Jola amigo exelente me dejaste sin palabras lastima no tenerte cerca en donde vivo no hay ningun taller que se especialise en motocierras. Muy muy bueno lo tuyo gracias
Ótima explicação amigo. Parabéns po profissionalismo e dominio do assunto e obrigado. Agora vou falar dessa motosserra "ela é uma das piores maquinas que já inventaram. Só quem tem uma sabe do que estou falando. Essa Husqvarna deveria ter feito um pedido de desculpas a cada cliente que adquiriu essa tranqueira" .
Boa noite Heric. Agradeço as palavras de apoio. Agora sobre essa motosserra, realmente ela e bem complicada e difícil de realizar um acerto adequado para seu funcionamento. Se me permite tem outro conteúdo que talvez possa esclarecer um pouco mais sobre o projeto de esta máquina. ua-cam.com/video/ML8HQwszoYY/v-deo.html
Olá Maxsuel, a saga ainda não terminou, tenho um vídeo mais sobre outro ponto crítico de está máquina e não é na línea de alimentação. Esta semana estará no ar
@@mecanica2tempososcarmotors68 blz aguardo pra aprender mais des de ja obrigado pelas informações
2 роки тому+3
Muito obrigado amigo por estar compartilhando seu conhecimento. Que Deus possa estar retribuindo em dobro. Pude ver que você realmente tem um grande conhecimento sobre carburadores, na verdade aqui no UA-cam foi um dos únicos vídeos que realmente explicou tudo sobre o funcionamento . Gosto muito de estar aprendendo sobre máquinas em geral. Cheguei a pensar que este modelo não era funcional, mas agora vendo seu vídeo acabei mudando de ideia.👍👍👍
Tchê me ajudou e muito sobre esse pistão , obrigado por dividir conhecimento ... tirei os segurados L e H com um tubo de cobre 1/4 deu certinho a gambiarra.
Parabéns pelos vídeos, tenho uma 236 parada a mais de ano, de início troquei o carburador e puz um novo segundo a autorizada, um modelo atualizado que não dá mais falha, funcionou um tempo e já deu problema novamente, também tenho uma de outra marca mas é esatamente igual a 236, já tinha desistido delas, mas agora com seus vídeos vou voltar a mexer nelas. Acabei comprando uma Toyama e não tive problema de carburador, mas é bem inferior.
Obrigado amigo, que bom que vai ser de utilidade. Veja a conclusão deste conserto aqui ua-cam.com/video/jwPl7f4xIpE/v-deo.html tem uma última dica sobre está máquina.
Boa tarde!!! Tava vendo que vc entende muito da husqvarna 236 e queria saber é seguinte, vc aceita eu mandar a minha aí via correio para fazer uma manutenção geral... Tenho uma mas ninguém da jeito!!! Fico no aguardo att
Sempre que posso revejo os vídeos, e cada vez aprendo um pouco mais. Gratidão é a palavra certa nesse momento. Feliz natal professor Ricardo a toda tua família. Deus lhe abençoe.
Boa noite, parabéns pela aula, percebe-se que é um excelente profissional. Tenho uma dessa, gosto dela. Mas seguido acontece isso e mando para a autorizada..., bingo! Volta com uma despesa de R$160,00. Diagnóstico: limpeza de carburador, ajustes, troca de bomba de óleo da corrente. Funciona beleza!!! DOIS DIAS..., daí começa tudo de novo. Tô cansando, preciso de profissionais que resolvam. Mais uma vez parabéns pelo profissionalismo e honestidade! Se pudesse, mandaria minha maquina para você revisar.
Boa tarde Celito. Lamento muito que não consiga acertar no ajuste da sua máquina. Realmente ela requer mais atenção na hora da manutenção mas nada que não possa ser feito, espero que encontre um profissional que resolva. Cordial abraço
@@mecanica2tempososcarmotors68 Obrigado pelo retorno. Bingo..., deu problema de novo, a pipetinha que enche de gasolina para primeiras partidas, não enche, sempre vazia. Levei de novo na assistencia e agora dizem que tem que trocar o carburador, mais R$280,00. Tá dificil, e a assistencia é autorizada!.
@@celitoponzoni1986 Baaa difícil mesmo. Eu fico indignado com isso, nestes tempos todos querem trocar peças em lugar de consertar e o pior é que muitas veces nem assim conseguem acertar.
O único problema dela é respiro do tanque de combustível. Eu fiz uma válvula na tampa do tanque. Um parafusinho, 2polca (uma vai de calço pra outra), mola e roela, sendo uma de borracha que vai por fora pra não derramar gasolina. Resolvendo o problema do respiro é muito boa
Oi bom dia .está difícil encontrar esse reparo para essa bomba de aceleração. Tem como vedar o furo do pistão .e usar a máquina sem ela.pois não encontrei em lugar nenhum.mas o restante da maqui está bem.consegui trabalhar e tudo. Muito obrigado.uma aula de verdade. Um profissional fera no assunto.
@@diemersonilha7106da sthil 250.fiz algumas com carburador das inportadas. Ficaram ótimas. Postei alguns vídeos no UA-cam. Da uma olhada pode te ajudar
Boa noite ! Sempre sigo seus vídeos que me ajudam muito a tirar minhas dúvidas, e em relação ao oring do pistão que injeta gasolina , quais são as medidas dele e onde encontro para comprar , desde já obrigado pelos conhecimento que nós passa 👍🙏!
Olá td bem... Muito bom essas explicações show 👍 Mas eu percebi q no fundo daquela orifício aonde vai a mola e o pistãosinho tem uma telinha como filtro..
Excelente explicação, melhor que qualquer aula de mecanica por ai. sem contar que duvido a autorizada daqui da minha região saber tudo isso! chegaram a condenar um carburador inteiro da nossa 455.
Incrível isso! Infelizmente comprei uma, penso que a fábrica, o mínimo que poderia fazer e um recall, para digamos acertar a situação, como acontece na indústria automobilística!
Olá tudo bem? Me diga uma coisa professor e quando elemina o injetor de bulbo como fica o funcionamento há mecânico q faz isso e parece q resolve o problema obrigado
Boa tarde professor tudo bem com o senhor?,eu acabei danificando está válvula aí da regulagem de fluxo de combustível que puxa o combustível da bomba ,tem como trocar fazer alguma coisa pra resolver isso?
@@mecanica2tempososcarmotors68 aquela que da defrentre com a regulagem da gasolina, eu sem experiência fui na ideia de alguns e fiz a limpeza do carburador depois me falaram pra secar no fogo, aí acabou derretendo algo branco lá dentro eu tô sismado que tenha cido está válvula que o senhor sitp no vídeo PK ela saiu bem na ponta da agulha está coisa branca derretida
boa noite, acompanho seus videos e uma pessoa me deixou com uma duvida gigante, possuo uma 236 e uma MCculloch(que é realmente igual a 236), um rapaz adaptou um carburador da stihl 170(ele não soube dizer qual carburador era mas parece ser o da 170), e estou com as duas paradas, vc sabe dizer se realmente funciona? que realmente desisti delas praticamente, as outras motosserras todas lido tranquilamente, mas com esses carburadores, arrumo, uso, e depois tem que mexer de novo, obg desde já.
Bom Dia! Oscar os seus vídeos são extremamente didáticos cara! Excelente aula de manutenção. Infelizmente não consegui consertar o carburador da minha motosserra Husqvarna 236 E-series X-torq. Provavelmente está com entrada de ar. O equipamento foi usado por duas vezes e ficou parado por anos... provável ocorreu o ressecamento das vedações internas. Oscar! Qual marca você recomenda de motosserra para uso doméstico. Foi um erro comprar está motoserra considerando a minha necessidade de utilização. Qual marca possui menor taxa de defeitos?
Tengo una 236 e y es un maquinon eso si no cualquiera la repara un tipo me pasa el carburador por la maquina cambia bujia y queda impecable y otro no puede me tiene desorientado😅
Boa tarde Oscar tire uma dúvida motosserra 381 agulha L nao aceita uma volta meia , sempre 2 volta ou mais foi feita troca de anel so que pistão cilindro ja tem desgaste sera isso inflûencia regulagem altera alguma coisa
Bom dia Gilson, a folga inicial do pistão e de 0,04mm é o limite max. e de 0'1mm mas mesmo que esteja em esse limite a a regulagem da "L" não fica tão afetada. Eu creio que sua maquina esta com uma entrada de ar
Boa noite Léo. As medidas dele 5,20x3x1 mas se não encontrar, pode fabricar a partir de uma mangueira de borracha com diâmetro externo de 5mm e interno 2mm. Corte uma rodelinha com um Gillette
ola professor; fiz todos os procedimentos desse carburador, nesse cano que a bomba de purga puxa ta vindo e voltando ar esse ar sai no cicler de alta o que pode ser
Boa noite. Pode ser varias coisas, veja se a compressão do motor esta boa depois disso veja se quando vc tenta fazer pegar a vela fica com cheiro de gasolina ou molhada o que mostra excesso de gasolina, agora se esta seca isso mostra falta. Não esqueça de conferir a centelha
Boa noite Ismail. As medidas dele 5,20x3x1 mas se não encontrar, pode fabricar a partir de uma mangueira de borracha com diâmetro externo de 5mm e interno 2mm. Corte uma rodelinha com um Gillette
@@mecanica2tempososcarmotors68 obrigado mestre.gracas a sua ajuda consegui fazer com o oring da agulha do carburador de carro.foi preciso só desbastar um pouco.ficou jóia.obrigado.
Boa noite, é com muita tristeza e arrependimento que t digo isso.essa é a pior compra que eu já fiz na vida, pois não adianta vc explicar e ensinar um jeito de arrumar ou de melhorar sua aceleração , ou porque ela não pega de jeito nenhum após vc ter desligado ela a um minuto , não tem como explicar , e simplesmente a moto serra mais instável do mundo , e esse modelo em específico Husqvarna modelo 236 , a husqvarna no Brasil e no mundo é uma grande empresa uma marca líder no mundo , mas também sou fabricante de móveis rústico, uma pequena empresa, mas eu sou responsável e responsabilizado por tudo que eu faço, por isso a husqvarna deveria ressarcir todos que compraram esse modelo , que só vai funcionar quando ela bem querer obrigado
Caro Osvaldo. Entendo sua indignação, realmente e uma motosserra complicada de acertar a marcha e deixar ela "utilizável" mas e possível recuperar e poder trabalhar com ela. Espero sinceramente que consiga resolver o problema. Abraço
@@adrianoprigolrizzi2664 Olá Adriano. Ela e mais delicada que a maioria, mas eu lhe garanto que se realizado todos os passos na revisão ela vai funcionar muito bem. Hoje mesmo enquanto gravava este vídeo ua-cam.com/video/4x-CNpfh4cg/v-deo.html eu estava consertando uma 236 que aparece na filmagem, foi feito: troca da vedação do pistão da bomba de aceleração, troca dos diafragmas, ( os dela estavam ressecos) limpeza do respiro do depósito de gasolina, troca da mangueira de entrada da bombinha de enchimento, troca do filtro de gasolina, e revisão da línea de combustível. As 17 hs pus ela pra funcionar e ficou redondinha. Eu entendo a sua decepção mas lhe digo que se bem revisada ela funciona. Espero que consiga resolver esse impasse, um cordial abraço
@@mecanica2tempososcarmotors68o problema é achar mecânico que saiba/queira mexer eu levei uma de um primo para arrumar, o mecânico disse que não mexe, só se for pra trocar o carburador inteiro (200 reais), e que ele mesmo já jogou fora umas 5 ou 6 que deixaram na oficina dele aí fica difícil. até pra desmontar é uma novela, chave torx de vários tamanhos e uma dificuldade pra acessar tudo
Então a 445 também vai ter esse sistema de alimentação suplementar de gasolina,mesmo que a entrada de ar suplementar seja separado do carburador,pois minha 445 ela liga,só fica na lenta,não dá regulagem,parafusos de mistura totalmente fechados e ainda dá excesso de combustível
E a mola arranque motosserra husqvarna 236. Vc sabe porque ela encolhe no Meio? Comprei uma Novinha e aconteceu isso. Me disseram que estão com as polias gastas; terei que trocar as polias tb.
Pode ser desgaste das polias sim ou também o parafuso que prende elas ao eixo não estar bem apertado. Para esse sistema de partida funcionar bem, não pode ter folga entre as polias
bom dia, tenho um motosserra husqvarna 136 quando o ponho de lado a marcha lenta fica mais alta, e quando volto a pôr direito por vezes desliga , o que pode ser. obrigado
Dizem q receca muito rapido tambem.pq esquenta o carburador eu tenho uma rocadeira 143 husquarna 2009 ate hoje nunca mexi carburador e motossera 395 ambas maquinas top ..ate prefiro sobre as stil q tambem tenho porem esa motossera 236 ai e um problema serio
Amigo tengo un problema con una husqvarna 236, la motosierra prende y acelera súper bien, pero al inclinarla hacia adelante se apaga. Tiene membranas, aguja, juntas de admisión nuevas, y mangueras sanas, el filtro de gasolina queda bien en el tanque, que puede ser???
Aconselho eliminar o injetor de gasolina e parar de passar raiva com essa máquina!Troca a junta do carburador pra eliminar o injetor de gasolina e tapa a mangueira de retorno com um parafuso!
Tenho uma husqvarna 455 a agulha de alta está toda aberta, ela acelera bem até 3 /4 rotação depois disso ela morre se eu obstruir um pouco a entrada de ar do carburador ela acelera tudo ,logo eu deduzo que tá faltando gasolina será que pode ser esse pistãozinho ou será sujeira.
Bom dia Fabricio. Essa falha e como vc bem disse falta de gasolina, NÃO é essa bombinha. Se a lenta estiver boa e a falha for somente na aceleração final, então e o carburador. Revise ele mas antes veja o filtro do tanque e mangueira para ter certeza que não está entupido ou mangueira furada ou degradada pelo tempo ( muito mole parecendo chiclete)
Boa tarde Paulo. Já ouvi falar sobre isso mas de todas que já consertei nunca tive que mexer no respiro. Ele se baseia num elemento micro poroso e uma válvula o que torna o suspiro unidirecional tipo o da Stihl. O maior problema esta naquela bombinha de aceleração que além de não impulsionar combustível ( quando o anel de borracha esta vencido) da uma entrada de ar no canal da agulha H que é a que regula a alta. Em alguns modelos stihl ms 210/250/260 também tem esta bombinha no carburador modelo Zama e quando com desgaste no anel de borracha também apresenta uma falha similar a husqvarna. só que na stihl e menos acentuado e o operador consegue trabalhar mesmo assim com a serra, acredito que é pelo fato do carburador da stihl não ser de corpo duplo.
Verdade, mas é difícil. Eu lembro de algo parecido que aconteceu com a stihl, eram as roçadeiras FS 34 36. Meu Deus como incomodavam na parte de carburação e o pior era que para chagar a eles tinha que desmontar a metade da máquina, não demorou e tiraram de linha.
Boa tarde eu tenho uma igual a esse modelo coloquei um carburador novo já limpei o respiro do tanque de gasolina pega normal quando acelerar dá alta normal mais pois de 5 minutos acelerando na Alta começa a dá falta de gasolina oque pôde ser por gentileza desde já agradeço
Boa tarde. Se o carburador e novo já descartamos que ele seja causante da falha, primeiro revise o filtro de gasolina se não está entupido e que ele fique no fundo do tanque para assim não puxar ar, veja todas as mangueiras se não estão furadas, dobradas ou com folga nos encaixes. Veja que as juntas do carburador estejam boas e veja que não tenha entrada de ar falso, tipo eixo do virabrequim com folga, parafuso da base do carburador soltos etc. Também revise a bombinha de enchimento, ela tem uma válvula dentro que deixa ir a gasolina somente num sentido, se vc consegue soprar e sugar ar na mangueira dessa bombinha ela está com defeito e deve ser trocada. Estando tudo ok e questão de regulagem. Estando ela acelerada e no momento que aparece a falta de gasolina vá girando a agulha H no sentido ante horário até emparelhar.
Boa noite Dalvino. Eu nunca tentei e francamente não sei se pode ser teuto. Mas veja bem, a 236 tem outro problema crônico que não é no carburador mas afeta o funcionamento, aqui no meu canal tem um vídeo tratando disso. Se observado estes detalhes a serra funcionará bem
@@fernandofernandes6790 Se a vávula de palhetas que estamos falando e a mesma, ela deve estar fechada quando desce o pistão e aberta quando este sobe. O senhor pode procurar uma imagem da válvula no google e enviar o link da mesma por aqui? Assim podemos ter certeza que estamos falando da mesma coisa.
Pode ser varias coisas, assim sem ver e testar não tem como saber. Algumas dicas, confira a compressão, veja o estado da vela, se estiver gasta substitua ela, faça funcionar e esquente ela ate aparecer a falha, quando ela não pegar, remova a vela e confira a centelha.
@@mecanica2tempososcarmotors68 Começa com três piolases, regula bem e funciona bem, na hora da trabalho funciona muito bem, mas quando desliga para abastecer gasolina ou fazer outra coisa depois não pega de novo tem que esperar pelo menos 12 horas, toda a carburação é novo(junta, diafragma, agulha, mola, parafuso) cilindro e anel em boas condições, também tem boa compressão
esse é o problema dela, depois de trabalhar e aquecer o motor e desligar com o botão não liga novamente , trabalhando ela nao desliga funciona normalmente
Hola Antonio. Si el motor se inunda todo indica que el problema está en la aguja de admisión ( aquella con punta de goma dentro del carburador) Puede estar trabada con óxido o alguna suciedad. También podes ver el estado del diafragma si no esta muy duro
Bom dia Ivan. Esse o-ring eu encontro nas lojas de peças de motos e quando não acho, fabrico eles partir de uma mangueira de borracha. As medidas: 5,20mm de diâmetro externo, 3mm diâmetro interno, 1mm espessura. Espero ter ajudado. PS: esse anel com desgaste junto com o diafragma da bomba de acetato, são as principais causas do falho dessa serra, trocando esse anel e colocando um diafragma de Teflon, essa máquina funcionará bem. No meu canal t um vídeo explicando a diferença entre esses diafragmas.
Tenho uma motoserra dessa dai puxei muito a cordinha da partida dai fez um baralho e agora a cordinha nao gira mais e não liga a serra mais a cordinha ficou mole quando puxa oque pode ser?
Bom dia Leandro. Pode descrever a falha por favor, tipo sem força motor pipocando etc ? Se tiver interesse tem um link do grupo do WhatsApp nos últimos vídeos do meu canal, no primeiro comentário fixo
@@leandrohenrique3634 Fica na lenta e só vai morrendo se acelerar e manter acelerada? se for isso e muito provável que seu problema esteja na línea de combustível, carburador, filtro de gasolina entupido, mangueira de alimentação furada. e ate simples regulagem do carburador. Tem um grupo de whatsApp do canal, se quiser fazer parte chat.whatsapp.com/JwmhT3obKRj69LdCmKjWH1
Boa tarde. Se for de São Paulo pode achar nesta loja fone 11 3352 1299 e as medidas do anel 2,740 x 5,27 mas também pode fabricar a partir de uma mangueira de borracha cortando com uma gilete
Como não tinha experiência com motoserra pesquisei as melhores marcas do mercado e descobri que as duas melhores era sthil e Husqvarna então como conhecia a sthil e tenho uma roçadeira fs 160 e nunca tive problemas com ela,pensei está na hora de experimentar a Husqvarna, me arrependo até hoje de comprar a 236 ela é um atraso de vida, nem gosto de ouvir falar nessa marca. Não desejo ela pra ninguém. Toda vez que olho pra ela toda empurrada me dá vontade de martelar ela.🔨🔨🔨🔨🔨🔨🔨🔨🔨🔨🔨🔨🔨🔨🔨
Bia tarde, lamento muito pela experiência ruim, realmente é uma motosserra complicada mas eu como mecânico trato de resolver os problemas crônicos dela e que dentro do possível o proprietário consiga trabalhar com ela.
A fabricante desta máquina deveria ser processada por colocar um produto deste no mercado, deveria dar uma desta para o engenheiro que a desenvolveu e outra para o presidente desta empresa para eles ver o q é vc querer trabalhar e não conseguir por causa de m... Desta um dos maiores arrependimento q eu tenho e ter comprado isso e não desgaste disso ou daquilo ela não vale nada desde nova só dava problema meio dia para tentar ligar para trabalhar uma hora aí começa tudo de novo e não posso nem vender para não ficar no prejuízo pois tenho dó de quem vai comprar, vou comprar uma profissional mas sthil pois husqvarne nem de graça q ódio queria encontrar com esse engenheiro fazer ele engolir está porcaria
Me segue lá no meu instagram
instagram.com/ricardooscarfi/
Também no WhatsApp chat.whatsapp.com/JwmhT3obKRj69LdCmKjWH1
Jola amigo exelente me dejaste sin palabras lastima no tenerte cerca en donde vivo no hay ningun taller que se especialise en motocierras. Muy muy bueno lo tuyo gracias
Ótima explicação amigo. Parabéns po profissionalismo e dominio do assunto e obrigado. Agora vou falar dessa motosserra "ela é uma das piores maquinas que já inventaram. Só quem tem uma sabe do que estou falando. Essa Husqvarna deveria ter feito um pedido de desculpas a cada cliente que adquiriu essa tranqueira" .
Boa noite Heric. Agradeço as palavras de apoio.
Agora sobre essa motosserra, realmente ela e bem complicada e difícil de realizar um acerto adequado para seu funcionamento. Se me permite tem outro conteúdo que talvez possa esclarecer um pouco mais sobre o projeto de esta máquina. ua-cam.com/video/ML8HQwszoYY/v-deo.html
Faço tua, minhas palavras
Muito bom Oscar vai ser o jeito tu fazer parte desses engenheiros da husqvarna
Olá Maxsuel, a saga ainda não terminou, tenho um vídeo mais sobre outro ponto crítico de está máquina e não é na línea de alimentação. Esta semana estará no ar
@@mecanica2tempososcarmotors68 blz aguardo pra aprender mais des de ja obrigado pelas informações
Muito obrigado amigo por estar compartilhando seu conhecimento. Que Deus possa estar retribuindo em dobro. Pude ver que você realmente tem um grande conhecimento sobre carburadores, na verdade aqui no UA-cam foi um dos únicos vídeos que realmente explicou tudo sobre o funcionamento . Gosto muito de estar aprendendo sobre máquinas em geral. Cheguei a pensar que este modelo não era funcional, mas agora vendo seu vídeo acabei mudando de ideia.👍👍👍
Que bom que o conteúdo foi de utilidade, grato por sua participação
Tchê me ajudou e muito sobre esse pistão , obrigado por dividir conhecimento ... tirei os segurados L e H com um tubo de cobre 1/4 deu certinho a gambiarra.
Que bom que deu certo, se o invento da chavinha funcionar direito evo que conta. Abraço
Otima explicações parabens eu tenho uma 236 que esta com estes problemas vc me ajudou muito obrigado
Fico contente em ajudar
Olá. Qual o modelo Huswarna profissional com o menor custo manutenção e eficiência vc recomenda ?
Q grande amigo, sos el único q realmente conoce ese famoso problema.
Sensacional muito bom amigo um verdadeiro professor tudo de bom pra você
Valeu Joao, grande abraço
Tenho uma husqvarna tem esse problema que bom que achei esse canal valeu dimais
Não vou deixar de assistir os próximos vídeos obrigado
Parabéns pelos vídeos, tenho uma 236 parada a mais de ano, de início troquei o carburador e puz um novo segundo a autorizada, um modelo atualizado que não dá mais falha, funcionou um tempo e já deu problema novamente, também tenho uma de outra marca mas é esatamente igual a 236, já tinha desistido delas, mas agora com seus vídeos vou voltar a mexer nelas.
Acabei comprando uma Toyama e não tive problema de carburador, mas é bem inferior.
Muito bom eu estava precisando desse vídeo Deus abençoe
Obrigado amigo, que bom que vai ser de utilidade. Veja a conclusão deste conserto aqui ua-cam.com/video/jwPl7f4xIpE/v-deo.html tem uma última dica sobre está máquina.
Vc resolveu o meu problema fiz com sua explicação vc é um excelente parabéns pelo seu canal
Uma verdadeira aula sobre carburador. Muito bom vídeo.
E ainda tem muito mais kkk vamos que vamos
Boa tarde!!! Tava vendo que vc entende muito da husqvarna 236 e queria saber é seguinte, vc aceita eu mandar a minha aí via correio para fazer uma manutenção geral... Tenho uma mas ninguém da jeito!!! Fico no aguardo att
Uma explicação com riquezas de detalhes. Parabéns.
Obrigado pela aula professor!
Sempre que posso revejo os vídeos, e cada vez aprendo um pouco mais. Gratidão é a palavra certa nesse momento. Feliz natal professor Ricardo a toda tua família. Deus lhe abençoe.
Boa noite, parabéns pela aula, percebe-se que é um excelente profissional. Tenho uma dessa, gosto dela. Mas seguido acontece isso e mando para a autorizada..., bingo! Volta com uma despesa de R$160,00. Diagnóstico: limpeza de carburador, ajustes, troca de bomba de óleo da corrente. Funciona beleza!!! DOIS DIAS..., daí começa tudo de novo. Tô cansando, preciso de profissionais que resolvam. Mais uma vez parabéns pelo profissionalismo e honestidade! Se pudesse, mandaria minha maquina para você revisar.
Boa tarde Celito. Lamento muito que não consiga acertar no ajuste da sua máquina. Realmente ela requer mais atenção na hora da manutenção mas nada que não possa ser feito, espero que encontre um profissional que resolva. Cordial abraço
@@mecanica2tempososcarmotors68 Obrigado pelo retorno. Bingo..., deu problema de novo, a pipetinha que enche de gasolina para primeiras partidas, não enche, sempre vazia. Levei de novo na assistencia e agora dizem que tem que trocar o carburador, mais R$280,00. Tá dificil, e a assistencia é autorizada!.
@@celitoponzoni1986 Baaa difícil mesmo. Eu fico indignado com isso, nestes tempos todos querem trocar peças em lugar de consertar e o pior é que muitas veces nem assim conseguem acertar.
@@mecanica2tempososcarmotors68 Onde fica tua assistencia?
@@celitoponzoni1986 Fronteira oeste 60 km de Uruguaiana e 720 de Porto Alegre. Nome da cidade, Barra do Quarai
O único problema dela é respiro do tanque de combustível. Eu fiz uma válvula na tampa do tanque. Um parafusinho, 2polca (uma vai de calço pra outra), mola e roela, sendo uma de borracha que vai por fora pra não derramar gasolina. Resolvendo o problema do respiro é muito boa
Muito boa explicação ..ajudou muito a tirar algumas duvidas
Que bom amigo
Oi bom dia .está difícil encontrar esse reparo para essa bomba de aceleração.
Tem como vedar o furo do pistão .e usar a máquina sem ela.pois não encontrei em lugar nenhum.mas o restante da maqui está bem.consegui trabalhar e tudo.
Muito obrigado.uma aula de verdade.
Um profissional fera no assunto.
Bom dia. Pode tentar fabricar o Anel a partir de uma mangueira de borracha do mesmo diâmetro do Anel O ring
@@mecanica2tempososcarmotors68 muito obrigado oscar.vou fazer sim .pois tenho duas 236.a outra coloquei um carburador sthil.e ficou ótima
@@brunofernandes3283 ola, qual o modelo do carburador Stihl q vc colocou na 236 ? Precisa adaptar algo ?
@@diemersonilha7106da sthil 250.fiz algumas com carburador das inportadas. Ficaram ótimas. Postei alguns vídeos no UA-cam. Da uma olhada pode te ajudar
@@brunofernandes3283 eu tinha lido em algum lugar sobre colocar o carburador da ms 170, vc acha melhor o da 250 nela ou tanto faz será ?
Boa noite ! Sempre sigo seus vídeos que me ajudam muito a tirar minhas dúvidas, e em relação ao oring do pistão que injeta gasolina , quais são as medidas dele e onde encontro para comprar , desde já obrigado pelos conhecimento que nós passa 👍🙏!
Olá td bem...
Muito bom essas explicações show 👍
Mas eu percebi q no fundo daquela orifício aonde vai a mola e o pistãosinho tem uma telinha como filtro..
Como sempre dicas de mestre valeu amigão
Eu que agradeço a participação
Excelente explicação, melhor que qualquer aula de mecanica por ai. sem contar que duvido a autorizada daqui da minha região saber tudo isso! chegaram a condenar um carburador inteiro da nossa 455.
Obrigado amigo, que bom que foi de utilidade
Parabéns pelo seu video.Vc explica muito bem cada detalhe.Me ajudou muito.Ganhou mais um inscrito👏👏
Obrigado pela força ao canal, vamos continuar postando conteúdo para ajudar
Incrível isso! Infelizmente comprei uma, penso que a fábrica, o mínimo que poderia fazer e um recall, para digamos acertar a situação, como acontece na indústria automobilística!
Otimo video e onde acha esse anel de reoaro
Boa noite Rodrigo, no mercado livre encontra (o-ring 3x1)
Bah fui entra no grupo no whats mais.nao deu esta lotado o grupo kkk
Ótimo aula! Parabéns e muito obrigado! Vai me ajudar muito.
Olá tudo bem? Me diga uma coisa professor e quando elemina o injetor de bulbo como fica o funcionamento há mecânico q faz isso e parece q resolve o problema obrigado
Parabéns pelo trabalho
Tenho um 435 e x tork ja ta com esse problema faz anos que ta parado vou tentar fazer isso pra ver c resolve
Vc sabe regular ela, quantas voltas na agulha H e na L? Minha tá só acelerando sozinha.
Olá! Qual o modelo Huswarna profissional vc recomenda , exceto essa bomba aí , é claro ?
Sabe ensinar amigo 👏🏼👏🏼
Muito obrigado estava precisando desse vídeo 👍
Que bom que foi de utilidade
Boa noite meu amigo, como é o nome desse aparelho que você mede a pressão de ar da motosserra se tem vazamento?
Boa tarde professor tudo bem com o senhor?,eu acabei danificando está válvula aí da regulagem de fluxo de combustível que puxa o combustível da bomba ,tem como trocar fazer alguma coisa pra resolver isso?
Boa noite, qual seria a válvula?
@@mecanica2tempososcarmotors68 aquela que da defrentre com a regulagem da gasolina, eu sem experiência fui na ideia de alguns e fiz a limpeza do carburador depois me falaram pra secar no fogo, aí acabou derretendo algo branco lá dentro eu tô sismado que tenha cido está válvula que o senhor sitp no vídeo PK ela saiu bem na ponta da agulha está coisa branca derretida
Gran maestro bien explicado todo 👏
boa noite, acompanho seus videos e uma pessoa me deixou com uma duvida gigante, possuo uma 236 e uma MCculloch(que é realmente igual a 236), um rapaz adaptou um carburador da stihl 170(ele não soube dizer qual carburador era mas parece ser o da 170), e estou com as duas paradas, vc sabe dizer se realmente funciona? que realmente desisti delas praticamente, as outras motosserras todas lido tranquilamente, mas com esses carburadores, arrumo, uso, e depois tem que mexer de novo, obg desde já.
Excelente vídeo muito bem explicado 👏👍
Valeu amigo, que bom que foi de utilidade.
Bom Dia! Oscar os seus vídeos são extremamente didáticos cara! Excelente aula de manutenção. Infelizmente não consegui consertar o carburador da minha motosserra Husqvarna 236 E-series X-torq. Provavelmente está com entrada de ar.
O equipamento foi usado por duas vezes e ficou parado por anos... provável ocorreu o ressecamento das vedações internas.
Oscar!
Qual marca você recomenda de motosserra para uso doméstico. Foi um erro comprar está motoserra considerando a minha necessidade de utilização.
Qual marca possui menor taxa de defeitos?
Tengo una 236 e y es un maquinon eso si no cualquiera la repara un tipo me pasa el carburador por la maquina cambia bujia y queda impecable y otro no puede me tiene desorientado😅
Olá amigo !
Carburador da husqvarna 435 também tem essa bomba de aceleração??
Boa tarde Oscar tire uma dúvida motosserra 381 agulha L nao aceita uma volta meia , sempre 2 volta ou mais foi feita troca de anel so que pistão cilindro ja tem desgaste sera isso inflûencia regulagem altera alguma coisa
Bom dia Gilson, a folga inicial do pistão e de 0,04mm é o limite max. e de 0'1mm mas mesmo que esteja em esse limite a a regulagem da "L" não fica tão afetada. Eu creio que sua maquina esta com uma entrada de ar
@@mecanica2tempososcarmotors68 obrigado Oscar
esse teste faz com as agulhas fechada ou aberta
BOAS DICAS.PARABÉNS !!!
Valeu amigo Jonastop, abraço
Boa tarde.... Onde posso encontrar o anel e vedação para comprar?
Boa noite porque a 236 está boa tudo Sertinho mas quando usa ela ela fica cuspindo óleo pelo escape professor
Parabéns pelo vídeo cara, muito bom.
Obrigado.
Maravilha!!!
Onde encontro esse anel? Qual é o código? Vem junto com o reparo do carburador?
Boa noite Léo. As medidas dele 5,20x3x1 mas se não encontrar, pode fabricar a partir de uma mangueira de borracha com diâmetro externo de 5mm e interno 2mm. Corte uma rodelinha com um Gillette
ola professor; fiz todos os procedimentos desse carburador, nesse cano que a bomba de purga puxa ta vindo e voltando ar esse ar sai no cicler de alta o que pode ser
Bem explicativo e didático! !!
Valeu, abraço
Ótima explicação
Valeu, obrigado
Boa noite de que estado e cidade o senhor fala
Amigo troquei o carburador pelo modelo novo mas mesmo assim não quis pega,com o velho até pegava mas Morria logo em seguida,o que será que pode ser?
Boa noite. Pode ser varias coisas, veja se a compressão do motor esta boa depois disso veja se quando vc tenta fazer pegar a vela fica com cheiro de gasolina ou molhada o que mostra excesso de gasolina, agora se esta seca isso mostra falta. Não esqueça de conferir a centelha
Muito bom.boa tarde professor.onde encontrar esse anel de borracha?
Boa noite Ismail. As medidas dele 5,20x3x1 mas se não encontrar, pode fabricar a partir de uma mangueira de borracha com diâmetro externo de 5mm e interno 2mm. Corte uma rodelinha com um Gillette
@@mecanica2tempososcarmotors68 obrigado mestre.gracas a sua ajuda consegui fazer com o oring da agulha do carburador de carro.foi preciso só desbastar um pouco.ficou jóia.obrigado.
Boa noite, é com muita tristeza e arrependimento que t digo isso.essa é a pior compra que eu já fiz na vida, pois não adianta vc explicar e ensinar um jeito de arrumar ou de melhorar sua aceleração , ou porque ela não pega de jeito nenhum após vc ter desligado ela a um minuto , não tem como explicar , e simplesmente a moto serra mais instável do mundo , e esse modelo em específico Husqvarna modelo 236 , a husqvarna no Brasil e no mundo é uma grande empresa uma marca líder no mundo , mas também sou fabricante de móveis rústico, uma pequena empresa, mas eu sou responsável e responsabilizado por tudo que eu faço, por isso a husqvarna deveria ressarcir todos que compraram esse modelo , que só vai funcionar quando ela bem querer obrigado
Caro Osvaldo. Entendo sua indignação, realmente e uma motosserra complicada de acertar a marcha e deixar ela "utilizável" mas e possível recuperar e poder trabalhar com ela. Espero sinceramente que consiga resolver o problema. Abraço
Nesse exato momento estou me incomodando com a minha que lixo de motossera cada vez q preciso é isso.
@@adrianoprigolrizzi2664 Olá Adriano. Ela e mais delicada que a maioria, mas eu lhe garanto que se realizado todos os passos na revisão ela vai funcionar muito bem. Hoje mesmo enquanto gravava este vídeo ua-cam.com/video/4x-CNpfh4cg/v-deo.html eu estava consertando uma 236 que aparece na filmagem, foi feito: troca da vedação do pistão da bomba de aceleração, troca dos diafragmas, ( os dela estavam ressecos) limpeza do respiro do depósito de gasolina, troca da mangueira de entrada da bombinha de enchimento, troca do filtro de gasolina, e revisão da línea de combustível. As 17 hs pus ela pra funcionar e ficou redondinha. Eu entendo a sua decepção mas lhe digo que se bem revisada ela funciona. Espero que consiga resolver esse impasse, um cordial abraço
A husqvarna a até tirou de linha a 236 graça a Deus
@@mecanica2tempososcarmotors68o problema é achar mecânico que saiba/queira mexer
eu levei uma de um primo para arrumar, o mecânico disse que não mexe, só se for pra trocar o carburador inteiro (200 reais), e que ele mesmo já jogou fora umas 5 ou 6 que deixaram na oficina dele
aí fica difícil. até pra desmontar é uma novela, chave torx de vários tamanhos e uma dificuldade pra acessar tudo
Então a 445 também vai ter esse sistema de alimentação suplementar de gasolina,mesmo que a entrada de ar suplementar seja separado do carburador,pois minha 445 ela liga,só fica na lenta,não dá regulagem,parafusos de mistura totalmente fechados e ainda dá excesso de combustível
Qual parafuso totalmente fechado não dá regulagem?
Ela fica na lenta mas não da aceleração, e isso?
E a mola arranque motosserra husqvarna 236.
Vc sabe porque ela encolhe no Meio?
Comprei uma Novinha e aconteceu isso. Me disseram que estão com as polias gastas; terei que trocar as polias tb.
Pode ser desgaste das polias sim ou também o parafuso que prende elas ao eixo não estar bem apertado. Para esse sistema de partida funcionar bem, não pode ter folga entre as polias
bom dia, tenho um motosserra husqvarna 136 quando o ponho de lado a marcha lenta fica mais alta, e quando volto a pôr direito por vezes desliga , o que pode ser.
obrigado
Aonde eu encontro o anel de vedação do pistão carburador da hus. 236
Dizem q receca muito rapido tambem.pq esquenta o carburador eu tenho uma rocadeira 143 husquarna 2009 ate hoje nunca mexi carburador e motossera 395 ambas maquinas top ..ate prefiro sobre as stil q tambem tenho porem esa motossera 236 ai e um problema serio
Amigo tengo un problema con una husqvarna 236, la motosierra prende y acelera súper bien, pero al inclinarla hacia adelante se apaga. Tiene membranas, aguja, juntas de admisión nuevas, y mangueras sanas, el filtro de gasolina queda bien en el tanque, que puede ser???
Aconselho eliminar o injetor de gasolina e parar de passar raiva com essa máquina!Troca a junta do carburador pra eliminar o injetor de gasolina e tapa a mangueira de retorno com um parafuso!
Oscar, o respiro dessa motosserra é preciso trocar ou somente a limpeza
Eu sempre faço limpeza com jato de ar e sempre funciono bem mas já vi realizando um furo nele, vc terá que ver qual é a sua opção
Boa noite meu amigo, mas aonde eu encontro essa borrachinha
Excelente vídeo 👏👏👏👍
Obrigado amigo Fábio
Tenho uma husqvarna 455 a agulha de alta está toda aberta, ela acelera bem até 3 /4 rotação depois disso ela morre se eu obstruir um pouco a entrada de ar do carburador ela acelera tudo ,logo eu deduzo que tá faltando gasolina será que pode ser esse pistãozinho ou será sujeira.
Bom dia Fabricio. Essa falha e como vc bem disse falta de gasolina, NÃO é essa bombinha. Se a lenta estiver boa e a falha for somente na aceleração final, então e o carburador. Revise ele mas antes veja o filtro do tanque e mangueira para ter certeza que não está entupido ou mangueira furada ou degradada pelo tempo ( muito mole parecendo chiclete)
E se eliminar o movimento do segundo estágio como fica
Qual a diferença da 236 para 235?
amigo a minha não esta puxando gasolina pelo bulbo sera que estragou aquela membrana que vc falo
Se por carburador novo e durar por um ano ja ta bom, custa 50 pila cada um né?
Não sei o valor exato do carburador novo Marcos, mas se for esse valor, vale a pena mesmo
Tem vídeos dizendo que essa motosserra também tem problema no suspiro oque vc acha?
Boa tarde Paulo. Já ouvi falar sobre isso mas de todas que já consertei nunca tive que mexer no respiro. Ele se baseia num elemento micro poroso e uma válvula o que torna o suspiro unidirecional tipo o da Stihl. O maior problema esta naquela bombinha de aceleração que além de não impulsionar combustível ( quando o anel de borracha esta vencido) da uma entrada de ar no canal da agulha H que é a que regula a alta. Em alguns modelos stihl ms 210/250/260 também tem esta bombinha no carburador modelo Zama e quando com desgaste no anel de borracha também apresenta uma falha similar a husqvarna. só que na stihl e menos acentuado e o operador consegue trabalhar mesmo assim com a serra, acredito que é pelo fato do carburador da stihl não ser de corpo duplo.
@@mecanica2tempososcarmotors68 Bem explicativo e didático! !!
@@agostinhonafi Valeu Agostinho.Abraco
Agora só falta a Husqvarna dar treinamento aos mecânicos da assistências técnica pois já demorou para assumir as falhas.....
Verdade, mas é difícil. Eu lembro de algo parecido que aconteceu com a stihl, eram as roçadeiras FS 34 36. Meu Deus como incomodavam na parte de carburação e o pior era que para chagar a eles tinha que desmontar a metade da máquina, não demorou e tiraram de linha.
Boa tarde eu tenho uma igual a esse modelo coloquei um carburador novo já limpei o respiro do tanque de gasolina pega normal quando acelerar dá alta normal mais pois de 5 minutos acelerando na Alta começa a dá falta de gasolina oque pôde ser por gentileza desde já agradeço
Boa tarde. Se o carburador e novo já descartamos que ele seja causante da falha, primeiro revise o filtro de gasolina se não está entupido e que ele fique no fundo do tanque para assim não puxar ar, veja todas as mangueiras se não estão furadas, dobradas ou com folga nos encaixes. Veja que as juntas do carburador estejam boas e veja que não tenha entrada de ar falso, tipo eixo do virabrequim com folga, parafuso da base do carburador soltos etc. Também revise a bombinha de enchimento, ela tem uma válvula dentro que deixa ir a gasolina somente num sentido, se vc consegue soprar e sugar ar na mangueira dessa bombinha ela está com defeito e deve ser trocada. Estando tudo ok e questão de regulagem. Estando ela acelerada e no momento que aparece a falta de gasolina vá girando a agulha H no sentido ante horário até emparelhar.
@@mecanica2tempososcarmotors68 obrigado pela atenção 👍
É possível instalar outro tipo de carburador nela?
Boa noite Dalvino. Eu nunca tentei e francamente não sei se pode ser teuto. Mas veja bem, a 236 tem outro problema crônico que não é no carburador mas afeta o funcionamento, aqui no meu canal tem um vídeo tratando disso. Se observado estes detalhes a serra funcionará bem
Pro meu conhecimento também e a pior é olha que ja possuí diversos tipos de motosserra mais essa é a pior mesmo
gosto dos seus vidios ,sou de portugal bem haja para voçe
tenho um motosserra dynamac com valvula de palheta voçe sabe como regular ,obrigado
Bem vindo Fernando. Consertei bastante máquinas com válvula de palhetas, a regulagem d carburador não muda se é possível isso que o senhor se refere
@@mecanica2tempososcarmotors68 eu queria saber se ha alguma medida na regulagem da valvula.
sei que quando o pistao sobe a valvula tem que estar fechada certo ?
@@fernandofernandes6790 Se a vávula de palhetas que estamos falando e a mesma, ela deve estar fechada quando desce o pistão e aberta quando este sobe. O senhor pode procurar uma imagem da válvula no google e enviar o link da mesma por aqui? Assim podemos ter certeza que estamos falando da mesma coisa.
@@fernandofernandes6790 Já respondido
tom com um problema que quando aperta pra puxar gasolina vaza no carburador dentro
Oscar consigo achar pela internet esse anel oring
Já respondido
Tenho um problema com aquele modelo de motosserra que não liga quando está quente, sabe qual pode ser?
Pode ser varias coisas, assim sem ver e testar não tem como saber. Algumas dicas, confira a compressão, veja o estado da vela, se estiver gasta substitua ela, faça funcionar e esquente ela ate aparecer a falha, quando ela não pegar, remova a vela e confira a centelha.
@@mecanica2tempososcarmotors68 Começa com três piolases, regula bem e funciona bem, na hora da trabalho funciona muito bem, mas quando desliga para abastecer gasolina ou fazer outra coisa depois não pega de novo tem que esperar pelo menos 12 horas, toda a carburação é novo(junta, diafragma, agulha, mola, parafuso) cilindro e anel em boas condições, também tem boa compressão
esse é o problema dela, depois de trabalhar e aquecer o motor e desligar com o botão não liga novamente
, trabalhando ela nao desliga funciona normalmente
Tengo una husgvarna 55 se me inundael cilindro d gasolina que puede ser
Hola Antonio. Si el motor se inunda todo indica que el problema está en la aguja de admisión ( aquella con punta de goma dentro del carburador) Puede estar trabada con óxido o alguna suciedad. También podes ver el estado del diafragma si no esta muy duro
Ok gracias
Amigo onde achar esse anel , e as medidas do anel c for possível ?? 🙏
Bom dia Ivan. Esse o-ring eu encontro nas lojas de peças de motos e quando não acho, fabrico eles partir de uma mangueira de borracha. As medidas: 5,20mm de diâmetro externo, 3mm diâmetro interno, 1mm espessura. Espero ter ajudado. PS: esse anel com desgaste junto com o diafragma da bomba de acetato, são as principais causas do falho dessa serra, trocando esse anel e colocando um diafragma de Teflon, essa máquina funcionará bem. No meu canal t um vídeo explicando a diferença entre esses diafragmas.
Bom vídeo 👌
Valeu amigo
Onde consigo essa borrachinha?
Tenho uma motoserra dessa dai puxei muito a cordinha da partida dai fez um baralho e agora a cordinha nao gira mais e não liga a serra mais a cordinha ficou mole quando puxa oque pode ser?
Mestre, onde fica sua oficina?
Bom dia. Barra do Quarai RS
Tô uma rusquivarna 120 moto Serra .só funciona com afogador puxado e não dá regulagem nem a pau.o carburador é novo e tá desse jeito .que será.
Muito bom
Obrigado
Bom dia tenho um podador 122hd60 e ele falha muito alguma dica?
Bom dia Leandro. Pode descrever a falha por favor, tipo sem força motor pipocando etc ? Se tiver interesse tem um link do grupo do WhatsApp nos últimos vídeos do meu canal, no primeiro comentário fixo
Perde a força até morrer
@@leandrohenrique3634 Fica na lenta e só vai morrendo se acelerar e manter acelerada? se for isso e muito provável que seu problema esteja na línea de combustível, carburador, filtro de gasolina entupido, mangueira de alimentação furada. e ate simples regulagem do carburador.
Tem um grupo de whatsApp do canal, se quiser fazer parte chat.whatsapp.com/JwmhT3obKRj69LdCmKjWH1
O decompor essa borrachinha ?
Onde consigo esse anel meu amigo
Boa tarde. Se for de São Paulo pode achar nesta loja fone 11 3352 1299 e as medidas do anel 2,740 x 5,27 mas também pode fabricar a partir de uma mangueira de borracha cortando com uma gilete
Como não tinha experiência com motoserra pesquisei as melhores marcas do mercado e descobri que as duas melhores era sthil e Husqvarna então como conhecia a sthil e tenho uma roçadeira fs 160 e nunca tive problemas com ela,pensei está na hora de experimentar a Husqvarna, me arrependo até hoje de comprar a 236 ela é um atraso de vida, nem gosto de ouvir falar nessa marca. Não desejo ela pra ninguém. Toda vez que olho pra ela toda empurrada me dá vontade de martelar ela.🔨🔨🔨🔨🔨🔨🔨🔨🔨🔨🔨🔨🔨🔨🔨
Bia tarde, lamento muito pela experiência ruim, realmente é uma motosserra complicada mas eu como mecânico trato de resolver os problemas crônicos dela e que dentro do possível o proprietário consiga trabalhar com ela.
@@mecanica2tempososcarmotors68 estou quase enviando pra você!
tope sho
Obrigado Zeaugusto
Tenho uma 435 X torq mais não tem esse pistão
👏👏 muy bien
Gracias!
Motosserra top, mas pra gerar conteúdo pra internet rsrsrs. Não quero isso nem de presente.
Aperto o pulga mais não vem combustível
Já foi tentado de tudo na minha por favor não comprem nunca não presta
A fabricante desta máquina deveria ser processada por colocar um produto deste no mercado, deveria dar uma desta para o engenheiro que a desenvolveu e outra para o presidente desta empresa para eles ver o q é vc querer trabalhar e não conseguir por causa de m... Desta um dos maiores arrependimento q eu tenho e ter comprado isso e não desgaste disso ou daquilo ela não vale nada desde nova só dava problema meio dia para tentar ligar para trabalhar uma hora aí começa tudo de novo e não posso nem vender para não ficar no prejuízo pois tenho dó de quem vai comprar, vou comprar uma profissional mas sthil pois husqvarne nem de graça q ódio queria encontrar com esse engenheiro fazer ele engolir está porcaria
Clesio, realmente essa máquina e bem complicada de acertar para que funcione razoavelmente bem, lamento que tenha passado por isso.
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