Renault Laguna 2 czarny dym i brak mocy
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- Teraz jeżeli chcesz wspomóc rozwój kanału możesz to zrobić dzięki PATRONITE wchodząc na stronę z linku poniżej.
patronite.pl/L...
Zapraszam do komentowania filmu, i dzielenia się uwagami na temat kanału "Laguna Fan" w grupie "Laguna Fan & Zorax" na Facebooku.
/ laguna.fan.zorax
Na grupie dzielimy się wzlotami i upadkami naszych Lagun, a wszyscy członkowie tworzą zgraną społeczność oraz rodzinną atmosferę.
W filmie pokazałem jak usunąłem awarię związaną z pękniętym przewodem zasilania silnika powietrzem doładowanym.
Co to jest doładowanie silnika spalinowego?
Jest to proces doprowadzania do silnika większej ilości czynnika roboczego (powietrza lub mieszanki paliwowo-powietrznej) niż silnik zassałby swobodnie z otoczenia. Jest to realizowane poprzez zwiększenie ciśnienia, a tym samym i jego gęstości i temperatury, czynnika na wlocie do silnika poprzez sprężarkę. Za pomocą odpowiednich układów sterujących pracą silnika i sprężarki, można wpłynąć również na zależność momentu obrotowego od obrotów silnika. Najczęstszą przyczyną stosowania układu doładowania jest wzrost wysilenia - przez co uzyskuje się silnik o mniejszej masie jednostkowej, mniejszy wymiarowo i łatwiejszy do zabudowania.
Układ doładowania składa się ze sprężarki, układu napędowego sprężarki, przewodów doprowadzających i odprowadzających powietrze, może także zawierać chłodnicę powietrza doładowującego, urządzenia pomiarowe i sterujące.
Robi Pan fajną robote z tymi filmikami i swoimi inwencjami a i przy tym wszystko naturalnie i bez ściemy. Więc jak dla mnie ogromny pozytyw. Oczywiście łapa w górę. Pozdrawiam serdecznie i dziękuję :) PS. Proszę się nie przejmować jakimiś imbecylami których nie stać na nic więcej jak tylko hejt w sieci. Na takich nie warto zwracać uwagi nawet :)
napewno sie przyda :) dzieki Pana nagranion wracałem juz kiedys na kolach zamiast laweta dzieki ogomne!
Skorzystałem już kilka razy z Twoich filmów "grzebiąc" przy moim Espace ;) dzięki
Instablaster...
Brawo kolego za pomysł i ripostę dla pesymistów co dają łapkę w dół.
Serdecznie dziękuję Ci człowieku. Ja Ci na pewno łapki w dół nie zostawię. Dobra robata!
Ja też miałem ten problem w 2fl 2.0dci 173km ale zastosowałem do środka wytoczoną miedzianą tulejkę 39mm i do tego kolanko 90st silikon z redukcją 50/45 spokój na lata :)
dziękuję za filmik bardzo mi pomógł Pozdr
Miałem dokładnie ten problem, takie kopcenie że wstyd mi było jeździć, czarna chmura nawet na niskich obrotach... Już chciałem wyciągać cały kolektor dolotowy i go czyścić, ale znalazłem Twój filmik :) Miałem na rurze pęknięcie 3 cm, zakleiłem porządnie i problem zniknął, depnąłem dla testu do ponad 4tyś obrotów i nic, nawet małego dymku nie ma :) Na olx znalazłem używkę, koszt 250zł :/ w Renault wolę nie pytać bo pewnie z 600zł policzą, jak za głupią nakrętkę od zbiorniczka płynu hamulcowego zapłaciłem 70zł... Trzeba by po szrocie się przejechać, może tam się znajdzie. Dzięki wielkie za pomoc, Twój kanał jest super! :)
dobry patent. pozdrawiam. wiele można samemu zrobić dzięki tobie
+Amelka Magalska
Taki jest zamysł kanału.
a mówią że sztuka jest nudna, jak dla mnie to bardzo ładne rzeźbiarstwo ;)
bardzo dobra robota, łapka w górę :-)
świetna robota☺ Kolego Twoje filmiki jak dla mnie to mogą trwać nawet godzinę bardzo lubię je oglądać. Pozdrawiam
+Gosia Rybacka
Zanudził(a) byś się. 😃
+Gosia i Karol R-cy
Aaa widzisz, teraz wszystko jasne. :-)
Dobry pomysł .
Jutro sprobuje tego rozwiazania w toyocie avensis 2.0 .
Też mi rozwalilo węża .Taśmy pękały .Za duże ciśnienie.
Miałem to samo...na autostradzie... tam to dopiero kopcił. Naprawiłem klejem do spawania plastików (20zł). Od lipca trzyma, jak puści to zrobię jak Ty. Łapka w górę, dobry film.
Gracias por él vídeo fue de ayuda
Miałem ten sam problem,łatałem kombinowałem a w końcu kupiłem oryginalną w serwisie i smigam.
JJ OZI w jakiej cenie ?
@@czeio tez to wymieniałem. Zdarli jakies 400zł za sama rure, ale powiedzieli ze nie ma zamienników i oryginalne renaultowskie musza wstawić. :'(
@@rmn12175 Ja ze swoją Laguna już się pożegnałem, sam koszt remontów wyniósł mnie prawie 2 razy więcej niż za nią zapłaciłem. Ostatecznie poszła za marne grosze 👎
U mnie 2 problemy sie nałożyły na taki stan rzeczy. Pęknięta była ta rura i po wymianie na nową kopcenie ustało ale moc wróciła połowicznie. Dopiero trzeci mechanik wpadł na to, że szlag trafił elektrozawór i po jego wymianie śmiga jak dawniej (laguna 2 fl, 1.9dci, 2006r.). Może komuś sie przyda. Pozdrawiam.
Zostawiłem łapkę w górę by było dobrze :D
prawie jak w serwisie 😀
6.21 on nie ssie , tylko tędy ucieka doładowane powietrze a mieszankę oblicza prawidłowo jeśli ma sprawny przepływomierz
Masz rację Pomyliłem się, Powietrze w tym miejscu jest sprężane.
Przepływomierz znajduje się przed pęknięciem więc ilość powietrza trafiającego do komory spalania jest różna od tej obliczonej i to dlatego mamy kopcenie.
Excelente trabalho
Ostatnio sprawdziłem po wymianie wtryskowe na nowe 😁
Witam miałem podobny przypadek nie chcialem oryginalnej czesci kupowac w rolniczym rure od ursusa kupilem grubą i puki co renia śmiga. Pozdrawiam
Dzięki pozdrawiam
Ubiłeś mnóstwo piany z niczego 😎 W dodatku powiem Ci że to drugie starannie przemyslane i wykonane rozwiązanie może okazać się gorszym niż pierwsze zrobione niby na kolanie ale mimo wszystko zdecydowanie prostsze. Pozdrawiam serdecznie.
daje jak zawsze łapkę w górę :)
:-)
Laguna Fan witam mam taką samą lagune i zrobiła się jej teraz taka przypadłość ze podczas jazdy ze stałą prędkością np 80 km/h i obrotach np 2000 na minutę w pewnym momencie zaczyna tak jakby zwalniać dodaje gazu i nic dopiero jak puszcze gaz i dodam zaczyna znowu normalnie jechać a i podczas tego spadku mocy zakopci na czarno a tak normalnie to nie dymi najlepsze ze komputer nic nie pokazuje żadnego błędu .Za każdą odp dzięki
+Robert Cabała
Kopcenie na czarno świadczy o złym doborze mieszanki paliwo-powietrznej.
Zazwyczaj jest to nadmiar paliwa w stosunku do powietrza, przyczyn może byc naprawdę wiele. Nieszczelny układ dolotowy powietrza, zła praca wtrysków, lejące wtryski, złe ciśnienie na listwie wtryskowej, zacinające się łopatki turbiny, awaria przepływomierza powietrza, i jeszcze kilka innych żeczy. Wymieniłem takie najbardziej popularne. Nie znam twojego stylu jazdy ale może się też okazać że silnik najnormalniej w świecie został zamulony.
Laguna Fan zamulony nie nie☺!myślę że to jest coś od dolotu musze sprawdzić czy nie mam pęknięcia na rurze bo przykapca mi dopiero jak ja tak zmuli a tak to nie kopci. Narazie dzięki jak dojdę co ja boli to napisze
+Robert Cabała
W takim razie obsłuchaj układ dolotowy w momencie gdy załączy się turbina, wtedy ciśnienie rozpiera przewody powietrzne i ujawniają się ewentualne pęknięcia.
Potencjalnymi podejżanymi w takiej sytuacji są plastikowe przewody powietrzne i intercooler.
mam tak zrobione już ponad rok wszystko jest ok
Na razie u mnie też, mam tylko w planach zmianę tego kolanka na ładniejsze.
Ja mam niebieskie ☺
Muszę właśnie takiego poszukać, nie mogłem znaleźć w tym rozmiarze, wszystkie były większe lub pod innym kątem.
laguna fan, witam:)
Moja laga 2003r initiale 1,9 dci dymi czarno i bialo, przy ruszaniu ma spadki mocy, czy przy zmianie biegow, przy jedzie np. piaty bieg 90km/h buja nim jak na bujanym fotelu (nie zawsze) i za kadym razem jak dostaje moc dymi na czarno dosc obficie (bieg lub predkosc nie ma znaczenia) wymienilem zawor egr i auto sie poprawiło znacznie znikną biały dym, ale nie usuneło problemu dymu czarnego i spadków mocy przy plynnej jedzdzie.
(komputer wtryski ok zero błedow) na tym wlasnie przewodzie (jak w filmie) jest map sensor i on był ulamany i nie trzymal sie rury i nie był szczelny jak uszczelniłem go tasmą i kolanko to auto sie poprawiło ale nie naprawiło, czy sugerował bys wymiane przewodów czujników podcisnienia i przewodów? Boje sie o turbo bo jest troche zakopcone spalinami ale działa.
Zapraszam do naszej grupy na Facebooku, link w opisie filmu, tam napewno ci pomożemy rozwiązać wszystkie kłopoty z twoją Laguną.
Jak dla mnie to patent bardzo profesjonalny 😉
Narazie nie mam tego problemu, ale na przyszłość jak znalazł. Pozdrawiam
+wujekyahoo
Witam ponownie. 😃
Filmik bardzo pomógł w naprawie. Aczkolwiek udało mi się nabyć okazyjnie taka rurkę za 100zl w bardzo dobrym stanie. Będzie na przyszłość😀
Dostałem dużo grubsze gumowe kolanko, również w sklepie rolniczym. Dlatego Laguna Fan, chciałbym Ci serdecznie podziękować za uratowanie portfela, a także mojej Renatki :D PS. jeszcze czasami trochę dymu poleci, ale to co było wcześniej...bez porównania! :)
Fajnie, sa i napisy po angielsku ;) U mnie po przejchaniu dluzszego dystansu zderzak nad wydechem zaczyna robic sie coraz czarniejszy.
+AstroFazersPlaylist
Nie mam tylko pojęcia w ilu procentach te zagraniczne napisy się pokrywają.
Pokrywaja prawie perfekcyjnie (kilka slow bylo nieprzetlumaczonych), jak ktos nie zna polskiego a zna angielski to powinien zrozumiec wszsytko z filmiku.
+AstroFazersPlaylist
Ja napisałem tekst po polsku, reszta poszła z automatu, jest tłumaczenie na kilka języków ale moje języki obce to raczej ze słuchu.
super filmik zaraz idę sprawdzić w swojej👍😁
Co to za piękny gwizd po dodaniu gazu w mojej tak nie Mb/
Masz głos podobny do Prezydenta :D a ja dzis wymienialem ta klape gaszaca bo byla nieszczelna i sie mocno pocil w tym miejscu silnik.Dobre te filmiki.
+Cansa Mano
Uuu, nigdy się nie zastanawiałem nad moim głosem. Cieszę się że filmiki pomagają.
Bardzo Fajne filmiki.
Miałem dokładnie ten sam problem, ale uporałem się z nim kupując używaną rurę za 50PLN...
Natomiast obecnie co jakiś czas (czasem po kilku dniach poprawnej pracy, czasem częściej) świruje zawór sterowania turbiną. Objaw jest taki, że jak wystąpi usterka - zawór głośno brzęczy, a silnik przechodzi w tryb awaryjny, nie ma mocy i prawie nie jedzie.... Jednak po zgaszeniu i ponownym odpaleniu zawór działa normalnie, silnik pracuje w normalnym trybie i tak przez kilka dni lub czasem kilka godzin. Nie ma reguły. Najgorzej jak się to stanie podczas wyprzedzania - masakra...
P.S.
Materiał świetny jak zawsze. POZDRAWIAM!
Używaną ciężko namierzyć, trzeba mieć naprawdę szczęście.
Co do zaworu nie miałem jeszcze z nim doczynienia ale wpadłem kiedyś na ten temat na forum RLKP, jest tam obszerny materiał.
vandhorn Zawór na szrocie kosztuje grosze, 20-30 zł. Pytanie czy to na pewno zawór powoduje problem.
Dzięki. W przyszłym tygodniu to sprawdzę :-)
vandhorn
Miałem podobny problem i to nie była przyczyną zaworu.kurcze nie mogę sobie przypomniec co wymienilem że już nie mam tego przypadku dodam że kupiłem oryginalny zawor i zrobiłem do tego co był byli od megam po lf 2005 dziwne prawda? Ale na tej od meganki lepiej chodziła.w tym samym czasie wymieniłem termostat i gruszkę
No dobra zrobiłem tak jak ty, na wolnych obrotach jest ok, ale jak pogazuję trochę w czasie jazdy, zaświeca się check injection i kopci jak traktor, 1,9 dci 130KM. Automat.
+Rafał Kita
Rozumiem że zrobiłeś tak bo miałeś pęknięcie tak jak miało to miejsce u mnie.
Jeżeli wyświetla ci się "sprawdź układ wtryskowy" to dobrze by było go sprawdzić, najlepiej jakimś programem diagnostycznym. Nie każde kopcenie bierze się z nieszczelności układu dolotowego ale każde bierze się z zachwianej dawki paliwowo powietrznej. Niestety taka dolegliwość może mieć wiele podłoży zwłaszcza w Lagunie gdzie jest mnóstwo czujników i wszystkie muszą ze sobą współpracować.
+Rafał Kita
Rozumiem że zrobiłeś tak bo miałeś pęknięcie tak jak miało to miejsce u mnie.
Jeżeli wyświetla ci się "sprawdź układ wtryskowy" to dobrze by było go sprawdzić, najlepiej jakimś programem diagnostycznym. Nie każde kopcenie bierze się z nieszczelności układu dolotowego ale każde bierze się z zachwianej dawki paliwowo powietrznej. Niestety taka dolegliwość może mieć wiele podłoży zwłaszcza w Lagunie gdzie jest mnóstwo czujników i wszystkie muszą ze sobą współpracować.
Dobrze że trafiłem na ten film,muszę taką operację zrobić w naszym rodzinnym Espace4 2.0dci ponieważ widzę że ta rura jest zapocona przy złączce.Koszt takiej rury na allegro 149zl trochę przesadzają oczywiście chodzi o te kolanko gumowe.
allegro.pl/oferta/renault-espace-4-2-0-dci-rura-waz-turbo-8200540493-8415717933?
świetny pomysł miałem taką samą sytuacje podobne pęknięcie kopcił ale mocy nie tracił tylko było słychać jak by spał piach po masce owe pęknięcie owinelem taśma aluminiową i dwie opaski problem zniknoł
Teoretycznie po tym moim klajstrowaniu też wszystko wróciło do normy ale mi się to nie podobało
Witaj.
Jak zwykle poradnik super ale jak widzę jak operujesz tym nożykiem bez żadnych rękawic ochronnych to aż ciarki przechodzą.Niech niechcący ci się omsknie na palce...........aaaach.
Pozdrawiam.
+Krzysztof Kozorys
Do odważnych świat należy. 😃
Jesteś beznadziejny, to wszystko jest przeciągane i za długie. Gdyby nie to że się nie wymądrzasz to przestałbym oglądać po kilku minutach. Allleeee ... udało Ci się zwrócić uwagę na niesamowicie istotny problem w dieslach. Dzięki Tobie zidentyfikowałem podobną awarię w mojej Primierze 1,9dci gdzie ten wąż jest tak schowany że nie sposób trafić na usterkę przypadkowo a fachowcy wiadomo, szukają, kasują, psują przy okazji co innego, rujnują budżet i targają nerwy . Wielkie dzięki, wiesz co robisz i rób to dalej :)
+Andi Pstrik
Tak wiem, nie jestem aktorem i nie mam sztabu filmowców. Sam uczę się na swoich błędach i prubuję pokazać wszystko w taki sposób żeby i laicy mogli sobie conieco naprawić. Naprawdę nie prubuję przeciagać na siłę.
Jeśli można spytać? Kiedy uszkodzenie przewodu występuje na prostej i trzeba wmontować 20cm kawałek rurki to czy można dać taką rurkę z pcw czy będzie za słaba. Ewentualnie co dać żeby się nie rozpadło?
+Andi Pstrik
Rurka PCV napewno bedzie wystarczająca. Żecz w tym aby zbytnio nie zwężać przepływu powietrza.
Zrobiłem, mam ze 30kM więcej, połowę ciszej w aucie i przy okazji zniknęła mi usterka wentylatora chłodnicy który cholernie huczał po włączeniu klimy oraz przy podnoszeniu obrotów silnika, kiedy tylko wentylator się kręcił. Już zamówiłem drugi , niepotrzebnie. To powietrze z rozdartego przewodu dmuchało na ten wentylator a to co się działo potem przekracza chyba wszelkie wyobrażenia więc kończę temat i jeszcze raz dziękuję. Kiedyś tą rurkę zamienię na nie-rdzewkę i zobaczymy ile wytrzyma. Tylko pozostał nadal leciutki smród w kabinie , jakby spalin przy zatrzymywaniu auta na skrzyżowaniu itp. Do tej pory śmierdziało potwornie, teraz lekko i mam nadzieję że może to się musi przewietrzyć. Pozdrawiam.
Renault laguna II, 1.8 16v, 2001. Przy ok 4 tysiące obrotów silnik się dławi i trzeba zmienić bieg na wyższy, co może być nie tak?
taki sam patent zastosowałem u siebie w sceniku II 1.9Dci. Moze nie wygląda profesjonalnie, ale działa.
Z czasem postaram się znaleźć kolanko silikonowe zbrojone i go zamontować (są fajne kolorowe), znalazłem takie ale nie miało kąta 90 stopni albo za duże fi.
Laguna Fan ja mam kolano gumowe, ale zbrojone. 15tys km juz tak zrobilem i nic zlego sie nie dzieje. Wymienił bym to na ori rure, ale podejrzewam. że musiał bym ściągnąć zderzak a szczerze to nie chce mi sie...
To też jest zbrojone płótnem, mogłem o tym wspomnieć w filmie ale zapomniałem, niektóre rzeczy wychodzą dopiero w komentarzach.
witam a co poradzic z uszczelnieniem miedzy wezem a stalowa częścią, pisze jako laik, bo dzisiaj zakupilem lagune i pluje olejem w miejscu laczenia weza
Założenie takiej rury jest średnim pomysłem juz tlumacze dlaczego - po pierwsze tracisz doładowanie przez napuchniecie jej wkładka rury kanalizacyjnej zmniejszenia przepływ powietrza- nie potrzebne. Mam zastosowane u siebie kolanko rurowe olejoodporne wzmacniane podwójnie co zapobiega puchnięciu bez rury kanalizacyjnej spokojnie wytrzymuje 2 opasko wymiary 50/45 rura z popolarnej strony aukcujnej. Aha proponuje kupić dłuższą. P.S. do wsuniecia rury polecam odrobina płynu do mycia naczyń ODROBINE. Powodu kopcenia są różne przyczyny w tym modelu często pęka IC ,jest narazony na kamie itp.
Racja, założenie takiej rury jest średnim pomysłem a to dlatego że najlepiej jest zapłacić kilka stówek w serwisie i cieszyć się nowym.
Po pierwsze silnik o tej pojemności pompuje prawie dwa litry powietrza na jeden obrót korbowodu, z czego na biegu jałowym robi około 800 obrotów, wraz ze wzrostem obrotów zwiększa się ilość przepływającego powietrza. Moje pytanie brzmi, ile powietrza zabierze ci gumowe kolanko rozciągając się podczas dodawania gazu.
Sprawa druga odnośnie białej rury kanalizacyjnej. Oczywiście wkładając cokolwiek w przepływ powietrza zmniejszamy jego przepustowość ale przepustowość przepływu powietrza jest obliczona na pełne obroty silnika. Moje pytanie brzmi jak często jeździsz tym samochodem z tym silnikiem na pełnych obrotach.
Sprawa kolejna, może niewyraźnie mówię ale jestem pewien że w filmie powiedziałem żeby sprawdzić szczelność układu dolotowego. Dla mnie układem dolotowym w silniku jest układ zasysania i sprężania powietrza począwszy od filtra i obudowy powietrza do zaworów ssących.
Co do płynu do garów masz rację, nie pomyślałem.
zanim zaciśneles sciski to mogłeś gume podgrzać czymś a potem zacisnąć. lepiej by ścisnely miękka powierzchnię. fajny kanał. sam mam laleczke ten sam kolor i fele tyle ze 1.8 16v
Dobry pomysł, ale dzisiaj robota na podwórku, na dworze zimno i piździ a mieszkanie na trzecim piętrze po drugiej stronie bloku więc rozumiesz. Ale następnym czytającym posta polecam ten sposób.
Nic nie ssie, jak by ssał to by nie kopcił, jemu powietrze ucieka które wcześniej zmierzył. Ucieka tą dziurą. W wolno ssakach jest lewe, bo silnik zasysa a to jest turbodiesel, to nie ssa tylko pompuje, i to co pompuje Tobie dziurą ucieka na zewnątrz zamiast trafić do silnika.
Renault jedno z najlepszych
bien vu , merçi au top !
Witam.
Dzięki za film, robię tak samo jak Ty, największy problem był z kupnem kolanka , udało się, ale nie zbrojone, zaś z bardzo grubymi ściankami, rurka z nierdzewki będzie jutro ,no i zobaczymy jak będzie chodził.
Ktoś tam pisał o cenie takiego przewodu, znalazłem zestaw naprawczy, kolanko,rurka i dwie opaski 150 zł. plus przesyłka, to jest dużo, a cały przewód 340zł. Ta niestety za moje kolanko dałem 26 zł. wiem że są dużo tańsze, ale nie wiedziałem gdzie już szukać .
Pozdrawiam .
+KROSS KROSS
Moje kolanko jest zbrojone i muszę ci powiedzieć że cały czas się trzyma.
Laguna Fan
Pewnie będzie długo trzymać, wierzę że moje też wytrzyma, Jak nie to mam namiary na zbrojne 22 zł.
KROSS KROSS Gdzie można takie dostać?
Aleksander Wilkowski
Moje niezbrojone kolanko jest za słabe, robi się wielki balon, więc na Allegro kupiłem za 54 zł. Kolanko zbrojne, olejoodporne, do turbin i interkoolerow, rurkę metalową uroczym mi znajomy tokarz za free, miałem 41mm srednicy, ale nie wejdzie, niedługo będę zmieniał , a jeśli chodzi o zestaw naprawczy, to tak jak już pisałem, też na allegro za 149 plus wysyłka.
+Aleksander Wilkowski
W filmie chciałem pokazać że można to zrobić niskobudżetowo i zakupiłem kolanko w sklepie rolniczym od turbiny jakiegoś ciągnika (nie pamiętam już jakiego). Były kolanka zbrojone silikonowe kolorowe i ładne ale dużo droższe, więc postanowiłem zastosować tańsze na próbę, u mnie do tej pory się trzyma i nie miałem z nim żadnych problemów.
mialem ten sam problem pęknięcie w tym samym miejscu auto tracilo moc aż do calkowitego odciecia turbo, dochodziło do bledu z wtryskiem na lcd, mam zrobione tak jak na filmiku lecz niestety nie rozwiazalo to mojego problemu. odpielem rowniesz egr co również nie pomoglo, auto traci moc gdy silnik nie jest obciążony, redukcja hamowanie itp. brak mi pomysłów a komp pod koniec tyg dopiero (auto nie kopci nie szarpie i nie faluje na obrotach)
Hej, widziałem że misiaczek zaprzestał filmików przez ludzi, mam pytanie do ciebie czy wiesz jak sprawdzić elektrozawor turbiny, oraz czy jak odłączysZ elektrozawor i nim poruszasz to czy coś w nim lata, pozdro zależy mi na czasie,
Mam Primerę z takim silnikiem i ostatnio również zaczęła kopcić na czarno. Dodatkowo, po przejechaniu kilku kilometrów załącza się tryb awaryjny i nie wkręca się powyżej 2,5 tysiąca obrotów. Myślisz, że to wina nieszczelności w dolocie, czy raczej coś z turbiną/zaworem podciśnienia?
+Wrexus
Skoro wchodzi w tryb awaryjny to napewno dostaje sygnał z komputera czyli najlepiej będzie gdy podepniesz go pod jakiś program diagnostyczny.
Może być walnięty EGR. U mnie po wymianie (czyszczenie nic nie dawało) od 2 lat wszystko OK`
witam Panowie doradzcie jakie moge dac uszczelnienie miedzy ten waz ale kolektor ssacy tam gdzie jest rura przykrecona srubami
masz przetwornice to trzeba było żonie suszarkę podwedzic i grzać:-).dobry film pozdrawiam
+Jarek1987
Przetwornica 300W nie wiem czy by wytrzymała.
+Laguna Fan nie wiem,może by co z tego było.Najważniejsze że zrobione :-)
fajny głos jak lektor ..
😁 dzięki. 😁
Mam pytanie, przy dodawaniu gazu turbina dziwnie syczy, mam wersje liftowa 2.0 dci i tez pekla mi ta sama rura, moze to byc wina tej nieszczelności?
WITAM.Diagnozowałem programem ddt 2000.
Chyba coś mi umknęło, albo piszesz pod innym postem lub tematem.
Witam mam problem z moją laguną 1.9 dci wywala mi błąd einspritzung defekt dymi na czarno i traci moc rurki raczej mam wszystkie szczelne aczkolwiek po uruchomieniu silnika sztanga w turbinie idzie do góry i nie reaguje na gaz stoi w górnej pozycji jeśli ma pan jakis pomysł to proszę o pomoc i z gory wielkie dzięki
Subik poleciał. Dobra robota. Pozdrawiam.
Moja siostra ma wv dziesięć razy częściej jest na warsztacie ode mnie ale wv jest super a Renault be😄😅😂
U mnie jest taki sam dzwiek jakby sowy i nie wiem co to wszystkie weze szczelne 1.2 bara trzymały
Dobro urađeno.
Bravo!
witam mam problem z czujnikiem ciśnienia turbosprężarki na wyswietlaczu przy zegarach wyświetla się błąd od wytrysku i silnik jest w trybie awaryjnym (brak mocy spalanie w normie) Po podłączeniu do komputera wyświetla się błąd "zawarcie lub układ przerwany /stały". dodam że kable jak i wtyczka do czujnika wyglądają dobrze. Czy może to być walniety czujnik czy raczej coś na przewodach gdzieś dalej w silniku? laguna dwa 1.9 dci 2004.POMOCY
Espace IV dymi przy depnięciu, podejrzewam nieszczelność, z tym moze i sobie poradzę, natomiast zapala mi sie kontrolka ak zwany "zygzak" i nie mam bladego pojecia o co chodzi, auto przechodzi w sta awaryjny, trzeba wyłaczyć silnik i poczekać chwilke, wtedy jest ok
Kopcenie auta to raczej skutek kokntrolki a raczej tego co ją wywołuje, kontrolka z "zygzakiem" oznacza awarię wtrysku. Nie oznacza to samych wtryskiwaczy tylko całego zespołu paliwowego, podstawa to podłączenie pod program diagnozujący (dedykowany do renault).
A może też być to związane z egr?
czy jest jakakolwiek różnica między turbinami 110 a 120 km
Widzę, że wiesz dużo na temat laguny... Czy nie wiesz, skąd wziąć mapy do oryginalnej nawigacji?
+Mateusz Iwaniuch
Nie przesadzaj z tą moją wiedzą. Mapy dla carminat 8000 tworzy "navteq", można też znaleźć w internecie ale nie są one zbyt aktualne, osobiście mam chyba dwu lub trzyletnią.
ako viem skontrolovať či je dobre pripojený konektor na egr ventil?
Miałem lagune II 1.9Dci w 2005r auto z 2002r same broblemy z tym autem były.
Dużo zależy od tego jak dbał o samochód poprzedni właściciel, to się tyczy nie tylko Laguny.
jak mam gwizd, świst w trakcie jazdy może być spowodowane nieszczelnoscia, olej w skrzyni za niski poziom? im szybciej jadę tym bardziej gwiżdże i przy przyspieszaniu lekko dymi na czarno
+ARTUR K
Może być gdzieś nieszczelność na dolocie, możliwe że przy turbinie. Może być też turbina ale najpierw dokładnie przejżyj dolot.
Słuchajcie mam problem z 1.9dci w nissanie auto nie ma mocy dziś się skaplem ze wąż jset jebnięty skleiłem go jest może o 20% lepiej ale to nie to samo wiem że turbo dobre wymieniłem przepływke oraz map sensor dalej lipa czy jednak muszę wymienić wąż na nowy?
Dodam że gdy odepnie się przepływke auto mega kopci ale moc wzrasta nie o 20% jak po zaklejeniu taśmą węża tylko o jakieś 40% mogę prosić o jakieś podpowiedzi
Witam. Czytam ,czytam i nie doczytałem, więc zapytam :) Od 2 dni Laguna ( 1.9 -120 km) zaczęła przy zimnym silniku dymić, ale na biało ( siwo). Dymić to w sumie mało powiedziane, bo zamieniła się w samochód szpiegowski, pozostawiający za sobą gęstą mgłę :) ( na wolnych obrotach też) Nie ma spadku mocy, nie ma szarpania, nie ma nic....... prócz mgły. Po nagrzaniu silnika, problem znika i mgły nie ma. Ma ktoś pomysł ???
Obawiam się ze może masz micro pęknięcie w głowicy i zasysa chłodziwo stąd biały dym a po nagrzaniu efekt nie jest widoczny. Ja tak miałem w vel satis diesel 3.0 . Wlałem do układu chłodzenia 1/2 litra czyli butelkę wody szklanej (silnik musi być rozgrzany) po wlaniu odpaliłem silnik i tak sobie terkotał na wolnych obrotach 30 minut. Po tym czasie zgasiłem i co ważne do następnego dnia rano nie odpalałem go. Rano zapalił od strzała dymienie minimalne, a po kilku dniach zapomniałem o problemie. Teraz wyjaśnienie zasady działania wody szklanej. W wysokiej temperaturze zachodzi krystalizacja (szklenie) ale tylko gdy jest odseparowana jej drobina (czyli jak się "przeciska" nieszczelnością i to powoduje uszczelnienie. Woda szklana sobie krąży w układzie chłodzenia i jak gdzieś w głowicy powstanie nieszczelność to natychmiast jest likwidowana. Nie działa to na chłodnicę bo do krystalizacji potrzebna jest wysoka temperatura czyli ta metoda zabezpiecza nam blok i głowicę.
pytanie: Mam problem z wkładką zamka drzwi i klapy problem polega na uszkodzeniu dwóch wkładek podczas próby kradzieży laguny co mam teraz zrobić wymiana czy jakoś dorobić u klucznika proszę o pomoc
+Michał Waliszek
Jeżeli chodzi o lagunę 2 to wkładka jest tylko jedna i tylko w drzwiach kierowcy, ja bym kupił kluczyk z wkładką, nie trzeba wymieniać ani stacyjki ani nic innego.
Witam . Mam podobny problem z silnikiem 2.2 dci . Auto kopci na czarno , brakuje mocy i cały w sadzy jest skrajny prawy wtrysk. Dodam, że auto było po naprawie 2 tygodnie temu dokładnie z tą samą usterką. Coś zrobili i jakiś czas było ok. Teraz komunikat na desce chceck injection i efekt jak wyżej. Proszę o poradę . Pozdrawiam
Tomasz Kozakiewicz niech pan sprawdzi zawór EGR (turbiny) to może być to
Czy u Ciebie na wolnej prędkosci obrotowej, podczas jazdy na biegu jałowym też słychać takie terkotanie jakby z mechanizmu różnicowego? Chciałbym usłyszeć jak to u Ciebie wygląda (przy otwartej szybie już jest to słyszalne)
+renault_megane
U mnie nic takiego nie słychać.
Dzięki, więc chyba ja muszę nagrać:)
Te motory sto razy lepsze od wv tylko zabawa jest z osprzętem
Witam mam podobny problem, otóż samochód stracił moc i zaczął dymić masakrycznie wręcz... wcześniej nie puscil ani dymka i plus od 100km/h w góre wyswietla błąd , czy to przez lewe powietrze właśnie? EGR był czyszczony :) pozdrawiam! :)
+Hannibal
Najprawdopodobniej.
Witam, chcialbym SIĘ dowiedzieÄ , Dlaczego Masz Złącze EGR Opaski Kablowe zrobić pobrania
+Csaba Breznanik
Proszę piszcie w swoim języku bo tłumaczenie "Google translator" nie zawsze daje oczekiwany efekt.
Złącze EGR jest zapięte ponieważ pękł zatrzask blokujący kostkę i wtyczka się odpinała.
witam.u mnie ten sam problem....czarny dym,rura szczelna .nie załącza się turbina .dodam ze turbina nówka sztuka .wymienione czujniki od doładowania turbiny.od podcinienia też.na komputerze nic nie pokazuje ....pomocy...
+nikon3311
Czarny dym bo turbina się nie załącza.
Tu nie chodzi o sprawdzenie błędów jakimkolwiek programem tylko o przeanalizowanie danych. Skoro turbina się nie włącza coś musi wyjść podczas diagnozy. Jakim programem diagnozujesz? Druga sprawa to wszystko nowe i po montażu nie działało?
Jak czuć spaliny na postoju przy włączonym silniku i nawiewie to szukać przyczyny pod autem (nieszczelnosc wydechu) czy gdzieś w komorze silnika blisko dmuchawy?
+Mc S5
Wszędzie.
Dzięki! Muszę poszukać
Mam ten sam problem i tez planuje wymiane, aczkolwiek, chcialbym wymienic cala rure. Stad moje pytanie, czy warto wogole wymieniac cala? Rowniez czy ktos wie/zna sklep online gdzie taka rure sprzedaja w dobrej cenie? Jedyne co znalazlem to na 'znanym' serwisie aukcyjnym za 375zl a niestety tu gdzie mieszkam, sklepy online nie posiadaja takiej rury wogole.
+Kamil Tatarczak
375zł to już wiecie dlaczego nagrałem film :-)
witam serdecznie pana mam lalke 1,9 i wyskakuje bład wtrysków zrobiłem tak jak pan na filmie lekka reakcja bo na starcie zamula ja wkreca sie dopiero jak ma 2500 obrotów turbo sie załancza i załancza sie kontrolka wtrysków z góry dziekuje za pomoc
Błąd pochodzi z komputera wtrysku ale nie musi to być wina wtrysku, w takim przypadku diagnoza komputerem to podstawa. Zapraszam do naszej grupy na Facebooku, tam na pewno ci pomożemy, link w opisie filmu.
Laguna fan, mam pytanko, czy po wymianie musiałeś coś resetowac na komputerze? Mam wrażenie że spalanie mi wzrosło.
+KROSS KROSS
Nic nie resetowałem, nic nie przestawiałem. Zrobiłem tylko to co widac na filmie i tak jest do tej pory co zresztą widać w późniejszych filmach. U mnie kolanko zdaje egzamin do tej pory. Fakt że jest zbrojone i olejoodporne.
Laguna Fan
Dziękuję za odpowiedź i za filmy, są przydatne i to bardzo.
Witam mam pytanko, w trakcie dodawania gazu auto gwizda, co to może być. Renault Laguna II 2.2 DCI automat. Pozdrawiam
Jak "gwizda" tak jak u mnie to jest to turbina.
Jeżeli gwiżdże tak samo jak u mnie tylko głośniej i do tego kopci, to może być pęknięta taka sama plastikowa rura pomiędzy turbiną a filtrem powietrza.
Dziękuje za szybką odpowiedz, jak ustalę co to będzie to napiszę.
Wigam kolego moje pytanie chve isc w twoje slady z naprawa tylko musze sie przemiescic do sklepu czym zaklejales uszkodzenie ?
Szara taśma słabo utrzymała ciśnienie wiec poprawiłem jeszcze izolacyjną, trzeba nakitować naprawdę ma grubo, do sklepu powinno dać rady.
Oki dzieki sprobuje zadzialac jak pokupuje elementy to bede sie bawil ;) pozdrawiam i dzieki za pomoc bo nawet nie wiedzialem co sie stalo ;)
Kolego jescze takie pytanko jakie najlepiej wymiary tego kolanka zeby bylo tak malina ;) bo bede na aledrogo zamawial ;)? Dzieki za odpowiedz z gory
Średnica rury i średnica gaszaku są różne więc musisz sobie to zmierzyć i najlepiej złapać średnią. Nie pamiętam wymiarów.
witaj mam pytanko gdzie dokladnie znaduje się czujnik położenia wału. z góry dzięki.
+Marcin Sobczyk
renaultlaguna.pl/forum/topic/122265-czujnik-położenia-wału/#entry9161529
Witam. Mam pytanie co może być przyczyną iż palą mi się kontrolki od ABS/ESP STOP SERWIS RĘCZNY komp nie pokazuje błędu czujników kostka od ABS jest ok. Pomocy...
Na początek sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku
Laguna Fan płyn hamulcowy jest nie ma ubytku
I jeszcze jedno pytanie. Czy mogę zastosować rurkę PCV że ścianką grubsza niż Pana zastosowana ścianka mojej ma ok 5mm
Tak.
witam wąż nadal działa po 4 latach, czy jest zepsuty
Wąż działał do samego końca u mnie, teraz mam już dwie kolejne Laguny.
Cześć podał bys moc żarówek podswietlenia sterowania szybami itp
+Przemek Szczecinski
Chyba 0.5W ale pewności nie mam, wyjąłem i się nie przyglądałem.
witaj kolego. Dziś stała się rzecz straszna z moją laguna. kilka dni temu zauważyłem plame oleju pod autem pojechalem domechanika i okazalo sie ze silnik jest do roboty, leje sie z niego z kaxdej dziury. I teraz pytanie co robic czy naprawiac a koszt nie maly bo 5-6tys pln czy odpuscic? a moze to tylko jakies uszczelnienia poszly? masakra jakaś
+Gosia i Karol R-cy
Jeżeli chodzi o samo uszczelnienie to nie może tyle kosztować. Za cenę jaką podajesz kupujesz drugą lagunę. Oczywiście remont generalny silnika może tyle kosztować ale nie wydaje mi się żeby był konieczny, pewnie jebła jakaś uszczelka, ale oczywiście ja tego nie widziałem i nie mogę postawić żadnej diagnozy.
Laguna Fan mam nadzieje ze to jakieś uszczelnienia bo jak przyjdzie robic remont generalny to masakra to tak jak mówisz można kupić drugie auto tylko problem w tym że nie wiesz co kupisz. qrwa co tu robic...jak okaze sie ze remont wyjdzie?
+Gosia i Karol R-cy
Kup sam silnik będzie taniej.
Laguna Fan silnik 3tys plus przekładka tysiąc i gwarancji nie ma a jak się okaże że gorszy złom kupię? Tak źle tak nie dobrze...
Laguna Fan właśnie wróciłem od innego mechanika. i odziwo okazało się że była zamarznieta odma ( mea kulpa bo nie czyscilem jej z półtora roku) i wywala olej oringiem od chlodniczki oleju. Także koszta nie będą duże ufff...pozdrawiam
W identycznym miejscu znalazlem pekniecie na rurze intercoolera i pokusilem sie o nowa, ale jest problem jak dostac sie do drugie konca tej rury zeby ja calkowicie zdemontowac. Czy zdjecie dolnej oslony silnika i ewentualnie zderzaka da wystarczajacy dostep od spodu?
+AstroFazersPlaylist
Na dobrą sprawę powinno wystarczyć wymontowanie akumulatora i jego podstawy.
Super, to przy okazji podladuje sobie akumulator :) Dzieki
+AstroFazersPlaylist tak na marginesie to widać to miejsce na ostatnim moim filmiku z wymiany termostatu.
Zauwazylem to :) ale miejsce gdzie konczy sie rura intercoolera wygladalo tam na schowane dosc gleboko tak ze zalozylem z gory ze dostep bedzie tylko od spodu.
AstroFazersPlaylist ja wywalilem aku i to co pod nim sie znajduję duży plaski i dojscie jest spoko na przedłożone j grzechotk
ce i nasadka 7
Witam potrzebuje POMOCY. Mam lagune 2002 rok i mam taka przyczene ze jak jade samochodem i dodam troche mocniej gazu to auto nie mam mocy dosłownie ja traci i zapala sie kontrorka swiec zarowych. Co to moze byc za przyczyna siwce zarowe sa wszystkie wymienione potrzebuje pilnie pomocy....
Paweł Wruk swiece zarowe sa do odpalania. Zimny silnik brak mocy czy cieply?
przy ciepłym. ale juz wiem co to było bo mechanik mi zrobił i wiedział co to jest tak wiec usterka została usunieta. dziekuje za odpowiedz w razie pytan jakich kolwiek dede sie z panek kontaktował pozdrawiam. :)
Paweł Wruk warto napisac co to bylo, dla potomnosci;)
Właśnie Paweł bo mam podobny problem, powiedz co to była za usterka ?
Dzis wam odpowiem pozdrawiam
Mam pytanie czemu niema sily i dymi na bialo asz niemisci sie w tlumniku
Biały dym świadczy o spalaniu oleju lub płyn dostaje się do komory spalania. Tutaj w grę wchodzi uszkodzenie mechaniczne.
Pęknięta głowica, popękane pierścienie, prowadnice zaworów, itd.
mam pytanie co to za dźwięk przy schodzeniu z obrotów jak by świst? pozdrawiam dzięki za filmik:))
Turbina, ale jeszcze daje radę :-) Może w lecie coś o niej będzie.
Laguna Fan no to ciekawie mam taki sam dźwięk już ponad rok objawów żadnych złych nie ma
U mnie też to gdzieś tyle trwa, dopuki się nie rozsypie nie będę jej robił.
Laguna Fan może nie będzie tak źle:) znajomy z takim dźwiękiem też w 1.9 dci jeździ już 2.5 roku
Witam mam pytanie uszkodzilem intercooler I auto zaczęło dymic czy jak wymienię intercooler to dymienie zniknie?
Tak.
Bardzo dziękuję za info i pozdrawiam
jak mozna sie skontaktowac?ma pan moze fb?
Witam. Mam problem z tym silniczkiem a dokładnie... Autko do 3 tys obrotów przyspiesza bardzo dobrze jednak po przekroczeniu tych obrotów zaczyna jakby się dlawic ale nadal stara się ciągnąć. Co może być przyczyna???
+Kamil R
Też tak miałem zaraz po kupnie, okazało się że łopatki kierunkowe w turbinie były zastałe, po prostu turbina nie dawała pełnej mocy.
Poprzednia właścicielka nie kręciła samochodu na większe obroty niż 3000 i tak to się skończyło. Samochód był 2 tygodnie u mnie dostawał obroty powyżej 3000 i wszystko wróciło do normy.
Czyli jest szansa na poprawę... Wcześniej tym autem jeździł mój tato i szczerze nie wiem jak wysoko ja krecil. Mi szczerze właśnie dziwne wydawało się to powyzej 3 tys czuć że chce a nie może :) tym bardziej że on strasznie dbał o ten silnik
+Kamil R
Albo kręcić na obroty aż się odmuli, albo czyścić turbinę, ja wybrałem pierwszą wersję.
Laguna Fan Sprawdzę to na dniach i dam znać :) wielkie dzięki że odpisałeś!!!
witam. co moze byc przyczyną ze jechałem narezcie brak reakcji na gaz tylko 60 km/h mogłem jechać i 2 tys obrotów max... check engine sie zaswiecił i dym szedł z rury... połączyłem pod kompa wyskoczyl bład egr , przeplywomierza i swiec zarowych... ktore z tych rzeczy dają taki objaw? mam Space Stara 1.9 DID czyli DCI
+da d
Nie wiem jak Mitsubishi rozwiązało swoją elektronikę, nawet jednakowe silniki to nie wszystko. Ograniczenie obrotów do 2000 jest skutkiem awarii i przejścia samochodu w tryb awaryjny. Czarne dymienie oznacza zbyt bogatą mieszankę paliwowo-powietrzną, czyli albo przepływomierz powietrza oszukuje komputer, albo dolot powietrza jest nieszczelny tak jak to widać na moim filmiku. Kontrolka check engine oznacza nieprawidłową pracę silnika. Możesz też sprawdzić działanie EGR. Nie wiem co powiedzieć więcej z tego opisu, może ktoś jeszcze pod spodem się wypowie.
moge Twoj email albo cos ? bo chciałem Cie o cos jeszcze spytac i fotke wysłac
bo mam wyciek ale nieweim skad moze Ty bedziesz wiedział jak Ci foto wysle tego
albo Ty napisz do mnie na maila:
damian1232_1993@o2.pl
Laguna fanie !
Mam pytanko czy można w taki sam sposób zrobić wąż intercoolera czy raczej byś odradzał ?
+i skecze znaczy aj skecze
W niektórych pojazdach wszystkie przewody doładowania są gumowe więc nie widzę przeciwwskazań. Oczywiście muszą być odpowiednie.
Laguna Fan oczywiście pytam o lagunkę ale tam są takie ciśnienia że mały błąd i mozna posłać do piachu turbo więc albo nie ryzykować i zapłacić za taki "wężyk" albo ryzykować i wydać góra 50 zł ale jak coś źle pójdzie to 2 koła pójdzie w pupę :)
I to silnik 1.9dci
+i skecze znaczy aj skecze
No to oczywiste że oryginał to oryginał.
Laguna Fan więc chyba nie ryzykować co ?
Dlaczego nikt nie mówi o tych super autach ile razy je naprawia w roku😀😃😄😁😆😅😂🤣
Witam, ja mam inny problem od wczoraj. Po odpaleniu zimnego silnika, zaczyna autem trzepać, jakby chodził na 3 cylindry, auto zaczyna dymić na czarno. Po przejechaniu około 500 metrów, silnik wraca do normy, chodzi równo, lecz przy przyspieszaniu, nadal zostawia czarną smugę, widoczną w lusterku, dość mocną. Wcześniej lalka nie dymiła wcale, chodziła perfekcyjnie. Stało się to z dnia, na dzień. Ma PAN jakieś sugestie? Z góry dziękuję i pozdrawiam.
+Czesław Czeslawski
Może jeden z wtrysków.
Mam nadzieję, że diagnostyka to wyłapie. Podjadę do warsztatu pod kompa i zobaczę, co powiedzą. Nie mam niestety interfejsu aktualnie pod Renie. A zatem dziękuję póki co, dam znać, co wyszło. Pozdrawiam.
Czesław Czeslawski miałem to samo jakiś tydzień temu. Auto podczas przyspieszenia dostawało wibracji i czasem nie chodził jeden cylinder. Wtryski do regeneracji i problem znikł.
Dawid, jaki koszt takiej operacji?
Czesław Czeslawski sprawdzenie 4 wtrysków, w tym 2 do regeneracji, a pozostałe dwa oczyszczone i wymiana cewki przy jednym wyniosło mnie 890 złotych.