【再開発】博多コネクティッドは天神ビックバンの下位互換なのか？｜福岡の再開発をゆっくり解説

[@grasswonder2619]

日本の航空法厳しすぎじゃないですかね。
世界的に見たら香港なんて町中に空港あるのに超高層ビルが一杯建ってるし。
せめて制限するなら空港の離着陸の延長線上（北・南側）だけでいいんじゃないですか？
博多駅や天神は外れてるからもっと緩くしてもよさそうなもんだけどな。

[@花山薫-e4j]

天神は200m級のビル建てても全然余裕です

[@AveLerA-l5gT]

飛行は北風の場合、南から着陸するが福岡市中心部天神上空を飛行できなければ（視界が悪い場合）一旦筑後辺りまで回ることで15分程度着陸まで多く時間を要する。
以前は視界が悪い時も必ず福岡市中心部天神上空を飛行していたので、雲の下を兆低空で飛行していた。
空港の高さ制限は世界基準であり、福岡空港だけ例外にする訳にいかない。
航空設備システムの進化で天神も100m程度まで緩和された。
飛行機は志賀島から天神ー春日公園辺りで旋回して着陸。夜は志賀島ーKBC-NHKから旋回開始して着陸。

[@ちーきチャンネル]

博多コネクティッドが福岡空港にかなり近い博多における土地利用の質強化を追求したプロジェクトという事が理解できます。

[@riselapislazuli1202]

博多コネクティドは、1階もしくは地下階での駐車場の付着義務を緩和したことも要因の一つと聞いた事がありますが。

[@user-ux4gf9xz3x]

10:30 貰える容積率を高めたとはどういう意味でしょうか？
もらったところで高さが高くできないのなら意味はあるのでしょうか？
知識不足ですみません🙇‍♂️

[@まちと都市の研究室]

いえいえ、コメントありがとうございます
屋根付き公開空地の上には床が広がっています。そこで活用することができます。
通常は（屋根がない普通の）公開空地を作るため、土地に対してビルは細く長く作られます。
一方で博多駅周辺では、公開空地を作らず、屋根付き公開空地を作るため、土地に対してキチキチの太く短くビルを作るイメージです。

[@こすが-v7j]

天神ビックバンで富裕層と海外の方をよぶために高級ホテルができつつあるが　実際はニュースでやってましたけど　海外の方中国の方も安い民家使う３０００円で住むゲストハウスを利用してるみたいです　観光地もお寺や歴史の建物が良い思ってるみたいだよ

[@ギャハハハ-p9d]

そもそも高い賃貸払って入居するようなオフィスが無いんだから、これ以上ビルを高くする必要無いのよ～。

[@花山薫-e4j]

南海トラフ地震や首都直下地震に備えてバックオフィス需要が高まっていて有力候補が福岡なんですよね。
急激に成長しているアジア諸国とも近いですし。

[@ギャハハハ-p9d]

@@花山薫-e4j 福岡市には日本一危ないねじれた活断層が真下に走っていて、国から地震発生確率Sランクに位置付けられましたのよ。

[@花山薫-e4j]

@@ギャハハハ-p9d 発生確率6%以下ですからね。30年居ないに震度6以上が来る確率ハイライト6%以下ですからね。
そりやあ富山とかに置くのが地震のことだけ考えるとベストですけど富山や北陸にバックオフィス置いても費用対効果的に微妙なのにで福岡一択南海トラフ、首都直下地震対策だと思いますよ。札幌も費用対効果的に微妙なんですよね。

[@redstockings1967]

博多も天神も、公的資金は出さずに、規制緩和しただけ
それで民間の投資が集まっているということを知らずにdisりにくる馬鹿ww