Новый Валдай 8 - дизель, АБС, шасси от Газона. ГАЗ тест и обзор
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Валдай 8 - это бескапотный среднетоннажный грузовой автомобиль от ГАЗа. Является прямым развитием Валдая Некст.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?utm...
У Валдая 8 два варианта колесной базы - 3310 и 4000 мм. И два варианта заднего свеса. Валдай с увеличенной колесной базой всегда имеет большой задний свес. А вот у машин с короткой базой он может быть двух вариантов.
Грузоподъемность Валдая 8 -4628 кг, на 840 кг больше, чем было у Некста. На шасси может быть установлена как стандартная бортовая платформа с тентом, так и любой вид надстройки.
Погрузочная высота стандартная для такого класса - один метр. Максимальная вместимость до 30 кубометров, или 11 стандартных европоддонов.
Турбодизель 2.5 серии G мощностью 150 л.с. работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач. На двигатель установлен дополнительный компрессор для пневматической тормозной системы. Тормозные механизмы у всех колес дисковые.
Руль регулируется по двум направлениям. С колесной базой в 3310 мм радиус разворота всего 6,2 метра.
Реклама/АО «ГК «СТТ», ИНН 5256197404/erid 4CQwVszH9pWvoWsRtY4
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Другие ролики про автомобили ГАЗ:
• Как собирают автомобил...
• НОВЫЙ МУЗЕЙ завода ГАЗ...
• Легендарный ГАЗ-51 - э...
• Газель Некст с новым д...
• РЕДКАЯ ВОЛГА: дисковые...
• Соболь НН реально крут...
• ГАЗ-69 из милиции - ег...
• Волга ГАЗ-22 - редкий ...
#газ #валдай8 #зарулем #газоннекст
Нравятся ли вам новый Валдай 8? А мы напоминаем вам, что среди подписчиков нашего канала мы разыгрываем три автомобиля - Весту, Гранту и Ниву. Поучаствовать можно здесь: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=22
При первичном осмотре неплохой грузовик для города/пригорода и региональных перевозок(область/край/республика).
По тех.характеристикам и комплектации тоже неплохо всё.
Однако амортизирующее водительское сидение сюда просится в базовой комплектации.
Всё остальное покажет эксплуатация.
Как гружёный идёт тоже надо было бы показать.
@@Alex-yq9yz думаю амортизирующее сидение просто не влазит в кабину, либо не знают как его нормально установить, думаю потом что то придумают и оно будет на калдаях
Чудо чудное диво дивное весь мир скорчился от зависти
Мне зил-бычок нравился.
Упрямый был...
@rusru2926 не северокорейский
Нет слов что-бы выразить восхищение данной машиной и инженерами газа!
Чем он плох?
@@nikitinz Всем хорош!
))))
Выздоравливай
@@АлексКудр-р2з , образовывайся.
Шеф такой же купил. Движок новый работает тихо, приятно. По тяге вопросов нет, идет легко. Пустой легковушки натягивает с места) Ну груженый потяжелее идет, но тоже вполне себе норм. По подвеске такой же как некст.
только ресурс двигателя меньше чем у древнего УМЗ .300 против 400
Судя по репортажу, Валдай очень неплох. Ну а практика покажет, насколько он хорош.
Про Газель в 94 году тоже так говорили.хотя тогда выбора не было а щяс пожалуйсто.
@@user-vvk52 Шановный, вы в своей украине сначала научитесь зопарожцы делать, а потом будете российский автопром критиковать ))
@@BENDER1253а с чего вы решили что я ураинец?и что обидного,я сказал про Российский автопром?
@@user-vvk52 вата везде украинцев видит, так что не обращайте внимание.
@@user-vvk52 боты ... не обращай внимание... они везде лезут со своей украиной...
на удивление хорошо выглядит на фоне всяких других своих конкурентов, конечно на тесте он был не загруженный, но всё равно впечатляет
Сергей А. Работаю на Валдай некст печка плохо греет зимой очень холодно, в эксплуатации с октября 2022 года.
Установи мокрую автономку.
Красивая машина. В меру стильная и универсальная.
Национальная.
😂
@@andreyzvygin9725 ага... китайская :)))
Ну Валдай я считаю нормальная замена вольвам и мерседесам. Содержать европейцев сейчас ппц как дорого. Я замучался. Еще и запчастей в наличии нет, под заказ все. Тут как бы наша машина, как бы то ни было, а запчасти в наличии всегда будут. Да и в сервисах машины знать будут. В общем, я бы рассмотрел на будущее.
На Волво ФЛ и Атего есть все и за копейки. В обед приехал - вечером готов.
Базовая комплектация прям неплохая, кондер, круиз контроль👍🏻 нашли место для кучи ниш и полочек. прям раздолье. а то щас тенденция я смотрю на «пустые» машинки. Чисто кузов да мотор😂
Без Капотная компоновка и камера заднего вида очень кстати если работаешь в городских условиях. Не всегда есть кому подстраховать да и ремонтировать легче. Вот за это лайк
Наканец то - свершилось! Хоть "ГАЗ" стал делать то что нужно нам, а не кому то. Браво!
И сколько вы их купили уже? Или только на словах?
Начиная с Газели он выпускал то что надо...
Достойная машина получилась. Считай кабина фотоновская, остальное наше. Запчасти и расходники все в наличии будут по любому, да и ценник норм будет
Наш грузовик, да не наш) если бы хоть основные агрегаты были наши, а так... далеко он не наш
Мотор у нас собирают этот. По сути только кабина не наша
@@ДаниилУстюгов-ю1ц Кабину уже тоже в Нижнем варят, окрашивают и собирают. Так что гордитесь.
Какую же гордость и патриотизм испытываешь, когда видишь, как возрождается наш Великий автопром. Москвич 3, Москвич 6, а теперь вот и Валдай. Так держать! Бойся, Америка!
Ваш не возрождается
А что на укрАине хорошего?
@@georgyvahrushev3908ваш, это чей?
@@nikitinz не знаю. Я там не был. Вы наверное больше об этом наслышаны
@@qadrocopterfpv8706 как не был, если оттуда строчишь, каст рюль себя хотя бы не обманывай.
Тест драйв грузовика в пустом состоянии, ясно-понятно, журналистика на уровне)))
Надо было туда 8 тонн груза в кузов как в Зилок запихать и тогда я посмотрел бы как эта машина с ремнем грм поедит...еще сравнивают с 130 ЗИЛом😂😂😂 Зилы с 50х годов трудятся, а этот что???
Ну да, ему самому надо было заехать на лесопилку, закидать пять тонн доски и только тогда снимать обзор😂
БОЛЬШОЕ СПАСИБО И НИЗКИЙ ПОКЛОН ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ, ЧТО ПЕРЕНЕСЛИ "ШИШКУ" ОТ РУЧНИКА ЧУТОК НАЗАД. ТЕПЕРЬ , КАК ЛЯГУ ОТДОХНУТЬ, БУДУ БЛАГОДАРИТЬ ГОСПОДА, ЧТО ВТЕМЯШИЛ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ И ТЕ УСЛЫШАЛИ НАШИ МОЛИТВЫ О ПЕРЕНОСЕ " ШИШКИ" НАЗАД. ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ , ДА ЖЕНЫ ХОРОШЕЙ.
Да Китайские дизайнеры молодцы,дизайн на все времена
Сделай лучше.
японские
@@yaroslav.k40 млрд давайте не автовазу и будет. В бесплатно - сами делайте. Но это убожество. Особенно в профиль. Уже вижу объявления: комплект усиления рамы или ремкомплект уже треснувшей рамы. С таким свесом уверен, что они будут ломаться.
от японии пошло... китай сам ничего не разрабатывал.... а у наш камаз и тем более... волдай очередная китайская штамповка...
@@TheProfmoto , странно, почему ближайшие страны европы не в состоянии сделать такую простую штамповку))? А мы можем. Странно))...
Некст вышел прям офигенный. Удобный, от долгой дороги не устаешь, почти год отработал на нем. Ну, по факту типичная иномарка, европеец. В кабине тихо, печка жарит, кондей дует. Ход кулисы небольшой, руль одной рукой крутишь. На 8ке пока не катался, но я так понимаю он отличается движком, и по мелочи, короче типа рестайлинг.
Да хорошая машина под свои задачи
На пустом грузовике - ой, смотрите как он динамично набирает скорость 😀😀😀
Бескапотники это норм тема. Хотя не то чтобы у старого валдая был большой капот. Но на головастике удобнее конечно. Плюс гур, камера, куча зеркал - безопасно маневрировать на таком.
Бодро набирает ход ))) - пустой конечно бодро набирает любой грузовик ход...)))))))))))
А груженый и не должен бодро набирать. Груженый фургон опасная штука, знаете ли.
ГАЗель на УМЗ и пустая не набирает)))
Отличный обзор! Спасибо! Достаточно подробный рассказ.
круто что изначально китайский грузовик уже неплохо унифицировали с другими моделями газа и постепенно улучшают, возможно появится своя кабина (думаю что нет ибо дорого выйдет)
Он никогда не был китайским, что за тупость ты пишешь? На нём китайская кабина и китайская коробка, шасси модернизированный газон, двигатель Китай но делается на газе, с Китая идет только коробка фаст гир, кабину тоже делают на газе
@@ПавелАндрюшин-б3щ ну на сомом запуску новых валдаев это был чисто китаец, щас да уже от китайца только части, а коробка разве не газовская???
@@betep_b_tymahe4817да не был он никогда чисто китайским. Путаешь с камазом компас
@@betep_b_tymahe4817 на каком запуске ау он изначально выпускался на газоновском шасси.
@@ПавелАндрюшин-б3щ непонятно откуда сведения про коробку передач фастгир? Коробка делается уже много лет на заводе Нижегородские моторы и устанавливается на Газель NN и Газель NEXT с мотором VW. За последние года многое в мире поменялось, но коробка передач у завода своя.
добрый грузовичок. 3й месяц работаю, нареканий нет вообще. Мотор бежит, жрет не очень много, около 15ки. Коробка втыкается нормально, ну а че ей будет, новая машина как бы. Пробежал 12 тысяч всего. По подвеске в меру жесткий, в меру мягкий. Груженый так вообще плывет по дороге. Ручник перенесли еще, тоже удобно, лечь можно
300к ресурс не мало для такой техники?
на бычке 800 тысяч до замены коленвала
А тут 80к столько ходит ремень грм😂😂😂 и думаю при его обрыве будет встреча клапанов с поршнями что сравнимо с капиталкой
@@МухаммадХаликов-л3нтам цепь
Это позор
Ну на пару лет хватит😅
Вот за руль реально спасибо!) Мне моя все пузо отдавила. Если на следующей неделе выдадут я хоть нормально вздохнуть смогу. А с новым ручником еще и поспать)))
Двигло для УАЗ Патриот прям.
Кстати, да. Там давно хороший дизель напрашивается!
Ясен красен что на фоне китайцев он выглядит офигенно. Да даже на фоне стареньких европейцев тоже достойная машина. Я молчу про новые западные грузовики, там ценник улетает в космос...
Даааа по моторам здорово эволюционирует Валдай -4.8--3.8--2.5. Следующий полторашка будет😂😂😂
Не исключено. Причем эта тенденция у всех производителей. Кузов больше, двигатель меньше. Маркетологи очень дорого обходятся производителям, но почему то от них не избавляются.
Причем ременной привод грм😂😂😂
раньше для хорошей мощности большой объем движка был нужен. а щас даже из полторашки можно выжать 150 лошадок. и расход будет приемлемый
А ресурс????
С газонами с 15 года работаю. Унификация это хорошо. Значит в сервисах проблем не будет никаких. Даже в колхозе эти машины знают.
Спасибо, что находите машины для обзора в это сложное время.
Заметил, что лично у меня интерест к комтрансу повысился после всех событий, пусть я и на легковушке езжу.
Судя по тому, что такие грузовики тестирует только Александр, у него есть категория С?
Может у него и категория на фуры открыта? Понимаю, что есть отдельные журналы про грузовики, но могли бы для ютуба снимать тесты тягачей. Надо же начинать когда-то
Обязательно нужно, а то всё никак не могу себе тягач выбрать, картошку с дачи возить.
Какие события? Что-то случилось?
Я бы тоже об этом задумался! Почему нет? Большой грузовик, он тоже участник движения. 😊
Все можно понять, даже то что грузовик наловину китаец и наполовину не имеет аналогов. Что он кривой, сырой и рассыпается на ходу. Зато родной и чинится тем что на дороге от другого отвалилось. Но почему ценник потребителям выкатили неподъемный, как за элитный продукт собранный слесарями- девственниками в пьяную ночь на горах Дятлова ? 😮
На 4,6 тонны груза поставили дизелëк 2,5 литра! Это по столу ездить или в песочнице? Может коленвал из чистого титана? 🤔
Момента там достаточно, чтобы спокойно таскать такую массу
@@ДаниилУстюгов-ю1ц момент можно сделать хоть мильон тонн на миллиметр, а железка имеет свой предел!
Есть такая наука - сопротивление материалов, почитай может что поймëшь.
у Г21 максимальный КПД достигается при 1700 оборотах, когда как на камне выше. Очевидно, что для того чтобы грузы таскать нужен более низкооборотистый движок, сам на 8ке катался, тянет офигенно
Турбокомпрессоры давно придумали если что.
Кстати, раньше был Валдай 33106 с Камминсом объемом 3,8л. с полной массой 7,5т как и этот. Так вот Камень 3,8 разгонялся медленней чем этот. Видать сказывается 6 ступка и маленький двигатель сам по себе шустрей набирает обороты. У меня нет никаких претензий к тяге этого малыша. По ресурсу посмотрим, жизнь покажет.
@@СергейК-э4ж6г причём здесь турбокомпрессор, коммон-рейл и круглые колëса? Я об ресурсе двигателя, КПП и моста! Давай на эту керосинку движок поставим от триммера! Далеко уедешь?
Вы с этим китайским мопедом с ремонтов вылазить не будете!!! Так и будете ездить от магазина запчастей до рембокса!
50000км откатал на 8ке, достойный грузовичок. Поломок не было, только ТО. Мотор новый понравился, тянет уверенно, груженый идет легко, на обгоны выходить можно смело. В подъемы подниматься можно тоже без напряга. По ощущениям работает потише чем камменз, вибраций поменьше. Ну касательно опять же мощности, камменз пободрее
Какая разница как он разгоняется без груза?! Вот как он встроится в поток с 5тоннами груза?! Какой смысл вообще тестировать грузовики без нагрузки?
ХЗ. Взяли такой взамен Вольвы поддержанной. Груженый идет нормально, 80 легко, больше не разгонялся, погода не позволяет. По подвеске, типичный бескапотник. Немного жесткий когда пустой, груженый спокойно ямы проглатывает. Руль легкий, легче чем на легковушке с гуром) На мерседес 1827 похож немного. КОроче, работать можно.
Чем? У Мерина пихло 10 литров, а здесь гавнодрищщ
300 тысяч пробега для грузовика это ни о чем. У меня камминс газель уже 800 пробежал. Если машина работает она в год больше сотни накатывает как миннимум
Только не говорите, что у вас была гарантия на 800 тысяч км ))
Если машина куплена в луидор - то гарантии нет совсем
@@tvzrru нет конечно. Причем здесь гарантия. Я про то что мало если движок ходит только 300 тысяч. Тем более дизель
Когда уже будут по мото часам учитывать пробег автомобиля, тем более комерческого тем более такого, ни кто почему-то не учитывает прогрев двигателя и его работу при движении в пробках или погрузке/разгрузке
800 тысяч - это уже не Газель, а груда ржавого железа. Не свисти.
Hyundai с двигателем д4дд евро 3 ходит миллион + без капиталки 👍
Молодцы китайцы.
Добротный трудяга. Молодцы.
В него 5 тонн загрузите, потом уже на разгон проверяйте, как он шустро наберёт 90 кмч.
Вот уж удивительно, что пустой грузовик едет бодро :)
на бычке с ммз 120 в горку
У этого «Газа» разрез глаз узковат))) 😂
Раскосый немного😂
У тебя пятак в навозе
7:52 вы правы. Я включаю громкую связь на телефоне и собеседник меня слышит как будто я просто в помещении. Бодренький бескапотник, что сказать. И теплый, в куртке мне было жарко хотя на улице стукнуло чот около минус двадцати
Какой же это Валдай? Это Шанхай какой-то!
Не шанхай, а фотон. )
@@SCyb-Dik с Фотоном - это уже физика какая-то, а не география, хоть и кабина от него)
Классный грузовик, на мой взгляд! Теперь хочу стать водителем этого аппарата!
Приходи ко мне на ГАЗ 53
Аппарат достойный, ниче не скажешь. Движок новый работает тише того что был на Нексте, да и вибраций не так много не смотря на то что это бескапотник.
👉 Да пишите сразу "Москвич-15" ☝️😅
Пишите сразу "Я клоун"🌚
Не да Москвич-Каблучек😂😂😂
@@Lord_of_Combine 👉 Как скажешь, "Ты клоун"!☝️😅
@@COLMBO стрелку (ещё и неудачно) метнул - тунца соснул, хех.
хорошо на усрАине?
Хорошая машина, хороший обзор!
На первый взгляд всё отлично, но как он повезёт 4,5 тонны ? Обзор 💪👍👋👏🙋
Так же как и газель . Мотор же одинакавый😅😅😅😅
До 8 тонн будут возить😂
Судя по "крейсерская 60-70", там трансмиссия рассчитана на тягу, а не на скорость, так что потащит. Неторопливо, но стабильно.
Тот же джак в другом обличие.
Вот интересно было бы знать если вдруг пробежит черная кошка между Китаем и Россией. Не дай Бог конечно. Какими достижениями будет гордится наш автопром? Наступают на те же грабли но с другой стороны. В свое никто вкладываться не будет потому что нужна прибыль здесь и сейчас. Купи дешевле продай дороже. Вот политика современного мира.
У Китая с США намного натянутее отношения, но чёт в США не волнуются использовать так же комплектующие и микроэлектронику из Китая. Хотя ладно, у них в минобороны недавно мужик говорил что это не хорошо что в новейшем истребителе Ф-35 китайская электроника, как и во много чём другом... короче маловероятно что мировая фабрика у которой скупают запчасти все мировые производители авто и не только - вдруг перестанет зарабатывать на своём товаре тем более с основным союзником. Тем более что Валдай тот же очень локализованный грузовик и из прям Китайского там только кабина
А она пробежит, вернее - уже пробежала. Китай заставляет Россию продавать нефть ниже себестоимости, а газ вообще даром, ибо ей деваться некуда. Плюс втрое дороже рынка поставляет электронику, станки и аналоги европейских запчастей и узлов, которые из-за санкций стали недоступны. Долго это длиться не может, просто РФ сейчас слаба как никогда в истории, поэтому боится даже тявкнуть.
Поставят кабину от газели как на Валдаях первого поколения.
@@ЭхоВашингтонаага ниже себестоимости даже Блумберг такой шняги чубатой не несёт как эуропейцы.
@@ЭхоВашингтона выдумщик, новости б хоть почитал.
интересно, и сколько же
в этой машине, нашего русского, величинского, непревзойдённого, аналоговнетного всего?
Нисколько
Как там ляжешь в кабине, если по центру выпирают пластиковые ниши для стаканов или ещё чего либо, которые по сути бесполезны, дубовый пластик, и зачем делать широкую торпедо и руль выносить ближе к креслу водителя, подозреваю что рослым будет не удобно, почему то производители решили, что если грузовик 🚛 для работы то мягкие материалы для удобства, не обязательны, но цену задрать нужно
ну кабина то китайская, а азиты не большие люди, поэтому все так сделано, в будущем надеюсь изменят эти недостатки
Отдохнуть захочешь - ляжешь.
@@SCyb-Dik я просто эту машину не куплю из за таких нюансов, дальше буду юзать HD78
@@ofigevhiyно они же одинаковые по компоновке. Что там, что тут нормального спальника нет. Это для коротких рейсов машина, внутри города ездить.
@@ofigevhiyа я не оправдываю, я согласен с вашим мнением. Просто вспоминаю свою практику и понимаю, что, когда приспичит и не так извернёшься. Особенно, когда это не твой автомобиль, а конторский и выбора не дофига.
Хороший грузовичок, ниче плохого сказать не могу. 3й месяц в работе, едет мягко, плавно, груженый так вообще плывет как корабль по трассе.
Зря отказались от камминз 3.8, хороший двигатель, откатал 600 тысяч км на старом Валдае без капиталки и продал.
Камминз не доступен. Он только для стран, которые себя хорошо ведут и живут мирно.
@@user485n64 Которые в ущерб себе легли под запад, сами голодают но безработных наркоманов в америке кормят.
@@user485n64 например как еврейцы
Отличная машинка.
Кабина от китайского "Фотона" дизель тоже китайский , ну ГАЗовская наверно только рама да шильдик , а так удачи фургону 👌
Мотор сейчас у нас собирают этот, коробка наша, подвеска и мосты наши)
@@ДаниилУстюгов-ю1ц Задний мост - китай, не звезди, а то что собираешь помойные движки из китайской отбраковки, так это твои проблемы.
@@imbotjamesbot894 Ну, ты похоже еще тот знаток раз родной мост от ГАЗ-53 китайским обзываешь.🤣
старый Валдай был сделан из кабины газели, новый Валдай нельзя было сделать из новой кабины газели?
Китайцы отказываются ставить не свои кабины.
Видимо на ГАЗе решили, что на бескапотники этого сегмента больше спрос.
@@gukow1 Ага) Может пару штук сети возьмут под развозку и всё. А вот, к слову о спросе, гляжу на 6-метровые газели, и понимаю что это всё попытка создать "Валдай" с новой кабиной. Да и вообще, завод ГАЗ как-то глух к покупателям, и тем кто эксплуатирует их машины. Сколько, например, времени народ просит 6-ступку на ГАЗель, и т.д.? Где она? Там же и новый "нормальный" валдай.
@@user485n64 а при чём тут ваще китайцы? рама своя, мосты свои, только движок китайский, ну и кабина в данном случае. могли бы сделать кабину от новой газели и поставить ямз
@@MAKC- рама это всего лишь два швеллера)))) а мосты свои, да не свои.
Ребят, За рулём! Обращаюсь к вам. Во всех ваших репортажах бросается в глаза, что когда вы говорите, то постоянно качаете руками. Не только в данном ролике, вообще ВСЕ
Отличный авто!
Сейчас завозят Фатоны с Каменсом, конкуренция однако😂
Двигатель - шлак. Сюда так и просится классический дизель 4-5 литров без турбины.
Ну давай сделай попробуй расскажешь потом что получилось
Себе я собрал прекрасный грузовик с чугунным дизелем. Ну а ты дрочи с ремонтом турбин, комонрейла и алюминиевых блоков.
Без турбины? Ты в каком году застрял?
ГАЗ вообще молодцы, ВАЗу есть с кого пример брать.
😂
Судя по видео, Газу удалось собрать неплохой китайский грузовик. Ждем отзывов по качеству, запчастям, рентабельности.
Тоже подумал что это китаец!
Там китайская только кабина и происхождение двигателя, и то оба компонента собираются на Газе. Это КамАЗ со своим компасом так делает, тупо собирает китайское
@@ilnursirajetdinov6732и где же это Газ взял это все свое?
Гармоничный получился грузовичок: что внешне, что внутри достойно смотрится. Посмотрим, каким он окажется по надёжности.
Там от газ только водитель и шильдик))))
Шильдик да а водила тоесть корреспондент продажный у китайца за пряник отсасет и будет его восхвалять .
Как же всем покуи на твое мнение 😅
ГАЗ молодцы!
По просьбе производителя, Александра попросили рассказать о технике? Штобы кузов казался безразмерным?)
Хоббит туда и обратно? 😂😂😂
Газоновская рама всех нас переживет😄мне каж самое лучшее, на него реф поставить. На кануне лета, под развоз кондитерки, заморозки, мяса и тд. За сезон конечно врядли отобьешь...но всяко без работы сидеть не будешь
Уважаемый " ЗА РУЛЁМ " , отправьте этого ПТУ-шника дорожки чистить !!! Будем надеяться , что у него будет лучше получаться , чем последние обзоры автомобилей !!!!
За рулём - уважаемый ?
@@nayernayer7981 неа, журнал " ЗА РУЛЁМ" - Уважаемый , а канал , так не очень, обзоры слабенькие. Например - разговор про авто , а рассказывают про фургон , да такиефургоны в Нижнем клепают все , кому не лень , и вариантов тыщи.....
Чо-то я не врубился, сколько стоит?!
Надо делать Капотные кабины, всё же это повышает шансы на выживание при аварии. Без Капотня компоновка это большой минус, короткая база это так же большой минус (хуже курсовая устойчивость, хуже устойчивость на скользкой дороге)
У ГАЗа уже есть капотные грузовики аналогичного класса. Смысл в этом Валдае - как раз в бескапотной компоновке.
Если кабина с нормальным каркасом, то она много чего выдерживает.
Бескапотная компоновка лучше для города и по вместимости груза лучше.
Во всём мире такого класса грузовики бескапотные давно производят.
Капотники - прошлый век.
Тебя не спросили.
@@Alex-yq9yzну не во всём конечно. Америка вся капотная
Кабоверы нужно вообще запретить. Безкапотники это путь в никуда.
Выглядит круто , посмотрим как будет по надёжности и эксплуатации .
Да не будет никакой надёжности
Китаец с переклееным шильдиком?
Первый раз увидел номер региона с двойкой впереди -252. 1:36
Нижегородская область-первая в стране где в коде региона начали раздавать двойку в начале.с мая 2023 года раздают.гибдд сказали у 152 кода кончились все возможные варианты.их здесь уже полно,сначало как самопал казалось.
Это Нижний, там у них уже перебор с Газовскими машинами))))
@@MrSago85 я у соседа на гранте впервые увидел регион252.подумал"защиту"новую от радаров придумал.
@@user-vvk52 ,а почему в Москве так не делали интересно?Там ведь 1 и 7 используют.
@@Marsianin1716 просто именно двойка в коде региона пришлась сначала Нижегородскую область. потом начнут другим регионам присваивать.уже привычны стали.
Красава. Спс за обзор. Передай лысому будет себя плохо вести уволим.
А зачем, аббревиатура написана латиницей? Что за фигня, на капоте?
Там и китаицей много чего
@@АлексКудр-р2з ясно
Из-за экспорта пишут латиницей
@@vitaliysardyko сильное заявление ))
Вообще-то эти машины и на экспорт пойдут...
Что же за беда с моторами??? 50 лет ГАЗ не имеет нормального дизельного мотора. Что за ресурс для грузовика - 350 000 км? Это же крохи!
Надеюсь, машина будет надёжная. Очень хочется, чтобы наши наконец начали делать именно надёжные авто, созданные инженерами, а не высокоэффективными манагерами и маркетологами.
У китайцев нет инженеров, они все в сша после обучения остаются.
Беда случится, если ты будешь насиловать его перегрузами и хуй класть на обслуживание. У нас на две трети автопарк - все газ. Случаются форсмажоры, но работают ровно. В том году списали некст с пробегом чуть больше 500тыс км. Была б ненадежной столько б не наездила.
@@СтаниславГраненко Дай Бог!
Я просто по УАЗам сужу и ГАЗелям (старым). У товарища Патриот 2017 года с пробегом 30 000 км. Пару месяцев назад цепь проскочила. Как это вообще возможно на новом моторе??? А ГАЗ тоже ставит эти уфимские моторы, как я понимаю.
И вот говорит мы едем девяносто. И весь поток обходит как стоячего. И столбы еле еле проходят в окне... Верим
Таки давно в России перестали +20 ездить?
На этом шоссе без штрафа разрешено 130.
Давай Валдай-"Земляк" 4×4. По промысловым дорогам, ото не пускают без полного привода. Или на Газ-земляк новую кабину приделайте от этого Валдая.
Валдай прямо как Москвич😂
Спасибо за выпуск 👍
Я спросил знакомого моториста про это решение ГАЗа нагреть всех,- впихнуть в 8тонник двигатель на 2.5л и раздутый до 150л.с. - не связывайтесь, был ответ.
Приведу пример. VW Lt46(4,6т) - двигатель 2.5л 109л.с., турбина с управляемой геометрией, ремни на привод насоса и ГРМ( замена ремней и помпы через 60т.км), форсунки механические, ТНВД БОШ распределительного типа электронным управлением. Если мотор не насиловать(возить не более 2.5т), менять масло хотя бы раз в 10т.км и лить качественное, то до капиталки пробег составляет 700т.км. Ремонтный размер один. И когда везешь 2.5т, то по машине это очень чувтвуется.
А тут в 2раза нагрузку увеличили. И качество изготовления - китайское+рФ-ское. А цена грузовика - космическая!
Отличный бы был грузовик, и очень нужен такой, но поставь они двигатель с нормальным обЪемом двигателя, как, например, на ХюндайHD78
Ты отстал от жизни.
@@antiliberas конечно отстал, я хочу чтобы на мои деньги вещь мне служила как можно дольше. А вас видно устраивает наоборот.
@@antiliberasХоть сам понимаешь 2.5т 150лс и 5 тонн груза?
Где то в китае трудились китайские инженеры, разработали эту машину потом росияне скопировали ее, поменяли шильдик и пару пластмасовых деталек и журнал за рулем пишет что газ создал новый грузовик))
Это даже не смешно
Ты хоть ролик то смотрел? Там только кабина китайская и та на газе собирается
мда, сходи попей таблеточек, может когда пару лет назад прелдставляли обновленные валдаи так и была, щас же там не так много китайского, а что есть производится на газе
Ты жопой ролик слушал?
Родина идеи этой машины в Японии. Китайцы копировали, адаптировали.сейчас наша адаптация.
Сейчас это российская машина
Super !
непонятно, зачем в салоне зеркало заднего вида.
Для крепления рестратора на него 😂
По умолчанию стоит.Комлектации разные.Бортовой например
Губы водятлам красить
неплохо смотрится
И сколько же стоит это чудо? Миллионов 6-7?
Грузовик хорош оно и некст то был неплох, а тут еще доработали... Короче то что надо прям получается. Особенно после того как вольвы и мерсы закрыли дц.
Главное, что завод работает и у людей есть ЗП. Свои разработки есть и будут. Это новое направление бескапотников. Ну, а то, что есть "китайский след", ничего страшного не вижу.
Полное копирование ты называешь китайским следом?
Нытков ничем не убедишь. Эта ноющая свора будет скулить по любому поводу.
Осталось понять,что главное.
@@Gatti20где тут полное копирование. А немного правильных идей слямзить это правильное дело.
Ну убрали ручку между сидениями и что-подстаканник то остается. Лечь нормально все равно нельзя
И это нам рассказывает человек который в грузоперевозках ни сном ни духом)))
Хм. Беда в том, что люди, имеющие отношение к грузоперевозкам часто не могут связать двух слов.
я заметил, что передний левый колёсный диск кривой - вибрация идёт конкретная, что у шофёрки аж коленки трясутся
У приятеля хендайчик HD78 4, 4 тонник, 4 литровый дизель, брал новым в середине 10х годов. Пробег 250 тыщ, только обкатку прошёл, считай.😅
Ну да, ну да. Верю.
Зачем он его брал вообще, капли ездит меньше чем просто среднестатистический легковой автомобиль
@@Станислав-ы7ъ да, на коротком плече работает. Пробег до 200км в день. Но, но..2 года уже, считай, толком не работает. Худо стало после начала сво.
Хорошая машинка. Непонятно, почему задний бампер со стопаками сделали так низко? Въехать им в сугроб зимой запросто. Забросает задние фонари грязью быстрее. Защищает, чтобы в задний мост не въехала легковушка? Ха-ха, пусть легковушка въезжает в задний массивный мост.
Представляете, что с людьми будет в этой легковушке?
Приятно было посмотреть
Осторожно: морекопатели и всепропальщики в чате! )
Внучок Isuzu NQR 75,неплохо 👍
Валдай, конечно, лучше китайцев во всем! А москвич - лучше jac, а скоро еще Волга будет - вот заживём-то!