【V-Strom250】例のエンジンガードつけてみました【カスタム】

[@Takumi_bird]

お疲れ様です。
Ｖストロームにエンジンガードは似合うと思います！
カッコ良さに迫力のようなものが加わりますね！

[@hirokingchannel]

やはりメーカー物と違ってポン付けという訳にはいかなかったですが、見た目の迫力も増してカッコよさに大満足です！

[@kukuku7350]

フォグランプも付けれそうだし良いですね！

[@hirokingchannel]

そうなんですよ！
次はフォグランプ付けたくなりますね^_^

[@海が好き]

初めまして
Vストローム２５０が欲しくて貯金中です。
一つ質問が有りますので教えて下さい。
エンジンガードロア部のエキパイ側の太いボルト２本を
緩める時にかなり固そうですが、ねじロックが塗布している様に見えます。
パワーでゆるめられたのでしょうか？
それとも何か塗って緩めたのでしょうか？
宜しければ、教えて下さい。

[@hirokingchannel]

初めまして！
コメントありがとうございます😊
ご質問頂いたネジは、何も塗布しないでそのまま回したのですが、レンチをしっかりとハメてネジが舐めないように気をつけてやれば外れると思います。
Vストロームは乗り易くて出かけるのが楽しくなるバイクなので、購入された時にはVストの魅力にどっぷりとハマって下さい！

[@海が好き]

@@hirokingchannel さん
教えて頂きありがとうございます。
Vストローム２５０欲しくて欲しくて
あ～とにかく欲しい！！
ありがとうございました＾＾

[@ガブ-q1h]

エンジンガード取付動画ありがとうございます。
私も23年式V-strom250を所有しており ”例のエンジンガード” の取付を検討しておりましたので、とても参考になりました。
エキパイに当たっていたステーを削る加工はどの様に行ったのでしょうか。金属用ヤスリでできますか。それともグラインダーなど工具を使用されたのでしょうか？

[@hirokingchannel]

コメントありがとうございます！
肝心なところが撮れてなくてすみません。
エキパイに当たってた部分はステーの厚みが5mm程あったのでヤスリでは無理と判断してグラインダーで削りました。
削った後は錆止めの塗装をしてます。

[@かっぱ-b7n]

ロアガードは左右に分割してから付けれるとの商品ベージのコメントがあったような…

[@hirokingchannel]

アッパーとロアは分割出来ましたが、ロアガード自体は一体モノでした。