Opel Insignia 2.0 дизель 163 л.с.недооцененный D класс. Замер разгона, обзор и тест-драйв. Проблемы.
Вставка
- Опубліковано 11 січ 2020
- • Opel Insignia лучшие д... - Авто за 600 тысяч рублей. Opel Insignia. Обзор и тест-драйв
• Ford Mondeo 5 Замер ра... - Ford Mondeo 5 Замер разгона, обзор и тест-драйв
Я занимаюсь подбором авто 🚗🚙🚚
Быстро⌚️найдем авто под ключ 🔑
Счастливые 😃клиенты в профиле @naydemauto
ВКонтакте naydemauto
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/igormarkelov
RuTube rutube.ru/channel/26188940/
Telegram t.me/MarkelovIgor
Более 10 лет честной работы🏆 📲 +79261151505 WhatsApp - заказ подбора авто с пробегом, выездная диагностика, помощь в продаже авто, новый авто со скидкой, КАСКО, ОСАГО, Детейлинг, Сервисное обслуживание
Номер в офисе 84953747127
найдем-авто.рф
podberiauto.ru
e-mail: info@podberiauto.ru - Авто та транспорт
Пробег 36700 км. Очень нравится что ты рассказываешь о проблемах с моторами, коробками и техническим обслуживанием👍
Спасибо большое вам за такие крутые обзоры машины
Я то как рад что вам нравиться
Кайфовый аппарат 👍 даже универсал неплохо выглядит, лифтбек вообще огонь. У меня был дорест и очень хотел махнуть его на полноприводный рест, но взял другую машину и ещё какое то время засматривался на инсигнию. Проблем кстати с Опелем не было никаких. Свет реально бомба, согласен.
Про дизель на цепи прогон конечно, ну и ещё есть много неточностей, плохо подготовился! По самому опелю, у наездников проблемы бывают, у нормальных водителей всё отлично. Знаю многих владельцев, есть болячки как и у любого авто, но они реально лайт болячки. У меня OPC, 73ткм, никаких проблем не с двс, не с подвеской Флекс, не с акпп, на сервис заезжал только сменить масла и фильтра, всё, всем добра и правильного выбора по жизни!)
очень интересно смотреть
Очень интересно знать перед покупкой, сколько будет стоять обслуга в год.. Что бы знать сколько отдать нужно будет )
Обслуживание очень интересно! Особенно на поддержанный премиум)))) средний класс примерно одинаковый по затратам +-
Да интересно если будет рубрика про расходы
Спасибо
Владел инсигнией дорестайлинговой, тоже дизельной но там был ремень а не цепь. В целом не плохой Авто , но есть нюансы. За 150 т.к. капиталил акпп , менял ремень грм, помпу , втулки стаба, стойки стаба , геморойную прокладку между блоком и ресивером. Ну и плюс расходники типа фильтров , масла, колодок, дисков. Что нравилось; свет, удобный в целом салон, большой багажник, хороший климат. Не нравилась; работа ходовки , присутствует некая тяжеловесность и тряскость, в целом явно не хватает упругости на сжатие . Я езжу аккуратно и не на одной другой машине такого не замечал, здесь же иногда случались пробои подвески на безобидных казалось бы неровностях. При этом сразу скажу подвеска в исправном состоянии. Так же не нравилась звукоизоляция и слишком шумный на фоне конкурентов дизельный мотор. И в целом шумящий, трещащий, скрипящий салон. Опережая всяких умников скажу что авто покупал новым в салоне и на протяжении всей эксплуатации хорошо следил и обслуживал, когда продавал бушующий владелец сказал, что из всех им осмотренных автомобилей мой, произвёл впечатление самого хорошо сохранившегося авто.
Игорь сними пожалуйста про субару аутбек от 2015 года.
что лучще инсигния рестайл 2.0 дизель или мондео 4 рестайл 2.0 дизель?
Блин толковые обзоры про машины делаете ребят, интересно про разные марки и конкретные модели что нибудь узнать в крации, есть какая-то краткая но мат. часть ,так что подписался на ваш канал)тачана нравится с учетом предполагаемых запросов к следующему авто и с учетом целевых потребностей, но есть вопрос:" стоит ли брать сейчас с б\у рынка в 2020 году с точки зрения ушатоности этих машин, интересует конкретно версия кантри турер с дизелем 2.0 163 л.с"?
Игорь, не поленился как технарь, пишу комментарий. Составь план обзора машин:1)двигатель-расход обзор.
2)ходовая,обзор, обслуживание.
3)Оптика
4)клиренс мм. (см)
5)лакокрасочное покрытие
6)салон,вместительность,удобство,трансформация(не ленись сложи задние сиденья и сделай замер до передних от багажника)
7)электроника авто.
А под конец сделай, что хочешь, треш нарезку, сравнение и вывод.
А у тебя подача хорошая, дикция, хорошая, но намешано все в кучу.
Каждая машина предназначена для своего клиента. Можно и обзор "Запорожца" сделать и он найдёт своего клиента.
Очень интересно я хотел бы знать
Смотрим
С новым годом! Давно не видать вас...
И вас с Новым годом! Только закончились новогодние каникулы, сейчас начинаем активно снимать!
Катаю с осени 2012 года, 208000 пробег, огорчает только шумка, в остальном доволен, как удав. Первый небольшой ремонт подвески на 170000 км
да эксперт чет из тебя так себе.1-турбина спереди .да потому что мотор так расположен ее нельзя сделать в другом месте -если выхлоп спереди.2-е ухаживают за бабой -машину обслуживают.3е задиры образуются не из за масляного голодания а в основном из за перегрева ну и из за грязи в камере сгорания (грязь попадает или с воздухом ну или от каталика)а смазываются стенки цилиндра -масляным туманом .если появляется масленное голодание -мотор до задиров не доходит (заклинет)4е(это вообще жесть)ПРОГОРЕТЬ ВКЛАДЫШИ.их проворачивает а не прогорают 5е(тоже смешно)3.55.-открыть поддон двигателя .открыть .ля я вахуе поддоны открываются .и обьясни как ты увидишь вкладыши (подкопченные).да и еще!после рестайла ничего с мотором не изменилось .возможно поменялся материал этой прокладки в маслозаборнике и все.вообщем лучше бы вам походу про пирожки или блинчики видосы снимать .а к моторам не лезть.дальше даже смотреть не стал.я бы вам не доверил подобрать для меня авто-если только -кастрюлю в пятерочке.(поддоны открываются я вахуе)
Это для охлаждения турбины с переди установили
Как вы считаете стоит брать такой на 150к пробега?
Очень красивая машина 👍
Полностью согласен! Мне даже универсал очень понравился
Смотрел до конца, вкусно рассказываете, в отличии от остальных, все по сути🦅
Вау какая классная машина✌️🤟💪
Вообще огонь
@@IgorM Очень красивый авто. Хочу преобрести и в салоне висит 12 года почти за 680к, 2литра 160л.с. Смущает только то, что по ПТС 7 владельцев. Стоит ли ехать смотреть, и на что обратить внимание?
@@user-do8yp3dt7g Если уже купил то обязательно поменяй маленький сальник в поддоне который соединяется с маслоприёмником. После100 тысяч он дубеет получается подсос воздуха и масляное голодание. В итоге двиглу хана. В идеале заменить маслонасос и прокладку впускного коллектора и будет тебе счастье. Если мануал вообще огонь. Замени масло и всё. Если автомат и за200т.км.то насторожись. Может масло там и меняли то фильтр точно нет потому чтоб его поменять надо снять и разобрать коробку. Значит он забит. А это очень плохо для неё. Както так. Удачи.
@@dmitrisobolev3248 спасибо передумал. Взял Гольф плюс 7 ступка DSG. Есжу, слежу за ним, пока не подводит.
@@user-do8yp3dt7g DSG не могу сказать не знаю. Слышал не любит напрягов.А так хороший выбор. Удачи привет из Эстонии.
Опель цена качество лучшее предложения на вторичке практическе любаю модель опеля. По секрету скажу форд по качеству уступает опелю, слова мастера с СТО
Хай ! Конечно нужно говорить о обслуживание .
Спасибо
Рубрика нужна ведь сюжеты про б.у)))
Спасибо за обзор, Опель хорошие машины👍
Имею инсигнию 2014 года рестайл универсал с АФЛ оптикой 2,0CDTI 120KW. Сразу заменил колечко маслонасоса и вкладыши. Катаюсь 2,5года и горя незнаю - реально классный автомобиль. АФЛ оптика и вправду заслуживает похвалы и награды. Буквально сегодня утром была замена масла Ликви Моли 5л + масл.фильтр+ дорогой топл. фильтр + работа = 100баксов
По вкладышам не подскажете , где заказывали , цена , работа ?
На ресте тоже прокладку маслонасоса надо менять ??
Круто молочик
Про обслуживание естественно нужно
А какая у вас личная машина
Делай по обслуживание, но сразу показывай таблицу сравнения с конкурентами. Было бы здорово.
Начну пока просто с таблицы наверное для обозреваемого авто, и будем копить инфо, потом можно и с конкурентами сравнивать
Игорь расскажите если будет возможность про ещё одного представителя Д класса Пежо 508, если есть такая возможность, очень интересно ваше мнение.
Тачка огонь.2литровый дизель120kw супер двигатель. Привет из Эстонии.
@@dmitrisobolev3248 расход какой?
@@user-ye5du7vh8n У меня мануал. За городом 4.5-5л. В городе 8л. Средний показывает 7.5л.
Проблема только в прокладке маслонасоса? Я читал что иногда виноват также редукционный клапан маслонасоса.?
Проблема так скажем не одна, но в целом вариант хороший
Хочу Инсигнию. На сайте висит 12 года почти за 680к 2литра 160л.с дизель, но смущает что по ПТС 7 владельцев. Стоит ли заморачиваться и что ожидать владея таким авто, к чему готовится.
?
Я похоже инсигнию следующую возьму .вроде смотрел в сторону пассат цц.
У меня такая 2016 год выпуска. Машина Агонь! Смотрел много машин в этом классе. Цена качество не сопоставимы, реально бестселлер на рынке. Бери и даже не думай.
Купил астру, 1,3 дизель.
Все отговаривали. ,, Носячу ее 9й год. 380 тыщ. Ну коробку упустил-поменял, на контрактную( 20ка!!), ни люфта, ни гула.
Форсы- 16 тыщ, сам махнул. Больше ждал пока ДВС остынет.
Лупит как дурная, шесть литров на сто. По барабану, город, трасса. Тапок в пол.
Зауважал Опеля.
Инсигния- однозначно исигния. Но это еще требует проверки.
В качестве почти уверен.
И привод. И цена.
Проверю обязательно.
Но интересует механика. А ведь есть такие. Буду искать. 🤣
@@user-fs4ki5et7k киа потрус.9 год 500 к
Конечно про обслуживание надо говорить!
Ты красавчик
Владею лифтбеком 2литровым турбо с 2012 года, брал с салона. Кроме расходников никаких проблем(98000) пробег, ах да кнопку багажника поменял. Что ты говоришь можно взять мазду? Нее, она стоит дороже и ломается, может камри из фольги, тоже не впечатляет. Понимаю что пора продавать, но за 600к скидывать машину которая не уступает в рулёжке мерсу и бмв нет желания.
Подскажите пожалуйста про машину ,как в обслуге дорогая ли? Хотел бы взять годов 2011-2013 4х4 приводную дизель 2.0?
@@lucefan91 привет. по дизелю ничего не могу сказать, у меня бензинка 2 турбо. То с маслом и всеми фильтрами в 8к встаёт. Диски+ колодки 20к. Больше ничего не делал
@@bosforganzaur6165Спасибо за ответ,скажите как понял у Вас передне приводная, сколько расход?
У меня 20 лет назад был опель кадет 1.7 дизель покупал 8 лет было проехал на нём 186000 км менял только расходники масла , фильтра клодки калёса и один раз поменял две шаровые ,рулевые наконечники и один в зади салнблок и всё.
огонь
лет 10 отъездил на омегах. Теперь инсигния. Этот же мотор. Никаких турбин не менял. Один раз поменяли внутрянку турбины, отбалансировали и всё в порядке. Машины отличные! Во всех смыслах. И уход за ней не требует колоссальных денег или усилий. Ни разу не подвела. тьфу-тьфу...
Купил машину 2012 года за 700, вложил в тонировку, ТО и ремонт ещё 200 и больше ничего не вкладывал. Езжу уже год и надеюсь так и будет. Машина шикарная и по дизайну не устаревает почти)
Пригонял с Германии с пробегом в 150 тыс км. Уже пошел третий год владения этим авто. Пробег за 200 тыс. даже подвеску еще не делал. Хорошая тачка.
@@Volodymyr1111 что скажете как по обслуге дорогая? Надежная? Хочу вариант 4х4 2.0 дизель.Подскажите.
Них…вложил 🤣
Сухо, по факту. Приятно посмотреть и послушать!
Спасибо
Мужик для такси можно купить ?
какого это года авто?
У меня дорест прокладку масляного насоса лучше менять до 100к каждые 50к я это совмещаю с спинной масла в коробке
Какой у пробег у вашего опеля?
Внешка этого универсала просто зашкаливает!
Ауди бы поспорила))
На видео моя машина, пробег на сегодня 09.04.2024 г. 300002 км. ( при покупке пробег был 132000). Рекорд по расходу топлива 4 литра на сотню при скорости 60-70 км/ч средний расход 6,7 литра на сотню. Машиной очень доволен, продавать в ближайшее время не собираюсь. Спасибо Игорю за подбор и помощь в торге.
Я думал Сталик повар говорит))
Ценник на б.у. рвнке большой
Проще взять Пассат или Ауди
130тыс. Хороший авто!
Нравится ВСЕ
лошадка проста пушка
молодец все четко сказал без лищнего
Красивая машина! 140000. Стоимость обслуживания - давай. Интересно
Все понял
Подскажите, пожалуйста, какая цена должна быть у opel insignia 2008 год ( 166тыс пробег. 2.0двиг) . Спасибо
Все зависит от состояния. 650
@@IgorM Какие нах 650? я за 630 взял 2011 год с пробегом 115тыс. в почти идеальном состоянии.
Хороший АВТО.
28.000 тыс.км
Заберите у автора камеру и интернет...
Цепь ГРМ на дизеле, на котором всю жизнь ремень был...
вкладыши подгорают...
насос уже на 100.000км менять надо - почему не на 50 или 30?
интеркуллер, оказывается, ссыт, как и весь двигатель вкруг )
Подвеска, оказывается, слабая )
Информация уровня - мы почитали что-то в интернетах и преподнесли как поняли, многое исказив, а основные моменты упустив.
Давно я такого бреда не смотрел.
Да автор умные издания читал, чё ты ;)))
а заводы стоят пока эти деятели чепуху и отсебятину несут в инторнэтах
72 000 км
Ага, не забудьте про psg свечи по 100₴ за штуку😅
Была такая машина у друга, да рассход если умеешь водить 5 литров.
Красавчик рассказал про тех.особенности двигателя не сказав про объём, мощность, какие продавались и какой лучше движок брать !
Opel Insignia 2.0 дизель 163 л.с. 2014 года выпуска
Игорь Маркелов теперь понятно что к чему. Спасибо 😁👍
Игорь Маркелов на инсигнии цепь стоит?
Russ Russia на дизеле стоит ремень грм! В идеале брать DTR мотор на 195 лс
180000👍
Жди десант СигаКлаба в комментах))
30 000 км.
Раньше присматривался к этому авто. Но после просмотра как-то остыл. Спасибо за обзор!
Брал в 2013г., с пробегом 48148, спорт турер, дизель 131 л.с., расход
5,5 л , сейчас пробег 240664, шикарный авто.
Ухаживать надо за авто и ни чего ни где не будет течь
Рестайл брали или до? 2.0 диз ?
Пробег 78000 км.
следить за прокладками приходится на КАЖДОЙ машине.
Обслуживание в год это норма!)
не многим зашло и оценка стоимости очень разная получаеться.
У троих друзей опель инсигния 12год 13год 13год
180лс 220лс 220лс
механика,автомат,автомат
про то что ссутся в точку)) ну и двигатель на 170 сил не особо надежный ну это уже в ресте))
подвеска если сравнивать с однаклассниками самая жесткая)
132 500 т км
2.0 DTH резиновая прокладка масленого насоса то, что надо обязательно поменять сразу после покупки(вместе с ремнем ГРМ) и точка. проблем нету.
Огонь
У меня такое авто, поэтому объясняю:
1 - турбина стоит спереди, чтобы обдуваться холодным воздухом во время движения. Именно поэтому она будет служить и служить в отличии от других авто которые суют турбину ху@ знает куда.... Теперь понятно почему они тут сделали её?
2 - по поводу замены масла. Повторюсь у меня такое авто, там стоит куча датчиков которые считывает мото часы работы двигателя, температуру в которой эксплуатируешь авто, скорость движения, количество запусков и т.п. Поэтому лично я меняю масло по бортовому пк, получается замена раз 12-9 тыс км. в зависимости от времени года.
3 - с масло насосом проблемы были только у дорестайла, выпуск до 2013 года и как я понял эта проблема связана с качеством заливаемого масла. Х@ровое масло коксовалось и распирало прокладку масляного насоса. У меня пробег 250тыс едет как новая. 200 на автобане еду без проблем.
4 - фары супер. Моргнув два раза включается автоматическое включения дальнего и ближнего света. Сама будет реагировать на встречку.
Так что можно в принципе можно брать??
Подскажите пожалуйста планирую брать 2011-2013 год ,4х4 хотел бы 2.0 дизель как по обслуге машина будет дорого ли? Как понял надежная?
@@lucefan91 машина бомба. Главное чтобы не была убитой. Я бы брал 2014-2015 рестайлинг. Там абсолютно все мелкие болячки пофиксили.
@@Volodymyr1111 спасибо за ответ, а там у 4х4 привода не пневма обычная есть на пружинах?
@@lucefan91 да. Там в Германии покупатель выбирает что хочет и ему прямо на заводе собирают то что выбрал. Поэтому могут быть абсолютно любые комплектации. Но кстати пневма вроде у них живучая если что. Хотя у меня обычные пружины.
Ну, ты и морозишь😂😂😂
Пробег 100000 грубо говоря, если вы сами адекватно можете оценить этот авто
Тю, у моей пробег 212 тищ., рестайл. Полет заебись))
2,0 Дизель ?
Прокладку не менял ? Говорят в реста типа доработали !
@@rsa20071972 да
@@rsa20071972 прокладку не менял...
@@makscavalera1487 какого года машина если брать мне 2011-2013 хочу 4х4 как будет норм дизель 2.0? По обслуге дорого?
*А может всё же Киа Соренто Прайм ?*
В эти деньги праймом не пахнет
@@IgorM Ну да если только б/у в ужасном состоянии 😀
20000 км
130000км
Что брать инсигнию или тиану ценники у них примерно одинаковый...!
Бери инсигнию мотор надёжный коробки очень надёжные и по расходу по лучше будет чем тиана .тиана тоже хорошая но Опель очень не плох
Sasha Sasha ок буду думать...!
у тианы с расходом беда 13литров в городе и вариатор на 90 000 уже еб...т мозги!!!!!
@@SashaSasha89313 Какого года и с каким мотором можно брать?
@@losangeles6605 чем свежее тем лучше а мотор любой только не 1.6 атмосферник он не едет а по мотору смотря что хочешь или ехать быстро и платить или или надёжность
Цепь ГРМ???
Руслан Зинчук да
@@russrussia6804 для сведения, там ремень ГРМ.
Руслан Зинчук это какой двигатель?уменя 2л турбо стоит цепь
@@russrussia6804 в обзоре же про дизель говорят, а там везде - дорестайл/рестайл - ремень...
2.0 DTJ стоит ремень!
Пробег 76000 км
ох.уенный автомобиль,это не тот опель,что был. полный привод,дизель,при должном обслуживании как у меня,проблем с авто нет!!!! нет от слова вообще!!! постоянно по трассе 160-180 ,уверенно !! турбина установлена разумно,на скорости обдувает прилично её!
никто же не спорит что машина хорошая
120000
85.000
Как кувалдой по кожуху прошлись
60.000
80 000 пробег
80000
Вилса)
Разве?)
72300
Она реально ест 5 литров по трассе, проверено.
Круто
Подскажите как по обслуге дорого ли? Хочу вариант 4х4 приводную дизель 2.0 годов так 2011-2013 подскажите?
185 т
пробег 29000 км
17500
У этого дизеля главная проблема это впускной коллектор он пластиковый
Даже в комментариях уже написали гораздо больше проблем чем 1))
Игорь, при всем уважении,не снимайте больше такие поверхностные обзоры. Не сказать,какой мотор,коробка,а главное цену за которую можно купить именно такой экземпляр,ну это прям.. Посмотрите обзор Рогова на этот же Опель по технической части,есть к чему стремиться.
Dmitry Stud я не смотрел видео Дмитрия, но уверен он много чего не сказал из того что сказал я.
Авто это не только двигатель и коробка. Я поправил и указал какой двигатель в названии. Коробка Айсин, такая же как на Мондео, классический автомат.
@@IgorM Думаю, мы друг друга поняли. Вам решать, какую инфу доносить до зрителей в следующих Ваших обзорах. Ну а зрителям решать, насколько для них был информативным и интересным обзор.
220000км
Какой двигатель?
Ну что так поверхностно то? Дизель этот геморный, риск поручения крупных проблем весьма велик. Автостронг-м разобрали его от и до.
56000
так себе обзор.. и ни слова про полный привод