a válvula do ar quente do meu uno, não abria totalmente..percebi que havia uma sujeira sólida interna impedindo a abertura, com muita paciência consegui recuperá-la..deixei a mesma submersa em água por 2 dias, depois com a sujeira parcialmente amolecida fui aplicando jatos d'água pelo cano, até a desobstrução total...
Isso Gabriel, compartilhando conhecimentos para os demais, isso me orgulha de ti. Realmente, este console central no painel é meio chatinho para retirar, descobri isso no momento que retirei a caixa de ventilação e aquecedor do meu (sem A/C), como no meu caso precisei de substituir o ventilador da caixa, precisei de desacopla-la, com isso, tive o acesso a estes parafusos nas laterais (entre o porta luvas e na outra extremidade próximo ao botão de acionamento do afogador (o meu uno é o Mille ELX). Enfim, consegui com exito a substituição do ventilador e aproveitei, lubrifiquei os acionamentos com vaselina (nos comandos "botões do painel") e WD dentro das capas de cabo de aço, ficou como 0km! Assisti a vários videos seus e só neste que estou comentando. Pretendo, se possível, comentar mais. Um forte abraço à todos!!!
Muito bom mesmo a informação. Canal top. O AdSense tá de brincadeira. Tinha nove anúncio programado e não rodou nenhum. Aí os criadores de conteúdo ficam como? Os anúncios só tão indo pra canal que não ensina nada. Muito triste.
Cara eu consegui tirar esse parafuso que vc teve que furar o porta luvas com uma chave Philips com cabo bem curto. Rsrs deu um trabalho do caramba mais consegui. Pra tira esse parafuso sem problemas tem que desmontar o painel primeiro aí vc acesa fácil tudo aí no meio nesse console central kkk.
legal Gabriel muito bom! ....desconfiei que minha válvula do ar quente do meu uno estava entupida e retirei para ver...e realmente estava obstruída...ao final da limpeza, percebi que a válvula abria até a metade como a sua...eu sabia que era sujeira sedimentada...fiz muitos enxagues com água corrente, sabão e em alguns momentos, água quente... fiz esse procedimento de tempos em tempo durante 2 dias...a sujeira amoleceu e a válvula voltou ao normal..ficou completamente limpa...abrindo e fechando corretamente..fica a dica...
Boa tarde td bem? Sabe dizer se essa válvula influência no ar gelado tbm? Tenho um UNO FIRE 2008 e o ar gelado estar fraco, o técnico falou que o gás estar normal! Obs: as mangueiras do ar quente foram retiradas pelo antigo dono.
Muito bom vídeo como sempre Gabriel. Infelizmente vcs poderiam ter mostrado como tiraram o painel central, mas imagino que seja bem trabalhoso mesmo. Ótimas dicas! Troquei todas essas lâmpadas do painel central por leds. As do painel do ar eu comprei e precisei apenas lixar a cabeça do led, senão não cabe. Já a do relógio digital eu peguei a capinha plástica azul e adaptei um led de 2mm alto brilho com resistor, furando a parte de trás da capinha. Ficou muito bom.
muito bom o video fiz no meu realmente estava como o video fiz certinho como voces explicaram ai agora meu uno esta top ar quente funcionando e o melhor sem gastar nada apenas tempo e paciencia para tirar aquele parafuso de cima da valvula kkk
Sensacional video muito bem didatico ,graças a voce arrumei o meu ar tambem ,tenho um Ep igual o seu ,muitos topicos desse uno no seu canal parabens parabens valeu ...
Cara seus vídeos são muito bons, tenho um uno elx 95, e tb está com a válvula do ar quente emperrada, já desmontei uma vez pra tentar desobstruir mas sem sucesso, e tb tá difícil achar essa válvula do ar quente, tenho medo de por uma paralela e dar vazamento interno. Abraços e para bens pelos videos .
Adelson Oliveira tem umas da AJE mas nao sei se presta. Tenta por na água fervente a válvula e vai batendo na pia mexendo ela e ve se nao vai soltando a sujeira. A minha antiga fiz isso.
Oi Gabriel, me dá uma dica por favor...to em busca de um console central com esse porta trecos igual ao seu. Teria uma sugestão de onde encontrar? Tô há tempos procurando e não tenho encontrado. Obrigado
Queria Uma Ajuda Sua Gabriel! Meu Millle Elx 94, Só Joga Ar No Desenbasador! Nos Difusores Não Sai Nada. Desmontei E Percebi Que Uma Mangueira Está Solta, Lá No Cofre Do Motor. E Acho Que É Ela Que Manda Um Vácuo, Para o Seletor Dos Difusores.
@@gabrielmigliavasca é porque terei que limpar o radiador do ar quente. Esta entupido,ja limpei o resto só falta ele pra finalizar o sistema de arrefecimento e colocar o adititivo
Olá Gabriel, ótimo vídeo! Essas aletas difusores de ar dos últimos Uno Mille tbém são pretas (o meu 2004 modelo 2005 "pitbull" pelo menos é preto) apenas de fato o console todo é cinza. Só não sei se ainda acha no concessionário. Abraço!
Pra tirar o restante, basta soltar quatro porcas na parede corta fogo lado de dentro que tu remove a caixa completa. nao esquecendo que se o carro tem ar quente, tem que soltar tambem as mangueiras, e tambem o plug de energia do motor do ventilador. No youtube tem uns vídeos de desmontagem da caixa de ventilação.
Cara o meu mille 94/95 eletronic veio muito pelado não tem a mangueira do ar quente que sai da carcaça da termostática, não tem os interruptores de acionar o limpador traseiro não deixaram nem os chicotes se quer, pra mim colocar o relógio tive que puxar a fiação pois não deixaram nehum chicote dosponivél, até no comando da chave de setas descobri esses dias que não tem a opção de esguichar água no vidro traseiro se quiser vou ter que mudar o cojunto da chave de seta!
Amigo, eu tenho um uno cs 94 , mas existe nele uma proteção de plástico na válvula de água quente, não consigo tirar esta proteção. Você não tem como me explicar como sacar esta proteção?
Oi Gabriel gosto muito dos teus ensinamentos sou de São Paulo gostaria de ter perdi ser possível que você fala-se também dos fiat fiorino pós tenho uma e quase não acho informações sobre ela fiorino lx mpi 1995 a muito tempo procuro o manual do fabricante.
Gabriel tenho um uno 2p 2008 celebretion, o ar dele está direcionado para o motorista e para os pés, como pelo botão seletor não consigo mudar pois acho que deve ter quebrado o Cabo, seria possível estar direcionando ele somente para o motorista, sem utilizar o botão seletor
Não sei no ar desses mais novos, mas nos mais antigos, a posição do ar tinha um seletor a vácuo e muitas vezes tava desconectado a mangueira do coletor de admissão.
boa noite tenho um uno 90 a gasolina , porem com coletor e carburador a alcool, nesse coletor tem entrada de agua, posso deixar sem mangueira de agua conetada nele, ja que o coletor do a gasolina nao possui essa entrada??
@@gabrielmigliavasca no meu caso o motor e gasolina, o coletor e alcool, o problema e que como nao circula agua do coletor para o resto do bloco, encheu de ferrugem dentro do coletor, se eu deixar ativo, a agua suja do coletor vai infectar o resto do sistema
Gabriel troquei a válvula do ar quente do meu uno.ele esquenta a válvula vem água quente na válvula.sai um pouco de ar quente no parabrisa só um pouco e já gela o ar.oque pode ser sera
Ou tem sujeira dentro do radiador do ar quente ou tem ar na linha e tem que sangrar esse ar pelo sangrador que tem nas mangueiras do ar quente la no motor
E naquela válvula preta que tem atrás do motor presa no painel frontal que vem as 2 mangueira e acopla tipo uma válvula de plástico com 2 entrada e 2 saída com um t encima
Só se retira o radiador se ele estiver furado e vazando. Caso contrário nem mexa nele. Apenas sangrar o ar através do sangrador que fica no meio da mangueira que leva a água para o Interior do carro. Ela foca no cofre do motor bem no meio.
olá Gabriel o meu mille não veio equipado com as mangueiras do ar quente e não tem essa válvula do ar quente , então qual vai ser a função da ventoinha da caixa de ar sem essas mangueiras??
Gabriel Migliavasca valeu ! vou tentar se contentar com o que tenho, mais mesmo assim vou desmontar pra tentar reparar esse ventilador pois já que está parado... valeu!
É que na época que achei isso, timha desmanches clandestinos que foram fechados pela polícia e muita ncoisa botaram no lixo e eu curioso passando vi a montanha de lixo automotivo e fui la catar. E nisso veio esse painel. Aí quando fui mexer no meu botão que tava ruim quebrou o resto. Mas lembrei que tinha essa peça guardada e troquei. Kkk
Não lembro o nome da peça. .. Aonde é encaixada as mangueiras do Ar quente no motor e vai dois sensores... No meu Fiat Uno 1996 i.e. ele foi substituido porem o que o mecânico colocou não tem o ar quente disse ele que não achou... porém gostaria de voltar o ar quente nele... sabe como é nome dessa peça e onde posso achar? Obrigado. Moro no Interior da grande São Paulo
Provavelmente trocaram a carcaça da valvula termostática pela do modelo sem ar quente. Basta comprar a com as conexões para o com ar quente e resolvido.
Gabriel vc fez curso ? Ou estudo pra mexer assim no carro ou vc simplesmente cima cara e coragem foi fusando em tudo ? Pois quero aprender pra fazer igual no meu
@@brunocaureo o meu também retirei a valvula para limpar e recoloquei e não para de vazar de modo algum e agora fui tentar apertar mas a válvula quebrou a peça de plástico onde fica preso o parafuso de aperto da valvula
@@gabrielmigliavasca é q levei em uma assistência e queria me cobrar 700,00 so de mão de obra porq ele falou q era o motor q estava prezo dai tinha q desmontar pra limpar achei muito caro
no meu EP,o sistema é diferente em parte,o lado do ar quente é igual,mas o botão corrediço só tem o que regula a velocidade do eletroventilador e o botao que direciona o vento é a vácuo(uma bosta)
gabriel muito massa seus videos!! ajuda mt tenho um uno 1.5 ie , o ar dele só sai na parte perto do para -brisa ( nao sei porque ) nao sai nada de ar no difusor. vi que no google que pode estar entupido, mas não consegui achar alguém mostrando na pratica como arruma isso! se puder me indicar algum video ou ate mesmo fazer um video mostrando na pratica!! agradeço obs: seus videos tem me ajudado muito #marinheirode1Viagem
muito obrigado por responder Gabriel, mas a respeito do problema ( será que para min mesmo arrumar e possível ? porque não encontrei ninguém fazendo isso no youtube!!
Amigo, tenta fazer uma limpeza no "Y" que divide o vácuo do motor com o hidrovácuo. O meu já ficou assim uma vez e era isso. Dá uma olhada também na mangueira fina até entrar no painel do carro, lembrando que a grossa é a do hidrovácuo. Pq se ela estiver rompida, dá entrada de ar falsa no motor e os difusores da ventilação fica só pro pára-Brisa.
Esse "Y" fica no coletor de admissão do motor. Se tiver dúvida, tira o estepe e vai acompanhando a mangueira grossa do hidrovácuo (servo freio) até o coletor de admissão que vc vai encontrar esse "Y" fácil.
a válvula do ar quente do meu uno, não abria totalmente..percebi que havia uma sujeira sólida interna impedindo a abertura, com muita paciência consegui recuperá-la..deixei a mesma submersa em água por 2 dias, depois com a sujeira parcialmente amolecida fui aplicando jatos d'água pelo cano, até a desobstrução total...
Instablaster...
Isso Gabriel, compartilhando conhecimentos para os demais, isso me orgulha de ti. Realmente, este console central no painel é meio chatinho para retirar, descobri isso no momento que retirei a caixa de ventilação e aquecedor do meu (sem A/C), como no meu caso precisei de substituir o ventilador da caixa, precisei de desacopla-la, com isso, tive o acesso a estes parafusos nas laterais (entre o porta luvas e na outra extremidade próximo ao botão de acionamento do afogador (o meu uno é o Mille ELX). Enfim, consegui com exito a substituição do ventilador e aproveitei, lubrifiquei os acionamentos com vaselina (nos comandos "botões do painel") e WD dentro das capas de cabo de aço, ficou como 0km! Assisti a vários videos seus e só neste que estou comentando. Pretendo, se possível, comentar mais. Um forte abraço à todos!!!
Muito obrigado!!
sempre que tenho duvidas do meu uno eu venho aqui e sempre acho respostas kkkkk Obrigado amigo
Muito bom mesmo a informação. Canal top. O AdSense tá de brincadeira. Tinha nove anúncio programado e não rodou nenhum. Aí os criadores de conteúdo ficam como? Os anúncios só tão indo pra canal que não ensina nada. Muito triste.
Cara eu consegui tirar esse parafuso que vc teve que furar o porta luvas com uma chave Philips com cabo bem curto. Rsrs deu um trabalho do caramba mais consegui. Pra tira esse parafuso sem problemas tem que desmontar o painel primeiro aí vc acesa fácil tudo aí no meio nesse console central kkk.
legal Gabriel muito bom! ....desconfiei que minha válvula do ar quente do meu uno estava entupida e retirei para ver...e realmente estava obstruída...ao final da limpeza, percebi que a válvula abria até a metade como a sua...eu sabia que era sujeira sedimentada...fiz muitos enxagues com água corrente, sabão e em alguns momentos, água quente...
fiz esse procedimento de tempos em tempo durante 2 dias...a sujeira amoleceu e a válvula voltou ao normal..ficou completamente limpa...abrindo e fechando corretamente..fica a dica...
Sim, no final das contas o Hismael fez isso na minha, e salvou a peça original. Guardei a original de back up.
legal
Boa tarde td bem? Sabe dizer se essa válvula influência no ar gelado tbm? Tenho um UNO FIRE 2008 e o ar gelado estar fraco, o técnico falou que o gás estar normal! Obs: as mangueiras do ar quente foram retiradas pelo antigo dono.
Se ta sem a mangueira de água não tem como ela influenciar.
Muito bom vídeo como sempre Gabriel. Infelizmente vcs poderiam ter mostrado como tiraram o painel central, mas imagino que seja bem trabalhoso mesmo. Ótimas dicas!
Troquei todas essas lâmpadas do painel central por leds. As do painel do ar eu comprei e precisei apenas lixar a cabeça do led, senão não cabe. Já a do relógio digital eu peguei a capinha plástica azul e adaptei um led de 2mm alto brilho com resistor, furando a parte de trás da capinha. Ficou muito bom.
O problema é que teria que uma terceira pessoa filmar, pois pra remover o painel com cuidado teve que ser nos dois.
muito bom o video fiz no meu realmente estava como o video fiz certinho como voces explicaram ai agora meu uno esta top ar quente funcionando e o melhor sem gastar nada apenas tempo e paciencia para tirar aquele parafuso de cima da valvula kkk
Que bom que deu certo!
Sensacional video muito bem didatico ,graças a voce arrumei o meu ar tambem ,tenho um Ep igual o seu ,muitos topicos desse uno no seu canal parabens parabens valeu ...
Gabriel qual eram os opcionais do Mille smart
Ótima ideia do furo no porta luvas para quem tem o miolo quebrado, da para colocar um parafuso para não ficar batendo
Cara seus vídeos são muito bons, tenho um uno elx 95, e tb está com a válvula do ar quente emperrada, já desmontei uma vez pra tentar desobstruir mas sem sucesso, e tb tá difícil achar essa válvula do ar quente, tenho medo de por uma paralela e dar vazamento interno. Abraços e para bens pelos videos .
Adelson Oliveira tem umas da AJE mas nao sei se presta. Tenta por na água fervente a válvula e vai batendo na pia mexendo ela e ve se nao vai soltando a sujeira. A minha antiga fiz isso.
Vou pegar o meu amanhã Gabriel.... Vou pegar umas dicas no teu canal... Fiat ELX 4p com 58 mil original.... É mole 🤗
Esse meu peguei com 64 mil km em 2011. Atualmente ta com 98 mil km rodados.
Gabriel, acho que você consegue trocar sim o difusor. Os do Grazie Mille de 2013 são pretos, acho que por isso é mais fácil de achar...
Thiago Rafael Não membro bem mas sei que um delea ja nao achava mais a venda na cor preto.
Oi Gabriel, me dá uma dica por favor...to em busca de um console central com esse porta trecos igual ao seu. Teria uma sugestão de onde encontrar? Tô há tempos procurando e não tenho encontrado. Obrigado
Gosto muito do seu canal e eu acho que vou comprar um uno Mille 4p pra mim valeu pelos vídeos
Obrigado!
Onde encontro essa peça q encaixa o botão do ar quente?? A minha tbm quebrou e não encontro onde vende
Boa tarde tudo bem? Precioso trocar a válvula de ar quem não acho a Sofica original vc teria um link onde tenha ?
Mercado livre
Uma pergunta,como colocar no uno Mille smart 2001
Tbm tenho um k botão de ar frio para ar quente não roda totalmente fica meio, isso tare haver com resistência de ventilação???
Provavelmente tá travada a válvula do ar quente. Aí o botão fica emperrado.
Muito bom aprendo muito com esses vídeos...gostaria de saber qual uno foi o mais completo dos anos 90?
Foi o Uno 1.6 MPI 4 portas de 1995 a 1996. Raro de achar um em bom estado hoje em dia.
@@gabrielmigliavasca poiser vou compra um uno no final do ano que vem ...no momento tenho um gol ...mas gosto muito de uno.
Eu diria que foi o Uno Turbo 1.4 i.e. de 94 a 96, apartir de 95 com teto solar, ar condicionado, toca fitas..
Queria Uma Ajuda Sua Gabriel!
Meu Millle Elx 94, Só Joga Ar No Desenbasador! Nos Difusores Não Sai Nada.
Desmontei E Percebi Que Uma Mangueira Está Solta, Lá No Cofre Do Motor.
E Acho Que É Ela Que Manda Um Vácuo, Para o Seletor Dos Difusores.
Gabriel meu parceiro, meu uno não gira o botando todo pra baixo , o botão que liga o ar quente e o frio. Pode essa chave do mesmo do seu que quebrou?
Boa noite gabriel,é necessario desmontar todo o painel para retirar o radiador do ar quente ou tem algum macete
Só a parte central do painel. O resto do tabelier não é necessário
@@gabrielmigliavasca ok obrigado
@@gabrielmigliavasca é porque terei que limpar o radiador do ar quente. Esta entupido,ja limpei o resto só falta ele pra finalizar o sistema de arrefecimento e colocar o adititivo
Parabens gabriel muito top.
Obrigado!
Olá, parabéns pelo vídeo!
Vc poderia md dizer onde comprou essa válvula original da marca sofica?
Na Loja Varial Ar condicionado aqui de Porto Alegre RS.
@@gabrielmigliavasca valeu, obrigado
Cara preciso comprar essa peça que vai o relógio e os demais botões pra o uno 2010
Olá Gabriel, ótimo vídeo! Essas aletas difusores de ar dos últimos Uno Mille tbém são pretas (o meu 2004 modelo 2005 "pitbull" pelo menos é preto) apenas de fato o console todo é cinza. Só não sei se ainda acha no concessionário. Abraço!
Nos ultimos unos Economy, muda as da ponta pra cinza.
Gabriel Migliavasca É mesmo Gabriel , valeu!
muito bom ! pensei que ia mostrar o ventilador que fica ai dentro, o meu tá parado. mais valeu!
Luiz Carlos o meu também não sei oque está acontecendo mas o ventilador não funciona
Pra tirar o restante, basta soltar quatro porcas na parede corta fogo lado de dentro que tu remove a caixa completa. nao esquecendo que se o carro tem ar quente, tem que soltar tambem as mangueiras, e tambem o plug de energia do motor do ventilador. No youtube tem uns vídeos de desmontagem da caixa de ventilação.
Cara o meu mille 94/95 eletronic veio muito pelado não tem a mangueira do ar quente que sai da carcaça da termostática, não tem os interruptores de acionar o limpador traseiro não deixaram nem os chicotes se quer, pra mim colocar o relógio tive que puxar a fiação pois não deixaram nehum chicote dosponivél, até no comando da chave de setas descobri esses dias que não tem a opção de esguichar água no vidro traseiro se quiser vou ter que mudar o cojunto da chave de seta!
gabriel como que faz pra soltar essa valvula do ar quente, o acesso e muito ruim pra soltar o parafuso
Tem que usar uma chave 10 que seja bem fino o cabo ou adaptar uma chave 10 em L pra soltar.
Como instalar as mangueiras do ar quente do fiat uno mille fire? Antigo dono tirou e eu quero colocar de volta
Vai ter que passar elas pelo furo que tem na parede corta fogo por dentro da parte que entra o ar da ventilação e conectar a onde ele tampou no motor.
Oi gabriel eu miescrevi nucanau hoten muito bom. U video tenho um uno2003 fari ssou de pernbuco
Amigo, eu tenho um uno cs 94 , mas existe nele uma proteção de plástico na válvula de água quente, não consigo tirar esta proteção. Você não tem como me explicar como sacar esta proteção?
E realmente esta proteção é fixado com três parafusos Phillips mas como faço para ter acesso ao que fica no lado de cima?
Tem que usar uma chave pequena pois é bem apertado ali
Oi Gabriel gosto muito dos teus ensinamentos
sou de São Paulo gostaria de ter perdi ser possível que você fala-se também dos fiat fiorino
pós tenho uma e quase não acho informações sobre ela fiorino lx mpi 1995 a muito tempo procuro o manual do fabricante.
Tens um modelo bem raro nas mãos, aqui em porto Alegre é super raro achar uma Fiorino LX, é o modelo que concorria com a Pampa GL e a Saveiro GL.
Pra trocar o radiador de ar quente tem que desmontar o painel?
Sim apenas a parte central precisa desmontar o console e a caixa de ventilação
Oi boa noite bom dia ou boa tarde meu uno Mille ex e 98 não sei onde fica o sistema de ar quente dele
tenho um uno Mille 2009 e quebrou o cabo de comando do sentido da ventilação , agora o ar está só para o para-brisa sabe como trocar o cabo ?
Deve ter soltado o cabo na meia lua do botao por trás. Esse Cabo é muito difícil de quebrar. Tem que desmontar o console pra ter acesso.
Gabriel tenho um uno 2p 2008 celebretion, o ar dele está direcionado para o motorista e para os pés, como pelo botão seletor não consigo mudar pois acho que deve ter quebrado o Cabo, seria possível estar direcionando ele somente para o motorista, sem utilizar o botão seletor
Não sei no ar desses mais novos, mas nos mais antigos, a posição do ar tinha um seletor a vácuo e muitas vezes tava desconectado a mangueira do coletor de admissão.
Gabriel em Gravataí eu comprei a lampada do relógio com soquete por 5 pila
Aqui eu adaptei no soquete original e gastei 1 real.
Bom dia amigo. Na troca da válvula do ar quente sai água ao remove-lá?
Sim, sai a agua que ta dentro da tubulação, portanto forre bem o chão com lona e use um balde pra aparar a água.
Bom dia Gabriel, desculpe, não fui claro na pergunta. Gostaria de saber se sai MUITA água ao remover.
Esse procedimento serve para uno com ar condicionado?
Serve. Mudam poucas coisas. A válvula é em metal e fechar de outra forma. Mas o funcionamento é igual.
Olá Gabriel! Sabe me dizer se tem como eu colocar o ar cond do uno motor argentino no meu uno S 1990 que usa o motor fiasa 1.3?
Sim! veja este video: ua-cam.com/video/wGEJyPyWSp4/v-deo.html
boa noite
tenho um uno 90 a gasolina , porem com coletor e carburador a alcool, nesse coletor tem entrada de agua, posso deixar sem mangueira de agua conetada nele, ja que o coletor do a gasolina nao possui essa entrada??
Se originalmente não tinha, pode deixar sem. Mas se tinha, o bom é deixar ativo. Ali ajuda na queima de um combustível pré aquecido.
@@gabrielmigliavasca no meu caso o motor e gasolina, o coletor e alcool, o problema e que como nao circula agua do coletor para o resto do bloco, encheu de ferrugem dentro do coletor, se eu deixar ativo, a agua suja do coletor vai infectar o resto do sistema
O meu é a gasolina e com injeção mono e tem passagem de água. Tive que desentupir e circular agua ate parar de sair sujeira.
Gabriel troquei a válvula do ar quente do meu uno.ele esquenta a válvula vem água quente na válvula.sai um pouco de ar quente no parabrisa só um pouco e já gela o ar.oque pode ser sera
Ou tem sujeira dentro do radiador do ar quente ou tem ar na linha e tem que sangrar esse ar pelo sangrador que tem nas mangueiras do ar quente la no motor
@@gabrielmigliavasca pra retirar o radiador tem que tirar o painel central?e pra sangrar o sistema como que faço esse processo de sangrar
E naquela válvula preta que tem atrás do motor presa no painel frontal que vem as 2 mangueira e acopla tipo uma válvula de plástico com 2 entrada e 2 saída com um t encima
Só se retira o radiador se ele estiver furado e vazando. Caso contrário nem mexa nele. Apenas sangrar o ar através do sangrador que fica no meio da mangueira que leva a água para o Interior do carro. Ela foca no cofre do motor bem no meio.
olá Gabriel o meu mille não veio equipado com as mangueiras do ar quente e não tem essa válvula do ar quente , então qual vai ser a função da ventoinha da caixa de ar sem essas mangueiras??
Luiz Carlos apenas ventilador forçado para desembaçar vidro em dia de chuva.
Gabriel Migliavasca valeu ! vou tentar se contentar com o que tenho, mais mesmo assim vou desmontar pra tentar reparar esse ventilador pois já que está parado... valeu!
Amigo, onde que você conseguiu achar essa cremalheira para comprar?
Por incrível que pareça, achei o painel no lixo em frente a um desmanche. Kkk tava jogado na calçada com varias peças de outros carros.
@@gabrielmigliavasca hahha por isso que a gente não acha em nenhum lugar para vender... os maluco jogam fora no lixo hehehe
É que na época que achei isso, timha desmanches clandestinos que foram fechados pela polícia e muita ncoisa botaram no lixo e eu curioso passando vi a montanha de lixo automotivo e fui la catar. E nisso veio esse painel. Aí quando fui mexer no meu botão que tava ruim quebrou o resto. Mas lembrei que tinha essa peça guardada e troquei. Kkk
Não lembro o nome da peça. ..
Aonde é encaixada as mangueiras do Ar quente no motor e vai dois sensores... No meu Fiat Uno 1996 i.e. ele foi substituido porem o que o mecânico colocou não tem o ar quente disse ele que não achou... porém gostaria de voltar o ar quente nele... sabe como é nome dessa peça e onde posso achar?
Obrigado. Moro no Interior da grande São Paulo
Provavelmente trocaram a carcaça da valvula termostática pela do modelo sem ar quente. Basta comprar a com as conexões para o com ar quente e resolvido.
Gabriel Migliavasca ... Obrigado
Olá amigo, meu uno não tem o cabo da posição do ar, só está saindo para o parabrisas, onde vai conectado este cabo?
Ele vai conectado em uma lateral direita da caixa do ar em um braço metálico que move uma portinhola.
Boa noite qual e o nome dessa peça quebrada
Comando do ar.
So uma pergunta gostaria de achar peças para meu uno ie 96 mille eu preciso de um difusor do ar do painel o meu quebrou
Só em Ferro velho, ou na concessionária. Os das pontas ja não acha mais na cor preta, só cinza, os centrais ai da tem doille fire que serve no i.e.
Pra trocar a vavula fica mais facil retirar esse painel central porq a do meu nao consegui retirar ela só pelo lado
GABRIEL AS SAIDA DE AR DO MEU NÃO SAI O AR DELADO DO MOTORISTA E NEM A DO PASS O QUE EU FASSO
Deve ta sem o duto que leva o ar pra os difusores.
Gabriel vc fez curso ? Ou estudo pra mexer assim no carro ou vc simplesmente cima cara e coragem foi fusando em tudo ? Pois quero aprender pra fazer igual no meu
kkkkk, Nunca fiz nenhum curso de mecânica, aprendi na prática do uso diário de um carro de 23 anos de uso.
Gabriel, troquei a válvula do meu EP e continua vazando líquido. Tem ideia de como solucionar?
Tem que ver se não é a mangueira furada ou o radiador do ar quente que furou.
É na junção da válvula com a outra peça plastica, eu vejo verter o liquido ali.
@@brunocaureo o meu também retirei a valvula para limpar e recoloquei e não para de vazar de modo algum e agora fui tentar apertar mas a válvula quebrou a peça de plástico onde fica preso o parafuso de aperto da valvula
@@luizfernandocalsavara873 nesse caso acho que só trocando a parte do meio do painel
Bom amigo tenho um ep mas a ventilação dele so liga quando faço curva para a esquerda
Provavelmente tem algum mal contato.
@@gabrielmigliavasca é q levei em uma assistência e queria me cobrar 700,00 so de mão de obra porq ele falou q era o motor q estava prezo dai tinha q desmontar pra limpar achei muito caro
no meu EP,o sistema é diferente em parte,o lado do ar quente é igual,mas o botão corrediço só tem o que regula a velocidade do eletroventilador e o botao que direciona o vento é a vácuo(uma bosta)
O teu tem ar condicionado. É diferente mesmo.
vc limpa o ar quente
Ja tinha sido limpo em 2011 quando comprei o carro, mas com o tempo 6 anos depois soltou mais algumas sujeirinhas.
gabriel muito massa seus videos!! ajuda mt
tenho um uno 1.5 ie , o ar dele só sai na parte perto do para -brisa ( nao sei porque ) nao sai nada de ar no difusor. vi que no google que pode estar entupido, mas não consegui achar alguém mostrando na pratica como arruma isso! se puder me indicar algum video ou ate mesmo fazer um video mostrando na pratica!! agradeço obs: seus videos tem me ajudado muito #marinheirode1Viagem
Pode estar ou entupido ou a portinhola nao ta abrindo. E se for ar quente nao sai nesse difusor, só no parabrisas e pés.
muito obrigado por responder Gabriel, mas a respeito do problema ( será que para min mesmo arrumar e possível ? porque não encontrei ninguém fazendo isso no youtube!!
Amigo, tenta fazer uma limpeza no "Y" que divide o vácuo do motor com o hidrovácuo. O meu já ficou assim uma vez e era isso.
Dá uma olhada também na mangueira fina até entrar no painel do carro, lembrando que a grossa é a do hidrovácuo. Pq se ela estiver rompida, dá entrada de ar falsa no motor e os difusores da ventilação fica só pro pára-Brisa.
Esse "Y" fica no coletor de admissão do motor.
Se tiver dúvida, tira o estepe e vai acompanhando a mangueira grossa do hidrovácuo (servo freio) até o coletor de admissão que vc vai encontrar esse "Y" fácil.
estou procurando o manual do propritaeio mas esta muito dificil encontrar
Pra qual modelo?
Aproveita que fez o furo ja abre e poem uma luz
Você possui algum grupo de Whatsapp sobre uno?
Só no Facebook. Tenho a página referente a esse canal. Só procurar pelo meu nome ja acha ela.
Agora pode vir o Inverno kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk :D
Cara que absurdo o preço dessa lâmpada do relógio eu paguei 5 reais da marca osran aqui na cidade mesmo
a minha fiorino é modelo LX 1.6 mpi 8v motor Argentino
Sim, as LX sempre motor 1.6 sevel, pois são as top de linha.
O meu uno Mille smart não tem ar quente
Coloca uma luz nesse furinho
Segundo
Nagashi marcando presença
manual do proprietario pra fiorino LX 1.6 mpi 8v ano 95
Já é raro achar o carro rodando na rua, imagina o manual.
Eu troquei o meu mas ele entope menos de 1 anos kkk