Husqvarna 236.. Carburador Novo e Não Funcionou
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- Опубліковано 9 бер 2022
- Muito ouço falar em trocar de carburador quando a motosserra ou roçadeira apresenta falhas de alimentação, eu não posso dizer que concordo com isso já que em 40 anos de profissão na área mecânica leve de 2 e 4 tempos e mais de 10.000 motosserras consertadas eu não lembro de ter trocado mais de 5 ou 6 carburadores e esses por quebra da peça ou danos por oxidação. Pense nisso, praticamente qualquer carburador pode ser consertado quando preciso for mantendo a originalidade da máquina e poupar o meio ambiente de receber mais lixo. Abraço
Peso 4,60 kg.
Potência do motor 1.90 HP
Potência do motor 1,40 kW
Deslocamento do cilindro 38,20 cc.
Volume do tanque de combustível 0,30 l.
Bomba de primer sim
RPM Máximo 9000 rpm
Air Gap Do Modulo de Ignição 0.3 mm / 0.01 "
Marcha Lenta 3000 rpm
Vela Champion RCJ7Y
Eletrodo Gap 0.5 mm / 0.02 "
Oleo Capacidade 0.2 lit / 0.09 US pint
Bomba de Óleo Fluxo Fixo
Boa Noite, essa motosserra a rotação máxima dela em vazio é 12.500 rpm?
😂wwq
Creo que hay uma confusion ya que el manual indica que a 9000rpm entrega 1.4kw de potencia, pero creo que esa no es su rpm maxima, debe ser mas.
Parabens um dos melhores vidio esplicativo que vi !
Boa noite,
Tenho uma roçadeira sthill FS 250, mudei carburador,cilindro, pistão, segmentos e ao fim de montar liguei o motor durante dois minutos e funcionou bem.
Desliguei e no dia seguinte fui para o campo trabalhar, quando puxei a corda deu tipo um tiro pelo cano de escape e não ficou em funcionamento, volto a puxar a corda e acontece sempre o mesmo o que pode ser?
Ajude-me por favor.
Hoje eu pude crer que o deifeito crônico desta máquina está na falta de qualificação profissional na grande maioria dos mecânicos. Parabéns amigo,pelo seu Belo trabalho 👏👏👏
Muito grato pela participação
Com uma aula dessa até o latir do cachorro do VIZINHO, o cocorecar da galinha da VIZINHA, ou o berrar da vaca da VIZINHA se torna irrelevante. Parabéns pelo profissionalismo, pela dedicação e paciência em consertar e ensinar ao mesmo tempo como resolver o problema da máquina passo a passo. Como o colega comentou acima, o maior problema dessas máquinas é a falta de mão de obra qualificada. Eu consegui colocar a minha em funcionamento graças aos teus vídeos educativos.
Acho que nem o engenheiro que produz estás maquinas não consegue consertar igual a você que conhece mento e esse parabéns
Parabéns a esse profissional!Deus abençoe por sua humanidade em compartilhar seu conhecimento.Aprendi muito,mais muito com esse humilde,mais um baita de um "profissional".Vou carregar na minha bagagem de conhecimento seus ensinamentos,bem calmo e certeiros,por sinal!❤
As vezes o problema é mais simples do que se imagina, parabéns professor mais um problema resolvido vídeo top.
Bom dia Marcos. Verdade, na maioria des vez e assim mesmo, ainda bem que conseguimos descobrir outro ponto a ter atenção nessas máquinas.
Muy buen video!!!
Muy bien explicado dentro de lo que puedo llegar a entender devido al idioma diferente.
Siga asi y muchas gracias por compartir su sabiduria.
Sempre aprendendo com seus vídeos, Professor! Obrigado por compartilhar seus conhecimentos!
Estou aprendendo muito assistindo seus vídeos vc é um excelente profissional meus parabéns
Bom dia meu querido amigo! Nossa amei essa bomba, com o niple para o teste de estanqueidade. Não sei se tem algum vídeo mostrando como montou esse sistema de bomba, niple, mangueira. Você tem algum vídeo que ensina como fazer esse sistema-estqueidade? Caso não tenha poderia fazer um vídeo com os itens para se comprar? Obrigado! Você é genial! Entrou com tudo com esses vídeos fabulosos.
Bom dia meu amigo, não tenho nenhum vídeo falando sobre isso não mas vc me deu uma ótima ideia, já coloquei na minha pauta e o vídeo será producido assim que possível ( tem vários na lista) mas gostei da ideia, obrigado pela colaboração, ele será feito. Grande abraço
Melhor canal do UA-cam tô viciado nesse canal tenho uma roçadeira matsuyama 43cc mais assisto vídeos seu sobre outros equipamentos pq vc é profissional de vdd da gosto de ver
Você é sensacional, aprendi muito com seus vídeos, continue assim e Deus te dê a recompensa!
Muito grato amigo Bartolomeu
professor ou melhor MESTRE ; agradeço por passar seus valiosos conhecimentos a todos nós. Muito obrigado
Eu que agradeço sua participação. Abraço
Excepcional a aula de carburação, parabéns!
Parabéns pelos conhecimentos , saúde e vida longa professor Sr. Oscar da micro mecânica . Abraço.
Muito obrigado amigo Geraldo, muita saúde para o senhor e sua família
Meus parabéns pela explicação ecente profissional obrigado vai me ajudar muito Deus te abençoe!
Top das galáxias.
Uma aula de mecânica.com simplicidade e humilde .repartindo conhecimento para quem precisa . parabéns que Deus te abençoe sempre.
Obrigado Bruno, grande abraço
Maquina na mão de um profissional competente é outra coisa,parabéns meu amigo,exemplo de competência
Muito bom meu amigo.
Adorei a dedicação em realmente consertar oque era necessário. E ter que desmontar quantas vezes for necessário, pra por em ordem as maquinas. A maioria desses profissionais, concerta uma coisa e deixa um monte de coisas encobertas, sem arrumar.
felicidades exelente profe muy agradecido me a enseñado mucho tengo una motosierra de esas y nunca a trabajado bien pero ahora con sus consejos me pondre a repararla y seguro quedara funcionando bien saludos desde chile
Uma super aula .
Tenho uma desta que está me dando muito trabalho quase comprei um carburador com estas dicas acho que vou resolver.
Muito obrigado 🇧🇷
Eu ainda não consegui fazer o curso
Assim que der vou fazer
Pois esse é o melhor professor
Quem tem condições comprem o curso que vcs vão ver a qualidade do conteúdo
Boa noite Olavo, logo também terá curso de roçadeira, fique atento
Baita mecânico profissional tem me ajudado muito obrigado
Eu que agradeço sua participação Olavo
Parabéns pelo video você é um excelente profissional e tem ajudado muito, e é um professor de muita valia, percebe-se que gosta do que faz. Obrigado pelas instruções e por compartilhar seu enorme conhecimento.
Obrigado amigo Wagner, realmente a mecânica e uma paixão na minha vida e fico muito satisfeito em poder contribuir com meu grão de areia para assim vcs terem uma noção na hora de fazer uma manutenção ou mesmo levar em um profissional e poder entender o que ele vai fazer u fez para consertar sua máquina. Abraço
parabéns pela explicação vai me ajudar muito 👍
Bom dia Oscar ecelente aula. Parabéns. Vc é cara.
Vc e o cara, ganhei uma para restaurar desmontei ela toda lavei todas as peças comprei um carburador novo e não pego.
A pessoa que é profissional é outro nivel, tenho uma 236, uma 125, uma 357XP e duas 61, a 125 comprei semana passada, não sei se vai incomodar ou não, a 236 pra te dizer a verdade nunca tive problema.
Top demais o conteúdo
Bem didático fácil aprender 👏👏
rapaz vc é um baita de um profissional eu mais gosto nos seus vídeo é quando vc fala que não se troca carburador se arrumar 😄😄👍
Boa tarde
muito obrigado pelo conhecimento que tem nos passado
tenho algumas rocadeiras e motosseras e toda vida questionei esse negócio de trocar carburadores
meu pai tem um 08 ano 80 e o carburador original e raramente da problema
o que incomodava era o platinado depois que mudei pra eletrônico ficou ótimo
mais sem dúvida da gosto de assistir e aprender
quem dera nas escolas normais e profissional tivevessem professores com tamanha dedicação . passar conhecimento pra quem nem sequer conhece ou está vendo e mesmo assim mostrar como se estivesse ali
a centímetros da máquina, só gratidão. que Deus abençoe sua vida com saúde e inteligência pra
passar todo esse conhecimento
pra quem queira ser um profissional sério e competente.
sigam esse exemplo.
eu também trabalho e sempre procuro fazer o meu melhor.
e sempre tenho comigo que o meu pior cliente quase sempre é o meu melhor professor.
mais uma vez obrigado Sr. Oscar por essas aulas
continue enquanto puder precisamos aprender sempre.
Bom dia Adenilson. Eu fui criado praticamente dentro de uma oficina, meu pai era um mecânico de mão cheia e foi com ele que aprendi que na mecânica o melhor caminho e consertar para assim aprender qual e o problema e resolver sendo que naquela época era comum muitas maquina vir de fabrica com erros de projeto e a simples troca de peças não resolveria, essa experiência com meu pai me marcou a fogo e é algo que me acompanha sempre. Sou muito grato por ser mecânico e ter recebido o incentivo de "consertar" Gostei muito da analogia sobre o pior cliente e com sua licença gostaria de citar esse comentário quando for oportuno. Abraço e continue aprendendo, o saber não ocupa espaço.
@@mecanica2tempososcarmotors68 muito obrigado
li sua resposta pro meu filho agora e ficamos mais fãs ainda do Sr e sem dúvida pode usar o pensamento do cliente que é uma grande verdade.
Boa noite e sucesso.
Maravilha professor magnífico,vídeo pra mim com muito conteúdo muito obrigado professor por compartilhar seu conhecimento conosco aqui na minha região não tenho conhecimento de que haja cursos técnicos sobre esse assunto.
Bom dia Jober, já está sendo preparado um curso bem completo sobre mecânica de motosserra, vai ter ótimas vídeo-aulas com material de apoio em PDF
eu também tenho uma máquina desse modelo já levei no técnico e ele nem se quer mexeu e condenou a máquina máquina só que com essas dicas eu mesmo estou colocando ela a voltar funcionar. DEUS ABENÇOE PELA DICA ME AJUDOU MUITO
Excelente a dica de colocar uma porca na mangueira como pêso próximo ao filtro de ar para mante- lo sempre no fundo !!!
Vou comprar porcas de inóx rosca fina e colocá-las nas minhas máquinas !!!
Nuinto bom aprendi mais uma cada dia apreendi mais com você e um professor nuinto bom explica nuinto sou de Irati pr
Muito bem explicado a aula abraço fica com Deus
Parabéns pelo seu trabalho Oscar!!!!Todos os profissionais deveria ser como você e como você mesmo disse mecânico não troca e sim conserta grande abraço tamos junto.Deiler de Varginha mg cidade do ET ...
Bom dia Deiler, obrigado pela sua participação, abraço
Ótimos ensinamentos PROFESSOR, eu Deiler sou o ROCHA MÁQUINAS E MOTORES do grupo do WhatsApp. Parabéns pela aula.NOS SEMPRE SEREMOS MUITO GRATO AO SENHOR.
Ou amigo Rocha, tudo bem? Obrigado pela participação meu amigo.
Parabéns professor mais uma bela aula agora falando dá minha experiência com essa motoserra choguei no lixo pois só me deu gastos e me passou raiva não sei porque ela é assim pois às outras maiores são muito boas
Lamento muito que tenha tido essa experiência, realmente a Husqvarna tem ótimas máquinas
Ótimo vídeo amigo, excelente explicação!
Grato em saber que gostou meu amigo, forte abraço e um ótimo dia
Melhor mecânico. Parabéns. Gosto muito dos seus vídeos
Muito boa aula. Grato!
Muito didático! Parabéns e muito obrigado!
Eu que agradeço sua participação
Show professor Oscar tudo de bom pra você
Obrigado amigo Souza. Abraço
Boa tarde oscar gostei do video Motoserra Husqvarna 236 é top Já vou compartilhar esse vídeo pode Ajudar mais pessoas Parabéns pelo seu trabalho Abraça amigo 👏👏👏👍
Muito grato Jonathan, e bom saber que pode ajudar arquem precisa. Abraço
Parabéns professor ótima aula mais um vídeo escelente!! Como e bom ter conhecimento uma simples coisa e acabam condenando toda a máquina dizendo que essas 236 não presta.me foi muito útil esse conteúdo obrigado por compartilhar todo esse seu conhecimento,tenha um bom dia e um bom trabalho
Bom dia amigo Claudiomar. Que bom que o conteúdo vai ser de utilidade, isso de condenar peças lamentavelmente acontece muito e eu fico muito triste com isso e no intuito de ajudar as pessoas foi criado este canal sendo assim fico muito contente mesmo quando vejo que tem relevância e a atenção das pessoas, afinal é para vcs mesmo. Um abraço e tenha um ótimo dia
Serviço sensacional parabéns professor
Sensacional professor, obrigado pela disponibilidade em transmitir seus conhecimentos, tem sido de grande valor, está nos ajudando a sermos melhores técnicos,valeu.
Que bom que está sendo de utilidade já que o intuito é esse mesmo, mostrar uma alternativa de reparação consiente e mostrar que nem sempre é necesario trocar o carburador
@@mecanica2tempososcarmotors68 🙌👍💯💯
De onde você é meu amigo
@@daniloevert9551 sou de minas gerais, Santana do riacho!
Parabéns professor vídeo muito bom Deus abençoe sempre o sr
Obrigado meu amigo
Que aula perfeita de Carburador 🙌🙌🙌
Exelente aula esplicativa
Obrigado
Olá Oscar! Os conteúdos do seu canal são excelentes e desde que encontrei é por ele que tenho começado buscar informações para manutenções, reparos etc.; e conhecer um pouco mais sobre motores 2T .
Referências, conhecimento e ensinamentos são fantasticamente didáticos para este simples proprietário há 10 anos de uma 236e.
Parabéns e muito obrigado mesmo! Forte abraço e boa semana!!
Bia noite, muito obrigado pela sua participação, continue aprendendo
Boa Noite parabéns pelo trabalho e sucesso sempre
Parabéns. Professor estou com 79 anos e estou aprendendo com você. sempre fui muito curioso tenho um cito tem muitos. grama para cortaste as máquinas incomodavam muitos graças a você já estou consertando as minhas máquinas e as dos vizinhos obrigado pelo seu encanamentos muito bem explicado
Deus que lhe proteja e lhe de muita Saúdes
Que bom que o senhor está aproveitando bem os conteúdos, fico muito contente em poder ajudar
Muito obrigado por nos ajudar
Parabéns pelo vídeo amigo tenho uma dessa aí já levei em vários lugares mas ninguém resolve
Muito bom, o Sr é o mestre mesmo, conhecimento total e didática para ensinar os outros. Como faço para mandar a minha máquina pra vc ajustar?
Excelente procedimiento de diagnóstico me a ayudado bastante este video ya que yo reparo pero aprendí viendo UA-cam.
muito bom, muitas informações que encontrei neste vídeo.
Mais uma grande aula parabéns professor 🙌🏻
Grato meu amigo, abraço
Bom dia facilita nossa vida
Muitas esplicacao boa
E dicas explicado com todas detalhes
Gracias amigo, sus videos han sido de gran ayuda.
Un abrazo muy fuerte 👍
Viva Sr. Oscar quem sabe sabe,um mecanico tem que ter emaginação para poder resolver problemas como sempre boas dicas .Grande abraço.
Valeu meu amigo José. Forte abraço
Com certeza gratidão meu irmão, você do cara, gratidão sempre 🙏🙌🏻😂
Bom dia Serafin, eu também agradeço muito sua participação é apoio para fazer crescer o canal e chegar a mais pessoas que precisam. Abraço
Bom dia verdadeira aula de simplicidade e sabedoria e grátis, melhor que muita aula paga no senai. Gostaria de saber onde fica sua oficina mecânica. estou com problema na minha de não passar ar no respiro quando assopro vai mas quando puxo nada vem, se poderes me ajudar fico grato. DEUS abençoe grandemente
Muito bom meus parabéns seu Oscar o senhor é fera
ótimas dicas como sempre. abraços ak de RO
Obrigado por participar, é muito importante saber que vcs estão aí, abraço e um ótimo dia para todos nós
O melhor mecânico. Tecnicamente perfeito.
Muito obrigado
Tenho uma máquina como essa do vídeo, não tenho equipamentos para fazer os testes que fizeste - os de medir se não tem entrada de ar falsa no motor, acabei comprando um carburador novo, filtro, mangueira, respiro limpo, máquina com pouco uso, parte elétrica funcionando, mesmo assim não funciona, nem sinal se quer, estou quase desistindo da máquina, mas seu vídeo me deu motivos para continuar.
Se puder me dar algumas dicas, fico grato.
Exelente video amigo aprendí algo nuevo para probar el carburador
Já gostei do começo...a minha trabalha bem na posição normal se deitar começa falha
Bom dia Maicon. É bem provável que o detalhe esteja ou na mangueira do tanque ( muito rígida) e não acompanha e nível do combustível ou no conjunto de admissão de combustível ( diafragma da Cuba e regulagem da altura da alavanca) Esta máquina é uma ótima ferramenta se bem acertada a manutenção
Boa tarde
Obrigado mestre vou verificar esses detalhes...Sim apesar dela não ter um conceito bom ,eu gosto da máquina 👍
Muito profissional . Parabéns
Obrigado
Otimo vídeo muito bem explicado obrigado
Eu que agradeço sua participação
Muito bem. Ótimo vídeo. Poderia nos informar como se faz a limpeza do respiro do tanque original? Obrigado
Deus Abençoe muito bom 👍
Grato
Top bem explicado parabems
Parabéns, grande mestre...
Grande profissional, abraço
Muito grato
trabalhar assim é que da gosto e prazer..mas por vezes os patroes veem o tempo que estamos a demorar..e vem a conversa mete novo senao fica caro em mao de obra ...nao nestes casos que nao resolve o problema..em portugal a mao obra ronda 23 euros se cobrarmos 2 h de trabalho o cliente sopra por todo lado..este tipo de analise e perfeicao para mim nao tem preco..parabens..ouvir suas palestras é maravilhoso ..
Olá amigo João, como é bom conversar com o senhor lá na pátria mãe. É verdade sim, consertar sempre envolve mais tempo e por vez pode até se tornar antieconômico máxime nesses tempos que nos toca viver de usar e descartar mas quando der vamos arrumando ( consertando) Fiquei curioso com o comentário da mão de obra, esse valor é referente a uma hora de serviço ?
@@mecanica2tempososcarmotors68 boa tarde..sim sr oscar a mao obra em portugal em maquinas de jardinagem ronda entre 18.75euros/23 euros mais iva(imposto23 porcento)...vou melhorar/ja melhorei e muito com algumas explicacoes suas..o pulo do gato em portugal ninguem ensina ou nao sabem..forte abraco deus o abencoe .
Parabéns.pelo.seu.servisso
Só tenho que lhe agradecer professor por suas aulas bem explicado, Deus lhe abençoe sempre amigo.
Parabens, fico imaginando quantos carburadores são jogados fora por falta de conhecimento e procura de facilidade
Isso mesmo Valdeir é eu vou mais longe, imagine a quantidade de carburadores de marca reconhecida que são fabricados com esmero precisão são jogados no lixo por um probleminha muitas veces de simples limpeza pontual, só para por um carburador Ching ling e ainda o cliente e obrigado a pagar por isso, é lamentável o rumo que tomou as coisas
Eu mesmo via isso acontecer e até acreditava que não era possível a recuperação dos carburadores, vendo seus vídeos descobri o quanto estava errado
Ótimo trabalho 👏👏👏👏👏
Valeu amigo
MT bom Oscar parabens
Muy bien explicado todo. Aprendo mucho de sus vídeos. Gracias. En el minuto 30 que cemento utiliza para sellar la entrada de aire? Gracias
Bom dia, por fora vc passa uma lixa grossa para limpar e logo ponha um pouco de uma cola a base de Etil Cianoacrilato (tipo super bonder) e logo ponha um pouco de pó de bicarbonato de sódio isso vai ativar a cola e secar de imediato selando a entrada de ar.
@@mecanica2tempososcarmotors68 Muchas gracias. El cianocrilato y bicarbonato lo he usado alguna vez pero no sabía que también servía para eso. Muchas gracias y sigue así con el canal de UA-cam tan bueno que tienes. Un saludo
Esse é o mestre
Parabéns
Obrigado Olavo
Muy bueno!! voy a probar a cambiar el bombin de purga! Muchas gracias!!!
Valeu Boa explicação
Muito bom esse aula,fiz esse teste nesse carburador da 236 mas quando assopro na bomba o ar vaza no esguicho do carburador já troquei o kit reparo mas nada adiantou,vc tem uma sugestao.
Excelente enseñanza. Saludos un abrazo grande
Gracias amigo Daniel. Otro abrazo
Excelente canal para mecanicos e entusiastas (meu caso).
Em um dos testes, vc menciona q ao soprar pela mangueira que sai do carburador e vai para a bomba de purga, o sopro deveria ser travado. Minha duvida: se tanto a valvula do circuito de baixa quanto a valvula jet permitem q o ar passe e nao retorne, qual valvula faz a funçao de trancar o fluxo no sentido do sopro?
Quando fasso esse teste, o ar passa e escuto saido pela entrada de ar inferior do carburador. Qual valvula estaria com defeito? Existe uma outra nao mencionada?
Oscar pode instalar o carburador do motoserra sthil 180 , no motoserra 236 husqvarna, alguns falam que funciona bem.
Exelente esse vídeo.
Bravoooooo. Genio!!!!!!
Muito obrigado Ezequiel
Hola, muy buena explicación, aprendí mucho pero me quedó tremenda duda c la regulación de los tornillos de L y H...
Aí sim hein eu dou valor sabe tudo sobre todos sobre motor será
Gracias profesor oscar muy buen video me trajeron u a 137 husvarna y el carburador x torx tambien fallaba pero la pude arreglar pero hacia burbujas por el eje de la mariposa de aceleracion hacia afuera es normal ke salgan burbujas de aire por los ejes de toma y de aceleracion agradesco su respuesta abrazo desde lavalleja
Buenas Álvaro, muchas veces pasa de salir burbujas por los ejes, yo considero normal, algunos carburadores más antiguos traían un especié de arandela de estopa on los ejes que hacían las veces de retenes
Boa noite ,vc tem dicas para regular a lenta, a minha apaga quando baixo a aceleração .
rolinha ta que canta ai em. gosto muito de ouvir os passaros cantando
Excelente trabalho e conhecimento...onde fica sua mecanica meu amigo ?
Nota 1000 pra vc