нет не гАвно. Надо уважать такие машины! у меня вот 3ка и меня она реально вкатывает,хотя до этого ездил и на субаре,ауди,мицубе. Больше всего я кайфую как она валит боком,она реально умеет))))
Не буду говорить плохо про нашу классику, ибо это сделают за меня другие. Машина огонь, разгон 9 секунд до ста это хороший результат. Владелец машины молодец.
С разгоном немного не то, поставьте в неё тахометр и по калькулятору передаточных чисел посчитайте, очвечаю что очень удивитесь насколько врёт спидометр
У нас 12 лет назад была у пахана капейка это вечный танк Вы красавчики реально тема покатался бы на такой сейчас с удовольствием у меня тоже разгон до 100 за 9 секунд правда десятилетний трех литровый бизнес класс ))) и куча электроники и электрики а в капендосе у нас могло и аккумулятора не быть с талкача завели и поехали а кроме камфорта и кучи пожераемого топлевп нет ничего полезного заразили куплю себе тоже капейку ))) буду волчка накручивать в поле )))) по выходным 😂😎✌️
ваз2101-21013не убиваемые машины .Копи копейка за копейкой будешь иметь банк ,пословица эфектнаЯ .Я катаюсь более10 лет 1ке всёравно малышка верна чем приора ,12-ка,лада веста и т д .1-ка прочная производили по ГОСТУ СССР вот где на кого и на что надееться .
Класс 🤙 и привет из Германии. У меня вопрос я ищу такую себе под проект но в них не разбираюсь так как я только с гольфами второго покаленья занимался...на что на обращать внимание и были такии двух дверными? Спасибо рад былбы за помощь
Мнение твое слушать, дорого или не дорого для тебя обошлась устанавливать, у всех разный бюджет, который он может вложить в машину. Только ныл что дорого устанавливать и расход по городу большой. Хотелось узнать какие ощущения в целом от мотора, как с низов едет, как подрывает. А по факту что нужно не услышал!
Нельзя на классический мотор ставить эбу от переднего привода, к тому же январь 5.1 датчик детонации неадекватно реагирует на звук цепни и её натяжителя, ставьте особую прошивку
@@perchikk3572 на 240 кг всего лишь. У жигулей хуже аэродинамика и за счет кардана и моста трансмиссионных потерь больше. В любом случае жигули даже с двигателем 2130 который 135н.м выдает не конкурент 1.6 солярису
@@user-gt4lm6ei1z не всего лишь 240 кг, а легче на почти 25%. Это много. Это почти 1/4. Аэродинамика до 80 км ч никак почти не влияет, да и от 80 до 100 не так важна.
Пишу. Не гавно. Но можно было за эту сумму собрать шеснарь. Сам владжею капъём на шеснаре и при том не обычном с точки зрения деталей. Вроде нет тюнинг деталей но в тоже в ремя и завод такой двс не соберал никогда. Вроде 1.6 приора но в тоже время не приора. А так с моей точки зрения лучше собрать надежное авто чем покупать кредитопомойку
Рамазан Хуако многие бро шеснари не любят из-за сложностей свапа и доработке деталей двс и кузова, 214 мотор можно запихать сменив картер и масло приёмник не чего не меняя на трубки шланги провода 2107 под пивко с другом, после настройки распредвала и мозгов это 120-135 на 6,2-6,5 т. Об/м и цена новый 214 стоит 62-68т.р 1 комплект а 126 мотор от 87 самый дешёвый на бу моторы разница в 2 раза по цене почти((( у самого 21013 все пересчитано на 5 раз
а какая это модель знаете? Если стоял 1.2 мотор - то 21013, а если 1.3 - то 21011. у меня машина 21013 с точно таким же черным салоном и вставкой под дерево в торпеде.
ему сказали что это копейка, ток не от копейки там ток зеркало ручки и колпаки, там даже спидометр не 01 а 011 и сам кузов 011 и ходовых огней (габаритов нету) олдскульных
Я просто буквально сегодня Википедию читал, поэтому решил уточнить, может что просмотрел. ВАЗ 21213, 21214 двигатель объемом 1690 см³, и только 21214-28 объем 1774 см³ с приписочкой: В России модификации с нижеперечисленным двигателям выпускались штучно.
@@vorontsovsemyon6897 ну да, 21 нива с 1.6 мотором, 213-214 с 1.7 мотором, и Надежда (т.к фургон) и инкосы( т.к в броне) 1.8 , ну там 1790куб было указано
Обзор так себе... я сам имею ваз 2101 и bmw e39 523i, но лада это классика и незачем там искать смысл и окупится или нет. Все улучшения делают для себя и души. И большинство тех улучшений это практика и знания.
У меня как раз такие часики валяются, от Татры скорей всего На моей пятере 1980 года сдох 1,3 и случайно купил 1,6 - когда первый раз сел офигел - пробовал разгон 12 сек до ста. В принципе с автором согласен - такой тюнинг не стоит того, по крайней мере без модернизации трансмиссии и тормозов
Парни. Не Гавно. Вы лучшие Г.Харьков смотрит Вас и нужен совет . 21013 83г. Выпуска только после покраски и переоформления ,очень крутая, выглядит как с завода стуканул родной 1.2 мотор ,сам люблю данный авто и хочу засунуть тайгу инжектор.Вопрос :полныйспект что купить и что переделать ,буду благодарен!!!
расточи горшки в 79мм и дай колено 2103 и будет тебе 1,6 Шатун родной ужми и облегчи, а лучше закажи у Жэки Сти нормальные шатуны 129мм, возможно уже облегченные. Сам низ сбалансируй. Поршни 06 и будет норм. 100 кубиков тебе погоды не сделают. Там вся засада в голове, а не в низу.
нахера мозг парить и бабло тратить, взяли бы движок ваз2130(1.8 карб), поменяли поддон масл. картера и приемн. патрубок маслонасоса, поставил и поехал...порвав все нивы,девятки,калины и две трети инохлама, пердящего по дорогам.
капиталить лучше не надо инж мотор нива -12к карб нива -8к инж классика-8к карб 3-6к капиталка 3-6к в зависимости от работ и поломок мин это 4 цилиндр из строя вышел мне везде только за 3к предлагали
свап ребята это ахуенно надежно, не надо звиздеть. Мотор на разборке в районе 15 т.р. , услуги электрика 5 максимум, а капиталить карбюраторное ведро точно бессмсленно! Этот карбюратор вышоркает все мозги и каждый день на этом ездить тупо умрешь.
Почему он псих, щас что бы классику нормально сделать нужно 100к вложить где то, примерно, за 30 дешево взяли на самом деле, если кузов не гнилой и только рыжики
Только в мотор было вложено больше 100, а ведь впереди ещё внешний вид, подвеска салон и много много много всякой мелочи. Честно говоря я боюсь представить какая сумма набежит в итоге.
А мотор еще и тюнячился что ли? Ну там точили гбц или вал вкинули? А коробка родная 4-х ступка или 5-ст? И очень важный вопрос пожалуйста ответьте: гп заднего моста в редукторе 4.3 родная? Не воет?
Сам болел тюнингом классики, вложил прилично денег, но это все равно остался жигуль, стало только покомфортнее. Потом когда довелось поездить на иномарке понял, что жига все таки прошлый век и хороша она только для того чтобы учиться водить, она реально из сопляка из автошколы сделает злого и сурового водилу. Как первое авто однозначно жига, только в хорошем состоянии лучше доплатить чем брать хлам и вкидывать кучу денег для восстановления, которые при продаже потом хрен отобьешь.
нет не гАвно. Надо уважать такие машины! у меня вот 3ка и меня она реально вкатывает,хотя до этого ездил и на субаре,ауди,мицубе. Больше всего я кайфую как она валит боком,она реально умеет))))
а ты трёшку как-то дорабатывал для того, чтобы боком валить?
@@petrushka_cell диф заварил и всё огонь
@@user-ep3xm9ms7m понял, благодарю)
Копейка, отличный ретро автомобиль. Хороший вариант для новичков. Очень даже хороший обзор. Лайк.
Те кто любят эти тачки это и есть психи) я такой же)
Парнишка который рассказывает в видео - красава) язык подвешен хорошо)👍
Не буду говорить плохо про нашу классику, ибо это сделают за меня другие. Машина огонь, разгон 9 секунд до ста это хороший результат. Владелец машины молодец.
Благодарю за комментарий. Нашей команде очень приятно это слышать :)
@@SteelWheelзамена мотора этого мало для сравнения.редуктор нужен 2106 .
Молодцы!
Так а что лучше иномарка или отделанная копейка ?
С разгоном немного не то, поставьте в неё тахометр и по калькулятору передаточных чисел посчитайте, очвечаю что очень удивитесь насколько врёт спидометр
Мы это уже поняли :D Спасибо за комментарий
Креативно! Улучшайте дальше!
как вы решили проблему с редуктором и у вас первая коробка стоит ?
У нас 12 лет назад была у пахана капейка это вечный танк Вы красавчики реально тема покатался бы на такой сейчас с удовольствием у меня тоже разгон до 100 за 9 секунд правда десятилетний трех литровый бизнес класс ))) и куча электроники и электрики а в капендосе у нас могло и аккумулятора не быть с талкача завели и поехали а кроме камфорта и кучи пожераемого топлевп нет ничего полезного заразили куплю себе тоже капейку ))) буду волчка накручивать в поле )))) по выходным 😂😎✌️
Расход какой?
КПП И РЕДУКТОР МЕНЯЛИ?
Сколько стоит такая переделка ?
Классно 😱😱😱молодцы!!!
Нормальный обзор, было интересно. Хороший вариант тюнинга, для тех кто не ищет легких путей). Разгон до сотки за 9 секунд впечатлил.
Для первого видоса отлично, только с фокусом че-то, особенно в финале че-т картинка не оч
Но в целом круто, ставлю лайк)
видос на уровне , гэсовский академиг !
А бензин сколько жрёт ?
молодчаги! себе тоже хочу такой мотор)))
ваз2101-21013не убиваемые машины .Копи копейка за копейкой будешь иметь банк ,пословица эфектнаЯ .Я катаюсь более10 лет 1ке всёравно малышка верна чем приора ,12-ка,лада веста и т д .1-ка прочная производили по ГОСТУ СССР вот где на кого и на что надееться .
Красава, снимай дальше)
эта машина была далеко не в каждой семье,и даже не в каждой 3!
В остальных были нормальные машины. Москвичи например.
Класс 🤙 и привет из Германии. У меня вопрос я ищу такую себе под проект но в них не разбираюсь так как я только с гольфами второго покаленья занимался...на что на обращать внимание и были такии двух дверными?
Спасибо рад былбы за помощь
год прошел, чеж ты не купил то жигу
класс! так держать!
Это же 21013 ?
Какой радиатор и какой вентилятор ставить? Сейчас поставил все так же
Не влазит не чего
Пожалуйста подскажите
радиатор 21073 если инж
если карб то 2107 2106 итд, вообще любой.
только 21073 инжекторный.
Мнение твое слушать, дорого или не дорого для тебя обошлась устанавливать, у всех разный бюджет, который он может вложить в машину. Только ныл что дорого устанавливать и расход по городу большой. Хотелось узнать какие ощущения в целом от мотора, как с низов едет, как подрывает. А по факту что нужно не услышал!
нормально вышло все так сказать лайтовый слипер
это не 2101! это 21011 либо 21013!
Андрей АЛексеев ты чо это ваз 2101
Вова Назаров, это 21011, на копейке нет вент решеток на задних стойках, нет часов в бардачке и т.д.
21013 это,если стоял родной 01 мотор.
Diablo II, да, или-или
да это не 2101 это феррари, даже после небольшого рестайлинга она все равно Копейка. А 11 или 13, не важно.
Огонь мать его
не,харош парни,сам хочу на шоху ставить нивовский блок!
а как кстати сцепа-без проблем пристыковывается?!
Мы поставили маховик и сцепление со старого мотора, оно в нормальном состоянии было.
Держит, не буксует!
неплохо) и деркала такто завод от ранней 01 тока крепеж переделан. и антена такто электро
молодец!
классная тачка
Парни, я хочу от вас обзор на мой мерседес
Сюда ещё планетарку поставить 11/43 😊
супер
А откуда такая цифра - 30 тыс., чтобы починить мотор?
Знакомые занимаются.
где видосы ска?)))
Смысл вы в описании написали мотор от нивы, вы даже не прокатились на нём
Не гавно!!!! Очень весело ))
Жигули были далеко не в еаждй семье. Не больше одного процента семей имело такое счастье
Красава четко розказал
Круто удачи
Спасибо за комментарий :) Мы это очень ценим
с меня-лайк)
Нельзя на классический мотор ставить эбу от переднего привода, к тому же январь 5.1 датчик детонации неадекватно реагирует на звук цепни и её натяжителя, ставьте особую прошивку
Какие нафиг 9 секунд, что вы нам напариваете?!!....
jwserge у дена с ютуб хаты жига на шеснаре едет 8-9 до сотни
На счёт 9 секунд что то не верится. Солярис 1.6 123л.с и 155ньютона момента по паспорту едет 10.2 с МКПП. Здесь 80л.с и 127ньютона и 9секунд?
@@user-gt4lm6ei1z вес солярис больше чем у жиги
@@perchikk3572 на 240 кг всего лишь. У жигулей хуже аэродинамика и за счет кардана и моста трансмиссионных потерь больше. В любом случае жигули даже с двигателем 2130 который 135н.м выдает не конкурент 1.6 солярису
@@user-gt4lm6ei1z не всего лишь 240 кг, а легче на почти 25%. Это много. Это почти 1/4. Аэродинамика до 80 км ч никак почти не влияет, да и от 80 до 100 не так важна.
Душнометр зашкаливает
молодцы
по сумме я думаю обошлось где то 150к.это норма
Надо было поставить обшивку руля от ваз 2106 она похожа !
Давайте обсудим это
Оооо, земляк!) Как бы нам с тобой словиться, я бы хотел в живую посмотреть тачку))) Хочу себе так же сделать)
В описании ссылка в группу есть, напиши ведущему :)
Это его машина?)
Пишу. Не гавно. Но можно было за эту сумму собрать шеснарь. Сам владжею капъём на шеснаре и при том не обычном с точки зрения деталей. Вроде нет тюнинг деталей но в тоже в ремя и завод такой двс не соберал никогда. Вроде 1.6 приора но в тоже время не приора. А так с моей точки зрения лучше собрать надежное авто чем покупать кредитопомойку
Рамазан Хуако многие бро шеснари не любят из-за сложностей свапа и доработке деталей двс и кузова, 214 мотор можно запихать сменив картер и масло приёмник не чего не меняя на трубки шланги провода 2107 под пивко с другом, после настройки распредвала и мозгов это 120-135 на 6,2-6,5 т. Об/м и цена новый 214 стоит 62-68т.р 1 комплект а 126 мотор от 87 самый дешёвый на бу моторы разница в 2 раза по цене почти((( у самого 21013 все пересчитано на 5 раз
дружище, а как изменения зарегистрировать в ГАИ? насколько это сложно?
@@user-ow2mm4yd3p ну 120 врядли, тем более 130.
Там с завода вроде 80 или 85 л.с.
Если всё оставить сток, то и будут те 80 л.с.))
Это не копейка!!! Родной мотор 1.3, офигенный мотор! Это 21011!
А чем этот мотор хорош от 21011
а какая это модель знаете? Если стоял 1.2 мотор - то 21013, а если 1.3 - то 21011. у меня машина 21013 с точно таким же черным салоном и вставкой под дерево в торпеде.
Прикольно
Тапок на зеркале вызывает блевотные чувства,в плане запаха в машине)
а чо если змз 409 или 406 поставить
там слишком мало места чтобы он нормально жил в подкапотном пространстве,если,конечно не трогать моторный щит.
Зачем етот мотор в жигули летится а в ниве так не едится???
ему сказали что это копейка, ток не от копейки там ток зеркало ручки и колпаки, там даже спидометр не 01 а 011 и сам кузов 011 и ходовых огней (габаритов нету) олдскульных
а че сразу 1.8 то не поставили с нивы?
А на какой Ниве 1,8?
@@vorontsovsemyon6897 Надежда, шнива, инкосаторские нивы. Все на 1.8
Я просто буквально сегодня Википедию читал, поэтому решил уточнить, может что просмотрел. ВАЗ 21213, 21214 двигатель объемом 1690 см³, и только 21214-28 объем 1774 см³ с приписочкой: В России модификации с нижеперечисленным двигателям выпускались штучно.
@@vorontsovsemyon6897 ну да, 21 нива с 1.6 мотором, 213-214 с 1.7 мотором, и Надежда (т.к фургон) и инкосы( т.к в броне) 1.8 , ну там 1790куб было указано
@@vorontsovsemyon6897 по-моему на 5д 2130 тоже стоял 1.8
Родной мотор у этой машины 1.3
Обзор так себе... я сам имею ваз 2101 и bmw e39 523i, но лада это классика и незачем там искать смысл и окупится или нет. Все улучшения делают для себя и души. И большинство тех улучшений это практика и знания.
У меня как раз такие часики валяются, от Татры скорей всего
На моей пятере 1980 года сдох 1,3 и случайно купил 1,6 - когда первый раз сел офигел - пробовал разгон 12 сек до ста. В принципе с автором согласен - такой тюнинг не стоит того, по крайней мере без модернизации трансмиссии и тормозов
Трансмиссия с тормозами в планах.
гбц доработать и будет даже на твоем 1,3(011 моторе)разгоняться так же 10 сек проверенно на личном опыте
@@diabloii2143 а как ГБЦ дорабатывают?
Парни. Не Гавно. Вы лучшие
Г.Харьков смотрит Вас и нужен совет .
21013 83г. Выпуска только после покраски и переоформления ,очень крутая, выглядит как с завода стуканул родной 1.2 мотор ,сам люблю данный авто и хочу засунуть тайгу инжектор.Вопрос :полныйспект что купить и что переделать ,буду благодарен!!!
расточи горшки в 79мм и дай колено 2103 и будет тебе 1,6
Шатун родной ужми и облегчи, а лучше закажи у Жэки Сти нормальные шатуны 129мм, возможно уже облегченные.
Сам низ сбалансируй. Поршни 06 и будет норм. 100 кубиков тебе погоды не сделают. Там вся засада в голове, а не в низу.
Если будешь менять с карба на инж, то нужно купить следущее: бензобак, косу зажигания
на шестёрку можна ставить от дейво кто может отвечать на мой вопрос
не можно
Январь 5.1 не будет нормально работать на этой машине с таким мотором. Проверено. Ставьте бош, и будет вам счастье.
Вам бы мою копейку посмотреть) как с завода)
Можем и посмотреть :)
Steel Wheel))) гнать далековато)
нахера мозг парить и бабло тратить, взяли бы движок ваз2130(1.8 карб), поменяли поддон масл. картера и приемн. патрубок маслонасоса, поставил и поехал...порвав все нивы,девятки,калины и две трети инохлама, пердящего по дорогам.
вотето я понимаю комент..) плюсую.
да там спидометр на километров 20 врёт там сотни не было и близко.
С двигателем от Нивы Да пздц что там, что там, цука абсолютно один и тот же двигатель.
цука, где 60 л.с., а где 85, это один и тот же двигатель??) Это как бы +25 кобыл))
Машина ВАЗ 2101это клас
Не гавно!!!!
капиталить лучше не надо
инж мотор нива -12к
карб нива -8к
инж классика-8к
карб 3-6к
капиталка 3-6к
в зависимости от работ и поломок
мин это 4 цилиндр из строя вышел мне везде только за 3к предлагали
Полный бред . Ехал , ехал , с хода разогналса и получил 9 ?Попробуй с места - вот тогда будет точно .
Пересмотри внимательней, разгон был замерен с места
Мотор сними и скиньте это корыту с крутого берега
свап ребята это ахуенно надежно, не надо звиздеть.
Мотор на разборке в районе 15 т.р. , услуги электрика 5 максимум, а капиталить карбюраторное ведро точно бессмсленно! Этот карбюратор вышоркает все мозги и каждый день на этом ездить тупо умрешь.
У меня есть такая и она трезвая и я на ней выжал по трассе 100 км
Блатной обзор
Машина интересна. Обзорщик со своими ужимками отталкивающий...
О бля, земляки)
Разгон секунд 12-15 даже 10 там не может быть.
она весит 960 кг.. вполне может быть и 12.
у них у всех спидометре врут на 10 км
Петор Панченко пиздишь как дышишь
Я тоже так думал, потом штрафы посыпалисьт оказывается норм спедометр, а я яндекс спидометру поверил🤦♂️
45000 тыс стоит 1.5 на жигул 2021 году!!!!
Какой нахрен шарик на антенне , кто ему дал снимать обзор!!! Дизлайк за не знания про специальный ключик
это не деньги. поинтересуйся сколько стоят иношмарки.
на эти копейки ты ничего не купишь.
разве что головняк...
многа не балтай резултат пакаже
не говно)
Это не копейка это 21011
Почему он псих, щас что бы классику нормально сделать нужно 100к вложить где то, примерно, за 30 дешево взяли на самом деле, если кузов не гнилой и только рыжики
Только в мотор было вложено больше 100, а ведь впереди ещё внешний вид, подвеска салон и много много много всякой мелочи. Честно говоря я боюсь представить какая сумма набежит в итоге.
А мотор еще и тюнячился что ли? Ну там точили гбц или вал вкинули? А коробка родная 4-х ступка или 5-ст? И очень важный вопрос пожалуйста ответьте: гп заднего моста в редукторе 4.3 родная? Не воет?
Просто купили нива-мотор и поставили. Не точили ничего не меняли абсолютно. Коробка пятиступка. Мост родной,не лезли туда ещё.
Что-то дорого, новый такой двигатель стоит тысяч 60, а б/у с какого-нибудь разбора можно наверняка дешевле взять раза в 2!
Может в сервисе все делали
Это не копейка а ваз 21011
Это ВАЗ 21011, а не 2101
Это не проект дизлайк случайно?)
Это не копеечка
Обьясняю нубасик это не копейка ни разу это 13 модель.
Надо больше жОгова!!!
Так это 11
Сам болел тюнингом классики, вложил прилично денег, но это все равно остался жигуль, стало только покомфортнее. Потом когда довелось поездить на иномарке понял, что жига все таки прошлый век и хороша она только для того чтобы учиться водить, она реально из сопляка из автошколы сделает злого и сурового водилу. Как первое авто однозначно жига, только в хорошем состоянии лучше доплатить чем брать хлам и вкидывать кучу денег для восстановления, которые при продаже потом хрен отобьешь.
хочешь посмешить мою жигу своей иношмаркой?