범스님 영상 첨부하고 싶은데 3년전엔 아세토코르사 하다가 코너에서 자꾸 차량이 슬립되서 벽에 꼴아박히는거보고 범스님 영상보고 아 저렇게 하는거구나 시뮬할때 스킬을 영상보고 사용했습니다 그러다가 시간지나고 당시엔 차없던 시절이라 아부지차(스타렉스 FR)북악산 겨울에 새벽시간대 드라이브하는데 길이 얼어있는줄 모르고 오른쪽으로 핸들 돌리면서 코너 돌았는데 핸들이 깃털처럼 가볍게 돌아가는데 어 뭐야 생각할 낌새도 없이 차가 미끄러지더군요 순식간에 차 머리가 벽으로 틀어지면서 아 사고나는건가 싶었는데 막 놀아서 풀브레이크 안하고 뭔가 동물적 감각으로 지그시 엑셀에서 유지하면서 핸들 반대반향으로 치니까 차 머리가 틀어진 상태에서 유지되더군요 이때다 싶어서 엑셀 유지하던거 살짝 더 치니까 머리가 정방향으로 돌아오자마자 핸들 바로 풀고 속도 줄였습니다 그때 정말 다행히 운이 겁나 좋았지만 범스님 영상안보고 아세토코르사 안했으면 당황해서 가벽박고 차 범퍼 본닛 프론트패널 라지에이터 개 박살 났을겁니다 ㅠㅠㅠ
알았다고 저게 되냐는 또 별개입니다. 특히 카운팅은 인식.식별.판단.행동이 한 순간에 이루어져야 해서요. 고속으로는 저도 넘보지 못 하겠네요. 저도 끽해야 80키로 수준에서 터널 진입부에서 해본 게 처음이자 마지막이라. 한순간에 옆 차선 차량이 있나. 거리와 여유 공간은 충분한가. 노면 상태 대충 보고. 된다! 했을 때 해본 거라. 피해를 최소화 시킬지. 회피를 할지. 맞다이 까서 우리 측만 피해 최소화 시킬지. 다른 차랑 박아서 분할할지. 사람 목숨은 모두 한 개에요. 저도 사람이니 회피를 선택했었고. 다행히 수시로 다른 차도를 계속 보고 있었고. 없다 싶어서 가능했지. 혼자 타고 있었으면 조수석 희생하고 박았죠. 근데 나도 우리 아버지 계시니까 3초 전 옆에 아무도 없고 그냥 꺽어서 원상 복귀. 상대방도 의도적인게 아니라 금방 자리 잡고 지나감. 윈윈이죠. 내 혼자 였으면. 조수석 희생 했을 듯. 보험금도 두둑히 타먹고.
화물차가 중앙선 넘어 와서 저런 적 있었죠. 군대에서 수송관님이 직접 전수해주셨는데. 제가 사회에 나와서 써먹을 줄은 몰랐죠. 이후 제 아버지가 저를 대리운전 안 삼으십니다. 아버지 입장에선 너무 놀랬는데 저는 본능.직감으로 한 거라. 그리고 차량 사람이면 하겠지만. 동물이면 제 신념 상 그냥 칠 겁니다. 오버 스티어가 될 가능성이 너무 높은 환경일 것이란 말이죠. 산에서 주행을 하지 않는 이상. 고속도로 혹은 고속국도일건데. 비상등 키고 전 그냥 박을 듯. 놀라서 좀 꺾기는 하겠지만 확 꺾을 것 같지는 않아요. 범스님은 아시다시피 급제동도 핸들 확 트는 것 이상으로 위험이 있으심을 당연히 이해 해주실 겁니다. 드리프트는. 로망이죠. 근데 별로 알고 싶지는 않습니다. 서킷 주행할 것도 아니고. 우리나라 도로가 넓은 것도 아니고. 또 노면 상태가 좋은 것도 아니라. 원리는 알겠는데. 못 본 것으로 하겠습니다. 저는 리어/언더/카운팅 기술만 알면 된다고 봅니다. ㅎㅎ 제일 중요한건 안전 운행이죠. 같은 말로 방어 운전. 스피드는 남자라면 무조건 해 볼 것이지만. 안전이 제일입니다!
![차가 미끄러져 사고 나는 이유!...공포의 언더,오버스티어를 알아보자 [알탄]](http://i.ytimg.com/vi/0rjHspJE35c/mqdefault.jpg)
![차가 미끄러져 사고 나는 이유!...공포의 언더,오버스티어를 알아보자 [알탄]](/img/tr.png)
2:48 우와 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이영상은 생명을 구하는 영상이네요. 정말 최고입니다.
1:11 차차차
사랑해요 까만형❤️
저두~~ ㅋㅋㅋ 부끄부끄 ㅋㅋㅋ
??? : 어떄요, 참쉽죠?
역시프로는다르다~~아주자연스럽게핸들을돌려주는모습!!!!👍👍👍👍이게가능하구나!역시!이래서핸들을두손으로잡아라고하는거군!역시나언제나핸들은두손으로!
그라쥬 스티어링 두손운전 생활화ㅎㅎ
목숨값 챙겨주는 형아 네요.고맙습니다.
좋은 영상 너무나도 감사드립니다.
정말 개인채널 오픈 하신거 마른 하늘에 단비같네요 저에겐.. 항상 좋은 정보, 팁들 감사드립니다! 멋지셔요!
박수 치고 갑니다 짝짝짝
뒤에서 보니 공부 됩니다..
꾸벅
무슨 알고리즘을 통해 여기 왔는지는 모르겠지만 평소에 정말 궁금했던 오버스티어시 카운터 줄때 엑셀 브레이크 여부가 제대로 이야기해줘서 너무 좋았습니다.
굿 ! 포르자 하는데 도움이 됩니다
06:16 이것이 짬바
헛 짬바ㅋㅋㅋ
진짜 자동차 관련 제일 유익한 형님이다 ㅋㅋ
최고의강의~
02:20 시뮬레이터 운전하면서도 코를 훔치는 꾸준함ㅋㅋ
잘보고 갑니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이정도면 돈 주고 배워야하는데 ㅎㅎ 간단하고 쉽게 알려주셔서 감사합니다 ~
좋은 자료 감사합니다.
드라이빙 강좌의 바이블입니다
계속 좋은 영상으로 노력해보겠습니다^^
시골살아서 고라니피하기 생각보다 일상생활에서 자주 일어날수있는 일인데 완전 꿀팁이다! 직접 시물레이터 보니까 이해쏙쏙. 고마워요 까만형
키야~~ 도움이 됐다니 저도 기쁘네요ㅎㅎㅎ 다음에도 좋은영상으로^^
많은 생명을 구하시길
겨울철 블랙아이스 대처에 큰 도움이 됩니다 저는 이미 부모님한테도 보여드렸습니다
좋은 영상 감사드립니다!!!
감사합니다
역시 형이야 굿!!!
까만~~~~~~ 형이에요ㅋㅋㅋㅋ 감사합니다^^
5분 형의 9분 카레~ ♪
Goooooooooooooood~!
헤헷~~^^
좋은 정보 잘 배워갑니다, 고맙습니다. (까만형의5분카레~없으니까흐름안끊기고집중하기더좋은것같습니다)
그렇군요 ㅠ.ㅠ 이번에 한번 빼봤습니다^^ㅎㅎ
@@BEOMSOFFICIAL 전 빼니까 어색하네요 ㅋㅋ
까만형의 5분 까레~
전 좋아요
5분 아니라서 안넣으신듯요 ㅋㅋㅋ
오분형의 까만카레~~
영상 퀄리티가 시간이 지날수록 더 좋아지네요.
이번에도 좋은 영상 잘 봤습니다~ 이번 영상은 까만형이 아니라 까만교수님이셨습니다 ㅎㅎ
까만슨새임!
이거는 귀하네요 쇼츠로 만드셔도 될듯
므쩌요~~~물론 연습이 필요하겠지만 실전같아서 넘 흥미롭네요~~최고
크으 잘생긴 까만형 ㅋ
드라이빙 공부는 역시 까만형!!
매우 감사드리는 부분 ^^;
역시 까만형!!
감솨 감솨 ^^
ㄹㅇ 찐실력이네 어줍짢게 조회수만 뽑을라고 이해도 안되는 소리적어놓은데보다 훨 낫다
찾고있던 영상을 찾았네요! 오버스티어 잡는 방법을 매우 잘 이해할 수 있었습니다. 감사합니다!
방송 잘 보고 있습니다~
앞으로도 유익한 방송 많이 해주세용~
지렸다 잘 보고갑니다 교수님
오분형의 까만카레~~
오버스티어 언더스티어 항상 헷갈렸는데 이제 이해가 좀 됐어요👍
오~~ 장족의 발전 이군요..ㅎㅎㅎ
여태껏 본 오버스티어 영상중 실 주행에 있어 가장 실질적으로 도움되는 영상이네요
운전 제대로 배우고 싶네요
신사용 덕분에 넘어왔는데
인제가 땡기네요.....
카레도 땡기구요
항상 잘 보고 있습니다~ 선 댓글 후 좋아요 후 감상ㅋ
역쉬역쉬~~ㅋㅋ감사감사ㅎㅎ
@@BEOMSOFFICIAL 굳~!
까만형의 5분카레~.~👍🏿👊🏿
나이쑤~~~ ^^ 까만엄지척ㅋㅋㅋ
범스 까만형의 5분카레~ 이부분만 알림음으로 쓰고싶다..👊🏿
까만형님 가서 회축좀 돌려주세요
헛....... 회축 돌려야할일이 생겼나요?? ㄷㄷㄷ
토요일에요?
@@서보성-w9f 네ㅋㅋㅋ 보나마나 회축 찰 일이 나올테니까
@@BEOMSOFFICIAL 토요일에 생길것 같아서요ㅎㅎ
회축 안돌리셔도 되겠습니다. 자해를 하더군요
와 .... 핸들사고싶....... 항상 구매한뒤 옷걸어놔서 무섭긴한데 이거보니까 또 뽐뿌가 옵니드아.............
정말 쉽게 하시네요... 역시 레이서분들의 영역은 일반영역이랑 다른것같아요. 몇달을 TCS끄고 카운터 감잡을라고 서킷을 몇백번 돌았지만 꼭 한두번씩 삐긋거리더라구요.
집에 그란스포트 한동안 안하고 있었는데 이거 보니 급 땡기네요. 10분형 고마워요!
어서 키고 훈련을 ㅎㅎㅎ^^
바로 구독
감솨감솨 ^^;;
정말 영상 너무 좋아 까만형 너무 멋져 ㅋㅋ
영상 즐겁게 봐주고 까만형도 좋게 봐주셔 무한 감사 드리옵니다 ^^
덕분에 와인딩 할떄 도움 많이 되고있습니다!!
고자니가 자주 튀어 나왔나보군요...
영상 항상 감사하고, 재밌게 감상하고 잏습니다
오버스티어 설명 이 영상 한방으로 끝이네요...건승하세요
키야~~ 영상 재밌게 보셨다니 기쁩니다..ㅎㅎ 다음에도 좋은영상으로 찾아 뵐께융^^ 감사합니다^^
선 좋아요 후 감상
고맙습니다 ㅎㅎ
보면서 과연 나에게도 가능한 일일까 의심해 보면서 보고 있네요 ㅋㅋ
드라이빙 테크닉은 누구나 훈련하면 가능합니다.. 당구나 볼링 배우는것과 비슷합니다.^^
귀중한 영상 감사합니다🙏🏻
즐겁게 봐주셔서 감사합니다 ^^
저번에 댓글 달았을 때는 이제부터 하얀형이라매요 ㅋㅋ
감사합니다. 잘 배우고 갑니다!
ㅋㅑ 간결하고 이해 잘 되는 설명!
ㅋ ㅑ~~ 감사드립니다^^
시뮬 확실히 도움됩니다. 시뮬만 해보다 실차로 드리프트 처음 했을때 감이 상당히 빨리 잡힙니다.
그렇죠 그렇죠 ^^
저도 트레일러 면허 시뮬레이터 타고 땄습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋ
대박...너무 감사합니다! 그동안 도무지 이해가 안갔었는데 까만형의 싱글포인트레슨으로 한방에 이해됐어요! 현실에서 긴급회피할때 요긴하게 대처할수 있게되어 너무 감사합니다!
Instablaster
가장 중요한게 빠졌네요 후륜슬립이라면 일반인은 훈련된 사람처럼 악셀 유지를 못하고 카운터를 치기때문에 그립이 살아나 펜스로 돌진하게됩니다. 전륜구동의 경우 전륜저항을 없에기 위한 악셀이 필요하구요
쓸일이없어야겠지만....! 자주 머릿속으로 시뮬해봐야겠네요
시뮬레이터 굉장히 많이 도움 됩니다 ^^
완벽한 영상!~
매우 감사드리옵니다 ^^
슬립이 났을때 스티어링 휠을 감는 양, 속도, 타이밍과
리버스가 먹지 않게 조향을 풀어주는 박자들이 맞아야 하는데 해도해도 어렵습니다ㅜㅠ
어렵게 생각하면 안되요 ^^ 반복훈련 해보시길 추천 드려요 ^^ 스티어링에서 모든 피드백이 전달 되옵니다 ^^
@@BEOMSOFFICIAL 감사합니다!
다음에 도넛 (원돌이) 하는법도 알려 주세요
넵 나중에 준비하여 내용 멋지게 풀어 보겠습니다 ^^
@@BEOMSOFFICIAL
감사합니다!
?? 참 쉽죠잉?(미소)
ㅋㅋㅋ
어버스티어를 연속적으로 악셀링 하는것이 드리프트 라는것이군요!
까만형에5분카레~
정말 일반인인데 이해되기 쉽게 알려주시네요
대단해요
연습하시는영상보면 .. 시뮬레이터 하나 잘 꾸며보고 싶네요
괜찮은 생각입니다ㅎㅎㅎ 하지만 너무 비싼거 말고 적당한걸로 해도 괜찮다고 말씀드리고 싶어요^^
까만형 너무 조아
한바퀴 돌고 공중에서 리프팅턴 으로 빠져나오는 방법은 어떻습니까
그.....그건 저두 잘 모르겠어요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사성민 너무좋아~~ ㅋㅋㅋ
머신이 받춰줘야하는데...
2022 월드 사이버그랑프리였던가요? ㅋㅋ
팬형 까만이에요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
한 번 사고 났었는데 비오는 날에 이거 알았음 폐차 안시켰겠네요..ㅋㅋ
부산살아서 못가는게 넘흐 아쉽네요 ㅠㅠ
부산에도 잘하시는분들이 꾀 있습니다 ^^
와 이거 진짜 개꿀팁이다
애국가에 넣어야 될 수준인데
알찬 영상 잘 봤습니다^^
혹시라도 저런 상황이 되면 난 어떻게 해야할지 상상만 해봤는데 제대로 된 영상은 오늘 처음 본 것 같네요
엊그제 에이든님 유툽 사고 영상과 비슷한 유형이라 더더욱 머릿속에 각인이 되는 것 같습니다ㅠㅡㅠ
배워야 대처도 하는 법! 많이 알고 많이 배웁시다!ㅎㅎ
결론은 레이싱휠을 구매해야겠네요
까만형 다이어트 중이신가 살이 많이 빠진 것 같네요
계속 다이어트 하고는 있는데 이게 쉽게 빠지진 않네요ㅠ.ㅠ
까만형 설명이 귀에 너무 쏙쏙 박혀들어와요!!! 형 더 배우고 싶으니 다른 영상 보러 갑니다 구독 알림 설정은 필수ㅎㅎ
왠지 자차보험 1회 면제권 받은거같은 기분입니다. 돈되는 영상!
까망형님 멋지십니다.
저걸 연습할 수 있으면 좋겠는데, 공도에서 발생하면 어렵겠어요 ㅜㅜ
까만형 시뮬 하나 집에 나둘려는데 원룸 개 좁아서 연습을 못하네요 ㅠ 오늘도 유익한 영상 감사합니다
다음에 기회 되시면 주말에 범스 오픈하니 시간되실때 범스레이스룸(시뮬레이터룸) 이용 해보셔요^^
범스 하악 마음만이라도 너무 감사합니다 ㅠ 주말에 쉬지를 못하는 직업이라 ㅠㅠ기회되면 방문하고 싶네요 ㅠ
@@MIN_VIRUS 저도 주말일 하는 직업이라서...
서보성 ㅠㅠ 얼른 때려치고 차 타야합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이직 생각 중입니다 ㅋㅋㅋㅋ
까만형의 십분카레
많이 늘었쥬?ㅎㅎㅎ
선추 후감
선감사 후감사 ㅋㅋㅋ ^^
@@BEOMSOFFICIAL 늘 드라이빙 온라인강좌 잘보고갑니다^^
알림 기다려지니 영상 많이많이 업로드 부탁합니다
구독 당근 좋아요 당근! 어려운거 아니죠^^
까만형은 실차든 겜이든 핸들만 잡으면 멋짐 뿜뿜!!
대처방법 이렇게 보니까 훨씬 좋아요 현상설명은 어디서나 알수있으나 대처방법까지 쉽고 자세하게 알려주는 곳은 5분카레가 유일!
즐겁게 봐주셔서 너무 감사합니다^^
범스님 영상 첨부하고 싶은데
3년전엔 아세토코르사 하다가 코너에서
자꾸 차량이 슬립되서 벽에 꼴아박히는거보고
범스님 영상보고
아 저렇게 하는거구나 시뮬할때 스킬을 영상보고 사용했습니다
그러다가 시간지나고 당시엔 차없던 시절이라 아부지차(스타렉스 FR)북악산 겨울에
새벽시간대 드라이브하는데
길이 얼어있는줄 모르고 오른쪽으로 핸들 돌리면서
코너 돌았는데 핸들이 깃털처럼 가볍게 돌아가는데
어 뭐야 생각할 낌새도 없이
차가 미끄러지더군요
순식간에 차 머리가 벽으로 틀어지면서 아 사고나는건가 싶었는데
막 놀아서 풀브레이크 안하고
뭔가 동물적 감각으로 지그시 엑셀에서 유지하면서
핸들 반대반향으로 치니까 차 머리가 틀어진 상태에서 유지되더군요
이때다 싶어서 엑셀 유지하던거 살짝 더 치니까
머리가 정방향으로 돌아오자마자
핸들 바로 풀고 속도 줄였습니다
그때 정말 다행히 운이 겁나 좋았지만
범스님 영상안보고 아세토코르사 안했으면
당황해서 가벽박고 차 범퍼 본닛 프론트패널 라지에이터 개 박살 났을겁니다 ㅠㅠㅠ
드리프트는 이렇게하는거였군 ㅎㅎ 카트라이더랑 비슷하네 ㅎ
와 어떻게 저럴 수 있을까. 침착하고 차분한 대처에서 내공이 느껴집니다....
항상 해왔던거라 그런가봐요 ^^;;
말씀하신다면 차량의 피시테일이 발생했을때 일반 FF 차량이라면 후방에 접지력을 다시 회복시키기 위한 방법으로 브레이크를 떼어주거나 가스페달을 밟아주면 어떨까요? 뒷쪽의 접지가 살아나서 차체 안정에 도움을 줄것 같은데요
게임이 실전과 똑같네요. 저도 오락실 자동차 게임 끝판 넘기곤했는데. 지금보면 그게 실제 운전에 도움이 된듯.
물리적 중력은 느낄수 없지만.. 드라이빙 할때 몸으로 하는 행위는 거의99프로 비슷합니다 ^^
전륜 후륜 비슷하겠죠?
넵 초반 피쉬테일 영상은 전,후륜 동일이고요~~^^ 후반부 드리프트 컨트롤은 후륜구동 위주의 내용 이었습니다^^
쉽게 말해 내가 돌린거보다 더많이 돌아가면 오바 (인코스로 파면서 더 많이 돌아가니 뒤가 날림)
적게 돌아가면 언더(윈하는 만큼 안돌고 차가 아웃코스로 밀림)로 이해하면 됩니다
역쉬 까만형의 5분카래...
이 소중한 정보가 있는데 구독 좋아요 안 하고 계신 분들은 뭐죠? ㅎㅎ
까만형 홧팅~~~~^^
ㅠ.ㅠ 그러게요 정말 좋은내용이라 생각되는데ㅠㅠ
1:43 이런식으로 사고가 안나기도 하나요?
알았다고 저게 되냐는 또 별개입니다. 특히 카운팅은 인식.식별.판단.행동이 한 순간에 이루어져야 해서요. 고속으로는 저도 넘보지 못 하겠네요. 저도 끽해야 80키로 수준에서 터널 진입부에서 해본 게 처음이자 마지막이라. 한순간에 옆 차선 차량이 있나. 거리와 여유 공간은 충분한가. 노면 상태 대충 보고. 된다! 했을 때 해본 거라. 피해를 최소화 시킬지. 회피를 할지. 맞다이 까서 우리 측만 피해 최소화 시킬지. 다른 차랑 박아서 분할할지. 사람 목숨은 모두 한 개에요. 저도 사람이니 회피를 선택했었고. 다행히 수시로 다른 차도를 계속 보고 있었고. 없다 싶어서 가능했지. 혼자 타고 있었으면 조수석 희생하고 박았죠. 근데 나도 우리 아버지 계시니까 3초 전 옆에 아무도 없고 그냥 꺽어서 원상 복귀. 상대방도 의도적인게 아니라 금방 자리 잡고 지나감. 윈윈이죠. 내 혼자 였으면. 조수석 희생 했을 듯. 보험금도 두둑히 타먹고.
이거 어마어마하게 중요한 정보인데 ㄷㄷ 좋은 교육 배워갑니다 감사합니다
아이코 유익하게 보셨다니 기쁘네요 ^^ 더더 좋은 내용들로 쉽게 알려드릴수 있게 연구하여 유익한 영상 될수있게 올려볼께유^^
@@BEOMSOFFICIAL 항상 잘 보고 있사옵니다. 감사합니다! 건승하십쇼~!
까만형의 오분카레~~~~ 가 왜 없쥬? ㄷㄷㄷ.... 그나저나 레이서는 시뮬레이터로도 운전 엄청 잘 하시는거군요....흠....핸들을 다시 사야하나 싶네요....허허..
5분이 넘어가는 영상이라 뺐습니다 ㅎㅎ 다음 영상에는 짧고 간결하게 5분카레~
에이든님 사고랑 비슷한 상황이군요ㅋ
피쉬테일 과 오버스티어 관련 영상 이었는데.. 의도치 않게 그렇군요;;;;
내가 이 영상을 2년전에 봤더라면 범퍼 값과 워셔액통 값을 내 주머니에서........음 👍
내가2년전에 올렸어야 했는데 ㅠ 미안해유ㅠ😱😱
화물차가 중앙선 넘어 와서 저런 적 있었죠. 군대에서 수송관님이 직접 전수해주셨는데. 제가 사회에 나와서 써먹을 줄은 몰랐죠. 이후 제 아버지가 저를 대리운전 안 삼으십니다. 아버지 입장에선 너무 놀랬는데 저는 본능.직감으로 한 거라. 그리고 차량 사람이면 하겠지만. 동물이면 제 신념 상 그냥 칠 겁니다. 오버 스티어가 될 가능성이 너무 높은 환경일 것이란 말이죠. 산에서 주행을 하지 않는 이상. 고속도로 혹은 고속국도일건데. 비상등 키고 전 그냥 박을 듯. 놀라서 좀 꺾기는 하겠지만 확 꺾을 것 같지는 않아요. 범스님은 아시다시피 급제동도 핸들 확 트는 것 이상으로 위험이 있으심을 당연히 이해 해주실 겁니다.
드리프트는. 로망이죠. 근데 별로 알고 싶지는 않습니다. 서킷 주행할 것도 아니고. 우리나라 도로가 넓은 것도 아니고. 또 노면 상태가 좋은 것도 아니라. 원리는 알겠는데. 못 본 것으로 하겠습니다. 저는 리어/언더/카운팅 기술만 알면 된다고 봅니다. ㅎㅎ 제일 중요한건 안전 운행이죠. 같은 말로 방어 운전. 스피드는 남자라면 무조건 해 볼 것이지만. 안전이 제일입니다!