Primeiro, parabéns pelo seu vídeo, muito bom. Tenho um uno 2009/2010 e estava totalmente trancada a válvula do ar quente. Desmontei seguindo suas dicas e depois de 4 horas consegui limpar ela. Montei tudo de volta, eliminei o ar das mangueiras e ficou 100%. Uma dica pra quem estiver com o mesmo problema depois de tirar uma boa quantidade de sujeira com uma chave de fenda é usar WD40. Coloca um pouquinho e fecha com o dedo a válvula, fica balançando de um lado para outro...isso vai criar pressão eliminando de forma mais eficaz a ferrugem. Foi assim que finalmente consegui. Abraço e novamente parabéns.
Senti inveja do seu carro , tenho um igualzinho , lataria tá detonada por conta de ser em beira de praia , arrefecimento tá tranquilo mais creio que o ar quente tenho que fazer que nem vc fez , questão de suspensão o meu está top , o preocupante é mais a lataria , pintura e sistema de ar quente , carro bom cara . Eu e minha mulher compramos um Uno Vivace , mais o podrinho tá junto , e vendo esse vídeo voltei atrás e não vou vender ele mais , sei que vou gastar em relação a lataria e pintura mais valerá a pena . Em relação a mecânica eu mesmo farei porque trabalho na área mecânica . Mais confesso sou um pouco relaxado , e vendo seu carro vi que estou longe de ser cuidadoso . Parabéns . Mais um inscrito , e no meu canal tem um vídeo dele trocando cabo do acelerador e cabo do capô . Valew .
Gabriel Migliavasca fiz conforme o vídeo e ficou perfeito... voltou a funcionar logo em seguida, e economizei 300, 00 reais (valor de orçamento para consertar) obrigado pela dica, ganhou mais um inscrito....
Parabéns pelo vídeo. Vc me incentivou muito. Ontem assistindo seu vídeo resolvi desmontar a valvular do ar quente do meu elx 94. Tenho ele a 7 anos . E 7 anos passando frio primeiro por achar caro a mão de obra (caro só até eu mesmo fazer e ficar de baixo do painel .ufa ).Não reclamo mais do valor kkkk. Resumindo válvula entupida fechada. 4 horas de trabalho sendo 3 pra destravar 50% da válvula. Mas foi emocionante sentir o ar quente do meu companheiro de jornada. 👍👏
i know Im asking the wrong place but does anybody know a tool to log back into an Instagram account? I was stupid lost my password. I would love any tips you can offer me.
@Derek Noel i really appreciate your reply. I got to the site thru google and I'm in the hacking process atm. I see it takes a while so I will reply here later with my results.
Obrigado Gabriel pela dica! A válvula do sistema de aquecimento do meu Uno IE, 1.0 95/96, estáva entupida de ferrugem. Deu muito trabalho, mas consegui retirá-la limpar e o mecanismo voltou a funcionar. Farei a tica da água diariamente por uma semana. Valeu pela dica!
valeu parceiro tenho um 96 completo...e nao estava funcionando o ar quente...vi seu video e fui tenta e segui os passos no video...deu certo arrumei...tirando a sujeira q fez com o barro q saiu dos canos .(estava sozinho) agradeço e obrigado
Eu avisei que era um serviço bem sujo kkkk, mas faz parte a sujeira, ela que causa o entupimento e trava a válvula. Sozinho é mais chato de fazer, eu fiz junto com mais um amigo mas é bem simples o sistema, 98% dos unos é só sujeira no radiador do ar quente e válvula do ar quente, limpando todo o sistema, desentupindo e usando aditivo fica bem mais difícil de dar problema. Parabéns!
+Gabriel Migliavasca so q na limpeza eu fiquei abrindo e fechando (virando o botao do ar) qd escutei um estralo e o botao nao vai mais todo na posição aberto ar quente fica no meio, mas sai o ar quente pelando....vou ter q abrir o painel e regular a travinha..rs ..ou uma dica o seu tem farol de milha né, posta um video de como fazer as ligações (relé botoes etc) Abraço parça é nois
Cara, até posso mostrar algo, mas é que fica tudo tao escondido dentro do painel pois transplantei o sistema de um uno 1.6R mpi 94 pra esse EP, eu tenho uns desenhos que me pasaram no fórum na época com um mapinha das ligaçoes, ve se te ajuda segue o link: lh3.googleusercontent.com/-FhAW1dtnDhw/V3Io6LguMGI/AAAAAAAAIyA/fsmxPMo2gj0e4hPkFxB6Ta4GpccOEwlEACCo/s1280/Ligac%25C3%25B5es%2B2.bmp lh3.googleusercontent.com/-M7Osm73Cvos/V3IoCFHAlkI/AAAAAAAAIx0/sYFuBoNLd0Qcj5CRC6uP5xQdSsOAdfbrACCo/s1280/liga_es_3.jpg
TOP SUA EXPLICAÇÃO , FOI FEITO LIMPEZA E FUNCIONOU NORMALMENTE TINHA COLOCADO ADITIVO E VOU TER QUE TROCAR DINOVO MAIS TÁ VALENDO A PENA !! E POR ESSES TEMPOS ESTÁ FRIO AQUI EM SP.... VALEU ..
Caro Gabriel, estou admirado com seus cuidados sobre o Uninho,Tenho um ano 1995 ELX ( Se me der liberdade te posto pra vc conhecer) nunca me deixou na mão. No entanto, às vezes tenho dificuldades de encontrar peças originais pra o mesmo ficar inteiro e confiável. Mas o que eu quero de fato é saber melhor o que vc fez no motor ora ficar impecável,AbrsRodinei SP/ Capital
Mano que viagem, adquiri meu primeiro uno agora e você foi a pessoa mais fluente e específicas nos assuntos que já conheci, tá maluco. Sou seu xará e me orgulho disso. Ta maluco, estou muitíssimo admirado
Obrigado pela dica sobre o ar quente o meu uno mesmo ano que o seu me aprezenta o mesmo problema que o seu tinha não funciona o ar quente e nem o ventilador interno mais agora eu sei o problema cual é que é na valvula debaixo do painel que preciza ser limpo só tenho que saber por que não esta funcionando o ventilador interno
No meu Uno Mille 2002 começou a pingar água no assoalho do lado do passageiro. Fui verificar e o vazamento era no eixo da válvula. Procurei comprar outra e quase caí das pernas ao ver o preço, uma verdadeira fortuna (parece as do Opalas e Chevettes). Como eu nunca utilizo o sistema de aquecimento interno, emendei as mangueiras no compartimento do motor e o problema foi resolvido. Tudo caríssimo! O carrinho problemático nesse ítem!
Ai, sim , boa noite,,,,, mais uma para eu fazer no final de semana, meu EP não está funcionando corretamente a temperatura, (Não aquece),,, vou fazer e ver se funciona.. obrigado mais uma vez pelas dicas... abraços...
Consegui arrumar o meu ! Desmontei tudo. Não foi surpresa sair uma massa de sujeira de ferrugem . Deu muito trabalho , 5 horas de serviço amador sofrido , mas ficou bom , deu certo
O radiador da Visconde eu uso desde 2013 e é excelente, já o aditivo eu nunca achei pra vender por aqui, mas se um dia ver eu compro pra experimentar na próxima troca que vai levar bastante tempo. Obrigado por compartilhar.
Gabriel para a limpeza correta sem houver a quebra da válvula é necessário esquentar a mesma...a carcaça de dilata sendo assim o curso total + e - do braçinho q aciona o ar quente e o ar frio. Espero ter ajudado mais pouco abs 🙌
Meu avô comprou um igual a esse em agosto de 1996. Só não tinha ar condicionado de duas portas. O primeiro carro novo do meu pai foi um verde sx 96/97 era básico mais uma bênção.
Gabriel. Eu fui fazer uma outra manutenção. Na qual removi os botões controladores do ar quente e ar frio. Acabei arrancando os botões com miolo e tudo. Eles tinham uma bolinha de aço na ponta (Como aquelas bolinhas de rolamento) deu pra ver como é atrás dos botões. Eles são conectados à pequeno cabos de aço. Porém, ao rodar os botões até certa altura, eles escapam por estar com certa pressão. Possivelmente por ter algo travado na válvula.
Bom video, só uma observação. Importante, nunca utilize água da torneira com cloro se necessário use agua filtrada, mineral ou desmineralizada (ideal). O cloro destrói o bloco e todas as peças de metal acelerando a corrosão e gerando problemas de vazamento. Existe água aditivada pronta para uso é a mais pratica pois não precisa calcular a quantidade correta de aditivo a misturar na água. Quando parar num posto de gasolina ao se oferecerem para ver a água do motor, nunca deixem colocar água da torneira.
OLA BOM DIA!! VI O VIDEO MUITO BACANA MESMO!! MAIS TIVE UM PROBLEMA COM O BOTAO QUE LIGA O AR FORCADO, SABE ELE ACABOU QUEBRANDO E UMA PARTE DELE FICOU EMPERRADA ALI DENTRO E NAUM CONSEGUI TIRAR!! DETALHE JA ATE COMPREI OUTRO BOTAO PARA SUBSTITUILO! GRATO!
Sim, e além disso aquele pino que vai o parafusinho allen dentro trava travado, dai abria nem 1/4 da valvula. Limpei bem, destravei o pino, Limpei todo o sistema (tinha MUITO barro dentro do reservatório do ar quente), e o ar começou a esquentar. Não sofro mais pra andar no inverno aqui do Sul. Hahahaha
OLÁ MUITO BOM SEUS VIDIOS ME AJUDAM MUITO.. SÓ TENHO DIFICULDADES EM ACHAR PEÇAS PARA O MEU EP POIS É COMPLETO?VC TEM ALGUMA DICA ONDE ENCONTRAR PEÇAS?
Tenho um Fiat Uno 2002 Fire de fabrica não tem ar quente estava pensando em adaptar o ar quente nele, nessa época de chuva acabo sofrendo muito com o carro, pelo que entendi o sistema de mangueiras é composto pelo seguinte, mangueira grossa sai do radiador e vai para o motor, depois sai uma mangueira fina do corpo da válvula termo estática e vai para a válvula do ar quente e frio, a saída da válvula do ar quente e frio volta para o radiador. Se for isso estou pesquisando as peças obrigado e parabéns pela conservação do Uno
E o meu que desmontei limpei a válvula recoloquei mas agora tá uma cachoeira lá dentro, aí fui tentar dar mas um aperto na válvula quebrou a peça de plástico que segura o parafuso para apertar válvula
Boa noite Gabriel, meu modelo tem ar condicionado, acabei resolvendo isolar as mangueiras do ar quente porque mesmo na ventilação jogava ar quente pra dentro do carro! Pra minha surpresa continuou aquecendo, tem alguma ideia do que pode ser?
Bom dia Gabriel tudo em paz, então eu não consigo encontrar a bomba do ar quente original, dizem que as paralelas dao vazamentos, queria saber como vc conseguiu a original do Uno, a marca e SEFICA, pois eu desmontou o meu final de semana mas não deu pra recuperar só uma nova agora . Grato. parabéns pelo canal muito bom .
Qual anda mais o uno com eco box 1.0 ou uno EP 1.0 sei que não são carros para performance mas queria saber qual é mais eficiente carburador ou injeção monoponto
No meu eu peguei pra fazer aquela limpeza no sistema geral de água dele em uma maquina a máquina puxa a água filtra depois volta pro carro fica mais ou menos uma hora fazendo isso depois fica top demais isso com aditivo antes de fazer isso a água era suja depois que eu fiz isso nunca mais ficou sujo
Nossa, que inveja desse motor limpinho (*---*) Confesso que não sou muito cuidadoso com meu uninho, mas quero deixar o ar dele funcionando belezinha. Na hora de desmontar a valvula q fica no interior do carro o sistema de arrefecimento tem q estar totalmente vazio? Ótimo video, parabens (se meu ar voltar a funcionar volto aqui agradecer). Abraço o/ PS: Vc tem alguma ideia de manuntenção/teste para o desembaçador traseiro e o limpador de vidro do Uno 96?
o meu uno ep com ar condicionado e diferente. eu desmontei pra tentar mexer mas é uma valula de ferro bem diferente desse modelo. nao consegui resolver
Gabriel o meu uno ep nao funciona a chave de posicionamento de ventilação pois o cabo ta solto como faço pra resolver pois nao vi encaixe pro cabo na caixa de e ar
desmontei as peças que ficam presas no cabeçote e passei uma escova de aço em todo ele pois é feito de aluminio, e ele ficou bem prateado. depois lavei todo motor com desengraxante e agua e por fim sequei e passei um spray de silicone pra dar um brilho.
Opa beleza! Sou fã de uno como vc! E tênho um 95 elx 4 portas e está impecável! E gostaria de colocar um painel de instrumentos igual o seu! Mas não consigo encontrar! Vc poderia me ajudar a encontrar um igual ao seu o indicar quem tenha agradeço desde já obrigado
Esse painel é bem raro pois saiu apenas nos modelos 1.6 e na elba e Prêmio de 94 a 96. O meu achei na sorte em desmanche e custou 150 reais. Hoje em dia o povo pede até 500 reais, valor muito abusivo infelizmente.
Entendo, o valor e abusivo mesmo mas o problema e que não encontro nem por 500 reais pra comprar o meu uno eu modifiquei o motor coloquei 1.5 alonguei a 3.4.5 marcha coloquei injeção eletrônica pois era carburado alternador de 120 amperes da linha Chevrolet no caso do astra pra carregar as baterias pois tenho som automotivo nele (detalhe som pesado tem 3 baterias 115 amperes cada estacionária) refiz inteiro ele e acho que ele merecia um painel desse! Mas de qualquer forma obrigado pela atenção! Abraço
ola seu video me ajudou bastante, eu tirei a caixa de ar limpei a colmeia e a válvula montei e nao esquenta o ar, desengatei novamente as mangueiras la da frente e percebi que a agua quente vai para a colmeia mais nao retorna pelo cano o que sera que esta acontecendo ? quando eu assopro o cano ai a agua retorna.
Oi Gabriel tudo certo? Descobri que meu carro não tem o dreno na mangueira do ar quente na parte do motor. No motor Fire esse dreno fica em outro lugar? Abraços
Meu amigo, estou com um problema no botão que abre e fecha a válvula. Comprei meu uno, sem saber que ele, estava com o ar quente desligado. Comprei uma válvula, nova pois não retirarm e quando instalei não tinha a trava que segura o cabo na válvula... O botão está travado oque posso fazer para arrumar isso?
se for os parafusos sextavados, o de cima tem que se enfiar embaixo do painel, corre todo o banco pra tras ponha uma almofada e vai no tato com a chave que tu solta ele. é bem chatinho a posiçao, mas no tato consegue soltar com chave de boca.
O meu uno é igual o seu esse sistema. To pensando em isolar....tipo botando um retorno nas mangueiras (by pess)...sera ke terei poblemas de aquecimento posteriormente de akecimento no arrefecimento do carro? Da uma dica ae....?
Ano passado eu tavo esquentando o meu Uno 92 de manhã, e depois de uns 10 minutos ouvi um barulho de gás e começou a vazar água. Desliguei o carro na hora e a ventoinha ligou. Precisei trocar as mangueiras do radiador. Essa mangueira do ar quente de cima da carcaça da termostatica que vc mostrou, no meu carro está grudada com ferrugem no caninho de ferro que sai dela. E a outra quando tirei precisei lixar pq a ferrugem tava fazendo buracos na peça.
lavei com desengraxante spray água e um picel. depois desmontei tudo ali da tampa e passei uma furadeira com disco escova de metal que limpou bem a peça.
gabriel migliavasca para retirar este botão basta puxar para traz e vai ter um parafuso pequeno de cada lado e retire o botão que core de um lado para o outro e já solto ok
Gabriel! Estou com problema no meu Uno que o ar quente não está funcionando. Levei num mecânico, ele fez uma limpeza e trocou a válvula. O ar esta vindo bem morno, não esta quente ainda. Sabe me dizer se com o tempo pode funcionar?
Sim, provavelmente ainda tenha dentro do radiador do ar quente um pouco de sujeira, ela deve ir se soltando com o tempo, deixa ele na posição quente e fique rodando por algumas semanas com ele sempre na posição quente, de vez em quando mexendo no botao para o frio e quente para que nao trave o botao com sujeira. O meu foi assim, levou algumas semanas pra aquecer bem e logo tive que trocar a agua do sistema todo com mais brevidade por que foi soltando mais sujeira até que um dia nao saiu mais sujeira e agora funciona normal. Mas a principio tu ta no caminho certo da coisa.
Não necessariamente, se não ligar ele aquece o radiador interno mas não sopra o ar quente pea cabine a não ser quando o carro esta em movimento, mas sai muito pouco. Recomendo deixar pelo menos na velocidade 1 pra ter um bom desempenho do aquecimento.
Amigo, tenho um uno a muitos tempo, e ate hoje nao sei pra que serve esse "controle" que tem abaixo do volante, perto da ignição, parece algo pra controle de luminosidade do painel, e isso mesmo ?
Gabriel, acompanho seus vídeos e já resolvi vários problemas, o meu uno é o mille sx 97 modelo com ar condicionado, o ar quente não funcionava. A partir de um vazamento de mangueira retirei a tampa da termostática e verifiquei que não havia válvula, comprei e coloquei uma nova, o ar quente voltou a funcionar porém o ar quente fica aberto direto, tanto a chave virada pro frio ou quente e até mesmo com o controle de ventilação zerado, poderia me ajudar?
No modelo com ar condicionado, a valvula do ar quente é um outro modelo, feita em metal, as vezes a vedaçao dela fica ruim e ela nao fecha direito, talvez tenha que trocar ela, ou desmontar ela e tentar uma limpeza e ver se melhora.
Entendi, acompanhei seu vídeo de como remover a válvula, porém a minha tem uma capa e um parafuso Philips bem atrás do módulo não consegui remover com nenhuma chave é necessário desmontar o painel?
Boa noite. Vi que as mangueiras do ar quente da minha Fiorino 94 estão cortadas e danificadas. Gostaria de saber como substituir já que saem do motor e aparecem dentro do carro.
Vai ter que catar num desmanche as mangueiras de qualquer uno com ar quente do mesmo modelo e se ele ainda tiver as conexoes na carcaça da termostática, basta ligar, se nao tiver tem que por a carcaça com as saidas para as duas mangueiras. E la dentro do carro conectar uma de cima no radiador outra de baixo na válvula.
Boa noite, escrevo desde Uruguai, tenho Um Fiat Uno Cs 94, a llave d frió e calor nao funciona, a temperatura está so en caliente, como posso fazer pra colocar temperatura em frío?
Primeiro, parabéns pelo seu vídeo, muito bom.
Tenho um uno 2009/2010 e estava totalmente trancada a válvula do ar quente. Desmontei seguindo suas dicas e depois de 4 horas consegui limpar ela.
Montei tudo de volta, eliminei o ar das mangueiras e ficou 100%.
Uma dica pra quem estiver com o mesmo problema depois de tirar uma boa quantidade de sujeira com uma chave de fenda é usar WD40.
Coloca um pouquinho e fecha com o dedo a válvula, fica balançando de um lado para outro...isso vai criar pressão eliminando de forma mais eficaz a ferrugem.
Foi assim que finalmente consegui.
Abraço e novamente parabéns.
Fiz assim no radiador do meu uno e deu certo, achei que tinha perdido.
Senti inveja do seu carro , tenho um igualzinho , lataria tá detonada por conta de ser em beira de praia , arrefecimento tá tranquilo mais creio que o ar quente tenho que fazer que nem vc fez , questão de suspensão o meu está top , o preocupante é mais a lataria , pintura e sistema de ar quente , carro bom cara . Eu e minha mulher compramos um Uno Vivace , mais o podrinho tá junto , e vendo esse vídeo voltei atrás e não vou vender ele mais , sei que vou gastar em relação a lataria e pintura mais valerá a pena . Em relação a mecânica eu mesmo farei porque trabalho na área mecânica . Mais confesso sou um pouco relaxado , e vendo seu carro vi que estou longe de ser cuidadoso . Parabéns . Mais um inscrito , e no meu canal tem um vídeo dele trocando cabo do acelerador e cabo do capô . Valew .
Gabriel Migliavasca fiz conforme o vídeo e ficou perfeito... voltou a funcionar logo em seguida, e economizei 300, 00 reais (valor de orçamento para consertar) obrigado pela dica, ganhou mais um inscrito....
Parabéns pelo vídeo. Vc me incentivou muito. Ontem assistindo seu vídeo resolvi desmontar a valvular do ar quente do meu elx 94. Tenho ele a 7 anos . E 7 anos passando frio primeiro por achar caro a mão de obra (caro só até eu mesmo fazer e ficar de baixo do painel .ufa ).Não reclamo mais do valor kkkk. Resumindo válvula entupida fechada. 4 horas de trabalho sendo 3 pra destravar 50% da válvula. Mas foi emocionante sentir o ar quente do meu companheiro de jornada. 👍👏
i know Im asking the wrong place but does anybody know a tool to log back into an Instagram account?
I was stupid lost my password. I would love any tips you can offer me.
@Kelvin Ameer instablaster :)
@Derek Noel i really appreciate your reply. I got to the site thru google and I'm in the hacking process atm.
I see it takes a while so I will reply here later with my results.
@Derek Noel It worked and I now got access to my account again. I am so happy!
Thanks so much you saved my account!
@Kelvin Ameer you are welcome :)
Obrigado Gabriel pela dica! A válvula do sistema de aquecimento do meu Uno IE, 1.0 95/96, estáva entupida de ferrugem. Deu muito trabalho, mas consegui retirá-la limpar e o mecanismo voltou a funcionar. Farei a tica da água diariamente por uma semana. Valeu pela dica!
valeu parceiro tenho um 96 completo...e nao estava funcionando o ar quente...vi seu video e fui tenta e segui os passos no video...deu certo arrumei...tirando a sujeira q fez com o barro q saiu dos canos .(estava sozinho) agradeço e obrigado
Eu avisei que era um serviço bem sujo kkkk, mas faz parte a sujeira, ela que causa o entupimento e trava a válvula. Sozinho é mais chato de fazer, eu fiz junto com mais um amigo mas é bem simples o sistema, 98% dos unos é só sujeira no radiador do ar quente e válvula do ar quente, limpando todo o sistema, desentupindo e usando aditivo fica bem mais difícil de dar problema. Parabéns!
+Gabriel Migliavasca so q na limpeza eu fiquei abrindo e fechando (virando o botao do ar) qd escutei um estralo e o botao nao vai mais todo na posição aberto ar quente fica no meio, mas sai o ar quente pelando....vou ter q abrir o painel e regular a travinha..rs ..ou uma dica o seu tem farol de milha né, posta um video de como fazer as ligações (relé botoes etc) Abraço parça é nois
Cara, até posso mostrar algo, mas é que fica tudo tao escondido dentro do painel pois transplantei o sistema de um uno 1.6R mpi 94 pra esse EP, eu tenho uns desenhos que me pasaram no fórum na época com um mapinha das ligaçoes, ve se te ajuda segue o link: lh3.googleusercontent.com/-FhAW1dtnDhw/V3Io6LguMGI/AAAAAAAAIyA/fsmxPMo2gj0e4hPkFxB6Ta4GpccOEwlEACCo/s1280/Ligac%25C3%25B5es%2B2.bmp
lh3.googleusercontent.com/-M7Osm73Cvos/V3IoCFHAlkI/AAAAAAAAIx0/sYFuBoNLd0Qcj5CRC6uP5xQdSsOAdfbrACCo/s1280/liga_es_3.jpg
+Gabriel Migliavasca obrigado parça valeu
Pelo seu carro e pelas dicas demonstra muito capricho, obrigado pelas dicas
nunca vi um motor tão limpo ! Parabens !
Ata k, eu ligando o ar frio pra ver se vinha o quente k, e abrindo os ngc pra sair o ar k, não lembrava q funcionava assim... Valeu Gabriel
TOP SUA EXPLICAÇÃO , FOI FEITO LIMPEZA E FUNCIONOU NORMALMENTE TINHA COLOCADO ADITIVO E VOU TER QUE TROCAR DINOVO MAIS TÁ VALENDO A PENA !! E POR ESSES TEMPOS ESTÁ FRIO AQUI EM SP.... VALEU ..
Que bom que conseguiu! Parabéns! agora só alegria e mais conforto nos dias frios.
Caro Gabriel, estou admirado com seus cuidados sobre o Uninho,Tenho um ano 1995 ELX ( Se me der liberdade te posto pra vc conhecer) nunca me deixou na mão. No entanto, às vezes tenho dificuldades de encontrar peças originais pra o mesmo ficar inteiro e confiável. Mas o que eu quero de fato é saber melhor o que vc fez no motor ora ficar impecável,AbrsRodinei SP/ Capital
Mano que viagem, adquiri meu primeiro uno agora e você foi a pessoa mais fluente e específicas nos assuntos que já conheci, tá maluco. Sou seu xará e me orgulho disso. Ta maluco, estou muitíssimo admirado
Valeu pelo vídeo meu ar quente voltou a esquentar aproximadamente um mês após limpar a válvula e a mangueira mencionada no vídeo.
Que bom! é isso aí!
Obrigado pela dica sobre o ar quente o meu uno mesmo ano que o seu me aprezenta o mesmo problema que o seu tinha não funciona o ar quente e nem o ventilador interno mais agora eu sei o problema cual é que é na valvula debaixo do painel que preciza ser limpo só tenho que saber por que não esta funcionando o ventilador interno
Parabéns cara! Você é caprichoso e explica bem! Informações muito úteis!
luiz americo Obrigado!
No meu Uno Mille 2002 começou a pingar água no assoalho do lado do passageiro. Fui verificar e o vazamento era no eixo da válvula. Procurei comprar outra e quase caí das pernas ao ver o preço, uma verdadeira fortuna (parece as do Opalas e Chevettes). Como eu nunca utilizo o sistema de aquecimento interno, emendei as mangueiras no compartimento do motor e o problema foi resolvido. Tudo caríssimo! O carrinho problemático nesse ítem!
Paguei 65 reais na minha válvula original marca Sofica. Fora que a original dele consegui desentupir e guardei.
A de metal é dos modelos com ar condicionado.
Ai, sim , boa noite,,,,, mais uma para eu fazer no final de semana, meu EP não está funcionando corretamente a temperatura, (Não aquece),,, vou fazer e ver se funciona.. obrigado mais uma vez pelas dicas... abraços...
Consegui arrumar o meu ! Desmontei tudo. Não foi surpresa sair uma massa de sujeira de ferrugem . Deu muito trabalho , 5 horas de serviço amador sofrido , mas ficou bom , deu certo
Parabéns! Que bom que conseguiu!
Um dos melhores aditivos que existe, se não o melhor, é o da Visconde. Top, dura fácil 5 anos.
O radiador da Visconde eu uso desde 2013 e é excelente, já o aditivo eu nunca achei pra vender por aqui, mas se um dia ver eu compro pra experimentar na próxima troca que vai levar bastante tempo. Obrigado por compartilhar.
Muito top seu carro tenho uma fiorino e também não tá funcionando o ar quente vou seguir suas dicas e tentar arrumar passo muito frio
Gabriel para a limpeza correta sem houver a quebra da válvula é necessário esquentar a mesma...a carcaça de dilata sendo assim o curso total + e - do braçinho q aciona o ar quente e o ar frio. Espero ter ajudado mais pouco abs 🙌
Meu avô comprou um igual a esse em agosto de 1996. Só não tinha ar condicionado de duas portas. O primeiro carro novo do meu pai foi um verde sx 96/97 era básico mais uma bênção.
Gabriel. Eu fui fazer uma outra manutenção. Na qual removi os botões controladores do ar quente e ar frio. Acabei arrancando os botões com miolo e tudo. Eles tinham uma bolinha de aço na ponta (Como aquelas bolinhas de rolamento) deu pra ver como é atrás dos botões. Eles são conectados à pequeno cabos de aço. Porém, ao rodar os botões até certa altura, eles escapam por estar com certa pressão. Possivelmente por ter algo travado na válvula.
Bom video, só uma observação.
Importante, nunca utilize água da torneira com cloro se necessário use agua filtrada, mineral ou desmineralizada (ideal). O cloro destrói o bloco e todas as peças de metal acelerando a corrosão e gerando problemas de vazamento. Existe água aditivada pronta para uso é a mais pratica pois não precisa calcular a quantidade correta de aditivo a misturar na água.
Quando parar num posto de gasolina ao se oferecerem para ver a água do motor, nunca deixem colocar água da torneira.
Parabéns pelo capricho no motor super limpo......
Uno ta lindo parabéns .Meu irmão tinha um 98 parecia uma carroça tava acabado mau conservado era problema todo dia
Tenho um uno ep 96 e foi muito útil suas dicas, parabéns pelo teu capricho com teu Fiat.
Obrigado!
Boa noite parabéns pelo cuidado do seu carro está muito bonito boa sorte.
Obrigado!
OLA BOM DIA!! VI O VIDEO MUITO BACANA MESMO!! MAIS TIVE UM PROBLEMA COM O BOTAO QUE LIGA O AR FORCADO, SABE ELE ACABOU QUEBRANDO E UMA PARTE DELE FICOU EMPERRADA ALI DENTRO E NAUM CONSEGUI TIRAR!! DETALHE JA ATE COMPREI OUTRO BOTAO PARA SUBSTITUILO!
GRATO!
Cara, muito obrigado. Segui tuas dicas e consegui arrumar o ar do meu UT. Parabens pelos videos.
Opa! Parabéns, aí sim! Tava entupida a valvula tambem?
Sim, e além disso aquele pino que vai o parafusinho allen dentro trava travado, dai abria nem 1/4 da valvula. Limpei bem, destravei o pino, Limpei todo o sistema (tinha MUITO barro dentro do reservatório do ar quente), e o ar começou a esquentar. Não sofro mais pra andar no inverno aqui do Sul. Hahahaha
Bruno Dutra Bom de mais. certamente no inverno tu vai adorar usar esse recurso. é o que salva no inverno frio de mais aqui do sul.
Rapaz você é muito cuidadoso !
ótimo vídeo muito didático, fácil de entender. mas o que gostei tbm foi da limpeza do teu carro do motor, como fez a limpeza do motor?
Dica muito boa .parabéns bem explicado imagens boas...
Obrigado pelas dicas vou tentar consertar o meu carro que não está funcionando o ar quente.
Boa! Vale apena!
Legal a dica vou fazer no meu tbem, voce tem ate um ajudante de quatro patas.
O carro do cara parece zero KM, da hora!
Capricho, impecável
Tava sofrendo com minha Fiorino 98 sem o ar na chuva embasava tudo agora tá filé
Que bom que deu tudo certo!
OLÁ MUITO BOM SEUS VIDIOS ME AJUDAM MUITO.. SÓ TENHO DIFICULDADES EM ACHAR PEÇAS PARA O MEU EP POIS É COMPLETO?VC TEM ALGUMA DICA ONDE ENCONTRAR PEÇAS?
parabéns cara tenho um mile ep 96 seus videos m ajuda economizar e aprendo muito arrumei meu ar quente so q ta esquentando pouco o q serar?
Garibel tudo bem ? me fala dessas mabgueiras azuis por favor
eu tenho um mille ep 96 tambem obrigado. e parabens pelo canal
Tenho um Fiat Uno 2002 Fire de fabrica não tem ar quente estava pensando em adaptar o ar quente nele, nessa época de chuva acabo sofrendo muito com o carro, pelo que entendi o sistema de mangueiras é composto pelo seguinte, mangueira grossa sai do radiador e vai para o motor, depois sai uma mangueira fina do corpo da válvula termo estática e vai para a válvula do ar quente e frio, a saída da válvula do ar quente e frio volta para o radiador.
Se for isso estou pesquisando as peças obrigado e parabéns pela conservação do Uno
Muito obrigado pela dica Gabriel tu e o garra.
Arrumei o ar quente do meu elx ' deu um trabalhão
E o meu que desmontei limpei a válvula recoloquei mas agora tá uma cachoeira lá dentro, aí fui tentar dar mas um aperto na válvula quebrou a peça de plástico que segura o parafuso para apertar válvula
+Gabriel Migliavasca, você pretende instalar o ar condicionado?
Ótima explicação parabéns
Ola ! Meu uno 94 esta esquentando o painel do ar quente, isso influi no consulmo???
Amigo faz um vídeo de como limpar o ar-condicionado da uno EP 96 e como desmontar o painel frontal por que meu ventilador está funcionando muito fraco
O meu nao tem Ar condicionado.
Boa noite Gabriel, meu modelo tem ar condicionado, acabei resolvendo isolar as mangueiras do ar quente porque mesmo na ventilação jogava ar quente pra dentro do carro! Pra minha surpresa continuou aquecendo, tem alguma ideia do que pode ser?
Parabéns! Que marca de mangueiras do radiador vc usou quando fez a limpeza do arrefecimento?
Obrigado. A única que achei por aqui é da Jahu, então usei elas e estão lá perfeitas até hoje.
Qual e a marca da sua valvula termostatica
Parabéns pelo capricho,ta lindo seu motor,ah e obrigado pelas dicas!
gabriel tenho um uno ep 95/96 com ar condicionado e meu ar quente ta desativado vc sabe me dizer se as mangueiras saem do mesmo lugar que no seu ?
Gabriel, por favor me ajude !.. como faço para retirar o radiadorzinho do ar quente, ele está com a entrada é saída entupido, estava vendo, obrigado.
Legal as tuas dicas d manutenção eu tenho uno faire 2003 e to usando umas dicas tuas valel
Valeu!
Show esse vídeo parabéns!
Caraio que uno ZERO!!! Parabéns irmão!!! Lindo carro!!!
Parabéns, que capricho
Vbb
Bom dia Gabriel tudo em paz, então eu não consigo encontrar a bomba do ar quente original, dizem que as paralelas dao vazamentos, queria saber como vc conseguiu a original do Uno, a marca e SEFICA, pois eu desmontou o meu final de semana mas não deu pra recuperar só uma nova agora . Grato. parabéns pelo canal muito bom .
Olá amigo comprei um Fiat Uno Mille EP só tô precisando saber o nome daquela pecinha de plástico que segurar grade de ar do painel
Difusor
Qual anda mais o uno com eco box 1.0 ou uno EP 1.0 sei que não são carros para performance mas queria saber qual é mais eficiente carburador ou injeção monoponto
O com eco box e carburador tem 56 cv. O EP com injeção eletrônica mono ponto tem 58cv.
No meu eu peguei pra fazer aquela limpeza no sistema geral de água dele em uma maquina a máquina puxa a água filtra depois volta pro carro fica mais ou menos uma hora fazendo isso depois fica top demais isso com aditivo antes de fazer isso a água era suja depois que eu fiz isso nunca mais ficou sujo
eae Gabriel, tem alguma dica para melhorar o ar forçado do uno 88?
Nossa, que inveja desse motor limpinho (*---*)
Confesso que não sou muito cuidadoso com meu uninho, mas quero deixar o ar dele funcionando belezinha.
Na hora de desmontar a valvula q fica no interior do carro o sistema de arrefecimento tem q estar totalmente vazio?
Ótimo video, parabens (se meu ar voltar a funcionar volto aqui agradecer).
Abraço o/
PS: Vc tem alguma ideia de manuntenção/teste para o desembaçador traseiro e o limpador de vidro do Uno 96?
o meu uno ep com ar condicionado e diferente. eu desmontei pra tentar mexer mas é uma valula de ferro bem diferente desse modelo. nao consegui resolver
Gabriel o meu uno ep nao funciona a chave de posicionamento de ventilação pois o cabo ta solto como faço pra resolver pois nao vi encaixe pro cabo na caixa de e ar
Parabéns pela limpeza do motor, como fez pra deixar assim brilhante?
desmontei as peças que ficam presas no cabeçote e passei uma escova de aço em todo ele pois é feito de aluminio, e ele ficou bem prateado. depois lavei todo motor com desengraxante e agua e por fim sequei e passei um spray de silicone pra dar um brilho.
Foi de ótima serventia o vídeo parabéns
Obrigado!
Gabriel quais eram os opcionais do Mille SX
Ar condicionado, vidro elétrico, trava elétrica, alarme, ar quente, limpador e desebaçador traseiro, ar quente, protetor de carter.
Seu uno e bem completo o painel nunca vi este painel sou bem leigo qual modelo e o seu fiquei louco por este painel
u meu uno,mily EP 95/96 travou u botao do à quente,mas eu asistii seu vídeo aí vou tentá dá um jeito, valel??
Olá amigo , tenho um uno 98... bem parecido com o seu... gostaria de saber para que serve aquele botão abaixo do volante lado direito kkkk
É o reostato. Girando ele ele ajusta a intensidade das luzes do painel.
Opa beleza! Sou fã de uno como vc! E tênho um 95 elx 4 portas e está impecável! E gostaria de colocar um painel de instrumentos igual o seu! Mas não consigo encontrar! Vc poderia me ajudar a encontrar um igual ao seu o indicar quem tenha agradeço desde já obrigado
Esse painel é bem raro pois saiu apenas nos modelos 1.6 e na elba e Prêmio de 94 a 96. O meu achei na sorte em desmanche e custou 150 reais. Hoje em dia o povo pede até 500 reais, valor muito abusivo infelizmente.
Entendo, o valor e abusivo mesmo mas o problema e que não encontro nem por 500 reais pra comprar o meu uno eu modifiquei o motor coloquei 1.5 alonguei a 3.4.5 marcha coloquei injeção eletrônica pois era carburado alternador de 120 amperes da linha Chevrolet no caso do astra pra carregar as baterias pois tenho som automotivo nele (detalhe som pesado tem 3 baterias 115 amperes cada estacionária) refiz inteiro ele e acho que ele merecia um painel desse! Mas de qualquer forma obrigado pela atenção! Abraço
ola seu video me ajudou bastante, eu tirei a caixa de ar limpei a colmeia e a válvula montei e nao esquenta o ar, desengatei novamente as mangueiras la da frente e percebi que a agua quente vai para a colmeia mais nao retorna pelo cano o que sera que esta acontecendo ? quando eu assopro o cano ai a agua retorna.
Estou na mesma situação
Oi Gabriel tudo certo? Descobri que meu carro não tem o dreno na mangueira do ar quente na parte do motor. No motor Fire esse dreno fica em outro lugar?
Abraços
Meu amigo, estou com um problema no botão que abre e fecha a válvula.
Comprei meu uno, sem saber que ele, estava com o ar quente desligado.
Comprei uma válvula, nova pois não retirarm e quando instalei não tinha a trava que segura o cabo na válvula...
O botão está travado oque posso fazer para arrumar isso?
Gabriel parabéns pelo canal e pelos vídeos, tem como tu me dar alguma dica para soltar o parafuso da válvula pois não consegui tirar, valeu.
se for os parafusos sextavados, o de cima tem que se enfiar embaixo do painel, corre todo o banco pra tras ponha uma almofada e vai no tato com a chave que tu solta ele. é bem chatinho a posiçao, mas no tato consegue soltar com chave de boca.
O meu uno é igual o seu esse sistema. To pensando em isolar....tipo botando um retorno nas mangueiras (by pess)...sera ke terei poblemas de aquecimento posteriormente de akecimento no arrefecimento do carro?
Da uma dica ae....?
Mas pra que isolar? Ta com radiador furado? O meu se eu boto o botão no azul não sai nada de quente dentro do carro.
Eu peguei um carro uno é não sabia que tinha ar quente amanhã vou limpa o meu
Tudo blz! Gabril onde compraste aqueles botoes triplos ar, limpador traz,farolrte pode me dar uma dica onde posso encontrar...
No desmanche, veio de um Uno 1.6R MPI ano 94.
Muito obrigado pela dica....
Ano passado eu tavo esquentando o meu Uno 92 de manhã, e depois de uns 10 minutos ouvi um barulho de gás e começou a vazar água. Desliguei o carro na hora e a ventoinha ligou. Precisei trocar as mangueiras do radiador. Essa mangueira do ar quente de cima da carcaça da termostatica que vc mostrou, no meu carro está grudada com ferrugem no caninho de ferro que sai dela. E a outra quando tirei precisei lixar pq a ferrugem tava fazendo buracos na peça.
aqui também tive esse problema.
Que se usou pra limpar a tampa do cabeçote ???? Tá um brilho so
lavei com desengraxante spray água e um picel. depois desmontei tudo ali da tampa e passei uma furadeira com disco escova de metal que limpou bem a peça.
gabriel migliavasca para retirar este botão basta puxar para traz e vai ter um parafuso pequeno de cada lado e retire o botão que core de um lado para o outro e já solto ok
Parabens pelo video so que estou com um problema que meu carro esta vazando um pouco pra dentro o que pode ser
Vazando água? Pode estar frouxa a abraçadeira da válvula, ou teu radiador pode estar com algum furo.
legal seu vídeo, preciso fazer uma limpeza no meu porque tá uma nojeira, tá lama pura ,seu vídeo e legal valeu?
Gabriel! Estou com problema no meu Uno que o ar quente não está funcionando. Levei num mecânico, ele fez uma limpeza e trocou a válvula. O ar esta vindo bem morno, não esta quente ainda. Sabe me dizer se com o tempo pode funcionar?
Sim, provavelmente ainda tenha dentro do radiador do ar quente um pouco de sujeira, ela deve ir se soltando com o tempo, deixa ele na posição quente e fique rodando por algumas semanas com ele sempre na posição quente, de vez em quando mexendo no botao para o frio e quente para que nao trave o botao com sujeira. O meu foi assim, levou algumas semanas pra aquecer bem e logo tive que trocar a agua do sistema todo com mais brevidade por que foi soltando mais sujeira até que um dia nao saiu mais sujeira e agora funciona normal. Mas a principio tu ta no caminho certo da coisa.
Precisa ligar o ventilador na velocidade 1 ou 2 pra circular o ar quente?
Não necessariamente, se não ligar ele aquece o radiador interno mas não sopra o ar quente pea cabine a não ser quando o carro esta em movimento, mas sai muito pouco. Recomendo deixar pelo menos na velocidade 1 pra ter um bom desempenho do aquecimento.
@@gabrielmigliavasca vlw
cambie el grifo pero solo cierra desde la llave de mando,sabes como se arregla,
Gostaria que vc falasse sobre os aro do uno 95 elx como eles são o original
É a roda de ferro com tala 5
@@gabrielmigliavasca então e assim porque tem umas rodas de ferro que e furo redondo outras e furo quadradinho
foi fácil mudar esse painel? ele é bem mais completo e mais bonito, tem como passar as dicas de troca? abraço.
Foi fácil sim, inclusive fiz vídeo de toda instalação. ua-cam.com/video/IOrI_q3vNCU/v-deo.html Abraço!
+Gabriel Migliavasca de que carro é esse painel Gabriel?
Peguei de um prêmio CSL no ferro velho
+Gabriel Migliavasca ok obrigado Boa noite.
Amigo, tenho um uno a muitos tempo, e ate hoje nao sei pra que serve esse "controle" que tem abaixo do volante, perto da ignição, parece algo pra controle de luminosidade do painel, e isso mesmo ?
Exato. Ali é o reostato. Serve pra regular a intensidade das luzes do painel. O meu é só de enfeite, pois os uno EP 95 não vem o fio pra ligar eles.
O meu uno é modelo mille ep 95/96 ta entrando folha na parte do ar onde eu poderia limpar pra parar que entre folha
Valew amigo pelo seu video arrumei o meu . Tava um pouco mais sujo q a foto q vc colocou no video kkkkkk
Que bom que conseguiu. Parabéns!
Quando troca água radiador tem que tirar o ar ? “Sangrar o sistema “?
Tem, se não pode dar bolhas de ar no sistema.
Parcero como vc conseguiu soltar a outra porca lá em baixo do painel?
Chave de boca 10. O acesso é meio ruim mas da pra tirar.
Gabriel, acompanho seus vídeos e já resolvi vários problemas, o meu uno é o mille sx 97 modelo com ar condicionado, o ar quente não funcionava. A partir de um vazamento de mangueira retirei a tampa da termostática e verifiquei que não havia válvula, comprei e coloquei uma nova, o ar quente voltou a funcionar porém o ar quente fica aberto direto, tanto a chave virada pro frio ou quente e até mesmo com o controle de ventilação zerado, poderia me ajudar?
No modelo com ar condicionado, a valvula do ar quente é um outro modelo, feita em metal, as vezes a vedaçao dela fica ruim e ela nao fecha direito, talvez tenha que trocar ela, ou desmontar ela e tentar uma limpeza e ver se melhora.
Entendi, acompanhei seu vídeo de como remover a válvula, porém a minha tem uma capa e um parafuso Philips bem atrás do módulo não consegui remover com nenhuma chave é necessário desmontar o painel?
Eu fiz isso e limpei o meu, mas faz umas 3 já e ainda tem sujeira. Queria saber se tem como arrumar, o meu uno só esquenta do lado direito
Muito bom o vídeo... Vou experimentar no meu Uno...
Tenho um uno elx com ar condicionado e ar quente, mas nada funciona, me ajuda?
salve salve gostaria de saber oq sao esses botoes de comando adicionaiss ao lado do desembaçador
Ivan Santos um é do limpador traseiro e outro do farol de milha.
Boa noite.
Vi que as mangueiras do ar quente da minha Fiorino 94 estão cortadas e danificadas. Gostaria de saber como substituir já que saem do motor e aparecem dentro do carro.
Vai ter que catar num desmanche as mangueiras de qualquer uno com ar quente do mesmo modelo e se ele ainda tiver as conexoes na carcaça da termostática, basta ligar, se nao tiver tem que por a carcaça com as saidas para as duas mangueiras. E la dentro do carro conectar uma de cima no radiador outra de baixo na válvula.
Boa noite, escrevo desde Uruguai, tenho Um Fiat Uno Cs 94, a llave d frió e calor nao funciona, a temperatura está so en caliente, como posso fazer pra colocar temperatura em frío?
Olá gabriel eu também tenho um uno ep 96 so que a caixa de ar so ventila em uma unica posição voce tem alguma dica pra fazer o reparo
É com ar condicionado?
e sim