Валдай Next 2021: тест-драйв
Вставка
- Опубліковано 2 бер 2021
- Обзор и тест-драйв среднетоннажника Валдай Next 2021 с китайской кабиной Foton.
Автомобиль предоставлен официальным дилером AКОС ГАЗ Набережные Челны.
➤ Сравнить цены ОСАГО: www.sravni.ru/r/cXiW
➤ Восстановить скидку КБМ по ОСАГО: avtosliv.ru/alink/?ads=97D893...
➤ Оформить тюнинг, ГБО и другие изменения конструкции: avtosliv.ru/alink/?ads=CB04DA...
➤ Проверить историю автомобиля по VIN или госномеру: avtosliv.ru/alink/?ads=193612...
➤ Продать свой автомобиль максимально быстро: avtosliv.ru/alink/?ads=F00A83...
➤ Получить займ под залог ПТС: avtosliv.ru/alink/?ads=258FD9...
➤ Доп. заработок для страховых агентов, автомагазинов, автосервисов, автомоек: avtosliv.ru/alink/?ads=ED054D...
➤ Получить 30 приветственных баллов от сети АЗС "Наиком" (Татарстан) и кэшбек от 2% за заправки: naikom.uds.app/c/join?ref=zgj...
➤ Поддержать канал: yoomoney.ru/to/410014086728201
Мой сайт: avtospravochnaya.com/
ВК: avtospavochnayacom
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/avtospravochnaya
Rutube: rutube.ru/channel/24138986/
Telegram: t.me/avto_spravochnaya
По вопросам сотрудничества и рекламы: avtospravochnaya@yandex.ru
Для рекламодателей: avtospravochnaya.com/reklama
#автосправочная #avtospravochnaya #пдд #осаго #штрафы #техосмотр #гибдд #измененияпдд #изменениядляводителей - Авто та транспорт
Вполне симпатичный валдай получился. По мне бескапотник намного практичнее для работы, тут и обслуживать машину проще и обзор с маневренностью, тем более что позиционируют машину как городской развозчик. В своем сегменте конкурентов однозначно потеснит, по цене выгоднее корейцев и японцев, в обслуживании так же дешевле, а надежность не сильно уступает.
На этом новом валдае горящий чек тоже входит в комлектацию?
Горящий чек входит в базовую комплектацию
У меня товарищ на газели говорит, плохо не тогда, когда горит, а когда потухнет
@@taipan735 ddddddssddd
I guess it's kind of randomly asking but does anyone know a good place to watch new series online ?
@Kolton Major i use flixzone. You can find it on google =)
@Ibrahim Bo Definitely, been using FlixZone for since april myself :D
Хороший фургон, три месяца уже на нем работаю. Салон комфортный, лишнего ничего нет, все просто и надежно. Управление даже на 100-120 км/ч хорошее, машина ведет себя на дороге отлично.
В этом всем интересна только 6мкпп, и можно будет ли ее свапнуть в Некст?) А так конечно спорно)
Луидор запилит 6 метровую версию, и будет всем хорошо)
Мне машина понравилась, и считаю что кабина очень удобная, обзорность хорошая, в салоне просторно, для коммерческой машины то что нужно!
Новая машина а Джеки Чан уже привет передает
За 10 месяцев эксплуатации ни малейшей поломки, только плановое ТО. Отличная динамика и управляемость, разгон как у легковушки. Зеркала большие, да и в целом обзор хороший. Тормоза не подводят.
Давно говорил, что б они сделали Валдай с откидной кабиной, хоть от 66. В общем молодцы нормальную машинку запилили. Главное в развитие не останавливаться.
Где вы месяц назад были выбирал между газель Некст и китайцем знал бы что есть такая модификация точно бы взял его
Модель вышла неделю назад)
И купил бы того же китайца
Для города грузовик что надо, хорошая грузоподъемность, перегрузов не боится, на 2,8 расход будет не большой, особенно в паре с шестиступкой. То что кабина от фотона не вижу ничего плохого, лучше на мой взгляд чем поставили бы газелевскую, в городе как раз удобнее бескапотник с ним обзор лучше и маневренность выше. Конкурентов подвинет в перевозках по городу и области однозначно, а если еще и выбор движков дадут в сторону более мощных, так и вовсе переплачивать за хендай и исудзу смысла не будет.
10:48 новая машина почему ошибка горит?
Для города модель фермер есть или может в планах?
пока три базовых исполнения - изотерм, фургон и европлатформа. В дальнейшем, возможны другие варианты, когда завод начнет продавать в виде шассии под застройку другими ЗИСТами
Машина для города самое то. В зеркала все видно, угол разворота маленький, у меня еще комплектация с камерой заднего вида, в общем маневрировать одно удовольствие.
Почему чек горит
Нормальный грузовик получился, китайцы своим хламом надоели, а корейцы с японцами уж слишком цены загнули, тем более что надежность у газа не на много хуже их, это уже не 90тые. С газоновскими узлами Валдай вообще не убиваемый будет, обслуживай вовремя и все, тем более проблем с этим не будет, все знакомое.
Для города грузовичок прям самое то. С виду большой, а по факту очень маневренный за счет бескапотной компановки. И обзор из кабины отличный, никаких мертвых зон
машинка выглядит прикольно ! я не думаю что хуже тагоже фатона ?
Однозначно лучше, как минимум с запчастями проблем не будет и обслугой. Ходовка тут от газона и запчасти все подходят, да и надежность за счет этого намного выше, все же она рассчитана на большие веса, чем валдаю приписывают.
Они все идут под категорию С или есть для категории В?
насколько я знаю, легких под категорию В нет
Все сносно , даже хорошо для нашего грузовичка , но во центральный замок поставить китайский можно было , сколько он там стоит на две двери !
Зур экан.
Интересно, можно ли его купить как шасси с одним водительским сиденьем, чтобы подешевле. Будку самому можно спокойно сделать, какую тебе надо, ручник перенести, кровать сделать.
Нахрена тогда нужен этот лисапед за 3 ляма, чтобы при покупке сразу начинать в него бабло бухать, если есть более дешёвые и удобные авто для работы?????????
@@user-hy4oq7mg9x вот-вот, я-то думал, он голый дешевле будет. А он даже голый стоит, как чугунный мост
@@user-hy4oq7mg9x а можно узнать, что же за машины такие есть, на 3,5 тонны дешевле и удобные? Насколько я знаю, корейцы и японцы стоят в 2 раза дороже, китайцы тоже дороже. Валдай по цене ниже конкурентов, при этом комплектация в базе выше на голову! Да и не надо ля-ля про вбухивание бабла: гарантия 3 года это раз, два- делал бы ГАЗ плохие машины их не брали бы.
нас начальник в конце того года пересадил на него. ничего так, комфортный.. за это время поломок никаких не было. работаем со сменщиком на одной машине, он побольше, повыше меня будет, поэтому выручает регулировка рулевой колонки в двух плоскостях, удобная вещица..
Вообще, для русского автомобиля собран этот Валдай довольно-таки неплохо, даже к китайской кабине вопросов нет, все аккуратно и надежно, наконец начали задумываться о качестве, а не только о прибыли.
Ну неужели на ЯМЗ не могут двигатель сделать свой? Ну не для формулы 1 же мотор, для грузовичка. Просто искренне непонимаю
Какой нахрен двигатель, у нас чайник и кофемолку не могут сделать, а вы про двигатель...
Это лишние затраты для них.
@@Sloznoandprosto Это понятно. Но свои силовые агрегаты все равно нужно иметь. Пусть даже скопированные с чего то. Но чтоб собирались полностью здесь. С ростом продаж они будут обходится дешевле
На ЯМЗ уже ничего не могут ((
@@dimas124cxk Закрыли?
Движок ощущается, потому что холодный и не вышел еще на рабочие обороты, так практически у всех дизелей. Как прогреется будет шептать. Сам уже пару месяцев на таком катаюсь, машинка для города супер, и по динамике и по управлению.
Xe đẹp, chất lương tốt.
Рефрижераторы есть?
не знаю
Можно сделать и спец машины и для комунального хозяйства,устанавливать бочки
6:25 если так открывается дверь на новой, НОВОЙ машине -то нет, спасибо, не надо
Да ЧЕК горит постоянно )
Ну вибрация ощущается от движка тк он еще не прогрелся, выйдет на рабочие температуры и обороты пониже станут, и работать ровнее будет. Так со всеми дизелями. Комплектация конечно зачетная, у конкурентов кроме эл стеклоподъемников ничего больше нет, при этом цена у них в полтора раза дороже.
Да, за престиж автогаз обидно. Мало того что собственной кабины нет так ещё и выбрали от д.Ляо. Сделали бы ЗП дирекции поменьше и купили бы кабину у Ивеко.
Кабина от Фотон S серии, очень комфортная и простая, а главная дешевле газовской!
Выйди из пещеры. 21 век на дворе. Обидно ему 😂😂😂😂😂😂😂 Про глобализацию нет, не слышал??? Обидчевый ты наш.
@@user-yx8jw4ix8c глобализация как я и упомянул от нормальных производителей...
@@user-yx8jw4ix8c глобализация глобализацией, а санкции санкциями. поцапаются с китайцами и закроют им все. придется на гужевые повозки пересаживаться)
Автор адекватный. Грузовичек так се.
Бескапотка отличное решение для нового валдая, обслуга проще, по городу работать намного удобнее. С текущей ситуацией брать иномарку как сыграть в рулетку, на запчасти уже цены подлетели, а скоро и дефицит может образоваться, у валдая с этим проблем не будет. И по надежности он не сильно уступает конкурентам.
Городской автомобиль с категорией С.кому он нужен за 3 ляма.для города есть китайцы. японцы.газель некст.с категорией В.везут столько же
Сейчас начнут газели за перегруз крепить!
я думаю кто связал свою жизнь с грузоперевозками у того априоре должны быть права категории "вс" это минимум !
Да, крутящего для своей грузоподъемности, у валдая достаточно. я бы даже сказал есть запас небольшой. Для работы по области этого движка за глаза, смысла переплачивать за 3,8 если работаешь в радиусе 500км не вижу. Газелисты спокойно на 300 крутящего по 3 тонны возят и на дальняк еще умудряются ездить.
В район сгоняеш потом капец позвоночника,калеса на чем крепятся наверно снова футорки
Очень схож с исузу NPR 75
попробуй на нем по узким дорогам ездить как моневр сколько грузоподемность погрузочная высата сколько дорого гдеже такие деньги взять
Очень маневренный грузовичек, самое то для городов
КамАЗ некст пора выпускать уже
Сделали бы ещё такую же но двухрядную кабину и категории В и была бы идеальной машинкой!!!))) А если ко всему АКПП и 4х4 я бы первый в очереди стоял
на хуя 4х4 ты на офроуд собрался на ней по болотам гонять ?
@@user-is8ln7wi5c а Вы не думали что не везде дороги есть? И кому то на поля и в лес нужно выезжать
@@lifeinorangevan1940 ну для этого существует газон некст 4х4 с блокировками ,мостами от шишиги и лебедкой ,с хорошей развесовкой а это низкий, чисто городской автомобиль
@@user-is8ln7wi5c согласен, НО! У газона копотная компановка, и это раз, второе мне нужна машина категории В, а не С и в третьих газель некст 4х4 не выпускается)))
@@lifeinorangevan1940 вообщето собаль некст а так бери шишигу с хранения за 300к лучшего вездехода еще не придумали и безкапотная компановка как ты хочешь !
По нашим дорогам при такой тряске в конце смены у вас позвоночник в трусы высыпится.
Да, уж. За три ляма могли седло на пневме поставить. Шоб себе этот блохер язык откусил! "Ничё, так, нормально!" (по колдобинам) Судя по тому, как его протряхивало и шести часов хватит, что б со спиной попрощаться. Обзорщики хреновы! Сядьте, поезжайте, смену отработайте на ней в понедельник или в пятницу, потом и обзор делайте.
Хорошая альтернатива китайцам, которые начинают буквально самоуничтожаться через 100 тысяч и запчасти на них не найти. По трассе конечно движок будет по хуже хендая или исудзу, но для работы в городе его более чем достаточно, да и ценник у него на порядок ниже, плюс бонусом хорошая комплектация базовая, у конкурентов максимум стеклоподъемники да подогрев зеркал, а тут считай полный фарш.
Джеки Чан горит?Это опция?
Это базовая комплектация для всех российских машин)
@@Avtospravochnaya 😂😂😂🤝
Новая машина!!! чек горит. За такую цену нам нужно чтобы качество было. Время покажет что за ФОТОГАЗ!!!
ГАЗ и качество, это не про них !!!
Уже не понравилось что поворотники на двери они прослужат не долго потомучто всегда дверь грязная и слякоть на неё, задние габариты больно ниско и боками можно задеть сугроб, мой совет подсмотрите у Агрофирма Московского на Мерседесе Атего, будка у вас супер как у нас где я работал, дальше я не смотрел.
Капец даже кабину не могут сделать ... дожили ...
Пощорники ,нет слов , кабину у Китая ставят , так может нам проще китайца покупать ?
Джойстоковый привод!? Ну всё! ПИСЕЦ!!! КОНКУРЕНТЫ ДЕРЖИТЕСЬ!!!!! 🤣🤣🤣👍
Ага, это он теперь так кулису называют :D
Люди во всем ищут недостатки, всегда чем-то недовольны, как по мне машина получилась вполне хорошая, особенно для города, маневреная и обзор хороший за счет безкапотной кабины, кому не нравится тот и не купит, зато обосрут не ездив даже.
За эти деньги 3 нормальные Газели можно купить и до конца жизни хватит
Чем плоха такая кабина,- на наших дорогах весь позвоночник в трусы высыпется. А дороги у нас и в городах дерьмовые. Машина-то рессорная.
Тут дело не в кабине, а в водительском кресле. У меня Мерс 1117 1989 г.в., рессорный. Седло на воздухе, как панацея. 1989 год выпуска. Штатное сиденье. Всё работает. А тут 21 век...
@@radushka6692 я имел ввиду тип посадки водителя, расположение органов управления в сочетании с типом подвески. Рулевое колесо расположено горизонтально. При этом всегда(это мои наблюдения и опыт) при такой посадке водитель вроде бы опирается на спинку сидения, но не до конца, как то происходит при вертикальном расположении рулевого колеса. Спина, сами понимаете, не разгружена. А плюс еще и рессорная подвеска.
@@ckorobov3164 Отчего же все тогда покупают хендаи и судзу? Там точно такая же посадка, так же сиденье и руль расположены! Жалоб по ним пока не было. Да, такие посадки не самые мягкие, но люди работают вполне. На крайняк поставь пневмосидушку и радуйся.
@@jonvik6702 большинство тех, кто покупает такие машины сами на них не ездят, а наемные водители.
Я имел опыт работы на Исудзу HQR и на фаве. И знаю о чем пишу. На Изудзу в городе, если в нем с основная масса хороших дорог ,- терпим. А ГАЗ,- он и в Африке ГАЗ,- был ГАЗ-АА, и по сей день он им остается,- моторизованной телегой. В Валдае с такой кабиной будет именно со спиной то, что я написал выше в силу жесткости подвески ГАЗ как таковой. ГАЗ - это ТЕЛЕГА!!!
Спальника нет(( это большой минус!!!
Эта машина как промтоварный фургон задумывалась. Низкая высота кузова чтоб удобно в магазинчик носить товар и не прыгать в кузов , удобно быстро садится выходить и тд.
@@user-cb7fc8fo2m Но машинка вроде хорошая получилась)) можно подумать и о будущем, ведь на дальнобой её тоже могут покупать)))
лежачий вмерз в лед )))
Нормальная человеческая машина, лучше чем старый валдай. Компоновка такая более правильная чем у капотников с длинной гнущейся рамой
Это разные машины вообще
А что есть у газовцев , помимо кабины😁 газ фотон убрали 23 году , инструм.ящик исчез 🥲 даже вешалки нет для одежды🥶
Для завода это позор. Моторы нужны свои нормальные на газель да и здесь кабина должна быть своя а не китайская чем там инженеры занимаются в пасьянс на компьютере раскладывают или что?
Не осталось инженеров, одни менеджеры
@@user-bd1qg1mm7h Манахеры порнушку смотрят, это их основная работа.
Ой какие все эксперты! А ничего что конструирование собственной кабины очень дорогое удовольствие? Кроме Валдая больше эту кабину не для ничего и не применить, в отличии от собственной газелевской некст кабины, от неё ставят на Газон и на Уралы новые.
Если так нужна своя кабина - покупай газон)
у группы газ два моторных завода в холдинге УМЗ и ЯМЗ, а покупать будут у китайцев)
Нормальный газон китайский 😃😅🤣
)))
Мост воет ?
немного)
А как без этого? Это же ГАЗ!
Не воет а просто опция чтоб водитель не спал за рулём
Сколько стоит это чудо. Хорошо бы со спальником.
Как я понял, не дешевле 2,8 млн
Все верно, 2767 самая минималка
Зачем для города спальник?! Сказали же что он для города сделан!!! На трассе сдохнет... А внутри города если чё притащат на галстуке до базы
@@yoriklargussen8464 На палке притащат. На галстуке, без воздуха, чем тормозить будешь? Пяткой?
Газовый шильдик и резиновые коврики Российского производства трусы носки верхняя и нижняя часть из Китая по космической цене
После слов про расход 15л на сотку можно сразу забыть про это авто! Не будет она 15 расходовать. Газель некст столько ест с таким же двс. Если в это чудо загрузить по полной расход я думаю будет не меньше 20 л! Не будет пользоваться спросом. Уж лучше взять тот же самый Jac с тем же движком и категорией В. Какашка короче от завода Газ.
любопытная логика! Джак значит будет с тем же движком жрать меньше? Я не думаю. И как минимум валдай по цене дешевле, а в обслуживании проще, те же запчасти на него есть в наличии постоянно, в то время как у джака с этим проблемы. И по расходу, да, 15 вряд ли будет, но и не 20, все же коробка шестиступка у него, а не как на газеле 5ступенчатая.
3 ляма ......и весь обзор
Луче купить Фотон)
Автомобиль нужно максимально загрузить разрешённую массу и поехать в гору и сгоры показать как он тянет и как работают тормоза.
Что та на изузи похожиь
На хрена там в салоне зеркало?
На ипало своё смотреть)))
Что я тут делаю
Перевозки в жопе )) газ вы о чем думаете для кого эти машины
Жал что без спальника
Наконец то перестали деревяшки прокладывать меж рамой и платформой.
28000000 это уже не смешно почему так дорого 180000000хватит вроде нет
Хороший обзор, но на 60-ти км/ч переходить на 6-ю явно рано. Высокооборотный дизель такого не любит. И еще пара замечаний ведущему: для обзора желательно было поднять кабину и показать движок, а также хоть пару слов сказать о заявленной грузоподъемности... У машины явно завышенная цена, учитывая, что это российско-китайский ненадежный аппарат. Тахографы городским среднетоннажникам (Газель категории С, Валдай, Газон) явно не нужны. Это законодательный идиотизм дорвавшихся до власти крючкотворов и трутней. Но это уже отдельный вопрос или, скорее, беда... Кстати, "Исузу", как и "Сузуки", произносится без буквы "д"...
Спасибо за обратную связь!
@@Avtospravochnaya и Вам спасибо. Я подправил...))
Очень дорого, спалки нет,быстрого хода нет,отопления Тель Ка ины нет как работать
Этот грузовик чисто городской, нафига ему спалка? фен опцией всегда идет, нужен купи и поставь, да и опять лоя города по мне это лишнее. Работать так же как работают на исудзу и хендаях! Нормальная машина для своего класса.
Я думаю ты не водитель грузового и тем более не дальнебой, да и вообще как водитель не очень, вывод сделал по твоему отношению к машине и знаниям тех части
спасибо за отзыв
Лада некст
По моему это исузу, ну или передрали с исузу. А вообще лучше старого доброго праворукого японца ничего нет...
теже китайцы передирают у японцев, наши у китайцев
Машина однодневка
Ты что несешь? Старый волдай в разы лучьше по комфорту, а на этой каждый камушек позвоночником чуешь, и попробуй там лечь
Ты сейчас прикалываешься или как? Чем он лучше?! ТУт одна комплектация базовая чего стоит. И зачем ложиться в машине, на ней работать надо.а не спать. На бескапотках все ездят уже давно, тех же хендаях, исудзу и нормально себя чувствуют, валдай не хуже по комфорту. Сначала проедь на нем, а потом уже и говори.
@@zakharzu3951 работаю на нем уже третий месяц
Б.яяяяя,спасибо скажите что хоть одно слово по русски оставили- Балдай
Бл ни кабины, ни двигателя. Это не авто пром, это купи продай.
Может для Китайцев эта кабина и хороша, а для Российских реалий это полное гуано
Вот интересно, открыл кузов, ну назови параметры, а то бэ, мэ! Диз!
У него с права 4 зеркала
Нафик это фатон газ 👎👎👎👎👎👎👎👎👎
2.800 . Это же стыд и позор. Мотор не русский. Кабина Китай. Электрика тоже санкционая . Которая нам в пользу. Мы вообще кроме как срать что то умеем?
Чë за дичь Китай и штык между сидений без спальника какафония сборщика посадить туда и пусть он поработает на ней годик может до работает
Горловина в панели у водителя не для тормозной жидкости,а для омывайки лобового стекла!
для тормозной, для омывайки со стороны пассажира такая же
@@Avtospravochnaya Вот как? А разве на горловине бочка тормозной жидкости пробка не должна закручиваться?
@@Avtospravochnaya И датчика уровня тормозной жидкости я не увидел.
Это не автомобиль, это прямой путь в инвалидное кресло. Сиденье на колесе, без амортизаторов да ещё и дубовое, каждую кочку пятой точкой.этих рекламщика да заставить поездить на этом говне.
Для тормозной жидкости. На "сусликах" (Исузу), точно так же
👎👎👎 ужасное качество этой машины. Я бы переплатил за иномарку.
Конечно из тебя Обзорщик так себе.
Да)
Мотор будет явно слабоват для этого авто.
Слабоват - это Д245 117лс на моём валдае, а 133 - это ещё норм.
@@AtlantisRouTou у д245 объем 4,5 литра, а тут 2,8, что очень мало.
Мне кажеться что это опять говно в новой обертке. А написано ЭСКИМО.🤭
Хреновоый обзор
Дизайн кабины Китайцы стырили у японцев.
Он отлично работает до минус 5, а в минус 20 уже всё колом встаёт и лопаеться