Me avente todo el video amigo, me podrias ayudar entre el ilsac gf-6a y ms-6395 5w20 en mopar? este ultimo es el que viene recomendado en el manual para una ram hemi rt ms-9395, pero lo encontre con la especificacion de ilsacgf6a, echame la mano porque no la quiero regar.... gracias y te felicito por tu video.❤
Esta información debería verla todo el mundo que tenga un vehículo, es cultura general!. Muchas gracias tabernero, fiel a su canal. Saludos desde Costa Rica.
Hola, excelente video. En USA, Mobil 1 vende un aceite que cumple con ILSAC GF 6A y API SP, SN PLUS, SN Y SM. Compré el Mobil 1 alto kilometraje 5w30 (cumple con esas normas mencionadas) por cuestiones de que ya pasé de los 150 000 km e indica que cumple con la norma que especifica mi vehículo, API y la viscosidad 5w30. Ojalá luego puedas hacer una revisión de este aceite. Saludos.
Excelente estar consiente de qué significan las nuevas especificaciones de los aceites. En mi familia ya todos me mandan foto de los aceites que les ofrecen en los talleres para que se los apruebe, todo gracias a lo que he aprendido en este Excelente canal
Lo deberían ver estos videos todos los mecánicos, hay muchos que aún dicen que el aceite es el mismo en todos los fabricantes, y echan el que les da la gana en cualquier motor.
Pues me he quedado loco al ver que el nuevo aceite 5w40 marca Carrefour es API SP. Segun fecha externa, se embotelló en Julio, tiene pinta de ser Total o Elf. Igual no es tan mediocre comparado con otros de primeras marcas. Ojo, y con 70% de descuento en 2ª unidad. No solo parece buena opción para utilizar con los M. Flush.
Joe macho, que panzá de información y de currada en el vídeo!! A la espera nos quedamos de que nos recomiendes un buen 5w30 triple B a los propietarios de skyactiv gasolina, ya me quedo descolocado!! Un saludo muy grande
Hola tabernero..consulta estas normas sirven solamente para motores con turbo y baja cilindrada? Porque yo tengo un motor focus duratec 2.0 16v inyeccion directa aspirado del año 2014 y le acabo de cambiar el aceite con estas nuevas normas api sp e ilsac gf6
Vale sin problema tanto para mecánicas grandes como pequeñas, tanto si es inyección directa como indirecta, pero lo que es el LSPI ocurre principalmente en motores de baja cilindrada de inyección directa turbo
! Podrías dar un curso a talleres sobre la evolución de los aceites y sus pros y contras . Información muy importante para mantener limpios y resistentes los nuevos motores y antiguos.. Graciaaw
No me veo cualificado como para dar cursos jejej, yo como tal no soy un experto, soy mas bien un friki del mundillo de los aceites, además, no se me da muy bien hablar en público 😅
Me recomiendas con los beneficios inherentes a la nueva normativa que hace que el magnesio y mobilideno en dichos aceites para un Volkswagen Golf IV TDI aunque en dicha norma baje HTHS en la viscosidad que opinión tienes al respecto. Gracias soy un seguidor aferrimo a tu canal.😊
Pues por ahora no, la mayoría de aditivos contienen principalmente aditivos antidesgaste pero no le dan importancia a los aditivos detergentes. Sería interesante que algún fabricante sacase algo con magnesio.
Impecable tu video... siempre aparece la discusion en los foros, si un auto de determinado año tiene un manual solicitando determinado aceite, pero con el correr de los años, ese mismo auto tiene uno o dos, o mas actualizaciones de manual, que solicitan aceites mas modernos... cual usar...? Muchos dicen "mi manual solicita tal cosa" (si... pero eso fue hace 12 o 13 años atras) pero el manual del mismo auto con mismo motor, vendido hoy, ya pide un aceite mas moderno, con mejores cualidades de proteccion... ademas los sistemas anticontaminacion peuden ser mas modernos y requerir de estos aceites.
Hola, muy buen video, te hago una consulta, tengo un Sandero motor 1.6 16 válvulas K4M , vivo en Buenos Aires Argentina, las temperaturas acá son, mínimas de 5°, muy rara vez bajan de eso y máximas de 35°, muy raro también que lleguen a 40°, mi consulta es si el aceite 5w40 va bien o tendría que poner 10w40? Desde ya muchas gracias. Perdón, el coche es 2017 y lleva 57.000 km recorridos
Fantastico video! Pregunta: Para un Volvo XC70 D5 (con filtro de partículas)de 2006, la marca recomienda 0W30 A5/B5!! Que sería mas aconsejable, mejorar con un A7/B7 o con un C2 o C5 o C1? Gracias de antemano!!
Excelente video crack! Una pregunta reiterativa...para los ecoobost modernos ( fiesta St 1.5 . 200cv. Ya sabes, valvula Egr, filtro partículas, etc, etc...) que Ravenol es el idóneo??? Gracias de antemano monstruo!
Hola tabernero. En estos días tengo que hacer el cambio de aceite . Mi auto es un Renault Sandero stepway modelo 2016. El último cambio que le hice fue de un Elfo 15w40 a un 5w40 de Shell Helix ultra de base gas licuado. Te pregunto, de acuerdo a estas nuevas normas me recomiendas seguir utilizando el 5w40 o cual otro que esté dentro de las nuevas normas que explicaste en el vídeo. Mi carro tiene 92000 kms. Un saludo desde Colombia.
Tu motor es inyección indirecta, no se ve perjudicado por el LSPI. Puedes seguir usando el mismo 5w40. PD. De hecho, creo que shell ha reformulado el 5w40 con norma API SP
Muchas gracias por tu respuesta, veo que aún no has realizado el análisis del LL, creo que me voy decantar por este pero me gustaría saber las concentraciones de magnesio y calcio que lleva.
Hola jefe, excelente explicación del cambio de norma, mi duda es: tengo motor Nissan 2.5L atmosférico inyección indirecta, cadena de distribución 50.000km año 2020, me puedo ver beneficiado con esta norma aunque no lleve turbo?,….ahora tengo a mano el Ravenol 5w 40 VST SP con esta norma nueva y me parece muy interesante probarlo, muchas gracias como siempre!!!!….Saludos💪🇺🇾
@@LaTabernadelMotor tomar una cerveza hablando de motores y de mecánica contigo debe ser una experiencia difícilmente superable. Tengo un coche de 20 años y otro de 23 voy a ver si me duran 10 años más
Grandiosa información!! Sobretodo ya que soy mecánico , grandioso canal te sigo desde que empezaste y he aprendido bastante sobre aceites y normativas . Tengo una consulta poseo un Subaru Legacy 1994 motor EJ20 y quiero hacerle un flush para ver si puedo cambiarme a un ravenol ya que en chile es lo mejor que se encuentra junto a fuchs. Que flush de motor recomiendas? Estaba viendo el xenum
Hola buenas ¿ qué recomienda el manual de usuario en cuanto a viscosidad, norma PSA, ACEA, API o ILSAC ? ¿ el castrol que llevas ahora qué modelo exacto es ? ¿ indica el ACEA ? ¿ consume el motor aceite en exceso entre cambios ? ¿ qué capacidad tiene el cárter ? ¿ presupuesto aproximado ?
El manual 5w30 si no recuerdo mal EDG Castrol me lo cambia un amigo qué es mecánicos entre cambios gasta poco el coche tiene muy pocos kilómetros comprado nuevo.gracias por contestar
Excelente video amigazo! Te mande un mail contandote mi experiencia con el 5-30 api sp ilsac valvoline al bajar viscosidad y tambien algunas preguntas. Te mando un abrazo dsde argentina
@@eduardohpereira69 hasta hace unos meses, cuando le hice el cambio al mio, creo que todavia no habia salido el auro. En 5w30 los unicos API SP ilsac GF6 (oficialmente en su etiqueta) disponibles aca en argentina, en ese momento aclaro, eran el valvoline (advance y high milage y advance) y un mobil super pero al venir de un litro y necesitar 5L, era con encargo a 10 dias. Asi, que el unico realmente disponible era el valvoline. Le puse el high milage, llevo 3 mil km con el y por ahora bien y eso que como dice el amigo de la taberna "le doy zapatilla", duerme en la calle y con el invierno arranca y estabiliza perfecto rapido. Por ahora conforme, me gustaria ver un analisis de la nueva formulacion
@@latota9481 ya está disponible la información en la página de YPF. Por mí parte soy usuario de 5w40 y consigo Ravenol VST vía Paraguay, más que conforme. Saludos!
@@eduardohpereira69 aaaaah ya me parecia que alguna vez habia hablado con vos y me comentaste esto, ya me acorde. Nos cruzamos en algun post de aceites pero de Kar 😅
tengo un 1.5 dci norma rn0720 que aceite le echarías que sea muy bueno, es que con la norma de Renault no encuentro ninguno sintético. ¿se le podria hechar un acea c3? en acea c4 cuesta mas encontrar buenos aceites.
La norma RN720 (ACEA C4) implica el capar mucho los aditivos detergentes y antidesgaste ( en torno a un 30% aprox ) y mira más por el sistema de escape que por el motor. Además, todo lo que conozco es base HC, y se junta el hambre con las ganas de comer. Yo en esos casos me gusta recomendar mejor un ACEA C3, ya que tienen la misma viscosidad, viene con más aditivos y te va a ser más fácil localizar modelos con mejor base. Si bien, como es lógico, los C3 contienen mayor concentración de cenizas con respecto a los C4 (0.8 vs 0.5), el que se obstruya el FAP más o menos rápido también depende de muchos otros factores, por ejemplo si el motor tiene o no un alto consumo de aceite, si haces mucho callejeo y/o trayectos cortos, si siempre vas "pisando huevos", e incluso si siempre llevas el vehículo en reserva (estando el vehículo en reserva no realiza regeneraciones el FAP). Todas estas situaciones deterioran el FAP bastante más rápido que las cenizas como tal que lleve o deje de llevar el aceite, y además, el FAP, como parte del sistema de escape que es, hay que tomarlo como una pieza de desgaste, como es el embrague o los discos de freno, y con el paso del tiempo toca cambiarlo/reconstruirlo. Ya depende de si prefieres inclinar la protección más hacia los componentes internos del motor o más hacia el sistema de tratamiento de gases del escape. Yo te recomiendo usar un ACEA C3 Extreme VRL 5w30 LI
@@LaTabernadelMotor el extreme vrl 5w 30 LI lo veo con mucho contenido de cenizas 1,25, estaba pensando en ponerle un ravenol vmp 5w 30 que tiene solo 0.7 de cenizas.
Hola muy buen vídeo. He comprado un Citroen hdi 1.6 con FAP el fabricante recomienda TOTAL ineo 5W-30 ACEA C2. ¿ Tengo 5 litros del Castrol de misma viscosidad pero es un C3. ¿ Pasa algo si lo uso y a los 10.000kms. lo cambio para seguir usando el TOTAL de nuevo? Muchas gracias..
Ya que lo tienes ponlo que no está la cosa para tirar Puedes notar que te aumenta ligeramente el consumo de gasoil, pero al motor no le va a pasar nada.
Hola, cuál es el mejor aceite marca y gama, para mi Megane 2 fase 2 del 2007 1.5 dci de 106cv y cambio manual de 6 velocidades, tiene unos 300.000 km y va de maravilla, llevo unos 5 años con motul excess 8100 5w40 y antes el ELF del servicio oficial (ya fuera el semi o el sintético, aunque ambos sean realmente semi😅), vivo en Valladolid España, por tema de temperaturas en invierno -5/-10° temperaturas mínimas en invierno y unos 40/45° máximas en verano. Hago el 75% de trayectos cortos de menos de 4km en ciudad, el resto autovía y carretera (120-90km/h) Hay alternativas al 5w40? Gracias, like y suscrito.
Excelente video, quería preguntar si uso un aceite que tiene la especificación ACEA C3 de viscocidsd 5w40, y le agrego un aditivo antifriccion MOS2 de liqui moly, afecta en algo su viscocidsd, para un motor gasolinero del grupo VAG que debe cumplir la norma VW502.00
Hola buenas, si, casi cualquier aditivo que añadas al aceite va a modificar ligeramente la viscosidad del aceite, en ocasiones al alza y en ocasiones a la baja, pero en principio nada preocupante.
Hola. En tu caso API SP, el tema esta en que los fabricantes ahora están en plena transición y están actualizando el paquete de aditivos y no lo hay en todas las marcas/viscosidades Tu A5 es gasolina o diésel ?
Agradezco mucho tu contenido es muy bueno , es posible que me recomendaras un aceite para un yaris 1.3 de 2009 ? , estoy usando un líqui moly mos2 por recomendación pero no estoy seguro si esa sea la mejor opción. Saludos
Buen video y me surge una pregunta tengo un nissan con motor hr16de dice el manual que debí usar este aceite según la clasificación API - tipo de aceite SL o SM; de acuerdo con los estándares ILSAC: clases de aceite para automóviles GF-3 o GF-4; grupo de calidad según la especificación ACEA - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 o C3; Estoy ultizando valvoline 5w30 con especificaciones api sp y gf-5 puedo utilizar en un motor entre comillas viejo del 2011-2017 un aceite de última generación?
Hola ,soy nuevo en su canal me gustó es súper informativo, quisiera hacer una pregunta, a un motor 2.9 gasolina turbo con especificacion Acea A1 B1 5/30 que aceite viene actualizado como para cambiarlo o sigo con el mismo, por su Consejo gracias .
Buenas. La norma ACEA A1/B1 está oficialmente descatalogada. Como alternativa, sin problema puedes utilizar aceite con norma ACEA A7/B7, API SP o ILSAC GF6
Olla La Tabierna! De que consiste el nuevo teste de vida del corriente de distribuicion de API SP? Y qual es el mejor aditivo para proteccion de tales corrientes?
Mientras no tengas un alto consumo de aceite, pon 0w20 (norma 508/509) Ravenol VSE 0w20 y Exline VRS 0w20 GTW son de los mejorcitos, en www.compralubricantes.com y www.rockwellrc.es lo tienes, y usando el código TABERNA te aplican un pequeño descuentillo.
Buenas, Tengo un Mazda 3 2018 hace poco le cambie el Aceite del motor Con Castrol ow-20 ya que el manual recomienda ese aceite, pero el aceite decia ILSAC GF-6 y no ILSAC GF-5 que es el que recomienda el fabricante. Debo cambiar el aceite o No afectaria en nada al motor?
Muchas gracias por tu trabajazooo!! pero me queda una duda que no logro resolver 😵💫si el fabricante me recomienda un 5W-30 A3/B4, puedo usar un A5/B5 o un A7/B7? es que estoy buscando un aceite para circuito de un micra k11 1.3 16v y me cuesta mucho encontrar con la viscosidad que toca... me recomendarías alguno calidad/precio en 0-5w30? o pondrías un 0-5w40 ya que no tiene radiador de aceite? Muchas gracias de antemano!! 🍻🍻
Si te recomienda A3/B4 no debes usara A5/B5 ni A7/B7, ya que esas opciones son aceites que, pese a ser tambien SAE30, tienen menor viscosidad y puedes producir aumento de desgaste de los componentes internos del motor. Mientras no tengas un alto consumo de aceite, sigue con 5w30, si no encuentras 5w30 en A3/B4 (es una combinación de aceite y norma que está en peligro de extinción) tambien puedes usar como alternativa 5w30 C3 ¿ qué presupuesto tienes ?
@@LaTabernadelMotor Genial muchas gracias 👌,entonces, el ''equivalente'' a A3/B4 es el C3 pero con un paquete de aditivos mas ''flojo'', ahora si que si 🙂 , mi presupuesto es de 40-60€, que crees que seria una buena opción para circuito de mas de 4h constantes? muchas gracias de antemano y saludos 🍺🍺🍺
En 5w30 A3/B4 por debajo de 60€ tienes Fuchs Titan Race Pro S compralubricantes.com/motor/titan-race-pro-s-5w30_2255.html?mot_tcid=59d76c7a-93bc-4133-92b7-d173f1acca5c#/capacidad-5_lt Exline VRL 5w30 LV compralubricantes.com/motor/exline-vrl-5w-30-lv_2161.html?mot_tcid=b3fbbc2f-7217-44f0-ad4b-dd265e6f7c5d#/capacidad-5_lt Usando el código TABERNA te aplican un pequeño descuento
@@LaTabernadelMotor muchas gracias, pero no encuentro ni uno ni el otro... 😵💫no hay existencias.. podrías recomendarme alguno mas? el Ravenol HCL 5W30? algún otro tienes en mente? saludos y gracias!!🍻
ahora estan sacando aceites con dexos 1 gen 3. Segun lei mejoraron aun mas la proteccion contra el LSPI, lo que estimo que debe venir con mas concentracion de magnesio inclusive.
Segun entiendo en el video es gran culpa del calcio del aceite. Yo tengo un 1.0 tsi sin DPF de 2020 en un polo y no se si lleva 0w20 o 0w30. Me gustaría mejorarlo en el proximo cambio pero tras mirar y mirar, no se cual mitiga mejor el lspi, y ademas cumple con la norma que le corresponda.
@@LaTabernadelMotor Es que indica que lo consulte con el taller oficial o el fabricante, pone como opción, que como maximo agregue 0,5l de vw502 00 acea a3/b4 si es necesario rellenar y no se cual lleva de origen. Es bastante confuso. El 504 me lo pone si llevo DPF que no es mi caso
Tu como primera opción recomienda 0w20 con la norma VW VW 508.00-VW 509.00 En dicha viscosidad vas a encontrar con normas ACEA como la antigua norma A1/B1 (que oficialmente ya está descatalogada), ACEA C5 y ACEA C6. También puedes encontrar aceites con normas ILSCAC GF5 y la nueva GF6, así como con normas API SN, SN+ (Plus) o la nueva API SP. Es posible que también encuentras aceites que cumplan varias normas de las que te he comendado simultáneamente. En tu caso concreto, siendo un motor moderno, inyección directa, gasolina turbo y de baja cilindrada, iría si o si por aceites que cumpliesen las normas mas actualizadas como son la ACEA C6 (independientemente de que lleves o no filtro de partículas), ILSAC GF6 o API SP. ¿ Qué presupuesto tienes aproximadamente ? ¿ Eres de aquí de España ?
@@LaTabernadelMotor Soy de españa, presupuesto me da igual ya que ademas llevo repro ,pero a prueba, no se si quitarla. Es una repro muy suave. El motor lleva 4 litros por lo que no necesitaria 5, por ahi podria ahorrar algo
Vaya... ahora que ya tenía elegido para los 2 coches del hogar el aceitazo Extreme VRS 0W/5W40 GTR... Son un TDI 2.0 140cv inyector bomba y un TFSI 2.0 200cv (consumía aceite), ambos de 2008 y sin FAP. Ahora ya no sé que hacer para los próximos años con estos nuevos aceites. ¿Qué me recomiendas? Like! gran video!.
Hola buenas tardes Gracias por el curro análisis de aceite lubricante, después de ver vídeo nueva normativa de aceite lubricantes, indicas que estas aceite lubricante puede usarse las mayorías de motores entiendo en todas antiguedad, te propongo hacer análisis viscosidad 0w20,por poner un ejemplo marca kroon duranza MSP eco 0W20,o mismo fabricante: helar FC ll-04? Gracias, Cuidate
Acaba de abrir una tienda online un distribuidor oficial de Kroon, intentaré conseguirme algún modelo. autoprom.es/productos/turismo/aceitemotor?length=12&MARCA=KROON-OIL Código descuento TABERNA
Excelente, como siempre. Me gustaría que hicieras algún video sobre aceites para BMW gasolina, el libro del vehículo tiene un abanico muy extenso de posibilidades de viscosidad y en los concesionarios ponen el mismo para todos 0W-30. En mi caso puse Ravenol ALS Artic. Que opinas para un B48 de 265cv?. Gracias
Buenas veo todos tus videos quiero saber si un aceite recomendado para carro europeo se puede usar para carro asiatico por ejemplo yo tengo una terios 2005 motor 1300cc .espero su repuestas saludos.
Hola buenas, ahora que ACEA C1 desaparece y la equivalencia es ACEA C2, los coches como mi Mazda 6 2.2 diésel, que a mayores de ACEA C1 piden JASO DL-1 que aceite se les podría echar? Hasta ahora le he echado Liqui Moly TOPTEC 4500 5w30 y vi en un comentario anterior que recomiendas el Extreme VRL 5w30 LJ que por lo que vi está en el rango de precio del LM. Serviria o hay algo más adecuado en ese rango de precios que cumpla o equivalga a la JASO DL-1 siendo ACEA C2?
Puedes ponerle C2 sin problema. El Extreme VRL 5w30 LJ es bastante superior al liqui moly 4500, tanto en la base utilizada como en el paquete de aditivos. El Extreme ya homologa las nuevas API SP e ILSAC GF6 Aún no tengo vídeo, pero como referencia, para que te hagas una idea, comparte el mismo paquete de aditivos del Extreme GTJ ua-cam.com/video/2Xtk0a0I1n8/v-deo.html y la base del Extreme VRL ua-cam.com/video/gaCvfTPcXKs/v-deo.html
buenas tardes cómo siempre muy profesional tus vídeos, ya he oído hablar de los problemas de los coches nuevos tetracilindricos, que recomendarías para un dacia Sandero atmosférico de tres cilindros, mayormente circula por ciudad, hasta ahora he utilizado motul eco energy 5 30, el coche tiene unos 80000 km nada de consumo de aceite, lo recomiendas más ese que el x-cess 5 40? me gustaría seguir con motul ya que es el más fácil que tengo para comprar. un saludo y muchas gracias
Hola buenas ¿ eres de aquí de España ? ¿ qué capacidad tiene el cárter ? ¿ qué norma de homologación API, ACEA o Ilsac recomienda el manual de usuario ? ¿ Presupuesto aproximado ?
@@LaTabernadelMotor muchas gracias por responder, la verdad que me pierdo los litros que lleva y las normas, vivo en Canarias en la página motul recomienda tanto x-cess como la 5 30 que te nombre, un saludo y gracias
buenas tardes me gustaría saber la diferencia entre esos dos aceites, un saludo y muchas gracias, algunos de estos dos aceites protege ante el picado de biela?
HOLA! ENHORABUENA!!! Parece que las nuevas especificaciones contienen más molibdeno, magnesio y puede que menos calcio. Mi pregunta es....el fabricante de mi jaguar diesel 2.2 recomienda 5w30 C1 con especificación motor Ford , ahora pasa a ser C2, pero.....le puedo poner un 5w30 de las nuevas especificaciones u homologaciones ya que veo que exigen una mejoría en molibdeno, magnesio.....etc que en esas cantidades no lo tiene el ACEA C2, y a cual se podría pasar C5/B5 o C7/B7????? Gracias como siempre Saludos
Hola buenas. Sin problema puedes poner un 5w30 C2, y si viene acompañado de API SP e ILSAC GF6 pues mejor que mejor ¿ qué capacidad tiene el cárter ? ¿ presupuesto aproximado ?
Con norma C2, API SP e ILSAC GF6, sin irte mucho del presupuesto tienes el Extreme VRL 5w30 LJ No tengo aún subido vídeo de él, pero básicamente comparte la misma base del Extreme VRL ua-cam.com/video/gaCvfTPcXKs/v-deo.html con el paquete de aditivos del Extreme GTJ ua-cam.com/video/2Xtk0a0I1n8/v-deo.html con la base el VRL 5w30 compralubricantes.com/motor/extreme-amg-vrl-5w-30-lj_2300.html#/28-capacidad-5_lt Usando el código TABERNA te aplican un pequeño descuentillo.
@@LaTabernadelMotor Muchísimas gracias. Espero al vídeo para estar más informado y muchísimas gracias, por tenernos al día de este mundo del lubricante para automoción. Saludos
Interesante información, una consulta, tengo una Duster de motor H4M 1.6l el mismo que comparte con Nissan, pero en el manual no mencionan el ACEA a llevar, es gasolinera y no lleva el sistema de postratamiento de gases, es del año 2021 y de fabricación Brasilera se Renault. Muy agradecido
Muy buen video arrachera, yo tengo un Nissan del 2007 y le pongo 5w30, ¿ le puedo poner un aceite con norma Dexos 1 gen2 ? me da como confianza esa norma pero no se más 😅
Yes, si tu motor recomienda normas ILSAC o indica algo como "resource conserving". De hecho, GM fue la primera empresa que se percató del LSPI y sacó la norma Dexos1 Gen2, antes de que API, ACEA e ILSAC se actualizaran
El tema está en que en aceites con HTHS igual o superior a 3.5 (que es lo que deben cumplir los 502/504) no hay normas ACEA, Ilscac nuevas, ya que éstas se han centrado tambien en el ahorro de combustible. Esperemos que pronto saquen algo con API SP, ésta si permite alto HTHS. Usas 5w30 0 5w40 ?
@@LaTabernadelMotor mas pelo que eu sei, somente a norma ACEA possui low saps, que seria uma proteção para o catalizador. Possuo um Hyundai HB20S 1.0 TGDI e a concessionária não sabe qual óleo colocou na revisão de 10 mil KM
sae 5w-40 acea c3 api sm Fiat 9.55535-T2 en el cuadernillo tengo este aceite, que cambios?, pero te puedo hacer una pregunta tengo especificaciones particulares del aceite, pero un aceite 5w30/40/50 acea c3 api sn/sm sigue estando bien aunque no cumpla con fiat ? ¿Qué cambia para la viscosidad entre 30 y 40?
Si tu vehiculo no equipa filtro de partículas no tienes la necesidad imperiosa de usar la norma ACEA C3, te vale con A3/B4. Si tu vehículo equipa filtro de partículas, has de usar ACEA C3, independientemente de que cumpla la norma FIAT o no
Veo que entonces un auto que recomiendo un aceite Acea C2......podria usar un aceite ILSAC GF-6....ya que segun la tabla, este último tiene Molibdeno y menor Calcio y por ende superior!......pero El ACEA C6 no viene 5W30 que es lo que lleva mi auto!.........Buena info Bro!.....aunque te saca dudas, pero tambien te mete otras!! jaja Saludos!
Buenas, en su tiempo me recomendaste el Ravenol RSP 5w30 para mi Mini JCW 2018 sin filtro de partículas (ahora reprogramado y con mantenimientos cada 15000 km). Sigues recomendándome el mismo? Muchas gracias y enhorabuena por el canal.
@@LaTabernadelMotor hasta ahora nada, aunque va a hacer 65.000 km nada más. A los 50.000, una vez acabada la garantía, adelanté el mantenimiento para hacérselo cada 15.000 km en vez de 30.000.
Hola buenas tardes, tengo una OPEL zafira 2.0 DTI 16v 100cv . Del 2004 Me gustaría que me indicaras que aceite me recomiendas pues yo siempre le hecho aceite buenos pero nunca se que aceite echar , Ya tengo490000 km y me va de maravilla pero me gustaría echar para sus años y km un mejor aceite. Cual me recomiendas?? Muchas gracias por tu ayuda
@@LaTabernadelMotor hola, gasto CEPSA platino 10w40 , si entre cambio me consume algo más de 1 lit , tiene una capacidad de 6 lit por manía de mi padre le suelo hacer dos cambios al año y me vengo a gastar unos 70€ por cambio
![Aceite Lubricante Motor [ACEA - ILSAC - API] ¿ Qué quieren decir ? 🎯](http://i.ytimg.com/vi/cXZsZChmOsU/mqdefault.jpg)
![Aceite Lubricante Motor [ACEA - ILSAC - API] ¿ Qué quieren decir ? 🎯](/img/tr.png)
![La Prima Guerra Mondiale dell'Italia - di Alessandro Barbero [2018]](http://i.ytimg.com/vi/zF7GQxoNokQ/mqdefault.jpg)
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Me avente todo el video amigo, me podrias ayudar entre el ilsac gf-6a y ms-6395 5w20 en mopar? este ultimo es el que viene recomendado en el manual para una ram hemi rt ms-9395, pero lo encontre con la especificacion de ilsacgf6a, echame la mano porque no la quiero regar.... gracias y te felicito por tu video.❤
Esta información debería verla todo el mundo que tenga un vehículo, es cultura general!. Muchas gracias tabernero, fiel a su canal. Saludos desde Costa Rica.
Magnífica explicación. Ahora ya estamos todos pensando el nuevo aceite que vamos a poner en el próximo cambio.
Hola, excelente video. En USA, Mobil 1 vende un aceite que cumple con ILSAC GF 6A y API SP, SN PLUS, SN Y SM. Compré el Mobil 1 alto kilometraje 5w30 (cumple con esas normas mencionadas) por cuestiones de que ya pasé de los 150 000 km e indica que cumple con la norma que especifica mi vehículo, API y la viscosidad 5w30. Ojalá luego puedas hacer una revisión de este aceite. Saludos.
Excelente estar consiente de qué significan las nuevas especificaciones de los aceites. En mi familia ya todos me mandan foto de los aceites que les ofrecen en los talleres para que se los apruebe, todo gracias a lo que he aprendido en este Excelente canal
Lo deberían ver estos videos todos los mecánicos, hay muchos que aún dicen que el aceite es el mismo en todos los fabricantes, y echan el que les da la gana en cualquier motor.
Muchas gracias Arrechera por tenernos actualizados continuamente. 👏👏👏👏
Con mucho gusto
Más que excelente trabajo Maestro, mi respeto y admiración, felicidades.
Saludos desde México 🇲🇽
Como siempre información útil y necesaria para los que cuidamos de nuestros coches, gracias
Gracias a ti!
Gracias Arrechera.
Cómo siempre, geniales tus enseñanzas y puestas al día. 👏👏👏
k gran trabajo crack, para mi cupra st 300 del 2018 k le pongo??
Pues me he quedado loco al ver que el nuevo aceite 5w40 marca Carrefour es API SP. Segun fecha externa, se embotelló en Julio, tiene pinta de ser Total o Elf. Igual no es tan mediocre comparado con otros de primeras marcas. Ojo, y con 70% de descuento en 2ª unidad. No solo parece buena opción para utilizar con los M. Flush.
Que gran video y gran información la que nos das, muchas gracias por haber creado este gran canal.🍺
Gracias, saludos
El mejor contenido en su clase ..
Te felicito y saludos desde suiza 🇨🇭
Joe macho, que panzá de información y de currada en el vídeo!! A la espera nos quedamos de que nos recomiendes un buen 5w30 triple B a los propietarios de skyactiv gasolina, ya me quedo descolocado!! Un saludo muy grande
Muchas gracias arrechera, era MUY necesario el bendito video explicado, saludos compañero
Un saludo!
Muchas gracias por compartir. Pondré acera c6 en mi Volvo D5
Hola tabernero..consulta estas normas sirven solamente para motores con turbo y baja cilindrada? Porque yo tengo un motor focus duratec 2.0 16v inyeccion directa aspirado del año 2014 y le acabo de cambiar el aceite con estas nuevas normas api sp e ilsac gf6
Vale sin problema tanto para mecánicas grandes como pequeñas, tanto si es inyección directa como indirecta, pero lo que es el LSPI ocurre principalmente en motores de baja cilindrada de inyección directa turbo
Shell Helix hx7 10w40 ya es API SP, con aditivos LSPI.
Muchas gracias por los videos y las explicaciones tan detalladas! saludos desde Costa Rica 🇨🇷
Muy interesante e ilustrativo el video, jefe.
Saludos.
! Podrías dar un curso a talleres sobre la evolución de los aceites y sus pros y contras . Información muy importante para mantener limpios y resistentes los nuevos motores y antiguos..
Graciaaw
No me veo cualificado como para dar cursos jejej, yo como tal no soy un experto, soy mas bien un friki del mundillo de los aceites, además, no se me da muy bien hablar en público 😅
Ellos saben mucho no te creas lo que pasa que es mejor ponerte un aceite barato y asi tienen más margen de ganancia después
Muy completa la información!! Un crack Arrachera!!
Un saludo!
Me recomiendas con los beneficios inherentes a la nueva normativa que hace que el magnesio y mobilideno en dichos aceites para un Volkswagen Golf IV TDI aunque en dicha norma baje HTHS en la viscosidad que opinión tienes al respecto. Gracias soy un seguidor aferrimo a tu canal.😊
Ya hay algunos fabricantes que están sacando paquetes de aditivos en aceites con alto HTHS
Muy buen trabajo, según manual mi automóvil lleva 5w 40 ACEA A3/B4, Pero le pusieron 5w40 ACEA C3, podría tener problemas? Muchas gracias.
No hay problema
Excelente, al fin entiendo. Muchas gracias
Gran trabajo como siempre!
Excelente video, gracias por compartir esta valiosa información.
Existe algún aditivo para el aceite estilo archoil... que contenga magnesio para evitar el efecto que produce el calcio?
Pues por ahora no, la mayoría de aditivos contienen principalmente aditivos antidesgaste pero no le dan importancia a los aditivos detergentes.
Sería interesante que algún fabricante sacase algo con magnesio.
Otro gran trabajo. Gracias por toda la información
Muchas gracias por toda tu informacion! Saludos.
Gracias a ti!
Gracias por tus vídeos, gran trabajo , debes haberte criado al lado de la fábrica de Mobil …. 😅
Gran resumen
Excelente información 🤓, para quitarse el sombrero 🎩. Mil gracias de un suscriptor. 🍻
Gracias. Saludos
Un buen video,te mereces un súper like
Gracias! 😊
Impecable tu video... siempre aparece la discusion en los foros, si un auto de determinado año tiene un manual solicitando determinado aceite, pero con el correr de los años, ese mismo auto tiene uno o dos, o mas actualizaciones de manual, que solicitan aceites mas modernos... cual usar...?
Muchos dicen "mi manual solicita tal cosa" (si... pero eso fue hace 12 o 13 años atras) pero el manual del mismo auto con mismo motor, vendido hoy, ya pide un aceite mas moderno, con mejores cualidades de proteccion... ademas los sistemas anticontaminacion peuden ser mas modernos y requerir de estos aceites.
Hola, muy buen video, te hago una consulta, tengo un Sandero motor 1.6 16 válvulas K4M , vivo en Buenos Aires Argentina, las temperaturas acá son, mínimas de 5°, muy rara vez bajan de eso y máximas de 35°, muy raro también que lleguen a 40°, mi consulta es si el aceite 5w40 va bien o tendría que poner 10w40? Desde ya muchas gracias.
Perdón, el coche es 2017 y lleva 57.000 km recorridos
ponle 5w40, a ser posible de Shell (que en principio no es de los mas caros y es buen aceite)
@@LaTabernadelMotor muchas gracias
Muy interesante, gracias.
Fantastico video!
Pregunta: Para un Volvo XC70 D5 (con filtro de partículas)de 2006, la marca recomienda 0W30 A5/B5!!
Que sería mas aconsejable, mejorar con un A7/B7 o con un C2 o C5 o C1?
Gracias de antemano!!
Para tu motor C2 y si cumple tambien ILSAC GF6 y/o A7/B7 pues mejor que mejor.
Excelente video crack! Una pregunta reiterativa...para los ecoobost modernos ( fiesta St 1.5 . 200cv. Ya sabes, valvula Egr, filtro partículas, etc, etc...) que Ravenol es el idóneo???
Gracias de antemano monstruo!
¿ qué viscosidad recomienda el manual de usuario ?
@@LaTabernadelMotor buenas días. Ford indica castrol 5w20. El magnatec
Un gran trabajo! Muchas gracias!
Excelente vídeo como siempre!
Hola tabernero. En estos días tengo que hacer el cambio de aceite . Mi auto es un Renault Sandero stepway modelo 2016. El último cambio que le hice fue de un Elfo 15w40 a un 5w40 de Shell Helix ultra de base gas licuado. Te pregunto, de acuerdo a estas nuevas normas me recomiendas seguir utilizando el 5w40 o cual otro que esté dentro de las nuevas normas que explicaste en el vídeo. Mi carro tiene 92000 kms. Un saludo desde Colombia.
Tu motor es inyección indirecta, no se ve perjudicado por el LSPI.
Puedes seguir usando el mismo 5w40.
PD. De hecho, creo que shell ha reformulado el 5w40 con norma API SP
Gracias por el video makina😃😃👍👍
Un 10 +++++ como siempre👍
Gracias! 😊
Que buen video💪🏿
Que aceite Exline recomiendas para un Astra k 1.4T que ayude a evitar el lspi?
Exline VRL 5w30 LL o LJ te valen perfectamente
Muchas gracias por tu respuesta, veo que aún no has realizado el análisis del LL, creo que me voy decantar por este pero me gustaría saber las concentraciones de magnesio y calcio que lleva.
Hola jefe, excelente explicación del cambio de norma, mi duda es:
tengo motor Nissan 2.5L atmosférico inyección indirecta, cadena de distribución 50.000km año 2020, me puedo ver beneficiado con esta norma aunque no lleve turbo?,….ahora tengo a mano el Ravenol 5w 40 VST SP con esta norma nueva y me parece muy interesante probarlo, muchas gracias como siempre!!!!….Saludos💪🇺🇾
Yes, puedes ponerle aceite con norma API SP sin problema
@@LaTabernadelMotor muchas gracias Saludos!!!…💪
Gracias por toda la información Arrechera 🙌
Con mucho gusto
muy buena imformacion estaba con la duda
Oro molido gracias tabernero
Gracias por ver
@@LaTabernadelMotor tomar una cerveza hablando de motores y de mecánica contigo debe ser una experiencia difícilmente superable. Tengo un coche de 20 años y otro de 23 voy a ver si me duran 10 años más
Grandiosa información!! Sobretodo ya que soy mecánico , grandioso canal te sigo desde que empezaste y he aprendido bastante sobre aceites y normativas . Tengo una consulta poseo un Subaru Legacy 1994 motor EJ20 y quiero hacerle un flush para ver si puedo cambiarme a un ravenol ya que en chile es lo mejor que se encuentra junto a fuchs. Que flush de motor recomiendas? Estaba viendo el xenum
El Xenum M-Flush está dando muy buenos resultados
Tengo un Peugeot 407 2.0 HDI 136 c.v le echó Castrol 5w30 quisiera saber si es adecuado gracias
Hola buenas
¿ qué recomienda el manual de usuario en cuanto a viscosidad, norma PSA, ACEA, API o ILSAC ?
¿ el castrol que llevas ahora qué modelo exacto es ? ¿ indica el ACEA ? ¿ consume el motor aceite en exceso entre cambios ? ¿ qué capacidad tiene el cárter ? ¿ presupuesto aproximado ?
El manual 5w30 si no recuerdo mal EDG Castrol me lo cambia un amigo qué es mecánicos entre cambios gasta poco el coche tiene muy pocos kilómetros comprado nuevo.gracias por contestar
Presupuesto aproximado ?
Excelente video amigazo! Te mande un mail contandote mi experiencia con el 5-30 api sp ilsac valvoline al bajar viscosidad y tambien algunas preguntas. Te mando un abrazo dsde argentina
ya hay disponible un Elaion q cumple Ilsac 6. Auro 5w30
@@eduardohpereira69 hasta hace unos meses, cuando le hice el cambio al mio, creo que todavia no habia salido el auro. En 5w30 los unicos API SP ilsac GF6 (oficialmente en su etiqueta) disponibles aca en argentina, en ese momento aclaro, eran el valvoline (advance y high milage y advance) y un mobil super pero al venir de un litro y necesitar 5L, era con encargo a 10 dias. Asi, que el unico realmente disponible era el valvoline. Le puse el high milage, llevo 3 mil km con el y por ahora bien y eso que como dice el amigo de la taberna "le doy zapatilla", duerme en la calle y con el invierno arranca y estabiliza perfecto rapido. Por ahora conforme, me gustaria ver un analisis de la nueva formulacion
@@latota9481 ya está disponible la información en la página de YPF. Por mí parte soy usuario de 5w40 y consigo Ravenol VST vía Paraguay, más que conforme. Saludos!
@@eduardohpereira69 aaaaah ya me parecia que alguna vez habia hablado con vos y me comentaste esto, ya me acorde. Nos cruzamos en algun post de aceites pero de Kar 😅
tengo un 1.5 dci norma rn0720 que aceite le echarías que sea muy bueno, es que con la norma de Renault no encuentro ninguno sintético. ¿se le podria hechar un acea c3? en acea c4 cuesta mas encontrar buenos aceites.
La norma RN720 (ACEA C4) implica el capar mucho los aditivos detergentes y antidesgaste ( en torno a un 30% aprox ) y mira más por el sistema de escape que por el motor.
Además, todo lo que conozco es base HC, y se junta el hambre con las ganas de comer.
Yo en esos casos me gusta recomendar mejor un ACEA C3, ya que tienen la misma viscosidad, viene con más aditivos y te va a ser más fácil localizar modelos con mejor base.
Si bien, como es lógico, los C3 contienen mayor concentración de cenizas con respecto a los C4 (0.8 vs 0.5), el que se obstruya el FAP más o menos rápido también depende de muchos otros factores, por ejemplo si el motor tiene o no un alto consumo de aceite, si haces mucho callejeo y/o trayectos cortos, si siempre vas "pisando huevos", e incluso si siempre llevas el vehículo en reserva (estando el vehículo en reserva no realiza regeneraciones el FAP).
Todas estas situaciones deterioran el FAP bastante más rápido que las cenizas como tal que lleve o deje de llevar el aceite, y además, el FAP, como parte del sistema de escape que es, hay que tomarlo como una pieza de desgaste, como es el embrague o los discos de freno, y con el paso del tiempo toca cambiarlo/reconstruirlo.
Ya depende de si prefieres inclinar la protección más hacia los componentes internos del motor o más hacia el sistema de tratamiento de gases del escape.
Yo te recomiendo usar un ACEA C3
Extreme VRL 5w30 LI
@@LaTabernadelMotor el extreme vrl 5w 30 LI lo veo con mucho contenido de cenizas 1,25, estaba pensando en ponerle un ravenol vmp 5w 30 que tiene solo 0.7 de cenizas.
Según la propia extreme, cenizas 0.74 y azufre 0.193
@@LaTabernadelMotor es verdad, me lie con otro extreme que tenia mas cenizas, seguramente le heche ese extreme muchas gracias por responder 😉.
Excelente vídeo, información ℹ️ importante 😎👍
Gracias. Saludos
Muy buen video, gracias por la información. Saludos
Gracias, saludos!
Hola muy buen vídeo. He comprado un Citroen hdi 1.6 con FAP el fabricante recomienda TOTAL ineo 5W-30 ACEA C2. ¿ Tengo 5 litros del Castrol de misma viscosidad pero es un C3. ¿ Pasa algo si lo uso y a los 10.000kms. lo cambio para seguir usando el TOTAL de nuevo? Muchas gracias..
Ya que lo tienes ponlo que no está la cosa para tirar
Puedes notar que te aumenta ligeramente el consumo de gasoil, pero al motor no le va a pasar nada.
Saludos 🖖 desde Nicaragua 🇳🇮, fiel a vuestro canal, siempre actual! Y sincero!
Hola, cuál es el mejor aceite marca y gama, para mi Megane 2 fase 2 del 2007 1.5 dci de 106cv y cambio manual de 6 velocidades, tiene unos 300.000 km y va de maravilla, llevo unos 5 años con motul excess 8100 5w40 y antes el ELF del servicio oficial (ya fuera el semi o el sintético, aunque ambos sean realmente semi😅), vivo en Valladolid España, por tema de temperaturas en invierno -5/-10° temperaturas mínimas en invierno y unos 40/45° máximas en verano.
Hago el 75% de trayectos cortos de menos de 4km en ciudad, el resto autovía y carretera (120-90km/h)
Hay alternativas al 5w40?
Gracias, like y suscrito.
Hola buenas ¿ qué presupuesto tienes aproximadamente ?
Excelente video, quería preguntar si uso un aceite que tiene la especificación ACEA C3 de viscocidsd 5w40, y le agrego un aditivo antifriccion MOS2 de liqui moly, afecta en algo su viscocidsd, para un motor gasolinero del grupo VAG que debe cumplir la norma VW502.00
Hola buenas, si, casi cualquier aditivo que añadas al aceite va a modificar ligeramente la viscosidad del aceite, en ocasiones al alza y en ocasiones a la baja, pero en principio nada preocupante.
@@LaTabernadelMotor gracias maestro
Entonces si yo tento un Audi A5 2015 y uso un 5w30 de que marca y modelo deberia usar bajo estas nuevas especificaciones?
Hola.
En tu caso API SP, el tema esta en que los fabricantes ahora están en plena transición y están actualizando el paquete de aditivos y no lo hay en todas las marcas/viscosidades
Tu A5 es gasolina o diésel ?
@@LaTabernadelMotor gasolina
Agradezco mucho tu contenido es muy bueno , es posible que me recomendaras un aceite para un yaris 1.3 de 2009 ? , estoy usando un líqui moly mos2 por recomendación pero no estoy seguro si esa sea la mejor opción. Saludos
Hola buenas, tu motor, no estoy al 100% seguro pero creo que recomienda 0w20 ¿ qué indica el manual de usuario ?
Buen video y me surge una pregunta tengo un nissan con motor hr16de dice el manual que debí usar este aceite según la clasificación API - tipo de aceite SL o SM; de acuerdo con los estándares ILSAC: clases de aceite para automóviles GF-3 o GF-4; grupo de calidad según la especificación ACEA - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 o C3;
Estoy ultizando valvoline 5w30 con especificaciones api sp y gf-5 puedo utilizar en un motor entre comillas viejo del 2011-2017 un aceite de última generación?
Puedes utilizarlo sin problema
Muy interesante el vídeo. Gracias
Gracias por comentar
Hola ,soy nuevo en su canal me gustó es súper informativo, quisiera hacer una pregunta, a un motor 2.9 gasolina turbo con especificacion Acea A1 B1 5/30 que aceite viene actualizado como para cambiarlo o sigo con el mismo, por su Consejo gracias .
Buenas.
La norma ACEA A1/B1 está oficialmente descatalogada.
Como alternativa, sin problema puedes utilizar aceite con norma ACEA A7/B7, API SP o ILSAC GF6
@@LaTabernadelMotor muchas gracias, saludos de Santiago de Chile.
Buen contenido, sigue así
Cómo siempre excelente video
Gracias! 😊
Hola tabernero, que opinión tienes con respecto al mobil 1 0W20 API SP? Será igualmente del grupo III?
De ese no tengo referencias, sorry
Olla La Tabierna! De que consiste el nuevo teste de vida del corriente de distribuicion de API SP? Y qual es el mejor aditivo para proteccion de tales corrientes?
API SP = poco calcio
Para un 2.0 TSI 310CV DEL 2021 cual le pongo un 0w30 o un 0w 20??
Mientras no tengas un alto consumo de aceite, pon 0w20 (norma 508/509)
Ravenol VSE 0w20 y Exline VRS 0w20 GTW son de los mejorcitos, en www.compralubricantes.com y www.rockwellrc.es lo tienes, y usando el código TABERNA te aplican un pequeño descuentillo.
Buenas, Tengo un Mazda 3 2018 hace poco le cambie el Aceite del motor Con Castrol ow-20 ya que el manual recomienda ese aceite, pero el aceite decia ILSAC GF-6 y no ILSAC GF-5 que es el que recomienda el fabricante. Debo cambiar el aceite o No afectaria en nada al motor?
Yes, tu motor que es de baja cilindrada e inyección directa, mejor GF6 / API SP
Mirate el Amsoil Signature Series
Muchas gracias por tu trabajazooo!! pero me queda una duda que no logro resolver 😵💫si el fabricante me recomienda un 5W-30 A3/B4, puedo usar un A5/B5 o un A7/B7? es que estoy buscando un aceite para circuito de un micra k11 1.3 16v y me cuesta mucho encontrar con la viscosidad que toca... me recomendarías alguno calidad/precio en 0-5w30? o pondrías un 0-5w40 ya que no tiene radiador de aceite? Muchas gracias de antemano!! 🍻🍻
Si te recomienda A3/B4 no debes usara A5/B5 ni A7/B7, ya que esas opciones son aceites que, pese a ser tambien SAE30, tienen menor viscosidad y puedes producir aumento de desgaste de los componentes internos del motor.
Mientras no tengas un alto consumo de aceite, sigue con 5w30, si no encuentras 5w30 en A3/B4 (es una combinación de aceite y norma que está en peligro de extinción) tambien puedes usar como alternativa 5w30 C3
¿ qué presupuesto tienes ?
@@LaTabernadelMotor Genial muchas gracias 👌,entonces, el ''equivalente'' a A3/B4 es el C3 pero con un paquete de aditivos mas ''flojo'', ahora si que si 🙂 , mi presupuesto es de 40-60€, que crees que seria una buena opción para circuito de mas de 4h constantes? muchas gracias de antemano y saludos 🍺🍺🍺
@@LaTabernadelMotor con este presupuesto que me recomendarías por las circunstancias indicadas? gracias y saludos!
En 5w30 A3/B4 por debajo de 60€ tienes
Fuchs Titan Race Pro S compralubricantes.com/motor/titan-race-pro-s-5w30_2255.html?mot_tcid=59d76c7a-93bc-4133-92b7-d173f1acca5c#/capacidad-5_lt
Exline VRL 5w30 LV compralubricantes.com/motor/exline-vrl-5w-30-lv_2161.html?mot_tcid=b3fbbc2f-7217-44f0-ad4b-dd265e6f7c5d#/capacidad-5_lt
Usando el código TABERNA te aplican un pequeño descuento
@@LaTabernadelMotor muchas gracias, pero no encuentro ni uno ni el otro... 😵💫no hay existencias.. podrías recomendarme alguno mas? el Ravenol HCL 5W30? algún otro tienes en mente? saludos y gracias!!🍻
ahora estan sacando aceites con dexos 1 gen 3. Segun lei mejoraron aun mas la proteccion contra el LSPI, lo que estimo que debe venir con mas concentracion de magnesio inclusive.
Segun entiendo en el video es gran culpa del calcio del aceite.
Yo tengo un 1.0 tsi sin DPF de 2020 en un polo y no se si lleva 0w20 o 0w30. Me gustaría mejorarlo en el proximo cambio pero tras mirar y mirar, no se cual mitiga mejor el lspi, y ademas cumple con la norma que le corresponda.
¿ qué indica el manual de usuario de tu 1.0 tsi ? ¿ norma 508 o 504 ?
@@LaTabernadelMotor Es que indica que lo consulte con el taller oficial o el fabricante, pone como opción, que como maximo agregue 0,5l de vw502 00 acea a3/b4 si es necesario rellenar y no se cual lleva de origen. Es bastante confuso. El 504 me lo pone si llevo DPF que no es mi caso
Tu como primera opción recomienda 0w20 con la norma VW VW 508.00-VW 509.00
En dicha viscosidad vas a encontrar con normas ACEA como la antigua norma A1/B1 (que oficialmente ya está descatalogada), ACEA C5 y ACEA C6.
También puedes encontrar aceites con normas ILSCAC GF5 y la nueva GF6, así como con normas API SN, SN+ (Plus) o la nueva API SP.
Es posible que también encuentras aceites que cumplan varias normas de las que te he comendado simultáneamente.
En tu caso concreto, siendo un motor moderno, inyección directa, gasolina turbo y de baja cilindrada, iría si o si por aceites que cumpliesen las normas mas actualizadas como son la ACEA C6 (independientemente de que lleves o no filtro de partículas), ILSAC GF6 o API SP.
¿ Qué presupuesto tienes aproximadamente ? ¿ Eres de aquí de España ?
@@LaTabernadelMotor Soy de españa, presupuesto me da igual ya que ademas llevo repro ,pero a prueba, no se si quitarla. Es una repro muy suave. El motor lleva 4 litros por lo que no necesitaria 5, por ahi podria ahorrar algo
Le estaba poniendo a un motor diesel del 2005 Ravenol por el paquete de aditivos ( llevaba bastante calcio ) puede ser peligroso?
No, para nada, en diésel no hay problema
Hola TAberna, en un auto convertido con GLP lo puedo usar con Special Tec AA 5W-30 - Especificacion y Aprobación: API SP, ILSAC GF-6A que tal ?
Para qué vehículo es ? ¿ de qué año y con qué motorización ?
@@LaTabernadelMotor año 2020 motor sfg1819548867
Pruebalo
@@LaTabernadelMotor año 2020
Vaya... ahora que ya tenía elegido para los 2 coches del hogar el aceitazo Extreme VRS 0W/5W40 GTR... Son un TDI 2.0 140cv inyector bomba y un TFSI 2.0 200cv (consumía aceite), ambos de 2008 y sin FAP. Ahora ya no sé que hacer para los próximos años con estos nuevos aceites. ¿Qué me recomiendas? Like! gran video!.
Amsoil signature Series 0w40 viene preparado para LSPI
Hola buenas tardes
Gracias por el curro análisis de aceite lubricante, después de ver vídeo nueva normativa de aceite lubricantes, indicas que estas aceite lubricante puede usarse las mayorías de motores entiendo en todas antiguedad, te propongo hacer análisis viscosidad 0w20,por poner un ejemplo marca kroon duranza MSP eco 0W20,o mismo fabricante: helar FC ll-04?
Gracias,
Cuidate
Acaba de abrir una tienda online un distribuidor oficial de Kroon, intentaré conseguirme algún modelo.
autoprom.es/productos/turismo/aceitemotor?length=12&MARCA=KROON-OIL
Código descuento TABERNA
Como siempre interesante video, podrías hacer uno enfocado a los anticongelantes , un saludo
Lo tendré en cuenta, aunque en tema de anticongelantes ando aún muy verde
Gran vídeo jefe!!!
grandeee tabernerooo!!! :D gracias por la actualizacion !
Un saludo!
que opinas de aceites de marca blanca tipo Alcampo o Norauto que omologan la norma SP. son de fiar? un saludo🤪🤪
En principio si.
En tal que pueda mandaré a analizar algún aceite de "marca blanca"
En family marketing tienen el 5w40 api sn c3 a 21€
Excelente, como siempre. Me gustaría que hicieras algún video sobre aceites para BMW gasolina, el libro del vehículo tiene un abanico muy extenso de posibilidades de viscosidad y en los concesionarios ponen el mismo para todos 0W-30. En mi caso puse Ravenol ALS Artic. Que opinas para un B48 de 265cv?. Gracias
Del ALS no tengo referencias pero parece muy buen aceite, en la linea de la gama alta de ravenol
Yo tengo el.mismo motor y en el manual recomienda acea A3 y yo le puse un acea A1 5w20 tendré algún inconveniente???
Buenas veo todos tus videos quiero saber si un aceite recomendado para carro europeo se puede usar para carro asiatico por ejemplo yo tengo una terios 2005 motor 1300cc .espero su repuestas saludos.
Si, ¿ qué norma API, ACEA o ILSAC recomienda el manual de usuario ? ¿ qué aceite utilizas actualmente ? ¿ consume aceite entre cambios ?
Hola buenas, ahora que ACEA C1 desaparece y la equivalencia es ACEA C2, los coches como mi Mazda 6 2.2 diésel, que a mayores de ACEA C1 piden JASO DL-1 que aceite se les podría echar? Hasta ahora le he echado Liqui Moly TOPTEC 4500 5w30 y vi en un comentario anterior que recomiendas el Extreme VRL 5w30 LJ que por lo que vi está en el rango de precio del LM.
Serviria o hay algo más adecuado en ese rango de precios que cumpla o equivalga a la JASO DL-1 siendo ACEA C2?
Puedes ponerle C2 sin problema.
El Extreme VRL 5w30 LJ es bastante superior al liqui moly 4500, tanto en la base utilizada como en el paquete de aditivos.
El Extreme ya homologa las nuevas API SP e ILSAC GF6
Aún no tengo vídeo, pero como referencia, para que te hagas una idea, comparte el mismo paquete de aditivos del Extreme GTJ ua-cam.com/video/2Xtk0a0I1n8/v-deo.html y la base del Extreme VRL ua-cam.com/video/gaCvfTPcXKs/v-deo.html
buenas tardes cómo siempre muy profesional tus vídeos, ya he oído hablar de los problemas de los coches nuevos tetracilindricos, que recomendarías para un dacia Sandero atmosférico de tres cilindros, mayormente circula por ciudad, hasta ahora he utilizado motul eco energy 5 30, el coche tiene unos 80000 km nada de consumo de aceite, lo recomiendas más ese que el x-cess 5 40? me gustaría seguir con motul ya que es el más fácil que tengo para comprar. un saludo y muchas gracias
Hola buenas
¿ eres de aquí de España ? ¿ qué capacidad tiene el cárter ? ¿ qué norma de homologación API, ACEA o Ilsac recomienda el manual de usuario ? ¿ Presupuesto aproximado ?
@@LaTabernadelMotor muchas gracias por responder, la verdad que me pierdo los litros que lleva y las normas, vivo en Canarias en la página motul recomienda tanto x-cess como la 5 30 que te nombre, un saludo y gracias
buenas tardes me gustaría saber la diferencia entre esos dos aceites, un saludo y muchas gracias, algunos de estos dos aceites protege ante el picado de biela?
Gracias , buen video ! 👌
A la orden
HOLA!
ENHORABUENA!!!
Parece que las nuevas especificaciones contienen más molibdeno, magnesio y puede que menos calcio.
Mi pregunta es....el fabricante de mi jaguar diesel 2.2 recomienda 5w30 C1 con especificación motor Ford , ahora pasa a ser C2, pero.....le puedo poner un 5w30 de las nuevas especificaciones u homologaciones ya que veo que exigen una mejoría en molibdeno, magnesio.....etc que en esas cantidades no lo tiene el ACEA C2, y a cual se podría pasar C5/B5 o C7/B7?????
Gracias como siempre
Saludos
Hola buenas.
Sin problema puedes poner un 5w30 C2, y si viene acompañado de API SP e ILSAC GF6 pues mejor que mejor
¿ qué capacidad tiene el cárter ? ¿ presupuesto aproximado ?
@@LaTabernadelMotor Carter 5 Lt. Más filtro aceite cerca de 6 Lt.
Presupuesto....un buen aceite.
Muchas gracias.
Con norma C2, API SP e ILSAC GF6, sin irte mucho del presupuesto tienes el Extreme VRL 5w30 LJ
No tengo aún subido vídeo de él, pero básicamente comparte la misma base del Extreme VRL ua-cam.com/video/gaCvfTPcXKs/v-deo.html con el paquete de aditivos del Extreme GTJ ua-cam.com/video/2Xtk0a0I1n8/v-deo.html con la base el VRL 5w30
compralubricantes.com/motor/extreme-amg-vrl-5w-30-lj_2300.html#/28-capacidad-5_lt
Usando el código TABERNA te aplican un pequeño descuentillo.
@@LaTabernadelMotor Muchísimas gracias.
Espero al vídeo para estar más informado y muchísimas gracias, por tenernos al día de este mundo del lubricante para automoción.
Saludos
Interesante información, una consulta, tengo una Duster de motor H4M 1.6l el mismo que comparte con Nissan, pero en el manual no mencionan el ACEA a llevar, es gasolinera y no lleva el sistema de postratamiento de gases, es del año 2021 y de fabricación Brasilera se Renault. Muy agradecido
Te recomienda alguna viscosidad y/o norma Renault o ILSAC?
@@LaTabernadelMotor 5w30 o 10w30
ILSAC GF4 o GF5
Muy buen video arrachera, yo tengo un Nissan del 2007 y le pongo 5w30, ¿ le puedo poner un aceite con norma Dexos 1 gen2 ? me da como confianza esa norma pero no se más 😅
Yes, si tu motor recomienda normas ILSAC o indica algo como "resource conserving".
De hecho, GM fue la primera empresa que se percató del LSPI y sacó la norma Dexos1 Gen2, antes de que API, ACEA e ILSAC se actualizaran
Hola, me gustaría un analisis del aceite Liqui Moly 10w40 super leinchlauft, muchas gracias
Lo tendré en cuenta
@@LaTabernadelMotor buenísimo
Brutal como siempre la información que nos das. Gracias.
Entonces para un Vag W502/504, valdría alguna especificación nueva?
El tema está en que en aceites con HTHS igual o superior a 3.5 (que es lo que deben cumplir los 502/504) no hay normas ACEA, Ilscac nuevas, ya que éstas se han centrado tambien en el ahorro de combustible.
Esperemos que pronto saquen algo con API SP, ésta si permite alto HTHS.
Usas 5w30 0 5w40 ?
@@LaTabernadelMotor 5w30. Gracias
Eu posso usar um óleo ILSAC GF-6A em um carro onde o manual pede a norma ACEA A5?
Yess
@@LaTabernadelMotor mas pelo que eu sei, somente a norma ACEA possui low saps, que seria uma proteção para o catalizador. Possuo um Hyundai HB20S 1.0 TGDI e a concessionária não sabe qual óleo colocou na revisão de 10 mil KM
Os novos óleos padrão ILSAC GF6 e API SP são preparados para motores modernos.
Não se preocupe com o catalisador, isso não o afeta.
sae 5w-40 acea c3 api sm
Fiat 9.55535-T2 en el cuadernillo tengo este aceite, que cambios?, pero te puedo hacer una pregunta tengo especificaciones particulares del aceite, pero un aceite 5w30/40/50 acea c3 api sn/sm sigue estando bien aunque no cumpla con fiat ? ¿Qué cambia para la viscosidad entre 30 y 40?
Si tu vehiculo no equipa filtro de partículas no tienes la necesidad imperiosa de usar la norma ACEA C3, te vale con A3/B4.
Si tu vehículo equipa filtro de partículas, has de usar ACEA C3, independientemente de que cumpla la norma FIAT o no
@@LaTabernadelMotor I think 🤔 have fap or dpf. Is gasoline/lpg 1.2 8v fiat panda euro6d ,
@@LaTabernadelMotor the new specification 0w20, c5, Fiat 955535-DM1 fiat panda 1.2 lpg 2020->
Veo que entonces un auto que recomiendo un aceite Acea C2......podria usar un aceite ILSAC GF-6....ya que segun la tabla, este último tiene Molibdeno y menor Calcio y por ende superior!......pero El ACEA C6 no viene 5W30 que es lo que lleva mi auto!.........Buena info Bro!.....aunque te saca dudas, pero tambien te mete otras!! jaja Saludos!
Hay modelos en C2 en SAE30 que ya homologan simultáneamente ILSAC GF6 y/o API SP
ACEA C6 solo lo hay en SAE20
Que aceite me recomendarías para un Passat 2.0 motor crlb del 2017?con la castrol tengo que ir rellenando a cada 7k u 8k km
Los motores modernos son propensos a consumir algo de aceite, es normal.
Puedes mirarte el Mobil1 ESP 5w30 o el Extreme VRL 5w30 LI
Con 150k sería aconsejable echar el 0w30 que ahora ponen en el grupo vag?
Me quedo con la norma ACEA A3/B4 que proteje mejor el motor, agrego 10% se ester y 5% de mos2 y a seguir rodando
@@C.H.M.88ya hay A3/B4 API SP
Buenas, en su tiempo me recomendaste el Ravenol RSP 5w30 para mi Mini JCW 2018 sin filtro de partículas (ahora reprogramado y con mantenimientos cada 15000 km). Sigues recomendándome el mismo? Muchas gracias y enhorabuena por el canal.
Hola buenas ¿ consume aceite entre cambios ?
@@LaTabernadelMotor hasta ahora nada, aunque va a hacer 65.000 km nada más. A los 50.000, una vez acabada la garantía, adelanté el mantenimiento para hacérselo cada 15.000 km en vez de 30.000.
mandame un correo a latabernadelmotor@gmail.com
Buenas krak
Que aceite recomiendas de nueva generación para BMW X3 2d E89 con 1800000 kmt
¿ qué aceite utilizas actualmente ? ¿ consume aceite entre cambios ? ¿ presupuesto aproximado ?
hola profe, entonces la norma si es api sp ( seria para nafta diesel turbo con dpf)
Le vale perfecto
Hola buenas tardes, tengo una OPEL zafira 2.0 DTI 16v 100cv . Del 2004
Me gustaría que me indicaras que aceite me recomiendas pues yo siempre le hecho aceite buenos pero nunca se que aceite echar ,
Ya tengo490000 km y me va de maravilla pero me gustaría echar para sus años y km un mejor aceite.
Cual me recomiendas?? Muchas gracias por tu ayuda
Hola buenas ¿ qué aceite utilizas actualmente ? ¿ consume aceite entre cambios ? ¿ qué capacidad tiene el cárter ? ¿ presupuesto aproximado ?
@@LaTabernadelMotor hola, gasto CEPSA platino 10w40 , si entre cambio me consume algo más de 1 lit , tiene una capacidad de 6 lit por manía de mi padre le suelo hacer dos cambios al año y me vengo a gastar unos 70€ por cambio
Extreme VRL 5w40
Kroon PolyTech 5w40
Meguin Super Leichtlauf 5w40
Todos ellos por debajo de 50€
@@LaTabernadelMotor muchas gracias,
Excelente video, podrías hacer un video de los Aceites Mitasu
Hola buenas, creo que Mitasu no se comercializa en España, pero si tengo oportunidad, intentaré conseguirme una muestra