Уже пол-года являюсь счастливых обладателем ХС60. Комплектация практически такая же, как автомобиля в обзоре + сделан официальный чип-тюнинг до 245 л.с./400 Нм. Всё что сказано в обзоре подтверждаю на 100%. Машина - огонь. Езда доставляет огромное удовольствие. Расход по трассе 6,5 по городу в пробках 11,5. Проходимость поражает в самом деле. Катался по мото-кроссовой трассе как по асфальту, вообще без пробуксовок :)) правда резина зимняя стояла. Шумка средненькая, могла бы быть и получше, но зато дизелек так приятно урчит.
Антон, ты очень здорово рассказываешь, все очень просто, а самое главное без выпендрежа. Очень классная подача, здорово поставлена речь. Что мне больше всего нравится, то , что ты не заставляешь автомобиль покупать или не покупать. Отличные тест драйвы, спасибо тебе огромное. Здоровья тебе и всех благ.
Вольво ехал по грязи уверенней твоего гелика!!!хорошая очень машина!факты на лицо!,но к сожалению наш понтовой потребитель конечно выберет другое!(бмв,Ауди ,крузак туарег и тд )лайк однозначно
Alex Filatov он, скорей всего, имел ввиду заехать на кросовере по уши в бузу и там плавать пол дня =) вот только он не учёл, что адекватные люди для этого кросоверы не используют =)
У нас в семье XC60 2014 с трёхлитровым бензиновым битурбо двигателем T6. Машина отличная, от ускорений аж дух захватывает. Выбирали между Lexus RX350 и Range Rover Evoque, и знаете, очень довольны, что выбрали Volvo. Для семьи из четырёх человек это превосходная, вместительная, комфортная и надёжная машина.
все немцы по сути очень похожи,а это как альтернатива,и у шведов все таки чуть другая философия создания авто,многим людям именно эти качества импонируют в этой марке,особенно когда было с чем сравнить.
AlexanderMichelsonчем они похожи?если они между собой конкурируют,как ты думаешь?если один концерн владеет несколькими марками,которые на одних платформах выпускаются с одними и теми же двигателями.в каждом сегменте,где присутствует немецкая тройка,у них у всех есть почти идентичные авто.может еще тебе примеры привести?
Так все производители друг с другом конкурируют и у всех есть почти идентичные авто. И разные концерны тоже выпускают автомобили на одной платформе. Как делают французы и японцы между собой, например. У немцев есть ВАГ, Мерседес-Бенц и БМВ. Я бы просто не стал говорить что они как-то особенно сильно похожи. По-крайней мере не более, чем все остальные марки друг на друга.
AlexanderMichelson сама философия-у вольво на первом месте безопасность.в интерьерах используются решения,навеяные скандинавской природой,например кристалл на джойстике кпп на ХС-90 или линия изгиба торпедо навеяна пейзажем зимней скандинавской равнины,заметенной снегом,там много своих нюансов есть и приколов,за это их и любят преданные фанаты марки.,для них не хай-тэк на первом месте и лучшее время на северной петле.это и есть философия
вася ветров коробка в ней не тупая а задумчивая и неторопливая)) чувствовалось про некоторые недостатки сквозь зубы говорил, при владельце видимо не хотелось)
***** Что-то вы преувеличиваете. Простой автомобилист вообще не разбирается в том каких номеров бояться. Я, например, не понимаю где какой номер красивый, а какой не очень и номеров администраций не знаю. Просто вы ездите, наверняка, на дорогой иномарке, а от нее люди держатся подальше, т.к. ОСАГО маловато для покрытия ущерба.
Heisenberg ты будешь подрезать автомобиль с номерами администрации или прокуратуры? Битой ему грозить или стволом? Я думаю, ты подумаешь о последствиях, перед тем как это делать.
John Salter Боевиков надо меньше на ночь смотреть )) Я никого не подрезаю (ни дорогие ни дешевые), зачем создавать проблемы на ровном месте, езжу по правилам - меня не трогают - я не трогаю! А если кто-то быкует - это другой вопрос...
вольво имеет большой аккум 100 ампер, обогрев руля, полностью лобовухи, форсунок, бачка омывателя, и много таких приблуд. У нее заводская вебаста установлена. Про систему сити сафети ничего не сказал. Для нашего климата эта машина хорошо подходит, шведы также имеют суровые зимние условия, в отличие от немцев.
Антон, давай уж шведские недели устроим. Вольво, saab и грузовик сканию :) + Антон, если у тебя возникают проблемы с поиском авто, то почему бы не создавать небольшие видео и перечислить какие машины ты ищешь для теста. Например Saab 9-3 turbo X, Saab 9-5 Aero, фура скания.
Сергей Климов У соседа есть Saab, говорит машина надёжная, расход нормальный, детали и салон качественные. Но вот если что сломалось, то проблема запчасти найти и ремонт дорогой в сервисе =\
Shutsujin Не знаю в каком городе живете. Но я недалеко от Москвы и проблем с запчастями вообще нет. Тот же экзист возит, все что нужно. + дешевое обслуживание. Тут важный момент, нужно знать какая модель сааба и какой год выпуска. У меня 9-3SS, куча аналогов и оригинальных запчастей.
Сергей Климов Живу в Латвии, в отсталой Латгалии (аналог региона) и у нас в Латвии в целом мало Саабов ездит. В Латвии Volvo очень популярны и на них да - запчастей куча, с ремонтом проблем нет.
ну нааконец то норм тачку тестишь , я владелец XC60 T6 300лс , это нет слов , машина прёт как реактивная , дёргаю всех петухов на бмв , да вообще я давно фан volvo , и поверьте этот авто потрясающий во всех планах
ПРОХОДИМОСТЬ ВОЛЬВО ???? ГДЕ ??????? В ПОЛЕ ПОСЛЕ ГРУЗОВИКА НЕ ПРОЕДЕТ ЭТОТ ВОЛЬВО, Т.К. СЯДЕТ НА БРЮХО И КОЛЕСА ПОВИСНУТ В ВОЗДУХЕ, А ГЛАДКАЯ ВЛАЖНАЯ ГЛИНЯНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ ДОРОГИ ЕСТЬ ТАМ, ГДЕ НИКТО НЕ ЕЗДИТ, Т.К. ТАМ НИЧЕГО НЕТ, А РАЗ ТАМ НИЧЕГО НЕТ, ТО ЗАЧЕМ ТАМ И ТУДА ЕХАТЬ ?
Армен Джигарханян то есть, по вашему, надо купить трактор ?))₽ ради того, чтоб один раз доехать куда-то ??? Следуя этой мысли, тогда надо ездить всем на тракторах
хочу так же сказать , что Антон красава , всё по делу говорит ,начиная про маленький радиус разворота , заканчивая тем что машина чувствует мелкую дрожь на неровностях, знаете не у каждого есть такой талант , сев в машину через 5 мин выдавать конкретные факты которые можно рассказать через месяц , поэтому как владелец скажу вам точно , слушать и прислушиватся к нему точно можно, лично я никогда не делаю для себя точных выовод про авто пока сам не проедусь , несмотря на то сколько я не посмотрю тест драйвов , а вот с его тестами всё по другому , вообщем, спасибо за то что делаешь! продолжай мы смотрим тебя , ты лучший , а всяким быдло давидычам в рот дать нужно! армия его школозрителей думают что он тебя уделывает и типо унижает) . Про тест одно забыл сказать , косяк в тесте один , это полноценный премиум , без всяких НО , не стоит в этом сомневаться)
Антон, вышел новый Мондео и Аутлендер. Вышла обновленная Мазда 6. Скоро выйдет новый Соренто. Где обещанные тесты б/у, в частности Мазда 3 и Тойота Королла?
Вольво всегда был интересным и хорошим автомобилем, непонятно даже когда вдруг и почему его стали считать стариковским и не интересным. Судя по ролику он и 9 сек едет и по грязи не хуже гелика едет. Найдите подобный, попробуйте! ;)
Я думаю что статус стариковского Вольво получил изза веса и форм. Все модели вольво тяжелее конкурентов на 100-200кг, дизайн тоже очень сдержанный/ консервативный, отсюда и усл. сонный разгон, валкость. Хотя взамен ты получаешь безопасность.
ЭТО МОЯ МАШИНА!!!Красивая,строгая внешность,классный салон,высокая посадка,мощный двигатель,отличная проходимость,плюс супер безопасность!!!Что ещё нужно???А цена на мой взгляд реальная!!!Челюсть то у Антона не просто так упала на ноги,а ведь он на Гелике ездит!!!Удивить водителя ГЕЛИКА проходимостью паркетника стоит денег!!!;)
Машина не считается крутой. Пацанчики на раёне не зауважают. Цена автомобиля как у премиального, собран и едет он как премиальный, а вот мажорного престижа не хватает. Когда-нибудь, надеюсь, в России средний класс дорастет до таких машин. Пока что предел мечтаний для среднего класса Ниссан Кашкай или Тойота Камри.
TheSHEWW А ты заметил как Антон удивлялся высокой цене машины? В машине все сделано дорого и железо, и дизайн, но в подсознании сидит мысля: "Почему так дорого? Это же не премиум?" Был бы на обзоре общепризнанный "крутой" бренд никто бы не удивлялся. В ролике видно как Антона подклинивает. Машина всем хороша, но чой-то дороговато. Мерседесу можно быть дорогим - это же мерседес, а вольво не всеми воспринимается как премиум. Нужно иметь некоторую смелость или желание выделиться из толпы, чтобы купить этот "некрутой" бренд. Покупатель должен быть достаточно состоятельным и не тянуться за престижем, чтобы купить комфортный семейный автомобиль за три ляма. К сожалению у нас в стране таких немного, поэтому Антон долго не мог найти машину на тест. А машина и впрямь достойная, только не все доросли. Мечтать о кайене каждый школьник может, а купить дорогой, но не пафосный автомобиль нужно иметь внутреннюю зрелость.
Сергей Колесников Немцы Ауди и бмв, которые после 70-ти сыпятся в г*вно ,если в них вагоны денег не вливать?И обслуга у них тоже не дешевая.Есть ещё мерсы и у Антона было как то видео на их счет.Мужик купил мерс за 4 ляма,и первая поломка на 5-рке...Нынешний средний класс берет японцев зачастую по 1-ой простой причине->крайне дешевое обслуживание и хороший срок службы.
Вот так вот. Паркетник прошел там, где в предыдущем видео застрял монстр Крузак 105-й. Вольвак все поле перепахал, всю глину, а Крузер проехал 100 метров и застрял со всеми своими блокииовками, пониженной и внедорожной резиной. Прошло время монструозных механических джипов, пришло время кроссоверов.
Антон, в повороте если датчки АБС свистнет о проскальзывании, то машина скорее всего уберет момент с задней оси а при старте он максимальный 50 отдается назад 10 при движении по трассе или при повернутом руле, что бы беречь трансмисиию, а если там халдекс 5 то он вроде может до конца размыкаться на больших скоростях
ответь антон ты знаеш что нибудь про вольву?че ты показываеш подстаканики бордачки ???расскажи сильные и слабые стороны цена на обслуживание у тебя одно и тоже удиви своим знанием про авто
Как обычно всё круто. ВОПРОС! Антон,а были ли у тебя в жизни аварии? Сколько и какой "тяжести"? Тьфу,тьфу,тьфу конечно! И ещё один странный вопрос)) А какими духами ты пользуешся? Если пользуешся конечно... Просто смотрел видос...втянулся и как будь-то уже рядом сидел. От этого возник интерес и вот такой вопрос) Спасибо. Парни лайкаем обильно,чтоб Антон увидел вопросы,интересно узнать про аварии. Всем спасибо.
Spasibo za video. Da klasnij avto. Mne bil xc90, dovolen bil no mog bit chut chut menshe razmerom. Razmer hotelos bi mezdu xc90 i xc60. Shto mozite kokoij avto posovetovat - nadoznij, ekonomichnij, dinamichnij nu i ekonomichnij?
Привет Антон! Как на счет битвы пикапов: навара, хайлюкс, амарок, .... На предмет комфортной езды в городе, по трассе, и что- то с дачи привести.... Так сказать машина на все случаи жизни.... Выбрать самый практичный и гламурный пикап?
9.1c 1,8тонн до 100кмч на битурбовом дизеле :)) У друга 2,5 T5 с Inscription - пыль в глаза. + По качеству кожи - время покажет, на ощупь мягкая, в салоне приятно пахнет. + Басы звучат, как в кинотеатре. - Но вся дверная акустика, сделана по технологиям автоваза "в дверь". Когда-то подобное себе даже на С-классе не позволяли. - По управляемости: Руль тугой и относительно небольшой. ЭУР на мелких неровностях не информативен, на выходе из поворота сначала держит руль, а потом неожиданно отпускает и тот вырывается из рук, пытаясь уйти в среднее положение. Педали очень мягкие, когда нажимаешь - вообще не чувствуешь опору под ногой. Особенно живописно это сочетается с тугим рулем. - Движка надежный, но тянет только после раскручивания турбин, с места едет, как пенсионерка. Видимо коробка специально дает движку раскрутиться, чтобы турбины раньше разогнались. Машина сбалансирована для экономии, а не для динамики. - Подвеска достаточно "валкая": стрёмно ехать быстрее 100-120кмч. Заметные крены при маневрировании и торможении. - От себя замечу: друг, подключая регистратор, потянул проводку из под ковра в ногах пассажира, я удивился, когда увидел, что этот ковер можно просто потянуть рукой и оголить всю "подковерную" проводку. Как бы они не метили в бизнес класс, но местами сборка, как у бюджетки. В целом машина неплохая, дизайн неплохой, но на любителя. Двигатель надежный, битурбированный, но не динамичный. Смотришь на машину, ну вроде все хорошо, а когда лезешь в детали - всюду всплывают нехорошие "звоночки"...
Sergey Alexandrovich оно не редкое. Просто авто не на каждый день. Но слухи по поводу плохой надежности мотора тоже делают свое дело, хотя у любого спортивного авто двигло ходит не больше 100 тыс. км.
Антон !!! Чувствуется небольшая предвзятость -антипатия по отношению к вольво ??? причина??? Хорошоая , добротная , качественно собрана по отзывам многих и многих пользователей исконно шведского а ныне китайского концерна
Есть легенда почему Антон холост. Однажды Антон влюбился в девушку. Была она красивая и умная.И была у нее чудесная гладкая кожа... но не алькантара!
Может он заднеприводный?
@@yvadimka полноприводный он
@@nemagnat Имеешь ввиду и в перед и в зад))))
@@yvadimka 😁, думаю нормальный.
😁
Ну вольво молодци, пафоса нет, безопасно и едит), заслуживает как минимум лайк
Шикарный обзор и шикарный авто, говорю как владелец двух Вольво - это действительно машина осознанного выбора
Скажите пожалуйста, какие у вас модели. Я сейчас собираюсь покупать xc60 2015 . Что вы мне подскажите.
Уже пол-года являюсь счастливых обладателем ХС60. Комплектация практически такая же, как автомобиля в обзоре + сделан официальный чип-тюнинг до 245 л.с./400 Нм. Всё что сказано в обзоре подтверждаю на 100%. Машина - огонь. Езда доставляет огромное удовольствие. Расход по трассе 6,5 по городу в пробках 11,5. Проходимость поражает в самом деле. Катался по мото-кроссовой трассе как по асфальту, вообще без пробуксовок :)) правда резина зимняя стояла. Шумка средненькая, могла бы быть и получше, но зато дизелек так приятно урчит.
У Гелика, кажется, бампер слегка приспустился от удивления - Гелик в шоке :))
Хорошее видео. Хорошая машина. Спасибо)
По моему у вольвы самочувствие в этом болоте было лучше чем у гелика)))
Антон, ты очень здорово рассказываешь, все очень просто, а самое главное без выпендрежа. Очень классная подача, здорово поставлена речь. Что мне больше всего нравится, то , что ты не заставляешь автомобиль покупать или не покупать. Отличные тест драйвы, спасибо тебе огромное. Здоровья тебе и всех благ.
Вольво ехал по грязи уверенней твоего гелика!!!хорошая очень машина!факты на лицо!,но к сожалению наш понтовой потребитель конечно выберет другое!(бмв,Ауди ,крузак туарег и тд )лайк однозначно
ах это Вольво, соскучился по Вольво, хочу снова Вольво! Всегда любил, люблю и буду любить эту марку.
Судя по лицу в конце видео, Антон, как владелец Гелика, раздавлен и унижен проходимостью Вольво)))
MrSokol71 халдекс едет хорошо, но недолго
Автомобиль легкий. Мотор тяговитый ибо дизель да еще и турбо + подвеска вот вам и секрет проходимости xc60
UnreaL51rus Что значит недолго? Времени на видео более чем достаточно для доказательства обратного...
Alex Filatov он, скорей всего, имел ввиду заехать на кросовере по уши в бузу и там плавать пол дня =)
вот только он не учёл, что адекватные люди для этого кросоверы не используют =)
MrSokol71 она только по грязи так прет, за счет мощи и момента,а по суровому бездорожью с ухабами гелендваген порвет ее+ у вольво коротходная подвеска
У нас в семье XC60 2014 с трёхлитровым бензиновым битурбо двигателем T6. Машина отличная, от ускорений аж дух захватывает. Выбирали между Lexus RX350 и Range Rover Evoque, и знаете, очень довольны, что выбрали Volvo. Для семьи из четырёх человек это превосходная, вместительная, комфортная и надёжная машина.
да мне вообще кажется шумка на высоте
Шикарная шумка в ней
***** И я так думаю,а не то что у меня в восьмерке!Не говорю уже про сверчков!))
все немцы по сути очень похожи,а это как альтернатива,и у шведов все таки чуть другая философия создания авто,многим людям именно эти качества импонируют в этой марке,особенно когда было с чем сравнить.
вася ветров А чем немцы по сути похожи? Так же как и все машины по сути похожи?
AlexanderMichelsonчем они похожи?если они между собой конкурируют,как ты думаешь?если один концерн владеет несколькими марками,которые на одних платформах выпускаются с одними и теми же двигателями.в каждом сегменте,где присутствует немецкая тройка,у них у всех есть почти идентичные авто.может еще тебе примеры привести?
Так все производители друг с другом конкурируют и у всех есть почти идентичные авто. И разные концерны тоже выпускают автомобили на одной платформе. Как делают французы и японцы между собой, например. У немцев есть ВАГ, Мерседес-Бенц и БМВ. Я бы просто не стал говорить что они как-то особенно сильно похожи. По-крайней мере не более, чем все остальные марки друг на друга.
AlexanderMichelson сама философия-у вольво на первом месте безопасность.в интерьерах используются решения,навеяные скандинавской природой,например кристалл на джойстике кпп на ХС-90 или линия изгиба торпедо навеяна пейзажем зимней скандинавской равнины,заметенной снегом,там много своих нюансов есть и приколов,за это их и любят преданные фанаты марки.,для них не хай-тэк на первом месте и лучшее время на северной петле.это и есть философия
вася ветров коробка в ней не тупая а задумчивая и неторопливая)) чувствовалось про некоторые недостатки сквозь зубы говорил, при владельце видимо не хотелось)
Я фанат, именно, этой машины, надеюсь в следующем году она уже будет со мной!
yuramozhaev +1))какой цвет нравится?
Ух,как раз посмотреть не было чего,красавчик!Мужик!
Вольво классная тачка. Владею хс70 около года, каждый день получаю удовольствие от вождения.
Есть такой вид обуви, называется "резиновые сапоги". Стоят они очень недорого, и в багажнике места много не занимают. Это тебе,Антон, на будущее.
"Номера в потоке играют большую роль чем машина" хахахахахах. Думаю всем похер у кого какие номера, и никто их не разглядывает.
Grand Sport а вот и нет.
***** Что-то вы преувеличиваете. Простой автомобилист вообще не разбирается в том каких номеров бояться. Я, например, не понимаю где какой номер красивый, а какой не очень и номеров администраций не знаю. Просто вы ездите, наверняка, на дорогой иномарке, а от нее люди держатся подальше, т.к. ОСАГО маловато для покрытия ущерба.
Heisenberg ты будешь подрезать автомобиль с номерами администрации или прокуратуры? Битой ему грозить или стволом? Я думаю, ты подумаешь о последствиях, перед тем как это делать.
***** я сам с челябинска видел волгу с ооо не на ней случайно.
John Salter Боевиков надо меньше на ночь смотреть )) Я никого не подрезаю (ни дорогие ни дешевые), зачем создавать проблемы на ровном месте, езжу по правилам - меня не трогают - я не трогаю! А если кто-то быкует - это другой вопрос...
Классный аппарат!!!Будем пока мечтать!!!Спасибо за ролик Антон!!!Удачи на дорогах всем!!!
Всегда интересно смотреть обзоры от Антона! Спасибо!
вольво имеет большой аккум 100 ампер, обогрев руля, полностью лобовухи, форсунок, бачка омывателя, и много таких приблуд. У нее заводская вебаста установлена. Про систему сити сафети ничего не сказал. Для нашего климата эта машина хорошо подходит, шведы также имеют суровые зимние условия, в отличие от немцев.
Обожаю когда говоришь - " Так и так здравствуйте!")))
Молодец.Вот выйду на пенсию куплю себе Volvo.
Антон, давай уж шведские недели устроим. Вольво, saab и грузовик сканию :) + Антон, если у тебя возникают проблемы с поиском авто, то почему бы не создавать небольшие видео и перечислить какие машины ты ищешь для теста. Например Saab 9-3 turbo X, Saab 9-5 Aero, фура скания.
Сергей Климов Было бы шикарно)
Сергей Климов У соседа есть Saab, говорит машина надёжная, расход нормальный, детали и салон качественные. Но вот если что сломалось, то проблема запчасти найти и ремонт дорогой в сервисе =\
Shutsujin Не знаю в каком городе живете. Но я недалеко от Москвы и проблем с запчастями вообще нет. Тот же экзист возит, все что нужно. + дешевое обслуживание. Тут важный момент, нужно знать какая модель сааба и какой год выпуска. У меня 9-3SS, куча аналогов и оригинальных запчастей.
Сергей Климов
Живу в Латвии, в отсталой Латгалии (аналог региона) и у нас в Латвии в целом мало Саабов ездит. В Латвии Volvo очень популярны и на них да - запчастей куча, с ремонтом проблем нет.
Shutsujin Очень странно слышать, я думаю либо у соседа совсем древний сааб, либо он плохо знаком с силой интернета.
Проходимость приятно удивила, Антон молодец
Катаюсь на volvo xc70 2006 МКП 209л.с. временами kia ceed. Volvo уважают водители, а ГИБДД крайне редко останавливают.
У меня 2008 года XC70, могу дать на тест ) 150.000 проеахл уже. Есть как ни странно и вентиляция кресел и электропривод багажника и тп... )
Планирую купить за 950 примерно. Сильно теряет она на вторичке. Это из-за не популярности или цены владения?
ну нааконец то норм тачку тестишь , я владелец XC60 T6 300лс , это нет слов , машина прёт как реактивная , дёргаю всех петухов на бмв , да вообще я давно фан volvo , и поверьте этот авто потрясающий во всех планах
ПРОХОДИМОСТЬ ВОЛЬВО ???? ГДЕ ???????
В ПОЛЕ ПОСЛЕ ГРУЗОВИКА НЕ ПРОЕДЕТ ЭТОТ ВОЛЬВО, Т.К. СЯДЕТ НА БРЮХО И КОЛЕСА ПОВИСНУТ В ВОЗДУХЕ, А ГЛАДКАЯ ВЛАЖНАЯ ГЛИНЯНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ ДОРОГИ ЕСТЬ ТАМ, ГДЕ НИКТО НЕ ЕЗДИТ, Т.К. ТАМ НИЧЕГО НЕТ, А РАЗ ТАМ НИЧЕГО НЕТ, ТО ЗАЧЕМ ТАМ И ТУДА ЕХАТЬ ?
@@МихаилБоярский-д3щ А нахрена ехать на легковой магине в поле после грузовика и в его же колее? Иди лего собирай, "умник")))
@@cryptowtf дорога одна и надо именно туда.
Варианты добраться в студию!!!!!
ЖДУ !!!
Армен Джигарханян то есть, по вашему, надо купить трактор ?))₽ ради того, чтоб один раз доехать куда-то ??? Следуя этой мысли, тогда надо ездить всем на тракторах
Антон красава! Смотрю не нарадуюсь! Привет и здоровья тебе из Челябинска!!!
Такой мотор по городу ест стабильно 8 литров, даже на xc90, и кстати очень неплохо тянет как для 2.4
VOLVO могёт! всегда хорошее впечатление оставляют эти машины....даже старенькие! Интересно будет посмотреть на XC90 2015
хочу так же сказать , что Антон красава , всё по делу говорит ,начиная про маленький радиус разворота , заканчивая тем что машина чувствует мелкую дрожь на неровностях, знаете не у каждого есть такой талант , сев в машину через 5 мин выдавать конкретные факты которые можно рассказать через месяц , поэтому как владелец скажу вам точно , слушать и прислушиватся к нему точно можно, лично я никогда не делаю для себя точных выовод про авто пока сам не проедусь , несмотря на то сколько я не посмотрю тест драйвов , а вот с его тестами всё по другому , вообщем, спасибо за то что делаешь! продолжай мы смотрим тебя , ты лучший , а всяким быдло давидычам в рот дать нужно! армия его школозрителей думают что он тебя уделывает и типо унижает) . Про тест одно забыл сказать , косяк в тесте один , это полноценный премиум , без всяких НО , не стоит в этом сомневаться)
~~~~~~~~VOLVO~~~~~~~~~~ Ставим Больше Лайков Чтобы Было Больше тест-драйвов VOLVO
2 Года ждал этот тест драйв!!!))
Раз 5 Антон надеялся что вольво застрянет😂😂😂 когда пошли маты и удивление я угарнул с этого! Спасибо Антон за шикарнейший обзор от а до я!👍👍☝
Я в ах е как она едет по грязи! Вот за что любят вольво!
Хорошо делает свое дело !
Антон, вышел новый Мондео и Аутлендер. Вышла обновленная Мазда 6. Скоро выйдет новый Соренто. Где обещанные тесты б/у, в частности Мазда 3 и Тойота Королла?
Sergey Alexandrovich Новый Соренто в Вашем городе это серый импорт из Кореи. Для России он будет немного с другими настройками.
TheYarik87 реально НОВЫЙ аутлендер выйдет в 2016
Nigga Drive TV я думаю не раньше 2017, т.к. рестайл делать ради 1 года продаж не вариант.
Я могу дать на тест-драйв тойота королла 1.6,механика,2077
GamesTV Rus как там в будущем? Чем ситуация с Украиной закончилась? шучу. Напишите ему на почту. Думаю он только за.
Mazda 6 2015 test drive please :)
Michal Peter ну заплатят за пиар,сделает...
Michal Peter Да нее, нахер надо. Лучше что-нибудь поинтереснее.
Вольво всегда был интересным и хорошим автомобилем, непонятно даже когда вдруг и почему его стали считать стариковским и не интересным. Судя по ролику он и 9 сек едет и по грязи не хуже гелика едет. Найдите подобный, попробуйте! ;)
Я думаю что статус стариковского Вольво получил изза веса и форм. Все модели вольво тяжелее конкурентов на 100-200кг, дизайн тоже очень сдержанный/ консервативный, отсюда и усл. сонный разгон, валкость. Хотя взамен ты получаешь безопасность.
@@vlad1ua132 Последние Вольво очень здорово внешне смотрятся. Совершенно не скажешь, что для пенсионеров.
Ура! Давай XC70 и S60!
Volvo не ударило в грязь лицом!
P.S.
Водителю Volvo лайк!
ЭТО МОЯ МАШИНА!!!Красивая,строгая внешность,классный салон,высокая посадка,мощный двигатель,отличная проходимость,плюс супер безопасность!!!Что ещё нужно???А цена на мой взгляд реальная!!!Челюсть то у Антона не просто так упала на ноги,а ведь он на Гелике ездит!!!Удивить водителя ГЕЛИКА проходимостью паркетника стоит денег!!!;)
NISSAN TIIDA 2015 тест-драйв)
Иван Мердышев +
Иван Мердышев нечего там тестировать
Машина не считается крутой. Пацанчики на раёне не зауважают. Цена автомобиля как у премиального, собран и едет он как премиальный, а вот мажорного престижа не хватает. Когда-нибудь, надеюсь, в России средний класс дорастет до таких машин. Пока что предел мечтаний для среднего класса Ниссан Кашкай или Тойота Камри.
Сергей Радченко что ты несешь?Тачка заебись!Дизайн решает!Хочешь крутую тачку?бери мустанг 1968,корвет,ламбо,феррари!
TheSHEWW А ты заметил как Антон удивлялся высокой цене машины? В машине все сделано дорого и железо, и дизайн, но в подсознании сидит мысля: "Почему так дорого? Это же не премиум?" Был бы на обзоре общепризнанный "крутой" бренд никто бы не удивлялся. В ролике видно как Антона подклинивает. Машина всем хороша, но чой-то дороговато. Мерседесу можно быть дорогим - это же мерседес, а вольво не всеми воспринимается как премиум. Нужно иметь некоторую смелость или желание выделиться из толпы, чтобы купить этот "некрутой" бренд. Покупатель должен быть достаточно состоятельным и не тянуться за престижем, чтобы купить комфортный семейный автомобиль за три ляма. К сожалению у нас в стране таких немного, поэтому Антон долго не мог найти машину на тест.
А машина и впрямь достойная, только не все доросли. Мечтать о кайене каждый школьник может, а купить дорогой, но не пафосный автомобиль нужно иметь внутреннюю зрелость.
Сергей Радченко Кашкай. фу... бабский как и РАВ4. Форик турбовый рулит ,ну и немцы конечно(хотя наверное уже не для среднего класса)
Сергей Радченко вольво не покупают для респекта среди "пацанчиков с раёна", её покупают люди 40+, в надежде получить безопасный, комфортный автомобиль
Сергей Колесников Немцы Ауди и бмв, которые после 70-ти сыпятся в г*вно ,если в них вагоны денег не вливать?И обслуга у них тоже не дешевая.Есть ещё мерсы и у Антона было как то видео на их счет.Мужик купил мерс за 4 ляма,и первая поломка на 5-рке...Нынешний средний класс берет японцев зачастую по 1-ой простой причине->крайне дешевое обслуживание и хороший срок службы.
До подорожания был один из лучших автомобилей в этом классе.
Stas Kazban Так лидер класса.
Антон сними mersedes e 55 amg w211 пожалуйста если не тяжело
Проходимость отличная.
Антон ты просто снимаешь крутые обзоры!!!
Я ждал этот ролик!
Вот так вот. Паркетник прошел там, где в предыдущем видео застрял монстр Крузак 105-й.
Вольвак все поле перепахал, всю глину, а Крузер проехал 100 метров и застрял со всеми своими блокииовками, пониженной и внедорожной резиной. Прошло время монструозных механических джипов, пришло время кроссоверов.
Классная машина для поездок на юга ну и впринципе путешевствий
Теперь все ждут теста НОВОГО Volvo XC 90. Я прав?! ))
VOLVO ваще шикардос авто, ездил год на xc70 в топе, только положительные эмоции
Наконец то Вольво!
Антон,
в повороте если датчки АБС свистнет о проскальзывании, то машина скорее всего уберет момент с задней оси
а при старте он максимальный 50 отдается назад
10 при движении по трассе или при повернутом руле, что бы беречь трансмисиию,
а если там халдекс 5 то он вроде может до конца размыкаться на больших скоростях
Антон, нужно ещё Вольво. Одной не отделаешься. И СААБ найди. Не оставляй без внимания шведский автопром.
"Расстоние для опо-рожнения топл.бака"ЭТО ШЕДЕВР!!!!
Наконец-то достойный автомобиль показал)
По бездорожью очень порадовала, со стороны круче Кубла идет. Очень интересно было б посмотреть о S60 и XC70. За тест спасибо!
ответь антон ты знаеш что нибудь про вольву?че ты показываеш подстаканики бордачки ???расскажи сильные и слабые стороны цена на обслуживание у тебя одно и тоже удиви своим знанием про авто
Когда уже будет рубрика Б\У ??? есть 500тыс.руб посоветуйте универсал.присматриваюсь к audi a4 b6 avant
AleksMusic87 ага купи себе геморройчик за пол мульта))
AleksMusic87 ларгус бери, агонь машина.
AleksMusic87 W211 или Forester заряженный
AleksMusic87 Правильно, я бы тоже ауди взял.
AleksMusic87 Бери Аккорда и не парься
Спасибо, Антон, отличное видео! Не ожидал от вольво такого на бездорожье!
Теперь обзор полностью, всё сказано!
Лучше и быть не может.Самый лучший автомобиль.
Спасибо за качественные Тест-драйвы. Ребята лайкните)))))))
Volvo крутая машина
Можешь сделать обзор LR Discoveri Sport?Что бы все как надо: гразь, бездорожье и конечно засадить.
За сапоги лайк!)) Пересмотрел еще раз))
клевый и живой обзор! нравится такой стиль
Антоха, как мне кажется нужно упоминать в каждом обзоре надо указывать где собрана !
А Вольво собираются только в Европе (Бельгия и собственно Швеция)
Igor Korovko у меня вольво с40 бельгия
Антон сними Легенды 90-х
140, е38.
е60 е65
Вот где можно назвать ВНЕДОРОЖНИК .....класс 👍🏻👍🏻👍🏻👏👏👏
Туда-сюда и всё остальное, от души объяснил )))
Антон, пора гелик-то менять на вольво! та же проходимость, но гораздо меньший расход и плюс несравнимый комфорт. По-моему тут все понятно)
Как обычно всё круто. ВОПРОС! Антон,а были ли у тебя в жизни аварии? Сколько и какой "тяжести"? Тьфу,тьфу,тьфу конечно! И ещё один странный вопрос)) А какими духами ты пользуешся? Если пользуешся конечно... Просто смотрел видос...втянулся и как будь-то уже рядом сидел. От этого возник интерес и вот такой вопрос) Спасибо. Парни лайкаем обильно,чтоб Антон увидел вопросы,интересно узнать про аварии. Всем спасибо.
отличный обзор! (после Питерских обзоров)
Гелик в топку! ) Вольво валит )
теперь Тест- драйв S-60 cделай , и в нем же расскажи про (s40) и (s60) , будет интересно , !! Поддержите лайками ребята !!!
у знакомой есть-хорошая кастрюля, мотор 2,4 прелесть, и звук непарный радует слух
Антон,хотелось бы сравнительные тесты увидеть на твоем канале.
Например,кроссоверы в ценовых рамках 2-2,5 млн.руб : Q5,Х3,GLK,ХС-60
Spasibo za video.
Da klasnij avto. Mne bil xc90, dovolen bil no mog bit chut chut menshe razmerom. Razmer hotelos bi mezdu xc90 i xc60.
Shto mozite kokoij avto posovetovat - nadoznij, ekonomichnij, dinamichnij nu i ekonomichnij?
Антон сделай обзор на Renault megane 3 RS
Привет Антон! Как на счет битвы пикапов: навара, хайлюкс, амарок, .... На предмет комфортной езды в городе, по трассе, и что- то с дачи привести.... Так сказать машина на все случаи жизни.... Выбрать самый практичный и гламурный пикап?
Антон, я так ждал что ты засадишь Вольво, можно сказать ради этого и смотрел. Ожидания не оправдались. Жизнь боль 😧
Достойный автомобиль. И правильное вождение по бездорожью.
спасибо хозяину Вольво!!!
Антон ,как всегда супер обзор. Спасибо.
Отличный аппарат..Антон, красавец обзор хорош!!!
Антон, сделаешь обзор на Volvo v90 cross country?
Парни чё за шляпа с ютубом.,при попытке поставить лайк в комментарии страница сразу обновляется???
Почитай комменты, где Они глину месят, там парнишка расписал все. Читал сегодня.
Таже фигня, лайк ставлю страница обновляется, показать коментарии тож. Что и где там кто писал?
fdnden Отличные обновления Ютюба как всегда, у всех так.
fdnden нужно перед ввв, если без него, то страница обновится. Все шо знаю)
Safagro Чувак! Спасибо тебе! Как же это бесило... :)
9.1c 1,8тонн до 100кмч на битурбовом дизеле :))
У друга 2,5 T5 с Inscription - пыль в глаза.
+ По качеству кожи - время покажет, на ощупь мягкая, в салоне приятно пахнет.
+ Басы звучат, как в кинотеатре.
- Но вся дверная акустика, сделана по технологиям автоваза "в дверь". Когда-то подобное себе даже на С-классе не позволяли.
- По управляемости: Руль тугой и относительно небольшой. ЭУР на мелких неровностях не информативен, на выходе из поворота сначала держит руль, а потом неожиданно отпускает и тот вырывается из рук, пытаясь уйти в среднее положение. Педали очень мягкие, когда нажимаешь - вообще не чувствуешь опору под ногой. Особенно живописно это сочетается с тугим рулем.
- Движка надежный, но тянет только после раскручивания турбин, с места едет, как пенсионерка. Видимо коробка специально дает движку раскрутиться, чтобы турбины раньше разогнались. Машина сбалансирована для экономии, а не для динамики.
- Подвеска достаточно "валкая": стрёмно ехать быстрее 100-120кмч. Заметные крены при маневрировании и торможении.
- От себя замечу: друг, подключая регистратор, потянул проводку из под ковра в ногах пассажира, я удивился, когда увидел, что этот ковер можно просто потянуть рукой и оголить всю "подковерную" проводку. Как бы они не метили в бизнес класс, но местами сборка, как у бюджетки.
В целом машина неплохая, дизайн неплохой, но на любителя. Двигатель надежный, битурбированный, но не динамичный. Смотришь на машину, ну вроде все хорошо, а когда лезешь в детали - всюду всплывают нехорошие "звоночки"...
Как приятно читать человека, который хорошо знает родной язык!
Сделай обзор rx-7 (с роторным мотором).
Sergey Alexandrovich оно не редкое. Просто авто не на каждый день. Но слухи по поводу плохой надежности мотора тоже делают свое дело, хотя у любого спортивного авто двигло ходит не больше 100 тыс. км.
***** ага, в чебоксарах прям на каждом углу стоят))
WolfhunterRS ггг) Если жарить то, не проходит даже 100к. инфа 100%
John Smith даже в моей деревне под названием белово есть пара рыкс + еще много rx-8.
***** это не Москва или другой крупный город, у нас таких машин нет)
Хорошая машина,но не за такие деньги! Хотя... Может и оправдывает! Спасибо Антон
Антон !!! Чувствуется небольшая предвзятость -антипатия по отношению к вольво ??? причина??? Хорошоая , добротная , качественно собрана по отзывам многих и многих пользователей исконно шведского а ныне китайского концерна
Машина для мечты и для жизни 😎
Отличный авто во всех смыслах☝️☝️☝️☝️👍👍👍👍
Так и так, всё ништяк !!!
Слёзы владельца Гелендвагена!
Отличный тест! Антон спасибо.
теперь понимаешь по чему его любят и по сей день ))))