Simplemente darle las gracias por su voluntad de enseñarlos sus conocimientos. Gracias A sus videos he podido reparar mis máquinas. Una motocierra y desbrozadora Husqvarna. Bendiciones.
Muchas gracias don Luis,yo ya a do volando con los carburadores,me encanta,acá en Uruguay con aceite gruesito 2 tiempos las uso con 50 gramos por litro de nafta y si es aceite fino 60 gramos y le achicó 10 o 15 centésimas la luz de la bujía,quema mejor el aceite y queda más fuerte la chispa,más azulada,y no he quemado ninguna, porque corto mucho pasto y tengo Sthil con más de 15 años sin ajustar, trabajando una vez o dos al mes en terreno grandes de mi propiedad, ahora me jubile de camionero y hice cursos de mecánica automotriz y de motos y esto lo aprendido con usted que hace como un año que lo sigo,me vine para mi pueblo jubilado y me voy a poner un tallercito de motosierras y desmalezadoras.Juan González
es Usted un exellente Maestro y los sonidos que ejemplico conla boca si es muy parecido al de una maquina , lo felicito es usted elmejor explicando y se le entiende claro y aprendemos de usted con facilidad porque explica usted muy bien .muchas gracias.
Mejor explicado es imposible , muchas gracias por su buen trabajo de regulación esquemática que ayuda a comprender el equilibrio de alimentación de los carburadores .Saludos
Eres una gran persona,no solo lo explicas con entrega y pasión sino con un grado de generosidad digna de mencionar , celebro que aún queden persona como tú
Excelente tutorial sr. He visto mucha gente estropear motosierras por manosear el reglaje del carburador. Tengo 2 husqwarna 61 que uso para cortar troncos y 1 Niwa 45 para leña mas fina, todas son un relojito. Nunca viene mal mirar tutoriales asi porque nunca se termina de aprender. Saludos desde La Pampa - Argentina.
Muchas Gracias. Tiene muy buena forma de explicar y gracias a eso consegui entender el funcionamiento. Porque en otro video donde se muestra con la maquina en marcha me sirvio para que arranque pero en cuanto acelero se para y necesitaba entender esto y usted consiguio que lo entienda
hola el mejor maestro para esplicar se entendio perfecto y creo que el detalle del ruido del motor hiso entender mas ,gracias saludos desde argentina fuerte abraso que dios te bendiga.
GRACIAS ES USTED UNA PERSONA MUUUY FINA DECIA MI PADRE , MUY INFORMATIVO EN ESTA PARTE DE MI VIDA ,DESPUES DE TENER CANCER, NO PUEDO HACER MI ANTIGUO TRABAJO Y ME GUSTA ARREGLAR CONCRETE SAWS Y HAGO DINERO PARA MI FAMILIAPERO NO DOMINO EL AREA DE CARBURACION , PERO CON SU AYUDA LO VOY AHACER SI DIOS MEDA VIDA , ABRAZOS PARA USTED Y SU FAMILIA Y GRACI A S A DIOS POR PONERLO EN NUESTROS CAMINOS SALUDOS A LOS QUE SIGUEN SU CANAL ,
Gracias mi hermano por el esmero de la explicación, muy buenísimo, y gracias por los pasajes biblicos que el ETERNO te bendiga, saludos desde Guatemala
Mi hermano Luis, Dios te bendiga grandemente, te comento mi hermano que contigo he aprendido a reparar desbrozadoras....todo muy bien....un millón de gracias y un gran abrazo desde Panamá🇵🇦🇵🇦
Se escucha usted estuvo bastante tiempo en EEUU. Muchísimas gracias de todo corazón profe por compartir sus conocimientos y usa su valioso gienpo para enseñarnos, saludos desde Córdoba Argentina un abrazo y bendiciones🙌🏻
Me gustó la explicación y la entendí vastante estoy aprendiendo mucho de echo ya estoy desarmando y armando gracias a usted me gustó el sonido de la maquina 😂
Saludos des Minnesota gracias por compartir sus conocimientos y compartir con todos . Esperando la siguiente sesión para poder aprender más ya que en cada una seaprende .como dicen al pasito se yega lejos bendiciones
De profesor, no tiene nada.....pero le entendí tooooodo. Su manera de explicar lo hace especial. Es notorio que ud. sí desea que aprendamos. Un afectuoso abrazo y todo mi respeto
Gracias por su sabiduría y su altruismo. Me he reído mucho porque conjuga la enseñanza con la parte risueña del profesor que se deja la piel!! de forma divertida. Sin sus ruidos de motor, imposible de entender. Gracias
Desde Venezuela Omar Blanco. Excelente explicación jefe. No sé si lo dijo pero para regular la parte de alta hay que acelerar a fondo y regular. Mil gracias
MUI buenas don lo felicito se merese todo de bueno le mando un saludo desde Uruguay trabajo en zona rural y me encanta lo q ago q es Aser de todo no Ai lo q no aga.y esto me ayuda mucho .muchas gracias
Que Dios te continue bendiciendo hermano,eres una gran bendicion te esmeras en poder ayudar a otros y eso es muy bonito que el Dios eterno te de mucha salud✌️✌️✌️✌️
Hola hermano Luis muchas gracias por compartir esos datos Le faltó un dato importante que sería la proporción nafta y aceite más recomendada por Usted Bueno Dios los bendiga a Usted y su familia saludos de Uruguay
Gran explicación, muy rudimentaria pero me me sirvió para saber el punto exacto rrrr 👍🏼, solo te falto explicar como combinar el de bajas con el de ralentí
muy buena explicación, demostró sobradamente que el ser humano es superior explicando al manual. Gracias desde Rosario Argentina
Pocas personas se comprometen con tanta pasión y tanta honestidad en sus EXCELENTES explicaciones .
Unas GRACIAS en verdad !
Simplemente darle las gracias por su voluntad de enseñarlos sus conocimientos. Gracias A sus videos he podido reparar mis máquinas. Una motocierra y desbrozadora Husqvarna. Bendiciones.
Ese motor tiene el escape tapado 😂😂 un abrazo amigo muy bueno
Muchas gracias don Luis,yo ya a do volando con los carburadores,me encanta,acá en Uruguay con aceite gruesito 2 tiempos las uso con 50 gramos por litro de nafta y si es aceite fino 60 gramos y le achicó 10 o 15 centésimas la luz de la bujía,quema mejor el aceite y queda más fuerte la chispa,más azulada,y no he quemado ninguna, porque corto mucho pasto y tengo Sthil con más de 15 años sin ajustar, trabajando una vez o dos al mes en terreno grandes de mi propiedad, ahora me jubile de camionero y hice cursos de mecánica automotriz y de motos y esto lo aprendido con usted que hace como un año que lo sigo,me vine para mi pueblo jubilado y me voy a poner un tallercito de motosierras y desmalezadoras.Juan González
De Uruguay Juan González un abrazo
FELITACIONES Y ADELANTE JUAN AVRAZOS
@@lkparra1 🥰🥰🥰🥰💪💪💪👍👍👏👏👏
es Usted un exellente Maestro y los sonidos que ejemplico conla boca si es muy parecido al de una maquina , lo felicito es usted elmejor explicando y se le entiende claro y aprendemos de usted con facilidad porque explica usted muy bien .muchas gracias.
Me dio mucha risa. Pero extraordinario tu explicación. Mucha gracias amigo. Me has enseñado mucho
Mejor explicado es imposible , muchas gracias por su buen trabajo de regulación esquemática que ayuda a comprender el equilibrio de alimentación de los carburadores .Saludos
Eres una gran persona,no solo lo explicas con entrega y pasión sino con un grado de generosidad digna de mencionar , celebro que aún queden persona como tú
Gracias Señor Jesús por tu hijo Luis y sus enseñanzas guárdalo y bendicelo 🙏🇦🇷
Soy de la ciuda de mexico
Muchas gracias por la excelente descripción. Saludos desde Cuba. Mucha salud
Excelente tutorial sr.
He visto mucha gente estropear motosierras por manosear el reglaje del carburador.
Tengo 2 husqwarna 61 que uso para cortar troncos y 1 Niwa 45 para leña mas fina, todas son un relojito.
Nunca viene mal mirar tutoriales asi porque nunca se termina de aprender.
Saludos desde La Pampa - Argentina.
Naciste para enseñar maestro ojalá sigas haciendo más videos de estos , aprendí mucho te mando mis felicitaciones desde Argentina.👏🏻👏🏻👏🏻
Sos un campeón hermano, nadie explica todo esto para no romper el motor. gracias por todo. saludos desde Argentina
Maestro gracias por la explicación, es bastante ilustrativa, y es muy entendible, nuevamente gracias,
Usted si que sabe . Y una mejor explicación no se podía encontrar. Muchas gracias y saludos desde Argentina.
Excelente explicación Luis y gracias por compartir sus conocimientos, un saludo desde argentina.
Muchas Gracias. Tiene muy buena forma de explicar y gracias a eso consegui entender el funcionamiento. Porque en otro video donde se muestra con la maquina en marcha me sirvio para que arranque pero en cuanto acelero se para y necesitaba entender esto y usted consiguio que lo entienda
Muy bueno...Dios le siga dando la gracia para enseñar...bendiciones!!!
hola el mejor maestro para esplicar se entendio perfecto y creo que el detalle del ruido del motor hiso entender mas ,gracias saludos desde argentina fuerte abraso que dios te bendiga.
Sr ustd es in capo como lo explica todo no e visto a nadie explicarlo de esa manera tan clara gracias dsd argentina
Dios lo bendiga profe 🙏, excelente explicación , siempre nos reímos respetuosamente de su motor 😂 gracias 🙂
GRACIAS ES USTED UNA PERSONA MUUUY FINA DECIA MI PADRE , MUY INFORMATIVO EN ESTA PARTE DE MI VIDA ,DESPUES DE TENER CANCER, NO PUEDO HACER MI ANTIGUO TRABAJO Y ME GUSTA ARREGLAR CONCRETE SAWS Y HAGO DINERO PARA MI FAMILIAPERO NO DOMINO EL AREA DE CARBURACION , PERO CON SU AYUDA LO VOY AHACER SI DIOS MEDA VIDA , ABRAZOS PARA USTED Y SU FAMILIA Y GRACI A S A DIOS POR PONERLO EN NUESTROS CAMINOS SALUDOS A LOS QUE SIGUEN SU CANAL ,
Exelente Maestro gracias por esa dedicacion al detallar gata parte de la función de estos carburadores
Clase d video más bueno he instructivo..yo adapto esos carburadores a otros tipos d motores y me es muy útil este video .. gracias
Mira que hay muchos videos pero como el tuyo ninguno....perfecto la explicación...!! Excelente
Mis agradecimientos desde Almería España sñr Parra, tan sencillo y básico no lo hace nadie se entiende perfectamente, ánimo y adelante un saludo
Gracias por su tiempo maestro Luis y sus conocimientos empíricos. Que Dios lo bendiga.
Desde Uruguay lo miro e aprendido mucho tambien soy evangelista ,y como usted dice,nos ganamos el pan para nuestras familias gracias
Que exelente explicacion el mejor video que vi lo felicito maestro Luis 👏👏👏
Gracias hermano,que gran explicación, un capo. Seguí tus pasos me quedo de 10 . DIOS TE BENDIGA. Saludos GERMÁN de ARGENTINA
Gracias mi hermano por el esmero de la explicación, muy buenísimo, y gracias por los pasajes biblicos que el ETERNO te bendiga, saludos desde Guatemala
Un espectáculo me sirvió mucho ... me aclaro unas cuantas cosas ya me pongo a afinar mis maquinas
Hola.Despues de muchas y buenas explicaciones,sin duda esta es la mejor que encontrado.Gracias!!!
Gracias por compartir sus conocimientos muy bueno el contenido Dios lo bendiga siempre en su canal
Un genio amigo!! Te felicito!! Destaco tu pasión docente. sigue adelante!
Bendiciones y feliz dia!!!! muy eficaz y propicia sus explicaciones. Que el Señor te colme de Bendiciones...
La mejor explicación que he visto saludos desde Chile
Mi hermano Luis, Dios te bendiga grandemente, te comento mi hermano que contigo he aprendido a reparar desbrozadoras....todo muy bien....un millón de gracias y un gran abrazo desde Panamá🇵🇦🇵🇦
Q buena su explicación profe...ya me sirvió pa mis maquinas q están mal calibradas
Gracias por compartir tus conocimientos.dios te bendiga.saludos desde Buenos Aires
Genial el vídeo; informativo y divertido. Un gran profesor. Gracias
Exelente explicación .Saludos desde Misiones Argentina
El mejor video que e visto en mí vida!!!!! Lo felicito!!!!!!! Saludos Mariano desde Argentina!!!!!!
Se escucha usted estuvo bastante tiempo en EEUU.
Muchísimas gracias de todo corazón profe por compartir sus conocimientos y usa su valioso gienpo para enseñarnos, saludos desde Córdoba Argentina un abrazo y bendiciones🙌🏻
Fantástico You Tube Feliciten a este Gran Profesor
La verdad muy buenos los vídeos, bien claros y ayudan mucho. Gracias por las enseñanzas!!
Por fin alguien me lo explica como Dios manda. Muchas gracias
El vídeo me lo guardo.
El carburador es dibujado en la pizarra y la explicación es muy buena excelente
Gracias por sus conocimientos y calidad de enceñanza. Que Dios lo cuide. Desde México . Jesus
un genio el tipo estoy renegando con mi ppt2400 mil gracias hermano
Me gustó la explicación y la entendí vastante estoy aprendiendo mucho de echo ya estoy desarmando y armando gracias a usted me gustó el sonido de la maquina 😂
El mejor profesor de carburadores
Muy buen video muy explícito. Lo felicito me gustó mucho
Enhorabuena por sus videos.
Los utilizo cuando me preguntan por maquinaria 2T. Y no quiero aburrirlos con tecnicismos.
Un saludo desde España.
Gracias compañero por tus explicaciones. Excelente video. Saludos y mis mejores deseos para vos y tu familia.
Muchísimas gracias por tomarse el tiempo para que yo aprenda bien, muy bien explicado, felicitaciones
lo felicito muy bien 👍 explicado de la vieja escuela así se aprende gracias, Ricardo de Argentina
Gracias a tu diagrama al instante entendí las funciones de los tornillos.. gracias!
Saludos des Minnesota gracias por compartir sus conocimientos y compartir con todos . Esperando la siguiente sesión para poder aprender más ya que en cada una seaprende .como dicen al pasito se yega lejos bendiciones
Muy buena táctica de enseñar y poder uno entender dios lo siga bendiciendo
A mi entender. Excelente explicación. Saludos desde Uruguay
De profesor, no tiene nada.....pero le entendí tooooodo. Su manera de explicar lo hace especial. Es notorio que ud. sí desea que aprendamos. Un afectuoso abrazo y todo mi respeto
Gracias por su sabiduría y su altruismo. Me he reído mucho porque conjuga la enseñanza con la parte risueña del profesor que se deja la piel!! de forma divertida. Sin sus ruidos de motor, imposible de entender. Gracias
Don Luis, que bien explicado el funcionamiento de los carburadores, muchas gracias 🙌
Muchas felicidades maestro gracias por su conocimiento y por compartir que mi señor jesus lo bendiga saludos
Saludos desde Puerto Rico increíble, usted es un maestro y más. 🎉
Grande maestro. Muy buenas explicación en sus videos
Excelente. Mejor explicado no es posible. Mil gracias
Excelente explicación muchas bendiciones por su información ion muy util
Gracias por sus consejos y muy buenos videos siga produciendo sus videos y dios bendiga
Muchas gracias maestro muy buena explicación saludos desde chile 🇨🇱 bendiciones
Desde Venezuela Omar Blanco. Excelente explicación jefe. No sé si lo dijo pero para regular la parte de alta hay que acelerar a fondo y regular. Mil gracias
Si acelerar a fondo para regular en velocidad alta es correcto
Sos un grande gracias por compartir tus conocimientos!!!
Que bárbaro 👍saludos muy buena explicación
Muy buenas enseñanza. DIOS TE BENDIGA
Muy buena la enseñanza me gusto mucho a prendí como regular un car burador gracias
Muchas gracias hermano Luis por tan gráfica y clara explicación. Dios lo siga utilizando. Saludos desde Argentina.
Gracias por su buena explicación es Omar de Venezuela
Buenas mi hermano luis muy pero muy bien explicado,,,,DIOS LES BENDIGA
Muy buena explicación, muy claro, exelente, muchas gracias por la clase, saludo desde Argentina, Dios los Bendiga
Eres una gran persona 🙏🏿
Grasias por compartir sus conosimientos 👍🏾
Muchas gracias por tu enseñanza de verdad te esmeras por transmitir tus conocimientos!! Muchas bendiciones para tí y tu familia.
Muchísimas gracias por compartir este conocimiento entendí perfectamente como ajustar mi maquina Dios te bendiga
Gracias. Maestro.
Que mi Dios le bendiga junto a su familia.
MUI buenas don lo felicito se merese todo de bueno le mando un saludo desde Uruguay trabajo en zona rural y me encanta lo q ago q es Aser de todo no Ai lo q no aga.y esto me ayuda mucho .muchas gracias
Muy buena explicación muchas gracias muy buen video
Amigo muchas gracias que buen video, saludos desde Colombia, Dios te bendiga.
Que buena manera de explicar
Q😂 se cuide!!!
UD. MAESTRO !!! es la bendición...
Que Dios te continue bendiciendo hermano,eres una gran bendicion te esmeras en poder ayudar a otros y eso es muy bonito que el Dios eterno te de mucha salud✌️✌️✌️✌️
Gracias por tus enseñanzas eres un gran mecánico , además de gran persona , un saludo desde España
Q bueno exelente explicación maestro
Hola hermano Luis muchas gracias por compartir esos datos
Le faltó un dato importante que sería la proporción nafta y aceite más recomendada por Usted
Bueno Dios los bendiga a Usted y su familia saludos de Uruguay
Gracias varón De Dios tus vídeos son muy buenos . Bendiciones
Cracias hermano que Dios te multiplique las bendiciones por compartir tu idea
Hermano Luis.. esa no me la sabia, lo voy a poner a prueba, mi máquina china sigue dando de que hablar... Saludos y bendiciones.
Gran explicación, muy rudimentaria pero me me sirvió para saber el punto exacto rrrr 👍🏼, solo te falto explicar como combinar el de bajas con el de ralentí
Que excelente video, ese problema tengo con mi maquina, hoy probaré hacer esa calibración, gracias!
Hola saludos desde Argentina muy bien esplicado gracias por tu sabiduría