YAMAHA トリシティ155は買って後悔する？新型と旧型の不満点と良い点まとめ

[@md7573]

10日前に「新型もレンタルでインプレお願いしまーす」と書いたものです。
非常に参考になりました。ありがとうございます。
新型こけ易いんですね・・・どうしよっかな。
ちなみにユーロトップケースつける人は旧型の方が良いかもしれませんね。
あれ、バイクのキーと共通のシリンダーに出来るんで。
浮いた7万円でETCとトップケース一気に購入！みたいな。

[@user-qs4ll3yc1bb]

そうか、鍵を２つ持つことになるんですね。盲点でした。

[@md7573]

@@user-qs4ll3yc1bb 　そうなんですよ。シリンダーの調整作業が必要ですが、ネットでググれば自分でもできます。
ちなみに自分は旧型のトリで50リットルのケースつけてました。
違和感ゼロなんですけど、なぜかメーカーは非推奨。

[@やん-e2c]

当方、125CCの旧型ですが、ハンドル揺れますか？？既に３年経過していますが、そのような事は感じません。エコランプは、同意します。ヒドイです( ;∀;)

[@じゃがバタ-r5w]

自分も旧155だけどまったくハンドルブしません

[@primeragv3899]

155海苔だが90くらい出すとハンドルが振動激しく車で例えたらホイールのバランスが狂ってる感じだった
納車直後は慣らしで速度出さないからわからない
明らかに異常だろうと点検時に伝えてフロント回りのどこか交換してかなりマシになった経緯がある

[@佐井健]

新型は、旧型より重いです。
マイナーチェンジを期待します

[@primeragv3899]

代車で125スクーター乗ると軽過ぎて怖い　慣れるとトリシティのフロントの重さは安心感マシマシだけどなー

[@ころんさん-z1w]

うちの旧式は高速で90キロ巡行しててもハンドルは気にならないよ。
気になるのは高速での燃費の悪さ。

[@rikuriku1645]

こけやすいのは「山林だから大丈夫やろ」っていう油断が大きいって納金も言ってた

[@Rnn11]

ずっと乗ってれば慣れますよʬʬʬ
新型にした理由 キーレスWWWWWWW

[@ヤスシジエンド]

旧式でもワイの11は入るで