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공인연비는 카니발하브가 더 좋게나오는데 실주행시 연비가 반전이 있나보내요?
현기차 하이브리드 기술문제 많은데 겨울철 냉간시동으로 엔진오일 증가 현상 해결되었나
그랜져나 스타리아나 에쿠스나 전부 에어리언 앞대가리 닮음
엔진 켜질때 엄청 시끄럽더만
애초에 카니발은 자가용이고 스타리아는 영업용인데 뭔 되도않는 비교인지..픽업트럭 알아보는 사람한테 포터1톤 더블캡을 사라고 하진 않죠. 애초에 스타리아/스타렉스 및 봉고차류들은 최대한 저렴한 비용으로 박스나 인력(팔다리 달린 화물)을 수송하는데 쓰이는 차지 사람을 태워 여행하는 차가 아닙니다. 승차감이랑 편의성 개떡이구만..
그냥 짐없이 평지만 다닐실블만 사세요 오르막에서는 영
스타리아는 9인승이지
공인연비는 카니발하브가 더 좋게나오는데 실주행시 연비가 반전이 있나보내요?
현기차 하이브리드 기술문제 많은데 겨울철 냉간시동으로 엔진오일 증가 현상 해결되었나
그랜져나 스타리아나 에쿠스나 전부 에어리언 앞대가리 닮음
엔진 켜질때 엄청 시끄럽더만
애초에 카니발은 자가용이고 스타리아는 영업용인데 뭔 되도않는 비교인지..
픽업트럭 알아보는 사람한테 포터1톤 더블캡을 사라고 하진 않죠. 애초에 스타리아/스타렉스 및 봉고차류들은 최대한 저렴한 비용으로 박스나 인력(팔다리 달린 화물)을 수송하는데 쓰이는 차지 사람을 태워 여행하는 차가 아닙니다. 승차감이랑 편의성 개떡이구만..
그냥 짐없이 평지만 다닐실블만 사세요 오르막에서는 영
스타리아는 9인승이지