Primero, felicidades por el vídeo. Largo, bien explicado todo de forma pausada, detallada y tranquila y en un bonito pueblo. Ojalá sean todos así! Respecto al coche, el cambio ha sido brutal. Muy atractivo por fuera gracias a las grandes llantas, el dinámico frontal y el techo flotante en color negro. Sólo cambiaría el color de la carrocería a un azul oscuro o el típico rojo oscuro que tiene el Clio o Megane. El interior me gusta, muy similar al del Espace. La calidad parece bastante buena y la modularidad y huecos están muy bien. Menos me ha gustado las mesitas traseras, en qué estaba pensando Renault? Quitan muchísimo espacio... Otro detalle que no me convence de los nuevos Renault es el plástico que rodea a la pantalla. Es un marco demasiado grande, podría ser más fino para que visualmente quedase mejor. Además, se quedan marcadas las huellas en los botones que hay en el plástico con mucha facilidad. Un punto a mejorar. El maletero tiene muy buena pinta para el tamaño compacto del coche. Me habría gustado que fuese el gasolina de 130cv en vez de el diesel. No sé que manía tienen los fabricantes de dejar siempre mecánicas gasoil a la prensa... Dinámicamente parece que ha dado un gran salto adelante, no parece el típico monovolumen aburrido. Creo que se va a vender bastante bien, cumple bastante bien en todo, tiene buen equipamiento, un precio en la media y un diseño muy atractivo y moderno. Gracias por el vídeo, gran trabajo! Un abrazo
Eres un pedazo de crack Oscar!!!! gracias, de verdad. Lo estamos intentando. Iremos en esta dirección. Lo del motor, pues si, diésel es lo que más hay en prensa. Siguen vendiendo un montón de diésel. El mix será un 70-30 para este coche. A ver cuando llegue el Hybrid Assist... Un abrazo
Felicidades por el video!! Nunca he sido muy fan del concepto monovolumen pero este Scenic es brutal y hay que decir que Renault se supera cada vez más. No descarto tener uno en un futuro. Un saludo!!
Buen vídeo explicativo, que ayuda mucho a la hora de hacerte una idea completa del coche. Me acabo de comprar (encargar, me tarda aún algún mes en entregármelo) el TCE 160 EDC, y parece que no pasan los días. Que ganas tengo de pillarlo. ¡A ver que tal va el motor! Gracias, y saludos.
Hola de nuevo. Ya llevo un mes con él, y estoy realmente encantado. La iluminación LED completamente automática (incluidas las largas) es una pasada. El puesto de conducción es realmente cómodo, y el sistema Rlink2, a mi parecer, va de maravilla. En cuanto al consumo, me habían asustado mucho. Me decían: ya verás, automático y de gasolina, no te va a bajar de 11 litros. Y que va. Llevo una media de 7 litros, circulando por ciudad en trayectos cortos y haciendo un viaje largo por autopista. Sin duda, creo que he acertado con la compra.
revistadelmotor.es ahí va otra sugerencia. El principio del vídeo lo veo genial, pero cuando explicáis las características, que lo haces muy bien por cierto, estaría más divertido, dinámico e interesante ir metiendo imágenes o trozos de vídeo en carretera. Es sólo un poco de edición y quedaría mucho mejor. un saludo!!!!!
Me sorprendio un poco el mal acceso a las plazas traseras como se ve en el video,asi que fui al concesionario a probar en persona si es tan complicado acceder a las plazas traseras con mi 1.92 ,y mi sorpresa fue que accedia a ellas sin problemas ¿?,quizas sea la manera de entrar de cada uno,asi mismo puse el asiento en mi posicion de conduccion y el espacio en la plaza de detras era correcto,no es estilo limusina....pero tampoco pegaba con las rodillas
TheOffroy yo es que soy de 1.88 x1,88 lo mismo es eso jejeje. Lo digo siempre, soy de hueso ancho y eso influye. Me alegra que lo hayas probado. Ya me cuentas. Un cordial saludo
Te agradezco tu respuesta,y también es de agradecer tus impresiones tan sinceras al probar un vehículo,así los posibles compradores del modelo nos acercamos probar el vehículo en cuestión,por cierto,dos apuntes breves,uno, cuando buscamos modelos de coches y sus vídeos,mi mujer siempre quería ver el vuestro,le gusta la manera como los hacéis y el segundo apunte,opino lo mismo que ella,felicidades,(al final será un Scenic)
Buenísima prueba chicos seguid así. En cuanto al coche, yo creo que mejora en todo lo relacionado al diseño y calidad respecto a la anterior generación aunque en practicidad pierde bastante. La gama de motores no la veo mal aunque es verdad que es necesario un tce 130edc. Si tuvierais que elegir un motor para el scenic¿ cuál sería? muchas gracias y un saludo!!
Muy buenas y gracias por el vídeo,tuve la ocasión de probar recientemente la misma versión y me sorprendió gratamente,y como soy también de "hueso ancho" me encontré muy cómodo, estoy dudando en esperar y probar las nuevas unidades diesel con 150 CV pero no sé si se me irá mucho de presupuesto,un saludo!!
tuve una scenic 2 1.9 dci 130 que me dio bastantes problemas, eso sí el motor gastón pero con grandes prestaciones, gran mejora de acabados y diseño, pierde practicidad interior. Muy buena prueba.
Muy buen video y comentarios. la verdad que lo de las mesitas es de traca, no tienen ningún sentido. La calidad interior muy buena. Un familiar mio tiene el de gasolina de 131 cv con el acabado tope de gama y de lujo. un saludo desde Bizkaia
!Ya era hora que alguien denunciase el bombardeo de señales acústicas alarmantes de la mayoría de los vehículos (entre ellos, el mío) en cuanto el coche está a menos de un metro de un obstáculo! El vídeo me ha gustado todavía más de lo habitual.
estoy de acuerdo con el diseño rompedor muy en la linea "captur" , sin embargo queda justas las plazas traseras....y la gama de motores debería conjugar el 1.6dci con caja auto....me supongo que lo dejan para un futuro con 160cv y four control....en gasolina veo poca "chicha"...buen vídeo gracias
Gracias Gusber, un placer. Las plazas traseras para un gordo como yo jajajaja. Para gente más normal no está nada mal. Ten en cuenta que si el que conduce es como yo y el que va detrás es igual, hay pocos coches que soporten tanta carne jajajaja. Seamos ponderados. Yo creo que la caja EDC llegará para el dCi de 130 CV. El 160 CV y la caja EDC para el Grand Scenic, pero no para el Scenic. Ummm si te digo la verdad, el scenic no necesita el 4control. Es posible que lo veamos en el Grand, pero tampoco lo veo después de conducir ambos. El Scenic va muy bien, muy fino y gira de lujo. Un saludo!
Es coche estéticamente es una pasada. Es precioso y se aleja de la línea de monovolumen de toda la vida. Asientos mandos y salpicaderos también muy bonitos, con los pespuntes, plasticos cromados, etc.. (una pena no poder elegir tapizado oscuro en la mitad superior, sigo diciendo que es un fallo en los renault). Otro "problema" entre comillas es la limitación de motores y cajas de cambio, supongo que al ser la gama muy nueva aún faltan motores y opciones. En gasolina no se por que renault los abonda. tanto en casi todos los vehículos. Respecto a la habitabilidad trasera, partiendo de tu buen tamaño a la hora de regular el asiento delantero y mostrar el espacion trasero, je je.. tienes opción de la gran scenic, un acierto para quien busque ese plus. Tampoco veo que sea problematico. En lo que comentas del motor, supongo que influirá que ahora en lugar de llevar un 1990cc llevas un 1600cc aunque sean de mismos cv igual, o igual también es por el escalonamiento del cambio...
Carlos drg grande! Estoy de acuerdo. Respecto al dCi, que sea un 1.6 no afecta. Este motor es un 2.0 dci "reducido". Le afecta más el cambio que otra cosa. Abrazo!
Te agradezco tus palabras, pero a mi Oscar me parece un puto crack y cada vez que hace un vídeo aprendo de él. Creo que nuestros estilos enriquecen el canal. Está claro que no opinamos igual, pero en eso está la gracia, no?. Un cordial saludo
revistadelmotor.es Óscar no me gusta nada. Ya no sólo cómo hace los vídeos, con poca información y dando sensación de no saber muy bien de lo que habla, sino porque trata muy mal a sus suscriptores, responde en los comentarios con muchísima prepotencia y soberbia, eso sobra. Saludos.
Hola. En el concesionario el comercial me ha asegurado que el Grand Scenic Intens tiene tracción a las cuatro ruedas desconectable automáticamente. Vamos que me ha dicho que si una rueda no tracciona el sistema busca la que puede hacerlo, y que es similar al Duster. ¿Es esto cierto? ¿No derraparía en pistas de gravilla como si lo hiciera unvehículo de tracción normal?
Yo que tú cambiaba de concesionario... corre sin mirar atrás. Te ha dicho que tiene tracción a las cuatro ruedas? Que poca vergüenza tienen algunos... deberías decirnos el concesionario. Estoy flipando. Jesús, es un tracción delantera, te ha intentado engañar. Así te lo digo. Un cordial saludo
No, lo que me ha dado a entender -creo yo- es que su sistema de tracción es automática, que así vienen todos los coches ahora, al margen de que tenga tracción delantera que ya lo he visto. Creo yo que como si fuera un Captur, que no lleva a ser un suv como el Duster, pero las ruedas responden automáticamente para evitar derrapes en pistas de gravilla, ¿puede ser eso? Tengo claro que no es un Duster, me metí en uno de los nuevos y no me gustó nada, aparte de que no tenían ningún 4x4, me dijeron que vendrían en Noviembre. El tema es que no me gusta ningún coche, a todos les pongo pegas. :( Lo bueno que me convence de este Grand Scenic (TCe gasolina 130 cv) es la visibilidad de la parte de los espejos retrovisores, los sistemas de seguridad que tiene (el Duster actual no llevaría nada de eso) y sobre todo la capacidad, puedo dormir dentro y camperizarlo para viajar "dentro de casa". Llevo maś de un año sin creerme las ofertas que hacen los concesionarios, pero siguiendo así, nunca me voy a comprar un coche y la verdad, lo necesito, para viajar y ver mundo con libertad. :)
Hola Jesús. Eso es el control de tracción. Está diseñado para traccionar en superficies con poca adherencia. Lo tienen todos los coches. Pero no entiendo la comparación que hizo el comercial con el Duster, que puede ser tracción delantera o total. En fin, cosas de los vendedores. Si te puedo ayudar dímelo. Un cordial saludo
Imagino que lo habrá comparado con el Duster tracción delantera, no la versión 4x4, como dices, lo tienen todos los coches de ahora. El tema es que ya he hecho papeles y lo tendré para antes de irme de vacaciones, así que me viene como anillo al dedo porque sino, tendría que alquilar un coche que me saldría a más de lo que me va a salir pagar éste al mes. Tengo un Suzuki pequeñito que aprecio con locura y no tengo otro vehículo. Espero no haberme equivocado. Si acaso, a los 5 años me cambio. ;)
En los ultimos años Renault ha mejorado mucho en diseño exterior como interior en sus modelos y tambien en equipamiento y motores, pero a mi gusto pienso que la pantalla en medio del salpicadero tipo table en sus ultimos modelos queda feisimo esteticamente como si estubiera puesto de ultima hora de mala manera ejjeej por lo demas todo bien. !!Buen video de prueba como siempre!!!
En qué condiciones lo utilizas? Tipo de trayecto, ciudad/carretera/montaña o secundaria, llano, con Start&Stop conectado o no... a ver si te puedo ayudar. Un cordial saludo
Los fabricados nuevos, desde finales de mayo, sí llevarán android auto y car play, los anteriores no, y parece ser que RENAULT abandona a esos primeros clientes de la scenic.
Porcierto misteriosamente casi todas las cajas de cambios de Renault terminan con algún problema con el tiempo,aún hiendo genial el motor o teniendo un embrague nuevo!!tienen que corregir ese problema de todos sus vehículos
Buenos días. Estoy valorando comprar este coche. He oido que en otoño de este año sale una motorización hibrida con cambio automático. ¿Es cierto? Si es así mereceria la pena esperar a otoño. Excelente trabajo con los videos.
David Vélez Gestiones Inmobiliarias lo que sale es él Hybrid assist pero no es un híbrido. Es decir, es un motor eléctrico que apoya al de combustión, pero no puedes circular en modo eléctrico. Y está previsto solo con cambio manual. Si le meten el EDC, mucho mejor... gracias y un saludo cordial
Nunca he sido de monovolumenes, pero si esta va a ser la tendencia... si fuera padre de familia lo tendria muy en cuenta. He visto este modelo en negro y luce muchisimo mejor. Esas llantas hacen muy y mucho. Kadjar o Scenic ? un saludo, genial video como siempre
Si no necesitas la tracción total, el scenic. A mí el Kadjar no me acaba de entrar... Sabes eso que lo ves y no te parece armonioso? que hay algo que no cuadra? pues eso me pasa con ese modelo.
Era una pregunta que yo ya tenia clara. Me pasa igual, parece un coche como encajado para tener un suv de ese tamaño, etc. Renault lo esta haciendo muy bien, menos en los suvs, es mi opinión, pero a la vista está...
Hola, buen vídeo, pero me gustaría que hablaran un poco mas de como se comportan otros aspectos del coche, como, que tan bien iluminan las luces led, o el asistente de aparcamiento (lo vi en un vídeo, necesitaba un montón de espacio, era lento para detectar el hueco y hacia mas maniobras que en el primer dia de practicas en una autoescuela), el limitador de velocidad inteligente, el asistente de mantenimiento del carril etc. Son todos accesorios muy caros y que en conjunto pueden sumar mas de 500 €, para que luego de comprarlos te des cuenta que no sirven para nada. Prácticamente nadie toca este tema y que para mi es muy importante debido al coste de los mismos. Y por ultimo, el consumo, siempre se prueban los coches con una o dos personas, pero cargados con 5 adultos y maletas, esos consumos como quedan?. Desde ya, muchas gracias.
Fernando Savat gracias, tomo nota de tus sugerencias. En lo relativo al consumo, damos los datos de uso mayoritario,, que es con una o dos personas. Con eso ya tienes una referencia. Un cordial saludo
Tengo un Scenic del 2005 y estuve a punto de comprarme otro gasolina de esta serie. Me echó atrás lo que vi que pasaba... www.foroclub.es/scenic4/index.php
cresva gracias, pero este Scenic no se parece en nada al de 2005. ¿Puedes resumirnos que pasaba? Porque hay un huevo de hilos en ese foro... un cordial saludo
Evidente que no se parecen en nada... ¿? Ruidos aerodinámicos retrovisor, calor con aire acondicionado, problemas con el cambio, desgaste anómalo de neumáticos, Android auto no configurado pero sí publicitado (facebook.com/groups/1960784854133932/about/), ajustes (portón , parachoques trasero, carrocería), Remolinos en el cristales. Control adaptativo para pegarse un puñado, Cambio de marchas penosos en 1° y 2°, pérdida de aceite por el cambio, consumo escandaloso, etc. Grado de satisfacción creo haber leído, 60 y pico por ciento. Supongo que se queja el 30 y pico que tiene problemas. Saludos y gracias por vuestros test.
Gracias a ti. Si visitas los foros siempre encontrarás más gente que se queja que la que no. Te lo dice uno que montó uno de renault con muchísima gente, el del renault laguna. Y habia mucha más gente con problemas, lo que es normal. La gente busca apoyo y soluciones a los problemas de sus coches. Estaría bien que se pasaran por esos foros para ver como salen algunos de sus coches... Un cordial saludo!
Gran video como siempre, lo tengo pedido desde mediados de febrero ( TCE 130 CV. ) y hasta julio no lo tendré, eso dice mucho de lo que se va a vender este modelo. Yo mido 1'83 y para nada me sentí incomodo en la parte trasera, incluso en el asiento central que es un poco más estrecho iba bastante bien la verdad, pero tenemos que pensar que este coche lo vamos a adquirir padres/madres de familia y los que van a ir atrás son los peques así que me parece que van a tener espacio de soooobras jejeje o adultos de talla "normal" irán fenomenal. Como es lógico es imposible explicar en 20 minutos todo pero, que te pareció el head up display ? o la guantera tipo eléctrico ? Tb sabemos los que hemos comprado el coche la cagada monumental de Renault con las bandejas que son más grandes que las de un Boeing 747 jajaja, pero como he dicho antes para los peques......como ya te he comentado antes, gran video, enhorabuena !!!
Gracias David. Ese es el motor más interesante de la gama, sin duda. El Head up Display es correcto, con buena información, caracteres definidos y a color. la verdad es que es una cosa en la que ni me fijo, me parece un sistema totalmente superfluo e innecesario. Lo de la guantera de apertura eléctrica es una chorradilla, que sirve para asustar al copiloto la primera vez que lo abre. Entiendo que es la mejor forma de hacer una guantera tipo cajón y que no tengas que tirar de ella, pero un poco más de lentitud en la apertura hubiera quedado perfecto. Un cordial saludo!
revistadelmotor.es totalmente de acuerdo contigo!!! la guantera muy intrusiva pero refrigerada y el hud si está bien y si no también!!! hablas del motor gasolina o del de la prueba ?
+José Talavera con todos mis respetos, ni de coña es mejor tu scenic a este. Yo tuve tu scenic, con el mismo motor y era bastante carromato. Renault, afortunadamente va mejorando. El navegador del nuevo es TomTom. Un cordial saludo
una pena que en muchos de estos coches que se supone que son para familias con niños, solo tenga dos isofix en las plazas traseras, por ejemplo para mi es un motivo para no comprármelo.
Bueno, la razón es técnica. En estos coches no caben tres sillas isofix. Es una cuestión de centímetros. Si quieres tres ISOFIX tienes un Espace, un Galaxy/Smax, un Sharan/Alhambra, por ejemplo... Saludos!
yo tengo un dacia lodgy que no es mas ancho que este y tiene para poner tres sillas, que en mi caso las necesito. Yo creo que tendrían que tenerlo en cuenta, en mi anterior coche un xsara picasso con sus tres asientos individuales e iguales solo tenia en las dos del exterior... yo creo que es porque no quieren, por diseño de asientos o lo que sea pero por espacio????
No es por coste, porque los anclajes son muy baratos. Espacio para tres sillas, hay. Pero no para tres Isofix, que necesita unos anclajes y que por normativa necesita un espacio mínimo entre sillas. Está todo pensado en pos de la seguridad de los niños, que me parece lo más importante. Otra cosa es que pensemos que está mal o que no se ha pensado bien, pero conociendo al comité donde se piensan estas cosas, me fio de ellos. Un cordial saludo.
lo de las mesitas de atras una autentica cagada, deberían haber puesto la cotidiana como la que llevaba la scenic 2 que esa si es practica, y en vez de tanta consola central que se mueva deberían de poner una fija con aireadores hacia las plazas traseras y no tantas chuminadas o bien que se mueva pero con sus aireadores y una o dos tomas de usb mas juntas no tan separadas... en fin los diseñadores mandan.... buen video
+dani sanchez gracias, de acuerdo con lo de las mesitas. Los aireadores nos gustan más en el pilar B. Lo de los USB más juntos no lo veo. Enchufar dos sería muy engorroso. Mejor separados. Un saludo!!!
Yo estoy interesado en la grand scenic, pero tiene fallos gordos...motores gasolina flojos, rlink2 va bastante lento y parece diseñado hace 10 años. Pero lo peor es, la cagada de las mesitas. No se pueden usar si no eres un niño, molestan a los que no son niños, y encima da problemas si quieres poner una silla Grupo 0. Hay gente que no le entra!
+Aritz Mendez Gallego Geacias, pero no estoy de acuerdo con alguna cosa. El rlink va muy bien, comparado con lo que hay. Problemas entre la mesilla y un SRI del Grupo 0? Renault cuida mucho ese aspecto. Con un sri isofix no hay problema ninguno, ni siquiera poniendo el asiento delantero atrás del todo. Otra cosa es que haya gente que además de ser alto, va tumbado como en un monoplaza. Entonces el problema es suyo, porque va mal sentado. Un saludo cordial!
Con el Rlink, fue al menos mi impresión. Me choco que fuera lento y mas aun con ese diseño. (Esos degradados de photoshop, no se llevan hace mas de 10 años...). Y lo de la silla, busca por internet...a mi me lo comento un comercial. Que antes de comprar una silla, la probemos, que hay gente que le queda pegando a la mesilla. Yo al no ser algo (1.67) no creo que tendría problema. jeje. Pero bueno, lo que me ha hecho descartarlo prácticamente, son los motores gasolina. Por la orografia que me muevo (euskadigalicia) se me queda corto. Eso si, por fuera el coche es bonito. Un saludo! PD: Buena review por cierto! Aunque se te nota que eres un poco pro-renault. ;-)
mucho ruido y pocas nueces así se define el scenic .Motores que son calderos les ponen unas llantas enormes para que...Me gustaría verlo con 4 personas y el maletero lleno.No anda ni para atrás.
A mi no me preocupa la potencia, me preocupa más el enorme peso de los coches actuales. Sin embargo hay talibanes que dan por bueno todo esto........ ¡¡pero siempre que tengan 200 CV bajo el pie!!
jorge hm si no molestas! Jajajajaja pero parecía que por ser de 20 pulgadas ya pensabas que iban a pedirte un riñón! Por eso lo explico en el vídeo. Ojo! Yo lo pensé cuando lo vi por primera vez jejejeje. Un saludo!
Al loro. Entre 120 y 150 € por ruerda. 20 Pulgadas para un coche con unas prestaciones de utilitario. Eso si. Le dan aparecía de coche gordo aun que sea un petardo. Ojito los que se lo compren y hagan muchos Km.
Lo que me parece es que lo único que buscan es atraer al cliente con esas impresionantes paellereas . Cuando en realidad ese utilitario iría sobrado con unas ruedas de 17 mucho más baratas y que las encuentras de cualquier fabricante. Todo sea por vender.
En eso estoy de acuerdo, ese coche no necesita precisamente unas ruedas de 20", con 17" estaría en lo óptimo, y encima hasta consumiría menos. Con semejante tamaño abultan más las llantas que el coche...
Miguel, tu opinión está clara con el primer mensaje. Pero hombre, llamar al Scenic "copia bastarda" es tomarse esto demasiado en serio, no te parece? :))))) un cordial saludo :)
A mi no me parece para nada un SUV/Crossoover. Me parece un monovolumen bastante feo estéticamente, como todos los Reanult de estos últimos años. En mi opinión.
¿Y en que se diferencia exactamente un SUV de un Crossover? Muchos de los que hacéis reviews en youtube decís bastantes veces: Este modelo SUV/Crossover... bla bla...
Ves? no puede ser que te mosquees por una palabra, cuando aquí lo que hacemos es poner opiniones libremente, pero con la premisa del respeto. Si no se tiene esa premisa, no merece la pena seguir. Te voy a dar mi opinión sobre el término crossover. Al principio, ese término se usó para determinar lo que son ahora los SUV y dependiendo de los países, se solapaban los dos términos. Y es que el término crossover nació, como el de SUV, con una intención marketiniana. Pero luego se ha ido transformando en un término que define a los vehículos de carrocería con 1 o 2 volúmenes, altura reducida y gran superficie acristalada, entre otros atributos. Lo mismo me he pasado con el "bla, bla" jajajaja. Un cordial saludo ;)
Pero si no me he mosqueado ni lo he pretendido jajajaja, muchas gracias por la explicación era algo que desconocía. Os felicito por vuestro trabajo y os animo a seguir. Un saludo Antonio!!!!!
revistadelmotor.es es como una tablet de las primeras allá en el 2007 tambien sobresale mucho del salpicadero y aparta las salidas de aire que están junto a ella...dejándolas tan pegadas que no debe de hacer su función bien..me da la sensación que la dimensión no la hace mejor y Renault se equivoca en tamaño!!
Raul Rojo Rodriguez bueno, quizás deberías probarlo. Nosotros lo hemos hecho y no tenemos queja sobre la climatización ni el manejo de la pantalla. Un saludo
Perfecto reportaje. Sin aspavientos y suficiente. Encantado de ver como se puede explicar un coche sin exceso de palabras.
Gracias D. Manuel, menudo piropo! un cordial saludo
Me encantan tus explicaciones, y me has ayudado mucho.
Muchísimas gracias.
César Delgado Pérez muchísimas gracias a ti. se trata de eso exactamente. De poder ayudar. Un cordial saludo 👍👍👍
Excelente informe, desde Argentina la esperamos pronto, se agradece tanto detalle
Fabian Savini gracias a ti por tu amable comentario. Un saludo cordial
Primero, felicidades por el vídeo. Largo, bien explicado todo de forma pausada, detallada y tranquila y en un bonito pueblo. Ojalá sean todos así!
Respecto al coche, el cambio ha sido brutal. Muy atractivo por fuera gracias a las grandes llantas, el dinámico frontal y el techo flotante en color negro. Sólo cambiaría el color de la carrocería a un azul oscuro o el típico rojo oscuro que tiene el Clio o Megane.
El interior me gusta, muy similar al del Espace. La calidad parece bastante buena y la modularidad y huecos están muy bien. Menos me ha gustado las mesitas traseras, en qué estaba pensando Renault? Quitan muchísimo espacio... Otro detalle que no me convence de los nuevos Renault es el plástico que rodea a la pantalla. Es un marco demasiado grande, podría ser más fino para que visualmente quedase mejor. Además, se quedan marcadas las huellas en los botones que hay en el plástico con mucha facilidad. Un punto a mejorar. El maletero tiene muy buena pinta para el tamaño compacto del coche.
Me habría gustado que fuese el gasolina de 130cv en vez de el diesel. No sé que manía tienen los fabricantes de dejar siempre mecánicas gasoil a la prensa...
Dinámicamente parece que ha dado un gran salto adelante, no parece el típico monovolumen aburrido.
Creo que se va a vender bastante bien, cumple bastante bien en todo, tiene buen equipamiento, un precio en la media y un diseño muy atractivo y moderno.
Gracias por el vídeo, gran trabajo! Un abrazo
Eres un pedazo de crack Oscar!!!! gracias, de verdad. Lo estamos intentando. Iremos en esta dirección. Lo del motor, pues si, diésel es lo que más hay en prensa. Siguen vendiendo un montón de diésel. El mix será un 70-30 para este coche. A ver cuando llegue el Hybrid Assist... Un abrazo
un reportaje muy bueno, cada día mejor.
Gracias Miguel, de verdad. Lo intentamos. Un saludo!
Felicidades por el video!! Nunca he sido muy fan del concepto monovolumen pero este Scenic es brutal y hay que decir que Renault se supera cada vez más. No descarto tener uno en un futuro. Un saludo!!
Ivan Gomez gracias! Ciertamente están mejorando un montón. Saludos!!!
Buen vídeo explicativo, que ayuda mucho a la hora de hacerte una idea completa del coche. Me acabo de comprar (encargar, me tarda aún algún mes en entregármelo) el TCE 160 EDC, y parece que no pasan los días. Que ganas tengo de pillarlo. ¡A ver que tal va el motor! Gracias, y saludos.
Ángel Morán Bueno gracias! Nos tienes que contar que tal te va con el cuando te lo den! Un cordial saludo
Hola de nuevo. Ya llevo un mes con él, y estoy realmente encantado. La iluminación LED completamente automática (incluidas las largas) es una pasada. El puesto de conducción es realmente cómodo, y el sistema Rlink2, a mi parecer, va de maravilla. En cuanto al consumo, me habían asustado mucho. Me decían: ya verás, automático y de gasolina, no te va a bajar de 11 litros. Y que va. Llevo una media de 7 litros, circulando por ciudad en trayectos cortos y haciendo un viaje largo por autopista. Sin duda, creo que he acertado con la compra.
@@angelmoranbueno7135 sonoridad a 130? El cambio que tal?
Antonio, tus videos están mejorando mucho. Seguid así y un saludo
Gracias Alberto, estamos en ello, vamos dando pasitos. Creo que lo hacemos en la dirección correcta... Un saludo!!!
revistadelmotor.es ahí va otra sugerencia. El principio del vídeo lo veo genial, pero cuando explicáis las características, que lo haces muy bien por cierto, estaría más divertido, dinámico e interesante ir metiendo imágenes o trozos de vídeo en carretera. Es sólo un poco de edición y quedaría mucho mejor.
un saludo!!!!!
Alberto AR me gusta tu sugerencia. Un saludo!
Buen comentarista, y muy buen carro. Excelente...
Roberto Ramos muchísimas gracias! Un cordial saludo
I
Me sorprendio un poco el mal acceso a las plazas traseras como se ve en el video,asi que fui al concesionario a probar en persona si es tan complicado acceder a las plazas traseras con mi 1.92 ,y mi sorpresa fue que accedia a ellas sin problemas ¿?,quizas sea la manera de entrar de cada uno,asi mismo puse el asiento en mi posicion de conduccion y el espacio en la plaza de detras era correcto,no es estilo limusina....pero tampoco pegaba con las rodillas
TheOffroy yo es que soy de 1.88 x1,88 lo mismo es eso jejeje. Lo digo siempre, soy de hueso ancho y eso influye. Me alegra que lo hayas probado. Ya me cuentas. Un cordial saludo
Te agradezco tu respuesta,y también es de agradecer tus impresiones tan sinceras al probar un vehículo,así los posibles compradores del modelo nos acercamos probar el vehículo en cuestión,por cierto,dos apuntes breves,uno, cuando buscamos modelos de coches y sus vídeos,mi mujer siempre quería ver el vuestro,le gusta la manera como los hacéis y el segundo apunte,opino lo mismo que ella,felicidades,(al final será un Scenic)
Buenísima prueba chicos seguid así. En cuanto al coche, yo creo que mejora en todo lo relacionado al diseño y calidad respecto a la anterior generación aunque en practicidad pierde bastante. La gama de motores no la veo mal aunque es verdad que es necesario un tce 130edc. Si tuvierais que elegir un motor para el scenic¿ cuál sería? muchas gracias y un saludo!!
mariete villa muchas gracias!!! Pues el TCe de 130 si tuviera el hybrid assist sería perfecto. Saludos!!!
Muy buenas y gracias por el vídeo,tuve la ocasión de probar recientemente la misma versión y me sorprendió gratamente,y como soy también de "hueso ancho" me encontré muy cómodo, estoy dudando en esperar y probar las nuevas unidades diesel con 150 CV pero no sé si se me irá mucho de presupuesto,un saludo!!
Gracias Víctor. Pruébalo, luego a ver si te cuadra. Ahí ya no entro. Pero el 2.0 dCi es un motor estupendo. Un cordial saludo
Muy buen analisis perfecta explicación del coche en general.
Gracias, de verdad. Nos ayudáis un montón. Un saludo!
tuve una scenic 2 1.9 dci 130 que me dio bastantes problemas, eso sí el motor gastón pero con grandes prestaciones, gran mejora de acabados y diseño, pierde practicidad interior. Muy buena prueba.
miguel m. p. Muchas gracias. El F9Q con FAP dio algunos problemas, si. Un saludo!
Muy buen video y comentarios. la verdad que lo de las mesitas es de traca, no tienen ningún sentido. La calidad interior muy buena. Un familiar mio tiene el de gasolina de 131 cv con el acabado tope de gama y de lujo. un saludo desde Bizkaia
Endika Santamaria muchas gracias! El TCe de 131 CV es el mejor motor. Saludos!!!
!Ya era hora que alguien denunciase el bombardeo de señales acústicas alarmantes de la mayoría de los vehículos (entre ellos, el mío) en cuanto el coche está a menos de un metro de un obstáculo! El vídeo me ha gustado todavía más de lo habitual.
José Ramón muchas gracias! Hay marcas que tienen tarados sus sensores con un margen que raya la estupidez. Un saludo!
estoy de acuerdo con el diseño rompedor muy en la linea "captur" , sin embargo queda justas las plazas traseras....y la gama de motores debería conjugar el 1.6dci con caja auto....me supongo que lo dejan para un futuro con 160cv y four control....en gasolina veo poca "chicha"...buen vídeo gracias
Gracias Gusber, un placer. Las plazas traseras para un gordo como yo jajajaja. Para gente más normal no está nada mal. Ten en cuenta que si el que conduce es como yo y el que va detrás es igual, hay pocos coches que soporten tanta carne jajajaja. Seamos ponderados. Yo creo que la caja EDC llegará para el dCi de 130 CV. El 160 CV y la caja EDC para el Grand Scenic, pero no para el Scenic. Ummm si te digo la verdad, el scenic no necesita el 4control. Es posible que lo veamos en el Grand, pero tampoco lo veo después de conducir ambos. El Scenic va muy bien, muy fino y gira de lujo. Un saludo!
Es coche estéticamente es una pasada. Es precioso y se aleja de la línea de monovolumen de toda la vida. Asientos mandos y salpicaderos también muy bonitos, con los pespuntes, plasticos cromados, etc.. (una pena no poder elegir tapizado oscuro en la mitad superior, sigo diciendo que es un fallo en los renault). Otro "problema" entre comillas es la limitación de motores y cajas de cambio, supongo que al ser la gama muy nueva aún faltan motores y opciones. En gasolina no se por que renault los abonda. tanto en casi todos los vehículos.
Respecto a la habitabilidad trasera, partiendo de tu buen tamaño a la hora de regular el asiento delantero y mostrar el espacion trasero, je je.. tienes opción de la gran scenic, un acierto para quien busque ese plus. Tampoco veo que sea problematico.
En lo que comentas del motor, supongo que influirá que ahora en lugar de llevar un 1990cc llevas un 1600cc aunque sean de mismos cv igual, o igual también es por el escalonamiento del cambio...
Carlos drg grande! Estoy de acuerdo. Respecto al dCi, que sea un 1.6 no afecta. Este motor es un 2.0 dci "reducido". Le afecta más el cambio que otra cosa. Abrazo!
que. preciosidad
Muchísimo mejor este presentador que el otro que estaba en portalcoches.net que parece que no tiene ni idea de coches.
Felicidades, a seguir así.
Te agradezco tus palabras, pero a mi Oscar me parece un puto crack y cada vez que hace un vídeo aprendo de él. Creo que nuestros estilos enriquecen el canal. Está claro que no opinamos igual, pero en eso está la gracia, no?. Un cordial saludo
revistadelmotor.es Óscar no me gusta nada. Ya no sólo cómo hace los vídeos, con poca información y dando sensación de no saber muy bien de lo que habla, sino porque trata muy mal a sus suscriptores, responde en los comentarios con muchísima prepotencia y soberbia, eso sobra.
Saludos.
Álvaro Benavides no lo veo así y siento que tengas esa opinión. Un saludo
Hola. En el concesionario el comercial me ha asegurado que el Grand Scenic Intens tiene tracción a las cuatro ruedas desconectable automáticamente. Vamos que me ha dicho que si una rueda no tracciona el sistema busca la que puede hacerlo, y que es similar al Duster. ¿Es esto cierto? ¿No derraparía en pistas de gravilla como si lo hiciera unvehículo de tracción normal?
Yo que tú cambiaba de concesionario... corre sin mirar atrás. Te ha dicho que tiene tracción a las cuatro ruedas? Que poca vergüenza tienen algunos... deberías decirnos el concesionario. Estoy flipando. Jesús, es un tracción delantera, te ha intentado engañar. Así te lo digo. Un cordial saludo
No, lo que me ha dado a entender -creo yo- es que su sistema de tracción es automática, que así vienen todos los coches ahora, al margen de que tenga tracción delantera que ya lo he visto. Creo yo que como si fuera un Captur, que no lleva a ser un suv como el Duster, pero las ruedas responden automáticamente para evitar derrapes en pistas de gravilla, ¿puede ser eso? Tengo claro que no es un Duster, me metí en uno de los nuevos y no me gustó nada, aparte de que no tenían ningún 4x4, me dijeron que vendrían en Noviembre. El tema es que no me gusta ningún coche, a todos les pongo pegas. :(
Lo bueno que me convence de este Grand Scenic (TCe gasolina 130 cv) es la visibilidad de la parte de los espejos retrovisores, los sistemas de seguridad que tiene (el Duster actual no llevaría nada de eso) y sobre todo la capacidad, puedo dormir dentro y camperizarlo para viajar "dentro de casa". Llevo maś de un año sin creerme las ofertas que hacen los concesionarios, pero siguiendo así, nunca me voy a comprar un coche y la verdad, lo necesito, para viajar y ver mundo con libertad. :)
Hola Jesús. Eso es el control de tracción. Está diseñado para traccionar en superficies con poca adherencia. Lo tienen todos los coches. Pero no entiendo la comparación que hizo el comercial con el Duster, que puede ser tracción delantera o total. En fin, cosas de los vendedores. Si te puedo ayudar dímelo. Un cordial saludo
Imagino que lo habrá comparado con el Duster tracción delantera, no la versión 4x4, como dices, lo tienen todos los coches de ahora. El tema es que ya he hecho papeles y lo tendré para antes de irme de vacaciones, así que me viene como anillo al dedo porque sino, tendría que alquilar un coche que me saldría a más de lo que me va a salir pagar éste al mes. Tengo un Suzuki pequeñito que aprecio con locura y no tengo otro vehículo. Espero no haberme equivocado. Si acaso, a los 5 años me cambio. ;)
Jesús Vega no es mal coche ni mucho menos. Disfrútalo con salud! Ya nos contarás que tal tus primeras impresiones, ok? Un cordial saludo
Me encantan los monovolumenes, me hubiera gustado el exterior de este y el interior del anterior
Gracias Isaias. Ummmm, el interior de este es de mayor calidad que el anterior, pero sobre gustos... Un saludo!!!
En los ultimos años Renault ha mejorado mucho en diseño exterior como interior en sus modelos y tambien en equipamiento y motores, pero a mi gusto pienso que la pantalla en medio del salpicadero tipo table en sus ultimos modelos queda feisimo esteticamente como si estubiera puesto de ultima hora de mala manera ejjeej por lo demas todo bien. !!Buen video de prueba como siempre!!!
Gracias Tocayo! Si que está mejorando. Se nota mucho. Gracias por tus palabras! Un saludo
por el tamaño de la caja de motor, no parece ser "crossover" si no, seguir siendo el monovolumen
Eu tengo un scenic 130 gasolina y consumo es de 9,1L =100km.Gasta mucho.
En qué condiciones lo utilizas? Tipo de trayecto, ciudad/carretera/montaña o secundaria, llano, con Start&Stop conectado o no... a ver si te puedo ayudar. Un cordial saludo
hola un buen reportaje y muy chulo el nuevo scenic. el navegador lleva el sistema android y apple para poder usar el google maps como navegador
Francisco Tora Anton muchas gracias! Un saludoooo
Los fabricados nuevos, desde finales de mayo, sí llevarán android auto y car play, los anteriores no, y parece ser que RENAULT abandona a esos primeros clientes de la scenic.
Porcierto misteriosamente casi todas las cajas de cambios de Renault terminan con algún problema con el tiempo,aún hiendo genial el motor o teniendo un embrague nuevo!!tienen que corregir ese problema de todos sus vehículos
Raul Rojo Rodriguez entiendo que has tenido una mala experiencia. Es una putada que te salga malo un coche. Saludos
Raul Rojo Rodriguez 2 renaults en casa de más de 10 años y ningún problema con el cambio
Excelente coche, yo tengo uno del 2005 y encantado, lastima que no haya el Tce 130 CV Automatico
Es una lástima, pero estoy seguro que llegará. Un saludo Manuel
Buenos días. Estoy valorando comprar este coche. He oido que en otoño de este año sale una motorización hibrida con cambio automático. ¿Es cierto? Si es así mereceria la pena esperar a otoño. Excelente trabajo con los videos.
David Vélez Gestiones Inmobiliarias lo que sale es él Hybrid assist pero no es un híbrido. Es decir, es un motor eléctrico que apoya al de combustión, pero no puedes circular en modo eléctrico. Y está previsto solo con cambio manual. Si le meten el EDC, mucho mejor... gracias y un saludo cordial
Nunca he sido de monovolumenes, pero si esta va a ser la tendencia... si fuera padre de familia lo tendria muy en cuenta. He visto este modelo en negro y luce muchisimo mejor. Esas llantas hacen muy y mucho. Kadjar o Scenic ?
un saludo, genial video como siempre
Jorge Martin quizás te ayude la comparativa que hizo el canal de UA-cam de Coches.net, comparando Megane ST, Scenic y Kadjar. Un saludo!
Una gran comparativa de nuestros compañeros, si señor.
Si no necesitas la tracción total, el scenic. A mí el Kadjar no me acaba de entrar... Sabes eso que lo ves y no te parece armonioso? que hay algo que no cuadra? pues eso me pasa con ese modelo.
Era una pregunta que yo ya tenia clara. Me pasa igual, parece un coche como encajado para tener un suv de ese tamaño, etc. Renault lo esta haciendo muy bien, menos en los suvs, es mi opinión, pero a la vista está...
Hola, buen vídeo, pero me gustaría que hablaran un poco mas de como se comportan otros aspectos del coche, como, que tan bien iluminan las luces led, o el asistente de aparcamiento (lo vi en un vídeo, necesitaba un montón de espacio, era lento para detectar el hueco y hacia mas maniobras que en el primer dia de practicas en una autoescuela), el limitador de velocidad inteligente, el asistente de mantenimiento del carril etc. Son todos accesorios muy caros y que en conjunto pueden sumar mas de 500 €, para que luego de comprarlos te des cuenta que no sirven para nada. Prácticamente nadie toca este tema y que para mi es muy importante debido al coste de los mismos. Y por ultimo, el consumo, siempre se prueban los coches con una o dos personas, pero cargados con 5 adultos y maletas, esos consumos como quedan?. Desde ya, muchas gracias.
Fernando Savat gracias, tomo nota de tus sugerencias. En lo relativo al consumo, damos los datos de uso mayoritario,, que es con una o dos personas. Con eso ya tienes una referencia. Un cordial saludo
que. preciosdad
Esta bien este scenic, la única pega es la esquina de la palanca de cambio, debido a mi elevada estatura (2.01)
alvaro cabrera eso es un problema. Un cordial saludo
Ok la antigua también el navegador es Tonton y chapo un saludo.
Tengo un Scenic del 2005 y estuve a punto de comprarme otro gasolina de esta serie. Me echó atrás lo que vi que pasaba... www.foroclub.es/scenic4/index.php
cresva gracias, pero este Scenic no se parece en nada al de 2005. ¿Puedes resumirnos que pasaba? Porque hay un huevo de hilos en ese foro... un cordial saludo
Evidente que no se parecen en nada... ¿? Ruidos aerodinámicos retrovisor, calor con aire acondicionado, problemas con el cambio, desgaste anómalo de neumáticos, Android auto no configurado pero sí publicitado (facebook.com/groups/1960784854133932/about/), ajustes (portón , parachoques trasero, carrocería), Remolinos en el cristales. Control adaptativo para pegarse un puñado, Cambio de marchas penosos en 1° y 2°, pérdida de aceite por el cambio, consumo escandaloso, etc. Grado de satisfacción creo haber leído, 60 y pico por ciento. Supongo que se queja el 30 y pico que tiene problemas. Saludos y gracias por vuestros test.
Gracias a ti. Si visitas los foros siempre encontrarás más gente que se queja que la que no. Te lo dice uno que montó uno de renault con muchísima gente, el del renault laguna. Y habia mucha más gente con problemas, lo que es normal. La gente busca apoyo y soluciones a los problemas de sus coches. Estaría bien que se pasaran por esos foros para ver como salen algunos de sus coches... Un cordial saludo!
Gran video como siempre, lo tengo pedido desde mediados de febrero ( TCE 130 CV. ) y hasta julio no lo tendré, eso dice mucho de lo que se va a vender este modelo. Yo mido 1'83 y para nada me sentí incomodo en la parte trasera, incluso en el asiento central que es un poco más estrecho iba bastante bien la verdad, pero tenemos que pensar que este coche lo vamos a adquirir padres/madres de familia y los que van a ir atrás son los peques así que me parece que van a tener espacio de soooobras jejeje o adultos de talla "normal" irán fenomenal. Como es lógico es imposible explicar en 20 minutos todo pero, que te pareció el head up display ? o la guantera tipo eléctrico ? Tb sabemos los que hemos comprado el coche la cagada monumental de Renault con las bandejas que son más grandes que las de un Boeing 747 jajaja, pero como he dicho antes para los peques......como ya te he comentado antes, gran video, enhorabuena !!!
Gracias David. Ese es el motor más interesante de la gama, sin duda. El Head up Display es correcto, con buena información, caracteres definidos y a color. la verdad es que es una cosa en la que ni me fijo, me parece un sistema totalmente superfluo e innecesario. Lo de la guantera de apertura eléctrica es una chorradilla, que sirve para asustar al copiloto la primera vez que lo abre. Entiendo que es la mejor forma de hacer una guantera tipo cajón y que no tengas que tirar de ella, pero un poco más de lentitud en la apertura hubiera quedado perfecto. Un cordial saludo!
revistadelmotor.es totalmente de acuerdo contigo!!! la guantera muy intrusiva pero refrigerada y el hud si está bien y si no también!!! hablas del motor gasolina o del de la prueba ?
El que te has pedido tú, es el mejor sin duda
revistadelmotor.es yo he pedido el gasolina jejeje, saludos y continuar así
David Figueras si, si. El TCe de 130, el más interesante. Saludos!
ya. lo. compre. pero. en. otro. color. estos. muy. satisfecho. de. el
Hola yo tengo la gran Escenis 1900 130cv y del año 2011 tiene mejor acabados ,tiene un navegador Tonton mejor incorporación etc.etece
+José Talavera con todos mis respetos, ni de coña es mejor tu scenic a este. Yo tuve tu scenic, con el mismo motor y era bastante carromato. Renault, afortunadamente va mejorando. El navegador del nuevo es TomTom. Un cordial saludo
una pena que en muchos de estos coches que se supone que son para familias con niños, solo tenga dos isofix en las plazas traseras, por ejemplo para mi es un motivo para no comprármelo.
Bueno, la razón es técnica. En estos coches no caben tres sillas isofix. Es una cuestión de centímetros. Si quieres tres ISOFIX tienes un Espace, un Galaxy/Smax, un Sharan/Alhambra, por ejemplo... Saludos!
yo tengo un dacia lodgy que no es mas ancho que este y tiene para poner tres sillas, que en mi caso las necesito.
Yo creo que tendrían que tenerlo en cuenta, en mi anterior coche un xsara picasso con sus tres asientos individuales e iguales solo tenia en las dos del exterior...
yo creo que es porque no quieren, por diseño de asientos o lo que sea pero por espacio????
No es por coste, porque los anclajes son muy baratos. Espacio para tres
sillas, hay. Pero no para tres Isofix, que necesita unos anclajes y que
por normativa necesita un espacio mínimo entre sillas. Está todo pensado
en pos de la seguridad de los niños, que me parece lo más importante.
Otra cosa es que pensemos que está mal o que no se ha pensado bien, pero
conociendo al comité donde se piensan estas cosas, me fio de ellos. Un
cordial saludo.
creo que el asiento delantero también lo tiene, cosa difícil de encontrar en otras marcas por cierto, así que en total serían 3 asientos con isofix.
Por cierto un detalle tonto, el scenic de la prueba es un cabado ZEN no es un edition one jajaja
mariete villa en Renault nos dijeron eso ;) un saludo!
Crossover??
pedro fernandez es una copia del New fit
Si, eso es ;)
lo de las mesitas de atras una autentica cagada, deberían haber puesto la cotidiana como la que llevaba la scenic 2 que esa si es practica, y en vez de tanta consola central que se mueva deberían de poner una fija con aireadores hacia las plazas traseras y no tantas chuminadas o bien que se mueva pero con sus aireadores y una o dos tomas de usb mas juntas no tan separadas... en fin los diseñadores mandan.... buen video
+dani sanchez gracias, de acuerdo con lo de las mesitas. Los aireadores nos gustan más en el pilar B. Lo de los USB más juntos no lo veo. Enchufar dos sería muy engorroso. Mejor separados. Un saludo!!!
Hola Dani. En el acabado intens no llevan esas bandejas gando espacio atrás. Yo compraré ese acabado para evitar esas bandejas. Un saludo.
no te vi tan alto tío...yo mido uno ochenta y Estábamos en altura
Tu mismo jejejeje. Eso es lo que mido. Cuando nos vimos? Un cordial saludo
revistadelmotor.🖒🖒🖒🖒pero no quiciera verte enfadado jeje
Enfadado por qué? cuando nos vimos?
revistadelmotor.es lo que puse que no quiciera verte enfadado. peso 72y vos 90 por ahi creo
Yo estoy interesado en la grand scenic, pero tiene fallos gordos...motores gasolina flojos, rlink2 va bastante lento y parece diseñado hace 10 años. Pero lo peor es, la cagada de las mesitas. No se pueden usar si no eres un niño, molestan a los que no son niños, y encima da problemas si quieres poner una silla Grupo 0. Hay gente que no le entra!
+Aritz Mendez Gallego Geacias, pero no estoy de acuerdo con alguna cosa. El rlink va muy bien, comparado con lo que hay. Problemas entre la mesilla y un SRI del Grupo 0? Renault cuida mucho ese aspecto. Con un sri isofix no hay problema ninguno, ni siquiera poniendo el asiento delantero atrás del todo. Otra cosa es que haya gente que además de ser alto, va tumbado como en un monoplaza. Entonces el problema es suyo, porque va mal sentado. Un saludo cordial!
Con el Rlink, fue al menos mi impresión. Me choco que fuera lento y mas aun con ese diseño. (Esos degradados de photoshop, no se llevan hace mas de 10 años...). Y lo de la silla, busca por internet...a mi me lo comento un comercial. Que antes de comprar una silla, la probemos, que hay gente que le queda pegando a la mesilla. Yo al no ser algo (1.67) no creo que tendría problema. jeje. Pero bueno, lo que me ha hecho descartarlo prácticamente, son los motores gasolina. Por la orografia que me muevo (euskadigalicia) se me queda corto. Eso si, por fuera el coche es bonito. Un saludo!
PD: Buena review por cierto! Aunque se te nota que eres un poco pro-renault. ;-)
mucho ruido y pocas nueces así se define el scenic .Motores que son calderos les ponen unas llantas enormes para que...Me gustaría verlo con 4 personas y el maletero lleno.No anda ni para atrás.
Crees que con 130 CV y 320 Nm de par no va andar? eso es ser ponderado, si señor. Quizás es más sencillo decir que no te gusta... Un saludo
A mi no me preocupa la potencia, me preocupa más el enorme peso de los coches actuales. Sin embargo hay talibanes que dan por bueno todo esto........ ¡¡pero siempre que tengan 200 CV bajo el pie!!
valen mas mas las ruedas que el coche
Jorge, el coche no cuesta 130 euros... Has visto el vídeo? Un saludo
revistadelmotor.es lo dije en tono de broma sin querer molestar a nadie,
revistadelmotor.es
jorge hm si no molestas! Jajajajaja pero parecía que por ser de 20 pulgadas ya pensabas que iban a pedirte un riñón! Por eso lo explico en el vídeo. Ojo! Yo lo pensé cuando lo vi por primera vez jejejeje. Un saludo!
Al loro. Entre 120 y 150 € por ruerda. 20 Pulgadas para un coche con unas prestaciones de utilitario. Eso si. Le dan aparecía de coche gordo aun que sea un petardo.
Ojito los que se lo compren y hagan muchos Km.
Te parece caro un neumático de esas marcas por ese precio? Entonces uno de bici por 30 te parecerá un escándalo, no? jajajajaja. Un saludo
Lo que me parece es que lo único que buscan es atraer al cliente con esas impresionantes paellereas . Cuando en realidad ese utilitario iría sobrado con unas ruedas de 17 mucho más baratas y que las encuentras de cualquier fabricante. Todo sea por vender.
En eso estoy de acuerdo, ese coche no necesita precisamente unas ruedas de 20", con 17" estaría en lo óptimo, y encima hasta consumiría menos. Con semejante tamaño abultan más las llantas que el coche...
Es un neumático de 195 de anchura. Un cordial saludo
me lo compro. o no me. lo. compro. el renault🚐🚐
jajajajajaja si te gusta, compratelo
Ń
ese auto Scénic es como el honda fit qué ya lo saco Honda en el año 2009 una copia bastarda hace 8 años que retraso la Renault
Miguel, tu opinión está clara con el primer mensaje. Pero hombre, llamar al Scenic "copia bastarda" es tomarse esto demasiado en serio, no te parece? :))))) un cordial saludo :)
revistadelmotor.si fui hasta el fondo disculpas pero odio las imitaciones un abrazo
jajajajajaja no te preocupes. Me pareció algo así. De todas formas en este mundo del motor, el "se parece a..." está a la orden del día. Un abrazo
A mi no me parece para nada un SUV/Crossoover. Me parece un monovolumen bastante feo estéticamente, como todos los Reanult de estos últimos años. En mi opinión.
Gracias por tu opinión. No es un SUV, es un crossover, que no es lo mismo. Un saludo
¿Y en que se diferencia exactamente un SUV de un Crossover? Muchos de los que hacéis reviews en youtube decís bastantes veces: Este modelo SUV/Crossover... bla bla...
Ves? no puede ser que te mosquees por una palabra, cuando aquí lo que hacemos es poner opiniones libremente, pero con la premisa del respeto. Si no se tiene esa premisa, no merece la pena seguir. Te voy a dar mi opinión sobre el término crossover. Al principio, ese término se usó para determinar lo que son ahora los SUV y dependiendo de los países, se solapaban los dos términos. Y es que el término crossover nació, como el de SUV, con una intención marketiniana. Pero luego se ha ido transformando en un término que define a los vehículos de carrocería con 1 o 2 volúmenes, altura reducida y gran superficie acristalada, entre otros atributos. Lo mismo me he pasado con el "bla, bla" jajajaja. Un cordial saludo ;)
Pero si no me he mosqueado ni lo he pretendido jajajaja, muchas gracias por la explicación era algo que desconocía. Os felicito por vuestro trabajo y os animo a seguir. Un saludo Antonio!!!!!
Hrodger genial! Tenemos una comunidad cojonuda!!! Un saludo cordial
de verdad es una auténtica cagada la pantalla,horrible mal gusto no lo siguiente no lo compro por eso solo por eso!!
Raul Rojo Rodriguez porque es una cagada?
revistadelmotor.es es como una tablet de las primeras allá en el 2007 tambien sobresale mucho del salpicadero y aparta las salidas de aire que están junto a ella...dejándolas tan pegadas que no debe de hacer su función bien..me da la sensación que la dimensión no la hace mejor y Renault se equivoca en tamaño!!
Raul Rojo Rodriguez bueno, quizás deberías probarlo. Nosotros lo hemos hecho y no tenemos queja sobre la climatización ni el manejo de la pantalla. Un saludo
que. preciosidad
Si, es un coche muy bonito