Vielen Dank für die deutliche Warnung bei Verwendung mit kleinen Solaranlagen. Eine gute Alternative wäre eine Wallbox, die überschussabhängig von einer auf drei Phase umschalten kann. Das mit dem einphasigen Ladekabel kann man ja eigentlich nur als Workaround bezeichnen. Übrigens: Hat man mehrere von diesen Wallboxen, wird erst losgeladen, wenn für alle zusammen genügend Überschuss vorhanden ist. Und das auch, wenn nicht alle an den Boxen angeschlossenen Autos auch laden. Mit spätestens drei easy connect ist da dann Ende bei den hierzulande üblichen PV-Anlagen. (3x3x6A=12,4) Und am schlimmsten dabei ist, dass der für ein nichtladendes Auto "reservierte" Strom ins Netz geht und nicht etwa in eins, was da noch lädt. Wenn man eine 30kWp-Anlage hat, ist diese Wallbox schon ok. Wenn die PV-Anlage aber kleiner ist oder man mehrere Ladepunkte braucht, sollte man sich um Alternativen kümmern.
Hallo Franz-Josef, die Wallbox ist nicht für bi-direktionales Laden ausgelegt. Die E3/DC Stromspeicher sind seit Juni 2020 mit einer V2H (Vehicle-to-Home) Schnittstelle ausgestattet, um mit zusätzlichen Komponenten das bi-direktionale Laden in Zukunft zu ermöglichen. *Danke nochmal an mx166 für die Korrektur meiner Falschaussage :) * Beste Grüße, Moritz
Guten Tag. Wie würde dies auf Basis von AC Laden aussehen? Verhindern hier nicht bspw. bei Tesla Dioden im On-board Ladegerät einen gegenseitigen Stromfluss? Meiner Meinung nach wär doch eigentlich nur eine DC Anbindung über den CCS DC Kontakt an die DC Zwischenebene des Hauskraftwerks sinnvoll? Spannungsmäßig müsste dies ja mit um 450V noch ganz im Rahmen des auf PV ausgelegten Wechselrichters sein. Bei Hochvoltakkus wie beimTaycan bräuchte es vielleicht einen zusätzlichen DC-DC Wandler. Haben Sie hierzu vielleicht genauere Quellen? Die S10e pro modelle ab Juni 2020 (~KW40 (?) ) sollten mit V2H Schnittstelle ausgerüstet sein, wenn ich mich richtig an Piepenbrinks Aussagen erinnerere.
@@energiespeicher-onlinegmbh9706 Diese Aussage ist definitiv falsch, es ist eine Wallbox mit AC Anschluss, die ans Hausnetz angeschlossen wird. Beim bi-direktionalem Laden müsste es direkt an das Hauskraftwerk mit DC angeschlossen werden. Also die 'easy connect' ist definitiv nicht V2H fähig. Weitere Infos gibt es z.B. hier (ab 15:30): ua-cam.com/video/g2kmmpm-Glc/v-deo.html
@@mx96288 Hey, da hast du Recht, ich habe mir die Info mit der V2H Schnittstelle nicht genau genug angeschaut. Es handelt sich wie von dir geschildert tatsächlich nur um die Stromspeicher, nicht die Ladestation selbst. Danke für die Korrektur! Beste Grüße, Moritz
Wenn ich mich für die easy connect Wallbox entscheide, bin ich an E3/DC mit all seinen Komponenten gebunden und im Hochpreissegment - oder sehe ich das falsch?
Hallo Jürgen, richtig, wenn du die easy connect nutzen möchtest, solltest du auch einen E3/DC Speicher haben. Sonst kannst du nicht alle Features nutzen und die Anschaffung macht keinen Sinn. Beste Grüße, Moritz
. . . informatives Video . . . danke für die ausführliche Vorstellung . . . 👍 . . . bitte mal überlegen, ob Sie nicht hier im UA-cam-Kanal-Reiter > Übersicht , nicht die Einstellung ändern auf >> Uploads als allererste Anzeige, damit stehen die aktuellen Beiträge vorne. Ich hatte zu erst gedacht, hier auf dem Kanal wird seit 6 Monaten Pause gemacht . . .
Vielen Dank für die deutliche Warnung bei Verwendung mit kleinen Solaranlagen. Eine gute Alternative wäre eine Wallbox, die überschussabhängig von einer auf drei Phase umschalten kann. Das mit dem einphasigen Ladekabel kann man ja eigentlich nur als Workaround bezeichnen. Übrigens: Hat man mehrere von diesen Wallboxen, wird erst losgeladen, wenn für alle zusammen genügend Überschuss vorhanden ist. Und das auch, wenn nicht alle an den Boxen angeschlossenen Autos auch laden. Mit spätestens drei easy connect ist da dann Ende bei den hierzulande üblichen PV-Anlagen. (3x3x6A=12,4) Und am schlimmsten dabei ist, dass der für ein nichtladendes Auto "reservierte" Strom ins Netz geht und nicht etwa in eins, was da noch lädt.
Wenn man eine 30kWp-Anlage hat, ist diese Wallbox schon ok. Wenn die PV-Anlage aber kleiner ist oder man mehrere Ladepunkte braucht, sollte man sich um Alternativen kümmern.
die Wallbox kann auch 1phasig an 3-phasigen kabel laden, wenn das Fahrzeug dies unterstützt (z.B Zoe)
Hallo Gerd, danke für das Feedback und die zusätzlichen Informationen!
Beste Grüße, Moritz
Welche kabel sollen für die Installation Vorbereitet werden ?
In der E3DC bei Sonnenmodus eingestellt das er aus der Batterie ziehen darf tut sich aber nichts…. Wallbox auf sonnenmodus geschalten etc.
Was ist mit Bidirektionalität? Möglich, freigeschaltet oder (irgendwann) freischaltbar?
Hallo Franz-Josef,
die Wallbox ist nicht für bi-direktionales Laden ausgelegt. Die E3/DC Stromspeicher sind seit Juni 2020 mit einer V2H (Vehicle-to-Home) Schnittstelle ausgestattet, um mit zusätzlichen Komponenten das bi-direktionale Laden in Zukunft zu ermöglichen.
*Danke nochmal an mx166 für die Korrektur meiner Falschaussage :) *
Beste Grüße, Moritz
Guten Tag. Wie würde dies auf Basis von AC Laden aussehen? Verhindern hier nicht bspw. bei Tesla Dioden im On-board Ladegerät einen gegenseitigen Stromfluss? Meiner Meinung nach wär doch eigentlich nur eine DC Anbindung über den CCS DC Kontakt an die DC Zwischenebene des Hauskraftwerks sinnvoll? Spannungsmäßig müsste dies ja mit um 450V noch ganz im Rahmen des auf PV ausgelegten Wechselrichters sein. Bei Hochvoltakkus wie beimTaycan bräuchte es vielleicht einen zusätzlichen DC-DC Wandler.
Haben Sie hierzu vielleicht genauere Quellen?
Die S10e pro modelle ab Juni 2020
(~KW40 (?) ) sollten mit V2H Schnittstelle ausgerüstet sein, wenn ich mich richtig an Piepenbrinks Aussagen erinnerere.
@@energiespeicher-onlinegmbh9706 Diese Aussage ist definitiv falsch, es ist eine Wallbox mit AC Anschluss, die ans Hausnetz angeschlossen wird.
Beim bi-direktionalem Laden müsste es direkt an das Hauskraftwerk mit DC angeschlossen werden. Also die 'easy connect' ist definitiv nicht V2H fähig.
Weitere Infos gibt es z.B. hier (ab 15:30): ua-cam.com/video/g2kmmpm-Glc/v-deo.html
@@mx96288 Hey, da hast du Recht, ich habe mir die Info mit der V2H Schnittstelle nicht genau genug angeschaut. Es handelt sich wie von dir geschildert tatsächlich nur um die Stromspeicher, nicht die Ladestation selbst.
Danke für die Korrektur!
Beste Grüße, Moritz
Wenn ich mich für die easy connect Wallbox entscheide, bin ich an E3/DC mit all seinen Komponenten gebunden und im Hochpreissegment - oder sehe ich das falsch?
Hallo Jürgen,
richtig, wenn du die easy connect nutzen möchtest, solltest du auch einen E3/DC Speicher haben. Sonst kannst du nicht alle Features nutzen und die Anschaffung macht keinen Sinn.
Beste Grüße, Moritz
@@energiespeicher-onlinegmbh9706 wenn ich eine Zappi kaufe, bin ich unabhängig.
. . . informatives Video . . . danke für die ausführliche Vorstellung . . . 👍
. . . bitte mal überlegen, ob Sie nicht hier im UA-cam-Kanal-Reiter > Übersicht , nicht die Einstellung ändern auf >> Uploads als allererste Anzeige, damit stehen die aktuellen Beiträge vorne. Ich hatte zu erst gedacht, hier auf dem Kanal wird seit 6 Monaten Pause gemacht . . .
Danke für den Tipp und das positive Feedback :)