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12:06手機快沒電插下去竟然100 % 哈哈哈哈哈
手機快沒電了 電量顯示 100% XDDD
以我現在正在開的fabia來說，其實這輛車是有後方冷氣出風口的，就在前座的底下，後座的地板前，共有兩個。我想這次的改版應該是有保留下來才是。這次改版終於看到後座有閱讀燈了，非常好的進步！以我現役車主的體驗來說，這輛車簡直CP值爆表，太划算，太優了！省油好開省稅金、加速、極速都超級優越！唯一的缺點就是老婆對Skoda太滿意，以致下一輛車的選擇可能還是Skoda
其實目前全臺灣機會每台車前座座椅下方都有冷氣出風口這位先生了解嗎 連我們家那台老307都有
嘉偉哥很愛噹某些不安全的車商 尤其牛頭田 不過句句發自肺腑的中肯
就在等嘉偉的試駕，昨天看完這個影片今天就下訂了！
恭喜~
餅乾 請問他好養嗎?
每次嘉偉叔叔都要強調主被動安全可是好像沒多少臺灣消費聽的進去欸!!!
台灣消費者多數沒有危機意識事情發生了就不在人世了也就不在乎了
他的安全配備真的讓人好心動 有6具氣囊和ESP和線滑差速器和上坡起步 這種價位車有這種安全配備真的佛心來了 缺點可能就是後續保養部分 怕買的起負擔不起XD 其他的就很符合我的需求
車子不錯。我以行動來支持。已經下訂1.2 TSI
很吸引人的小車期待國外車商引進更多有別國產車系的安全車種
真用心! 試車試到馬祖去..光從基隆港搭臺馬輪到馬祖要8小時多! 真佩服GO車誌試車精神!
嘉偉是不是忘記了還有一台fiesta 1.0，這台應該可以跟這台來比較。
智庭許 我是fiesta 1.0車主！福特爛斃了！經銷商也爛斃了！真心不騙～
我在美國開雪佛蘭克魯茲，一樣是小車，但是歐美車系懸吊的穩定性、抑震效果真的不是日系車可以比的，尤其是某田的輕飄飄感，害我回國都想換車了...
17:20日系車過減速板，車上小孩的反應😆笑翻了XDD
Skoda 12TSI現任車主 一句話超讚
請問維修部分還ok嗎？油耗表現呢？在考慮這台說……
林雅琪 目前沒修過什麼！前五年保固內 ！油耗約在14～15 看您怎麼開了
@@RR_Zhi_ 小弟開過二代的1.6 n/a，大多是在平面跟高架大約各半的道路環境下駕駛，這樣算起來平均油耗大約是15-16km/L(原廠公布的二代平均油耗是16.7)，如果照已知的資訊(三代1.2原廠公布的平均油耗大約17-18吧?)算起來您的數據應該是大多在平面或市區道路駕駛
保養不用錢...可惡已經訂Fiesta 1.0了= =嘉偉可以做一下這兩台車的比較嗎
好車該給推
心動想把fortis換成它了..哈
不好意思，因為我是社會新鮮人，我想問一下買車容易，但是這部Fabia combi歐洲車系他的維修與保養，那4年後每一年下來保養維修要多少呢!!
保養費貴點無所謂…重點是車子開的爽…還多了安全！無價！
vs Mazda3? 過減震板應該不會差太多吧
沒記錯的話..尾箱開啟時，尾門高度對稍微嬌小的身材來說會有點吃力
最近使用同級距的F牌 FIESTA的試駕卷,希望這麼用心的Skoda Taiwan也能舉辦類似的活動!
大陆DSG+TSI保固10年20万KM该坏还是一样坏
昨天有試乘使溝打－芭比啞加速力真得很不錯，只是感覺車身有一點點點晃，但底盤不會飄移！
終於等到這台了！！！
希望這輛車能為台灣的車市注入新活力
包保養耶！這個太優了吧！加上歐洲車~安全生也夠~~太正點了！
造型獨特動感....我想影響買家意願的應該還是後勤維修吧!!
7:01字幕有錯
這集重點在下雨，手機快速充電跟4年保養免費。
影片中8:09處的字幕"關西"打錯字了,應該是"關係"吧!!!
請問大家這輛的1.6升自然進氣板本保養維修比SX4貴多少
車頭變硬派了點，比起之前的圓潤真的好看很多
雖然是好車不過去看看mobile 01的文章, VAG集團的維修處理態度我看還是算了
造型如果更年輕化更流線一些或許會很喜歡
希望我可以讓當地人不要有限水的問題
1.2四缸 跟現行款 1.0三缸 發動引擎時 聲音聽起來、心想還好早買了1.2四缸的😂
不知道嘉偉哥覺得跟Fiesta相比，嘉偉哥的評價如何??畢竟同級，安全配備不相上下，稅金也同級。
這具DSG變速箱，跟福斯的有沒有一樣，會不會有同樣的問題?
跟福斯同一顆代號DQ200扭力承受25公斤米的實力搭配1.2T扭力17公斤米這顆渦輪引擎綽綽有餘,原廠變速箱韌體更新後,減少離合器燒毀機會了
@@adamhsu7424 不過dsg的災情不是要看它是什麼年份出廠的?而且如果掌握到它的作動特性跟操作要領的話不是就可以至少減低出現故障狀況的機會?
後座變小了?? 我印象中MKII的頭頂比較高~~
車高的部份二代比三代高了31mm;可是軸距三代比二代長10mm
已買!!
78.8可以買到馬三 安全配備也一樣
pgr008稅金是重點阿XDDDDDD
+pgr008 請把馬3的四年保養費也算進來
真的覺得馬三貴的要死保養費又貴沒有那個價值在台灣不知道在貴什麼
會出rs版本嗎
之前好像就有消息說改款後就會取消rs版了
"嘉偉表示:skoda的人又會跟我說,你不要把我們的1.2講的那麼好,害我們1.6都賣不掉,很多人看我們的影片都去買1.2 ,這跟當初我們的預設不一樣" XDDD 感覺這一台會有類似的狀況
InstaBlaster...
可是1.6的維修要操心的部份比較少啊！只輸在稅金
原廠來台直營比太古好太多前一代Fabia便利配備被東拔西拔(霧燈也是)原廠直營訂價策略也比太古利害
安全重要！錢再賺就有…
偉哥是雨男 走到哪都下雨
正好我手機快沒電了，一差變100%了，天阿fabia有秒充的功能阿
柏翰 lin 哈哈哈我也发现了
發必亞良心!
買車我會在乎的是...原廠在台灣多不多前後保險桿 車門 後視鏡 版金 烤漆 這些價位如何進口歐洲車阿...引擎室的零件阿 維修費用.買車不是底盤好 有esp 就好 ( 雖然我買車也是買有ESP的 )還有4年保固後..渦輪壞掉 要多少錢阿沒錢的人買車 不是保固後就賣車吧?我家的車都開10幾年 直接報廢..
其實您可以這樣考慮:保固期內按照原廠規定的保養sop，如果過保的話就找自己信得過的民間私人修車廠，自營修車廠其實有不少對於修vw甚至雙b車系內行的師父，他們的功夫不見得會輸原廠
照這樣講1.6版本不就沒有賣點了?
雖然我的家人是買中古的二代fabia，如果只是當代步通勤表現也還不錯，1.6的是自然進氣版的，可能有些網路上的評價認為na版的故障率比較低，所以也不是說1.6的就賣不動，因為基本的表現安全性應該差不多，最大的差別應該是油耗跟稅金吧!
好心動阿
講到後面1.6變成完全沒價值&很兩光的感覺,那幹嘛引進1.6的?
因為售價差10萬以上
Cervantes Leon 1.6是給怕DSG掛掉的買的
馬祖多水泥地，當時都從北竿到此洽公
將近80萬的車竟然沒有恆溫空調...
希望能把「恆溫空調、雨刷自動啓閉、感應門把(keyless解鎖上鎖)、疝氣頭燈、倒車CCD、電動收折後視鏡」列為標配
剪接師換人囉? XDDDDD
本來是口袋名單，只怕保固一過變數箱開始鬧脾氣，畢竟...災情時在太多!
果然有一好沒兩好嗚嗚... 1.2內裝和扭力都喜歡, 卻是DSG...
雖然嘉偉哥一直在酸"那輛日系車"，但這個評價應限於台灣市場，因為在台灣的"那輛日系車"根本就是中國版。在日本，"那輛日系車"是與歐規同等級的底盤與配備，開起來兼具歐系車的穩定與日系車的輕快與大空間。("那輛日系車"還出了RS手排版!)所以許多旅日歸國者的無奈就是，在日本養成的選車觀念回到台灣都選不上"日系車"~
Shangchieh Yeh 在台灣80萬以下安全及格的車大概就只有Swift,SX4,Fiesta,Fabia，再考量保養成本與據點便利性，根本沒得選==
Shangchieh Yeh 80萬的是不是還有一個IMPREZA??
剛剛小弟去爬了很多DSG 的文看完感覺怕怕的~~買來會不會半路DSG 就掛了!!有沒有專家來幫小弟解惑
以DQ200扭力承受25公斤米的實力搭配1.2T扭力17公斤米這顆渦輪引擎綽綽有餘,原廠變速箱韌體更新後,減少離合器燒毀機會了
現在已很少聽到DSG有出況…安啦！
不是也有人開同樣配備dsg的golf還鑽研出自己的使用心得?樓主說的應該是自手排變速系統都有可能會遇上的問題，其實有時候那是因為每種變速系統都有各自的優缺點，只是因為dsg在自手排車裡面使用比例很多，它可能在使用上比較要注意稍多的要領(ps:小弟不是業代只是一般的駕駛，因為有接觸到vw系的車款才會對它的駕駛要領比較留意)
台湾的车价比我朝贵不少
是市場機制在作主的啊
100%手機沒電………
千呼萬喚阿~~~~~~~
意大利起步价11000欧，
唉，人家進口有這樣的價錢、品質、配備；相對國產的，沒那樣的品質、配備、價錢，沒品質起碼配備要給的好，沒配備的結果還是那個價錢，不知道在貴什麼...根本都黑心車商，硬是要多賺。
買車容易養車難,光想到Skoda高貴的保養價格跟DSG就軟掉了
光看留言就知道你沒擁有過...過保在外面保養,跟日系車保養根本只差幾百塊...安全性完全虐,四年保養維修拖吊全包,你有認真看嗎?
唷天阿好想買喔~~
不會貴的進口車
馬祖是水泥地。好像南竿。
本來對skoda沒啥意思，看完真的覺得這台屌猛的欸
polo只59萬9
DSG......
12:06
手機快沒電
插下去竟然100 %
哈哈哈哈哈
手機快沒電了 電量顯示 100% XDDD
以我現在正在開的fabia來說，其實這輛車是有後方冷氣出風口的，就在前座的底下，後座的地板前，共有兩個。
我想這次的改版應該是有保留下來才是。
這次改版終於看到後座有閱讀燈了，非常好的進步！
以我現役車主的體驗來說，這輛車簡直CP值爆表，太划算，太優了！
省油好開省稅金、加速、極速都超級優越！
唯一的缺點就是老婆對Skoda太滿意，以致下一輛車的選擇可能還是Skoda
其實目前全臺灣機會每台車前座座椅下方都有冷氣出風口這位先生了解嗎 連我們家那台老307都有
嘉偉哥很愛噹某些不安全的車商 尤其牛頭田 不過句句發自肺腑的中肯
就在等嘉偉的試駕，昨天看完這個影片今天就下訂了！
恭喜~
餅乾 請問他好養嗎?
每次嘉偉叔叔都要強調主被動安全
可是好像沒多少臺灣消費聽的進去欸!!!
台灣消費者多數沒有危機意識事情發生了就不在人世了也就不在乎了
他的安全配備真的讓人好心動 有6具氣囊和ESP和線滑差速器和上坡起步 這種價位車有這種安全配備真的佛心來了
缺點可能就是後續保養部分 怕買的起負擔不起XD 其他的就很符合我的需求
車子不錯。我以行動來支持。已經下訂1.2 TSI
很吸引人的小車
期待國外車商引進更多有別國產車系的安全車種
真用心! 試車試到馬祖去..光從基隆港搭臺馬輪到馬祖要8小時多! 真佩服GO車誌試車精神!
嘉偉是不是忘記了還有一台fiesta 1.0，這台應該可以跟這台來比較。
智庭許 我是fiesta 1.0車主！福特爛斃了！經銷商也爛斃了！真心不騙～
我在美國開雪佛蘭克魯茲，一樣是小車，但是歐美車系懸吊的穩定性、抑震效果真的不是日系車可以比的，尤其是某田的輕飄飄感，害我回國都想換車了...
17:20日系車過減速板，車上小孩的反應😆
笑翻了XDD
Skoda 12TSI現任車主 一句話超讚
請問維修部分還ok嗎？油耗表現呢？在考慮這台說……
林雅琪 目前沒修過什麼！前五年保固內 ！油耗約在14～15 看您怎麼開了
@@RR_Zhi_ 小弟開過二代的1.6 n/a，大多是在平面跟高架大約各半的道路環境下駕駛，這樣算起來平均油耗大約是15-16km/L(原廠公布的二代平均油耗是16.7)，如果照已知的資訊(三代1.2原廠公布的平均油耗大約17-18吧?)算起來您的數據應該是大多在平面或市區道路駕駛
保養不用錢...可惡已經訂Fiesta 1.0了= =
嘉偉可以做一下這兩台車的比較嗎
好車該給推
心動想把fortis換成它了..哈
不好意思，因為我是社會新鮮人，我想問一下買車容易，但是這部Fabia combi歐洲車系他的維修與保養，那4年後每一年下來保養維修要多少呢!!
保養費貴點無所謂…重點是車子開的爽…還多了安全！無價！
vs Mazda3? 過減震板應該不會差太多吧
沒記錯的話..尾箱開啟時，尾門高度對稍微嬌小的身材來說會有點吃力
最近使用同級距的F牌 FIESTA的試駕卷,
希望這麼用心的Skoda Taiwan也能舉辦類似的活動!
大陆DSG+TSI保固10年20万KM该坏还是一样坏
昨天有試乘使溝打－芭比啞加速力真得很不錯，只是感覺車身有一點點點晃，但底盤不會飄移！
終於等到這台了！！！
希望這輛車能為台灣的車市注入新活力
包保養耶！這個太優了吧！加上歐洲車~安全生也夠~~太正點了！
造型獨特動感....我想影響買家意願的應該還是後勤維修吧!!
7:01字幕有錯
這集重點在下雨，手機快速充電跟4年保養免費。
影片中8:09處的字幕"關西"打錯字了,
應該是"關係"吧!!!
請問大家這輛的1.6升自然進氣板本保養維修比SX4貴多少
車頭變硬派了點，比起之前的圓潤真的好看很多
雖然是好車
不過去看看mobile 01的文章, VAG集團的維修處理態度
我看還是算了
造型如果更年輕化
更流線一些或許會很喜歡
希望我可以讓當地人不要有限水的問題
1.2四缸 跟現行款 1.0三缸 發動引擎時 聲音聽起來、心想還好早買了1.2四缸的😂
不知道嘉偉哥覺得跟Fiesta相比，嘉偉哥的評價如何??畢竟同級，安全配備不相上下，稅金也同級。
這具DSG變速箱，跟福斯的有沒有一樣，會不會有同樣的問題?
跟福斯同一顆代號DQ200扭力承受25公斤米的實力搭配1.2T扭力17公斤米這顆渦輪引擎綽綽有餘,原廠變速箱韌體更新後,減少離合器燒毀機會了
@@adamhsu7424 不過dsg的災情不是要看它是什麼年份出廠的?而且如果掌握到它的作動特性跟操作要領的話不是就可以至少減低出現故障狀況的機會?
後座變小了?? 我印象中MKII的頭頂比較高~~
車高的部份二代比三代高了31mm;可是軸距三代比二代長10mm
已買!!
78.8可以買到馬三 安全配備也一樣
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真的覺得馬三貴的要死保養費又貴沒有那個價值在台灣不知道在貴什麼
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之前好像就有消息說改款後就會取消rs版了
"嘉偉表示:skoda的人又會跟我說,你不要把我們的1.2講的那麼好,害我們1.6都賣不掉,很多人看我們的影片都去買1.2 ,這跟當初我們的預設不一樣" XDDD 感覺這一台會有類似的狀況
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可是1.6的維修要操心的部份比較少啊！只輸在稅金
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前一代Fabia便利配備被東拔西拔(霧燈也是)
原廠直營訂價策略也比太古利害
安全重要！錢再賺就有…
偉哥是雨男 走到哪都下雨
正好我手機快沒電了，一差變100%了，天阿fabia有秒充的功能阿
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買車我會在乎的是...原廠在台灣多不多
前後保險桿 車門 後視鏡 版金 烤漆 這些價位如何
進口歐洲車阿...引擎室的零件阿 維修費用.
買車不是底盤好 有esp 就好 ( 雖然我買車也是買有ESP的 )
還有4年保固後..渦輪壞掉 要多少錢阿
沒錢的人買車 不是保固後就賣車吧?
我家的車都開10幾年 直接報廢..
其實您可以這樣考慮:保固期內按照原廠規定的保養sop，如果過保的話就找自己信得過的民間私人修車廠，自營修車廠其實有不少對於修vw甚至雙b車系內行的師父，他們的功夫不見得會輸原廠
照這樣講1.6版本不就沒有賣點了?
雖然我的家人是買中古的二代fabia，如果只是當代步通勤表現也還不錯，1.6的是自然進氣版的，可能有些網路上的評價認為na版的故障率比較低，所以也不是說1.6的就賣不動，因為基本的表現安全性應該差不多，最大的差別應該是油耗跟稅金吧!
好心動阿
講到後面1.6變成完全沒價值&很兩光的感覺,那幹嘛引進1.6的?
因為售價差10萬以上
Cervantes Leon 1.6是給怕DSG掛掉的買的
馬祖多水泥地，當時都從北竿到此洽公
將近80萬的車竟然沒有恆溫空調...
希望能把「恆溫空調、雨刷自動啓閉、感應門把(keyless解鎖上鎖)、疝氣頭燈、倒車CCD、電動收折後視鏡」列為標配
剪接師換人囉? XDDDDD
本來是口袋名單，只怕保固一過變數箱開始鬧脾氣，畢竟...災情時在太多!
果然有一好沒兩好嗚嗚... 1.2內裝和扭力都喜歡, 卻是DSG...
雖然嘉偉哥一直在酸"那輛日系車"，但這個評價應限於台灣市場，因為在台灣的"那輛日系車"根本就是中國版。在日本，"那輛日系車"是與歐規同等級的底盤與配備，開起來兼具歐系車的穩定與日系車的輕快與大空間。("那輛日系車"還出了RS手排版!)
所以許多旅日歸國者的無奈就是，在日本養成的選車觀念回到台灣都選不上"日系車"~
Shangchieh Yeh 在台灣80萬以下安全及格的車大概就只有Swift,SX4,Fiesta,Fabia，再考量保養成本與據點便利性，根本沒得選==
Shangchieh Yeh 80萬的是不是還有一個IMPREZA??
剛剛小弟去爬了很多DSG 的文
看完感覺怕怕的~~買來會不會
半路DSG 就掛了!!
有沒有專家來幫小弟解惑
以DQ200扭力承受25公斤米的實力搭配1.2T扭力17公斤米這顆渦輪引擎綽綽有餘,原廠變速箱韌體更新後,減少離合器燒毀機會了
現在已很少聽到DSG有出況…安啦！
不是也有人開同樣配備dsg的golf還鑽研出自己的使用心得?樓主說的應該是自手排變速系統都有可能會遇上的問題，其實有時候那是因為每種變速系統都有各自的優缺點，只是因為dsg在自手排車裡面使用比例很多，它可能在使用上比較要注意稍多的要領(ps:小弟不是業代只是一般的駕駛，因為有接觸到vw系的車款才會對它的駕駛要領比較留意)
台湾的车价比我朝贵不少
是市場機制在作主的啊
100%手機沒電………
千呼萬喚阿~~~~~~~
意大利起步价11000欧，
唉，人家進口有這樣的價錢、品質、配備；相對國產的，沒那樣的品質、配備、價錢，沒品質起碼配備要給的好，沒配備的結果還是那個價錢，不知道在貴什麼...根本都黑心車商，硬是要多賺。
買車容易養車難,光想到Skoda高貴的保養價格跟DSG就軟掉了
光看留言就知道你沒擁有過...過保在外面保養,跟日系車保養根本只差幾百塊...安全性完全虐,四年保養維修拖吊全包,你有認真看嗎?
唷天阿好想買喔~~
不會貴的進口車
馬祖是水泥地。好像南竿。
本來對skoda沒啥意思，看完真的覺得這台屌猛的欸
polo只59萬9
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