Dauertest Zerlegung Skoda Octavia Combi - 100.000 km im Octavia (2016)
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- Опубліковано 1 жов 2024
- Der Skoda Octavia Combi im Dauertest: Wie machte sich der 2.0 TDI nach zwei Jahren und 100 000 km? AUTO BILD zerlegte den Tschechen und zieht Bilanz.
Meiner Meinung nach sollte die Zerlegung erst nach 200.000 km erfolgen. Das wäre für Gebrauchtwagenkäufer und generell für Leute, die ihre Autos länger als nur zwei bis vier Jahre fahren (trifft wohl auf über 70% der BRD-Autofahrer zu), deutlich relevanter und hilfreicher.
So (nach 100.000 km und zwei Jahren) repräsentiert es höchstens den Zustand eines Dienstwagens, der geleast wurde. Und bei einem Dienstwagen juckt es den Besitzer herzlich wenig, was da nach zwei Jahren evtl. rostet oder nicht funktioniert, weil das Auto eh wieder durch ein anderes, neues ersetzt wird..
i realize I am pretty off topic but does anyone know of a good site to stream newly released tv shows online?
@Fabian Dorian Lately I have been using Flixzone. You can find it by googling =)
@Randy Walker yea, I have been watching on flixzone for since april myself :D
@Randy Walker thank you, I went there and it seems like a nice service =) I really appreciate it !
@Fabian Dorian glad I could help =)
Wenn ich laute Musik hören will, drehe ich das Radio auf.
Die Hintergrundmusik ist leider etwas nervig.
Die Zerlegung macht nach 200.000 Km mehr Sinn. 100.000 Km sind ja wenig für ein Auto
Nun 200 tkm sind auch nicht die welt.
Lennart Bakker 100.000? ha ha ich hatte einen 2005 er Opel Signum 2.2 Benziner Automatik mit 690.000 km das sin km!!!!!!
Naja bin ja der Meinung 100.000 km sollte für ein Auto eigentlich keine Hürde Darstellen. So viel erwarte ich ja schon wenn ich ein Fahrzeug kaufe das ich damit so weit komme . 100.000 kann man 1,5-2 Jahren schon mal schnell erreichen.
Naja die marketingleute sind halt besorgt, dass der michel meint, ab 100tkm sei es rentabler neu zu kaufen statt zu reparieren. Traurig aber wahr. Ich nenne 100 tkm gerade eingefahren.
Das ist aber nunmal die standart Distanz für so einen Dauertest stell dir mal vor Videotitel: "Dauertest Zerlegung Skoda Octavia Combi - 300.000 km" in der zeit wo die diese Strecke gefahren sind gibt es schon drei Nachfolgermodelle da interessiert es kaum noch einem ob man Das vor vor vor letzte Modell unbesorgt kaufen kann.
oh gott,, was is n das für n Kommentator boooaaah
Mein Gott habt Ihr Probleme.Ich bin mit nem 70000 Euro Audi in Griechenland mit Motorschaden liegen geblieben.Bin auf Skoda umgestiegen und habe seitdem nie mehr einen Ausfall gehabt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Marc Wagenknecht auch audi ist wie skoda von vw. Meistens sogar 1zu1 die gleichen Motoren
Hallo Autobild, bekommt ihr die Fahrzeuge gestellt (Pressefahrzeuge) oder kauft ihr die ohne dass der Hersteller was von einem Test weiss?
Schwer vorstellbar, dass das nicht gemeinsam organisiert wurde. "Unabhängige" Tests erfolgen wenn irgendwelche Privatpersonen, Autos von Privatpersonen für das Review ausleihen und diese bewerten. Selbst da ist die Unabhängigkeit unter dem Fragezeichen, weil die meisten Blogger erfolgreich werden wollen und dem Geld hinterher sind. Macht für sie also nicht wirklich einen Sinn, die Hersteller oder jeweilige Modelle wirklich stark zu kritisieren (weil so kein Hersteller bereit wäre für den gestellten Test zu zahlen bzw. das Fahrzeug bereitzustellen).
Das Bi Xenon Steuergerät von dem Audi A4 B8 ist ebenfalls auch von MITSUBISHI ELECTRIC.
habe Audi, BMW, VW gefahren....
Das ausfallfreieste Auto war der Mazda 6 bjhr 2001...
Jetzt bin ich auf RS TSI umgestiegen... Nach einem Jahr bin ich immernoch sehr zufrieden.
Mazda 6 hat erst im Jahr 2002 mit der Produktion begonnen. Und ich fahre jetzt einen, der im Jahr 2002 produziert wurde. Das Auto hat jetzt über 220000 km, und immer noch alles Original vom Werk, ausser Bremsen und Zündkerzen. Hat aber ein wesentlicher Nachteil, rostet wie Sau.
Bin auch vom A4 8K 3.0 TDI quattro auf Octavia 5E RS TSI umgestiegen. Vermisse den Audi kein Stück. Gerade das originale s line Fahrwerk ist im Gegensatz zum RS Fahrwerk bretthart (besonders bei Pflastersteinen oder kleinen Querfugen). Und das niedrige Gewicht (1.4 vs. 1.8 Tonnen) macht sich in der Agilität bemerkbar. Dass die Verarbeitung/Materialien etwas schlechter sind, stört kaum. Wo man es merkt, sind die Wind- und Abrollgeräusche. Ist aber auch nicht mega laut..
Wieder zusammengebaut??
Toll die Dauertest Videos sind immer super Behaltet das so bei !
Schönes Auto! Ich hab den einfachen (150PS) 4x4 Octavia Kombi.
Nur sehr ärgerlich das bei meinem nach noch nichtmal 73000km die Wasserpumpe kaputt gegangen ist
und das Skoda (bzw VAG) sich mit dem Hinweis "keine Rechtsanspruch auf Kulanz" aus der Affäre gezogen hat.
Das Auto wäre "im 4ten Jahr". Genau genommen war es drei Jahre und ein Monat.
Die erste Ablehnung wurde damit begründet, dass die Inspektionen angeblich nicht bei Autorisierten Skoda-Werkstätten
durchgeführt wurden. Wurden Sie aber doch (siehe Service/Inspektionsheft).
Danach dann nur noch die Aussage "kein Rechtsanspruch" !
Andere Hersteller geben z.t 5 Jahre Gewährleistung bzw einer schon sieben Jahre.
Das Vertrauen von VAG/Skoda in die Qualtität ihrer eigenen Produkte muss riesig sein, denn dort bekommt nur
zwei, mit kostenpflichtiger Verlängerung maximal drei Jahre.
So geht VAG/Skoda mit seinen europäischen Kunden um.
Tja, so hat mich das 500€ gekostet und um eine sehr sehr negative Erfahrung mehr bereichert..
Ganz ehrlich kauf dir einen KIA Ceed und verkauf den ollen Oktavia da hast du 7 Jahre Ruhe und musst dich nicht mit so einer scheiße rumplagen
allein das mit der Anschlussgarantie und das ganze Komplettpaket vom VAG Konzern ist ein schlechter witz und macht einen schon misstrauisch das zeugt nicht grade von Kundenfreundlichkeit sondern eher an Abzocke und Arroganz.
jausyful ohaa nach 7 Jahren Kia kannst du dann schön Asche hinblättern. Was meinst du wenn nach 7 Jahren was kaputt geht. Die Ersatzteile sind scheiß teuer.
Bei Garantiefällen ist meistens die Werkstatt schuld die den Antrag an die Automarke schickt wenn diese sich bemüht bekommt man oft Kulanz.
Hinfach nur Hammer habe mir das auto noch vom dem Facelifting bestellt =) ( gefällt mir einfach besser so ) und wird im März hoffentlich Geliefert danke für das tolle Video jetzt freu ich mich noch viel mehr auf das auto =)
Martin Jörg Der Preis geht nach dem Release des Nachfolgers bei jedem Auto runter. Wenn du noch bisschen gewartet hättest, wärst du jetzt sicher ein paar Riesen reicher. ;)
And....,there is no english subtitle so this channel is only for german subscribers !?
In their deffense, outside of the UK? Who would watch it? Maybe Australians and New Zealanders.... but USA? Nah, not enough celebrities and reality stars.. also would need more explosions, annoying shouting and weird camera angles and zooming in and out constantly. Yeah.. I'm a bit bitter :D.
You can activate the auto-translation- if you know how.
Yes, Germany First!
37.000 auto was das Fahrzeug hier koste😄
Also ich kann ja Mal hier in die Runde schreiben Fahre selber den Skoda 1.4 TSI mit Facelift. Bin bis jetzt top zufrieden kein öl Verbrauch und auch keine teuren Reparaturen. Meiner hat 155000km runter. Zahnriemen noch der erste kommt aber dieses Jahr neu. Bevor Leute jetzt Durchdrehen der Zahnriemen Intervall ist lebenslang d.h. 180000km oder 10 Jahre.
Das einzige was war war das die Feder hinten gebrochen ist. Sonst fährt er sich noch wie am ersten Tag. Achja und Service Intervalle halt. Außer öl kriegt er alle 15k statt 30k
It is really important to change oil at maximum 15,000km. Is the dsg7 reliable?
What is your long term fuel consumption?
Nett anzuschauen aber sinnfrei. Es gibt im Jahr 2018 KEINEN Hersteller mehr der Autos produziert die nach 100.000 Km gröbere Mängel hätten. Und Montagsautos laufen auch bei Audi, BMW usw. vom Band.
Mehr Infos, weniger Musik! Ganz schlecht
Hallo Auto Bild ,
nach 2 Skoda Octavia Combi Dieselfahrzeugen, der letzte ist sogar ein RS beides Neuwagen.
Kann ich ihre Äußerung bezüglich der Qualität überhaupt nicht bestätigen aufgrund
von Mängeln angefangen bei undichten Türen, fehlerhaften Steuergerät , Probleme Bremsanlage hinten, Rostproblemen , durchgeriebenen Kühlwasserschlauch und der absolute Hammer beim RS
nach 3 Monaten und ca 5000 Kilometer ein seltsames Geräusch aus dem Motorraum, was keiner wirklich erklären konnte oder wollte selbst nach Anfrage mit Video und Tonaufnahmen bei Skoda direkt.
Weil das Auto ja nicht wirklich mit Defekt stehen geblieben ist. Fazit nach fast 4 Jahren 4 Monaten und ca.74000 Kilometern ist das Zweimassenschwungrad ausgefallen ,was laut Skoda aber die ganzen letzten Jahre
nicht das Problem sein konnte oder keiner wollte den Wagen aufmachen um den Fehler zufinden da es ja nur Geräusche gab und keinen wirklichen Defekt wie schon erwähnt.
Skoda hat auf Grund des „Alters“ keine volle Kostenübernahme gemacht obwohl schon nach 3 Monaten das Problem anfing somit voll in der Garantiezeit war Kunde wurde immer vertröstet mit Hinweis auf Garantie und dem Vermerk in der Fahrzeugdatenbank ( hat aber Skoda bei der Übernahme der Kosten überhaupt nicht interessiert aber Auto musste immer bei Skoda zum Service gewesen sein.)
Daher mein Fazit für die Marke Skoda ist so kein schlechtes Auto aber die bauen mir zu viele „.........Montagsautos“ weil wenn es Probleme gibt wird es bei Skoda
„Simply Clever „ gemacht und der Kunde ist der Dumme.
Meinen hab ich bei 88600km gekauft...durch Corona kaum gefahren, jetzt 98800km...in dieser kurzen Zeit bisher: fehlerhafter Chip im DSG,musste getauscht werden.
Aktuell soll Freitag beidseitig neue elektrische Heckklappendämpfer rein, defekter Sensor links.
-> gesamtreparaturwert: ca 750€!
Gut dass ich im Garantiezeitraum bin...dachte vorher immer, lieber nicht VAG...wurde bestätigt 🙈
Was heißt "so gut wie kein Ölverbrauch"? Standard wäre gar kein Ölverbrauch. Natürlich sehen die Laufbuchsen nach 100.000km aus wie neu, die Ölabstreifringe am Kolben sollten genau untersucht werden.
Gibt es bei anderen octavia‘s auch Rost Probleme bei den Kennzeichen Leuchten ???
I always had a question with these videos durability, they do with those cars once the test is completed?
yes
Roberto Brito Falero Look at the last seconds... looks like they are putting it back together
It's Germany, so they grow up with Mechano boxxes... and they'll just put it back together. Was this mend for the rust belt? They probably just blew it up while screaming annoyingly into the Camera.
@@SchroederLPs 😂😂😂😂
Tagfahrlicht und kennzeichenleuchte gewechsellt nach 100 000km 🤣 und licht stand auf AUTO dauerhaft
Der kostete doch niemals 37000 und dann ist es nur eine Ambition laut der Zeitung allerdings mit Vollausstattung.
Ein Octavia RS Combi mit 2.0 TSI kostet startet bei 30000 und mit den Meisten Extras immernoch unter 370000
Na klar. Den Ambition bekommt man mit guter Ausstattung problemlos auf 37.000€. Schau doch nach.
Hab ich grade stimmt tatsächlich, bin mit Voller Hütte jetzt bei gut 38.000€ aber weil ich den 1.8er TSI genommen habe kommen für den 2,0er Diesel nochmal 500€ oben drauf
Man ist nach den ersten zwei Ausstattungspaketen + Spurhalteassistent bereits auf über 37k€ (UPE!)... Erst informieren, dann labern. :)
Nun er hat ja auch gesagt, dass das Fahrzeug 37 000 Autos kostet. Von € war nicht die Rede🙈
Der Wagen kostet über 37.000 Autos? Heftig.
Nein
So 25.000
Ich fahre einen 2015er Yeti 2.0 TDI. Klar ist die qualität nicht ganz an einem VW aber dafür ganz nah dran... Hier und da kratscht mal das Armaturenbrett oder die Seitentür bei gewissen Temperaturen. Aber man bekommt schon was gutes für das Geld und zahlt nicht das Logo mit. Ich bin mit dem Yeti sehr zufrieden und er geht gut ab wenn man aufs Pedal tritt. Skoda hat sich wirklich gut gemacht und ist auch weiter auf einem guten Weg. Ist halt immer bisschen schwierig wenn die Konzernmutter die Kinder drögelt. Schade das der Roomster auf Caddy Basis nicht rausgekommen ist. Der sah auch schick aus! Ich bin mir sicher das auch der Kodiaq seinen weg machen wird. Mal schauen wie der Yeti II sein wird. Würde mir wieder einen Skoda kaufen!
100000tausend sind ya nix für ein euto 200000tausend must ihr diesen test machen
Der wird am Ende wieder zusammengebaut? Krass!
wird er nicht
@@erazorCTF das machen die nie so weit ich das weiss stimmt das ?
Warum wurde kein tsi Motor getestet??? XD 1.4 tsi wäre doch super
Welches Auto ist den von der Qualität und besonders Rost und technische Probleme besser ein Kia oder ein Skoda ??
Jaja. Die dt. Hersteller kaufen bei den Japanern ein. War klar, das die Flachzangen keine Autos mehr bauen können.
Habe auch einen 2013 er Octavia gestern bei 92500 Km die Wasserpumpe kaputtgegangen ansonsten ein Braver Treuer Dauerläufer
Habt ihr das auch mitm 2er gemacht??
Fahre genau dieses Modell nur in RaceBlue Metallic. Wer ein mal einen Octavia gefahren hat wird es immer wieder tun. Ein tolles Fahrzeug!
wie ist der von der Federung, was das Schlucken von Schlaglöchern und Kanaldeckel anbelangt ?
Mich würde der Superb reizen bzgl. dem Comfort-Programm des DCC. Nur lohnt sich der Aufpreis wirklich ?
Von der Federung her nicht zu weich und auch nicht zu hart. Wer ein wenig mehr Platz benötigt, der holt sich den SuperB. Der Octavia ist ein sehr schönes, komfortables Auto für den Alltag. Kann ich mir empfehlen.
Genauso bei mir hab den 1,9tdi octavia von 2005 das 2,Model hab jetzt 287.000km runter und ohne Probleme bei dem Kilometerstand immernoch das 1.getriebe und Turbolader Kupplung hat 250.000km gehalten Wohnwagen war auch regelmäßig dran also bin sehr zufrieden und den fahr ich solange bis der auseinander fällt und der Motor sagen viele hält gute 400.000-500.000km
@@benedikthecking2290 Das stimmt.
Mein Octavia Baujahr 2010 ( 1,9 l Diesel) hat jetzt 406000 km runter.
1x Kupplungsgeber& nehmer zylinder defekt bei ca.280000 km.
2x Radlager vorn rechts , ansonsten keine Probleme !
„Bieder“? 🤷♂️
Hat er 150 Ps?
was soll bitte dieses Musik???
Und wann müsste der zum Umprogramieren oder sollte ich sagen ab wann verbraucht der mehr?
Gar nicht. EA288 ist was anderes als EA189. Wissen hilft manchmal
100000km ist ja erst ein Zwichenwert. Skoda macht das Recht ordentlich. Fahre selber einen .8 Jahre alt ,alles Top. 1,4 tsi Superb ,selbst Steuerkette macht noch keine Probleme.80 000 km.alles noch original, selbst die Bremsen.
Warte ab bei 120000 ist deine Steuerkette am arsch 😁
Hat der 1.4er nicht einen Zahnriemen?
@@PressurenFlames 1,4 TSI sind die typischen Motoren, wenns um Porlematische Steuerketten geht.
Ok type
Hi hätte da mal ne frage ist der Octavia 3 5E vollverzinkt?
Sno wi voll verzinkung bringt garnix
Ich bekomme ab nächster Woche einen 2013 er Octavia elegance mit Vollausstattung er hat 94000 km runter und ich kann es kaum abwarten ihn endlich bei mir zu haben denke locker 200000km sollte er schaffen freu mich auf die zeit mit meinem neuen Schätzchen
Wie sieht es aus? Probleme?
@@limyrs3699 bis jetzt nur normale Verschleiß Geschichten AGR Ventil und ne kleine Pumpe für die Regeneration vom Partikel Filter mussten getauscht werden aber sonst wirklich zuverlässig und ein gutes Auto fährt auch schön und liegt gut wenn’s mal schneller geht 😊hat jetzt 155k runter und wie ursprünglich geschrieben 200k sollten kein Problem sein
Unser 3.Wagen (Octavia 1.6TDI von 2015) hat nun 78.000km und hatte mit 63.000km ein kaputtes Getriebe.
Welches Getriebe?
Everyday
Handschalter
FargriFan Hmm, wir haben einen Octavia Verso 2 Facelift mit DSG 7 und das war auch nach 70.000km durchgenudelt...
+Flo Hatten Garantie und jetzt läuft es wie am schnürchen ,das Getriebe..Und sonst habe ich ger keine Probleme mit dem Auto
Gut das meine EX BMW auch einen Getriebeschaden bei 15.000km hatte und locker das doppelte von dem Skoda gekostet hat...
Meine eltern sagen auch vw passat bezahlt man nur den namen wie der chef auch sagte in wo wir leben sage nich wo XD
wie viel PS hatte er?
150! oder der allrad dsg dann mit 184
Allrad dsg 184 PS tdi nur im l&k oder scout
Das Ostauto😂😂😂😂👎👎👎👎
Hallo Auto Bild.
Habt ihr auch vor mit dem Citroën Cactus einen Dauertest zu machen? Danke
Psst... Geheime Info: Der läuft schon 😉
+AUTO BILD Wie cool!! Danke für die Info. Da der Waagen ja bereits seit zwei Jahren im Handel ist, müsste doch eigentlich noch 2016 das Ergebnis präsentiert werden, richtig? Schönes Wochenende!
Hält der Cactus 100.000 km durch??? ;)
was 36000€? der kostet neu 16000€!
Wakusa ja, aber dafür bekommst du auch absolute grundausstattung und dem schwächsten motor. Mit diversen Extras, anderem Motor etc. kommt man durchaus auf 37000€. Glaube aber auch nicht, dass der neu nur 16000€ kostet.