ホンダ:400Xワンオーナー:クラス唯一のアドベンチャーツアラー

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  • Опубліковано 8 вер 2024
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    ■ホンダ 400X [400cc]
    バイクID: 291
    金額   : 55 万円
    初年度登録: 2016年07月
    走行距離 : 5,861Km 
    車検(自賠責): 販売から2年
    メーカー名: ホンダ
    車種   : 400X
    排気量  : 400cc
    燃料噴射方式: FI車
    エンジン機構および変速: 4スト MT
    装備など: ノーマル車, ワンオーナー, 通信販売可能, セル付, ETC
    状態  : 状態良好で比較的高年式
    整備記録簿: なし
    ホームページにて販売中
    www.white-bs.com/
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КОМЕНТАРІ • 72

  • @socom719
    @socom719 5 років тому +6

    我が愛車、いい子ですよ。
    乗りやすい、よく走る、たくさん積める。
    フルパニア最高!
    燃費もいいけど、しっかり加速するので非常におすすめです。

  • @e-sound2316
    @e-sound2316 5 років тому +13

    最近世界的に人気が集まってるジャンル、4輪のSUVと2輪のアドベンチャーツアラーって結構立ち位置似てる気がします…

  • @user-ze9gh3wh4z
    @user-ze9gh3wh4z 5 років тому +10

    400Xカッコいいバイク
    二人乗りしても疲れないのかなぁ?
    欲しいなー。

  • @user-co8fb2zz4d
    @user-co8fb2zz4d 5 років тому +16

    アドベンチャーよりもゼルビスみたいな250ツアラーバイクをずっと望んでいる…

    • @user-tp9tr6wr7y
      @user-tp9tr6wr7y 5 років тому

      GSR250FとGSX250Rがまさにそのコンセプトですよ

    • @user-co8fb2zz4d
      @user-co8fb2zz4d 5 років тому +2

      咲町中村 や、やめろ…俺は、まだ鈴菌で死にたくない…死にたくないぃぃぃ

  • @user-fl7uq1ho2i
    @user-fl7uq1ho2i 5 років тому +22

    ストリートビューで未舗装路を探すのは、みんなやってる事だと思ってた。。

    • @kinooohasi
      @kinooohasi 5 років тому +1

      病気って言われてショックですよね。

    • @user-fl7uq1ho2i
      @user-fl7uq1ho2i 5 років тому +10

      @@kinooohasi さん 二宮さんも冗談で仰ってるのは理解してるので、特にショックとかは無いです。
      まあ真に受ける真面目な方もいらっしゃるとは思うので、表現には気を付けた方が良いとは思いますが、その程度の冗談も言えない様な世の中になってしまう方が、僕としては気が重いです。

    • @kinooohasi
      @kinooohasi 5 років тому +1

      @@user-fl7uq1ho2i わかってます。自分も病気変態は勲章みたいなものですが、ただ、ズバッと言われてはじめて自覚してショックでした。
      帰ってきてからあの道どうなってるんだろとか山のなかをどんな風に通っているかとかグーグルアースやマップに何時間も張り付いてました。

    • @user-fl7uq1ho2i
      @user-fl7uq1ho2i 5 років тому +1

      @@kinooohasi さん 分かりますw
      ただ僕バイク持ってないんです(´;ω;`)
      だからある意味病気みたいなもんです笑
      しかしそろそろリターンする予定なので、バイク持ってないけど、それに備えて走れる道を捜索中です。

    • @kinooohasi
      @kinooohasi 5 років тому +2

      吉田健宗 バイク、特にオフロードがあれば陸地のほとんどが遊園地になりますね。先日、バイクイベントで80ccのオフロード借りてスキー場を利用したヒルクライムを走ったのですが、頭の中が痺れるほど楽しかったです。オンロードのサーキット走行が花形としてのイメージが社会には定着してますが、本当の玄人達ほど泥まみれになる方を選んでることをここ2〜3年で確信しました。

  • @user-el9ke9bp2v
    @user-el9ke9bp2v 5 років тому +6

    230ccオフロードバイク(トレールバイク)に乗ってます。 そうか、自分、病気だったのか。どーりでオフタイヤのバイクは少ないわけだ。なんでみんな乗らないんだろうと本気で思ってた。
    19インチの400Xを買うのが今の目標です。通勤&林道遊び用と、キャンプツーリング用に使い分けたい。

  • @utaao
    @utaao 5 років тому +47

    通勤にツーリングに毎日乗ってます。
    前回も書きましたが、400X本当に気に入ってるんでまた書きます!
    スタンディングポジションで、お尻、腰が疲れない!
    大型のウィンドウシールドで、高速走行時にもストレスレス!
    扱い易いボディサイズとエンジンパワー!
    そして、なんと言っても燃費の良さ‼︎
    未だ見ぬ景色、走る喜び、ツーリングへ連れ出してくれるバイクです。

    • @user-ld6bv8vl3y
      @user-ld6bv8vl3y 2 роки тому

      そんなに褒められると、欲しくなりますやん。金がないのに困りますやん。

  • @sasaitou
    @sasaitou 5 років тому +9

    サービスマニュアル見ると「CB400X/XA」とか書いてあるんですよねえ。

  • @torikazu1107
    @torikazu1107 5 років тому +5

    V-STROM650ですが、100%オンロードです。オフは全く走りたいとは思いません😅ビジュアル的にオフタイヤは格好いいです。そんな割りきりが重要だと感じます👍✨

  • @user-on3sc9lv4u
    @user-on3sc9lv4u 4 роки тому +1

    トランザルプ400v、昔乗ってました。あれもマイナーでしたが、懐かしいです。
    当時はまだ中免で、アフリカツインに乗れないかわりに選んだという印象でした。オンロードタイヤの選択は同感、フラットダートならオンロードタイヤでも十分行けます。

  • @user-im5kk5pf1t
    @user-im5kk5pf1t 5 років тому +3

    まさに今が旬なバイクですね
    知人達の中でも
    これとVストロームが高評価ですよ👍

  • @misato21
    @misato21 5 років тому +4

    先日アウトバーンでCB500X乗ってきました。出力がA2クラス内に制限されてるため、おそらく400Xとめちゃめちゃパワー感が変わるってことはないです。400Xに乗ったことがないのですが。つい昨日会社の若い子が2019年式の新車CB500Xで通勤してきました。見せてもらいましたがかなり質感アップしてましたね。

  • @user-hu2jt3kn5h
    @user-hu2jt3kn5h 5 років тому +7

    ほんだのばいく
    の言葉に反応してしまった…

  • @Name_BearSurvivor
    @Name_BearSurvivor 5 років тому +51

    オフロードが好きな変態かどうか以前に、バイクに好き好んで乗っている時点で既に病気。
    僕も病気。

  • @koyukikumi1765
    @koyukikumi1765 5 років тому +1

    音ィイですね、このバイクすごくカッコイイ✨

  • @user-ld6bv8vl3y
    @user-ld6bv8vl3y 2 роки тому

    二宮さんの動画を見てバンバン200を買った私は、取り返しのつかない程のビョウキなんですかね?荒縄を巻いて、君の縄というギャグを笑いながら、雪の町並みを走る姿に憧れたのだが。

  • @user-bc5gn7yi6u
    @user-bc5gn7yi6u 5 років тому +7

    400クラスのfiでアドベンチャー、確かに他に無い位置付けですよね
    …いや、スズキに350のがいますね
    個人的にトランザルプの2代目だと思ってます

  • @okada_DX
    @okada_DX 5 років тому +3

    かっこいい

  • @Nullpo08
    @Nullpo08 3 роки тому +1

    街乗り重視、高速道路もツアラーなら走って当たり前、ETC収納設計考慮されて当然、積載性も当たり前としてるのが最大メリットですね。前オーナーは恐らくこの分野に目覚めて大型二輪行ったのかな~って勘ぐってしまう。

  • @user-lq2sb8wn1l
    @user-lq2sb8wn1l 5 років тому

    糖質制限すると、筋肉落ちるとか言うけど、落としてない所がすごいさすがです✧︎✧︎

  • @STURider819
    @STURider819 5 років тому +7

    海外版はCB500Xですね。

    • @e-sound2316
      @e-sound2316 5 років тому +1

      500と言いつつ471㏄だったりしますけどねw

    • @bunta_huji1
      @bunta_huji1 5 років тому

      E-Sound 231 まぁ、そんなん言ったらみたいなとこありますよねw

  • @e-sound2316
    @e-sound2316 5 років тому +3

    ホンダのMTバイクにCが付くのはC100形スーパーカブからの伝統な気がしますね…ベンリィCDの方が先かもしれませんけど(ベンリィはスーパーカブより前からありました)

  • @Kazzkey
    @Kazzkey 5 років тому +4

    昔、トランザルプに乗ってた身としては非常に魅力的。
    トレッドパターンはトランザルプの時のものと似てますね。
    まるっきり「オンロード」という訳ではなく、ほんの少しだけ「オフロード風味」を残したパターン。
    V-Stromが250の上が650なので400クラスがあればなぁ・・・と思っていたので、これはかなり食指が動きます。w
    とは言え、まだ2輪復帰には時間がかかりそうなので、時期が来るまでにこのブームが終わってしまわないことを願いつつ今回は見送ります。m(_ _)m

  • @ryuji-cx3de
    @ryuji-cx3de 5 років тому +12

    400Xの黒乗ってます‼️
    そんなに重たくもないし良いですよ。

  • @tjoypanicc
    @tjoypanicc 5 років тому +4

    書類とかにはCB400Xって書かれてるけど、CBじゃないんだよなあこれ

    • @e-sound2316
      @e-sound2316 5 років тому +2

      どっちかっていうとCX400って感じね、Cはホンダのギアミッション式バイクの伝統だからどのみち付きます。

  • @user-pv9tp7cg9u
    @user-pv9tp7cg9u 5 років тому +1

    いつも、わかりやすい解説楽しまさせていただいております。

  • @patpgtwmg1566
    @patpgtwmg1566 5 років тому +1

    「長距離乗るなら、オフタイヤいらない」
    確かにそうだ!!遠方まで走ってきて、わざわざリスキーな林道を通らないよな。(あくまで個人の意見)

  • @user-dhh75hpor
    @user-dhh75hpor 3 роки тому

    面白いー

  • @user-zq8cd3vg1w
    @user-zq8cd3vg1w 5 років тому

    この子は乗りやすいですね🙌

  • @ekure443
    @ekure443 5 років тому +3

    NC750xとどっちにするか迷う

    • @ai_sorachi
      @ai_sorachi 5 років тому +1

      回すならこっち、燃費と快適走行ならncのdct

    • @so_youtube
      @so_youtube 5 років тому

      重さが全然違うじゃん

  • @user-dn3cl3rk8f
    @user-dn3cl3rk8f 5 років тому +7

    いいバイクですねー
    試乗してみましたが、扱いやすく、また自分の体格にあっていたためフィット感がかなり良かった印象です。

  • @wryamaha853
    @wryamaha853 5 років тому +6

    私は病気でした。

  • @loo0725
    @loo0725 5 років тому +4

    超カッコイイです✨
    やっぱりアドベンチャーいいな😆
    これで北海道とか九州とかいきたくなっちゃうバイクですね🎵

  • @user-ld8ft5kg6s
    @user-ld8ft5kg6s 4 роки тому

    オフのブロックは、
    長距離走ると振動で手が痺れて、疲れるからな!

  • @user-fd3qo6xd7g
    @user-fd3qo6xd7g 3 роки тому

    はじめまして。いつも参考にさせてもらってます。この程度のバイクだと、試乗車やレンタル車だったんじゃないのか?心配です。何か見分ける方法はありますか?

  • @user-bf8rz7ot8m
    @user-bf8rz7ot8m 5 років тому

    次は400x買おう

  • @user-jt1jt5fn8c
    @user-jt1jt5fn8c 5 років тому +3

    トランザルプ!!!

  • @niihiro2009
    @niihiro2009 5 років тому +1

    舗装路走る割合って走行距離の一割にも満たないんじゃ・・・
    殆どグラベルの函岳をオフ車に舗装用タイヤで走りましたが、路面に合わせて慎重に走れば問題ないです。
    400Xとかだと大きすぎないので、林道でUターンも楽で良さそう

  • @user-uy5yl9uv7t
    @user-uy5yl9uv7t 5 років тому

    大型教習で乗ったNC750のエンジン音かと思ったが繋がりがあるのかな?

  • @user-nz3xp9vc1y
    @user-nz3xp9vc1y 5 років тому

    オンオフ問わず19インチの方が路面のギャップを拾いにくく、ギャップによるハンドルへのショックが緩和されるのです。

  • @user-yf3zo3ux4l
    @user-yf3zo3ux4l 5 років тому +1

    かっこよか。こいつと310gsで悩んでます。

  • @user-jd3bx5ve4w
    @user-jd3bx5ve4w 5 років тому +2

    先生ー、Vも有ります。

  • @6am8wds
    @6am8wds 5 років тому +4

    おれ、病気だったのか・・・。

  • @konkonnnnn
    @konkonnnnn 5 років тому +3

    セローか400Xか、、、

  • @user-wz5fd4ob7g
    @user-wz5fd4ob7g 5 років тому +1

    えーもうこれが中古で買えるのか

  • @ehatovcat7037
    @ehatovcat7037 5 років тому

    これでガレ場かぁ・・これだとガレ場未満の舗装される寸前のフラットダートまでじゃないかな。
    多くの重量級アドベンチャーツアラーはそうだと思います。

  • @hide03291981
    @hide03291981 4 роки тому

    安定のトークが本気のバイク乗りを物語りますね♫

  • @greenwobel7024
    @greenwobel7024 5 років тому +6

    後期じゃなくて新型(現行)の400Xなら前輪が19インチじゃなかったっけ?

    • @bunta_huji1
      @bunta_huji1 5 років тому

      grèénwobel 400X 2019だけでしたっけ?

  • @user-rn5um4kf1v
    @user-rn5um4kf1v 5 років тому +5

    このバイク乗ってる祥平さんカッコいいんだろうなー😙❤️
    見たいわー♪👍

  • @watuyakun
    @watuyakun 5 років тому +1

    いいなーこのバイク

  • @SHIR0KUR0
    @SHIR0KUR0 5 років тому +7

    私の友達はほとんど病気だから助かった…(^^;

  • @tukiookamiseitaisi
    @tukiookamiseitaisi 5 років тому +1

    海外では、CB500Xで出てます。

  • @keitaro9949
    @keitaro9949 5 років тому +1

    すいません病気でした。

  • @user-nx5ni1mm6k
    @user-nx5ni1mm6k 5 років тому +1

    えっ⁉マイノリティだったんですか⁉(笑)
    私のまわりも、オフロード乗りで、オフロードを良く走ります。
    自覚します!(笑)

  • @yh6094
    @yh6094 5 років тому

    デザインがなぁ…