mới đổi winv1 sang ex155 v2. ga đầu ko bốc . mở vva lên mới thấy nó bốc. nhưng chất máy ko bằng winv1, nhưng tua máy lên 11-12000rpm nhanh và êm ko run rần ,kẹt số 5 sang 6 như winv1. cái đầu xe chạy bay bay. bị run ở tua máy 3-4000rpm. giờ lại thèm cái máy dohc quá.
các bố thấy thiên hạ đồn win ngon chạy tg thấy hãng cập nhật lỗi liên tục a tự hỏi ngon chỗ nào mà 2 năm 3 lần đổi lỗi. đi xa chạy 100-110km cũng ok rồi lên ex là chân ái. đơn giản nhẹ nhàng máy phê
Hiện mình đang chạy ex thấy tua cao mạnh hơn và phê hơn so với win, chạy tua thấp k bốc bằng win nhưng lanh và mượt nên chạy tua thấp tốc thấp rất sướng. Nhưng con này đòi kỹ năng chạy khá nhiều để chạy đỡ hao xăng và chạy bốc. Con này muốn bốc thì phải chạy tua cao 1 tí và né số 5 số 6 ra nếu đang ở khúc 4-5000 rpm. Còn tiết kiệm xăng thì cứ kéo đến 4000 rpm là đá số ngay, kéo lên 5000 sẽ bị đờn rất hao xăng.
@@helloiamtutu bớt bớt chửi lại, tao sợ hao xăng khúc nào chỗ nào trên cái bình luận nói luôn dùm tao cái?? Tao đang nói lên khúc vòng tua đó nó bị đuối kéo nó bị ì nên hao xăng chứ tao sợ hao xăng à?
Win v1 so vs ex 1 trời 1 vực , công nghệ khác bọt . Các dòng xe của yamaha chay rât bốc , hôi ngốn xăng ,máy nhanh tã xuống cấp . Côn số rất nhẹ , đi trong phô tiện lợi, êm ái , nhưng ko thích hợp đi xa , địa hình xấu .1 khi cục máy nóng lên thì bắt đầu lì máy mặc dù có hỗ trợ van biến thiên . Va còn nhiều lỗi lặt vặt. Quan trong nhat la giá cả cũng ko hề rẻ vs ae ko có điều kiên cao
Tốc độ thì mình mình không quan tâm lắm, mình thấy dáng WINER đẹp hơn Ex.Tiếng bô cũng lực hơn.Winer xoáy nòng được còn Ex 155 thì không xoáy nòng được
tui khoái xem ô này test xe từ win cho tới ẹt, phải vặn đến red line gần 1 lít rồi về số giảm tốc xoạch phát xuống số 1 :))). ko giống vài youtuber dạo nào test xe toàn như đi chợ vừa đi vừa chém gió các tính năng chán v~
Vụ côn chỉnh bắt sớm hay chậm gần hay xa do mình chỉnh chứ mắc mớ gì, Xe nay dáng dâp may móc ok,,nhưng ghét nhất cái đầu đèn LCD mập mờ ,,phải đẹp như đầu đen cbr hoặc winer nữa là đẹp,,
@@AnhBui-xs2qu tui đi xe côn từ thời ex 2009,,sau toàn tự chỉnh và tăng sên đèn điện tự lam luôn k cân đem thợ ,,nên tui biết chỉnh thê nào cứng thê nào mềm,,nếu muốn số nhẹ thì côn nặng,,mà côn nhẹ thì vao số nặng,,nếu muốn bắt nhanh thì bố nồi mau mon do tiếp xúc gần,,muốn nôi bền thì bắt xa 1 chút nó mơi căt hết lìa bố ,,vơi chạy xe côn chú ý muốn nồi bên thì đang chanh nhanh k nên âm côn nhiều chỉ nên bóp lúc ra vào số thôi,,âm thiêu la thép lá bố nó mau đi lắm
cơ chế như nhau mà , điều là 1 gối cao 1 gối thấp khi vva bật thì motor điện chạy chốt xỏ ngang bật gối cam cao giống ik chang ko khác gì , đi triễn lãm yamaha có mô hình máy mà
@@MayTinhAnHuy :))) bạn tháo ra nó vẫn giống ik chang exciter à là 1 bên lăn 1 bên mổ bạn ơi mã nó là b63-e2150-00 ( còn ex 155 là b5v-e2160-01 ) chứ ko phải 2 cò lăn dâu mà nghiên với chả cứu
Trước tui cũng hay chê sohc là lỏ, cho tới khi cầm 110-120 đều đều thì ex155 nó êm ru, còn con winner nó gằn khó chịu bà cố. Giờ thèm cái độ êm của ex155 mà chưa đủ tiền bù 😂😂
Đúng có trải nghiệm rồi đánh giá có khác. Tôi có cả 3 con winner x v2. Satria fi150, ex 155 thật sự mà nói dần dần đi tuor hay phố đều muốn lấy con ex đi. Chạy tốc độ cao máy nó êm cảm giác ko xót như chạy winner, còn satria thì người ngồi sau mà ôm hoặc tì người lên xíu là mỗi vai vs tay
@@anhoaiwx3253 k biết bạn có hay kéo tua cao (trên 8000 rpm) trong thời gian lâu mà k bị j k nhỉ. Tuy ngưỡng đó máy êm nhưng nó gào ghê quá nên mình k dám giữ lâu sợ hại
Vấn đề lớn là ông đang đi winv1 và đùng phát ông lên ex155 vva thì tất nhiên nó khác bọt rồi :))) nếu ông đi v4 thì nó cũng không có gì cách biệt đến thế đâu :))
công nhận là hơi lố.ngay cái xe v2 cũ với đi con v4 mới k thôi thấy nó mượt.bốc hơn nh r.xe mới nó lúc nào trả bốc và ngon.ex ngoài cái số mượt và đề pa lẹ thì đâu có j hơn đc win.trong khi giá cao hơn nh.k xứng đáng nhé.và chạy bạo lực xe zin win bào ngon nha,ổn định k bị đuối máy khi chạy đèo.đã từng chạy cả 2 con và k thích sự bay bổng của ex.bào ngoài trăm đường k đẹp lắm thì nảy tưng tưng trong khi win nó đầm ổn định hơn nh lần
Cục máy hiện tại của win chắc chắn còn lâu mới thay đổi vì cbr chưa có, nếu cục máy ko thay đổi thì chắc hẳn sẽ có tinh chỉnh thôi, vì sức mạnh hiện tại vẫn yếu so với tìm năng của một cái động cơ dohc vì honda luôn chơi chiêu bóp xăng😅
Ex V2 thì xấu bề ngang với cái mão . v1 thì hài hòa mềm mỏng sang trọng . mình v1 bản 60th ko hề muốn lên v2 vì v2 chẳng bao giờ có bản này . lên v2 thì làm xấu xe mình hơn . mấy bản thường hay đặc biệt muốn lên gì lên chưa 1tr có ngay v2 rồi . giới hạn thì đừng nên lên .
Phố thì ex là vua thì ae đều biết đã nhiều ae trải nghiệm. nhưng đường trường thì nhiều ae chưa thử nên chưa biết đợt lễ đi đèo hà giang thì winner là 10 điểm còn ex thật sự là đuối thấy rõ về dàn chân thì ae thừa rõ rồi. mỗi xe 1 ưu nhưng xét trên giá thì thật sự winner là 1 món hời lớn
tùy nhu cầu của mỗi ng.thích đi phố thì chọn ex.chạy tuor thì win với satria.ex đi tuor thì phải đầu tư thêm dàn chân trước sau tầm 5-6 M mới ok đc.còn bào tuor thì xe zin win với satria nó vẫn ở đẳng cấp khác bọt.
Ex155 chỉ số 5 đổ lạy thôi lên số 6 ép máy chạy không nổi chỉ có chạy đổ dốc thôi mình chạy vài lần rồi. lên tốc độ cao với bo cua nghe đầu xe lỏng lẻo ghê lắm giờ nói tới ex hết thèm honda là chơi 1 mình sở hửu 5 chiếc toàn honda
@@CanhNguyen-lq8fo tour hay tua nhỉ. Con này đi tour ngắn ổn thôi nhé chứ tour dài win ổn hơn. Còn tua cao thì con này lực hơn con win, tuy nhiên nó lại bị đuối nếu k kéo bằng số thấp, còn win tua cao k bao h đuối cho dù kéo từ số 6
Bạn mình chạy ex 155 , mình win v1 , ae đọ sức , Winner mình ăn ngay từ đầu đến cuối , ko biết do bạn mình chạy yêu hay ko , mình cũng chạy thử ex 155 thấy ko bốc như win v1 của mình
Bạn nói đúng r, con ex 155 mà k biết kéo thì nó đuối lắm, con win kéo kiểu j thì nó vẫn bốc. Ex 155 muốn hơn win thì số 1 và 2 phải đá sớm qua số 3 trở đi mới kéo hết tua r đá mới hơn win đc
sườn đơn nó kết cấu theo nhiều thứ ... động cơ, độ cua .. 2024 chả có gì bàn nữa, phuộc nó cải tiến rồi ok. mấy dòng hon da đi phố thì cục cằn tay lái, xa thì ko bốc được ga đầm như xe ga, đi lâu thấy chán. nói chung ko bán dc ta hạ giá để cạnh tranh số lượng
@@RichardKienramsvậy thì đừng đi sai số,chạy côn tay cho nó linh hoạt lên.Hồi trước chạy xe 67 còn k biết đang ở số mấy,chỉ cảm nhận lực máy mà vào số thôi.
@@NgocHieu1 mình k bao h đi sai số hết nhé, con ex này rất ngon k cực như win ở khúc côn với số. Ex nó bốc nhưng lực máy nó hơi phức tạp vì nó có 2 ngưỡng bốc (tua thấp dưới 4000 rpm và 8000 rpm), lực máy nó cũng khác nhau ở từng cấp số luôn chứ k cố định. Chiếc ex này chỉ có đi lâu và có kinh nghiệm mới thấy nó phê thôi
Noi chung win êx deo co cửa Vaio 160 nôi ngoai thành gi như xe hơi có nhiều tiện ích tay con chẳng là cái đinh gi thứ chơi Vaio 160 mới la dan choi 50cu win ex nghĩ
honda nó ko phải là làm ko đc, cbr150 đời 2015 trở về trước trái 63,5 xe zin 19 mã rồi, tại nó làm theo cái thời bủi kin tế, xe phân khối nhỏ mà máy mạnh như cbr150 đời 2015 thì máy chiếc phân khối lớn nó làm ra rất khó bán, cho nên nó phải làm xe nhỏ máy yếu, ai mún mạnh thì mua xe phân khối lớn
CBR 150 2011_12 mới 19,5hp thì phải, còn 2013 trở về sau bị giảm dần xuống đến đời 2014_15 còn 17,8hp, rồi đến cbr đời 2016 thì đổi máy và hạ hp xuống còn 16,9hp :v
nghe truyền thông thổi phồng v thôi lúc win cũng bị nói á h ai nói nữa đâu xe sx 1000 chiếc thì xu xu 10 chiếc lỗi bt tại nói quá câu view thôi thích thì mua lăn tăn làm gì
Exciter 155 VVA này ổn áp quá anh em ạ. Anh em cho tui lời khuyên có nên bán Winner V1 để lên con xe này không 😁😁
V2 thử đi bạn tui đề ba chấp win ner hai trụ điện ăn đứt cả để lẩn hậu..
Mua ngay và luôn đi e trai
mới đổi winv1 sang ex155 v2. ga đầu ko bốc . mở vva lên mới thấy nó bốc. nhưng chất máy ko bằng winv1, nhưng tua máy lên 11-12000rpm nhanh và êm ko run rần ,kẹt số 5 sang 6 như winv1. cái đầu xe chạy bay bay. bị run ở tua máy 3-4000rpm. giờ lại thèm cái máy dohc quá.
Woow mày thì kinh rồi.chạy vậy chơi bắt xác xe không @@TungNguyen-gr4sc
@@Tuongchay xe mày tuổi gì,65+4 đây con 🤪🤪
Exciter 155 chạy thì khỏi phải bàn rồi, mạnh, bốc, mượt, êm hội tụ những cái hay, rất hài lòng về nó nè.
Dòng xe Ex 155 vva là đỉnh dữ lắm mà máy rất là bền không cần làm máy không cần độ máy máy chạy rất là ngon rất là mạnh
Chạy win xong qua chạy ex thì gọi là quá phê , đi phố lanh ,đánh lái nhẹ nhàng
tui từ winner sang ex thấy đi trong phố côn số mượt mà chứ ko cứng như của win , máy móc cũng lanh lắm à kkk
Bạn cũng biết thế à 🤪🤪
Exciter ngon thật
Đã mạnh thì phải đánh đổi , nhiều ông muốn mạnh mà k hao xăng , chạy phải bền theo năm tháng 😂
@@Hoaitoo sợ mấy thằng hao xăng lắm :)))
@@NamChâuthành-d1ychay van tóc dưoi 70km /h quoc lọ 65km trên lít đang xài gan 200 ngàn km ex 155
@@nvgwinlococo8421 mua cup mà chạy cho đở hao
Số 3 thốc ga vva mở chạy rất phê
Win và Ex điều có ưu và nhược điểm
Riêng mình thì mình chọn ex😊 ( nhược điểm thì mình làm cho nó hết nhược là đc )
các bố thấy thiên hạ đồn win ngon chạy tg thấy hãng cập nhật lỗi liên tục a tự hỏi ngon chỗ nào mà 2 năm 3 lần đổi lỗi. đi xa chạy 100-110km cũng ok rồi lên ex là chân ái. đơn giản nhẹ nhàng máy phê
@@chienvuong878 nói thẳng ra là tiền nào của đó đó a
Côn số chuyển rất mượt, máy khỏe
tôi chạy ex 155 2023 đây chạy sung sướng lắm dở cái phần phuộc thôi kkkk
Chuan luôn bạn, đầu cổ bỏ tay nó múa lân . Còn máy và sên ngon,
Hiện mình đang chạy ex thấy tua cao mạnh hơn và phê hơn so với win, chạy tua thấp k bốc bằng win nhưng lanh và mượt nên chạy tua thấp tốc thấp rất sướng. Nhưng con này đòi kỹ năng chạy khá nhiều để chạy đỡ hao xăng và chạy bốc. Con này muốn bốc thì phải chạy tua cao 1 tí và né số 5 số 6 ra nếu đang ở khúc 4-5000 rpm. Còn tiết kiệm xăng thì cứ kéo đến 4000 rpm là đá số ngay, kéo lên 5000 sẽ bị đờn rất hao xăng.
Mua xe sợ hao xăng mày bán mẹ xe đi
@@helloiamtutu bớt bớt chửi lại, tao sợ hao xăng khúc nào chỗ nào trên cái bình luận nói luôn dùm tao cái?? Tao đang nói lên khúc vòng tua đó nó bị đuối kéo nó bị ì nên hao xăng chứ tao sợ hao xăng à?
@@RichardKienrams nó cmt j thế bác
@@Ayana-1905 nó chửi mình sợ hao xăng r nói mình bán xe, cụ thể là 1 câu chửi đầy thách thức mà mình k nhớ lắm
Số 6 chạy tàn tàn 60 65 cũng bình thường à, có điều lên 5000 khoảng 67 68 máy gầm cảm giác xe khoẻ lên nên sướng hơn tý
Chỉ có cặp phuộc trước với tiếng pô là không bằng winx thôi còn lại tuyệt vời
Exiter 155 số 3 lên số 4 nghe tiếng máy nó ré nghe bao phê
DOHC phải khác SOHC chút chứ anh em.
Cảm giác lái và tùy điều kiện mà phù hợp với ai.
Cãi cọ 100 năm sau cũng không hết.
Win v1 so vs ex 1 trời 1 vực , công nghệ khác bọt .
Các dòng xe của yamaha chay rât bốc , hôi ngốn xăng ,máy nhanh tã xuống cấp . Côn số rất nhẹ , đi trong phô tiện lợi, êm ái , nhưng ko thích hợp đi xa , địa hình xấu .1 khi cục máy nóng lên thì bắt đầu lì máy mặc dù có hỗ trợ van biến thiên . Va còn nhiều lỗi lặt vặt.
Quan trong nhat la giá cả cũng ko hề rẻ vs ae ko có điều kiên cao
Exciter mạnh công nghệ lắm :))))
30tr sao so 45tr được
Vâng đây là chia sẻ của 1 người chưa có xe để chạy .
@@NgocHieu1 a mày đi mòn mấy đời máy rồi , thanh niên mới lớn ạ
@@hoalannguyenphu1950 🤣 cả win và ex ngày nào t cũng chạy trên 200km,nó k tệ như m nói.chắc do m k biết chăm xe rồi
Tốc độ thì mình mình không quan tâm lắm, mình thấy dáng WINER đẹp hơn Ex.Tiếng bô cũng lực hơn.Winer xoáy nòng được còn Ex 155 thì không xoáy nòng được
cá nhân thấy con xe bạn rì viu hình như là xe độ không phải xe zin vì vva mở ở 7000 rpm con này 4000 hơn đã mở rồi
Tui chạy win v1,win x,xong mượn ex 155,chạy thử thấy đã
Ex đi thường ngày 50 km lít còn đường trường 60-65km lít với tốc độ 60-70 kmh
Bổ sung thêm, chạy đường trường đều ga 80 tiêu thụ 50km/l bằng chạy trong phố
đây chạy 110 ăn 40km/L
ex dưới 6000rpm thì bình thường mình chạy 200km chưa đổ xăng ^^ tới nơi còn 2 nất xăng , còn khi đóng ga 8000-9000 thì bao uống :)))
Kết luận Ex hảo xăng hơn Win
Sau khi đọc xong hết các trang bình luận khắp nơi t đã có kết quả chính xác .hahaha
tui khoái xem ô này test xe từ win cho tới ẹt, phải vặn đến red line gần 1 lít rồi về số giảm tốc xoạch phát xuống số 1 :))). ko giống vài youtuber dạo nào test xe toàn như đi chợ vừa đi vừa chém gió các tính năng chán v~
Nâng Cấp DOHC 155 cho tốn xăng hz... Thích Tốc độ thì Chơi R3 hay CBR.250RR
Vụ côn chỉnh bắt sớm hay chậm gần hay xa do mình chỉnh chứ mắc mớ gì, Xe nay dáng dâp may móc ok,,nhưng ghét nhất cái đầu đèn LCD mập mờ ,,phải đẹp như đầu đen cbr hoặc winer nữa là đẹp,,
Mình cũng thấy đầu đèn Winner X đẹp. Mỗi tội vào cua hay bị khuất khó chịu tí😅😅😅
@@tinhngoan chỉnh là phải chuẩn có độ rơ nhỏ nhất định thì côn nó mới bắt hết chứ chỉnh căng côn bố bắt ko hết cháy hết bố luôn
@@AnhBui-xs2qu tui đi xe côn từ thời ex 2009,,sau toàn tự chỉnh và tăng sên đèn điện tự lam luôn k cân đem thợ ,,nên tui biết chỉnh thê nào cứng thê nào mềm,,nếu muốn số nhẹ thì côn nặng,,mà côn nhẹ thì vao số nặng,,nếu muốn bắt nhanh thì bố nồi mau mon do tiếp xúc gần,,muốn nôi bền thì bắt xa 1 chút nó mơi căt hết lìa bố ,,vơi chạy xe côn chú ý muốn nồi bên thì đang chanh nhanh k nên âm côn nhiều chỉ nên bóp lúc ra vào số thôi,,âm thiêu la thép lá bố nó mau đi lắm
Cùng là VVA nhưng trên Exciter là 1 bên cò lăn & 1 bên cò trượt (VVA) còn NVX là 2 cò lăn như nhau
cơ chế như nhau mà , điều là 1 gối cao 1 gối thấp khi vva bật thì motor điện chạy chốt xỏ ngang bật gối cam cao giống ik chang ko khác gì , đi triễn lãm yamaha có mô hình máy mà
bạn này có nghiên cứu nè, theo thợ thì bên nvx sẽ bền hơn
@@MayTinhAnHuy :))) bạn tháo ra nó vẫn giống ik chang exciter à là 1 bên lăn 1 bên mổ bạn ơi mã nó là b63-e2150-00 ( còn ex 155 là b5v-e2160-01 ) chứ ko phải 2 cò lăn dâu mà nghiên với chả cứu
Trước tui cũng hay chê sohc là lỏ, cho tới khi cầm 110-120 đều đều thì ex155 nó êm ru, còn con winner nó gằn khó chịu bà cố. Giờ thèm cái độ êm của ex155 mà chưa đủ tiền bù 😂😂
Có tiền mới trải nghiệm ex đc 😂😂
SOHC VVA
Nó phải hơn SOHC ghẻ cũ 😂
Đúng có trải nghiệm rồi đánh giá có khác. Tôi có cả 3 con winner x v2. Satria fi150, ex 155 thật sự mà nói dần dần đi tuor hay phố đều muốn lấy con ex đi. Chạy tốc độ cao máy nó êm cảm giác ko xót như chạy winner, còn satria thì người ngồi sau mà ôm hoặc tì người lên xíu là mỗi vai vs tay
@@anhoaiwx3253 k biết bạn có hay kéo tua cao (trên 8000 rpm) trong thời gian lâu mà k bị j k nhỉ. Tuy ngưỡng đó máy êm nhưng nó gào ghê quá nên mình k dám giữ lâu sợ hại
bác làm clip đánh giá chạy winner V4 so với exciter 155vva đi bác Sơn
@@carrotrabbit5994 chắc chắn ròii
Cho em hỏi so với winner thì ex êm máy đỡ gằn hơn đk a
@@tungbuithanh7807 đúng rồi
Về thay burgi bạc kim của ngk chạy mượt hơn nữa
quá bá cháy
Vấn đề lớn là ông đang đi winv1 và đùng phát ông lên ex155 vva thì tất nhiên nó khác bọt rồi :))) nếu ông đi v4 thì nó cũng không có gì cách biệt đến thế đâu :))
Thử chưa
V4 15hp tuoi lol so ex155 17hp😂
Máy V4 khác V1 đâu khác mỗi trốngg tượt thì phải mk đi V3 chán quả đồng hồ hay bốc hơi nc bán vội mua 155
Hồi ông ah chỡ đi mà ko ôm z ổng kéo ga lên nó giật lao về phía trước xém té😂😂😂
Thần thánh quá cha ơi, zin mà quá mạnh thì vcc.
thì ổng từ winner sang ex155 trải nghiệm có sao nói vậy thôi. sao phải nhạy cảm vậy bro ^^
công nhận là hơi lố.ngay cái xe v2 cũ với đi con v4 mới k thôi thấy nó mượt.bốc hơn nh r.xe mới nó lúc nào trả bốc và ngon.ex ngoài cái số mượt và đề pa lẹ thì đâu có j hơn đc win.trong khi giá cao hơn nh.k xứng đáng nhé.và chạy bạo lực xe zin win bào ngon nha,ổn định k bị đuối máy khi chạy đèo.đã từng chạy cả 2 con và k thích sự bay bổng của ex.bào ngoài trăm đường k đẹp lắm thì nảy tưng tưng trong khi win nó đầm ổn định hơn nh lần
@@TrungNghia2997Vấn đề là ông này đi win đời cũ :v
@@tientrinh4656 win m là nhất oke chưa
@@ChallengeYourself-ji4ks m bị ngứa mồm à
Cục máy hiện tại của win chắc chắn còn lâu mới thay đổi vì cbr chưa có, nếu cục máy ko thay đổi thì chắc hẳn sẽ có tinh chỉnh thôi, vì sức mạnh hiện tại vẫn yếu so với tìm năng của một cái động cơ dohc vì honda luôn chơi chiêu bóp xăng😅
Winner chắc còn lâu
Tư thế lái ngồi rất sướng
Ex ra đời đầu tiên năm 2005 chứ ko phải 2010. Mình có phiên bản số tự động.
Tuyệt vời quá bạn
Ex V2 thì xấu bề ngang với cái mão . v1 thì hài hòa mềm mỏng sang trọng . mình v1 bản 60th ko hề muốn lên v2 vì v2 chẳng bao giờ có bản này . lên v2 thì làm xấu xe mình hơn . mấy bản thường hay đặc biệt muốn lên gì lên chưa 1tr có ngay v2 rồi . giới hạn thì đừng nên lên .
Khen ex155 như thế thì đưa ra cùng xe 120cc của tôi thi leo đường đã coi nào
Ex không làm a em thất vọng
Đã quá đã
Dù s win v1 2016 đến nay máy cũng tả r, nên lên đời ex đc rồi, nào win thay đổi toàn diện như ex thì bán chuyển qua win trải nghiệm tiếp 😂
Kkk. Chuẩn luôn 😂😂
Ếch ngồi đáy giếng sút ngày winner giờ chạy ex thì ghiền 😂😂
kkkk. Đâu có tiền mua ex chạy đâu :)))
Bạn nói quá , tui bán win mua ab nhưng ex vẫn rất đỡ cực hơn win
Mày có tiền mua không mà nói ngta như vậy 😂
Ng ta fan winner mà vẫn đánh giá công tâm về con ex 155 là thấy oki rồi. Mắc gì phải dùng lời lẻ như v
Mày thì hơn ai mà ra vẻ bề trên ?
Exciter 155cc mà dàn chân của xe Wave nhìn thấy yếu mà thô nữa không xứng tầm với dàn chân Winner x
độ sao k mạnh dc với ex phải 65+ mới cảm nhận dc .còn winner chỉ 62zz là khác biệt hẳn vì máy dohc nên khoẻ
rr win62 có ăn ex 62 k😂 2cam dàng hơi căng thoi
@@hoangkha2318 ăn mà có điều ăn cec ấy 😂😂😂
Mầy thần yhanh cái dohc của thằng win là mầy lầm ròi
Nên lấy win v4 hay ex 155 hay 150 ạ tài chính e chỉ đc 45tr e ko hay đi nhiều mọi người bảo ex đi dài yếu tb đi xa chắc e đi đc 200km
Xe nào cũng ngon bạn
Ex155 dọn nhẹ khỏi bàn nhé, xúc xắc mẻ luôn
Phố thì ex là vua thì ae đều biết đã nhiều ae trải nghiệm. nhưng đường trường thì nhiều ae chưa thử nên chưa biết đợt lễ đi đèo hà giang thì winner là 10 điểm còn ex thật sự là đuối thấy rõ về dàn chân thì ae thừa rõ rồi. mỗi xe 1 ưu nhưng xét trên giá thì thật sự winner là 1 món hời lớn
Sao tui củng chạy mấy cái đèo lên Đà Lạt hoài ko thấy nó đuối vậy ta
@@anhoaiwx3253 đèo đà lạt thì ăn thua gì thế mới bảo là nhiều ae chưa trải nghiệm đường dài nên chưa biết
@@anhoaiwx3253 mà bạn đã đi 1 vòng hà giang chưa
@@anhoaiwx3253 bạn có chạy song song 2 xe chưa
Vay sao fan win lỏ cho hay, đèo đà lạt sirus 110 con lên ào ào ,đưng nói xe 155😂 , ngu thi đung phat bieu linh tinh
tùy nhu cầu của mỗi ng.thích đi phố thì chọn ex.chạy tuor thì win với satria.ex đi tuor thì phải đầu tư thêm dàn chân trước sau tầm 5-6 M mới ok đc.còn bào tuor thì xe zin win với satria nó vẫn ở đẳng cấp khác bọt.
thật đi tour win mà đổ xado vào chạy sướng thật
Đi tour ex155 bật vva cho win lỏ hít khói😂
@@Yamato.666 vác ex155 lên tây bắc chạy với win lỏ coi có hít khói k hay ex lại xì nhớt :))
Ex155 chỉ số 5 đổ lạy thôi lên số 6 ép máy chạy không nổi chỉ có chạy đổ dốc thôi mình chạy vài lần rồi. lên tốc độ cao với bo cua nghe đầu xe lỏng lẻo ghê lắm giờ nói tới ex hết thèm honda là chơi 1 mình sở hửu 5 chiếc toàn honda
Ex cái cổ nó lắc vào cua chạy ớn lắm
tui chạy 2 xe rồi được cái côn nhẹ chứ cũng k mạnh hơn máy hơi thất vọng
Côn đó đi phố thì đã hơn winner rồi
@@SonDui nhưng mình đi đường quê 😅
Sao mình chạy ex cảm giác nó lỳ yếu chắc tại chạy Winner quen rồi
Đúng rồi. Ex bốc
Có ai cần ex 155 đi tour cao chưa thấy thế nào mình định mua
@@CanhNguyen-lq8fo tour hay tua nhỉ. Con này đi tour ngắn ổn thôi nhé chứ tour dài win ổn hơn. Còn tua cao thì con này lực hơn con win, tuy nhiên nó lại bị đuối nếu k kéo bằng số thấp, còn win tua cao k bao h đuối cho dù kéo từ số 6
@@CanhNguyen-lq8fo bên kênh Phạm Tuấn có tour xuyên việt đó , cứng ga toàn chạy trên 100
Có kĩ năng là 1 sang 2 nó nhấc cái đầu lên thấy ghê lắm ( khẳng định máy zin )
@@HungVu-jl9xh mạnh thực sự
Thì ra nãy h review xe độ
Bạn mình chạy ex 155 , mình win v1 , ae đọ sức , Winner mình ăn ngay từ đầu đến cuối , ko biết do bạn mình chạy yêu hay ko , mình cũng chạy thử ex 155 thấy ko bốc như win v1 của mình
tại nó chạy sao chứ 18hp thì không thể thua v1 được nè ! có thể bạn kia xót xe nên ko dám
Bạn nói đúng r, con ex 155 mà k biết kéo thì nó đuối lắm, con win kéo kiểu j thì nó vẫn bốc. Ex 155 muốn hơn win thì số 1 và 2 phải đá sớm qua số 3 trở đi mới kéo hết tua r đá mới hơn win đc
Có điều ex sườn đơn. Với cây phuộc và chảng ba k bằng win. Còn cái máy thì do nó nâng cấp trc thì ex nó hơn win là pải r. So sánh làm chi
sườn đơn nó kết cấu theo nhiều thứ ... động cơ, độ cua .. 2024 chả có gì bàn nữa, phuộc nó cải tiến rồi ok. mấy dòng hon da đi phố thì cục cằn tay lái, xa thì ko bốc được ga đầm như xe ga, đi lâu thấy chán. nói chung ko bán dc ta hạ giá để cạnh tranh số lượng
Khen quá trời hóa ra là ex pxl😂😂😂
Winner V3 mới làm tour 1300km, chở 3 cái balo vẫn gõ con 155 như thường, đổ đèo khánh lê ex xin cái tuổi
lại ảo tưởng😂
@@MinhDanh-o9n ảo hay không t chạy t biết :)))
Là 1 người trung lập khách quan mà nói vác chiếc ex đi đèo chả bao giờ ngon hơn win, nhìn cái dàn chân trước là đủ hiểu
Win của m là nhất. Nhưng mỗi m coi là nhất thôi.
@@sungacua7064 ba con ex lỏ của m tao mua từ thời mới ra 66 củ cơ nhóc con :))
làm nhiều xe cho anh em tham khao
bạn nên mua nó ngon ko cưởng lại đuọc, đi nhanh đi chậm đều ngon ,mình mới mua chạy quá ngon ko chê ở đâu đuọc
Exciter ngon thật nhỉ bác nhỉ
Dở chỗ nó lại đuối khi đi sai cấp số k như win, win để số nào đi cũng ổn
@@RichardKienramsvậy thì đừng đi sai số,chạy côn tay cho nó linh hoạt lên.Hồi trước chạy xe 67 còn k biết đang ở số mấy,chỉ cảm nhận lực máy mà vào số thôi.
@@NgocHieu1 mình k bao h đi sai số hết nhé, con ex này rất ngon k cực như win ở khúc côn với số. Ex nó bốc nhưng lực máy nó hơi phức tạp vì nó có 2 ngưỡng bốc (tua thấp dưới 4000 rpm và 8000 rpm), lực máy nó cũng khác nhau ở từng cấp số luôn chứ k cố định. Chiếc ex này chỉ có đi lâu và có kinh nghiệm mới thấy nó phê thôi
@@RichardKienramswin nó garanty cao chỉ hỗ trợ cho người mới chạy.ex chạy mới có cảm giác,ga vào côn ra mạnh mẽ lên thì chạy nó mới mượt đc.
Winner vẫn là chân ái ❤❤
Fan wiiner
Vài năm nữa Ya cho th Ex khai tử cũng là lúc Honda nâng cấp Winner lên 160cc
Có cứt ya nó khai tử con gà đẻ trứng vàng của nó :))
CBR chưa lên 160 mà đòi winner lên 160 ảo tưởng sớm quá 😂😂
@@TungNguyen-gr4sc thằng r15 hình như cũng chưa lên 160 mà nhỉ 🤔
@@hoangviet1692k4 vẫn vậy bạn ơi.khi nào máy dòng xe này nang cap lên thì may ra mới tới lượt máy em này
@@TungNguyen-gr4sc CBR ra mắt 160 thì vài tháng sau cũng tới Winner thôi 😁
Đi phố nhưng vẫn mua Winner gì 155 mắc quá phải thêm 10 triệu hơn :'(
k mua thì biến nói làm gì
Noi chung win êx deo co cửa Vaio 160 nôi ngoai thành gi như xe hơi có nhiều tiện ích tay con chẳng là cái đinh gi thứ chơi Vaio 160 mới la dan choi 50cu win ex nghĩ
Đang nói về sức mạnh nhé, chứ k có cửa thì vario 160 bằng thế nào ab 160 và nvx 155 đc, thua cả sức mạnh lẫn độ tiện lợi
Xe nâng cấp cục máy mà tung hô hoài win đã nâng cấp cục máy đâu mà đi so xánh mít zại ,sao ko đi so xánh với raider,satria đi
Ex155 v1 chạy nó mượt đầm hơn winner v2
Tiếc mỗi ko có màu vàng
Có màu vàng thì cháy luôn 😁😁
Tôi cũng từ win qua ex155 mà từ win 2024 abs qua ex155 cơ 😂
Quá dữ 😂😂
win2024 bộ nồi cũng ngon mà. chê chỗ nào bạn
@@AnhLe-ep7tv nồi ngon hơn đời trc nhưng k ngon như ex, số vẫn hóc côn vẫn cứng
@@AnhLe-ep7tvcôn với số trên win thì mình ko chê, nhưng đi ko đc bốc như ex
Nếu mà ex zin tui chấp ex đề 3 trước luôn
Dể xây má dên lắm
Nó xay thì ra thợ tán nó lại
Sao cùng cục máy r15 mà có nghe ai nói r15 xoay má đâu
nói thiệt chạy tua 4 5 k nó rần . nhưng từ 6k trở đi chạy êm như chó thuở😂
Chạy khúc 4 5k vòng nó đờn lắm kéo nó k lên đc mạnh nên rung ghê lắm
@@RichardKienrams rần tê tay lun ý. Lên tua cao xíu thì êm lắm😆
@@zero-yp6rp mình thì thấy kéo từ khúc bật vva nó mới êm nhưng cái máy thì nó gào. Tính ra xe này có tua thấp tầm 3k đi chậm chậm là ổn ít hao xăng
@@RichardKienrams đúng rồi.
Máy nó nóng khinh khủng phải nhớt tổng hợp chịu mới nổi
Kkk. Cái bàn thờ yk như xe tui. Bên trái kính spark chân xoay bạc. Bên phải ốc chân gương salaya long đền đỏ🤣🤣
Bàn thờ quá đẹp
Winner chay sao ngon exciter dc
155vva là dòng vua côn tay mà
Em mới mua😂
Gần xoay má dên rồi đó
Gặp xe H2R của tui thì cho hít khói
Hít mệt nghỉ 😂😂
xe này đi lọc trụ r mà
Đúng rồi fen
Zin chạy cũng bình thường thôi ông ơi
Nói chung cũng đã 😁😁
Yamaha làm chén cổ cho ngon nữa thì trùm phân khúc 🎉
Chén cổ vẫn ổn nhé, mình chạy ex 155 abs thấy cổ nó k lắc và lỏng như ex đời cũ
Phuộc yếu nữa
Chạy ex khoảng 2.3 năm đi rồi biết sửa chết luôn 😢
@@ienduongthanh3950 thôi ba v2 bữa nay khỏi bàn, không cụp nửa đâu thả tay hai người không lắc nhé kk
Chén cổ dàn chân ngon thì bá cháy
Nghe nói dong này bị xoay má dên
Đúng rồi bác
@@SonDui dòng 2024 này còn bị nữa không bác
Ủa vậy r15 co xoay không ad
Số thấp chạy tua cao thế dễ toang máy lắm
Ép tua cho lên nhanh đó bác
@@SonDuiÉp tua áp dụng nồi khô thôi bác, nồi ướt dễ toang lắm
Căn bản là thiết kế của winner xấu.
Win nhìn như con ab
Vừa nói vừa cười..nghe hèn vl. Bảo sao kênh ko phát triển
@@linhpham6865 cảm ơn bạn đã góp ý
Vc mạnh hổm t chạy win x thằng ex 155 dừng đỏ gạ
T kéo cho ngửi khói 🤣🤣🤣
Vay sao ,so ex155 minh xem, bạn hít khói suong luon😂
honda nó ko phải là làm ko đc, cbr150 đời 2015 trở về trước trái 63,5 xe zin 19 mã rồi, tại nó làm theo cái thời bủi kin tế, xe phân khối nhỏ mà máy mạnh như cbr150 đời 2015 thì máy chiếc phân khối lớn nó làm ra rất khó bán, cho nên nó phải làm xe nhỏ máy yếu, ai mún mạnh thì mua xe phân khối lớn
cbr zin nào 19hp vậy ô nội
CBR 150 2011_12 mới 19,5hp thì phải, còn 2013 trở về sau bị giảm dần xuống đến đời 2014_15 còn 17,8hp, rồi đến cbr đời 2016 thì đổi máy và hạ hp xuống còn 16,9hp :v
@@nhactv3927 cbr đời cũ có đó tìm hiểu thêm đi :v
@@Cuocsongmuonma cbr 2015 19mã . ô tìm ở đâu hộ tôi
@@nhactv3927 sx năm nào ko quan trọng, quan trọng là cbr zin đời cũ nó có bản 19,5hp nhé!
Nghe đồn xoay má dên dữ lắm
nghe truyền thông thổi phồng v thôi lúc win cũng bị nói á h ai nói nữa đâu xe sx 1000 chiếc thì xu xu 10 chiếc lỗi bt tại nói quá câu view thôi thích thì mua lăn tăn làm gì
Thích winner hơn kkkkk
Winner rẻ 😂😂
đang chạy ex 155 v2 mua vì cái mã đẹp và công nghệ. nhưng cái máy dohc vẫn ngon, lực , đầm , chắc. ex máy chán vãi. u30 rui
@@nguyentieng về độ dàn chân win x vào chạy tê , win dc cái pô to la thôi