новый ГАЗ Валдай NEXT: КИТАЙСКАЯ КАБИНА, CUMMINS, КОНДЕЙ и ESP! Обзор и ТЕСТ-ДРАЙВ нового грузовика
Вставка
- Опубліковано 26 гру 2020
- Спальники и обтекатели DAKAR: obtekatel.ru
Подержанные ГАЗ Валдай: clck.ru/SWdcK
UPD: новая 6-ступенчатая КПП ГАЗ выдерживает 450 Н*м крутящего момента, а не 400, как заявлено в ролике. Кроме того, прошивка мотора здесь на 136 л.с., а не 150 л.с.
Нам удалось затестить и новую модель Горьковского автозавода - #ГАЗ #Валдай #Next еще до официальной презентации. Причем на нашем обзоре оказался один из самых первых, можно сказать опытных грузовиков. Поэтому на некоторые огрехи этой машины мы закрыли глаза.
И в целом к обзору мы решили подойти полностью абстрагировавшись от того, что это отечественный грузовик и постарались просто рассмотреть его плюсы и минусы. И хотя изначально Валдай НЕКСТ с китайской кабиной и мотором Камминс 2,8 казался очень сомнительной затеей, то при очном знакомстве грузовик произвел хорошее впечатление.
В активе новой модели "Группы ГАЗ" китайская кабина от грузовика Foton Ollin, дизельный мотор, шестиступенчатая МКПП и шасси Валдая первого поколения. Как это все уживается в одной модели - в нашем тест-драйве. Приятного просмотра!
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: / misha_diesel - Авто та транспорт
Заточили под "КРАСНОЕ БЕЛОЕ" чтоб водители не спали в пути=)
Чтоб ездили стоя ?)
@@Star_Bay 😁😁😁😁
Чтоб спали сидя... Не зачет
😁😁😁😂😂😂😂 Точно подметил для КБ самый раз ато что за херня водители спят не должно так быть
И расход при 60км/ч тоже для Кб посчитали
скажу, как водитель Isuzu NQR 15 года...это все не машины, а х*едрыгало на колесах...обычная старая газель просто майбах по удобству, в сравнении с этим всем китайским дерьмом.
Трясёт в исузу?
@@user-rl6di4xj9n да
@@user-rl6di4xj9n я учился на хенде HD78, а сдавал на Mitsubishi Fuso 2013 года. Оба трясучие до жути, второй автошкола нанимала, у него манипулятор за кабиной, ещё более менее, а второй обычный бортовой. Весь эльмаш на 1,2 передаче, нечасто 3,зубодробильные ведра до ужаса. Щас сдаю на СЕ на 130 зиле, он такой мягонький, по сравнению с этими зубодробилками вообще лайнер по мягкости хода.
Мне понравилось это слово "х*едрыгало" !)))) Можно возьму его на вооружение ?
@@sergeiivanov6245 ещё словечко в копилку - хуерага
Обыкновенный китайский фотон с шильдиком газ.
и всратой газовской коробкой...
А пля датсун гранта писец ябонец
Oleg Doberman
Обыкновенный газон с кабиной от фотона,но мамкин специалист вроде тебя обязательно напишет наоборот
Ну по твоей логике камаз-мерседес! Вообще многие концерны закупают комплектующие у конкурентов, что бы не тратиться на разработку. Если газ закупает, значит выгодно! Машина по факту получилась дешевле конкурентов, при этом с отличной базовой комплектацией. Шасси так вообще газоновское считай, запаса надежности мам на все 6 тонн! Китай и рядом не стоит.
Ну по твоей логике камаз-мерседес! Вообще многие концерны закупают комплектующие у конкурентов, что бы не тратиться на разработку. Если газ закупает, значит выгодно! Машина по факту получилась дешевле конкурентов, при этом с отличной базовой комплектацией. Шасси так вообще газоновское считай, запаса надежности мам на все 6 тонн! Китай и рядом не стоит.
Чтобы лечь в кабине,нужно сесть на ручник,а затем лечь!
Всегда так сплю
😁🥴
Ни спальника ... ни полуспальника ... куда шмотки ложить ?!....документы ... и так по мелочи ... вот куда ... за дверями кабина закончилась.... все на себе по карманам распихивать .... все для водилы!
@@DEMON-iq1uk А у нас смотрю водители сразу думают как бы леч поспать... Напомню, что валдай новый позиционируется как городской развозчик, зачем для работы по городу да даже области спальник? Нормальный грузовик, кабина вполне удобная, я в фотоне сидел места и для мелочей хватает и куртку положить или с собой нужно 3 комплекта сменной одежды возить?
@@DEMON-iq1uk фуры внутри мкада запретили, на этой штуке чисто развозить товар по городу
Ну вот и дожили... В начале на КамАЗе - мерседесовская кабина, сейчас на ГАЗе от Футянь. От китайцев!!! Поздравляю!
Поздравляю, мы всё прое*али
И что самое забавное, убого выглядит только то, что прикрутили уже в России.
Лучше уж от китайцев чем от наших рукажопов!
Лучше так, чем никак, китайцы по началу тоже ничего своего не имели
@@mishkasensei начало у Китая было 10 лет назад и сейчас они выглядят конкурентами именитым брендам. Что будет еще через 10 лет? А в России вату катают десятилетиями и криво лепят свои шильды, выдавая чужие достижения за свои.
Луидор : ну что по стандарту ?! Берём новый валдай режим раму вставляем вставку , платформу на 50 кубов , провода на скрутки , спальник на крышу (Дакар) , два бака по 200 л , Самарскую автономку , дак что объём у нас кузова маленький ? А зацепим ему прицеп ещё 50 куб , ну и в подарок ржавчину дадим и ценник около 4 🍋 под лизинг !
Да ты в теме🤣
Баки по250камазовские самые топ 😂😂будет как бонбордировщие обвешан
Это верно
Пневму полюбасу заколхозят
Всё так и есть, сразу берем как выйдет)))
Появится во Владикавказе,и если Марат Борода сделает обзор,будет весело....😀😃😃
Движок Китайский, кабина Китайская - импортозамещение 👍👍👍
Скули дальше, скули)
@@user-lo5hh3pz9t для чего этот высер?
@@Mark_Orh нет, для чего высер самый верхний вы хотели спросить)
Да нет никакого импортозамещения. Это миф, чем можно замещать продукцию если технологии никак не развивались 20 лет? Только по ушам ездили...
Есть ещё современный КАМАЗ, где нет практически ничего своего, как собственно и везде!
Отставание в современных технологиях от передовых стран недосягаемо.
Зато есть Гройсман, бот позорный, коих развелось как тараканов. Вот в этом мы в переди планеты всей.
Миша что с маном залайкайте чтоб Миша увидел
И ОВЕЧКА СДОХЛА!!!!!
Творческий кризис слыхал про такое?? Ман в ожидании вдохновения походу.
Маню Миша верни
@@user-kt2fb2ef9s моя кличка в школе такая была так что не надо
@@user-mn6eq7ub3i хаа 😄похожа😉
Перестаньте возить героин на завод Газ!!!!!!!!!!
да они там не на героине ,они на ЛСД плотно сидят .
Прям в точку
А че не так то? Вполне нормальный грузовик, да движок хотелось бы видеть 3,8 но и этот будет вполне справляться со своей задачей нормально по городу. Машина то для города, не на дальняк гонять. По комплектации так вообще все отлично.
А что ге так с грузовиком?
Все попытки бороться с перегрузами ,убивают само ГИБДД и «транспортники» - взятками и поборами. Поэтому данная борьба проиграна априори. Спасибо за обзор. Очень доступно и понятно 👍
Наконец на него уже можно посмотреть! Очень радует, что как по сети фотки гуляли такой и в итоге выпускают. Мне лично кабина нравится, вполне нормальная. Кому нужен спальник пусть в луидор обращаются, там быстро прилепят. Очень конечно радует комплектация, с завода уже и кондей и прочие приблуды! ГАЗ не перестает удивлять
Миша когда будет новый КАМАЗ 54901? Залайкайте по братски чтобы Мишаня увидел
А на кой Х он нужен? Че там интересного?
Скоро будет. Смотри инсту Миша дизель
@@yarem4uk.r Я ему предложил такой камаз, говорит нельзя снимать
@@user-pp5iz6zt7m Лиса вроде сняла на днях...
Не заправляйтесь на Роснефти ua-cam.com/video/LYv04aN8O6I/v-deo.html не повторяйте моей ошибки!!!!
Смотрю на такого Валдая ,и обидно становится за страну .
Обидки никого не интересуют...
Согласен,скопируйте доработайте и вуаля свое производство!
За рассию не стыдно - она такая и есть! А Союза уже не вернуть.
А что в союзе нормально было? Жиги это фиаты, чайки и Волги, это закос под Америку. Сейчас немного изменилось, но блин, копируют ведь не плохо и не плохие машины
@@MaksFilinov все в союзе было. всемером на запарике на море ездили, без ремней, без кондиционеров, без музона. и все были счастливы и не ныли. научитесь не ныть а делать . извини если обидел
Китай на столько вырос ,что Россия курит в сторонке .
Дак понятно...
Никто не хочет работать за дешево, а там выхода нет, вот и дешевле выпуск кабины, тем более он уже налажен. У нас бы пришлось оборудование закупать и т.п. Вообще так часто производители делают, обычная практика. Зато машина дешевле конкурентов вышла, при этом с хорошей базовой комплектацией. По моему мнению хороший валдай получился.
Грамматику подкачай
@@vagnerw6708 пхах, вот так по жизнь отговорки оправдания. Скажи сразу ,что в Жопе)))
Благодаря пыни 😂😂😂
Китайский валдай, это прорыв однако. От газа шильдик с оленем, круто.
Всё как всегда !😂🤣😋НЕ НАДО СЕБЕ ИЗМЕНЯТЬ !!!
Не шатай скрепы.
20 лет назад и этого не было, куриные ножки от буша доедали
А вы что хотели хочешь есть умей крутиться, вместо дорогой разработки и прочего, можно удешевить закупив более старую кабину.
рама то своя с ходовой
Так, двигло закупаем в китае, кабины там же, следующий шаг в развитии отечественного автомобилестроения, закупка рам и кузовов. Правильным путем движемся.
боинг тоже все запчасти закупает по всему миру, и ничего - американский. айфоны те просто в китае делают и тоже американские... так что попу свою в тазик с водой, чтоб остыла...
@@talas12341 только на американский боинг санкции никто не наклалывает, чего не скажешь про ГАЗ и др. Рос.предприятия. а потом газовцы стоят на коленях, и просят снять санкции
Так давно, даже кирпичи с Китая везли, хотя свой огнеупор остался без работы.
Блоки на двигатели разные делали там.
@@talas12341 айфон делают в Китае да, но РЗРАБОТКА и технологии от США, с боингом та же история! А наша недодержава тупо покупает у Китая 90% комплектующих ничего не разрабатывая и собирают у нас кривыми руками! Чувствуешь разницу?
Багатейшая страна в руках барыг купи продай а свои по памойкам лазят пока Китай русскую машину строит
Ржавчина на кардане нового автомобиля - стабильность от ГАЗа, не изменяют традициям.
Кардан турецкий,причем тут Газ?!🤦🏻♂️
Они любят всё ржавае!
И что теперь, что комплектующие иностранные? Это отмазка такая , мол, это не мы? Что ж тогда на европейских грузовиках спустя многие годы ржавчина не вылазит?
олень даже если он будет весь ржавый, он от этого не сломается! ты что любоваться им собираешься, его функция передавать крутящий момент на колеса!
@@SaloUhani видимо Витя считает, что толщина стенок у кардан 0.5 мм и через год он будет иметь сквозную коррозию😁🤣
"Трогать не буду вдруг сломаю что нибудь" это простая замена лампочек ближнего света))
А ты полез бы снимать не зная как это делается?Правильно он сказал.
Ну я думаю на дальняк он будет гонять все равно, особенно учитывая что грузить можно по 5 тонн без проблем. А для городских развозок валдайчик прям топ получился и цена неплохая и надежный. Комплектация так вообще порадовала, кондей в базе такого у конкурентов не увидишь!
Газ купил кабину у фатона, а те в свою очередь срисовали у исузу 2010 года выпуска
@@AAAAA-ob7uj нет.
Импортозамещение и очередной прорыв!
Не 2010,а 2004
@@Tikakashi_Jmirukami ничего что не изменит по сути
@@chuckchuck7062 да и не надо там ничего менять, нормальная кабина для городскокой развозки
как всегда наши только шильдик приклеили и инструкцию нарисовали, готовый грузовичок!
диванный специалист? рама и ходовая такая же как на волдае предыдущего поколения , только кабина и двигатель другие
@@user-gb6kz6qd3u всё правильно вы написали. Наших деталей в машине 10%, причем самых простых - рама, ходовая и коробка.
Остальные 90% высокотехнологичных деталей - китайские, американские и немецкие. Это прорыв!
@@IlyaNina так поднял страну с колен армию поднял рос гвардию волоха
А вы где работаете ?Что производите.
@@mpvtrtv6798 а что вообще у нас производят кроме добычи ископаемых?
Качественный вышел грузовик. Работаю 3 месяца на Валдае с термобудкой. Салон добротный, ничего не скрипит, не гремит, запаха от пластика нет. Управлять им легко, руль практически как у легковушки, передачи переключаются четко. В общем, машиной доволен.
Бывший коллега по работе приобрел такой. Прокатился с ним, машина понравилась. Вибраций нет, движка почти не слышно, едет плавно. В общем, себе хочу рассмотреть для работы.
На старом Валдае зубы на кочках лязгали,а глядя на новый заранее сочувствую водителю который будет на нем работать!!!
Твоя правда👍👍
Рот надо закрывать, чтобы не лязгали. Пять лет рулил на нем, и лязголо всё кроме зубов
@@simmaxx4796 После четырех лет работы на Валдае решил что спина дороже и ушел с этого автомобиля.
На газ 66работал 4года,позвоночник болит сильно,при дтп 100%отрезанные ноги,вытаскивал женщину после дтп въехала в зад фуре,тоже без капотник японец,ноги отрезало,прожила 10минут,только капот.
Не заправляйтесь на Роснефти ua-cam.com/video/LYv04aN8O6I/v-deo.html не повторяйте моей ошибки!!!!
Ждём обзор на ТАТРУ Феникс
8 ×8
И Сису)
6×6
Спасибо тебе огромное за информативные и познавательные видео)Начал разбираться в грузовиках немного:)
Печально.. Уже ничего сами сделать не можем. Прорыв в обрыв.
Нытик первой гильдии.))) владелец завода сам решает, что ему дешевле покупать, а что дешевле самому делать.
@@artem_tot какой владелец? у народа предприятия отобрали...
@@user-ek4jk1uy3t ну приватизация спорный момент, а при коммунистах народу принадлежало все только на словах, но раз ничего не изменить, то давай о кабинах, а то твоя съедет)))
Да ладно,только кабина,пусть будет.Не?А вообще угарно,помню когда мы делали сами-говорили дерьмо,хотели иномарку.Стали кооперироваться с инопроизводителями-стали говорить "всё привозное,ничего своего сделать не можем.Можт определимся наконец?;-)
Ну вот открыл бы свой завод и показал, как надо. А вообще нормальная практика заимствований у автопроизводителей. Те же хендаи закупают кабины у китайцев. зачем выдумывать что-то и тратить деньги, когда дешевле купить? Благодаря этому валдай в отличной базовой комплектации, за такую конкуретны запросят сверху тысяч 150.
Миша привет !!! С Наступающим вас всех благ вам и вашим семьям!!!как всегда классное видео
Спасибо!)
5:55 у меня на Митсубиси кантер 26 летнем так же омыватель сделан ...во блят достижения!!! 👍
На советском МАЗе такое же было. На ЗиЛе не помню, вроде также. Нет никакоо достижения.
Комплектация в базе просто огонь, у конкурентов я не видел подобного. А под вижку, я думаю, проблем не будет. Газели грузят по 3 тонны и тянет он неплохо, а тут его подогнали вместе с коробкой под больший тоннаж, так что потянет и 5 тонн. Ну ходовка понятное дело справится легко. ГАЗ хорошо над новым валдаем постарался, прям нравится машина.
Обзор из кабины очень хороший, бескапотка для работы в городе - отличный вариант. Мертвые зоны почти отсутствуют, зеркала боковые информативные. Еще бескапотка позволяет эффективно маневрировать как в потоке, так и на узких улицах.
кабину не можем сделать..... позор бл...ть!
пздц, понятно почему азиаты такие кабины делают - там дороги есть, а в стране где одни колдоебины...
@@BF3RUS азиаты делают рабочую технику для работы, ресурс людей там огромен. не хочешь как говорится не работай. дороги во всех странах НЕ ВЕЗДЕ хорошие.
@@ckolkockolko1643может и не везде хорошиe, но у нас везде плохие))
@@BF3RUS Согласен, это задрало уже, больше 25 лет за рулем, уже привык, что если с центрального проспекта сьехал, готовь новые детали подвески, но до сих пор находятся уголки нашей Родины, которые способны удивить. Предполагаю, где чиновники даже заплатки до дороги не довезли, потеряли на этапе "распила" бюджета. Это "упадок" и "разруха" называется в других странах, когда асфальт со снегом сходит и ямы глубиной в колесо.
В китае дешевле у нас надо чинушам долю отдать 50пр
Великий завод, но своего ничего нет( просто позор ...
и не говори...
А эмблема?!))))
Завод изначально фонды производил. Производитель не ставит задачу "свое" производить, задача выпускать конкурентный продукт, который будут покупать.
А в чём проблема? Большинство европейских заводов так же находятся в кооперации друг с другом. Где-то делают двигатели, где-то трансмиссию, подвеску, кузов. Потом всё собирают вместе и клеят каждый свою эмблему.
чем этот говнозавод велик,я там работал,мой отец там всю жизнь проработал,это говнозавод был есть и будет
Я вот на валдае уже год работаю, и в целом доволен. Шестиступка полезная вещь для грузовика. На трассе с 6 скоростью прям отлично ускоряется, даже груженный. И в горку с ней легче подниматься + еще и система помощи при старте в гору помогает.
И сколько грузите?
Есть и плюс, от этой машины скорее всего можно будет воткнуть кпп в газель Некст (6-и ступку)👏👏👏👏
Да, да.....)))
Мотор Китай, кабина Китай...концерн газ позор...
Сомневаюсь,что они смогли бы создать собственную кабину
Газ изначально Ford
@@user-dl3xy5vd8b ну да.... И живём мы в Америке. Вперёд Россия...
@@Nova-ho4ze могли создать свою кабину и не только,но на дворе капитализм.Руководство решило сэкономить на собственной разработке и просто дешевле купить на стороне.
Кольца поршневые Чехия
Jac с каменсом 2.8 давно уже в продаже )) причём Б категории !
Хороший обзор, видно все по делу сказано. Машина мне понравилась, по опциям базовым все здорово, по ходовке и движку ничего нового оно и к лучшему, все проверенное, с надежностью проблем не возникнет особенно с ходовкой даже учитывая перегрузы. Цену хотелось бы поменьше, но стоит заметить что она все же ниже конкурентов, а по тех части валдай ничем не сильно уступает тому же хендаю.
господи, это ГАЗ? Это китайский Фотон, это корейская Хёндэ...Все, что угодно, только не ГАЗ
Российский автопром плавно переходит в китайский... шильдик перебили... и все!
И не стыдно рассказывает как российский авто. Значок приклеить могут на все. Как и аурис ролс роис. 😁😁😁😁😁
На двери так и написано-газ/фотон
Это 100% ГАЗ!!! Два самореза на сиденье просто так вдогонку бросили - кому надо, закрутят. Позорники - собрать нормально даже не могут 👎
Я тоже добавлю комментарий, надо же поддерживать традиции появления видео trucksTV в трендах UA-cam
Ну вот, я же говорил! Опять в трендах и не далеко от топа.
@@user-Vadimych ютюб любит грузовики)
Здравия и благоразумия рускому миру🧘🤞
С наступающими праздниками!!!) успехов каналу ! здоровья ,терпения ,благополучия.Спасибо за контент
Я работаю на нем 3тий месяц и какой-то большой разницы с тем же хендаем не заметил. Тянет, как минимум по городу, 3 тонны спокойно, думаю и 4 легко пойдут. Для работы по городу вполне подходит, за 30 тысяч косяков не было.
Очень достойная комплектация в базе, ГАЗ прям удивил, конкуренты за такую комплектацию накинут сверху еще тысяч 100-150. Что до движка, то справится он и с 5 тоннами легко, на газелях 3 возят и аж бегом и для трассы хватит. Мне лично нравится новый валдай, все проверенное, надежное
Как всегда видео на высоте! Мини праздник когда на траксТВ выходит новое видео)
Справедливости ради, в кабине Газели Бизнес и соответственно первого Валдая при росте под 190 тоже весьма грустно.
Cummins - отличный двигатель, уже зарекомендовал себя на Газелях, а тут еще и крутящий момент увеличен, шестиступка стоит, прет отлично. Для ежедневной изнурительной работы с тяжелыми грузами машины лучше сейчас не найти, как по мне.
Че нашему мужику не сделай, ему все не так! Объективно, получился хороший грузовик и цена адекватная. Динамика хорошая, движка вполне хватит и на 4 тонны. Кабина удобная, по поводу ручника, так нефиг спать в машине, не для дальняка он, а в городе работать. Ну купили кабину у китайцев, так и что? Вполне хорошо делают, не зря же хендаи их же закупают.
Нежданчик от Миши👍
Сначала уж было подумал тест-драйв по гаражу будет 😄
мне нравится!!! Уверен дальше будет еще лучше, как говорится москва не сразу строилась Газ за короткое время очень вырос и адекватные люди это видят и понимают
Лично я рад за Горьковский завод, порадовали нас новым Валдаем. Красивый и с жирнющей комплектацией. Бескапотка хоть и не наша, но многие компании так делают. Так бы потратили намного времени и сил на свою. Новая шестиступка просто подарок для водил, притом неплохо пододйет под проверенный камминс 2.8, расход в разы меньше будет.
Миша,вашу команду с наступающим,от всей души!
Ну писец! Сейчас полезут на них на дальнобой ! На своем дохлом движке . Упаси Бог такого на подъеме встретить , да еще в месте где обогнать невозможно . С моими 17- 20 тоннами , зимой на подъеме эта букашка. Страшный сон дальнобойщика.
Вешай покрышку на бампер и помогай им взбираться в гору, как вариант.
Работаю в доставке на таком грузовике, 90% времени по городу, пару раз за город мотался 100+ км. Скажу движка для него хватает вполне, причем езжу всегда загруженный под завязку. По комфорту не хуже иномарок, за 3 месяца ничего не произошло, работает как часы.
Очень неплохой валдай получился. К кабине вообще претензий нет, вполне стандартный бескапотник. С ходовкой проблем не будет, газ знает покупателей своих и что перегружать машину будут нещадно, поэтому запас прочности тут на лицо, чего одни рессоры задние стоят! Комплектация особенно порадовала, в базе такого ни один конкурент не предложат, по факту и допов брать не нужно. Отличная машина для работы
Уже даже бак не можем сами сделать!)
Китайская кабина, немецкие тормоза, американский двигатель, который выпускается в Китае, а сам грузовик такой российский, такой российский...
Жаль,что Марат Борода на ГАЗОНЫ обзоры не делает,а то хохма была бы.
Какой там бак, трусы везде китайские продают.
А вот с мотором 2.8 уже точно сильно не будешь перегружать )), тут - это так сказать просчитанное слабое звено ))
не страшно шьётся до 200 лошадок легко и 500 крутящий . а темболее 6 ступка . сам на 170 езжу
@@user-lz4hj4ry5e А ведь есть ещё плюс, то что количество эксплуатируемых в России камней 2.8 больше, следовательно и доступность запчастей лучше.
@@user-lz4hj4ry5e Только вот коробка скорее всего не переварит большой крут.момент!!!🤔
@@user-oj6oo5ps4l время покажет .
Да нормальный мотор по характеристикам.
Ставят же на бензиновые газели пропан, ещё пару баллонов для газа, удлиняют раму, ставят огромный кузов, да ещё и прицеп и как то же ездят... С горки или еле ветер в жопу.
Раму усилить рессоры подкинуть, кузов 45кубов , и отличный 10 тонник
В такой модификации китайская кабина прям в тему. Места достаточно, обзор хороший. Сам по себе грузовик маневренный, радиус разворота не большой, по городу управляется легко. Год работаю, не жалуюсь.
С наступающим новым годом!!!!!
Транспортные кампания, которые будут водителей на дальняк отправлять на этих машинах, надо судить за преступления против человечества
Хороший обзор, я в этой машине увидел достаточное количество плюсов, чтобы он стал корейским или японским конкурентом в этом сегменте. Даже на мелочи обратили внимание ключ единый сделали, двери вон на 90 градусов открываются, кабина откидная легко с ремонтом или заменой возится.
Удобный грузовик, в городе за счёт габаритов проблем с проездом к торговым точкам нет. По кабине мне если честно без разницы кем она там собрана, главное чтобы я мог себя комфортно в ней чувствовать. С поломками пока не сталкивался, поэтому из минусов ничего ещё не могу сказать
Миша - лучший обзорщик! Сразу- Лайк-потом смотрю.
Газоновцы на АлиЭкспресе залипать стали по ходу )))
Хороший обзор. Я считаю что ничего плохого в кабине, сделали вполне качественно, к тому же хендаи тоже у китая закупают, так что качество на лицо. По поводу движка, не думаю что его прям мало будет, газели грузят по 3 тонны и гоняют без проблем и могли бы больше грузить, да рама и так на пределе, а здесь можно и по 5 накидывать, а коробка новая как раз поможет полноценно раскрыться движку.
Руки оторвать этим конструкторам слов нет позорище. Посадить этого чела кто это убожество придумал пусть проедит хотя бы 8 часов.
Ну что-то на хендаях и исудзу ездят спокойно, тут что не так? Кабина у всех азиатов одинаковая, разница в начинке только. С валдаем та же история, напосути газоновскую раму кинули кабину фотона, понятно жестко будет, но так по проселочным дорогам не надо ездить.
Ну что ж китайцы молодцы как всегда!
Из минусов: категория С. «Категория С для мужика честь, а В и у бабы есть».
Это да!
С???? У мужика от а до д должно быть
FireBird
Расскажешь эти сказки в городе инспектору, он поймет и выпишет штрафу пару тысчонок за знак 3,5т, проверит тахограф и еще накинет. 😆😆
@@user-bu5sg2xz9t что-то вот сколько под знаки заезжал, максимум, чем мог отделаться - предупреждением
@@pti_ja
О сказочник подъехал.🤣🤣
Газель 4.5тонны это МЕРТВОРОЖДЕННЫЙ проект ГАЗА!!!
35:14 хорошо что не "ПОТОЛОЧНАЯ"
Хороший рабочий грузовик. Однозначно лучше б/ушного укатанного хендая или исузу, там только на запчасти придется работать, на новые цены задрали нереальные! Тут прям все для работы, шасси газоновское, что бы перегружать без зазрений совести, в базе уже и кондей, есп и прочие приблуды, а с бескапоткой обслуживать будет одно удовольствие.
Опоздали они с этим чудом, перевозкам ппц . Ценник для ИП -неподьемный .
@@vivalaitalia8613 Обыкновенно выживают. Их еще и не хватает на многих направлениях. Малый и средний бизнес все что угодно загрузит.
Иногда попутную машину приходится пару дней искать. Все остальные идут с большим загрузом и нашу продукцию не впихнуть.
@@properlo а ты предложи нормальную ставку и не будешь по два дня машину искать
@@user-fj8bu7oh2b т.е. Ты предлагаешь из за 30кг груза искать пустую машину? Экономика должна быть экономной. Потому для больших грузов ищется пустая, а для маленьких попутная.
Поясню - большинство "мамкиных перевозчиков" леняться жопу от дивана оторвать. А нормальные частники вечно перегружены работой.
А твое "нормальную ставку предложи" полный бред. Дело вообще не в цене, а в желании некоторых перевозчиков работать. Конечно если им предложить млн ₽ за 1000км - тут любой поднимет жопу. А я все таки веду речь о рыночных или хотя бы вменяемых ценах.
Не заправляйтесь на Роснефти ua-cam.com/video/LYv04aN8O6I/v-deo.html не повторяйте моей ошибки!!!!
@@properlo За что ,сколько предлагаете ,расскажите не стесняясь,а то говорят коробочку в Москву попутно за 500 руб возьмите,только не говорят что по Москве надо проехать км 30 в одну сторону,занести и ещё доки за товар назад вернуть.Добавлю ещё я свое авто продал,теперь счастлив что больше не надо вот таких умных выручать.
А как насчёт краш-теста такое ощущение что при 60 будет лепёшка
Я думаю, там и 40-ка будет достаточно.
Хоть и довелось нам жить во времена поистине удивительные (к сожалению, не в позитивном смысле этого слова), но после китайского "Москвича" уже вряд ли что-то может удивить... Чего не скажешь о новых роликах на канале Тракс ТВ, которые всегда приятно удивляют и радуют. 🙂👌
Прошивка движка на 136 л.с., при этом подняли обороты, что бы тяга была выше. В стандартной прошивке движок легко тянул 3 тонны на газелях, тут я думаю и 5 зайдет легко, тем более ходовка позволяет перегружать. За 2,3 ляма вполне хороший грузовик, для работы по городу и области отлично подойдет. И комплектация зачетная бонусом. Но диванные эксперты ниже в комментах, конечно лучше знают хорошая машина или нет.
Михаил, как же я люблю тебя слушать за тарелкой супа. Очень классный обзор, спасибо!
Жаль тебя...
Где твой Ман, Мишаня. Больше года уже твой проект стоит.
зачем Мише ман, у него и с ютуба деньги норм капают
Не знаю, как у остальных, но у нас год пошел совсем не по плану))
@@truckstv может не в тему, но вы, Михаил, не один такой.
Думаю, прорвёмся, другого варианта нет.
@@truckstv Кстати, мечта о Магнуме у нас одинакова. Вот у меня сбылась.... Что дальше не знаю, цены на ДТ и запчасти - вверх, на перевозку - вниз. Зато сбылась мечта идиота.
😂😂😂😂
Газ. Валдай. Фотон. Газвалтон😂😂😂. И ни метра жизни😠😠😠.
Фантогаз)))
Так наших производителей меньше всего жизнь владельцев интересует.
Фотогаз
Я вчера видел какой то японский грузовик, он такой маленький был, такое ощущение, что он из серии кей-каров)
Очень необычная машина)
За оперативность спасибо!
Ручник специально торчит - что бы не спали...
Ручник будут переколоживать первым и пневму ставить
еврей Куйбышев
Все для удобства.😂😂
Или не срали
Учитывая нынешнюю ситуацию, Валдай для бизнеса прям как глоток свежего воздуха. По стоимости не такой уж и дорогой. Зато по качеству ничуть не уступает иномаркам, на которые запчасти днем с огнем не сыщешь.
👏👏👏👏👏
С мира по нитке, гляди и машина получиться.
Вместо телеги с мотором.
мда, кто до сих пор брезговал китайцами, теперь без вариантов!
Михаил, с наступающими Новым Годом и Рождеством! Всего самого наилучшего и доброго!
Гы, щяс он все бросит и ответит тебе..
Отличный обзор! Красава! Вот только интерес имеется: раньше простреливала иформация про газон некст 12 тонн. А сейчас вообще тишина... Есть какие либо подвижки в этом направлении у ГАЗа?
Мишаня лучший авто-обзорщик коммерческого транспорта на планете земля! Привет из Минска)
Мужики, за державу обидно!
Ну так встань с дивана,и начни выпускать то за что стыдно не будет
Ее нет
Проспал ты дядя свою державу похоронил её волоха
@@user-ii2vy4oq7k Как раз возродил. Забыли быстро некоторые из нас, в каком состоянии страна была до 2000х, по каким дорогам ездили и на чём ездили, как на трассах было опасно оставливаться. И это, только касаемо, перевозчиков, а сколько изменений по всем сферам. Но, некоторым, всё плохо. Машин понакупавали за жирные годы, ипотек понабрали, теперь Владимир Владимирович виноват, что к каждой машине список «постоянщиков» не прикрепил
На водителей забивают болт всё глубже и глубже
Да звиздишь ты все..
А кому мы наКуй нужны? Мы же молчаливые дол6оебы, умные только в комментах... Верной дорогой идёте , товарищи...
Водитель рассходник.. судя по зарплате.
Че такого в кабине? Тот же хендай их ставит и что-то никто не кричит что это китай. Кабины у фотона к слову, вполне качественные, да и в видео видно комфорт хороший, просторно учитывая что это бескапотник. Машина хорошая альтернатива азиатам для работы по области и городу, с хорошей ценой и дешевым обслуживанием. Лучше на рынке предложений по цене-качеству не.
Нет испытаний и полигона, СПАСИБО ДИРЕБАСКЕ!!! 😊
Насчёт испытаний прям уверены?)
Казахстан смотрит Вас Миша!!!спасибо за ролик...Удачи в Проектах...с Наступающим Новым 2021 годом!!!
Спасибо, взаимно!
Пакет рессор как на самосвале🤣
Что хорошо научился делать завод ,,ГАЗ,, так это шильдики клеить.
Колхида вернулась, но без спальника.
И курочка проготовилась и Мишин видосик подоспел
Не пойдёт он у них я думаю
Ты думай меньше, а соображай больше..
@@user-sw4rt1sm5z Ага, как и ты
до сих пор гоняю на БАВ ФЕНИКС 1065 первого выпуска, да жестковато, да радиус великоват, но тачка простая и резвая, не было такого чтобы не довозила, починить можно молотком и зубилом, а эта вообще песня по сравнению с моим по качеству.... теперь вопрос в ценнике, но мне уже нравится....
Как всегда для людей сделали. С учётом всех пожеланий.