Грандиозный американец за 130 тысяч. Chrysler New Yorker

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 3,8 тис.

  • @Flowmastaz
    @Flowmastaz 2 роки тому +3361

    Не надо было скидку просить, мужик видно простой и добрый, его уломать легко было, а 150к ему точно не помешают по жизни.

    • @Alex-xv6kf
      @Alex-xv6kf 2 роки тому +169

      Согласен !☝💪

    • @ManakovYuriy
      @ManakovYuriy 2 роки тому +335

      Бери ношу по себе, такую машину я бы на последние деньги не брал это факт. Все торгуются и думаю он это подозревал когда выставлял машину на продажу. Если вам его жалко закиньте ему эту 20ку, Костян данные даст.

    • @romanp.744
      @romanp.744 2 роки тому +78

      Да точняк, на хера еще торговаться (

    • @АлександрАникин-з1н
      @АлександрАникин-з1н 2 роки тому +89

      Еще и домкрат в подарок оставил

    • @IlyaKot16
      @IlyaKot16 2 роки тому +152

      А если бы он не торговался, ты бы написал "Фу, лошара! Даже не торговался!"

  • @1kudr
    @1kudr 2 роки тому +1733

    Он не идеален, но он чертовски хорош!
    Он не идеален, но он чертовски хорош!

    • @shashkadal
      @shashkadal 2 роки тому +59

      Я кста часто стал наблюдать подобные повторения в ютубе (не только у академега)

    • @vladyaa1782
      @vladyaa1782 2 роки тому +1

      +

    • @eybdsntn
      @eybdsntn 2 роки тому

      @ЛЯЛЯЛЯЛЯЛЯЛЯ 🅥 ху..та

    • @locbt
      @locbt 2 роки тому +41

      @ЛЯЛЯЛЯЛЯЛЯЛЯ 🅥 кал 👍

    • @woloda257
      @woloda257 2 роки тому +17

      Он не идеален, но он чертовски хорош!

  • @ДмитрийГ21
    @ДмитрийГ21 2 роки тому +249

    Это восхитительно!! Пожалуйста, продолжайте!!!! Хотя бы раз в два месяца просим выпускать эти шедевры!!! Продолжайте!!!

  • @danches_g4258
    @danches_g4258 2 роки тому +381

    Великолепно торг произошёл))
    -че по деньгам?
    -ну он 150 стоит
    -мож 130?
    -ну давай 130😁😁

    • @Chunya20
      @Chunya20 2 роки тому +112

      Он применил промокод Academeg на 15%))

    • @tihohot
      @tihohot 2 роки тому +31

      А если бы ещё оформил карту тинькоф, то вообще за 50 забрал бы

    • @Chunya20
      @Chunya20 2 роки тому +13

      @@tihohot не забывай, еще вернется 10% за автотраты 😂😂😂

    • @ДенисМарк-у4х
      @ДенисМарк-у4х 2 роки тому +16

      @@Chunya20 интеграция интегрировалась, интегрировалась, да не выинтегрировалась

    • @eeonedevries5980
      @eeonedevries5980 2 роки тому +1

      80 от силы

  • @jeanneoone3593
    @jeanneoone3593 2 роки тому +936

    Когда-то у моего соседа была такая машина в идеале в 2000 году это было что-то нереальное смотреть на эту яхту. Теперь это как назад в прошлое приятно смотреть но больно что прошла эпоха

    • @K-A_Z_A-K_S_URALA
      @K-A_Z_A-K_S_URALA 2 роки тому +24

      не говори мы во дворе гоняли в квадрат молодежью)и на районе всего 4 машины..кредитов еще не было) и машин было 1аз два и все)))

    • @АртурЗритель
      @АртурЗритель 2 роки тому

      При том что эти без преувеличения ШЕДЕВРЫ ИНЖЕНЕРНОЙ МЫСЛИ!!которые до сих пор ездят все работает!!!и метал не гниет!!!как у ебаного конченного автоваза распиаренного !!!который рыжиками идёт после года !!!а про кожу рожу и технологии вообще молчу!!! А про японцев вообще молчу в 90-200там вообще космос!! А в ебаном автовазе до сих пор деревянный век без подушек безопасности!!!пиздец!!!

    • @artem_mushtakov
      @artem_mushtakov 2 роки тому

      Что за песня на 26:22?

    • @badrudy1996
      @badrudy1996 2 роки тому +5

      У моего соседа в Грозном тоже такая стояла,правда потом его перевернули а сиденья и диван поставили в Волгу 24,Это был прям лакшери,всё работало чётко

    • @vitalyaolegych6913
      @vitalyaolegych6913 2 роки тому +6

      точно, яхта! Вот это подходит ей название, ни диван, а яхта

  • @Krovik0ff
    @Krovik0ff 2 роки тому +104

    Спасибо Вам большое, за то что показывает подросшим мальчишкам те эмоции и машины , о которых мы мечтали когда-то очень давно!)
    P.S. Он не идеален, но он чертовски хорош.

  • @romanalexandrov6633
    @romanalexandrov6633 2 роки тому +356

    Потрясный и очень стильный автомобиль! Обожаю американцев тех лет. К слову о седанах, наверное одним из самых любимых был lincoln town car второго поколения (1989-1997). Задний привод, v8, 5.5 в длину и почти 2 в ширину - безумный аппарат, ахахах. В 2013-2014 отец купил себе такой в состоянии не то что на коленях, а уже в гробу(в нем жили крысы, не было движка). За два года неспешной работы восстановил его в идеал(плюс минус как ты с ауди), даже резину на флипперах купил и настроил внутренний телефон)) Старался ему помогать, как мог, хех. Ждал первого выезда и запуска, наверное, даже больше чем отец, и этого того стоило. Да, он никуда не ехал, не рулился и т.д., но этот безумный стиль, эдакий комфорт по-американски и, нон-стопом, внимание от окружающих на эту черную баржу. До сих пор храню фото до и после, жаль что у нас он пробыл не долго. По возможности хотелось бы найти его и выкупить обратно, эх. Он был не идеален, но был он чертовски хорош!

    • @wnstn1310
      @wnstn1310 2 роки тому +6

      4.6 не едет?Не рулится?У тебя точно был таун кар?

    • @alexandrabramov1972
      @alexandrabramov1972 2 роки тому +2

      Шеви каприс моя любовь

    • @romanalexandrov6633
      @romanalexandrov6633 2 роки тому +9

      @@wnstn1310 ну это всего лишь 190-200 сил на баржу весом 1.8 тонны)))

    • @Evgeniy_Petrov
      @Evgeniy_Petrov 2 роки тому +1

      @@coolcars3677 норм видосы.

    • @coolcars3677
      @coolcars3677 2 роки тому

      @@Evgeniy_Petrov спасибо,дружище🤝

  • @ФридрихНицше-ж2ю
    @ФридрихНицше-ж2ю 2 роки тому +190

    Это не просто мох, а как плесень у сыра, которая показывает степень созревания, выдержанности и благородности.

  • @BraunBear-s9m
    @BraunBear-s9m 2 роки тому +58

    В 2010 пересел на американца. Купил Dodge Intrepid 2 2000 года и это было что-то 👍, эти тачки действительно заточены под сумасшедший комфорт. Да, по ремонту есть моменты, Америка всё таки.

  • @pakalvik
    @pakalvik 2 роки тому +157

    Чтобы сработало автозатемнение салонного зеркала, нужно еще пальцем закрыть второй датчик света (как бы имитация темного времени суток), он находится на задней стороне зеркала.

  • @-syntax215
    @-syntax215 2 роки тому +351

    Наконец-то старые машины!
    Больше таких видео!
    Спасибо Костя!

    • @орлан-я8ж
      @орлан-я8ж 2 роки тому +2

      Правильно.

    • @mrx-channel
      @mrx-channel 2 роки тому

      Если у кого-то есть деньги на Авентадор для города, то может 911 Turbo S, но с кузовом из карбона (облегчить)?!
      Но не портить аэродинамику стокового, разве что сознательно переделать для смены акцентов, не для "прикола", а для аэродинамической трубы и не только, добавить прижима, если нужно.
      Если перед на высоких скоростях слишком прыгучий (по волнистым трассам), то может амортизаторы передние пожёстче или/и передний сплиттер "агрессивнее", добавить прижима спереди
      Как альтернатива, если бак сложно увеличить, но надо - Huracan (80 л), но обзорность и остальное бы детально сравнить, конечно же мотор турбануть, какой у обоих расход в нужном ("боевом") режиме, а то на 13 литров больше, но и "сожрёт" раньше, мало ли. Может купить оба и тюнингануть и посравнивать, лучший "инструмент для задач" прагматичных найти, задач по наиболее безопасному и быстрому, если нужно, перемещению в пространстве.
      Глянул цифры колёсной базы, передней и задней колеи, для меня "Поршивец" 911 3.7 PDK Turbo S привлекательнее, чем Huracan Evo.
      "Lamborghini заявляет только сухие 1422 кг, в реальности снаряжённый Huracan легче Audi лишь на 30 кг, а полная масса у него даже выше." - ну вот( Ещё и заявленные цифры походу корректно не посравниваешь всегда, хотя у R8 и 911, может быть, без приукрас, более-менее корректно ориентироваться. Для езды по городу, чёт даже R8 и Huracan не хочется, на фоне 911, не только Aventador, тем более, если облегчить карбоном. Какую-то скоростную дугу, наверняка эти Ламбы (одна другой лучше) проедут быстрее, но маневренность... Вот если основной режим - это трасса на 200+, то скорее всего Huracan, не уверен, что Avenrador однозначно лучше при 200 и до максималки, если "тюнингануть по брови" тот (1000 л.с., 2.7 сек. до 100 км/ч и 340 максималка), разве что, ближе к 300 км/ч и далее, если SVJ "надыбать", чтоб заднее антикрыло "надавливало" воздухом на одну из сторон, дабы "держака" добавить для смены направления движения, ну и если трасса такими волнами, что даже Huracan прыгучий, а этот значительно устойчивее. А по тюнингу, даже если из Авентадора можно "выжать" значительно больше, - от конкретных условий, вдруг быстрее, но и бензобак "съест" раньше, а после простаивать на заправке, в итоге Huracan проедет быстрее на конкретном участке. Я допускаю, что под определённые условия Авентадор лучше подходит, может он быстрее обгон (газ в пол, с 200 км/ч) сможет совершить, будет более устойчив и управляем на околопредельных скоростях и волнистых трассах, но понимать бы зачем
      "Надыбать" оба, тюнингануть и тщательно протестировать, сравнить. Но автоблогерам зачем так сложно, если "стаду" неважно, просмотров больше не станет и заработка, например
      Wilwood - Drag Race Drilled Brake Kit "Стандартные тормозные системы рассчитаны на низкий уровень шума, низкую запыленность, плавное ощущение педали и среднее количество остановок на разрешенных для движения по улицам скоростях - это, вероятно, не лучший вариант для повторяющихся длительных остановок на повышенных скоростях на треке." Детально бы разобраться, протестировать (в том числе "на холодную"), меня не дрэг-рейсинг интересует, а очень спортивное авто, но для применения на дорогах общего пользования. Что-что, но в приемлемой степени дискомфорт испытывать я готов, для таких массовые авто едва ли производят, "допиливать под себя"

  • @TheoryRepair
    @TheoryRepair 2 роки тому +27

    Костя, прошу тебя, не убивай её. Я фанат американских авто, владелец крайне редкого блейзера. Эта машина шедевр, она заслуживает жизнь, которую я хочу ей дать.

  • @zaurd351
    @zaurd351 2 роки тому +147

    Примерно в 96-97 году у отца было такое авто, правда это был LHS в темно вишневом цвете и с люком на крыше, По сути, это тот же New Yorker, но для европейского рынка. Ручка КПП располагалась в штатном для всех европейских авто месте - между передними сидениями, никакого дивана.
    До сих пор смотрю на нее детскими глазами, и до сих пор мне кажется, что это один из самых красивых автомобилей, хотя со мной многие не согласятся. Очень много теплых воспоминаний с ней. Всегда хотел купить такое авто, но всегда пугала ситуация с запчастями и обслуживанием, ведь на нее даже ключи стандартного размера не подходят))
    Константин, лайк не глядя)

    • @ГордонШамуей
      @ГордонШамуей 2 роки тому +11

      Да всё нормально там с ключами. Не пугайте народ. Чаще всего используешь ключи на 10, на 13 и на 15. Да и сейчас с инструментом все гораздо проще. Найти можно любой ключ. Ездил на Eagle Vision 96 года, сейчас езжу на Dodge Intrepid II 97 года. С запчастями да, сейчас стало чуть сложнее.

    • @pkuneev
      @pkuneev 2 роки тому +3

      Запчасти не проблема даже сейчас. Все приходит, просто дольше
      Дюймового крепежа в машине мало, в основном все метрическое, дюймовое только в двигателе и то не везде.

    • @АндрейФомин-б4щ
      @АндрейФомин-б4щ 2 роки тому +1

      Сейчас такие не делают, я очень скучаю по нему,у меня был такой.

    • @ae5655
      @ae5655 2 роки тому

      чушанбским бандитом был?

  • @Redrushification
    @Redrushification 2 роки тому +160

    Ну наконец-то! Наконец-то старые американские огромные корыта! Ура товарищи! Даешь измерение багажника шкуровоза в Академиках!

  • @igolovin87
    @igolovin87 2 роки тому +82

    Помню на 300m - открываю дверь, а водительское сиденье плавно отодвигается, как бы приглашая тебя сесть.
    Ты садишься, вставляешь ключ в замок зажигания, а кресло пододвигается к рулю….
    Незабываемые ощущения)

    • @ShuuJuuu
      @ShuuJuuu 2 роки тому +3

      Сейчас это мейнстрим =)

    • @mrx-channel
      @mrx-channel 2 роки тому

      Если у кого-то есть деньги на Авентадор для города, то может 911 Turbo S, но с кузовом из карбона (облегчить)?!
      Но не портить аэродинамику стокового, разве что сознательно переделать для смены акцентов, не для "прикола", а для аэродинамической трубы и не только, добавить прижима, если нужно.
      Если перед на высоких скоростях слишком прыгучий (по волнистым трассам), то может амортизаторы передние пожёстче или/и передний сплиттер "агрессивнее", добавить прижима спереди
      Как альтернатива, если бак сложно увеличить, но надо - Huracan (80 л), но обзорность и остальное бы детально сравнить, конечно же мотор турбануть, какой у обоих расход в нужном ("боевом") режиме, а то на 13 литров больше, но и "сожрёт" раньше, мало ли. Может купить оба и тюнингануть и посравнивать, лучший "инструмент для задач" прагматичных найти, задач по наиболее безопасному и быстрому, если нужно, перемещению в пространстве.
      Глянул цифры колёсной базы, передней и задней колеи, для меня "Поршивец" 911 3.7 PDK Turbo S привлекательнее, чем Huracan Evo.
      "Lamborghini заявляет только сухие 1422 кг, в реальности снаряжённый Huracan легче Audi лишь на 30 кг, а полная масса у него даже выше." - ну вот( Ещё и заявленные цифры походу корректно не посравниваешь всегда, хотя у R8 и 911, может быть, без приукрас, более-менее корректно ориентироваться. Для езды по городу, чёт даже R8 и Huracan не хочется, на фоне 911, не только Aventador, тем более, если облегчить карбоном. Какую-то скоростную дугу, наверняка эти Ламбы (одна другой лучше) проедут быстрее, но маневренность... Вот если основной режим - это трасса на 200+, то скорее всего Huracan, не уверен, что Avenrador однозначно лучше при 200 и до максималки, если "тюнингануть по брови" тот (1000 л.с., 2.7 сек. до 100 км/ч и 340 максималка), разве что, ближе к 300 км/ч и далее, если SVJ "надыбать", чтоб заднее антикрыло "надавливало" воздухом на одну из сторон, дабы "держака" добавить для смены направления движения, ну и если трасса такими волнами, что даже Huracan прыгучий, а этот значительно устойчивее. А по тюнингу, даже если из Авентадора можно "выжать" значительно больше, - от конкретных условий, вдруг быстрее, но и бензобак "съест" раньше, а после простаивать на заправке, в итоге Huracan проедет быстрее на конкретном участке. Я допускаю, что под определённые условия Авентадор лучше подходит, может он быстрее обгон (газ в пол, с 200 км/ч) сможет совершить, будет более устойчив и управляем на околопредельных скоростях и волнистых трассах, но понимать бы зачем
      "Надыбать" оба, тюнингануть и тщательно протестировать, сравнить. Но автоблогерам зачем так сложно, если "стаду" неважно, просмотров больше не станет и заработка, например
      Wilwood - Drag Race Drilled Brake Kit "Стандартные тормозные системы рассчитаны на низкий уровень шума, низкую запыленность, плавное ощущение педали и среднее количество остановок на разрешенных для движения по улицам скоростях - это, вероятно, не лучший вариант для повторяющихся длительных остановок на повышенных скоростях на треке." Детально бы разобраться, протестировать (в том числе "на холодную"), меня не дрэг-рейсинг интересует, а очень спортивное авто, но для применения на дорогах общего пользования. Что-что, но в приемлемой степени дискомфорт испытывать я готов, для таких массовые авто едва ли производят, "допиливать под себя"

    • @АндрейЗелёнко-щ5и
      @АндрейЗелёнко-щ5и 2 роки тому +5

      Такая фишка с сиденьем и на ситроене с5 первых поколений даже есть, на бмв встречал. Не такая уж и редкая фишка только для Америки.

    • @АндрейПанченко-з5щ
      @АндрейПанченко-з5щ 2 роки тому +3

      В Гранте Так тожэ

    • @nicenice1737
      @nicenice1737 2 роки тому +6

      @@АндрейПанченко-з5щ Угу, конечно... и катапульта есть👍

  • @ГанадскийКусь
    @ГанадскийКусь 2 роки тому +417

    Кость,столько лет тебя знаем,а ты всё какую-то весёлую хрень находишь и делаешь!Ты как твой гусь!Почти лебедь)

    • @MultiVakos
      @MultiVakos 2 роки тому +4

      Хрень это хавалы и сандеро, а это на видео божествооо

    • @maxim27.05
      @maxim27.05 2 роки тому

      @@MultiVakos Ууууу божество

  • @ПавелСироткин-г5э
    @ПавелСироткин-г5э 2 роки тому +75

    Был у меня такой. До сих про лхс воспринимаю, да же смотрю на него на сайтах продаж. Слюни текут, но ремонтировать его денег нет лишних. 10 лет прошло, а считаю лучшей из купленных машин. Слава LHS. Спасибо что снял про него ролик. Будь здоров !!!

    • @АлексейКарпец-ш2л
      @АлексейКарпец-ш2л 2 роки тому

      Правда, что этот Крайслер очень дорогой в обслуживании?

    • @ПавелСироткин-г5э
      @ПавелСироткин-г5э 2 роки тому

      @@АлексейКарпец-ш2л да. Нужно ещё 100-150 иметь в запасе и сразу КПП перебрать. На всех крайслерах перебирал

    • @АлексейКарпец-ш2л
      @АлексейКарпец-ш2л 2 роки тому

      @@ПавелСироткин-г5э понял, спасибо)

    • @tolonkbarbas2450
      @tolonkbarbas2450 8 місяців тому

      ​@@ПавелСироткин-г5эпоправка на 24 год в запасе лучше иметь 200/400т в зависимости от состояния ,некоторые запчасти на них золотыми стали

  • @evgenysergeevich-p8c
    @evgenysergeevich-p8c 2 роки тому +90

    Респект Ящеру за его интересные обзоры, радует его подача материала без "эээээээ", "бэээээээ" и "мээээээ", как у некоторых автоблоХеров и своеобразный юмор. Так держать, очкарик!!!🤝🤝🤝

  • @VinniPuhh61
    @VinniPuhh61 2 роки тому +242

    Был во владении Chrysler Vision 1994 года, с такими же дисками, очень в хорошем состоянии.
    Так как был на юге и владельцев до меня было 2е.
    Комплектация полная, кроме люка
    Кайфовал от него и до сих пор все машины с ним сравниваю.
    Но жизненные обстоятельства вынудили продать.
    Вспоминаю только добрым словом!

    • @maxmara841
      @maxmara841 2 роки тому

      Катался на eagle vision 1995. 3.5.

    • @negatiff
      @negatiff 2 роки тому

      У нас был Крайслер себринг 2002 или 2004 года,уже не помню,но машина очень сильно запомнилась и влюбила в себя)

    • @ВолодяНовиков-г9е
      @ВолодяНовиков-г9е 2 роки тому

      Был у знакомого крайслер вижион,3.5л,брал новой год примерно 97,98.за доллары США покупал в москве

  • @MultiVakos
    @MultiVakos 2 роки тому +809

    Ну наконец то обзор на прикольную машинку, а то новодельное дешёвое пластиковое говно задолбало!Вот бы еще увидеть обзор на Крайслер 300м или Крайслер конкорд

    • @michaelwalker4364
      @michaelwalker4364 2 роки тому +6

      Я могу ему продать chrysler cirrus)

    • @ДмитрийМ-б5к
      @ДмитрийМ-б5к 2 роки тому +14

      Хех, моя первая машина Крайслер 300М

    • @медведьсбалалайкой-э6и
      @медведьсбалалайкой-э6и 2 роки тому +6

      Себринг тоже достойный аппарат!!!
      Только не путать с Волга сайбер)))

    • @80chuma
      @80chuma 2 роки тому +4

      Конкорд херня надо Линкольн или Кадиллак.

    • @PETROVICH00007
      @PETROVICH00007 2 роки тому +1

      КОНКОРД

  • @АндрейКовтуняк
    @АндрейКовтуняк 8 місяців тому +1

    40:46 Очень крутая песня на фоне(Portishead-Glory Box)
    Там есть строки : “Give me a reason to love you”-найди причину полюбить тебя. Эта тачка определенно заслуживает любви и уважения. Да, она не идеальна, но она чертовски хороша.

  • @61ossomoff43
    @61ossomoff43 2 роки тому +294

    качество 360 рублей, куда отправить 1080 рублей чтоб качество лучше стало?

  • @channeldrive907
    @channeldrive907 2 роки тому +410

    Костик не потерял марку, люблю такие старые добрые обзоры, спасибо)

    • @mrx-channel
      @mrx-channel 2 роки тому

      Если у кого-то есть деньги на Авентадор для города, то может 911 Turbo S, но с кузовом из карбона (облегчить)?!
      Но не портить аэродинамику стокового, разве что сознательно переделать для смены акцентов, не для "прикола", а для аэродинамической трубы и не только, добавить прижима, если нужно.
      Если перед на высоких скоростях слишком прыгучий (по волнистым трассам), то может амортизаторы передние пожёстче или/и передний сплиттер "агрессивнее", добавить прижима спереди
      Как альтернатива, если бак сложно увеличить, но надо - Huracan (80 л), но обзорность и остальное бы детально сравнить, конечно же мотор турбануть, какой у обоих расход в нужном ("боевом") режиме, а то на 13 литров больше, но и "сожрёт" раньше, мало ли. Может купить оба и тюнингануть и посравнивать, лучший "инструмент для задач" прагматичных найти, задач по наиболее безопасному и быстрому, если нужно, перемещению в пространстве.
      Глянул цифры колёсной базы, передней и задней колеи, для меня "Поршивец" 911 3.7 PDK Turbo S привлекательнее, чем Huracan Evo.
      "Lamborghini заявляет только сухие 1422 кг, в реальности снаряжённый Huracan легче Audi лишь на 30 кг, а полная масса у него даже выше." - ну вот( Ещё и заявленные цифры походу корректно не посравниваешь всегда, хотя у R8 и 911, может быть, без приукрас, более-менее корректно ориентироваться. Для езды по городу, чёт даже R8 и Huracan не хочется, на фоне 911, не только Aventador, тем более, если облегчить карбоном. Какую-то скоростную дугу, наверняка эти Ламбы (одна другой лучше) проедут быстрее, но маневренность... Вот если основной режим - это трасса на 200+, то скорее всего Huracan, не уверен, что Avenrador однозначно лучше при 200 и до максималки, если "тюнингануть по брови" тот (1000 л.с., 2.7 сек. до 100 км/ч и 340 максималка), разве что, ближе к 300 км/ч и далее, если SVJ "надыбать", чтоб заднее антикрыло "надавливало" воздухом на одну из сторон, дабы "держака" добавить для смены направления движения, ну и если трасса такими волнами, что даже Huracan прыгучий, а этот значительно устойчивее. А по тюнингу, даже если из Авентадора можно "выжать" значительно больше, - от конкретных условий, вдруг быстрее, но и бензобак "съест" раньше, а после простаивать на заправке, в итоге Huracan проедет быстрее на конкретном участке. Я допускаю, что под определённые условия Авентадор лучше подходит, может он быстрее обгон (газ в пол, с 200 км/ч) сможет совершить, будет более устойчив и управляем на околопредельных скоростях и волнистых трассах, но понимать бы зачем
      "Надыбать" оба, тюнингануть и тщательно протестировать, сравнить. Но автоблогерам зачем так сложно, если "стаду" неважно, просмотров больше не станет и заработка, например
      Wilwood - Drag Race Drilled Brake Kit "Стандартные тормозные системы рассчитаны на низкий уровень шума, низкую запыленность, плавное ощущение педали и среднее количество остановок на разрешенных для движения по улицам скоростях - это, вероятно, не лучший вариант для повторяющихся длительных остановок на повышенных скоростях на треке." Детально бы разобраться, протестировать (в том числе "на холодную"), меня не дрэг-рейсинг интересует, а очень спортивное авто, но для применения на дорогах общего пользования. Что-что, но в приемлемой степени дискомфорт испытывать я готов, для таких массовые авто едва ли производят, "допиливать под себя"

    • @mrx-channel
      @mrx-channel 2 роки тому

      Берёшь RS3, снимаешь задние сидения, передние меняешь на усиленные "ковши", делаешь каркас безопасности и гоночные ремни, огнетушитель в доступе, подбираешь колёса и тормоза, делаешь Stage 3 и...
      [12.5.1] Здравствуйте, сотрудник XD
      Ну нет, конкретно каркас вдруг получится оформить (может всё по салону), а вот когда уже "всё по закону", тогда (для специализированного полигона, трека) Stage 3, подобрать под свои нужды колёса и тормоза. Я за то, чтобы заузить переднюю колею, в конструктивные "дебри" не вникал, но может прям от S3 поставить, ориентировочно, почти такие же колёса (от RS3), но передние (более узкие) шины 245 (вместо 265), если городская езда, резкие перестроения, то зачем широченная передняя колея и настолько широкие шины спереди, сами колёса "домиком" (отрицательный развал) может и оставить, но если что-то задевает, дорого или что-то препятствует, то хоть всё как от S3 (колеи, развал, шины по 225, хотя диски хочется на дюйм больше, резину и тормоза подобрать, чтоб 30-32 метра со ста "на холодную" или короче, акцент на большей независимости к плохому зацепу)

    • @Homer_Simpsoniyk
      @Homer_Simpsoniyk 2 роки тому

      Ну конечно, а где в рашке новый автомобиль взять то?

  • @anatolyharito7047
    @anatolyharito7047 2 роки тому

    В 97-м купили из Канады LHS 94 гв, в идеале, темно-зеленый, шикарный бежевый салон. Сказка, а не машина, 100% хэдтёрнер. Когда открывался багажник с брелка-одновременно открывались рты вокруг). Свет да, авно полное, воткнули под бампер мощные туманки, тормоза-ну тормозили. 3 года проездили. До сих пор вспоминаем с теплом.

  • @alex-xa
    @alex-xa 2 роки тому +218

    Он не идеален, но чертовски хорош.
    Со второго раза, точно понял, спасибо монтажёр ❤

    • @maxsafronov211
      @maxsafronov211 2 роки тому +3

      даёшь 10-ти часовую версию и под чилящий тречок) (вы знаете, что делать с этим постом, господа дикобразы)))

    • @mrx-channel
      @mrx-channel 2 роки тому

      Если у кого-то есть деньги на Авентадор для города, то может 911 Turbo S, но с кузовом из карбона (облегчить)?!
      Но не портить аэродинамику стокового, разве что сознательно переделать для смены акцентов, не для "прикола", а для аэродинамической трубы и не только, добавить прижима, если нужно.
      Если перед на высоких скоростях слишком прыгучий (по волнистым трассам), то может амортизаторы передние пожёстче или/и передний сплиттер "агрессивнее", добавить прижима спереди
      Как альтернатива, если бак сложно увеличить, но надо - Huracan (80 л), но обзорность и остальное бы детально сравнить, конечно же мотор турбануть, какой у обоих расход в нужном ("боевом") режиме, а то на 13 литров больше, но и "сожрёт" раньше, мало ли. Может купить оба и тюнингануть и посравнивать, лучший "инструмент для задач" прагматичных найти, задач по наиболее безопасному и быстрому, если нужно, перемещению в пространстве.
      Глянул цифры колёсной базы, передней и задней колеи, для меня "Поршивец" 911 3.7 PDK Turbo S привлекательнее, чем Huracan Evo.
      "Lamborghini заявляет только сухие 1422 кг, в реальности снаряжённый Huracan легче Audi лишь на 30 кг, а полная масса у него даже выше." - ну вот( Ещё и заявленные цифры походу корректно не посравниваешь всегда, хотя у R8 и 911, может быть, без приукрас, более-менее корректно ориентироваться. Для езды по городу, чёт даже R8 и Huracan не хочется, на фоне 911, не только Aventador, тем более, если облегчить карбоном. Какую-то скоростную дугу, наверняка эти Ламбы (одна другой лучше) проедут быстрее, но маневренность... Вот если основной режим - это трасса на 200+, то скорее всего Huracan, не уверен, что Avenrador однозначно лучше при 200 и до максималки, если "тюнингануть по брови" тот (1000 л.с., 2.7 сек. до 100 км/ч и 340 максималка), разве что, ближе к 300 км/ч и далее, если SVJ "надыбать", чтоб заднее антикрыло "надавливало" воздухом на одну из сторон, дабы "держака" добавить для смены направления движения, ну и если трасса такими волнами, что даже Huracan прыгучий, а этот значительно устойчивее. А по тюнингу, даже если из Авентадора можно "выжать" значительно больше, - от конкретных условий, вдруг быстрее, но и бензобак "съест" раньше, а после простаивать на заправке, в итоге Huracan проедет быстрее на конкретном участке. Я допускаю, что под определённые условия Авентадор лучше подходит, может он быстрее обгон (газ в пол, с 200 км/ч) сможет совершить, будет более устойчив и управляем на околопредельных скоростях и волнистых трассах, но понимать бы зачем
      "Надыбать" оба, тюнингануть и тщательно протестировать, сравнить. Но автоблогерам зачем так сложно, если "стаду" неважно, просмотров больше не станет и заработка, например
      Wilwood - Drag Race Drilled Brake Kit "Стандартные тормозные системы рассчитаны на низкий уровень шума, низкую запыленность, плавное ощущение педали и среднее количество остановок на разрешенных для движения по улицам скоростях - это, вероятно, не лучший вариант для повторяющихся длительных остановок на повышенных скоростях на треке." Детально бы разобраться, протестировать (в том числе "на холодную"), меня не дрэг-рейсинг интересует, а очень спортивное авто, но для применения на дорогах общего пользования. Что-что, но в приемлемой степени дискомфорт испытывать я готов, для таких массовые авто едва ли производят, "допиливать под себя"

    • @legenda2079
      @legenda2079 2 роки тому

      И никому не нужен! 😁

  • @ВладимирСедых-и2щ
    @ВладимирСедых-и2щ 2 роки тому +140

    состояние кожи на сиденьях за это количество лет просто огонь) хочу задний диван себе на лоджию=))

  • @AlexeyAstashkov
    @AlexeyAstashkov 10 місяців тому +4

    Я, когда купил LHS, собрал все посты ДПС в Москве. Документы им были не нужны, просто останавливали и рассматривали машину. На трассе всегда пропускали. За 7 лет владения ни разу не моргнул фарами, чтобы пропустили. И да, эта машина плывёт, а не едет... Скучаю по ней.

  • @arthur_ilyin
    @arthur_ilyin 2 роки тому +70

    Произвел впечатление один кадр - вид на тачку сзади на мойке, когда её водой поливают. Не могу понять, в чем кайф - но он определенно есть. Оператор схватил что-то такое очень американское тут, как будто в каком-то фильме. То ли свет удачный, то ли ракурс. Буквально три секунды, но просто офигенно, лучший момент за весь ролик.

  • @CarfeelD
    @CarfeelD 2 роки тому +137

    Итог хорошего видеообзора - желание купить такой! Результат достигнут! Капец как хочется ощутить эти эмоции! Костя, спасибо за искренность в видео! Один из редких обзорщиков, что не прячут эмоции, а говорят как есть! За это мы тебя любим!!!

  • @Ivan_Kharkovets
    @Ivan_Kharkovets 2 роки тому +25

    У меня было что-то подобное, только в более бюджетной категории. Chevrolet Lumina. Абсолютно новые ощущения. Нигде такого больше не испытать. После нее я влюбился в американские автомобили.

    • @Solnechnodolsk
      @Solnechnodolsk 2 роки тому +2

      Lumina совсем другая машина, дешевая и шумная.

    • @dmag7927
      @dmag7927 2 роки тому

      они так же подобны как К5 и Рио

    • @mrx-channel
      @mrx-channel 2 роки тому

      Берёшь RS3, снимаешь задние сидения, передние меняешь на усиленные "ковши", делаешь каркас безопасности и гоночные ремни, огнетушитель в доступе, подбираешь колёса и тормоза, делаешь Stage 3 и...
      [12.5.1] Здравствуйте, сотрудник XD
      Ну нет, конкретно каркас вдруг получится оформить (может всё по салону), а вот когда уже "всё по закону", тогда (для специализированного полигона, трека) Stage 3, подобрать под свои нужды колёса и тормоза. Я за то, чтобы заузить переднюю колею, в конструктивные "дебри" не вникал, но может прям от S3 поставить, ориентировочно, почти такие же колёса (от RS3), но передние (более узкие) шины 245 (вместо 265), если городская езда, резкие перестроения, то зачем широченная передняя колея и настолько широкие шины спереди, сами колёса "домиком" (отрицательный развал) может и оставить, но если что-то задевает, дорого или что-то препятствует, то хоть всё как от S3 (колеи, развал, шины по 225, хотя диски хочется на дюйм больше, резину и тормоза подобрать, чтоб 30-32 метра со ста "на холодную" или короче, акцент на большей независимости к плохому зацепу)

    • @mokryetrusiki8476
      @mokryetrusiki8476 2 роки тому +5

      @@mrx-channel зачем ты эту парашу пишешь под каждым постом?

    • @759spayk5
      @759spayk5 Місяць тому

      ​@@Solnechnodolskв 1999 люмина превратилась в уменьшенную импалу.своеобразная машина.

  • @user-xs1st6pm4p
    @user-xs1st6pm4p 2 роки тому +180

    Блин, Академику пора запускать рекламу б/у авто, с таким наслаждением и удовольствием расписывает езду на авто что хочется ее попробовать))
    Спасибо за интересное видео)!

    • @eeonedevries5980
      @eeonedevries5980 2 роки тому +2

      Да это не гавно солярисы логаны или камри ущербные 😁😂😀💪👍

    • @sergandreev253
      @sergandreev253 2 роки тому +1

      Я так в 2012 "купил" у него Пассат Б6 ))) так и познакомились

    • @n1ce471
      @n1ce471 2 роки тому

      @@sergandreev253 у кого?

    • @eeonedevries5980
      @eeonedevries5980 2 роки тому

      @@n1ce471 У ПУТИНА 😂😂😂

  • @probki-stroyka-grjaz
    @probki-stroyka-grjaz 2 роки тому +23

    Был у меня такой. В неконченом состоянии он отлично рулится, тормозит, валит за счет развесовки, а трекшен контроль ему дает афигенную проходимость по скользкой дороге. Тачка больше чем огонь, до сих пор жалею, что отдал. И валить на нем реально не хочется иза его диванность (просто сползаешь на задний диван при разгоне). А сидения в одну кровать раскладываются - это проверено( читай протрахано)

    • @Romka513
      @Romka513 2 роки тому +1

      ценитель последнего творчества Децла
      так а почему в ролике в плоскость не разложились? из-за электропривода может?

    • @probki-stroyka-grjaz
      @probki-stroyka-grjaz 2 роки тому +1

      @@Romka513 сидения не уехали вперëд до конца. Не знаю почему.

  • @dimakazurov1483
    @dimakazurov1483 2 роки тому +58

    Атмосферная тачка, для взрослых, можно семейных людей. Что бы радоваться и не экономить на топливе и налогах. Академик , чистой воды рекламщик для молодежи.

    • @dmag7927
      @dmag7927 2 роки тому +5

      для семейных людей..чтобы не экономить на топливе и налогах..что?

    • @zanatok
      @zanatok 2 роки тому +2

      Для взролслых не знаю , мне 20 я бы взял

    • @dmag7927
      @dmag7927 2 роки тому +3

      @@zanatok машинку надо страховать, заправлять, чинить. так и появляются во дворах покрытые мхом некрухи

    • @zanatok
      @zanatok 2 роки тому +1

      @@dmag7927 насчёт страховать, и заправлять согласен немного бы ударило по карману,
      Я немного погорячился 😁

    • @tolonkbarbas2450
      @tolonkbarbas2450 8 місяців тому

      Большая часть из них в таком же состоянии либо не сильно лучше....эти машины уже ушли как и сам крайслер почти ушел как бренд...

  • @MarafoN.
    @MarafoN. 2 роки тому +67

    За 130 тысяч ты получаешь готовый свап-комплект под разнообразнейшие самоделки для оффроуда и интересный салон для своей волги (если такая, конечно же, имеется)

    • @valik8982
      @valik8982 2 роки тому +7

      Да и мотор через переходную плиту присрать в Волгу можно

    • @fckkiskk
      @fckkiskk 2 роки тому +10

      Не говорите об этом вал каналу)

    • @alexnaidovich
      @alexnaidovich 2 роки тому +7

      @@fckkiskk возможно, именно Лёхе эта машина уже и продана)

  • @UserUser-ps9dt
    @UserUser-ps9dt 2 роки тому +135

    Электроволга: "Пылится"
    Костя: - А сниму-ка я видео о длинном "Американце"

    • @ГригорийТищенко-я8д
      @ГригорийТищенко-я8д 2 роки тому +7

      Дададад, я всё ещё жду эту волгу

    • @claypetrovihc4765
      @claypetrovihc4765 2 роки тому +2

      он к середине осени её полностью сделает и начнет видосы раз в неделю выкладывать

    • @Nikmg0
      @Nikmg0 2 роки тому +3

      По-моему самый не интересный проект из всех

    • @phenomenon7449
      @phenomenon7449 2 роки тому +3

      на стрим канале "докопался до коня" рассказал про чайку, через нестрим обещал рассказать про уазик, еще через нестрим про волгу
      четыре видоса после этого вышло но нихрена не рассказал😠🤬

    • @dimasik1456
      @dimasik1456 2 роки тому +1

      она не пылится а делается

  • @IFoboSS
    @IFoboSS 2 роки тому +1

    Обожаю американцев. Американцы как отдельный вид искусства

  • @ReStyle52
    @ReStyle52 2 роки тому +5

    У приятеля был линкольн таун кар.
    V8,задний привод. Вещь!
    Плывёт по дороге. Головы сворачивает на раз.
    Ещё был лютый купе линкольн Марк 8. 5 метровый купе-это нечто. Отличные машины под проект. Марк 8 сейчас наверное найти нереально,но очень хотелось бы видеть его.

    • @eeonedevries5980
      @eeonedevries5980 2 роки тому +1

      Реально найти нс авито все есть 😁😂😀

  • @caederee
    @caederee 2 роки тому +13

    С улитки в голос , монтажеру респект 👍

  • @AndrewVAS-q2z
    @AndrewVAS-q2z 11 місяців тому

    Спасибо, круто! Американские тачки мягкие даже мелкие прокатные типа соляриса, удивился, по виду как европейский, а гораздо мягче. Ну и автомат - удобен, особенно в пробках. "Мы плывём" - Видос на этом моменте как американских фильмах . "Но, надо просто дать время и всё приедет, но чуть позже. Без проблем. Я уверен" - золотые слова! Как опыта жизни за 50 лет возраста (в хорошем смысле слова).

  • @МаксимАлехин-ю1я
    @МаксимАлехин-ю1я 2 роки тому +43

    Я за то чтобы докинули мужику 20ку
    Хороший он человек, это видно таких мало сейчас, простой работяга

    • @kashak_V8
      @kashak_V8 2 роки тому +5

      Ну так а в чём дело, закинь 20-ку. Контакты мужичка дать?

    • @maksmedvedev4289
      @maksmedvedev4289 2 роки тому +1

      Чем хороший? Что работяга, соглашусь.

    • @ИванГрищук-к3у
      @ИванГрищук-к3у 2 роки тому

      @@kashak_V8 давай контакты,все скинемся,кто хочет и докинем!!

  • @samogon57
    @samogon57 2 роки тому +40

    Ньюйокер топовая тачка, лет 12-13 назад знакомый купил такую и мы на нем бухие по деревне гоняли, правда состояние у того было идеал, он кстати до сих пор у него и ездит без проблем.И да не ньюйоРкер, а ньюйокер.

    • @Traplantic_2022
      @Traplantic_2022 2 роки тому

      Клоуны вы со знакомым, раз бухте гоняете, надеюсь вас прав лишат

    • @DadyaStas
      @DadyaStas 2 роки тому +1

      Макс, ты не прав про ньюйокер. В американском английском буква R читается всегда без исключений.

    • @AlekStaR23
      @AlekStaR23 2 роки тому

      ты город когда называешь, тоже р не говоришь?)

    • @blitz9805
      @blitz9805 2 роки тому

      Все правильно R в английском языке глухая, а не звонкая.

  • @-NoNameNone-
    @-NoNameNone- 2 роки тому +1

    Не очень люблю Ящера,но этот выпуск прям зашёл! Америка это Америка!

  • @АндрейЯковлев-э8м
    @АндрейЯковлев-э8м 2 роки тому +57

    Я теперь с нетерпением буду ждать каждую новую серию про этот крайслер. Это мои любимые тачки. Продал свой кадиллак де вилль а теперь понимаю что это была большая ошибка. У этого есть прикол который мне очень нравится. Откроеш капот и увидишь как регулируются фары с помощью уровня. Супер. Я такого ни где не видел.

  • @КостяГусаров-ъ1ы
    @КостяГусаров-ъ1ы 2 роки тому +11

    Он на столько не идеалел, но чертовски хорош, что фразу "он не идеален, но чертовски хорош" вставили 2 раза😄👍

  • @ЮрийЗмеев-в6ж
    @ЮрийЗмеев-в6ж 2 роки тому +2

    Если АВТО электростеклоподьёмник не работает в каком то направлении в АВТО режиме, возможно, он просто ушёл в аварийный режим.
    Нужно его "обучить", поднять (опустить) до конца, и несколько секунд ещё НЕ отпускать кнопку стеклоподьёмника.
    На корейцах оно работает именно так.

  • @ПареньсБОЛЬШОЙдеревни

    Только Академик может так хвалить "утиль", что его охото купить)))

    • @blackowl9417
      @blackowl9417 2 роки тому

      Этот утиль можно переварить

    • @badkun6819
      @badkun6819 2 роки тому

      @@blackowl9417 будет как с бмв мурка когда все вкруг отказываются это делать, с этим утилем будет то же самое либо никто не возьмется, либо ценник будет такой что проще живой экземпляр найти

    • @andynoon7092
      @andynoon7092 2 роки тому

      @@badkun6819 Ну если учесть все его проекты, то уж кто-кто, а люди с руками, готовые делать все подряд, у него имеются...

    • @blackowl9417
      @blackowl9417 2 роки тому

      @@badkun6819 самим делать , но для этого надо любить машину

  • @MihaNou-o3g
    @MihaNou-o3g 2 роки тому +31

    Безусловно, автомобиль красивый, стильный!
    С восторгом до дрожи можно представить свои эмоции при езде на таком автомобиле, когда он был НОВЫМ, без пробега...!!!!!!!

    • @АндрейПанченко-з5щ
      @АндрейПанченко-з5щ 2 роки тому

      А так на любой Мошине дажэ на Таврии 1995 новой были токие ощщущщения

    • @MihaNou-o3g
      @MihaNou-o3g 2 роки тому

      @@АндрейПанченко-з5щ На Таврии???
      Это вряд-ли...

  • @yetanothervillager
    @yetanothervillager 2 роки тому +1

    Умирающий музей технических решений. Вот что это такое этот Кайслер.

  • @divbuz1598
    @divbuz1598 2 роки тому +6

    20:40 "О-оо-х без катализаторов. Надо срочно ехать в пробку и газовать перед кем-нибудь" -))))

  • @СергейШалагинов-в1к

    Наконец-то. Старый добрый обзор. Ни одной серии про ауди не смотрел. А вот про Америку да, будет интересно. Форд Краун Виктория какой-нибудь полицейский перехватчик на 400 сил.

    • @Romanustlt
      @Romanustlt 2 роки тому

      Люто плюсую. Хз кому эта ауди может быть интересна...

  • @внашемдурдоме-м3с

    вспомнился фрагмент из Брата 2: "Молодой человек, мы, русские, не обманываем друг друга".

  • @ivagapov
    @ivagapov 2 роки тому +10

    У мужика талант продавца!
    -Че по деньгам?
    -150 она стоит
    -Может 130
    -Давай 130
    😁😁

    • @EBMW-B
      @EBMW-B 2 роки тому +9

      Это та цена, на которую он и рассчитывал с учетом торга. Поэтому сразу и согласился.

    • @ДмитрийБелаш-ю1к
      @ДмитрийБелаш-ю1к 2 роки тому

      Это съёмка ребята, контент , видео😂😂😂, он и за 100 отдал бы..

  • @no_lt
    @no_lt 2 роки тому +53

    Костя, если честно такие съёмки очень заходят, делай по чаще такие атмосферные видосики

  • @ГлебЕлисеев-п9и
    @ГлебЕлисеев-п9и 2 роки тому +45

    Константин, добрый вечер! Очень классный формат видео, также поддерживаю предыдущих комментаторов по поводу обзоров на старые машины. Мне как владельцу, который передвигается на эпохе того времени ( у меня Лексус ЛС400, 94 года на 1UZ-FE, баржа на колесах ) очень импонируют такие обзоры, конечно, хотелось бы видеть как можно больше таких обзоров, на старую Японию, Америку, Великобританию и тд. С нетерпением ждем окончания Вашего грандиозного проекта по восстановлению Ауди! Могу предложить под восстановление Лексус ЛС400, готов сотрудничать, сразу скажу там трупом даже и не пахнет, по технике идеал, салон в хорошем состоянии, надо облить авто в родной золотистый цвет, сейчас немного отличаются оттенки и переварить задние арки и все! Тачка тоже для американского рынка, на V8 и задний привод, что еще нужно для полного кайфа!

    • @mrx-channel
      @mrx-channel 2 роки тому

      Берёшь RS3, снимаешь задние сидения, передние меняешь на усиленные "ковши", делаешь каркас безопасности и гоночные ремни, огнетушитель в доступе, подбираешь колёса и тормоза, делаешь Stage 3 и...
      [12.5.1] Здравствуйте, сотрудник XD
      Ну нет, конкретно каркас вдруг получится оформить (может всё по салону), а вот когда уже "всё по закону", тогда (для специализированного полигона, трека) Stage 3, подобрать под свои нужды колёса и тормоза. Я за то, чтобы заузить переднюю колею, в конструктивные "дебри" не вникал, но может прям от S3 поставить, ориентировочно, почти такие же колёса (от RS3), но передние (более узкие) шины 245 (вместо 265), если городская езда, резкие перестроения, то зачем широченная передняя колея и настолько широкие шины спереди, сами колёса "домиком" (отрицательный развал) может и оставить, но если что-то задевает, дорого или что-то препятствует, то хоть всё как от S3 (колеи, развал, шины по 225, хотя диски хочется на дюйм больше, резину и тормоза подобрать, чтоб 30-32 метра со ста "на холодную" или короче, акцент на большей независимости к плохому зацепу)

  • @vsedlo
    @vsedlo 2 роки тому +9

    катал на таком 4 года, только не нью йоркер а лхс, отличия в рычаге переключения передач, на полу и мест 5, отличный аппарат, простой и неприхотливый, очень крепкий, правда состояние было отличное, остались только отличные воспоминания о машине, тачка для трасс, топливе ей все равно какое , хоть мочу лей,качество дорог ей было пофиг, плывет....видел недавно такую в Крыму продавали, за 400 000, далековато, не решился)))

  • @ergonateam3290
    @ergonateam3290 2 роки тому +19

    Катаюсь на таком же, только LHS. Каждый день уже много лет езжу и каждый день получаю огромное удовольствие от тачки! Спасибо за видео!)

    • @eeonedevries5980
      @eeonedevries5980 2 роки тому +2

      На самом деле там 270сил 😀😂😁🔥💥💪👍

    • @Антон-л2х2р
      @Антон-л2х2р 2 роки тому

      на первом поколении?

    • @MrMcSims
      @MrMcSims 2 роки тому +4

      @@eeonedevries5980 на самом деле туда ещё SuperCharger прикручивается )) И на выходе можно получить 400+

    • @eeonedevries5980
      @eeonedevries5980 2 роки тому +1

      @@MrMcSims 😂😂😂💪👍

  • @paluchanpaluchan185
    @paluchanpaluchan185 2 роки тому +14

    Шикарная баржа. Ушла эпоха хороших машин.

  • @Alekcei-c-Yrala
    @Alekcei-c-Yrala 2 роки тому +5

    *Ну наконец-то , какое -то разнообразие !!! Ящер , ты сделал мой вечер ! Привет тебе с берегов Урала - смотрим !*

  • @alexdedovich3750
    @alexdedovich3750 2 роки тому +101

    Ничего так не жду как академика в четверг)

    • @u173u
      @u173u 2 роки тому +2

      Где Ауди в четверг ?

    • @alexdedovich3750
      @alexdedovich3750 2 роки тому +5

      @@u173u он в прошлой серии сказал что из-за поломок точно через 2 недели ждём видос)

    • @ВладимирВладимиров-г3м
      @ВладимирВладимиров-г3м 2 роки тому

      @ЛЯЛЯЛЯЛЯЛЯЛЯ 🅥 Дерьмо 🤮

    • @pavlobul
      @pavlobul 2 роки тому

      Нечего так не жду штоб дед на троне откинулся

    • @ВладимирВладимиров-г3м
      @ВладимирВладимиров-г3м 2 роки тому

      @@pavlobul Какое тебе дело до президента америки?

  • @АндрейДмитриев-д1я

    Американцы делают вещи! На сегодняшний день в США так же выпускается больше количество превосходных автомобилей 👍

  • @anonymous-se6hl
    @anonymous-se6hl 2 роки тому +13

    Костя, затемнение зеркала не так работает, там спереди еще датчик стоит который смотрит, чтобы на улице было темно, его нужно было закрыть рукой

  • @ДмитрийДмитриевич-с5н

    "Отведай питерского кислорода.
    Глотнём пивка, погоняем по районам.
    Сегодня подфартило мне тачка то, что надо.
    Неподалёку здесь базар, тут ты вышел весь.
    Едем, качаем, музыка нас забирает." Классика тачка прям из клипа)

    • @Антон-с9ц3б
      @Антон-с9ц3б 2 роки тому +1

      ШЕFF?

    • @СтасН-м2у
      @СтасН-м2у 2 роки тому

      @@Антон-с9ц3б это Даня Милохин. Надо знать классику, дядя😎

    • @Антон-с9ц3б
      @Антон-с9ц3б 2 роки тому

      @@СтасН-м2у что ещё за щегол?

  • @IvanIvanov-nd5iw
    @IvanIvanov-nd5iw 8 місяців тому +1

    У меня у товарища точно такой же, только в идеале. Вторая машина в семье. С женой на пару то он, то она повседневно катаются. Тоже черный.

  • @nick_morozov
    @nick_morozov 2 роки тому +76

    Кость, закинь ему 20ку то
    Как-то жалко мужика стало
    Пересмотри как он капот у неё закрывает

    • @АлексейБ-я5к
      @АлексейБ-я5к 2 роки тому

      Ей цена 80-90, он с запасом цену установил, так что не переживай за мужичка

    • @КонстантинН-щ2ю
      @КонстантинН-щ2ю 2 роки тому

      С него ещё 30 т.р. на сварку и антикор днища надо было снять!

  • @nagornov98
    @nagornov98 2 роки тому +47

    Сейчас за 300 впаривают такой хлам, а тут за 130 нашли нормальный

    • @ВладимирВладимиров-г3м
      @ВладимирВладимиров-г3м 2 роки тому +4

      Подстанова

    • @odinzovX
      @odinzovX 2 роки тому

      Во во, покажите где они за 130 продаются

    • @ramonsamon
      @ramonsamon 2 роки тому +6

      Да какой он нормальный то? Полудохлый, без тормозов, глушителя, с дырявым полом, уже замшелым кузовом, непонятно в каком состоянии мотором, коробкой. Да, он ещё не мёртвый, но нормальным его назвать это прям сильно приукрасить.

    • @ВладимирВладимиров-г3м
      @ВладимирВладимиров-г3м 2 роки тому

      @@ramonsamon Леха Нагорнов имеет в виду, что по сравнению с его 412-м Москвичом он нормальный 😂😂😂

    • @nagornov98
      @nagornov98 2 роки тому

      @@ramonsamon ты объявления глянь. Там без коробки, не на ходу и т.п. 150 минимум

  • @SanyaPiterskiy
    @SanyaPiterskiy 2 роки тому +1

    45:27 Челу с заднего плана тоже привет 👋

  • @remrem50
    @remrem50 2 роки тому +98

    Костян, когда закончится твой кредит Тинькофф больше не лезь в эту кабалу с этим мутным нынче банком. Видос 🔥!

    • @Дмитрий77-х8у
      @Дмитрий77-х8у 2 роки тому +1

      Зачётный банк!

    • @rak_na_gore_svisnul
      @rak_na_gore_svisnul 2 роки тому +5

      Это Тинькофф должен Ящеру)

    • @Alexei451
      @Alexei451 2 роки тому

      Тинькоф мошенники

    • @Zephyr_D1
      @Zephyr_D1 2 роки тому +1

      Любой банк борется за свой процент

  • @mikhailb1973
    @mikhailb1973 2 роки тому +11

    Костян, по твоим запросам отлично подходит Chrysler 300С с SRT моторами, а их аж 2: 5.7 и 6.1 - оба V8 HEMI!

  • @gefelix4939
    @gefelix4939 2 роки тому +97

    Люблю смотреть на такие тачки. Прошла эпоха, и они с каждым днем все более интересные... И недоступные. Спасибо за обзор, очкастый брат)

    • @mrx-channel
      @mrx-channel 2 роки тому +1

      Берёшь RS3, снимаешь задние сидения, передние меняешь на усиленные "ковши", делаешь каркас безопасности и гоночные ремни, огнетушитель в доступе, подбираешь колёса и тормоза, делаешь Stage 3 и...
      [12.5.1] Здравствуйте, сотрудник XD
      Ну нет, конкретно каркас вдруг получится оформить (может всё по салону), а вот когда уже "всё по закону", тогда (для специализированного полигона, трека) Stage 3, подобрать под свои нужды колёса и тормоза. Я за то, чтобы заузить переднюю колею, в конструктивные "дебри" не вникал, но может прям от S3 поставить, ориентировочно, почти такие же колёса (от RS3), но передние (более узкие) шины 245 (вместо 265), если городская езда, резкие перестроения, то зачем широченная передняя колея и настолько широкие шины спереди, сами колёса "домиком" (отрицательный развал) может и оставить, но если что-то задевает, дорого или что-то препятствует, то хоть всё как от S3 (колеи, развал, шины по 225, хотя диски хочется на дюйм больше, резину и тормоза подобрать, чтоб 30-32 метра со ста "на холодную" или короче, акцент на большей независимости к плохому зацепу)

    • @gefelix4939
      @gefelix4939 2 роки тому +2

      @@mrx-channel хорош👍
      У RS3 в целом такие шикарные пятицилиндровики, что на них даже просто по городу в кайф ездить. Но с такими манипуляциями действительно хорошая трековая пуля выйдет.
      Механику бы ей только, даже не смотря на быстроту робота, это будет совершенно другое по ощущениям.

  • @Kistark89
    @Kistark89 2 роки тому +26

    Машина - легенда, помню когда был маленький (лет 8, это конец 90-х)видел такую на черноморском побережье, она стояла и все с ней фотографировались... Тогда это было прямо в диковинку. Колеса просто топ! Костя, подари мне эти колеса)))

    • @Wegpblu_xD_eBpeu
      @Wegpblu_xD_eBpeu 2 роки тому

      фига умный)) я вот честно говоря тоже на колеса засмотрелся: восстановить их не 60к стоит, как Костя говорит, а день выделить на это. конечно, если куда-то отдать, то может 60 рубасов и залупят, но оно того не стоит

  • @ivankot1380
    @ivankot1380 2 роки тому +7

    Наконец оператор от бога вернулся, а вместе с ним монтаж и музыка

    • @РусскийМедведь-о1н
      @РусскийМедведь-о1н 2 роки тому

      С чего ты взял?

    • @ivankot1380
      @ivankot1380 2 роки тому

      @@РусскийМедведь-о1н картинка и стиль характерные. я давно занимаюсь съемкой и увидеть почерк фотографа или оператора не сложно. В качестве подтверждения видос с катером на крыльях, да и сам Костя говорил об этом)

  • @АлександрПрасолов-я6х

    Был у меня такой автомобиль,правда не Нью Йоркер,а LHS,для рынка Канады если не ошибаюсь. Разница в передних сиденьях.У Нью передний диван и рычаг акпп на руле,а у моего были передние раздельные сиденья и рычаг акпп на привычном для всех месте. Мотор Мицубиши, 218 л.с.,хватало за глаза. Проездил я на нем почти 5 лет,воспоминания только положительные. Машина класс!

    • @Тад-ж5ц
      @Тад-ж5ц Рік тому

      Привычным для акпп является рычаг на руле. Быстро привыкаешь. А на тоннеле это удешевление из-за механики.

  • @eds205
    @eds205 2 роки тому +19

    Спасибо, что напомнил закрыть карту тинькофф)

  • @acer7224548
    @acer7224548 2 роки тому +7

    Линкольн Марк 8, вот, что нужно брать под восстановление! Супер крутой ведролет! Мечта!

  • @vlas504
    @vlas504 2 роки тому

    chrysler 300с ПОД ПРОЕКТ! Ты уже снимал про него видос много лет назад, но там ты ездил на отстойном 2,7 литра, бери от 2008 года!! Там и 5,7 и 6,2 v8, и внешка не как у всех, сделаешь пневму и будешь плыть по дороге, как крокодил широкий, а потом бац и дал жару с 500 сил под капотом. У меня 3,5 двигатель, и в стоке на 180к пробега спокойно едет 8 секунд (хотя по паспорту 9,7 должен ехать)

  • @Котвсапогах-э4т
    @Котвсапогах-э4т 2 роки тому +31

    Мужик постеснялся перед камерами забрать содержимое из багажника/домкрат и прочий инструмент

  • @brahmadavinchi4915
    @brahmadavinchi4915 2 роки тому +14

    Тачка огонь. Диски красота. Обзор, подача как всегда топ!
    Ящер точно знает о чём летом скучает народ...

  • @АртёмАкопов-щ2ю
    @АртёмАкопов-щ2ю 2 роки тому +37

    Тачка шикарна , долгих лет жизни ей ! А вот покупатели ....

    • @mrx-channel
      @mrx-channel 2 роки тому

      Если у кого-то есть деньги на Авентадор для города, то может 911 Turbo S, но с кузовом из карбона (облегчить)?!
      Но не портить аэродинамику стокового, разве что сознательно переделать для смены акцентов, не для "прикола", а для аэродинамической трубы и не только, добавить прижима, если нужно.
      Если перед на высоких скоростях слишком прыгучий (по волнистым трассам), то может амортизаторы передние пожёстче или/и передний сплиттер "агрессивнее", добавить прижима спереди
      Как альтернатива, если бак сложно увеличить, но надо - Huracan (80 л), но обзорность и остальное бы детально сравнить, конечно же мотор турбануть, какой у обоих расход в нужном ("боевом") режиме, а то на 13 литров больше, но и "сожрёт" раньше, мало ли. Может купить оба и тюнингануть и посравнивать, лучший "инструмент для задач" прагматичных найти, задач по наиболее безопасному и быстрому, если нужно, перемещению в пространстве.
      Глянул цифры колёсной базы, передней и задней колеи, для меня "Поршивец" 911 3.7 PDK Turbo S привлекательнее, чем Huracan Evo.
      "Lamborghini заявляет только сухие 1422 кг, в реальности снаряжённый Huracan легче Audi лишь на 30 кг, а полная масса у него даже выше." - ну вот( Ещё и заявленные цифры походу корректно не посравниваешь всегда, хотя у R8 и 911, может быть, без приукрас, более-менее корректно ориентироваться. Для езды по городу, чёт даже R8 и Huracan не хочется, на фоне 911, не только Aventador, тем более, если облегчить карбоном. Какую-то скоростную дугу, наверняка эти Ламбы (одна другой лучше) проедут быстрее, но маневренность... Вот если основной режим - это трасса на 200+, то скорее всего Huracan, не уверен, что Avenrador однозначно лучше при 200 и до максималки, если "тюнингануть по брови" тот (1000 л.с., 2.7 сек. до 100 км/ч и 340 максималка), разве что, ближе к 300 км/ч и далее, если SVJ "надыбать", чтоб заднее антикрыло "надавливало" воздухом на одну из сторон, дабы "держака" добавить для смены направления движения, ну и если трасса такими волнами, что даже Huracan прыгучий, а этот значительно устойчивее. А по тюнингу, даже если из Авентадора можно "выжать" значительно больше, - от конкретных условий, вдруг быстрее, но и бензобак "съест" раньше, а после простаивать на заправке, в итоге Huracan проедет быстрее на конкретном участке. Я допускаю, что под определённые условия Авентадор лучше подходит, может он быстрее обгон (газ в пол, с 200 км/ч) сможет совершить, будет более устойчив и управляем на околопредельных скоростях и волнистых трассах, но понимать бы зачем
      "Надыбать" оба, тюнингануть и тщательно протестировать, сравнить. Но автоблогерам зачем так сложно, если "стаду" неважно, просмотров больше не станет и заработка, например
      Wilwood - Drag Race Drilled Brake Kit "Стандартные тормозные системы рассчитаны на низкий уровень шума, низкую запыленность, плавное ощущение педали и среднее количество остановок на разрешенных для движения по улицам скоростях - это, вероятно, не лучший вариант для повторяющихся длительных остановок на повышенных скоростях на треке." Детально бы разобраться, протестировать (в том числе "на холодную"), меня не дрэг-рейсинг интересует, а очень спортивное авто, но для применения на дорогах общего пользования. Что-что, но в приемлемой степени дискомфорт испытывать я готов, для таких массовые авто едва ли производят, "допиливать под себя"

  • @pansatir1091
    @pansatir1091 2 роки тому +37

    Линкольн - это когда для Адвоката...
    ...а для Академика - это когда Крайслер)))

    • @FrezerTop
      @FrezerTop 2 роки тому

      А кадиллак для кого?

    • @eeonedevries5980
      @eeonedevries5980 2 роки тому +1

      @@FrezerTop для давидыча который опустился и продался Вконец 🙊🙈🙉👌🖕💩

    • @FrezerTop
      @FrezerTop 2 роки тому

      @@eeonedevries5980 мне кажется кадилак больше для академика подходит

    • @eeonedevries5980
      @eeonedevries5980 2 роки тому

      @@FrezerTop 😂💪👍

  • @ІгорСнітко-в2с
    @ІгорСнітко-в2с 2 роки тому +10

    У меня был такой) коробка там весьма резвая , когда живая, она ставилась до конца 2010 годов) двигатель верхневальный, мощный, на её 1300 кг этих 200 сил вполне достаточно и по нынешним меркам)

    • @wowkadru
      @wowkadru 2 роки тому +3

      чувак с весом ты что то напутал ))) такая хреновина не может весить 1300. Больше 1500 полюбому )

    • @gariksibilev
      @gariksibilev 2 роки тому

      Там не 1300 полюбому

    • @minchelwarfely4380
      @minchelwarfely4380 2 роки тому

      Там должно быть минимум 1500

  • @ИгорьШашкин-в3ж
    @ИгорьШашкин-в3ж 2 роки тому

    У меня - крайслер себринг 2002го года, на 2,4 EDZ. Подписываюсь под каждым словом - и про комфорт даже в состоянии "на очень стертых коленях", и про поиск запчастей (даже при клонах стратусе, сайбере, эклипсе и неоне), и про "главное - ехать". А тёмно-красный цвет - отдельная вишенка на торте)) Пойду, прокачусь. Величественно. Плавно.

    • @ИгорьШашкин-в3ж
      @ИгорьШашкин-в3ж 2 роки тому

      @niddg viiut у себринга в паспорте 11 секунд, примерно так и есть на самом деле. У этого корабля плюс-минус километр столько же

    • @tolonkbarbas2450
      @tolonkbarbas2450 8 місяців тому

      ​@@ИгорьШашкин-в3жна первом поколении на моторе 2.5 обычно около 7-9 в зависимости от резины и того что намешано в коробке за года ну и степени гнилости и стертости кузова)

    • @drakskull1
      @drakskull1 8 місяців тому

      ​@@ИгорьШашкин-в3жу меня и стратус и интрепид и могу сказать так, стратус после интрепида ощущается как жигули.

  • @ДмитрийЛагутин-г6и
    @ДмитрийЛагутин-г6и 2 роки тому +10

    Костя!!чтобы стеклоподьëмник вверх начал тоже закрываться автоматом, нужно удерживать кнопку стеклоподьëмника после закрытия окна ещё секунд 7 примерно...
    Такое бывает, если АКБ отсоединяли

    • @stanislavmikhaylovich7587
      @stanislavmikhaylovich7587 2 роки тому +1

      В тих авто он только вниз автоматом опускается. И на втором поколении тоже)

  • @ded_panas
    @ded_panas 2 роки тому +4

    Не забывайте что столб не даром стоит. Надо б глянуть кто кого)

    • @bipolar-fox
      @bipolar-fox 2 роки тому

      На столб он наматывает только более-менее живые по кузову. Гнилье разбивать смысла нет - и так понятно, что его порвет пополам.

  • @toxatrance34
    @toxatrance34 2 роки тому +6

    45:28 мужик на заднем плане красава ))

  • @ВиталийНагорный-щ2л

    Был у меня крайслер пацифика. Тож очень обалденный диван! Поездка на море из Нерезиновой была шикарной. Капитанский средний ряд прям очень удобен для взрослых. С детьми есть нюансы, но для этого есть 3й ряд! Если бы не расход и древнючий автомат - та бомба!

    • @ГордонШамуей
      @ГордонШамуей 2 роки тому

      Да. И если бы не эти лишние 3-5 лошадиных сил в ПТС свыше 250-ти.

    • @ВиталийНагорный-щ2л
      @ВиталийНагорный-щ2л 2 роки тому

      @@ГордонШамуей ну... у меня было 250 ) У знакомого так ваще 172 прям официально. Заморочился и переделал по цене годовалого налога.

  • @alexzanderpolyak
    @alexzanderpolyak 2 роки тому +13

    Почему вам не стыдно торговаться за 20 тыщ. с простыми судками из гаража. Я уверен вы не почувствуете. А мужик просто добрый и не коммерс

    • @ZeroSen07
      @ZeroSen07 2 роки тому

      Мужик быстро согласился, потому что боялся, что Костик под днище заглянет))

    • @inteseragent
      @inteseragent 2 роки тому

      Ты любитель деньги чужие посчитать? Не нравится что-то? -пошел,написал Академику,попросил контакты и скинул ему 20к. А иначе,ты просто лицемер. Ибо ты сам скорее всего ни раз торговался. Мужик мог не соглашаться? Мог! Его никто не заставлял. Поэтому иди лесом

  • @nollankolski
    @nollankolski 2 роки тому +10

    Как-то давненько не было рубрики "Апстолб"! Костик, покажи нам, пожалуйста, как будет чувствовать себя этот авто!

    • @АлтынбекБорисов
      @АлтынбекБорисов 2 роки тому +3

      Лучше твоей Лады

    • @АлексейДробин-о9й
      @АлексейДробин-о9й 2 роки тому

      @@АлтынбекБорисов абидна, но не факт что гнилой американец будет лучше того же иксрея (шо сандеро)

    • @nollankolski
      @nollankolski 2 роки тому +2

      ​@@АлтынбекБорисов 🤦Ведь речь же не идёт в сравнении с моей ладой или с твоей. А посмотреть, что случится после удара об столб.

    • @algetto9121
      @algetto9121 2 роки тому +2

      @@nollankolski а зачем? От этого крайслера уже ничего не осталось за ~27 лет эксплуатации

  • @ВладимирКирсанов-о2ь

    У меня была такая. 3.5 литра 220 лошадей. Тачка огонь. Только у меня конкорд был, но тоже самое, что ньюёкер. Там ГРМ и есть модификации 3,3 литра, поменьше коней.

  • @Phoenix1776
    @Phoenix1776 2 роки тому +4

    Это была первая машина, которую я хотел купить) почти купил, но потом понял, что надо красить будет целиком и отказался... безумно люблю американцев)
    Ездил на ней 3 дня и безумно полюбил) но я тогда только после армии вернулся и мало что понимал в них)
    Ща бы вот с удовольствием взял бы) но сначала лексус доделаю)

    • @teltix8067
      @teltix8067 2 роки тому

      Какой Лексус?

  • @mikhailyadrentsev2702
    @mikhailyadrentsev2702 2 роки тому +2

    когда в середине 90-х в простом минском дворе появился соплатформенный Eagle Vision, я подумал, что будущее наступило)))

  • @СельскийРаботяга-э5г

    Я с первого раза понял, что он не идеален, но он чертовски хорош😀 можно было не повторять 🤣

  • @АндрейФомин-б4щ
    @АндрейФомин-б4щ 2 роки тому +15

    Был у меня лхс в 2000-ом году, реально король трассы,1000 проезжаешь и ещё ехать хочется, единственное напрягало это свет и тормоза, и я ставил биксенон ,только от этого толка было мало и с тормозами пытались мудрить, всё тоже самое что и со светом ,а 200км.ч. он бежал без проблем и страшно небыло и мотора хватало чтоб колонну на трассе как стоячих обойти.

    • @Гриха-ц2л
      @Гриха-ц2л 2 роки тому +5

      Повезло Вам застать такие машины) Я подростком в то время был, поэтому пролетел))
      А их достаточно много ездило, я помню.

    • @АндрейПанченко-з5щ
      @АндрейПанченко-з5щ 2 роки тому

      @@Гриха-ц2л Да вмоскве 1992 1999 наблюдал пока картошками на бозаре торговал КУРСК

  • @Yuden1983
    @Yuden1983 2 роки тому +6

    За улитку с надписью Garret отдельный респект 😁

  • @DriVE349
    @DriVE349 2 роки тому +7

    Костя, обязательно ждем проект на американце. Это будет топчиг!!! 🔥

  • @ivanvetrohonov4244
    @ivanvetrohonov4244 2 роки тому +7

    И у меня был такой, 96год, вишневый LHS. Лучшая машина из всех, рядом только Tahoe, но все равно не то. На скорости едет отлично, разгонялся до 170. Но увы, они все сгнившие. Металл становится мягким, лонжероны можно руками гнуть

    • @АлександрШилучаев
      @АлександрШилучаев 2 роки тому

      Да, только Тахо 2022г.в. стоит на 15млн. дороже :)) Кококостя лучше вместо ауди, этот New Yorker восстановил.

  • @mrx-channel
    @mrx-channel 2 роки тому

    Берёшь RS3, снимаешь задние сидения, передние меняешь на усиленные "ковши", делаешь каркас безопасности и гоночные ремни, огнетушитель в доступе, подбираешь колёса и тормоза, делаешь Stage 3 и...
    [12.5.1] Здравствуйте, сотрудник XD
    Ну нет, конкретно каркас вдруг получится оформить (может всё по салону), а вот когда уже "всё по закону", тогда (для специализированного полигона, трека) Stage 3, подобрать под свои нужды колёса и тормоза. Я за то, чтобы заузить переднюю колею, в конструктивные "дебри" не вникал, но может прям от S3 поставить, ориентировочно, почти такие же колёса (от RS3), но передние (более узкие) шины 245 (вместо 265), если городская езда, резкие перестроения, то зачем широченная передняя колея и настолько широкие шины спереди, сами колёса "домиком" (отрицательный развал) может и оставить, но если что-то задевает, дорого или что-то препятствует, то хоть всё как от S3 (колеи, развал, шины по 225, хотя диски хочется на дюйм больше, резину и тормоза подобрать, чтоб 30-32 метра со ста "на холодную" или короче, акцент на большей независимости к плохому зацепу)

  • @fair_citizen89
    @fair_citizen89 2 роки тому +5

    Вот ты такой едешь на нём, кайфуешь, рассказываешь нам, как он стелет и какая у него харизма... а теперь на минуточку... ПРИКИНЬ, каким он был в 1994, когда его купил первый владелец?!

  • @de1orean
    @de1orean 2 роки тому +4

    Chrysler 300c идеален для проекта. И запчасти есть и не так стар. V8 есть, задний привод тоже.

  • @alexber340
    @alexber340 2 роки тому +1

    У меня такой был в 2011 году , машина просто супер! Правда кушал много 35 литров на 100 км, но меня это не пугало , хотя на то время зарабатывал до 7000 руб.

  • @BRABUSss
    @BRABUSss 2 роки тому +10

    Костян красава! Был такой LHS, кайфовал!
    После видюхи чет задумался вновь зацепить,ай да пусть будет:)!!!