Fez uma manutenção muito bem vinda meu amigo! Agora se eu precisar fazer o mesmo no meu, graças ao teu vídeo, já sei o passo a passo para desmontar essa parte do painel. Valeu Kanduxo!!!
Eu estava mesmo com dúvidas de como retirar este painel. Valeu o seu video. Informações bem claras e objetivas. Muito obrigado por compartilhar conosco seus conhecimentos conosco seus conhecimentos. conhecimentos..
Parabéns meu amigo, gostei muito desse vídeo pq sempre quis dar uma olhada nesses mecanismos de ar dos anos 90! Agora a ventilação vai ficar muito boa, e excelente pra quem tem alergias e tals... Forte abraço meu amigo!
Rapaz, se eu te contar como foi a ocasião que liguei essa ventilação pela primeira vez... Agradeço por estar vivo HAHAHAHAH agora consigo usar bem. Com o funcionamento correto da válvula do ar quente o parabrisa também desembaça com mais facilidade. Grande abraço, meu amigo!
Faz um vídeo mostrando os chicotes por favor. Acredito ser um vídeo interessante porque hoje este uno e bem antigo e muitos sofreram muitas gambiarras com o passar dos anos. Aí dentro da central o meu está com todos os cabos cortados, na área do motor tive de fazer adaptações porque nem da pra saber o que é de quem. Mostra os chicotes pra sabermos as cores dos fios e onde se conectam, grande abraço
Cara boa tarde, parabéns pelo vídeo, muito bem explicado! Seu uno da oxidação nas portas? Tenho um 93 e tem pequenos detalhes de oxidação nas portas, onde a água escorre internamente...
Kkkkkkkkk. Gostei da explicação sobre o Coronavírus para pessoas que estejam vendo esse vídeo em 2050 😂😂😂😂. Muito útil esse seu vídeo, assim como os outros vídeos. Valeu KDX.
Grande KDX, aqui é like garantido!!! O bom de ver um serviço desse é como está integro o seu uno mille, bem conservado, muito bom ver um carrinho assim!!! Olha, em questão do trabalho que você teve, eu sei que dá trabalho pois eu já fiz em um Uno que eu já tive, e fiz recentemente no meu golzinho que estava bem sujo também. Parabéns pelo carrinho KDX, abraço!!!
Grande Paulo! Pois é cara, realmente é um serviço um pouco sujo, mas o resultado é bem satisfatório. O Uno graças a Deus está bem cuidado, mas não se engane, tem muita coisa pra fazer hahahahah Grande abraço, meu amigo!
Os parafusos internos são para alinhar corretamente a moldura no tabelier e evitar que fique fazendo ruídos no rodar, tem uns feltrinhos nas laterais também que servem para não ficar esfregando plastico com plástico
Bom dia Eu assistir seu vídeo eu estou com o mesmo problema na ventilação não estar ventilador tão bem do ar condicionado também o meu também e uma Fiat 2009 quem faz esse serviço é próprio mecânico ou tem alguém específico se vc poder me orientar agradeço obrg
Olá amigo! No card há um vídeo onde é mostrada a desmontagem da ventilação dos Unos mais antigos. Mas uma boa oficina faz isso com tranquilidade. Caso o ventilador não esteja funcionando, é necessária a remoção da caixa de ar para trocar. Obrigado por assistir!
boa noite amigo, comprei um uno recentemente também é um 94 e tanto o r frio como o quente as mangueiras estão desconectadas o que fazer? será que dá algum problema?
Olá amigo! Eu também tive dificuldades. O ideal é soltar o parafuso de cima do tabelier e tentar dar uma "forcadinha" nele para que a chave se encaixe no parafuso. Realmente é bem chato, mas não impossível. Obrigado por assistir!
Rapaz não precisa desmontar todo o painel, basta pegar uma chave de fenda com cuidado puxar essa gradinha, puxando de dentro pra fora pela lateral ela solta facilmente
Olá amigo! Conforme comentei no início do vídeo, as gradinhas estavam presas há muito tempo e por isso não as removi de forma separada. Além disso,aproveitei para revisar todos os mecanismos de acionamento do ar quente, onde a desmontagem do painel se torna interessante pelo espaço que se ganha. Em relação a limpeza apenas e tão somente da saída da caixa de ar, realmente pode se fazer apenas retirando as gradinhas. Obrigado por assistir!
Fala meu caro! Muita gente prefere desativar do que consertar o sistema, infelizmente. Mas geralmente não é caro de consertar, só um pouco trabalhoso. Obrigado por assistir!
Olá amigo! Eu tinha a mesma suspeita antes de desmontar o painel. De fato pode ser a válvula travada, mas os comandos podem emperrar com o tempo. No meu caso, lubrificando os acionamentos os mesmos voltaram a correr livremente. Obrigado por assistir!
@@deeplayer2034 Nesse caso o ideal é testar o chicote, para ver se não há fio rompido, fusível partido... Caso todo o chicote esteja funcionando perfeitamente, pode ser o próprio ventilador com defeito.
Fez uma manutenção muito bem vinda meu amigo! Agora se eu precisar fazer o mesmo no meu, graças ao teu vídeo, já sei o passo a passo para desmontar essa parte do painel. Valeu Kanduxo!!!
Estamos juntos, meu amigo! Esse é o espírito da coisa. Grande abraço!
Eu estava mesmo com dúvidas de como retirar este painel. Valeu o seu video. Informações bem claras e objetivas.
Muito obrigado por compartilhar conosco seus conhecimentos conosco seus conhecimentos. conhecimentos..
Vou acabar comprando um uno dessa época ... Muito fácil e inteligente essa limpeza!!! E parabéns pelo vídeo na sua enciclopédia de Fiat
Estamos sempre aprendendo, meu amigo. E já passou da hora de você ter um Fiasa na frota hehehehe Grande abraço, meu amigo!
Boa Kdx,fiz um serviço semelhante em um Palio que tive é chatinho mais necessário parabéns pelo vídeo
Olá meu amigo! É chato e sujo, mas o resultado final vale muito a pena. Grande abraço!
Parabéns meu amigo, gostei muito desse vídeo pq sempre quis dar uma olhada nesses mecanismos de ar dos anos 90! Agora a ventilação vai ficar muito boa, e excelente pra quem tem alergias e tals... Forte abraço meu amigo!
Rapaz, se eu te contar como foi a ocasião que liguei essa ventilação pela primeira vez... Agradeço por estar vivo HAHAHAHAH agora consigo usar bem. Com o funcionamento correto da válvula do ar quente o parabrisa também desembaça com mais facilidade. Grande abraço, meu amigo!
Faz um vídeo mostrando os chicotes por favor. Acredito ser um vídeo interessante porque hoje este uno e bem antigo e muitos sofreram muitas gambiarras com o passar dos anos. Aí dentro da central o meu está com todos os cabos cortados, na área do motor tive de fazer adaptações porque nem da pra saber o que é de quem. Mostra os chicotes pra sabermos as cores dos fios e onde se conectam, grande abraço
Olá amigo! Pretendo desmontar o acabamento do ar quente algum dia desses para fazer alguns upgrades e posso gravar um vídeo sim! Grande abraço!
Cara boa tarde, parabéns pelo vídeo, muito bem explicado!
Seu uno da oxidação nas portas?
Tenho um 93 e tem pequenos detalhes de oxidação nas portas, onde a água escorre internamente...
Ó meu já faz 5 anos que nunca limpei não sabia que tem ar quente obrigado
Fico feliz em tê-lo ajudado! Obrigado por assistir!
Kkkkkkkkk. Gostei da explicação sobre o Coronavírus para pessoas que estejam vendo esse vídeo em 2050 😂😂😂😂. Muito útil esse seu vídeo, assim como os outros vídeos. Valeu KDX.
Provavelmente o Coronavirus será melhor explicado até lá, e eu não duvido que ainda tenhamos Unos rodando hahahahah Grande abraço, meu amigo!
Grande KDX, aqui é like garantido!!! O bom de ver um serviço desse é como está integro o seu uno mille, bem conservado, muito bom ver um carrinho assim!!! Olha, em questão do trabalho que você teve, eu sei que dá trabalho pois eu já fiz em um Uno que eu já tive, e fiz recentemente no meu golzinho que estava bem sujo também. Parabéns pelo carrinho KDX, abraço!!!
Grande Paulo! Pois é cara, realmente é um serviço um pouco sujo, mas o resultado é bem satisfatório. O Uno graças a Deus está bem cuidado, mas não se engane, tem muita coisa pra fazer hahahahah Grande abraço, meu amigo!
Os parafusos internos são para alinhar corretamente a moldura no tabelier e evitar que fique fazendo ruídos no rodar, tem uns feltrinhos nas laterais também que servem para não ficar esfregando plastico com plástico
Exato! Eles são chatinhos de colocar mas são primordiais na montagem!
Muito chatos mesmo kkk... e fácil de quebrar.. eu quebrei ja desmontando... kk
Muito bom este vídeo amigo👏👏
Obrigado por assistir!
Ótimo serviço Amigo . Like garantido
Obrigado pelo prestígio, meu amigo!
Bom dia
Eu assistir seu vídeo eu estou com o mesmo problema na ventilação não estar ventilador tão bem do ar condicionado também o meu também e uma Fiat 2009 quem faz esse serviço é próprio mecânico ou tem alguém específico se vc poder me orientar agradeço obrg
Olá amigo! No card há um vídeo onde é mostrada a desmontagem da ventilação dos Unos mais antigos. Mas uma boa oficina faz isso com tranquilidade. Caso o ventilador não esteja funcionando, é necessária a remoção da caixa de ar para trocar. Obrigado por assistir!
boa noite amigo, comprei um uno recentemente também é um 94 e tanto o r frio como o quente as mangueiras estão desconectadas o que fazer? será que dá algum problema?
Olá amigo! Não há problema, seu ar quente está desativado apenas. Antes de ativar, é ideal ver as condições gerais do sistema.
Show
Seu kit de chave e igual o meu kkkk valeu pelo video
Hehehe obrigado por assistir!
Lqp
Faia uma vídeo mostrando como desitala bota de partida
Olá amigo! Em breve terei mais vídeos abordando a elétrica do Uno. Obrigado por assistir!
Amigo, estou com dificuldade de retirar os dois parafusos do lado de cima da moldura, tem alguma dica?
Olá amigo! Eu também tive dificuldades. O ideal é soltar o parafuso de cima do tabelier e tentar dar uma "forcadinha" nele para que a chave se encaixe no parafuso. Realmente é bem chato, mas não impossível. Obrigado por assistir!
@@jordankanduxo valeu, vou tentar! Obrigado.
Estou assistindo no ano 2024
Like !!!
Obrigado por assistir!
Moço qria tirar uma dúvida no pv como faco
Rapaz não precisa desmontar todo o painel, basta pegar uma chave de fenda com cuidado puxar essa gradinha, puxando de dentro pra fora pela lateral ela solta facilmente
Olá amigo! Conforme comentei no início do vídeo, as gradinhas estavam presas há muito tempo e por isso não as removi de forma separada. Além disso,aproveitei para revisar todos os mecanismos de acionamento do ar quente, onde a desmontagem do painel se torna interessante pelo espaço que se ganha. Em relação a limpeza apenas e tão somente da saída da caixa de ar, realmente pode se fazer apenas retirando as gradinhas. Obrigado por assistir!
O meu não tá ligando o que pode ser
Amigo ja tive 5 unos todos vieram desligado o ventilador nao sei o porque !
Fala meu caro! Muita gente prefere desativar do que consertar o sistema, infelizmente. Mas geralmente não é caro de consertar, só um pouco trabalhoso. Obrigado por assistir!
A chave do farol 85 qual valor
Show o meu e um premio mas só tem o do ar frio e nao esta funcionando.
Isso geralmente é problema elétrico. Obrigado por assistir!
No meu essa alavanca do ar quente não corre até o final, suspeito que seja válvula entupida.
Olá amigo! Eu tinha a mesma suspeita antes de desmontar o painel. De fato pode ser a válvula travada, mas os comandos podem emperrar com o tempo. No meu caso, lubrificando os acionamentos os mesmos voltaram a correr livremente. Obrigado por assistir!
Meu ventilador interno nao funciona, e nao é fusivel, como tirar o ventilador interno
Olá amigo! Você já testou o chicote? Se tudo estiver ok, infelizmente o ventilador só sai junto com a caixa de ar completa. Obrigado por assistir!
Como eu tiro a lâmpada do ar
Ela é apenas encaixada no acabamento.
Tenho 1 mille eletronic 94 e o meu n esta funcionando a ventilação
Olá amigo! Verifique se está tudo certo com o chicote do ventilador interno. Obrigado por assistir!
Meu não está pegando o que pode ser fuzivel não é vende esse acessório separado
O meu amigo mostra num vídeo certo com tirar essa capa
O meu eu tirei é não consegui colocar de volta kk
As vezes é um exercício de paciência, muitas vezes tem de mexer um pouco o tabelier para encaixar. Obrigado por assistir!
Fala demais amigo
A comunicação é um ponto chave para a solidez da informação. Grande abraço!
O Mn e o meu não está ligando o que pode ser?
Olá amigo! O que não está ligando no seu carro? Obrigado por assistir!
@@jordankanduxo olá amigo o ventilador ele não ligar não faz nenhum barulho nem nada
@@deeplayer2034 Nesse caso o ideal é testar o chicote, para ver se não há fio rompido, fusível partido... Caso todo o chicote esteja funcionando perfeitamente, pode ser o próprio ventilador com defeito.