Похоже, Даг не знает, что такое хромовая плёнка. На некоторых советских магнитофонах высшего класса тоже есть такая кнопка. По дефолту в кассетах была плёнка с оксидом железа (отсюда коричневый цвет). Но улучшенный стандарт - оксид хрома. У такой плёнки цвет был тёмно-серый. Вроде как на них был лучше звук. Но для такой плёнки требовался немного другой режим считывания. Для этого на солидных магнитофонах и добавляли переключение на этот режим.
@@hanskammler4553 Очень странное объяснение. Он сказал много слов про улучшение звучания и даже придумал несмешную шутку и это, по-вашему, что б не показаться старым занудой? Да все проще объясняется: он не знает и ему настолько похер, что он не захотел разбираться.
Олдскулы оживились, хромовые кассеты, ага)). На самом деле хорошие японские и не только японские магнитофоны и без кнопки определяли какая кассета вставлена - Fe2O3, CrO2, FeCr или Metal. В кассетах, в торце, был специальный вырез (или его отсутствие), по которому чётко определялся тип. Магнитофон по этим выступам сам определял тип ленты и выставлял нужный уровень подмагничивания.
диоксид хрома .... это состав кассет, есть простые с соединениями железа, производители экспериментировали, делали ленты с разным составом и у них немного отличались параметры, вот для этого нужна кнопка, для кассет с другим напылением.
@@elenamalinovskaya653 ну вы накинули возраст)) Даг 88 года рождения и кассет толком не застал. У нас то они ходили до середины нулевых, а в штатах к концу 90-х диски вытеснили кассеты полностью.
13:41 - это не кнопка для улучшения звучания. В 80-х и 90-х были кассеты специальные с хромом. на них так и писали chromium. По задумке они круче звучали. Скорее всего эта кнопка для таких кассет.
как то раз он обозревал одну рабочую лошадку, к ней подключалось по гидролиниям оборудование какое хочешь. так вот- Даг быстросъемники гидролиний называл электрическими розетками и искренне радовался, что их очень много в машине повсеместно. так что, кнопку режима считывания можно уже простить. хорошо, что не стал говорить что это типа закиси азота
Ахаххахахах, да да да да, квадратные коробки на колёсах тогда были. У каждой эпохи авто свои веяния и тенденции дизайна, и все авто из одного вреиени имеет чертв друг друга.
@user-zy4xv6nb1s у GM нет, но раньше у производителей каждой страны была индивидуальность, даже не зная марку, по виду можно было определить, японка это, немец, или американец. А сейчас, когда я увидел обзор на новую для меня машину Lucied, (возможно ошибся в написании), я прлумал, что очередняя электричка от Китая, да ещë и дорогая такая. Загуглил про эту тачку, а это американская новая марка
Это кнопка для кассет со вторым типом пленки - хромовая. Были еще четвертого типа - металл(самые дорогие ) Ну и соответственно обычные - железо. Я бы лучше выбрал такой "скучный" бьюик, чем окибирнитиченный обмылок с планшетом.
@@wwr2224 ездил то он хорошо,но все равно он в другой весовой категории!а косворт дорог!купить бюджетную машинку по высокой цене не каждый решиться.вот ты например купишь?так еще и детали у нее своеобразные и дорогие-мне попадались такие в ремонте,все разобрали на запчасти
Если честно-все упоминаемые машины-отстой и для истории-ноль. Только плохой маркетинг и ноль технологичности. Прости, Даг, но Джи эм тогда все проебали.
Лови удачу с LuckyDuck: t.me/luckyduck_youtube/279
Промо EXOSPHERA +20% к депозиту, срок ограничен!
Благодарю за видео
Только недавно говорили что не будете БК и казики рекламировать.
"Никогда такого не было и вот опять"
😂
ua-cam.com/video/vlZ_vN2krzA/v-deo.html как раз противоположное же говорил. Только недавно.
Похоже, Даг не знает, что такое хромовая плёнка. На некоторых советских магнитофонах высшего класса тоже есть такая кнопка. По дефолту в кассетах была плёнка с оксидом железа (отсюда коричневый цвет). Но улучшенный стандарт - оксид хрома. У такой плёнки цвет был тёмно-серый. Вроде как на них был лучше звук. Но для такой плёнки требовался немного другой режим считывания. Для этого на солидных магнитофонах и добавляли переключение на этот режим.
🥱
Все он знает. Включает дурку чтобы не показаться старпером и отпугнуть молодую аудиторию от канала. Чисто барыжный подход.
@@hanskammler4553 Очень странное объяснение. Он сказал много слов про улучшение звучания и даже придумал несмешную шутку и это, по-вашему, что б не показаться старым занудой? Да все проще объясняется: он не знает и ему настолько похер, что он не захотел разбираться.
Олдскулы оживились, хромовые кассеты, ага)). На самом деле хорошие японские и не только японские магнитофоны и без кнопки определяли какая кассета вставлена - Fe2O3, CrO2, FeCr или Metal. В кассетах, в торце, был специальный вырез (или его отсутствие), по которому чётко определялся тип. Магнитофон по этим выступам сам определял тип ленты и выставлял нужный уровень подмагничивания.
У меня такие кассеты вроде были TDK
диоксид хрома .... это состав кассет, есть простые с соединениями железа, производители экспериментировали, делали ленты с разным составом и у них немного отличались параметры, вот для этого нужна кнопка, для кассет с другим напылением.
Взрослый мужчина 50 + годиков несёт какую то чушь про кнопку "диоксид хрома"...
Прямо капец какой то. Может у Дага ранняя деменция началась ?
@@elenamalinovskaya653 ну вы накинули возраст)) Даг 88 года рождения и кассет толком не застал. У нас то они ходили до середины нулевых, а в штатах к концу 90-х диски вытеснили кассеты полностью.
@@elenamalinovskaya653
Вам сколько лет, что Даг кажется таким старым? 12?))
Он просто не смог перевести технические термины)
Дагу 49😂@@asvfm
13:41 - это не кнопка для улучшения звучания. В 80-х и 90-х были кассеты специальные с хромом. на них так и писали chromium. По задумке они круче звучали. Скорее всего эта кнопка для таких кассет.
Если Даг не знает, что такое кассеты Normal, CrO2, Metal - то он еще не так стар!😂
как то раз он обозревал одну рабочую лошадку, к ней подключалось по гидролиниям оборудование какое хочешь. так вот- Даг быстросъемники гидролиний называл электрическими розетками и искренне радовался, что их очень много в машине повсеместно. так что, кнопку режима считывания можно уже простить. хорошо, что не стал говорить что это типа закиси азота
@@АлишерРахматуллаев для кассеты это и есть нитро 🤣
Не китайский Бьюик на канале! Вау!
Даг любит обозревать авто той эпохи,а мы смотреть (думаю многие)
Даг,так делай побольше таких видео 😁😄😁👍
У соседа был крайслер ля барон , хорошая тачка конец 90х...
Нихрена себе
Это же настоящий уникум😮
Не знаешь где он его нарыл?
Это времена, индивидуальности каждая модель автомобиля узнаваема, не спутаешь один автомобиль с другим.
Ахаххахахах, да да да да, квадратные коробки на колёсах тогда были.
У каждой эпохи авто свои веяния и тенденции дизайна, и все авто из одного вреиени имеет чертв друг друга.
Это у GM-то каждая машина узнаваема?))
@@David.Z. Ну а сейчас, Хундай от Мерседеса не отличить, Все внешне +/- одинаковые...
@user-zy4xv6nb1s у GM нет, но раньше у производителей каждой страны была индивидуальность, даже не зная марку, по виду можно было определить, японка это, немец, или американец. А сейчас, когда я увидел обзор на новую для меня машину Lucied, (возможно ошибся в написании), я прлумал, что очередняя электричка от Китая, да ещë и дорогая такая. Загуглил про эту тачку, а это американская новая марка
@@sasha.79ты че мелешь то?
Большое спасибо)
Тоже хочу медленные поворотники
Прикольная тачка
Бьюик это мечта советского школьника.
Крутость этого бьюика в том , что это купе. Никогда не видел купе
Я видел такие купе и раньше, ничего привлекательного в купе нет. Самый непрактичный вид кузова.
@@ПавелС-у1ф Это для выставок. Просто редкий экземпляр.
машина ушла за $6100 с аукциона🔥
Ну, понятно, машина не представляет собой особой ценности. Для ретро - слишком молода, для повседневной езды уже не очень практична
Лихо, однако...
Да согласен были разные кассеты хром и железо Цена и звучание отличалось
14:40 Нажмиии на кнопкууу получишь результат...😅
Да да, про тип пленки -это конечно перл😂
Скам рекламим, ну ну
Либо так. либо он идёт работать в испанкую пятёрочку
@@ZonD9 он и так работает на работе, а перевод видео лишь хобби
Обожаю квадратный дизайн 👌😉🇷🇺
А почему поворотники европейские?
Это кнопка для кассет со вторым типом пленки - хромовая. Были еще четвертого типа - металл(самые дорогие ) Ну и соответственно обычные - железо. Я бы лучше выбрал такой "скучный" бьюик, чем окибирнитиченный обмылок с планшетом.
что ж, если переедешь в США, то у тебя появится такая возможность
289 просмотр принадлежит мне... ура...
Ну, спорта в нем и не было. Да и люксовость сомнительная по тем временам. Но и не дорого.
Чайник по кассетной теме))
Слышь ? Фары выключи !))
Дж. Буш старший тогда стал президентом
леее. куда прёшь. не видишь, сабля едет
А как вытащить номерной знак?))
И еще качество переднего и заднего спойлера это конечно "шедевр"
Задний номер вставляется в разъём, а как его доставать?) машину переворачивать?)
Снаружи пальцами можно выпихнуть вверх. Там нет стекла, просто проём.
Грёбаный Опель Аскона по сути своей!
Присмотрелся - да, в профиль похож! 👍 😀
Раньше диски были лучше, вот эти уродливые
Ищу мальчика для игр: в гта,с красным драконом ;)
Давай камри 40й кузов 3.5 сделай обзор по братски
Зачем, там не про что рассказывать, обычная тачка
Камри и все Тойоты самые скучнейшие авто
Казахи в чате)))
@@werty352 нет. Сев кавказцы 😎
Хорошо сделаю. Принято)))
передний привод. ну и залупа.
Чем плох?
170 лошадей под капотом и 160 км/ч на щитке приборов))))
пздц пушка))
Ну да, 160 на спидометр по меркам 1988 года маловато. У меня в 1993м была ауди 80 1979 года, так у неё на спидометре было 200 😀
Это мили умнож на 1.7
@@genepahomov4981 Нет, там на спидометре двойная разметка. И максимум 100 миль/ч или 160 км/ч.
Если сравнивать с немецкими или японскими купе того времени, то этот бьюик просто кусок гавна.
Это с какими?форд эскорт?или пежо 405?
@@terrydean2400 Чисто немецкие машины. Форд и пежо 😝
@@terrydean2400 Пежо 405 ездил очень хорошо. А топовый мариновал твои БМВ только в путь. Да и зубоскалить с владельцем Фод Эскорт Косворт не стоило.
@@wwr2224 ездил то он хорошо,но все равно он в другой весовой категории!а косворт дорог!купить бюджетную машинку по высокой цене не каждый решиться.вот ты например купишь?так еще и детали у нее своеобразные и дорогие-мне попадались такие в ремонте,все разобрали на запчасти
Скучная унылая телега с дизайном 70-ых годов.
Если честно-все упоминаемые машины-отстой и для истории-ноль. Только плохой маркетинг и ноль технологичности. Прости, Даг, но Джи эм тогда все проебали.
Клиентура Бьюика трупы возила в багажнике, а не клюшки для гольфа)))
Зачем обзор, дороже тачки?😢
Зачем обзор, дороже тачки?😢