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253系がJRで唯一活躍している姿は貴重すぎる
長野ではもう変わってないのが、
宇都宮経由で日光線に入るんじゃないの？
「どうぞ、楽しい旅をお続け下さい。」って言うのがいいですね！
栗橋発車直後のデッドセクション通過時の車内灯消灯を見るとかつて415がいた頃の取手~藤代間のデッドセクションを思い出しますね。
久しぶりに関東のJR在来線見た気がする
リバティがJRに直通する日は来るのか…
スペーシアだって、新宿まで乗り入れてんだから、リバティも、おそらく乗り入れる日が来ると思います。乗り入れが叶わないのは、りょうもうだけ。
@@直樹-e6oりょうもうくんは栗橋まで行かないからどうしようもないと
253の座席は昔回転不可の固定ボックスだった
長野電鉄スノーモンキーなら当時の集団見合い型で残ってますね
東武は色んな会社と仲良し
初代成田エクスプレスの車両だな。この車両は特急日光だけでなく長野電鉄の特急スノーモンキーとしても活躍しているんだよな。
同じ直流1500Vで軌間も同じなのに普通の相互乗り入れと違い電源切替が必要なのね🐱
御殿場線⇔小田急線もデッドセクションありますからね…
東武は色んな鉄道会社と連携しますね
JRのほか、野岩鉄道～会津鉄道、東京メトロ～東急と直通乗り入れしていますし、直接じゃないですけど西武も乗り入れ先が同じ副都心線ですね。
@@sakamig あと横浜高速鉄道とも直通してます。
目の前の、柱がドーン、という席に座らされるくらいなら、景色を眺めるのが好きな自分としては、シートピッチが狭い方がありがたい。※ 個人的な感想です。
栗橋駅構内にデッドセクションがあるのは初めて知った。
意外と知られていないんですよね…
県都を奪われた栃木にとっては渡りに船となった列車。新宿、大宮から速く安く移動できますね。新幹線小山乗り換えより実用性があります。
実用性はありますが本数が少ないので小山乗り換えがメインみたいですね
今回の動画は、結構レアな車両が映ってますね
東武線に直通する列車は、秋の紅葉シーズンの時は増発してほしい
JR直通のスペーシアが紅葉関係なく増発してますよ
@@ダイ そうなんですね！今度乗ってみます！
日光エクスプレス…。。。
貴重な元祖成田エクスプレス車両
車両の不備（窓枠の位置）とICカードが使えない点がこの特急の問題点ですね。便利なのはいいのですが…。
たまに宇都宮線をスペーシアが走ってるのを見ると違和感を感じてしまう
JR 253 Series Tobu Nikko Line Shinjuku-Nikko
253系、大回りで乗ったけど窓枠若干ズレてる席だったなぁwまぁ中々珍しい車両だから1時間半楽しかったけどw
座席の位置はネットで調べれば出てきますので、次回乗る時はぜひ窓枠の合った場所を
特急日光に乗る際は一番後ろの席を予約するのが一番いいですね。(気兼ねなく最大限倒せますし、窓枠が合っていない心配をする必要がないので)
意外とそうでもないですよ？
253系は前面展望ができるのが良いですね＾＾
スペーシアだと前面は見られないですからね
僕はまだ253系やスペーシアにも乗った事も無いです日光東照宮に行きたいです ダイさん乗車お疲れ様です
成田エクスプレス車両懐かしい
4:14 聞いたことない車内チャイムだ。253系は4点チャイムではないんですね。
日光1―きぬがわ4～5―日光8、で2往復だから割と忙しい行程
6号車は元グリーンだから窓割が比較的良いと聞きました。
横須賀市にいたときに設定されていたら、乗っていたが、残念ですね。
直流同士のデッドセクションって、ひょっとして日本でここだけでしょうか？電圧が違うからデッドセクションを設けているのでしょうか。嗚呼もう少し物理の勉強しときゃ良かった😓
御殿場線⇔松田短絡線にもありますよ
確か、両社の電流が混流しないように、という極めてビジネスライクな理由からデッドセクションを設けているはずです。
初代成田エクスプレスの車両でも…
元NEXですね。
あれ、今253って長野の方にいるんじゃなかったっけ
長野は長野でも長野電鉄ですね 2100系として活躍中です
私鉄の車両がJRを走るのは違和感がある気がする
私鉄の車両？今回、私鉄の車両は取り扱ってませんが…
@@ダイ JR車が私鉄を走る光景は珍しい気がする
車内チャイムが名鉄に似てる
此の動画は楽しいんですが、最近のニュース🆕[栃木県 魅力度全国最低]を知りアレッ！と。
253系は窓の位置が高いから、全体的に景色が見にくそう
そう思うなら一度乗ることをお勧めします
東武線内でJR東日本の特急・新幹線車内アナウンスを聞くのは違和感ある
入線時刻早くね？
朝ラッシュの時間帯に回送されてくるのでしょうがないです
@@ダイ そうなんですね
どうせなら栗橋で乗り降りさせればいいのに笑
ホームも無いのにどうやって乗降させるのでしょう？
1コメ
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253系がJRで唯一活躍している姿は貴重すぎる
長野ではもう変わってないのが、
宇都宮経由で日光線に入るんじゃないの？
「どうぞ、楽しい旅をお続け下さい。」って言うのがいいですね！
栗橋発車直後のデッドセクション通過時の車内灯消灯を見るとかつて415がいた頃の取手~藤代間のデッドセクションを思い出しますね。
久しぶりに関東のJR在来線見た気がする
リバティがJRに直通する日は来るのか…
スペーシアだって、新宿まで乗り入れてんだから、リバティも、おそらく乗り入れる日が来ると思います。乗り入れが叶わないのは、りょうもうだけ。
@@直樹-e6oりょうもうくんは栗橋まで行かないからどうしようもないと
253の座席は昔回転不可の固定ボックスだった
長野電鉄スノーモンキーなら当時の集団見合い型で残ってますね
東武は色んな会社と仲良し
初代成田エクスプレスの車両だな。この車両は特急日光だけでなく長野電鉄の特急スノーモンキーとしても活躍しているんだよな。
同じ直流1500Vで軌間も同じなのに普通の相互乗り入れと違い電源切替が必要なのね🐱
御殿場線⇔小田急線もデッドセクションありますからね…
東武は色んな鉄道会社と連携しますね
JRのほか、野岩鉄道～会津鉄道、東京メトロ～東急と直通乗り入れしていますし、直接じゃないですけど西武も乗り入れ先が同じ副都心線ですね。
@@sakamig あと横浜高速鉄道とも直通してます。
目の前の、柱がドーン、という席に座らされるくらいなら、景色を眺めるのが好きな自分としては、シートピッチが狭い方がありがたい。
※ 個人的な感想です。
栗橋駅構内にデッドセクションがあるのは初めて知った。
意外と知られていないんですよね…
県都を奪われた栃木にとっては渡りに船となった列車。新宿、大宮から速く安く移動できますね。新幹線小山乗り換えより実用性があります。
実用性はありますが本数が少ないので小山乗り換えがメインみたいですね
今回の動画は、結構レアな車両が映ってますね
東武線に直通する列車は、秋の紅葉シーズンの時は増発してほしい
JR直通のスペーシアが紅葉関係なく増発してますよ
@@ダイ そうなんですね！
今度乗ってみます！
日光エクスプレス…。。。
貴重な元祖成田エクスプレス車両
車両の不備（窓枠の位置）とICカードが使えない点がこの特急の問題点ですね。便利なのはいいのですが…。
たまに宇都宮線をスペーシアが走ってるのを見ると違和感を感じてしまう
JR 253 Series Tobu Nikko Line Shinjuku-Nikko
253系、大回りで乗ったけど窓枠若干ズレてる席だったなぁw
まぁ中々珍しい車両だから1時間半楽しかったけどw
座席の位置はネットで調べれば出てきますので、次回乗る時はぜひ窓枠の合った場所を
特急日光に乗る際は一番後ろの席を予約するのが一番いいですね。
(気兼ねなく最大限倒せますし、窓枠が合っていない心配をする必要がないので)
意外とそうでもないですよ？
253系は前面展望ができるのが良いですね＾＾
スペーシアだと前面は見られないですからね
僕はまだ253系やスペーシアにも乗った事も無いです
日光東照宮に行きたいです
ダイさん
乗車お疲れ様です
成田エクスプレス車両懐かしい
4:14 聞いたことない車内チャイムだ。
253系は4点チャイムではないんですね。
日光1―きぬがわ4～5―日光8、で2往復だから割と忙しい行程
6号車は元グリーンだから窓割が比較的良いと聞きました。
横須賀市にいたときに設定されていたら、乗っていたが、残念ですね。
直流同士のデッドセクションって、ひょっとして日本でここだけでしょうか？
電圧が違うからデッドセクションを設けているのでしょうか。
嗚呼もう少し物理の勉強しときゃ良かった😓
御殿場線⇔松田短絡線にもありますよ
確か、両社の電流が混流しないように、という極めてビジネスライクな理由からデッドセクションを設けているはずです。
初代成田エクスプレスの車両でも…
元NEXですね。
あれ、今253って長野の方にいるんじゃなかったっけ
長野は長野でも長野電鉄ですね 2100系として活躍中です
私鉄の車両がJRを走るのは違和感がある気がする
私鉄の車両？
今回、私鉄の車両は取り扱ってませんが…
@@ダイ JR車が私鉄を走る光景は珍しい気がする
車内チャイムが名鉄に似てる
此の動画は楽しいんですが、最近のニュース🆕[栃木県 魅力度全国最低]を知りアレッ！と。
253系は窓の位置が高いから、全体的に景色が見にくそう
そう思うなら一度乗ることをお勧めします
東武線内でJR東日本の特急・新幹線車内アナウンスを聞くのは違和感ある
入線時刻早くね？
朝ラッシュの時間帯に回送されてくるのでしょうがないです
@@ダイ そうなんですね
どうせなら栗橋で乗り降りさせればいいのに笑
ホームも無いのにどうやって乗降させるのでしょう？
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