Hallo erstmal , schönes Video. Ich fahre dieses Model mit dieser Motorisierung und auch als Schalter. Bei meinem Fahrprofil ( 60 % Landstraße, 20 % AB , 20 % Stadt ), komme ich im Langzeitschnitt ( 5 Monate 23 000 km ) auf 4,5 Liter im Durchschnitt. Mach weiter so.
Schönes Video! Ich fahre das Vormodell, den 5E mit dem 1.6er TDI. Ein wahnsinnig tolles Auto - ich kann mich deiner Aussage voll und ganz anschließen - man setzt sich rein und fühlt sich sofort wie zu Hause. Komfortabel noch und nöcher. Der Verbrauch war für mich im Endeffekt der Grund, wieso ich den 1.6er genommen habe... Auf meiner Strecke zur Arbeit fahre ich den Skoda mit 4l.. wenn ich mir richtig Mühe gebe steht eine hohe 3 im Display.. und im Nachbarland Dänemark, wo außerorts max. 80 km/h erlaubt sind habe ich auch 3.2l geschafft. Bei harter Gangart habe ich mal 8l geschafft - das war aber 200km freie Autobahn mit 200 km/h und dazwischen 20 km Landstraße. Ich muss wirklich sagen, dass Skoda sehr schöne Autos baut.. ich komme Ursprünglich von VW (Golf) und finde des Skoda "simply clever" ;)
Unabhängig vom Kfz: Schön gemachtes Video, interessant und angenehmer, sympathischer Sprecher. Außerdem ist dies Art von Bericht eine angenehme Abwechslung zu den üblichen Tests - dieser ist, wie der Titel auch sagt, alltagsnäher. *Daumen hoch*
6l als Durchschnitt. Das ist kein Quantensprung. Das kann jeder 3-5 Jährige Diesel locker. Also das reine Verbrauchsargument zieht hier überhaupt nicht. Alleine der Preis 41€k ist Ohrfeige für jeden Familienvater. Klar alles Liste, aber unterm Strich hängste immer noch über 30 Mille beim Kauf. Tolles Video Gerrit.
ab 11:18 du sprichst genau das aus, was ich mir schon länger denke. Der Octavia ist der deutlich bessere Golf. Wurde mir entweder nen RS TDI oder RS als Benziner holen, aber definitiv ist der Octavia ein Kaufkandidat für mich
Lächerlicher Preis, egal was Entwicklung usw kostet aber für müde 116ps soviel Kohle nie im Leben. Hatte den 2009 RS fur 30.000 gekauft. Mir ist klar über 10 Jahre Entwicklung (fur Touch usw) aber die Preisklasse absurd...
@@tomm.4646 selbst für 150 Ps, würde ich niemals soviel Geld bezahlen, selbst mit 190ps wären 41500Euro zu viel, Man kann z,b für 20000Euro einen 4 Jahre alten phaeton mit fast vollaustatung und wenig km holen, wer soviel Geld für den Skoda bezahlt ist selbst schuld, vor 10-20 Jahren waren es noch ganz andere Autos in einer anderen Preisklasse, aber jetzt?!
Für die 41500Euros bekommt man auch nen neuen Hyundai Tucson Hybrid mit 616L und1795L Kofferraum. Hybrid mit 230PS und 6gang Automatik und Frontantrieb. Ich würde die trend Ausstattung kaufen wegen Stoff anstatt Leder. Ansonsten mit allen Helferlein und Panoramaschiebedach legste so um die 44K hin hast aber 5 Jahre Garantie und das Auto ist richtig geil weil SUV und 170mm Bodenfreiheit. Im Winter ist das bei Schnee schon sehr vorteilheaft. Drehmoment hat der auch 350Nm. Verbrauch so zwischen 5-6L. WLTP ist mit 5.9L Super.
Ich glaub viele leasen sich nur noch die Autos, weil solche Preise kann sich kein Mensch mehr leisten. Siehe den ganzen Instagram Affe mit dem 63er AMG. Anschließend landen die Autos auf dem Gebrauchtwagen Markt.
Das Video ist mal ein anderes Format und gefällt mir sehr gut. Du bringst gute Laune mit, gibst die Fakten aber trotzdem sachlich und informativ rüber. :) Auch wenn du sagst, dass du nomal zügig fährst finde ich schon, dass du mit dem Octavia doch sehr schnell gefahren bist. Dafür ist der Verbrauch ziemich gut, meiner Meinung nach. Vielleicht sollte ich an meiner Definition von "normale Geschwindigkeit auf Autobahnen" arbeiten, haha. Mit max. 120 - 130 km/h (eher so meine Geschwindigkeit) wäre auch eine Vier vor dem Komma drin gewesen, denke ich, was natürlich für den Motor spricht. Alles in allem ein sehr gutes Video, das mal ein abgeänderter "Testbericht" ist! :)
Nicht schlecht für die Leistung. Mein Mondeo Bj 2009 mit 140 PS gönnt sich im Moment bei konstanten 140-150km/h etwa 6,3 Liter (mit Schalter). Außerhalb der Autobahn so 5,3-5,5. Reichweite alles zwischen 1000 und fast 1300km.
Der Octavia wird auch als CNG angeboten. Das sind aktuell die umweltfreundlichsten Verbrenner! Und bis 2026 gibts noch Steuervorteile beim Tanken, aber auch danach bleibt es günstig! Wir fahren schon seit über 10 Jahren einen CNG-Zafira und haben an den Tankstellen nur begeisterte CNG-Fahrer getroffen. Es gibt noch Gas-Zafira als relativ neue Gebrauchte. Bei den neuen CNG-Familien-PKW sind der Octavia G-Tec oder der Kamiq G-TEC sicher gute Alternativen. Ihr solltet auf jeden Fall mal prüfen, ob sich ein Umstieg auf CNG nicht lohnt! Nachdem viele Autohöfe CNG anbieten haben wir auch unterwegs keine Probleme beim Tanken gehabt. Und auch keine ständige Sucherei nach der billigsten Tankstelle. Die CNG-Preise ändern sich nur selten und es ist super für 20€ vollgetankt zu haben!
Renault Clio Grandtour 1.5 DCI mein Daily seit 3 Jahren und 80.000km - Durchschnittsverbrauch 4,4l (min 3,4 max 5,3 /100km) -Stuttgart->Nordschleife->eine Runde "Ballern" zum Spaß->Hotel->Bonn Bierchen trinken->Hotel->Stuttgart (zu 4. mit Gepäck) -Stuttgart->Paris->Stuttgart (zu 4. mit Gepäck) -Stuttgart->Erkelenz->Holland zum Strand->Erklenz (Tanken)->Stuttgart (zu dritt) -Stuttgart->Berlin->Stuttgart Maximale Reichweite bisher 1266 Kilometer Diesel macht Spaß, der Clio meist nicht :D
Sofort zuhause fühlen? Ich bin Technik begeistert und hatte den Eindruck, ich müsse erst einmal einen Pilotenschein machen. Ich habe ca. 4 Tage / 1000 km gebraucht, bis ich einigermaßen mit den vielen Systemen vertraut war. Nun habe ich die 1st Edition und noch mal 3.000 EUR Extras. Bis auf das dynamische Fahrwerk und das Reisepaket ist so ziemlich alles drin. Man muss also einiges lernen. Aber das Testfahrzeug ist ähnlich ausgestattet. Da kann sich niemand direkt zuhause fühlen. Die ersten Tage sind mehr Stress als Genuss. Mit der Vertrautheit wächst aber die Begeisterung. Der Oktavia 4 ist ein tolles Fahrzeug.
@@nickname7318 ??? Scheint wohl Geschmackssache zu sein. Die Sportsitze mit Lordosenstütze im E91 sind schon sehr gut. Fand da die Skodasitze nicht so passend.
Fahre den Vorgänger mit dem 2.0 TDI 150 PS. Bin Pendler und fahre jeden Tag Autobahn mit dem Wagen. Komme bei vorausschauender Fahrweise und Gefühl im Gasfuß (ohne zu Schleichen) auf einen Durchschnittsverbrauch von 5,5 Litern. Finde ich auch absolut ok. Selbst Vollgasfahrten über längerem Zeitraum lassen den Verbrauch immer noch unter 9 Litern.
Hab dir noch ne Idee für ein Video. Gebrauchte Fronttriebler mit viel PS bis 25.000€. z.B. Leon Cupra 300, Hyundai i30n, Golf GTI, Honda Civic. Hab mir selber einen Cupra zugelegt und ich hab kaum Videos dazu gefunden.
@@dometr9254 Sind 80% zum Curpa ST also dem Kombi. Zum normalen oder dem SC wie ich ihn hab gibt es wenige. Auch der vergleich zu anderen Fahrzeugen in der selben Preisklassen fänd ich nice, da ich es für sehr müselig gehalten hab mich für jedes Auto einzeln zu informieren.
Das mit dem Innenraum war mein erster Gedanke als ich das Video angemacht habe. Der Golf sieht inzwischen so schlecht aus von innen. Der 7er war so schön. Der Octavia hat zum Glück ein wenig anders ausgewählte Materialien
Mein Octavia 2 Facelift 1.4 TSI Ambiente steht auf dem Hof mit defektem Zündschloss. Erst hatte ich einen Polo Highline mit Virtual Cockpit als Mietwagen, jetzt den 220 i vom Chef, der im Moment im Urlaub ist. Das ist ein tolles Auto! Aber ich vermisse meinen Octi, die Einfachheit, die blinde Bedienung, das tolle Platzangebot. Und jedesmal, wenn ich darüber nachdenke, dass ich nach Abzug der Abwrackprämie nur 14500 Euro für den Wagen bezahlt habe, komme ich aus dem Grinsen nicht mehr raus!
Geschwindigkeitswarnung lässt sich abschalten und mit einer Marge versehen. Man kann also einstellen, dass erst 10, 20, 30, 40 KM (beliebiger Wert) moniert wird. Anzeige kann visuell oder akustisch erfolgen, wie man will, oder halt aus.
Habe mittlerweile den dritten Octavia und eben jetzt den 4er mit 150PS Allrad mit überkompletter Ausstattung samt Anhängerkupplung und Standheizung. Er ist deutlich leiser und etwas sparsamer, als der Vorgänger und fühlt sich solider an. Langzeitverbauch ca. 4,6Liter (Hälfte Stadt/Hälfte Land), auf bestimmten Strecken geht das bis 3,7L runter, wobei ich aber die Automatik nicht ganz sich selbst überlasse, fahre eher so "halbautomatisch", nutze viel Motorbremse und fahre möglichst immer mit Tempomat. Das mit den vielen Funktionen am Display kann ich bestätigen, aber man kann die angezeigten Flächen selber in mehreren Fenstern anordnen - Gewöhnungssache. Persönliches Fazit: Ich brauche Automatik nicht unbedingt, hätte mir wieder einen Schalter genommen, weil ich damit sparsamer fahren kann. Den gibtˋs aber mit Allrad leider nicht (mehr). Ansonsten ist der Octavia das beste Familien-Arbeits-Reise-Spaß-Auto, daß man sich kaufen kann.... 😊
die tankanzeige bei VW ist auch so ein "Wohlfühlverein" - mein Cupra zeigt voll bis du fast 200 Kilometer gefahren bist xD Danach gehts dann runter. Wenn er halb voll ist gehts dann rasant auf 0 :D
Der Octavia mit dem Inno Cockpit aus dem Golf wäre ein Traum. So siegt für mich optisch innen und außen der Golf. Dieses globige Ding in der Mitte ist ein No-go für mich. Leider auch in den aktuellen Audi Modellen.
Schönes Auto!Ich hab schon Diesel mit 150ps und bin glücklich damit aber in 8 bis 10= Jahre werde ich mir ein 2-3jahre alten RS holen 200ps, bis dahin Falle die Preise von 39000 zu 28000- 26000euro. Diesel ist einfach geil, würde mir nie ein 300ps Benziner holen (mit 4zylinder)
Starkes Auto, das Skoda da auf die Beine gestellt hat. Sehr gutes Fahrwerk, enorm viel Platz und hochwertig gebaut für die Fahrzeugklasse. Der Verbrauch ist top und das ganze sieht noch dazu anständig aus, die Ausstattungvielfalt ist gegeben, auch wenn es solche Dinge die es bei Kia oder Hyundai gibt, hier nicht gibt. Alles in allem der bessere Golf Variant, in dieser Klasse bietet der Octavia sicherlich das beste Gesamtpaket. Ich muss allerdings auch sagen, dass mir das Bedienkonzept gar nicht gefällt. Ich bin gerade mal 18 und selbst für mich ist das nicht sinnvoll. Man kann nur immer wieder Mazda und BMW loben, die eisern am Drehdrücksteller festhalten, das ist die Lösung im KFZ-Bereich. Auch Mercedes macht mit der Sprachsteuerung enorm viel richtig. Es wird wieder in eine andere Richtung gehen, im VW Konzern geht Audi ja bereits wieder in die Gegenrichtung, wenn man sich den neuen E-Tron GT anschaut.
PS: Ich warte auf den Tag, an dem niemand mehr über die Preise mosert. Es kommt meiner Meinung nach auf die Eigenschaften eines Autos an und nicht auf seinen Preis. Entweder kann und will mir dieses oder jenes Auto leisten oder eben auch nicht. Die Leute wollen immer mehr Leistung und Ausstattung und sind anscheinend auch bereit dafür, im wahrsten Sinne des Wortes, zu bezahlen. Wem das zu viel Geld ist, der soll sich einen Dacia Logan MCV oder irgendeinen Jahres-/Gebrauchtwagen in die Garage stellen und nicht rumjammern!
Endlich einer der es auch so sieht. Ich habe mir bestimmt 5 Videos zum Octavia (plug-in Hybrid und RS) angesehen und der Kühlergrill passt einfach gar nicht.
Keine Revolution. Mein alter alter Alfa 150PS Diesel (mit Opel Motor) hat auch locker 4,x auf der Autobahn verbraucht. 120-160kmh, je nach Beschränkungen. Was ich sagen will, was ist den Aufpreis wert, im Gegensatz zu ''älteren'' Dieseln?
So krass finde ich den Verbrauch nicht. Das hat der 1.9er TDI vor 20 Jahren schon geschafft im Octavia. Wie hoch war denn die Durchschnittgeschwindigkeit? So bei 125kmh Average auf 300km wäre ich von so einem Motor 4,7 Liter erwarten
Der Skoda ist schon ein tolles Auto. Ich würde aber ihn mit Automatik nehmen. Ja das er keine Drehregler mehr hat, würde mich auch Stören. Aber sonst ein schönes Auto. 👍👍
Drehregler sind die Vinyl-Lanspielplatte und der Kopfhöreranschluss am Handy der 2020er Jahre. Das ist dann mal weg, kommt nich wieder und wird bald auch nicht mehr vermisst. Die Diskussion erinnert an das Lamento: "Beim Handy ist die Batterie fest verbaut und lässt sich nicht wechseln". Klar, dafür kann man das Ding aber auch ins Klo fallen lassen, ohne das etwas passiert. Wer im Octavia über die (sehr gut gemachte) Touch-Bedienung nörgelt, muss sich auf eine harte Zukunft mit Entbehrungen einrichten.
@@HeikoQuant Aber das das noch mehr Ablenkt, ist das auch in Ordnung. Die Schallplatten sind aber wieder im Kommen. Ich weiß nicht was du von Handy hast. Ich habe noch eine Buchse, für Kopfhörer.
@@nordlicht1240 Vinyl ist auf dem besten Weg zu 0.00001% Anteil am Musikmarkt eine Steigerung von 200% zum Vorjahr ;-) und ja Telefone mit Buchse gibt es auch noch, aber immer weniger und keines was sich drahtlos mit Apple Carplay mit dem Columbus-Infotainment im Skoda verbinden ließe. Mein Tipp ist, dass es bis 2025 kaum noch aktuelle Fahrzeuge geben wird, die nicht massiv auf Touch setzen werden. Ist Billiger und vielseitiger einsetzbar. Und den Fortschritt in seinem Lauf halten weder....
@@HeikoQuant Du scheinst ja richtig viel Ahnung zu haben. Wenn so sein sollte, wie du denkst,das sind aber deine Gedanken. Ich weiß das ich kein Apple habe. Und mit Meinem Samsung bis jetzt sehr gut klar gekommen bin. Trotzdem wird es weiter Schallplatten geben. Und wenn es nicht viele Sind. Ich weiß aus 100 Prozentiger Quelle,das es Firmen gibt. Die Richtig viel zu tun haben, Schallplatten zu Produzieren. Zum Glück sind die Geschmäcker alle unterschiedlich. Sonst würden sie alle die gleichen Klamotten, und Autos fahren. Es gibt auch noch Autohersteller die über 2025 Drehregler im Auto haben werden. Muss ja nicht der VW Konzern sein.
Hallo Gerrit ! Du weisst aber schon das die Bordcomputer von VW konzernmarken immer 0,5l weniger anzeigen, oder ? Alte VW-mogeltradition, kenn ich von meinem Polo …. Und die Tankanzeige : mit der ersten Hälfte schaffst du locker 500km …. nachdem die Nadel dann in der zweiten Hälfte angekommen ist, rauschst sie doppelt so schnell in Richtung 0 und es sind nur noch 300km drin. Auch sehr seltsam ….
ich kenne ein Fahrzeug mit nur 106 PS, 1500 ccm, Dreizylinder mit nur 180 NM als Benziner, dieser Wagen fährt bei deiner Fahrweise zw. 5-6 Liter mit Benzin ! Also brachst nicht zu jubeln mit dem Skoda, da gibt es andere Fabrikate die das als Benziner sogar noch besser können. Übrigens, der gleiche Wagen wie oben gesagt, als Diesel fährt mit 4,5-5.4 Liter auf 100 km als Diesel, auch als Diesel kann das dieser deutlich besser, man fährt in den genannten Autos oben stehend sehr angenehm leise und sehr komfortabel mit einem großen Kofferraum, größer als der Skoda. Also jubeln ist für den Skoda nicht drin, aber ihr wollt ja den Skoda unbedingt als Sparmeister feiern, von den Abgasen den der Skoda verbraucht will ich gar nicht reden. Auch das wäre interessant zu erwähnen wieviel denn die Kiste aus dem VW Konzern denn raushaut. Aber das wird ja hier nicht gemessen, schade, nur daß er soooo wenig braucht. Da gibt es andere Hersteller die können das noch besser, nur solche testet ihr ja nicht. Weil es ja der billige Skoda ist. Ein Bekannter von mir hat einen Skoda, hat sich sehr drauf gefreut diesen zu bekommen, jetzt nach wenigen Tausend Kilometern kommt das Gejammere, der frisst auf der Autobahn ja 12-16 Liter, im Durchschnitt gute 8-9 Liter. Es heißt doch immer, der ist soo sparsam. Im Katalog kann man das ja so reinschreiben mit 5 Liter. In der Realität oder im Alltag sieht das ganz anders aus, das will nur keiner laut sagen. Und die Tester fahren diese Skodas auch sehr vorsichtig mit dem Gaspedal, damit man ja um die 6 Liter kommt, da kann ich nur sagen, ich belüge mich nicht selbst.
Oh man mal wieder so eine Vorstellung mit quasi Vollausstattung und immer volle pulle fahren und bei 5,7l auf 100km^^ Sorry aber realistisch wäre mal 120 -140 auf der Autobahn. Ich hab einen Skoda Oktavia und der hat bei 130 gegen den wind ca. 4,6 l verbraucht. Auf der Autobahn kann man den locker unter 5 bringen ohne mit 100 zu fahren. Ich würde mal die Extras weglassen und dann liegt er bei 35Tsd. Lieg mit 80-120 km mehr geht leider eh nicht mehr bei 3,8 L Diesel. (Ultimate/V Power)
Auf Motor-Talk kann man nachlesen, wie viele Software Bugs vorhanden sind. Die FSH zucken nur mit der Schulter. Wie im ganzen VAG Konzern. Aber VW steht da nicht allein, andere haben das Gleiche Problem.
Fahre den Octavia 3 Facelift mit 150 PS Diesel und schaffe auf Langstrecke ohne Probleme auch mal eine 4 vor dem Komma. Bei Autobahn mit um die 200 km/h sind 5 Liter kein Problem. Liebe es einfach :)
Ist alles mit konstanter Fahrweise möglich. Aber welche Durchschnittsgeschwindigkeit hast du bei 200kmh und 5,x Liter? Weil bei dauerhaft 200 sieht es schon ganz anders aus
Also ich hab genau den, 115 PS Diesel als FW & verbrauche im Durchschnitt 6.3 L über die letzten 13k km mit Autobahn Vollgas & Hängerbetrieb, kaum Stadt / Landstraße
Hey Gerrit, wenn Du sagst: Bin bei mir zu Hause schon 20 km rum gefahren. Kommst du aus der Gegend von VS 🤔? Die neue Generation vom Octavia ist in meinen Augen zu überteuert. Ich fahr da lieber meinen 5E RS weiter.
Welches DQ ist verbaut ? Ich scheue das DQ200 die Kupplung im Ölbad und mehr Sensorik ist halt einfach besser... hätte VW zumindest ein paar Sensoren mehr gegönt wär das vll nicht so anfällig.
Mit dem richtigen Fahrstil kann jeder Wagen sparsam sein. Meinen Superb DSG 2.0 TSI 190 PS fahre ich auf der Autobahn mit 4,3 L/100km und im Durchschnitt mit 5,5 L/100km. Bei normaler Fahrweise.
Der Verbrauch haut mich jetzt aber auch nicht vom Hocker hatte einen Octavia von 2010 2.0 TDI 140 PS mit DSG der hat auf der Langstrecke bei Tempomat 130-150 Km/h wo es machbar war zwischen 5,0 und 5,5l auf Hundert gebraucht🤔
Muss ich leider zustimmen... fahre einen 3 Monate alten Superb... und vorher hatte ich einen 2017er A6 gefahren... im gesamt Paket ist der Superb für den Preis deutlich besser im Fazit. Aber es ist im Gegensatz zum a6 richtig laut... Autobahn mal über 130 und los geht der Krach. Dachte ich bilde mir das ein weil der a6 diese Disziplin so gut konnte... Aber scheint echt so zu sein 🤷♂️ Der Audi mit v6 tdi war auch bei 180kmh noch eine wahre Wonne auf der Bahn...
@@Sierra-hk8jw ich besitze einen Passat 3BG und habe mir einen Octavia Baujahr 2015 als Zweit-Wagen gekauft. Die Geräuschdämmung ist um Welten schlechter als im Passat, das merkt man bereits bei niedrigen Geschwindigkeiten. Das ging mir dermaßen auf die Nerven, dass ich ihn wieder verkauft habe und ich beim nächsten Auto wieder auf VW umsteige.
@@Hons391 das selbst ein 'Alter' 3BG besser gedämmt ist, ist schon bezeichnend... ansonsten echt gute Autos... Habe an meinem Superb abgesehen von der Dämmungsgeschichte nicht so viel zu meckern. 🤷♂️ Jetzt wo ich kaum noch Langstrecke habe, ist das für mich auch nicht weiter schlimm... Aber zu den alten Zeiten hätte ich lieber weiterhin auf den A6 gezählt!
Das geht noch wesentlich besser: den Oktavia gibt es auch als 1,5l TGI, mit 130PS. Den Motor fahre ich. Spritkosten rund 15-17€/400km, also etwa 4€/100km und mit 200Nm ordentlich Leitung und dazu noch umweltschonend
Meinen Octavia 3 mit 150 PS TDI hatte ich letzt auf 4,2 Liter im Durchschnitt auf 100 km. Allerdings mit 1/4 Autobahn und 3/4 Landstraße (inkl. ein wenig Innerorts) Ja, diese Geschwindigkeitswarnung ist nervig, lässt sich aber leider nicht (permanent) ändern, da unsere tolle Bevormundungs-EU hat so will. Die zwei einzigen Sachen, die mich am neuen Octavia stören sind, das man vorne und hinten zwei unterschiedliche Materialien in den Türen hat (ist leider mittlerweile beim kompletten VW-Konzern so) und ganz besonders, das die Ambientebeleuchtung nur vorne ist. Selbst beim Golf ist hinten einen Ambientebeleuchtung, wobei die beim Tiguan widerum hinten auch fehlt.
Also ich bin gestern Mannheim > FFM (Umkreis) gefahren mit einem 2018er Peugeot 308SW 150PS BlueHDI 112km weit durschnitt 118km/h mit Tempomat 120/130ACC der Verbrauch lag bei 4,8L ( laut BC ). Zurück bin ich dann 180-200kmh gefahren und der Verbrauch ging auf 8,7L ( laut BC )
Du kannst zumindest bei den Passat der Generation ein Off-Set bis 20km einstellen. Bei erlaubten 100 meckert er dann nur wenn Du 120 überschreitest. Du kannst ferner wählen, ob Du nur visuell oder auch akustisch gewarnt werden willst. Mal ein bissl in den Einstellungen spielen. Was ich wirklich schade finde zur VZE-basierten Geschwindigkeitsüberschreitenswarnung, dass i.V.m. einem Head-Up die Warnung doppelt ausgegeben wird. Das nervt. Zudem wird sie auch aus meiner Sicht zu lange angezeigt. Ein Warnung im Head-up würde mir völlig ausreichen. Das könnte ich im AID immernoch den Abstand sehen.
116PS Diesel im Octavia bleibt wohl eine Randerscheinung, zumal er weder nennenswert weniger verbraucht als der 150 oder gar der 200PS Diesel und für über 40K kann ich mir auch einen der anderen beiden mit etwas weniger Ausstattung bestellen....
Ich fahr den als RS mit 200PS. Fahre im Außendienst sehr durchwachsen AB, Stadt und Landstraßen und kriege ihn selbst bei sparsamster Fahrweise im ECO-Modus nicht unter 6,4l
Ähm da freut sich einer über 5,6 Liter in einem Occi, ich fahre derzeit einen Passat Alltrack mit Allrad und 190 PS und verbrauche bei normaler Fahrweise um die 6 Liter. Wenn ich bissi sparsamer fahre verbraucht meiner knapp 5,4 Liter. Dafür muss der Occi unter 5 Liter verbrauchen.
Wenn ich Śkoda sehe/höre muss ich immer an Josef Hader denken: „ Skodafahrer haben Alle einen harten Stuhlgang, sind Hämorrhoidenpatienten, Alles (Extras) haben wollen, aber Nix zahlen wollen...😂
Ich verstehe die Aufregung nicht ganz ... 19,5l auf 320km macht ein Verbrauch von 6,1l ... Ich finde das jetzt nicht sonderlich sparsam. Mit meinem Mondeo mit 2.0l Diesel und 140PS der schon 11 Jahre alt ist, fahre ich auch einen Verbrauch von knapp 6 bis 6,5l/100km. Ich bin letztes Jahr als Dienstwagen öfter Mercedes C-Klasse Kombi mit ca 160ps gefahren, der hat im Schnitt 4,5 - 5Liter verbraucht...
5,6 Lite rsind vermutlich echte 6 In Munute 08:10 sieht man dass Du 100km in 51 Minuten gefahren bist. 100/(51/60) Das sind im Schnitt 117,65km also vermutlich lt. Tacho so 125km. Dafür finde ich den Verbrauch weder sensationell noch schlecht. Das schaffe ich mit meinen ca. 300-400kg schweren Passat BiTdi auch, wenn ich mir mühe gebe.
Ja, schönes Auto. Aber der Preis leider nicht. Hätte ich auch gerne. Aber zb. Ford Focus ist da jetzt sehr viel günstiger. Vor allem wenn es Richtung Mehrausstattung geht.
@@gkdgkd5641 Umwelt sollte aber bitte relevant bleiben. Das reine Steuern sparen rückt sehr negativ in den Fokus und am Ende wird die Regelung auch für diejenigen gekippt, die das Fahrzeug sachgemäß und ökologisch sinnvoll bewegen. Wäre sehr schade drum...
Schummel Kilometer Zuhause hin oder her, er hat auf die Strecke 6,38L/100 verbraucht...da machen die 20KM bei dir Zuhause den Kohl auch nicht fett. Typisch, dass die Verbrauchsanzeige im Auto dem Fahrer immer weniger vorgaukelt, als es tatsächlich sind.
Du, das geht schon. Aber ich würde echt lieber die 1500 Euro in den 150Psler stecken, weil dann hast du einfach diese gewissen Kraftreserven, die ab und zu im Alltag benötigt werden ;)
Das entspricht also einem Verbrauch von ~7,4 l Benzin/ 100 km, wo manch einer gleich wieder meckert, wie viel das doch sei. Energetisch ist das zumindest nichts besonderes.
Wenn octavia 4 dann als RS TDI 😉, wobei selbst der normale besser ist als dieser 8er Golf. Letzteres ist inzwischen schlechter Verarbeitet als ein Skoda. Die Geschwindigkeit Meldung wird sicher in den Einstellung zu deaktivieren sein.
@@Fahrdoch ich sag ja. Richtgeschwindigkeit maximal. Ruhig gefahren. Was mir jetzt aufgefallen ist, das die Außentemperatur wohl deutlich mit reingespielt. Es gab letztes Jahr ein Sw Update. Danach wurde er schneller warm. Denke mal er haut dann mehr Sprit rein. Jetzt war es paar Tage deutlich wärmer. Verbrauch sinkt um 0,5l!!
@@TheCncmeister Golf 6 2.0 TDI mit 140 PS, einfacher Arbeitsweg 42 km (30 % Überland, 60 % AB mit 130 km/h, 10 % Stadt). Wo es jetzt kälter war so um die 5,5 l/100km. Kaum wird es etwas milder nur noch knapp über 5 l/100km. (Tatsächlicher Verbrauch, rechne schon immer gute 0,4 Liter zudem was die Anzeige sagt hinzu.)
116PS ist meiner Meinung nach zu schwach, den würde ich mir niemals kaufen... Wenn man ehrlich ist wird die 150PS Diesel Variante am meisten gekauft werden, da 3/3 der Neuwagenzulassungen Geschäftswagen sind und ein hybrid Fahrzeug leider noch keine Alternative darstellt. Die Ladeinfrastruktur ist zu schwach, und für die meisten Leute ist es schlichtweg nicht möglich zuhause zu laden. Ich persönlich würde mir wahrscheinlich die 200PS Variante 4x4 holen, falls das möglich ist. Ich fände es toll wenn ihr den kleinen RS mal testen könntet, dazu findet man im Netz fast nichts. Gerne hierzu ein Vergleich was den Verbrauch angeht. Oder macht doch mal ein Geschäftswagen vergleich... Was zahle ich? Und was bezahlt mein Chef? Ich denke für alle die einen Geschäftswagen suchen ist das relevant.
Wie der kleine Diesel mit nur 116 PS verbraucht bei der Fahrweise nur 5,6 Liter. Das schaff ich mit dem 150 PS nicht, da stehen im Schnitt 7,2 Liter bei 140 auf der Uhr
Zu meinem Beitrag fehlt noch das, dieses Fahrzeug wie von mir beschrieben, hat ein Drehmoment von 180 NM beginnend bei bereits 1300 Umdrehungen, wie war das bei Skoda, bei 1600 Umdrehungen, da kann ich nur lachen, obendrein hat das von mir beschriebene Fahrzeug ein breites Drehzahlband von 1300- 4200 Umdrehungen in diesem Bereich liegt die volle Leistung an, kombiniert mit einem Automatikgetriebe erster Sahne, kein Schalter, mit Automatik 4,5 - 5,4 Liter. jetzt kommst du mit deinem Skoda.
Das sollte weiterhin angeprangert werden. Nur die a Liste kannst du offiziell kommunizieren. Dieses dämliche Hütchenspiel mit den Rabatten, diese Intransparenz, sollte aufhören
Hallo erstmal ,
schönes Video.
Ich fahre dieses Model mit dieser Motorisierung und auch als Schalter.
Bei meinem Fahrprofil ( 60 % Landstraße, 20 % AB , 20 % Stadt ), komme ich im Langzeitschnitt ( 5 Monate 23 000 km ) auf 4,5 Liter im Durchschnitt.
Mach weiter so.
Das ist natürlich geil! Genau der WLTP Wert
Und dein Fahrprofil passt echt perfekt zum Auto ;)
Schön, dass zu dem Octavia noch ein Test kommt. Unterhaltsames Video. Mach weiter so....
Schönes Video!
Ich fahre das Vormodell, den 5E mit dem 1.6er TDI.
Ein wahnsinnig tolles Auto - ich kann mich deiner Aussage voll und ganz anschließen - man setzt sich rein und fühlt sich sofort wie zu Hause.
Komfortabel noch und nöcher.
Der Verbrauch war für mich im Endeffekt der Grund, wieso ich den 1.6er genommen habe... Auf meiner Strecke zur Arbeit fahre ich den Skoda mit 4l.. wenn ich mir richtig Mühe gebe steht eine hohe 3 im Display.. und im Nachbarland Dänemark, wo außerorts max. 80 km/h erlaubt sind habe ich auch 3.2l geschafft.
Bei harter Gangart habe ich mal 8l geschafft - das war aber 200km freie Autobahn mit 200 km/h und dazwischen 20 km Landstraße.
Ich muss wirklich sagen, dass Skoda sehr schöne Autos baut.. ich komme Ursprünglich von VW (Golf) und finde des Skoda "simply clever" ;)
Finde den 5e schöner, habe auch den 1.6 TDi super sparsam 3.8 auf 100 km kein Problem.
Würde den octavia auch dem Golf vorziehen.
Unabhängig vom Kfz: Schön gemachtes Video, interessant und angenehmer, sympathischer Sprecher. Außerdem ist dies Art von Bericht eine angenehme Abwechslung zu den üblichen Tests - dieser ist, wie der Titel auch sagt, alltagsnäher. *Daumen hoch*
Als er sagte, nicht der 150PS, dachte ich es kommt 190PS... 116PS, damit hätte ich nicht gerechnet.
:DDDDDD
isso, wer konfiguriert denn sowas? mit 116-Diesel-Ps in einem Kombi kommste ja überhaupt nicht vorwärts.
@@dometr9254 Naja, man kann entspannt 190 fahren. Was will der Vernünftige mehr? ;)
@@dometr9254 Bullshit. Wer denkt, Kombis sind Highspeedfahrzeuge statt Nutzfahrzeuge, der ist einfach lost.
@@Nichtswert
Und wer sagt, dass Nutzfahrzeuge nichts unter der Haube haben dürfen?
6l als Durchschnitt. Das ist kein Quantensprung. Das kann jeder 3-5 Jährige Diesel locker.
Also das reine Verbrauchsargument zieht hier überhaupt nicht. Alleine der Preis 41€k ist Ohrfeige für jeden Familienvater. Klar alles Liste, aber unterm Strich hängste immer noch über 30 Mille beim Kauf.
Tolles Video Gerrit.
Du machst wirklich immer gute, Unterhaltsame Videos 👍🏼
ab 11:18 du sprichst genau das aus, was ich mir schon länger denke. Der Octavia ist der deutlich bessere Golf.
Wurde mir entweder nen RS TDI oder RS als Benziner holen, aber definitiv ist der Octavia ein Kaufkandidat für mich
Der Preis ist viel zu viel, wer bezahlt für nen Skoda mit 116ps, 41500Euro , das ist wahnsinn was heute abgeht
Lächerlicher Preis, egal was Entwicklung usw kostet aber für müde 116ps soviel Kohle nie im Leben. Hatte den 2009 RS fur 30.000 gekauft. Mir ist klar über 10 Jahre Entwicklung (fur Touch usw) aber die Preisklasse absurd...
@@tomm.4646 selbst für 150 Ps, würde ich niemals soviel Geld bezahlen, selbst mit 190ps wären 41500Euro zu viel, Man kann z,b für 20000Euro einen 4 Jahre alten phaeton mit fast vollaustatung und wenig km holen, wer soviel Geld für den Skoda bezahlt ist selbst schuld, vor 10-20 Jahren waren es noch ganz andere Autos in einer anderen Preisklasse, aber jetzt?!
Für die 41500Euros bekommt man auch nen neuen Hyundai Tucson Hybrid mit 616L und1795L Kofferraum. Hybrid mit 230PS und 6gang Automatik und Frontantrieb. Ich würde die trend Ausstattung kaufen wegen Stoff anstatt Leder. Ansonsten mit allen Helferlein und Panoramaschiebedach legste so um die 44K hin hast aber 5 Jahre Garantie und das Auto ist richtig geil weil SUV und 170mm Bodenfreiheit. Im Winter ist das bei Schnee schon sehr vorteilheaft. Drehmoment hat der auch 350Nm. Verbrauch so zwischen 5-6L. WLTP ist mit 5.9L Super.
@@Жека-э9р nur das der Phaeton sau teuer im unterhalt, service und reperatur, sonst hätte ich mir einen gekauft.
Ich glaub viele leasen sich nur noch die Autos, weil solche Preise kann sich kein Mensch mehr leisten. Siehe den ganzen Instagram Affe mit dem 63er AMG. Anschließend landen die Autos auf dem Gebrauchtwagen Markt.
Das gibt mein nächstes Auto. In Sarbrücken steht er und wartet. Das Video hatklar zu meiner Kaufenscheidung beigetragen.
Danke
Das Video ist mal ein anderes Format und gefällt mir sehr gut. Du bringst gute Laune mit, gibst die Fakten aber trotzdem sachlich und informativ rüber. :)
Auch wenn du sagst, dass du nomal zügig fährst finde ich schon, dass du mit dem Octavia doch sehr schnell gefahren bist. Dafür ist der Verbrauch ziemich gut, meiner Meinung nach.
Vielleicht sollte ich an meiner Definition von "normale Geschwindigkeit auf Autobahnen" arbeiten, haha. Mit max. 120 - 130 km/h (eher so meine Geschwindigkeit) wäre auch eine Vier vor dem Komma drin gewesen, denke ich, was natürlich für den Motor spricht.
Alles in allem ein sehr gutes Video, das mal ein abgeänderter "Testbericht" ist! :)
Nicht schlecht für die Leistung. Mein Mondeo Bj 2009 mit 140 PS gönnt sich im Moment bei konstanten 140-150km/h etwa 6,3 Liter (mit Schalter). Außerhalb der Autobahn so 5,3-5,5. Reichweite alles zwischen 1000 und fast 1300km.
Der Octavia wird auch als CNG angeboten. Das sind aktuell die umweltfreundlichsten Verbrenner! Und bis 2026 gibts noch Steuervorteile beim Tanken, aber auch danach bleibt es günstig!
Wir fahren schon seit über 10 Jahren einen CNG-Zafira und haben an den Tankstellen nur begeisterte CNG-Fahrer getroffen. Es gibt noch Gas-Zafira als relativ neue Gebrauchte. Bei den neuen CNG-Familien-PKW sind der Octavia G-Tec oder der Kamiq G-TEC sicher gute Alternativen. Ihr solltet auf jeden Fall mal prüfen, ob sich ein Umstieg auf CNG nicht lohnt! Nachdem viele Autohöfe CNG anbieten haben wir auch unterwegs keine Probleme beim Tanken gehabt. Und auch keine ständige Sucherei nach der billigsten Tankstelle. Die CNG-Preise ändern sich nur selten und es ist super für 20€ vollgetankt zu haben!
Und ich fahre nicht mal 10 Minuten mit Jacke an im Auto...
Wo ist das Problem?
@@Joeweider92 ist nervig finde ich
Dann kauf dir richtig gute Jacken dann stört auch nichts 😂
Renault Clio Grandtour 1.5 DCI
mein Daily seit 3 Jahren und 80.000km - Durchschnittsverbrauch 4,4l (min 3,4 max 5,3 /100km)
-Stuttgart->Nordschleife->eine Runde "Ballern" zum Spaß->Hotel->Bonn Bierchen trinken->Hotel->Stuttgart
(zu 4. mit Gepäck)
-Stuttgart->Paris->Stuttgart
(zu 4. mit Gepäck)
-Stuttgart->Erkelenz->Holland zum Strand->Erklenz (Tanken)->Stuttgart
(zu dritt)
-Stuttgart->Berlin->Stuttgart
Maximale Reichweite bisher 1266 Kilometer
Diesel macht Spaß, der Clio meist nicht :D
Sofort zuhause fühlen? Ich bin Technik begeistert und hatte den Eindruck, ich müsse erst einmal einen Pilotenschein machen. Ich habe ca. 4 Tage / 1000 km gebraucht, bis ich einigermaßen mit den vielen Systemen vertraut war. Nun habe ich die 1st Edition und noch mal 3.000 EUR Extras. Bis auf das dynamische Fahrwerk und das Reisepaket ist so ziemlich alles drin. Man muss also einiges lernen. Aber das Testfahrzeug ist ähnlich ausgestattet. Da kann sich niemand direkt zuhause fühlen. Die ersten Tage sind mehr Stress als Genuss. Mit der Vertrautheit wächst aber die Begeisterung. Der Oktavia 4 ist ein tolles Fahrzeug.
Hättest ruhig zum Schluss im Dunkeln was zum Licht sagen können. LED Scheinwerfer --> Ausleuchtung etc.... Aber sonst top Video.
Nicht schlecht.
Ein 1.9 tdi Passat aus 1999 kriegt das meiste auch hin :D
Er kriegt es verbrauchstechnisch overall besser hin, im speziellen wenn der Skoda samt DPF Regeneration getrackt worden war.
Ganz ehrlich ich fahre auch mit meinem 330d E91 N57 Motor (245) Ps auch mit 20l 300Km ohne Probleme mit der gleiche Geschwindigkeit👌👌👌
Die Sitze sind aber besser als im 3er ;-)
@@nickname7318 da gebe ich dir recht aber bin auch zufrieden mit die sportsitze 👍👍
Das fahre ich mit meinem Dacia mit 75 ps auch xD
@@nickname7318
??? Scheint wohl Geschmackssache zu sein. Die Sportsitze mit Lordosenstütze im E91 sind schon sehr gut. Fand da die Skodasitze nicht so passend.
Preis geht klar.
Habe mir den 2.0 TDI RS 4x4 gekauft. War die beste Entscheidung.
Fahre den Vorgänger mit dem 2.0 TDI 150 PS. Bin Pendler und fahre jeden Tag Autobahn mit dem Wagen. Komme bei vorausschauender Fahrweise und Gefühl im Gasfuß (ohne zu Schleichen) auf einen Durchschnittsverbrauch von 5,5 Litern. Finde ich auch absolut ok. Selbst Vollgasfahrten über längerem Zeitraum lassen den Verbrauch immer noch unter 9 Litern.
Warum 300 km mit Jacke 🙈
Gute Frage! :DDD
Habe ich nie drüber nachgedacht :D
Habe ich mich auch gefragt. Ich fahre nie mit der Jacke, selbts für 3 km ziehe ich sie aus 😂
frag ich mich auch, ich kann das auch nicht. Ne leichte Weste und einen Schal, ja. Aber so ne fette Jacke nervt einfach
Das ist völlig sinnlos und später friert man. Natürlich auch schlecht beim Unfall.
1,18 Diesel Preis, das war mal schön :D
Hab dir noch ne Idee für ein Video. Gebrauchte Fronttriebler mit viel PS bis 25.000€. z.B. Leon Cupra 300, Hyundai i30n, Golf GTI, Honda Civic. Hab mir selber einen Cupra zugelegt und ich hab kaum Videos dazu gefunden.
bitte was? also ich glaube du hast mehr als genug Videos zu Cupras...auch ausführliche Tests zB von Ausfahrt.tv usw und auf englisch hunderte weitere
@@dometr9254 Sind 80% zum Curpa ST also dem Kombi. Zum normalen oder dem SC wie ich ihn hab gibt es wenige. Auch der vergleich zu anderen Fahrzeugen in der selben Preisklassen fänd ich nice, da ich es für sehr müselig gehalten hab mich für jedes Auto einzeln zu informieren.
das hat ein 1.9TDI schon vor über 20 Jahren geschafft
Und der würde wahrscheinlich auch 5 mal so lange halten als die 2.0tdi
Oder ein Vergleich der neue Golf Variant alltrack gegen den neuen skoda octavia scout
8:50 dort lässt sich aber eine Toleranz einstellen und man kann es auch ganz ausschalten :)
Danke Lukas! Das habe ich dann auch hinbekommen, als ich mich 5 Stunden durch den Infotainment Wald gekämpft habe ;)
@@Fahrdoch 😂👍
Leider ist das neue System nicht mehr so schön übersichtlich wie das im "alten" Octavia und in den anderen Autos
Das mit dem Innenraum war mein erster Gedanke als ich das Video angemacht habe. Der Golf sieht inzwischen so schlecht aus von innen. Der 7er war so schön. Der Octavia hat zum Glück ein wenig anders ausgewählte Materialien
Du sagst es!
Mein Octavia 2 Facelift 1.4 TSI Ambiente steht auf dem Hof mit defektem Zündschloss. Erst hatte ich einen Polo Highline mit Virtual Cockpit als Mietwagen, jetzt den 220 i vom Chef, der im Moment im Urlaub ist. Das ist ein tolles Auto! Aber ich vermisse meinen Octi, die Einfachheit, die blinde Bedienung, das tolle Platzangebot. Und jedesmal, wenn ich darüber nachdenke, dass ich nach Abzug der Abwrackprämie nur 14500 Euro für den Wagen bezahlt habe, komme ich aus dem Grinsen nicht mehr raus!
Selbst als Fan von E-Autos, rechnet euch mal aus, was die gleiche Nummer mit einem E kostet. 6,50€ auf 100km bei dem hier, sind schon extrem wenig.
Nices Video 👍😍
Geschwindigkeitswarnung lässt sich abschalten und mit einer Marge versehen. Man kann also einstellen, dass erst 10, 20, 30, 40 KM (beliebiger Wert) moniert wird. Anzeige kann visuell oder akustisch erfolgen, wie man will, oder halt aus.
Habe mittlerweile den dritten Octavia und eben jetzt den 4er mit 150PS Allrad mit überkompletter Ausstattung samt Anhängerkupplung und Standheizung. Er ist deutlich leiser und etwas sparsamer, als der Vorgänger und fühlt sich solider an. Langzeitverbauch ca. 4,6Liter (Hälfte Stadt/Hälfte Land), auf bestimmten Strecken geht das bis 3,7L runter, wobei ich aber die Automatik nicht ganz sich selbst überlasse, fahre eher so "halbautomatisch", nutze viel Motorbremse und fahre möglichst immer mit Tempomat.
Das mit den vielen Funktionen am Display kann ich bestätigen, aber man kann die angezeigten Flächen selber in mehreren Fenstern anordnen - Gewöhnungssache.
Persönliches Fazit: Ich brauche Automatik nicht unbedingt, hätte mir wieder einen Schalter genommen, weil ich damit sparsamer fahren kann. Den gibtˋs aber mit Allrad leider nicht (mehr). Ansonsten ist der Octavia das beste Familien-Arbeits-Reise-Spaß-Auto, daß man sich kaufen kann.... 😊
ich würde alles für eine frau geben, die mir jeden morgen willig ein lunchpaket schnürt 😍
die tankanzeige bei VW ist auch so ein "Wohlfühlverein" - mein Cupra zeigt voll bis du fast 200 Kilometer gefahren bist xD
Danach gehts dann runter. Wenn er halb voll ist gehts dann rasant auf 0 :D
Das stimmt auch. Die Anzeige vermittelt einem gute Laune und dann auf einmal geht es rapide nach unten ;DD
Der Octavia mit dem Inno Cockpit aus dem Golf wäre ein Traum. So siegt für mich optisch innen und außen der Golf. Dieses globige Ding in der Mitte ist ein No-go für mich. Leider auch in den aktuellen Audi Modellen.
Schönes Auto!Ich hab schon Diesel mit 150ps und bin glücklich damit aber in 8 bis 10= Jahre werde ich mir ein 2-3jahre alten RS holen 200ps, bis dahin Falle die Preise von 39000 zu 28000- 26000euro. Diesel ist einfach geil, würde mir nie ein 300ps Benziner holen (mit 4zylinder)
Starkes Auto, das Skoda da auf die Beine gestellt hat. Sehr gutes Fahrwerk, enorm viel Platz und hochwertig gebaut für die Fahrzeugklasse. Der Verbrauch ist top und das ganze sieht noch dazu anständig aus, die Ausstattungvielfalt ist gegeben, auch wenn es solche Dinge die es bei Kia oder Hyundai gibt, hier nicht gibt. Alles in allem der bessere Golf Variant, in dieser Klasse bietet der Octavia sicherlich das beste Gesamtpaket.
Ich muss allerdings auch sagen, dass mir das Bedienkonzept gar nicht gefällt. Ich bin gerade mal 18 und selbst für mich ist das nicht sinnvoll.
Man kann nur immer wieder Mazda und BMW loben, die eisern am Drehdrücksteller festhalten, das ist die Lösung im KFZ-Bereich. Auch Mercedes macht mit der Sprachsteuerung enorm viel richtig.
Es wird wieder in eine andere Richtung gehen, im VW Konzern geht Audi ja bereits wieder in die Gegenrichtung, wenn man sich den neuen E-Tron GT anschaut.
PS: Ich warte auf den Tag, an dem niemand mehr über die Preise mosert. Es kommt meiner Meinung nach auf die Eigenschaften eines Autos an und nicht auf seinen Preis. Entweder kann und will mir dieses oder jenes Auto leisten oder eben auch nicht.
Die Leute wollen immer mehr Leistung und Ausstattung und sind anscheinend auch bereit dafür, im wahrsten Sinne des Wortes, zu bezahlen.
Wem das zu viel Geld ist, der soll sich einen Dacia Logan MCV oder irgendeinen Jahres-/Gebrauchtwagen in die Garage stellen und nicht rumjammern!
Bei 67°C Kühlmitteltemperatur beginnt die Reise? Sehr Alltagsnah.
Mach mal noch einen Test zu dem Golf variant alltrack
Das gleiche gilt ja auch für den Seat Leon ST mit dem 116ps 2.0 TDI oder?
Sollte ähnlich sein, ist ja der gleiche Motor im anderen Kleid
How would you compare the Octavia to the new Golf?
Der Kühlergrill passt nicht so ganz. Aber sonst ein vernünftiges und gutes Auto :)
Du sagst es! Dieser schwarze Schnauzer gefällt mir garnicht. Ansonsten sehr stimmig ja!
Endlich einer der es auch so sieht. Ich habe mir bestimmt 5 Videos zum Octavia (plug-in Hybrid und RS) angesehen und der Kühlergrill passt einfach gar nicht.
Bravo
2.0 TDI 116PS perfekte motor.
Bitte auch den skoda octavia scout 4*4 2021 off-road testen !
Setz dich mal in meinen A4 b7 mit ausgenudeltem Standardfahrwerk.. dann weißt du, was "schwimmt" 😂
Klasse Video! Ich feier deinen content sehr! 💪🏼💪🏼
Top die Wette gilt! :DDDD
Ich finde das Auto schön außer die Front.
Die finde Front RS find ich richtig geil
Keine Revolution. Mein alter alter Alfa 150PS Diesel (mit Opel Motor) hat auch locker 4,x auf der Autobahn verbraucht. 120-160kmh, je nach Beschränkungen. Was ich sagen will, was ist den Aufpreis wert, im Gegensatz zu ''älteren'' Dieseln?
17:56 unser Bordell? 🙈🤣
So krass finde ich den Verbrauch nicht. Das hat der 1.9er TDI vor 20 Jahren schon geschafft im Octavia. Wie hoch war denn die Durchschnittgeschwindigkeit? So bei 125kmh Average auf 300km wäre ich von so einem Motor 4,7 Liter erwarten
Günstiger und sparsamer ist noch die G-Tec CNG Version. Ist echt ideal für Pendler.
Der Skoda ist schon ein tolles Auto. Ich würde aber ihn mit Automatik nehmen. Ja das er keine Drehregler mehr hat, würde mich auch Stören. Aber sonst ein schönes Auto. 👍👍
Drehregler sind die Vinyl-Lanspielplatte und der Kopfhöreranschluss am Handy der 2020er Jahre. Das ist dann mal weg, kommt nich wieder und wird bald auch nicht mehr vermisst. Die Diskussion erinnert an das Lamento: "Beim Handy ist die Batterie fest verbaut und lässt sich nicht wechseln". Klar, dafür kann man das Ding aber auch ins Klo fallen lassen, ohne das etwas passiert. Wer im Octavia über die (sehr gut gemachte) Touch-Bedienung nörgelt, muss sich auf eine harte Zukunft mit Entbehrungen einrichten.
@@HeikoQuant Aber das das noch mehr Ablenkt, ist das auch in Ordnung. Die Schallplatten sind aber wieder im Kommen. Ich weiß nicht was du von Handy hast. Ich habe noch eine Buchse, für Kopfhörer.
@@nordlicht1240 Vinyl ist auf dem besten Weg zu 0.00001% Anteil am Musikmarkt eine Steigerung von 200% zum Vorjahr ;-) und ja Telefone mit Buchse gibt es auch noch, aber immer weniger und keines was sich drahtlos mit Apple Carplay mit dem Columbus-Infotainment im Skoda verbinden ließe. Mein Tipp ist, dass es bis 2025 kaum noch aktuelle Fahrzeuge geben wird, die nicht massiv auf Touch setzen werden. Ist Billiger und vielseitiger einsetzbar. Und den Fortschritt in seinem Lauf halten weder....
@@HeikoQuant Du scheinst ja richtig viel Ahnung zu haben. Wenn so sein sollte, wie du denkst,das sind aber deine Gedanken. Ich weiß das ich kein Apple habe. Und mit Meinem Samsung bis jetzt sehr gut klar gekommen bin. Trotzdem wird es weiter Schallplatten geben. Und wenn es nicht viele Sind. Ich weiß aus 100 Prozentiger Quelle,das es Firmen gibt. Die Richtig viel zu tun haben, Schallplatten zu Produzieren. Zum Glück sind die Geschmäcker alle unterschiedlich. Sonst würden sie alle die gleichen Klamotten, und Autos fahren. Es gibt auch noch Autohersteller die über 2025 Drehregler im Auto haben werden. Muss ja nicht der VW Konzern sein.
Cooles Auto aber 116PS wären mir für mein Privat Auto zu wenig. Ansonsten ein echt schickes Auto.
Dann eben einen Octavia RS :)
Wenn man nur hemmungslos heizen will dann ja.
Aber als normaler Dailiy reichen die 116PS mit den 300Nm locker aus.
@@Nichtswert
Gibt aber auch Leute, die auch im täglichen Leben Spaß haben wollen.
@@Hans_Holt da kauft man sich aber keinen Kombi...gut vlt E63/C63
@@raupenimmersatt6906
Was ist, wenn man kein Platz hat für mehrere Autos und trotzdem was praktisches will?
Interessanter Kombi, sehr gute Extras erhält, z. B. Ergositze, Columbus etc. leider einfach zu teuer!!!
Hallo Gerrit ! Du weisst aber schon das die Bordcomputer von VW konzernmarken immer 0,5l weniger anzeigen, oder ? Alte VW-mogeltradition, kenn ich von meinem Polo …. Und die Tankanzeige : mit der ersten Hälfte schaffst du locker 500km …. nachdem die Nadel dann in der zweiten Hälfte angekommen ist, rauschst sie doppelt so schnell in Richtung 0 und es sind nur noch 300km drin. Auch sehr seltsam ….
ich kenne ein Fahrzeug mit nur 106 PS, 1500 ccm, Dreizylinder mit nur 180 NM
als Benziner, dieser Wagen fährt bei deiner Fahrweise zw. 5-6 Liter mit Benzin !
Also brachst nicht zu jubeln mit dem Skoda, da gibt es andere Fabrikate die das als Benziner
sogar noch besser können. Übrigens, der gleiche Wagen wie oben gesagt, als Diesel
fährt mit 4,5-5.4 Liter auf 100 km als Diesel, auch als Diesel kann das dieser
deutlich besser, man fährt in den genannten Autos oben stehend sehr angenehm leise
und sehr komfortabel mit einem großen Kofferraum, größer als der Skoda.
Also jubeln ist für den Skoda nicht drin, aber ihr wollt ja den Skoda unbedingt als Sparmeister
feiern, von den Abgasen den der Skoda verbraucht will ich gar nicht reden.
Auch das wäre interessant zu erwähnen wieviel denn die Kiste aus dem VW Konzern
denn raushaut. Aber das wird ja hier nicht gemessen, schade, nur daß er soooo wenig braucht. Da gibt es andere Hersteller die können das noch besser, nur solche testet ihr ja nicht. Weil es ja der billige Skoda ist. Ein Bekannter von mir hat einen Skoda, hat sich sehr drauf gefreut diesen zu bekommen, jetzt nach wenigen Tausend Kilometern kommt das
Gejammere, der frisst auf der Autobahn ja 12-16 Liter, im Durchschnitt gute 8-9 Liter.
Es heißt doch immer, der ist soo sparsam. Im Katalog kann man das ja so reinschreiben
mit 5 Liter. In der Realität oder im Alltag sieht das ganz anders aus, das will nur keiner laut sagen.
Und die Tester fahren diese Skodas auch sehr vorsichtig mit dem Gaspedal, damit man ja
um die 6 Liter kommt, da kann ich nur sagen, ich belüge mich nicht selbst.
Oh man mal wieder so eine Vorstellung mit quasi Vollausstattung und immer volle pulle fahren und bei 5,7l auf 100km^^ Sorry aber realistisch wäre mal 120 -140 auf der Autobahn. Ich hab einen Skoda Oktavia und der hat bei 130 gegen den wind ca. 4,6 l verbraucht. Auf der Autobahn kann man den locker unter 5 bringen ohne mit 100 zu fahren. Ich würde mal die Extras weglassen und dann liegt er bei 35Tsd. Lieg mit 80-120 km mehr geht leider eh nicht mehr bei 3,8 L Diesel. (Ultimate/V Power)
Auf Motor-Talk kann man nachlesen, wie viele Software Bugs vorhanden sind. Die FSH zucken nur mit der Schulter. Wie im ganzen VAG Konzern. Aber VW steht da nicht allein, andere haben das Gleiche Problem.
Fahre den Octavia 3 Facelift mit 150 PS Diesel und schaffe auf Langstrecke ohne Probleme auch mal eine 4 vor dem Komma. Bei Autobahn mit um die 200 km/h sind 5 Liter kein Problem. Liebe es einfach :)
Ist alles mit konstanter Fahrweise möglich. Aber welche Durchschnittsgeschwindigkeit hast du bei 200kmh und 5,x Liter? Weil bei dauerhaft 200 sieht es schon ganz anders aus
Was ist das für eine Ausstattung?
Also ich hab genau den, 115 PS Diesel als FW & verbrauche im Durchschnitt 6.3 L über die letzten 13k km mit Autobahn Vollgas & Hängerbetrieb, kaum Stadt / Landstraße
Hey Gerrit, wenn Du sagst: Bin bei mir zu Hause schon 20 km rum gefahren.
Kommst du aus der Gegend von VS 🤔?
Die neue Generation vom Octavia ist in meinen Augen zu überteuert.
Ich fahr da lieber meinen 5E RS weiter.
Mein Vater kommt damit von München nach Venedig und wieder zurück.
(Mit einer Tankfüllung)
Ich liebe Kommentare die mit „mein Vater“ beginnen 😂
Kannst du aber einstellen mit der Geschwindigkeitswarnung
Hat jemand von euch technische Probleme mit dem Skoda Octavia.
Beispielsweise mit den elektronischen Helfern?
Lenkrad, Navi,?
Welches DQ ist verbaut ? Ich scheue das DQ200 die Kupplung im Ölbad und mehr Sensorik ist halt einfach besser... hätte VW zumindest ein paar Sensoren mehr gegönt wär das vll nicht so anfällig.
Gehe zu 99% vom DQ381 aus.
Das DQ200 ist von 2007, war je nach Motorisierung in den alten Octavias verbaut, da nur bis 250 NM Drehmoment zugelassen.
Die 150 PS Variante kostet in Ö leider mehr als das Doppelte an KFZ-Steuer (410 Euro) als die 110 PS Variante (190 Euro).
Mit dem richtigen Fahrstil kann jeder Wagen sparsam sein. Meinen Superb DSG 2.0 TSI 190 PS fahre ich auf der Autobahn mit 4,3 L/100km und im Durchschnitt mit 5,5 L/100km. Bei normaler Fahrweise.
Der Verbrauch haut mich jetzt aber auch nicht vom Hocker hatte einen Octavia von 2010 2.0 TDI 140 PS mit DSG der hat auf der Langstrecke bei Tempomat 130-150 Km/h wo es machbar war zwischen 5,0 und 5,5l auf Hundert gebraucht🤔
Er ist ja auch ziemlich gerast. Fahr den bei 120-140 unter 5 L
Zu Gemütlichkeit gehört auch eine gute Geräuschdämmung, die es bei Skoda nicht gibt.
Muss ich leider zustimmen... fahre einen 3 Monate alten Superb... und vorher hatte ich einen 2017er A6 gefahren... im gesamt Paket ist der Superb für den Preis deutlich besser im Fazit. Aber es ist im Gegensatz zum a6 richtig laut... Autobahn mal über 130 und los geht der Krach. Dachte ich bilde mir das ein weil der a6 diese Disziplin so gut konnte... Aber scheint echt so zu sein 🤷♂️
Der Audi mit v6 tdi war auch bei 180kmh noch eine wahre Wonne auf der Bahn...
@@Sierra-hk8jw ich besitze einen Passat 3BG und habe mir einen Octavia Baujahr 2015 als Zweit-Wagen gekauft. Die Geräuschdämmung ist um Welten schlechter als im Passat, das merkt man bereits bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Das ging mir dermaßen auf die Nerven, dass ich ihn wieder verkauft habe und ich beim nächsten Auto wieder auf VW umsteige.
@@Hons391 das selbst ein 'Alter' 3BG besser gedämmt ist, ist schon bezeichnend... ansonsten echt gute Autos... Habe an meinem Superb abgesehen von der Dämmungsgeschichte nicht so viel zu meckern. 🤷♂️
Jetzt wo ich kaum noch Langstrecke habe, ist das für mich auch nicht weiter schlimm... Aber zu den alten Zeiten hätte ich lieber weiterhin auf den A6 gezählt!
Das geht noch wesentlich besser: den Oktavia gibt es auch als 1,5l TGI, mit 130PS. Den Motor fahre ich. Spritkosten rund 15-17€/400km, also etwa 4€/100km und mit 200Nm ordentlich Leitung und dazu noch umweltschonend
Altes Model?
@@matzedlugosch4709 Nope, aktuelles Modell. Letzte Generation gab den Motor nur kurz in den 2019/2020er Modellen.
@@3ofakinddrummer vielen Dank :)
Meinen Octavia 3 mit 150 PS TDI hatte ich letzt auf 4,2 Liter im Durchschnitt auf 100 km. Allerdings mit 1/4 Autobahn und 3/4 Landstraße (inkl. ein wenig Innerorts)
Ja, diese Geschwindigkeitswarnung ist nervig, lässt sich aber leider nicht (permanent) ändern, da unsere tolle Bevormundungs-EU hat so will.
Die zwei einzigen Sachen, die mich am neuen Octavia stören sind, das man vorne und hinten zwei unterschiedliche Materialien in den Türen hat (ist leider mittlerweile beim kompletten VW-Konzern so) und ganz besonders, das die Ambientebeleuchtung nur vorne ist. Selbst beim Golf ist hinten einen Ambientebeleuchtung, wobei die beim Tiguan widerum hinten auch fehlt.
Also ich bin gestern Mannheim > FFM (Umkreis) gefahren mit einem 2018er Peugeot 308SW 150PS BlueHDI 112km weit durschnitt 118km/h mit Tempomat 120/130ACC der Verbrauch lag bei 4,8L ( laut BC ). Zurück bin ich dann 180-200kmh gefahren und der Verbrauch ging auf 8,7L ( laut BC )
Du kannst zumindest bei den Passat der Generation ein Off-Set bis 20km einstellen. Bei erlaubten 100 meckert er dann nur wenn Du 120 überschreitest. Du kannst ferner wählen, ob Du nur visuell oder auch akustisch gewarnt werden willst. Mal ein bissl in den Einstellungen spielen.
Was ich wirklich schade finde zur VZE-basierten Geschwindigkeitsüberschreitenswarnung, dass i.V.m. einem Head-Up die Warnung doppelt ausgegeben wird. Das nervt. Zudem wird sie auch aus meiner Sicht zu lange angezeigt.
Ein Warnung im Head-up würde mir völlig ausreichen. Das könnte ich im AID immernoch den Abstand sehen.
Tolles Video und toller Job haste da. Wo kann man sich da bewerben?
116PS Diesel im Octavia bleibt wohl eine Randerscheinung, zumal er weder nennenswert weniger verbraucht als der 150 oder gar der 200PS Diesel und für über 40K kann ich mir auch einen der anderen beiden mit etwas weniger Ausstattung bestellen....
Ich fahr den als RS mit 200PS. Fahre im Außendienst sehr durchwachsen AB, Stadt und Landstraßen und kriege ihn selbst bei sparsamster Fahrweise im ECO-Modus nicht unter 6,4l
Ähm da freut sich einer über 5,6 Liter in einem Occi, ich fahre derzeit einen Passat Alltrack mit Allrad und 190 PS und verbrauche bei normaler Fahrweise um die 6 Liter. Wenn ich bissi sparsamer fahre verbraucht meiner knapp 5,4 Liter. Dafür muss der Occi unter 5 Liter verbrauchen.
Wenn ich Śkoda sehe/höre muss ich immer an Josef Hader denken: „ Skodafahrer haben Alle einen harten Stuhlgang, sind Hämorrhoidenpatienten, Alles (Extras) haben wollen, aber Nix zahlen wollen...😂
Škoda*
Ich verstehe die Aufregung nicht ganz ... 19,5l auf 320km macht ein Verbrauch von 6,1l ... Ich finde das jetzt nicht sonderlich sparsam. Mit meinem Mondeo mit 2.0l Diesel und 140PS der schon 11 Jahre alt ist, fahre ich auch einen Verbrauch von knapp 6 bis 6,5l/100km. Ich bin letztes Jahr als Dienstwagen öfter Mercedes C-Klasse Kombi mit ca 160ps gefahren, der hat im Schnitt 4,5 - 5Liter verbraucht...
5,6 Lite rsind vermutlich echte 6
In Munute 08:10 sieht man dass Du 100km in 51 Minuten gefahren bist. 100/(51/60)
Das sind im Schnitt 117,65km also vermutlich lt. Tacho so 125km.
Dafür finde ich den Verbrauch weder sensationell noch schlecht.
Das schaffe ich mit meinen ca. 300-400kg schweren Passat BiTdi auch, wenn ich mir mühe gebe.
Ja, schönes Auto. Aber der Preis leider nicht. Hätte ich auch gerne. Aber zb. Ford Focus ist da jetzt sehr viel günstiger. Vor allem wenn es Richtung Mehrausstattung geht.
Ich überleg mir auch den als Dienstwagen zu holen. Aber die große Frage: Diesel oder Hybrid.
Hybrid nur wenn Du täglich laden kannst und wenig Langstrecke fährst. Macht sonst weder ökologisch, noch vom Fahrspaß her Sinn.
Ich würde mir den Diesel kaufen
Hybrid für 0,5% Regelung wenn Umwelt nicht so relevant ist.
@@gkdgkd5641 Umwelt sollte aber bitte relevant bleiben. Das reine Steuern sparen rückt sehr negativ in den Fokus und am Ende wird die Regelung auch für diejenigen gekippt, die das Fahrzeug sachgemäß und ökologisch sinnvoll bewegen. Wäre sehr schade drum...
@@HerrRiebmann nach Umweltgründen müsste aber das Fahrprofil genannt werden, es kann keine Pauschale Aussage mehr getroffen werden.
Geil wäre es, wenn du dich mal ans Rechtsfahrgebot halten würdest!!!
Schummel Kilometer Zuhause hin oder her, er hat auf die Strecke 6,38L/100 verbraucht...da machen die 20KM bei dir Zuhause den Kohl auch nicht fett. Typisch, dass die Verbrauchsanzeige im Auto dem Fahrer immer weniger vorgaukelt, als es tatsächlich sind.
Seitenscheiben: IMMER Einscheibensicherheitsglas. Frontscheibe IMMER wie du es nennst „Doppelverglasung“.
2.0tdi mit 116ps heutzutage? Lohnt sich das überhaupt?
Du, das geht schon. Aber ich würde echt lieber die 1500 Euro in den 150Psler stecken, weil dann hast du einfach diese gewissen Kraftreserven, die ab und zu im Alltag benötigt werden ;)
@@Fahrdoch Heutzutage gibt es für den Sparfuchs sogenannte ^Chips^
Das entspricht also einem Verbrauch von ~7,4 l Benzin/ 100 km, wo manch einer gleich wieder meckert, wie viel das doch sei. Energetisch ist das zumindest nichts besonderes.
Rechte Spur ist Lava was?!
So löblich der Verbrauch auch sein mag, mein Vater verbraucht in seinem 320d G21 nur 0,2 l mehr.
Wenn octavia 4 dann als RS TDI 😉, wobei selbst der normale besser ist als dieser 8er Golf. Letzteres ist inzwischen schlechter Verarbeitet als ein Skoda.
Die Geschwindigkeit Meldung wird sicher in den Einstellung zu deaktivieren sein.
Octavia style with this engine and dsg automatic is at my vw dealer 23k eur. I can get RS 245 ps fullnoptional for 36k
Ich habe momentan ein Verbrauch von knapp über 6l in meinem G7 150Tdi. 30km einfacher Arbeitsweg. Nicht mehr wie 130. Ich find das nicht grad wenig.
Hmmm komisch. du fährst die Strecke aber nicht wie Lewis Hamilton oder? ;D
@@Fahrdoch ich sag ja. Richtgeschwindigkeit maximal. Ruhig gefahren. Was mir jetzt aufgefallen ist, das die Außentemperatur wohl deutlich mit reingespielt. Es gab letztes Jahr ein Sw Update. Danach wurde er schneller warm. Denke mal er haut dann mehr Sprit rein. Jetzt war es paar Tage deutlich wärmer. Verbrauch sinkt um 0,5l!!
@@TheCncmeister Golf 6 2.0 TDI mit 140 PS, einfacher Arbeitsweg 42 km (30 % Überland, 60 % AB mit 130 km/h, 10 % Stadt). Wo es jetzt kälter war so um die 5,5 l/100km. Kaum wird es etwas milder nur noch knapp über 5 l/100km. (Tatsächlicher Verbrauch, rechne schon immer gute 0,4 Liter zudem was die Anzeige sagt hinzu.)
116PS ist meiner Meinung nach zu schwach, den würde ich mir niemals kaufen... Wenn man ehrlich ist wird die 150PS Diesel Variante am meisten gekauft werden, da 3/3 der Neuwagenzulassungen Geschäftswagen sind und ein hybrid Fahrzeug leider noch keine Alternative darstellt. Die Ladeinfrastruktur ist zu schwach, und für die meisten Leute ist es schlichtweg nicht möglich zuhause zu laden. Ich persönlich würde mir wahrscheinlich die 200PS Variante 4x4 holen, falls das möglich ist. Ich fände es toll wenn ihr den kleinen RS mal testen könntet, dazu findet man im Netz fast nichts. Gerne hierzu ein Vergleich was den Verbrauch angeht. Oder macht doch mal ein Geschäftswagen vergleich... Was zahle ich? Und was bezahlt mein Chef? Ich denke für alle die einen Geschäftswagen suchen ist das relevant.
schaff ich, bei den hohen Geschwindigkeiten, nicht mit meinem F31 320d Touring (190PS). Da darf ich nicht über 120 fahren
Wie der kleine Diesel mit nur 116 PS verbraucht bei der Fahrweise nur 5,6 Liter. Das schaff ich mit dem 150 PS nicht, da stehen im Schnitt 7,2 Liter bei 140 auf der Uhr
Zu meinem Beitrag fehlt noch das, dieses Fahrzeug wie von mir beschrieben, hat
ein Drehmoment von 180 NM beginnend bei bereits 1300 Umdrehungen, wie war das bei Skoda, bei 1600 Umdrehungen, da kann ich nur lachen, obendrein hat das von mir beschriebene Fahrzeug ein breites Drehzahlband von 1300- 4200 Umdrehungen
in diesem Bereich liegt die volle Leistung an, kombiniert mit einem Automatikgetriebe
erster Sahne, kein Schalter, mit Automatik 4,5 - 5,4 Liter. jetzt kommst du mit deinem Skoda.
Naja , 41000€ ist ja auch Listenpreis , realistisch bezahlt man dann doch nur die 35-37tsd.
Genau! Wenn der Wagen dann noch knappe 31-32tsd. kostet, finde ich das Preis/Leistungs Verhältnis schon echt gut!
Das sollte weiterhin angeprangert werden. Nur die a Liste kannst du offiziell kommunizieren. Dieses dämliche Hütchenspiel mit den Rabatten, diese Intransparenz, sollte aufhören