PORTAL AXLE VITARA

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 15 жов 2024
  • Salah satu project dari GCB, final gear yang di finalkan lagi..yapp.!! itulah portal axle.
    Dasar peruntukan dari projek ini untuk mobil toyota yg ber spline 30. namun prorotype ini kita install pada suzuki Vitara untuk meminimalisir resiko pada unit tersebut,krn karakter vitara mempunyai kesamaan suspensi IFS. ringan dan bermanuver kecil.
    Portal Axle sendiri menyediakan ruang untuk pemasangan roda yang lebih besar dan beberapa keunggulan
    1. groundclearence tinggi
    2. me-reduce final gear
    3. memperingan kerja as roda
    4. penambahan sumbu yg lebar
    adapun beberapa kelemahan yg sedang kami tingkatkan
    1. komponen bergerak lebih banyak,menuntut rem lebih pakem
    2. membutuhkan perawatan (oli)
    kendaraan tersebut kita uji digelaran even offroad selama 5hari (JORC IX Ultimate). beberapa kendala kami temukan disuspensi dan sistem rem, namun hal trsbut dapat kita perbaiki dan obstacle2 ditrek dapat dilalui sampai garis finish.
    Untuk lebih lanjutnya simak video diatas!
    TOKPED : GCB Fabrication // tokopedia.link...
    SHOPEE : GCB FABRICATION // shp.ee/6wp21mw
    IG : @gcb_weldingstuff // / gcb_fabrication
    @gcbkatalog
    WhatsApp : 081222201601 // wa.me/+6281222...
    TIK Tok : @gcbfabrication // / gcbfabrication
    YT : GCB FABRICATION // / @gcbfabrication
    DM/WA untuk informasi lebih lanjut.
    #vitara #vitaraoffroad #vitara2022 #4x4 #4x4offroad #gcb #gcbfabrication #lokaltakgentar #lokalproduk

КОМЕНТАРІ • 35

  • @satriaadventures8
    @satriaadventures8 5 місяців тому +1

    SALUT kpd BGC Fab yg tetap menggunakan IFS 👍👍krn sbg sesama pengguna VES utk Offroad, kenikmatan pakai VES yg karena Independen depannya itu. Klo sdh pake gardan Rigid rasanya sdh lain dan mending pakai Jimny aja. Langsung subrek ! Keep up good job BGC !!

    • @GCBFABRICATION
      @GCBFABRICATION  5 місяців тому +1

      Setuju om 👍, stiap sistem konstruksi ada kelemahan dan kelebihanya. Ifs dengan penambahan long travel dan konstruksi yg benar hasilnya juga kuat dan nyaman

  • @ariohardickdo3418
    @ariohardickdo3418 Місяць тому

    sukses kang

  • @massri2715
    @massri2715 5 місяців тому

    Keren Oom... Top markotop..
    Menarik untuk dicoba diaplikasikan di unit 😊

  • @fadlicandraismayuda6167
    @fadlicandraismayuda6167 5 місяців тому

    keres mas..mantap.. tak tunggu produksi massal nya 😁

  • @andreanwahyu5305
    @andreanwahyu5305 5 місяців тому

    josjissssss

  • @BLIAMW
    @BLIAMW 4 місяці тому

    Mantap berarti bisa lebih low lagi vitaranya😁🙏

  • @sonnyhernandez8333
    @sonnyhernandez8333 Місяць тому

    Are these portal axles from a side-by-side boted and fabbed to fit? I will take one as soon as they are avalable!

    • @GCBFABRICATION
      @GCBFABRICATION  Місяць тому

      sorry, currently is still in prototype stage🙏🏼

  • @Vitara_Unimog
    @Vitara_Unimog 5 місяців тому

    siap jadi VES pemakan batu.. anti nyangkut..

    • @GCBFABRICATION
      @GCBFABRICATION  5 місяців тому

      Kapan yuh kita maen2 bareng om

    • @massri2715
      @massri2715 5 місяців тому

      Ikut Oom 😊🙃

    • @Vitara_Unimog
      @Vitara_Unimog 5 місяців тому

      @@GCBFABRICATION siap mengintili.... cocok di tes track bebatuan..

    • @GCBFABRICATION
      @GCBFABRICATION  5 місяців тому

      @@massri2715 hayuuu

    • @massri2715
      @massri2715 5 місяців тому

      Siap..

  • @trianisanis
    @trianisanis 4 місяці тому

    Buatin juga buat d-cab om

  • @nonoapache8725
    @nonoapache8725 5 місяців тому +1

    Segera dipatenkan hak ciptanya om biar aman hehe

  • @hafizhafriza2545
    @hafizhafriza2545 Місяць тому

    Bang buat gardan taft dong 🤣

  • @arjuna_day
    @arjuna_day 5 місяців тому

    Kokoh bakoh

  • @brainatathesia
    @brainatathesia Місяць тому

    Bisa buatin portal axle buat triton ga

  • @danarwijanarko1173
    @danarwijanarko1173 5 місяців тому

    lokal tak gentar

  • @kurniawanb.p6989
    @kurniawanb.p6989 5 місяців тому

    Portal axlenya buatan Lokal Om ?