Да Леонид, на счёт замков я тоже говорю что здесь всё хорошо, это безопасность ...без разрешения водителя никто не залезет в машину...есть не мало случаев что непрошаные гости садились на задний ряд.
Зато кнопочки не блекуют. Я вообще охренел от твоих действий с управлением громкости. Я громкость вообще раз в неделю трогаю. По поводу дверей- тебя видимо ни разу не обкрадывали на заправках. Эта функция вообще крутая. По трассе больше 120 вообще не ездил. На скорости 200 шансов выжить нет ни у тебя ни у того в кого ты вылетишь. Видимо тебе никогда трактора без габаритов на трассе не встречались.
Про двигатель скажу одно,что в конструкции есть разница между D4 и D5, D4 идёт с одной турбиной, а D5 идёт уже с двумя,вот и разница и естественно залита другая прошивка .Да в 163 л.с. можно залить программу на 185 л.с. без всяких проблем,но теже 215 л.с. будет уже для турбины проблема,будет работать на износ
Нет, d4 тоже идёт с 2 турбинами, во-всяком случае на рестайле, и шьётся с d4 до d5. Есть, конечно, проблемка, что на эти машины ставили движков 10 наверное разных, в разных поколениях и годах, так что возможна путаница.
У меня такой авто 2015 года D4, на ЧИПе примерно с 250 силами и 500 крутящего. Интересно было послушать мнение. Также интересно было бы услышать мнение владельца XC 70 касаемо подвески. Как по мнение, так хотелось бы чуть больше места задним пассажирам и чуть помягче подвеску. Хотя, подвеска такая жесткая может быть из-за достаточно высокого клиренса. Если не ошибаюсь, он самый высокий в классе. Но согласен, авто хороший!
Тачка огонь, не хватает только понтов. Минусы высосаны из пальца и связаны скорее с личным восприятием автора) Про ликвидность не соглашусь!. В Москве и спб их столько же на дорогах как и BMW X3 и Audi Q5, по уровню и ценам они все одноклассники.
к вольво как и к субару - есть предубежения о космически дорогом ремонте.. И в целом отсутствие полезной информации как результат народ выбирает ВАГ. Спасибо автору за просвещение автолюбителей!
Если часто так разгонятся с места , бедная машина не доживет до следующего хозяина! Любую машину можно так убить ! Почему сейчас все стараются стать гонщиками? Ведь 10-15 секунд вам не сделают погоду олени! А потом говорят что машина ломается быстро, это у гонщиков в голове ломается часто, а машина какая бы она не была, если соблюдать правила пользования, то служить будет долго и верно!
@@Dobryk86 каждому своё. Мой родственник 13 лет на машине и пока продавать не собирается. Я 5 и тоже хочу ещё лет 5-10 откататься. Херли их менять как перчатки. Машина как жена одна и на всю жизнь.
@@Dobryk86 а вы посчитайте сколько вы проводите время с женой дома, а сколько с машиной. Сколько средств вы тратите на жену, а сколько на машину. И поймёте как к машине относится. Я в какой-то период своей жизни практически жил в машине. Ел, рабтал, ремонтировал(лечил), спал в ней. Естественно я пересмотрел отношение и затраты в пользу жены, но к сожалению машина пока не опускает)))))
В смысле отстали кнопки и идти в ногу со временем??? Тачка производилась с 2013 по 2018г, разрабатывалась ещё раньше,. У кого были такие функции на то время? Ты сядь в новый вольво 20г выпуска и посмотри.
Что за бред про один и тот же двигатель с разной прошивкой? ДА , это один и тот же двигатель, но в каждой модерации переделанный: меняется ход поршня(длинна шатуна), обьем камеры сгорания и т.д. другими словами двигатель вроде бы один и тот же, но меняются характеристики непосредственно отвечающие за тягу. Нереально взять Вольво с Д3 движком и прошивкой сделать из него Д5 на 215 лошадок без ущерба двигателю и коробке передач. А вот Д5 можно разогнать до 250 лошадок без ущерба акпп(если не лезть в болото).
Лайфхак... писец. Тогда уж надо было и про другие функции зеркал рассказать. А к чему этот обзор, когда XC60 уже нового поколения и на другой платформе уже как пару лет?
Автор, хотя бы почитай перед тем как вещать людям, двигатели д4 и д5 имеют две турбины, а не одну как в д3, неинтересно слушать вообще! Детям сказки рассказываешь
Хоспаде ну что вы все склоняете слово volvo, не может иностранное слово склонятся! Ладно другие слова, типа джип, но вольво ребят, когда вы склоняете вольво то звучит как вульву купил или в вульве сижу! Вульва к слову это наружные половые органы женщины...
@@Механическоедвижение потому что люди со средним и ниже среднего достатками могут поездить на нормальной комфортной машине. А не всю жизнь на всяком говнище. Хоть какая-то польза от очень богатых людей. Премиум класса автомобили очень сильно теряют в цене.
Молодой человек благодорю вас!
Лучше volvo , может быть только volvo!
instaBlaster
Замки дверей не нравятся? Зато у тебя ни кто не откроет дверь пока ты обходишь свой авто. Вольво за безопасность. Замки ОГОНЬ.
@Hudson Shawn и что?????
Да Леонид, на счёт замков я тоже говорю что здесь всё хорошо, это безопасность ...без разрешения водителя никто не залезет в машину...есть не мало случаев что непрошаные гости садились на задний ряд.
Просто супер тачка за свои деньги!!!
Добрый день, я владелец, вольво, хотел бы сказать по поводу кнопок, это стиль, для всех по разному, но конкретно для меня, это именно стиль.
Зато кнопочки не блекуют. Я вообще охренел от твоих действий с управлением громкости. Я громкость вообще раз в неделю трогаю. По поводу дверей- тебя видимо ни разу не обкрадывали на заправках. Эта функция вообще крутая. По трассе больше 120 вообще не ездил. На скорости 200 шансов выжить нет ни у тебя ни у того в кого ты вылетишь. Видимо тебе никогда трактора без габаритов на трассе не встречались.
Центральный замок во многих машинах такой. А в целом круто
Молодец хорошо рассказал!
Про двигатель скажу одно,что в конструкции есть разница между D4 и D5, D4 идёт с одной турбиной, а D5 идёт уже с двумя,вот и разница и естественно залита другая прошивка .Да в 163 л.с. можно залить программу на 185 л.с. без всяких проблем,но теже 215 л.с. будет уже для турбины проблема,будет работать на износ
Нет, d4 тоже идёт с 2 турбинами, во-всяком случае на рестайле, и шьётся с d4 до d5. Есть, конечно, проблемка, что на эти машины ставили движков 10 наверное разных, в разных поколениях и годах, так что возможна путаница.
У меня такой авто 2015 года D4, на ЧИПе примерно с 250 силами и 500 крутящего. Интересно было послушать мнение. Также интересно было бы услышать мнение владельца XC 70 касаемо подвески. Как по мнение, так хотелось бы чуть больше места задним пассажирам и чуть помягче подвеску. Хотя, подвеска такая жесткая может быть из-за достаточно высокого клиренса. Если не ошибаюсь, он самый высокий в классе. Но согласен, авто хороший!
Коробка как, пинки рывки? Говорят болячка все xc60
Какой у вас расход?
Открытие дверей при выключении зажигания настраивается в меню
Тачка огонь, не хватает только понтов. Минусы высосаны из пальца и связаны скорее с личным восприятием автора) Про ликвидность не соглашусь!. В Москве и спб их столько же на дорогах как и BMW X3 и Audi Q5, по уровню и ценам они все одноклассники.
к вольво как и к субару - есть предубежения о космически дорогом ремонте.. И в целом отсутствие полезной информации как результат народ выбирает ВАГ. Спасибо автору за просвещение автолюбителей!
за замки не бред, вольво за безопасность, и чтоб твои детки не выскачели при оставноки сразу на улицу для этого и сделано
Если часто так разгонятся с места , бедная машина не доживет до следующего хозяина! Любую машину можно так убить ! Почему сейчас все стараются стать гонщиками? Ведь 10-15 секунд вам не сделают погоду олени! А потом говорят что машина ломается быстро, это у гонщиков в голове ломается часто, а машина какая бы она не была, если соблюдать правила пользования, то служить будет долго и верно!
Масло в АКПП раз в 30 т.км., это откуда такая информация ?))
Опыт. Если на айсин менять каждую 30ку она прослужит 500000, более того она любит zic для 6ти ступок.
@@ПавелПольховский а накуя мне машина на 500тыс. Я лучше раз в 60 буду менять, мне 250тыс км за глаза 😁😁
@@Dobryk86 каждому своё. Мой родственник 13 лет на машине и пока продавать не собирается. Я 5 и тоже хочу ещё лет 5-10 откататься. Херли их менять как перчатки. Машина как жена одна и на всю жизнь.
@@ПавелПольховский смешное сравнение железа с женой.
Нах она на всю жизнь. Выходят новые машины опции новые интересно, удобно всегда + к безопасности.
@@Dobryk86 а вы посчитайте сколько вы проводите время с женой дома, а сколько с машиной. Сколько средств вы тратите на жену, а сколько на машину. И поймёте как к машине относится. Я в какой-то период своей жизни практически жил в машине. Ел, рабтал, ремонтировал(лечил), спал в ней. Естественно я пересмотрел отношение и затраты в пользу жены, но к сожалению машина пока не опускает)))))
Что ты к салону придрался, модель 2008 г.)
Это рестайл, как минимум 13 год ,
Почему автомат 6-ступенчатый,насколько я знаю 8?
8 - это в новых поколениях. Есть легенды. что в машинах 2017 года перед выпуском второго поколения тоже 8 ступеней ставили уже
Нет, эти модели с 6 ступкой.
В смысле отстали кнопки и идти в ногу со временем??? Тачка производилась с 2013 по 2018г, разрабатывалась ещё раньше,. У кого были такие функции на то время? Ты сядь в новый вольво 20г выпуска и посмотри.
Вольво не хватает китайских запчастей. Было бы их на каждом углу в России она была бы самой продаваемой
Двери все не открываются для того что бы у тебя сумку не сперли!
" такие машины не берут молодые,которые хотят погонять,у кого моча в голове"... Братан!!! Ты то сам о чем рассказываешь?! Под 200 он едет...
Что за бред про один и тот же двигатель с разной прошивкой? ДА , это один и тот же двигатель, но в каждой модерации переделанный: меняется ход поршня(длинна шатуна), обьем камеры сгорания и т.д. другими словами двигатель вроде бы один и тот же, но меняются характеристики непосредственно отвечающие за тягу. Нереально взять Вольво с Д3 движком и прошивкой сделать из него Д5 на 215 лошадок без ущерба двигателю и коробке передач. А вот Д5 можно разогнать до 250 лошадок без ущерба акпп(если не лезть в болото).
В 2019 году ругать старую мультимедиа.... уже тогда была новая модель, взял бы её и критиковал бы....
Лайфхак... писец. Тогда уж надо было и про другие функции зеркал рассказать. А к чему этот обзор, когда XC60 уже нового поколения и на другой платформе уже как пару лет?
eto volvo dlia liudei,vi rosijane sdelaite pohozuju mashinu,imeju takuju uze 4 goda ,mehanika d5 mashina dlia dushi.
.
Автор, хотя бы почитай перед тем как вещать людям, двигатели д4 и д5 имеют две турбины, а не одну как в д3, неинтересно слушать вообще! Детям сказки рассказываешь
Уволить,кто снимал…
2023 год хрен найдешь нормальный меньше чем за 2 мульта. Если появляются то отлетают как горячие пирожки за 2 3 часа.
Да потому что у тебя машина старая volvo XC60 хорошая машина это ты сам всё рашатал
купи себе тигуан и на трогай классную тачку
Кудаж ты так торопишься? С детьми 200?
Последние годы я отправляю жену с ребенком самолетом а сам на машине еду
Не делай больше обзоры.
Хоспаде ну что вы все склоняете слово volvo, не может иностранное слово склонятся! Ладно другие слова, типа джип, но вольво ребят, когда вы склоняете вольво то звучит как вульву купил или в вульве сижу! Вульва к слову это наружные половые органы женщины...
И слава богу что они теряют в цене.
Почему?
@@Механическоедвижение потому что люди со средним и ниже среднего достатками могут поездить на нормальной комфортной машине. А не всю жизнь на всяком говнище. Хоть какая-то польза от очень богатых людей. Премиум класса автомобили очень сильно теряют в цене.
@@ПавелПольховский верно подметили 😊. Фиг бы я купил когда, а сейчас на пятилетке кайфую.
Честно, видне о чем.
Нудный какой то типок, тебе на москвиче ездить ,
ох уж эти вольвоводы...фу таким быть))
Опять кагтавый, жесть !
Половина чуваков с баблом кагтавой национальности) факт