Відео

Super Langzeitreview, danke Dir. Wie gut funktioniert die Belüftung im Innenraum? Vorallem wenn man hinten sitzt und keine Ausströmer hat? Ist es nicht zu warm im Sommer hinten?

Ich finde es merkwürdig, dass über 0 die rote Schildkröte kommt. Laut Tsts von Nextmove und Teslabjörn hat der ID.3 etwa 17km stille Reserve unter 0.

Also ich müsste neulich am Autohaus ziemlich lange auf die Probefahrt des id 3 warten und habe mir angeschaut was alles an Fahrzeugen dort steht. Ich musste feststellen, ein Golf mit vergleichbarer Ausstattung und Leistung ist garnicht soviel günstiger.

Hallo Danke für den Tipp 👍 Gibt’s die Möglichkeit auch 2 Tore einzeln zu steuern. Bei mir wird nur das als erstes hinzugefügtes im CarPlay angezeigt

Informatives Video 👍👍. Allerdings würde ich einen schwarzen Ladekantenschutz immer bevorzugen. Die transparenten sehen nach kurzer Zeit bereits nicht mehr schön aus. Was ich in dem Video vermisst habe, es wurde nix zu den Unterhaltskosten gesagt... 🤷‍♂

Über einen Batterietest z.B von Aviloo würde ich mich freuen, weil ich so etwas auch irgendwann mal durchführen möchte.

Ich habe die Software 3.7 in meinem Facelift und habe auch den Vorgänger 3 Jahre gefahren. Der Verbrauch im Winter ist immer ein kleiner Schock und eine Verbesserung hat sich durch eine neuere Softwareversion leider nicht eingestellt. Das Problem ist, dass es auch im Facelift keine Batterievorkonditionierungsmöglichkeit gibt. Erst im Facelift des Facelift wird es wahrscheinlich entscheidende Verbesserungen geben (siehe z.B. ID.7). Gerade bei der Hardware, die bessere und schnellere Software überhaupt erst ermöglicht. Die bisher ausgelieferten ID.3s sind leider am Ende ihres Weges angekommen. Bekanntlich werden sie nicht mehr die Software 4.0 erhalten.

Wurde nur Sitzheizung und Lenkradheizung benutzt? Keine Klimaanlage? Steht bei mir immer auf 18 Grad im Winter und 21 Grad im Sommer.

Erneut ein kompaktes, kompetentes Video. Prima😊

In Bayern gibt's zwar wenig Windräder, aber viele Ladesäulen. Schöner Beitrag, gut gemacht 😊

Erneut ein äußerst gelungenes Video. Kurz, bündig, voller Fakten (zb Zahlen zu den Kosten). Liefert ein realistisches Bild der pros und contras des VW ID 3. Angenehme Stimme. Dient nicht der Selbstdarstellung (kein Video vom Sprecher), was sich wohltuend abhebt von sonstigen Videos. Ich gucke das Video, weil ich mich für die Sache interessiere, nicht weil ich quasi einen Nachrichtensprecher sehen will🤣😂😀. Schöne Musik. Eine Fülle von Informationsgehalt in einem tollen zeitlichen Rahmen. Der Autor hat echt Talent, bitte mehr davon. Ich selbst fahre seit letztem Jahr als Zweitwagen den VW e-up und spekuliere als Erstwagen für die Familie mit dem ID 3. Wenn der Preis sinkt für den id3, was auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu sehen ist, dürfte dieses schöne Fahrzeug für viele Familienväter und Familienmütter interessant werden. Vielen Dank für die tolle Arbeit 👍🏳️‍🌈🌻

Hervorragender Beitrag. Informativ. Faktenbasiert. Schöne Aufnahmen. Angenehme Stimme und passende Hintergrundmusik. Profi😊

Was ist denn eine Homematic-Toranlage? Oder meiinst du Hörmann? Hat Hörmann doch auch und da brauche ich keinen Kontakt für die Endlage und habe die benötigte Spannung direkt über die Anschlussleitung, ohne Steckernetzteil.

Als Zweitwagen ausreichend

Tolle Aufnahmen, aber an der Tonqualität sollte dringend gearbeitet werden, wenn du Abbos haben möchtest.

Hallo, zunächst einmal - tolles Video professionelle Aufnahmen und Schnitte, TOP! Möchte einen kleinen Kommentar abgeben, wir haben uns am Ende für den ID4 entschieden. Warum? Uns war ( und ist es nachwievor) der große Akku wichtig, also nominell 77kWh netto. Den gibt's beim ID3 dann jedoch nur als 4 Sitzer. Da wir aber zu 5 sind mussten wir auf den ID4 gehen. Bereut haben wir es nicht, wir lieben den ID4. Den ID3 könnte ich mir aber gut als e-Golf Ersatz vorstellen, den wir auch noch haben. Viele Grüße

kleine Kratzer im Kunststoff: ich habe die Microfasertücher als Verursacher identifiziert, jetzt sind bei mir nur noch saubere Baumwolltücher im Einsatz. Danke für das informative Vid.

Tolles Video. Deckt sich zu 100% mit meinen Erfahrungen. Wir haben den ID3 Pro mit Netto 58kWh. Aus der Erfahrung und da wir trotz vorhandenener Alternative, auch mal längere Strecken fahren würde ich dann aber eher zu den 77kWh tendieren.

Klasse Bericht😊 Danke.

Der id3 ist echt ok … ich persönlich finde das spartanische Innenraum super !!! Doch der Preis ist jenseits der Realität!!! Selbst gebrauche 2-3 jährige sind mit 30000€ Sorry echt zu sportlich!!

Drei Kinder passen in den ID3 auf die Rücksitzbank ? Hätte ich nicht erwartet. Welche Kindersitze werden denn verwendet?

Ein sehr interessanter Bericht ich habe jedoch das Vertrauen in deutsche Automobilhersteller verloren, da ich Automobile prinzipiell mindestens 15 Jahre nutzen möchte und beim letzten VW bereits nach wenigen Jahren ständig Reparaturen notwendig waren. Ein Japaner begleitet mich seit 8 Jahren absolut zuverlässig und der nächste Wagen wird auch wieder einer aus Japan. Gerade beim Thema Software und Elektronik hätte ich kein Vertrauen in deutsche Hersteller.

Preis ID3 in China: 15.230 Euro (11/2023). Meine Landsleute werden wirklich gnadenlos von allen Seiten ausgenommen und freuen sich dabei noch. Auch das ist Evolution. Sorry.

Wirklich gutes Video (ich weiß, ich bin "spät zur Party")! Hat Dir ein Abo plus Glocke verdient! Ein paar Fragen habe ich noch (werde aber auch weitere Videos von Dir danach durchforsten): - Welcher Softwarestand war das damals? 2.3? Und gibt es mittlerweile Updates? - Wie läuft das Vorheizen? Einfach 30 Minuten vorher die Innenraumheizung anschmeißen und dann wird die Batterie automatisch mit geheizt? Sorry für die vielen Fragen - wir suchen derzeit ein neues Auto und der ID.3 ist weit vorn auf der Liste (neben zB e-Niro oder e-Soul). Danke!!

Macht es Sinn 300kg oder mehr Masse von null auf 30 Grad C aufzuheizen,nicht wirklich.

Habe ID 3 gekauft aber leider andere VW meine ältere Autowar besser ich bin enttäuscht bitte leute kauft das nicht. Ich fahre mit meine ältere Autos an. Aber jeder Mensch ist anders jede mag was anderes

Mich hätte interessiert, wie hoch der Reifenverschleiß ist (hohes Fahrzeuggewicht).

Hallo, mich würde mal brennend interessieren was passiert wenn du die Software auf 3.2 upgedatet hast. Läuft dann alles flüssig, oder hast du dann immer noch Probleme? Ich würde mir vielleicht einen gebrauchten holen aber wenn das Update die Probleme nicht löst wäre das natürlich nix.

Schlechte Qualität!

Wieso ist das Interieur so billig?

Hab ihn gerade zur Probe...der hat was..privat nicht kaufbar.aber wir haben für einiges weniger nen staria signature bestellt

Mal schön so ein Fazit zu sehen. Wir haben noch einen eGolf und da die Finanzierung ausläuft, hat VW uns einen ID3 angeboten. Da sins wie jetzt am überlegen... scheinbar werden die alten Modelle gerade rabattiert rausgehen, da das Facelift kommt. Und der ID3 ist ja dann doch besser auch mal für ne längere Strecke geeignet.

Ich denke ein Wrap der unterem Armaturenbrett, Tuergridfe und Mittelkonsole Klavierlack in ein Kunstleder oder Stoff waere nicht sehr teuer und wurde Welten bringen. Habe leider nur Folien der tuer und Mittelkonsole in Grau gesehen, was auch gut aussah

Der Wagen rollt sehr gut. Ich habe ihn schnell hocbeschleunigt und dann mit wenig Strom am laufen gehalten. So kommt man im Verkehr echt gut mit, gebremst habe ich nur über das Fußpedal. So kam bei Stadt und Überland ein Verbrauch von 18.9 bzw Autobahn 21.5 heraus, bei 220 km Stecke. Mit ein bisschen Übungen geht da bestimmt noch mehr.

Ich lade seit Wochen nur noch bei Tesla. Aktuell tagsüber für 46 cent. Das bietet sonst keiner ohne Abo. Neufahrzeuge haben ja hier und da im 1. Jahr Sonderkonditionen. Aber danach........ Tesla in Holland 33 cent. Und es reicht die App um dort mit zu spielen.

Ein ID.4 oder Enyaq wäre doch ein guter Nachfolger, die haben wirklich sehr viel Platz aber sind halt leider auch echt teuer

Hey, beim Verbrauch sollte man nicht in den Bordcomputer schauen, sondern seine Wallbox fragen. Entscheidend ist, was REIN geht. Beim AC-Laden muss man mit etwa 15-20% Ladeverlusten rechnen (wir haben beim reinen PV-Überschussladen 20%). Beim DC Laden wird ja auch das abgerechnet was aus der Ladesäule raus ins Auto geht. Sonst gutes Video, Fazit kann ich gut nachvollziehen.

Glückwunsch zum ID 3 und dem Ergebnis. Ich fahre einen ID 4 Pro (77 kW) seit 1 Jahr und 20000 km. Ersparnis jetzt mit THG Quote und Benzinverbrauch zum Vorgänger BMW X 1 Benziner: 2400 € , + 9000 € Prämie (KfW und VW). Ein kleiner Versprecher. Vorne ist kein Motor, daher auch keine Motorhaube 😊 Fronthaube wäre wohl passender?

Hallo, micht würde interessieren, nach 2-Jahren diese Video nun raus ist, wie fährt sich das beliebsteste Auto Deutschlands? Ich meine wie viel km seid ihr gefahren damit, gabs reparaturen etc. Danke im voraus

VW hat Absatzprobleme - und auch durch dieses Video wird klar, warum: Innenraum wollen sie nicht - und Software können sie nicht.

Fahre jetzt den 2. ID3 mit insgesamt 62000km in 3 Jahren. Neben den Kinderkrankheiten und Softwaremurx fällt mir aber auf, dass die Dinge wie Fehlberechnung der Reichweite, Schildkröte und nix geht mehr sonst noch nirgendwo gehört habe. Beispiel. Andere UA-cam Kanäle sind mit 0% und 0km Reichweite noch 14 km gefahren. Auch ich idiot bin schon mal mit 0% auf eine Autobahnraststätte gefahren. Will sagen: es gab mal einen defekt bei einige Akkus. Wenn du das Software Update machen läßt frag mal die Werkstatt. Das können die im System nachvollziehen. Neue Software (ab 2.4): Besserer Winterverbrauch auf Kurzstrecke, aber grottig auf Langstrecke im Winter. Der Akku wird nicht mehr vorgewärmt. Ich bit der Software 3.2 die ich seit Dezember mit dem neuen ID3 bekommen habe sehr zufrieden. OTA bei ID war ein Witz.

Stimme die voll und ganz zu, das Interieur, ist für das Geld eine Zumutung .

mein 3.2.Softwarestand finde ich top mein Servicepartner hat alle seine Kunden angerufen und einen Termin vereinbart also empfehle ich dir mal nachzufragen

die Dachfugenleiste läßt sich gut mit WD 40 reinigen und danach ein Kunststoffplegemittel verwenden

Bei mir wird es nächstes Jahr ein E-Auto werden, aber da ich noch einen Golf VI mit Schummelmotor habe und VW in Österreich alles versucht keine Entschädigungen zu zahlen, wird es kein VW mehr werden. Weil du den ID4 erwähnt hast, ist da nicht auch alles Hardplastik? Ich würde mal gerne einen Vergleich ID3 und BYD Dolphin sehen, abgesehen vom Preis. Da sind bei uns 10k Unterschied bei der Einstiegsvariante. Bin gespannt was dein nächster wird, Abo hab ich.

ich fahre den ID3 seit 8 Monaten und bis auf den gelegentlichen Ausfall des Tempomaten gab es bislang keine Mängel. Was mir nicht gefällt ist die Wertanmutung der eingesetzten Materialien und die Verarbeitungsqualität. Hier hat VW sicht- und spürbar zu den Verbrenner Modellen nachgelassen. Zum Preis, im Vergleich zum Wettbewerb liegt der ID3 nicht weit abweichend. Grundsätzlich empfinde ich den Preis für E Autos zu hoch:

Jeder id3 kann ein Termin vereinbaren um 3.2 aufzuspielen Eine rote Schildkröte hab ich noch nie gesehen obwohl ich schon mal 0km und 0% drauf hatte. 😂😂

Für Familien ideal? Warum verschweigt VW bei diesem hochpreisigen KFZ den small overlap crash test,den die Volvos 60+90 erfolgreich absolviert haben? Ist es egal, wenn Mama oder Papa bei einem Viertelaufprall schwer verletzt oder getötet wird?

Gibt es die Möglichkeit das ACC nachzurüsten? In VW shop im auto?

Wenn Ersatzteile für die neue da sind, kann man vermutlich die neue Doorcards kaufen und einknipsen, dann sind die billige Tuerinnenseite weg. Falls es stört.