HONDA400X-ABS参考動画：400ccのアドベンチャーツアラー
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- Опубліковано 3 сер 2018
- ABS・純正パニアケース仕様になります。
■ホンダ 400X [400cc]
バイクＩＤ： 205
金額 ： 54.99 万円
初年度登録： 2014年08月
走行距離 ： 7,660Km
車検（自賠責）： 2019年08月
メーカー名： ホンダ
車種 ： 400X
排気量 ： 400cc
燃料噴射方式： ＦＩ車
エンジン機構および変速： ４スト ＭＴ
装備など： ノーマル車， 通信販売可能， セル付， ＡＢＳ， ＥＴＣ
状態 ： 新車に近い・ほとんど消耗がない
整備記録簿： あり
ホームページにて販売中
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当店の販売条件ですが、動画にあるとおり基本的な点検整備をおこない、ナンバーを取得、走行テストと再度の整備調整を行い、納車を致しております。
基本的な部品交換とは、液量関係、プラグ、バッテリー、灯火、保安、ブレーキ関係です。
現状販売割引の要望を受けることがございますが、基本的に対応いたしておりません。
■冬期や免許取得中など長期保管無料で行っています。ご相談下さい。
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2時間前に撮ってすぐ投稿してる・・・！早い！
中型だけど大型みたいにわりと立派に見えるのがかっこいいな
初期型に乗っていました。
車体は中型にしては結構大きく、よく大型に間違われましたが、車重は200㎏弱で、足つきも良く、取り回しは苦労しませんでした。
ハンドル位置が高く、乗車姿勢が楽です。長距離走っても疲れにくいと思います。
燃費は30〜35位で、燃料タンクは17ℓあるので、航続距離は長いです。
私はほぼ、ロードオンリーで林道などは走りませんでした。オフ車というより、ツアラーと捉えた方が良いと思います。
トップケース、サイドパニアケースを装着する事で、かなりの積載が可能で、見た目も似合います。
エンジン出力は十分だと感じます。強いて言えば、高速での追い抜き時に、もう少し力があればと感じた位です。
ウインドスクリーンが割と大きく風防効果あり、疲れの軽減になると思います。
キャンプやツーリングで、長距離を走る機会が多い方に、お勧めします。約4年乗りましたが、このバイクで満足でした。
ちなみに現在は、アフリカツインを所有しています。車体が重く、停車時の取り回しが大変なのが、今のネックです。
長文失礼しました。
400xかっこいい(≧∀≦)
このバイクめっちゃ楽しそうやなー
セコム兼続 m
2013年式を乗ってます！
動画を拝見し、他店舗でありますが一目惚れし今夏に購入しました。
昨今のバイクはシートが硬いのは仕様なのか、尻が痛くなりやすいのが難点ですね。
欲しい～
発売時に購入しました！
正真正銘の胴長短足には、デカ過ぎました😅
8:30
やっぱり鈴菌じゃないか
だいたい4年で8000km、純正パニア付き、ツアラーとしては本当に好条件ですね。
250XをVTエンジンで出して欲しいですねぇ。VTエンジンがラインナップから消えた昨今、ヒット確実！
エンブレはツインのエンジンなので効きが単気筒に比べると弱いのは理解します。トルク感とお尻に痛さのインプレもお願いしたいです🤲
これ実車みると結構小さい印象
NCの顔を400X後期の顔にしてほしい
16年式の400Xに乗ってます。
アドベンチャーの身なりをしたツアラーと言い切っていいと思います。ホンダのサイトでも区分はデュアルパーパスではなくてロードスポーツですし。やってることはNC700X/750Xのスケールダウンですね。
街乗りも高速巡航もOKでポジションもアップライトで楽チン、普通免許を取ってロングツーリングを視野に入れ何でも1台でやりたいという人には最適だと思います。
難点を挙げるとすると、大型二輪免許があるとほぼ同価格帯にNCが存在することでしょうか。
Ничего не понял, но очень интересно 🤔
教えて欲しい点があります。４００Xはシートダウン可能なんでしょうか？
先週納車したばっかです！かっこいいですよ(・∀・)
400Xのニューからーがどタイプ
店頭で跨らせてもらったが俺のために作ったのかって言うくらいフィットしてびびった
こいつといろんなとこ行けたらいいなーとか思いつつ高いので買えてない
今はオフ車乗ってるが、こいつとなら軽い林道とか行けそうやし、高速も乗れて積載もあるし、安心感すごそう
海外の500cc版ではCB500Xですけどね
昔は400と600で（ついでに250も）車体が共通というのが当たり前でしたから、時代が随分変わりましたね…。XS250Spl.が非力で（銘板に併記記載されていたので車体は650まで共通だったのかも？）登坂が辛かった記憶が…。
400X乗ってますよ！
ワンタンクで500km走れちゃうかも！？
燃費良いですし、１日二時間程度の連続走行×4でも問題無くこなせます（トータル10時間超で！）。
今年車検ですが、今の所2万5千位走ったかな。
ツアラーって考えれば、ちょうど良いバイクです。
ブレーキローターの径とはローターのどの部分の数字なんですか？
2016年のモデルに乗ってました。本当に乗りやすくていいバイクだと思います。ただ乗ってる人をあまり見かけないので、ちょっと寂しいかなぁとも思いますが・・・
17年型に乗ってます。純正タイヤがツーリングからアドベンチャーになった代わりにアンダーガードが無くなり、酷道険道あたりを想定してきた感じ。それなりの環境で高速巡航も試しましたが、いわゆるスピードリミッター速度までは問題なく行ける力ありますね。
う～ん♪Niceです。
500も出してくれないかな？
実物みたことあるけど、かなり大きい車体。
後期に乗ってましたが、オフは車体が大きく無理、突然ダートがでできてもOKです。ポジションも景色はよく見えますいいバイクですが、２５０とのアドバンテージはあまり？感じられず、エンジンも回りますが６０００以上は・・
ネオテックにしてほしい、声が聞こえない…
パニアや荷物が後ろにあるときは、膝でタンクを舐めるように乗車すると楽ですよ。
ステップに立てるメリットは、市街地でも死角が多いところや危険予知で非常に役に立ちます。
初めて買うバイクの候補の一つだ！これかcbr400かNinja400か...
これで旅したら楽しそうですねぇ。日本を走るにはこのくらいのスケールがちょうどいいのでは。
超いかついバイクが、みたいな
はじめまして。
遂に、自分の乗るバイクが紹介されました。
どんなコメントがつくのかドキドキでしたが、自分がこのバイクに感じる魅力をそのまま仰って頂きホッとしました。
敢えて付け加えさせていただけるなら、燃費も良くお尻も痛くならない、どこまでも行ける、景色をゆっくり楽しみながら走れるバイクです。
自分のバイクが紹介されてたら恐々見ますよね。
ホッとする気持ちわかります。
現役バイク便ライダーです！
僕もこの車体ですが、
月5000kmで
都内で走った場合燃費28-30です。
都内以外だと29-32です。
乗りやすく丈夫ですね！
現役バイク便ライダー バイク便のバイクって私物なんですか？
蘇我伊織 そうですよ！
いつも動画みてます
Hi, may i know what is the side box in this video? Is it original from Honda for this bike?
yes this is honda original one
400xとg310gs で迷ってます！
どっちが良いと思いますか？
要求としては高速がある程度乗りやすくて
たまにダート？林道をズカズカ入って
行きたいと思っています！
めっちゃ攻めるわけではないです！
400xは国産なのでサポート受けやすいし
スペック的に言うとxの方が高いですよね？
g310gs は見た目がもう大好きです！
ます さん
400xはフロントタイヤが17インチで車重194kg、タンク17L 、GSは19インチ、170kg、11Lであるところが差として大きいと思います。
二宮さんは400xはNCよりオフ寄りとおっしゃってますが、この2台なら400xはロード寄りのアドベンチャー、GSはオフ寄りのアドベンチャーと言えるので、どちら寄りが良いかというのを判断材料にされてはどうでしょう？
もちろん外見なども大きな材料ですが。
このバイクの以前の持ち主が、次に何に乗り換えたのか興味つきないな。
bmwのgsシリーズに乗り換えたのなら、ま、宜なるかなって感じだけど
国内ではNCがあるから、難しいかもだけど500ccで出してほしかったなぁ
新車で買い、バイク便で使用しています。各部の耐久性が低く、あまり勧められません。
ダートの走れないアドベンチャー
パニアケースも付いてていいなぁ！色もいいなぁ！😊
ピッカピカですねぇ！
ABSも付いてたんだ！！
走行映像もあったんだ！😊
そういえば、２５０X去年出て予約でいっぱいだって言ってたなあ！シート高が少し高めだったような…
あっ、FTR号だ！
オフいける？
私の意見ですがかるーいダートはokかもしれないけど、足回りの装備を見ればダートに全然向いてないと思います。
CRF-RALLYを450ccで出せば、買ってもいいのだが・・・
画面右に写っているのはジムニーでしょうか。店長に似合いそうな感じがします。
オフ車乗りの矜持として、タイヤはオフパターンでいきたい。実際に乗るのはアスファルトの上が多い？確かに！ミシュランのシラックというオフ車に履けるオンロードタイヤにした事もあった。グリップは良かったよ。でも、何か魂を売り渡してしまった気持ちになった。凸凹のタイヤを履いてトロで汚れたオフ車が、キレイでかっこいいと見えるのは私だけだろうか？
自分語り失礼します。
明日、普通二輪取るために教習所行きます。
アベルトアドルフ・ 頑張って下さいね。バイク仲間が増えるのは大歓迎です。
5:40 車体叩いて虫潰してて草
九重矢鳥 虫が避けることを信じて潰すふりをした説
「アドベンチャーっぽいツラしてオフ行けねーじゃんww」とかいう人種に限ってオフロード走らない(走れない)と思うのだが．
思うのは自由
中途半端さが好きな人はいいバイク何じゃなかろうかぁ
トランザルプ的な
masa furu トランザルプってなんですか？
普通のロードバイクと何が違うんだ
浪漫がつまってるんだよ
boost 4719
名前と見た目
うぅ～ん…
750含めてこのシリーズはいらないかなぁ…
フルカウルのツアラーと目的がかぶるしオフ行けないならこのシリーズの意味が分からないよな…
オフ行けないならなおさら…
@@THE1225GUNDAM フルカウルのツアラー自体無くなって来てるでしょ。NinjaもCBRもタンデムシート狭いから荷物載せづらいし
ハリボテバイク