#2 Ремонт контроллера скутера AIMA JEEK S
Вставка
- Опубліковано 21 гру 2021
- Продолжаю ремонт скутера AIMA JEEK S. Сигнал с ручки газа продается на контроллер, питание тоже подается, ну и зажигание. По идее контроллер должен начать крутить колесо, но он этого не делает. Я решил попробовать разобрать контроллер скутера, ну знаете как бывает, отошел проводочек, или контакт отпаялся, ну на крайний случай предохранитель сгорел, бывает же такое.
Для ремонта использую:
NC559 (флюс из Китая) - (ОБЗОР- • NC 559 (флюс из Китая) )
Atten SS50 керамика или нихром? www.elenblog.ru/AT_SS-50 (ОБЗОР- • Atten SS 50 керамика и... )
Качественный припой LAOA (ОБЗОР- • Припой из Китая. Хорош... )
Коврик для пайки - www.elenblog.ru/Soldering_Plat... (ОБЗОР- • Коврик для пайки для з... )
Блок питания GOPHERT CPS3205 www.elenblog.ru/GOPHERT_CPS-3205 (ОБЗОР- • Лабораторный Блок Пита... )
Фен для Пайки Микросхем www.elenblog.ru/SAIKE8858_sold... (ОБЗОР- • Фен для Пайки Микросхем )
Кусачки- www.elenblog.ru/Cutter_DX (ОБЗОР- • #00018 DX - Логический... )
Портативный ОСЦИЛЛОГРАФ JINHANJ DS2022A www.elenblog.ru/JINHAN_JDS2022... (ОБЗОР- • Портативный ОСЦИЛЛОГРА... )
Пенал для SMD- www.elenblog.ru/AideTek_BOXALL
Щупы Для Мультиметра - www.elenblog.ru/Multimeter_Tes... (ОБЗОР- • Щупы Для Мультиметра, ... )
T12 (ACCTA401) masteram.com.ua/ru/catalogue/... (ОБЗОР- • Не Китай на T12. (ACCT... )
Лучший пинцет-нержавейка www.elenblog.ru/NO_Titanium_Tw... (ОБЗОР- • Пинцет из Китая для ме... )
Лучший пинцет-титан www.elenblog.ru/PC-Expert_Tita... (ОБЗОР- • Лучший пинцет из Титан... )
Супер припой из Китая. MECHANIC63/37 www.elenblog.ru/Mechanic_63-37 (ОБЗОР- • Супер припой из Китая.... )
Демонтажные иголки. ( ОБЗОР- • Как выпаять микросхему... )
Хороший припой KAINA60/40 www.elenblog.ru/KAINA_100g_60-40 (ОБЗОР- • ПРИПОЙ KAINA 60/40. Мо... )
Лучший мультиметр для ремонта. Недорого. www.elenblog.ru/DT9205A (ОБЗОР- • Лучший мультиметр для ... )
Electronics Engineering BLOG (ElEnBlog.ru) в:
ВКонтакте - www.ElEnBlog.ru/VK
Одноклассники - www.ElEnBlog.ru/OK
Twitter - www.ElEnBlog.ru/Twitter
Instagram - www.ElEnBlog.ru/Instagram - Наука та технологія
Спасибо за то, что часто радуешь своими роликами, Аурел! Удачи тебе, здоровья и интересных ремонтов!
Спасибо
Был у меня электронный компас , и дикое желание посмотреть как он работает и устроен ..... теперь у меня нету электронного компаса .))) Хорошо что я не хирург , а то сколько бы людей пострадало . Но познание без вскрытия девайса - гиблое дело , даташитов в 90х не было, всё приходилось познавать методом проб и ошибок , применяя метод "Тыка" .) Но радость победы , и горечь поражения - двигатель смысла жизни.)))
В 90-х были и справочники с даташитами
Из ребята белорусы из Польши возили. У меня до сих пор хранятся в библиотеке.
@@evgenii7151 Точно были , помню на радиорынке их продавали в виде хреновых ксерокопий .)))
@@andreandre30 Это уже делали тираж на рынке, а оттуда везли в тонких цветных обложках и в переплетах. Качество приличное было и легко читаемый текст, хотя заметно, что ксерокопии.
Отрицательный результат - это тоже результат! Очень заходят твои видео с ремонтами! Хорошая у тебя мастерская всё под рукой.
У меня была проблема, при добавлении скорости ( газульки) колесо дергалось но не крутилось. Как позже оказалось был пробит один датчик холла, он выдавал все 3 с копейками вольта постоянно в не зависимости в каком положении колесо , заменил, проверил остальные мультиметром нормально и сопротивление одинаковые на всех, собрал, но колесо все равно дергалось, начал проверять сколько вольт выходит с каждого датчика при прокручивании колеса, как оказалось в датчике есть 3 положения относительно полярности магнитов, нужно очень медленно крутить рукой колесо и на первом положении датчик холла закрыт 0в, второе положение порядка 1.2-1.3в, а в третьем положении 2.4-2.5в и так все датчики, как оказалось один с трёх не выдавал то самое третье положение 2.4в. Посте замены этого (на половину исправного) датчика на новый все заработало как часы. ( Датчик 41F )
Это тот случай когда не починишь - спасешь жизнь. Может это и к лучшему было бы.
Скажем так: при неудачном оживлении трупа, вопрос, прежде всего, - не к мастерству некроманта, а к состоянию трупа.😃
Спасибо тебе и ты береги себя😄
Да работает колокольчик😁👍 поздравляю с победой 👍👍👍😁
Спасибо
Спасибо дорогой Аурельчик, лайк поставил как обычно
Береги себя
Супер. Причину правильно выявил. А дальше уже не твои проблемы
Я недавно имел чтотто подообное с частотником.
Поддержка производителя говорили что частотник рабочий.
Они проверяли диоды целые, вроде все в норме.
Но на выходе до 30в.
Здемонтировали и отвезли им, под нагрузкой не работает - поменяли на новый, установили - станок заработал.
И такое бывает, хорошо иметь подменный фонд
на какой передаче лучше передвигатс для економии заряда подскажите пожалуйста
О,продолжение,поглядим
Вспомнил прошлый ролик где ты такой дрычископ на лифте катал оборжался, представил такую картину на яву. Открывается лифт а там моцик стул от пианино и чувак в халате 🤣 а колокольчик вроде работает
Посмотрите ручки тормоза. Там может быть нормально закрытый или нормально открытый контакт. Можно ещё попробовать подсоединить переменный резистор напрямую к контроллеру, вместо ручки газа, подать питание на контроллер и найти пару контактов, которые при замыкании включают контроллер. Т.е. к контроллеру подключить только мотор, питание и перемычку для включения. Всё остальные разъёмы не подключать. Большинство контроллеров запускаются так.
А ручка газа? Если я подключу только питание, мотор, и перемычку, я не смогу понять крутит он колесо или нет.
@@ElEnBlog так мотор же крутится будет. Вместо ручки газа переменный резистор килоом на 10. Если нет другой ручки газа. Или напрямую от родной ручки подключить провода. Признаки жизни можно осциллографом, сесть на фазный провод. Либо подключить любой мотор с датчиками.
@@ElEnBlog судя по вольтажам, ручку газа ты починил.
Классный контроллер! Эх бы его схему и доки.
10:30 Меня тоже смущает 1,3В. Я много раз видел датчики - все были с "открытым коллектором" и подтягивали к "0". А подтяжка к "+" обычно идет от питания процессора. Т.е. или 5 или 3,3В. Соответственно ожидал меандр как минимум 3,3/0, а, возможно, и какой нибуть 12/0 В
Если єсть tx rx можно попробовать подключить к компорту возможно будет инфа
Привет! Случайно зашол интересно. Я не умею ничего но интересно.
Всем привет. Познавательное видео.
Здравствуйте. Проблема, скутер не снимается с сигнализации, с батарейкой литиевой все в порядке.Электроскутер AIMA U1S грузовой.
Скажите, пожалуйста, в чем может быть проблема. Заранее Вам благодарен за ответ.Владимир.
Меня тоже не трогали менты пока кучи снега с неба не упали на дороги .. -надел жилетку.. я специально построил снегокат с гироскутером и чтоб три колеса и мы расходимся с ними. За мопед пофик какой права категории М или любые другие обязан иметь- Иначе рано или поздно найдут причину и остановят . (Как меня)
Контроллер от моноколеса можно переделать под ручку газа?
Интересный квест ... !
Но заслишком поверхностный ... !
Хотелось бы больше подробностей что за батареи , эпюры напряжений на двигатель и подробности мотора , характеристики датчиков , ... .
Он чё, диссертацию пишет?)
Аурел, Вы как доктор Айболит но только для электроники!!!
не, в данном случае пациент умер, а у айболтта, как вы помните, трупов не было
@Загибалов Похлебалов А ты Бармалей.
Если документация картинкой на китайском, то перевести можно со смартфона, фотографируя экран компа и пропуская это через гуглтранслейт.
Если то что я думаю, ошибка внутреняя и ошибка питания. Надо по уарту подключатся. Он тогда матерится. Похожий контроллер на машинке детской видел.
спасибо за видос,класс!
Пожалуйста
Привет, сделай обзор совей мастерской, многим будет интересно! Спасибо
добрый вечер ,с вами связатся можно?! У меня есть вопросы по контроллеру . Для себя хочу электроскутер собрать ,ради интереса на этом контроллере . не могу разобраться куда подключить ручку газа . я пробовал он у меня не заработал
Слушай, припаяй уголочки швейные к щупам, ну или переходник сделай, что бы не не снимать гидроизоляцию и тд.
Не, не то, это хакерский скутер, а зелёный, красный, жёлтый- это управление светофорами.
))))
Вот, ага, ток хотел написать про цвета: - приходит Чебурашка к крокодилу Гене, и так на распев - красный, жёлтый, зелёный,... красный, жёлтый, зелёный, а Гена спрашивает: ты эт чего? А Чебурашка отвечает: - а ты чо, разве не знаешь? Это же цветомузыка! 👍😁🤪
Если увеличивать мощность увеличением напряжения, то и контроллер надо мощней, да и увеличивать мощность других узлов. Проще заменить на более мощный скутер.
Когда уже выпустят ГОВОРЯЩИЕ мультиметры? Чтобы не пришлось башкой мотать между щупами и экраном. А ведь бывает приходится держать щупы трясущимися руками над включенной сетевой частью. Тут и думаешь - отвернёщься, щуп соскочит, что-нибудь коротнёт, а то и 240 тебе прилетит. Ну ведь есть же измериловки с блютусом - там один шаг до того, чтобы заставить смартфон озвучивать показания.
Дак напряжение повысили, поломка проявилась, а лишнюю банку с батареи убрали? При повышенном напряжении контроллер в защиту может уходить
я езжю 16 лет, у меня есть и АИМА 72-х вольтовая тоже, так вот родное напряжение у свинца по пику в конце заряда 87 вольт, а тут с литием по пику 84в. так что 20 ячеек лития это самое ТО. напряжение правильное
Датчики холла не влияют на запуск двигателя контролёр запустит мотор и без них . Нужно проверить питание контроллера на всех узлах .Если есть все опорные напряжение и запуск с ручки газа приходит тогда подать в обход контроллера на драйверы сигнал на запуск на управления мосфетов
сам придумал?
Фигню городишь. Синусные "фирменные" не умеют работать в режиме трапеции, по этому мертвый холл, это просто писк тихий мотора без движения. Проверяется страгиванием колеса
@@Evgeniy_6KWT да у него в каждой фразе пиздец полный🤣 одно только подать в обход контроллера сигнал на драйверы чего стоит
@@texnarik4865 наверное учёный какой то)
Надо срисовывать схемы.. без этого так не отремонтируешь.
Схему того красивого блока, который ты открывал в первую очередь надо срисовать, только не карандашиком как ты это делал по старинке, а с использованием sPlan.
Но это гдето 1-3 дня работы. Если такие гаджеты приходится реомнтировать то имеет смысл создать базу данных схем.. в итоге всегда можно чтото придумать.
Я два года назад так оживил электрический погрузчик TOYOTA 98года.
Тогда я еще был просто электриком, но на срисовывание всех блоков убил два месяца времени. Но был не опытным от слова совсем. Тем не менее нашел две поломки в бортовом компе, одна из которых касалась портов ввод-ввыода МК, т.е. был под убит 16битный МК. Потом был убит блок питания 48/12/18, он же драйвер силовых транзисторов, были убиты два датчика тока хола. Все узлы смог отремонтировать и привести в жизнь.
Сейчас бы конечно же быстрее срисовал бы схемы.
красава, мысли в слух тоже хорошо. Вопрос не в тему: есть ли на алиэкспресс щупы для мультиметра с силикона чтобы на морозе не мерзли? На улице к примеру ближе к нулю, провода как кость
Наверно самому купить щупы и мягкий провод . Мне так пришлось сделать
@@user-lj9sl8jm6d с мягким проводом который на морзе не мёрзнет сложно тоже у нас
Очень странно, что на холлах, на старом контре такое низкое напряжение было.
А я для ленивого собрал просто тестер, 3 светодиода, пара резисторов, банка лития, дисишка, колодка, и сразу видно 120° или 60° и живы ли они. Интересно такое низкое напряжение засветило бы ли их... И если проверить как с силами питания контра, так и отдельно подав на них 4.2в каких.
Но в целом да, ремонты таких это конечно забавно, но если много чего погорело, это и стоимость замены, и стоимость ремонта... Не всегда выгодно, и как правило не сильно дешевле, если рассмотреть вариант чего-то бэу.
Контроллер подсказывает:
-Залей в меня новую прошивку.
Вы забыли про стенд проверки платы котла🙏🙏🙏
Сигнализацию надо снимать вручную. Если просто включить через замок зажигания то сигнализация не отключается.
Понял, спасибо
В обзоре явно не хватало осциллографа, особенно после того, как замерил пониженное напряжение на выходе датчиков холла.
С анализатором
Бывает контроллер так себя ведёт когда напряжение чуть выше или ниже запрограммированных порогов. Погонять бы его от лабораторника попробовать...
Зашел потому что увидел на плате конденсатор как у меня на контролере. С виду все целие но подозреваю пробой так как абсолютно точно уверен что полярность била нарушена. Как их припаивают? Такое чуство что они приклеяни))
..тут в принципе из первого ролика сразу понятно что дело в контроллере или в движке, но т.к. катушки движка в норме- то 99% это контроллер сказал досвидание.. контроллеры очень не любят завышенного напряжения- это как лампа накаливания- можно и 250в включить- но ненадолго...горят в основном управляхи мосфетов
Смешно будет, если банально датчики стопа замкнули. На ручках ( и на подножке порой) есть кнопки, если замкнуты, то мотор стоит.
Я упоминал уже,- что сигналка приметивная. И не каких серьёзных сигналов контроллеру не несёт. А что по напряжениям питания на плате? Мне кажется сдохла (скорее сгорела цепь стабилизации) раз играли напряжением.
Ну это из моего опыта по ремонту контроллеров. А вот схемотехника микроконтроллеров и eeprom сделана грамотно и обычно выживает при высоком напряжении или изменении полярности.
я видел Ваш ответ, проблема в том, что с данным аппаратом я возился еще летом
пару лет назад сигвей смотрел ради интереса .... тогда схем ничего не было и инфы ... ничего ... выяснил что обычно вылетают датчики хола хоть и звонятся... потом прошивка слитает .... и колеса надо проверять отдельным контроллером !!! ой и намудохался я тогда с прошивками с стм32 датчиками прошивкой блупупа ... заменой гироскопов итд целый квест был .... но было интересно :)
И какой же контроллер используют для проверки мотор-колес?
@@user-ct4xi2os4m да любой который есть под рукой
@@petyastebnitskiy8786 всмысле любой? Заведомо исправный что ли,от донора?
@@user-ct4xi2os4m ну да исправный ясен перец ;)
Подключи Юарт переходник к ТХ. И в терминале бы глянул ради интереса, может что то шлёт
А скорость порта какая?
Там в косе проводки есть соединения спаянные и замотанные изолентой с завода. С такими соединениями и постоянной влагой на дороге, контролеры и сдыхают
Спасибо
Обидная история после такого главное не опускать руки на дальнейшие ремонты . А самое главное даже если ты не справился узнать хотя бы от других в чём же была причина - чтоб поставить точку и не спрашивать себя ( да в чём же была причина поломки ?)
👍👌
1В с холлов... может холлы с ОК и проблема в отсутствии "подтяжки" их выходов к +5В? Или их выходы что-то просаживает, но сразу три... И питание 4.2В вместо 5В. Это низковато. Может питание холлов 12В и просаженно до 4.2? ;-)
не, у них холлы как правило питаются от 5В через диод, вотон и сбрасывает 0.7В
@@ElEnBlog 4.2В это норма. Диод ставяз зачем? Он Даёт защиту от того что при общем минусе на на эти 4.2В прилетит батарейный +72В и он не пустит этот высокий потенциал внутрь?
Попробуй надають кнопку зажигания можете поможет
А что такое надають?
*проверь датчики на тормозах может какой то геркон сработал и не дает запустится движку*
Спасибо
При вкл герконе у меня на дисплеи горел ключик
7 банок(я насчитал) по 8.4 вольт, это 58.8 вольт. откуда 72 вольта?
Хороший мопед👌😀. Интересно какой запас хода у него на аккумуляторе? 🤔🔋. Хочу себе электровелосипед сделать. Только вот цены кусаются
не знаю, не ездит. Если его толкать то можно проехать бесконечно большое расстояние)
@@ElEnBlog !
Но ведь ты же только что в видео сказал что всё в итоге заработало ... !
@@ElEnBlog Ага, пока падишах живой ))
Видео было бы еще более полезным, если бы автор доделал свою работу. Так как проблемы связаны с высоким напряжением, то выходные ключи скорее всего целы, т.к. ток ключей будет меньше, на той же нагрузке, и по перегрузу они не должны уйти. Что и было подтверждено. По напряжению может вылететь питание драйверов и мозгов этого контроллера. Проверить приходит ли питание на СТМку не сложно. Так же не сложно пройтись по блоку питанию: кондерам, первичке, ключу. Зря бросил так рано. Даже с одним мультиметром можно было бы еще много чего проверить.
Я сегодня такой же треугольной отвёрткой вскрывал самый дешёвый (4$) сетевой фильтр фирмы Buro. Вот зачем было им выпендриваться? 🤣
У меня aima power eagle.
Если он стоит на сигнализации, вставить и повернуть ключ, то экран засветится, Но электроскутер не поедет,(нет реакции на ручку "газа") а сработает на несколько секунд сигнализация. Лампочка передач горит в это время одна, оранжевая
Спасибо, Дима.
Я вообще разъемы отключил на сигнализацию так проще ,сел поехал
@@user-jq7qu7fk5z вор будет вам признателен
@@dimaua6989 защелкиваю руль в положении и все как старый скутер прошлых лет
Аурел, а что прошивку не смохнул с STшки, старой и новой сравнил бы.
нет нового контроллера, хозяин саи ездил и где то ис4ал
А разве прошивки у STM32 не защищены от дампа?
Неудачи тоже случаются.
🏆🥇👍🤝🤝
И прошивать контроллер если слетела прошивка
Как говорил мой коллега на лм 317 можно зделать хороший обогреватель
не, как нагреватель так себе, максимум 10..20Вт. Сильно не согреешься
))
Ещё не до смотрел. Но аима слишком геморная. Вероятно умерли холлы в моторе. Вжми газ и крути колесо. Или просто по слушай в тишине, обычно писк слышен.
Второй вариант, могли спалить драйвер, подав в на сигнальные высокое напряжение, но это навряд, хотя по типо того как собрано, могли так и сделать
судя по-всему Аурел когда дат.Холла принял за геркон позамыкал три оторванные ножки - спалил вход этого канала в контроллере ... изначально там от датчика владелец просто оторвал ножки и его ещё можно было оживить без замены контроллера ...
1. Владелец порвал во время разборки. А разбирал он явно не исправный скутер.
2. Те 3 провода можно между собой сколько угодно замыкать, ничего не случится. Это же провод. Он перетёрся или перебился и контроллер в утиль? Ну ну, так никто устройства не разрабатывает.
на тех трех проводах 0, 5В и вход который толерантный как к 5В так и к 0 В. Если замкнуть 5 В и 0В то будет КЗ по питанию преобразователя 70В в 5В и он уйдет в защиту. После того как КЗ пропадет, он снова заведется.
В общем это азбука в электронике, жаль что Вы этого не понимаете.
@@ElEnBlog всё верно. Зачем ты потратил время на объяснение очевидного?! Человек хню сморозил. Но насчёт "так устройства никто не разрабатывает", я перестарался с мойкой. Видно батарейный + прилетел на GPIO вход, который отвечал за настройку лимита скорости. Он был подтянут резитором, и там было около 5В или 3.3В, но при соединение с нулём считывался как 0, т.е. лимит скорости включен. На этот провод через воду видно прилетело батареные +60В и похоже GPIO STM-ки сгорел и лимит скорости всегда включён. Теперь у меня контроллер не ширпотреб, а из топовых, но есть ли там защиты я не знаю. Буду постепенно сам на супрессорах их делать. Лучше как говориться пepeбзд@ть
Ну хоть тест на слюни не понадобился 😂🤣
))
И жертвенное мясо
серия 32 стм на 64-128 параметров ну такое себе. она больше для хендмейда. проста в конфиге и софте. даже рак напишет. контры от SSP, вот там высший пилотаж. контра быстрая с фиксом на 1.0E-6 s(p) и банкой в 4096 параметров по 96 регистров и все инструкции она выполняет за 3нс. защита от измнений параметров вплоть до кз за 6нс, что полностью перекрывает весь парк ключей. спалить такой практически невозможно.
А со старым контроллером не разобрался? Что было неисправно?
У меня другого контролера и не было
@@ElEnBlog Хозяин нашел новый контроллер. И все заработало. А нерабочий контроллер с этого самоката куда дели?
Аурел, немного больно смотреть как открываешь Америку. Я любитель но знаю на порядок больше, я могу дать свой контакт и консультировать тебя по электро скутерам. От тебя тоже хотел бы иногда получать ответы на простенькие для тебя вопросы по электроники.
Лампочки в ручке газа это скорей всего индикаторы выбранной скорости(их три, зеленый 1-я, желтый 2-я, красный 3-я). Забудь о них.
Сигналка ни как не отвечает контроллеру. Она даёт + от батареи на определенный пин контроллера чтобы включать контроллер а тот запитывает всё. Как автостарт работает прям точно я пока не знаю. Ключ зажигания коммутирует плюс батареи на пин включения контроллера и тот включается. И т.д.
ну это я и так знаю, так работает любой 4итайский котроллер, оден + силовой, другой через замок зажигания идет на + от которого запитывпется преобразователь 60-》12 или 5В. В вашем комментарии никаких знаний не увидел, только констатация фактов
Причина была все же в контроллере?
Так мне сказали что после замены контроллера все заработало.
@@ElEnBlog Могли бы и задарить контроллер на память 😃
В uart что? Может он туда логи шлет, что у него не работает.
Я подумал об этом, но появилась другая и нормалтная работа, а так как этот тарантас мешал - пришлось собрать и отдать. В нем очень много неизвестных. Знвл бы что он так заколхожен - даже смотреть его не стал бы, так как он нов для меня и я понятия не имею как он рабоиает когда исправен
стоило сначала пустить питание на моторколесо, и уж потом идти вверх
ничего не понял
Чтобы пустить питание на моторколесо - нужен еще один контроллер. Напрямую его от постоянки не подключить
@@ZloyElvis так у него электровел есть, подключил к своему и проверил бы.
я бы к uart подключился ради интереса
Виднеется отсутствие финансовых стимулов))
В данном случае стимул не подходит. Финансой может быть мотивация. А вот когда ты работаешь на заводе, там может быть финансовый стимул - не сделаешь не получишь премию. Не сделашь - сломаю тебе клюв. Стимул это про что что-то отберут, или сделают больно.
@@ElEnBlog так всё таки мотивации финансовой не было?)
Аурел пили видосики
Блин.. простой контролер подкинь..... Посмотри на колесо..
там радио брелок пульт
Жаль не глянул что по uart пишет контролеллер
да, нужно было глянуть. Сейчас жалею
Первый лайк.
Спасибо
попращадся и опять чет потом ковыряет ))
))))
Индикаторы на ручке газа, это не скорость, а уровень заряда.
Точно?
Да, точно. А если контроллёр "умный", то и от БП не запустится, внутреннее сопротивление не то. Холл в газе резистором переменным можно подменить, 10 кОм. Со сломанными холлами в колесе, тоже не запустится.
@@user-xg1jg5zu6q да даже тупой контроллер если при запуске ручка газа не в положении 0 не будет контроллер дальше работать, пока ручку газа не отпустишь. Тем более Аурел починил ручку газа и все напряжения там правильные.
Я не понимаю людей которые ремонтируют все .У тебя есть осциллограф что мешает им воспользоваться и проверить нормально все сигналы а также драйвера на исправность . И да в интернете есть прошивки к контроллерам .
Я не занимаюсь ремонтами. У меня нет мастерской. Электроника мне интересна, вот и приносят знакомые что то поуовырять, вот я и ковыряюсь
Ппц мастер))) бегите глупцы
очень жалко потраченного времени особенно когда ты еще что-то покупал и ушел в минус
Все отлично. Я не сервис, но мне этот мопед был очень интересен
Ты говорил что напряжение подняли и он сдох! Отключил бы часть аккума и смотрел бы.
Так я же его заводил от АКБ
Хочу этот бу контроллер купить
Если живете в Молдове - могу дать контакты хозяина
@@ElEnBlog я в нск , сб почтой можно
@@ElEnBlog хочу сделать с него 600А контроллер
Сколтко даете?
@@ElEnBlog 3000
AIMA JEEK S схема набери в картинках и увидишь схему
Загуглил. Ничего не нашел
@@ElEnBlog не даёт ютюб ссылку дать . тут же затирает . у меня во моментально находит ... там радио брелок пульт есть.
соплепистолетный клей
А старый-то ты себе забрал?)
нет, хозяин сам все делал
@@ElEnBlog так надо было выклянчить))
Прошивка слетела
возможно
@@ElEnBlog от чего, от перегрева?
Документация на все STM32 есть в приложухе для них CubeMX, там же все вариации функционала портов. Было бы интересно считать с нее прошивку на ST-link, что с одной, что с другой, если конечно они не защищены.
Думаю с вероятностью 99% они защищены
одна ето питание вторая чек
Что такое чек? Ключ?
чек енжен загарается при ошибке
Чем умение мастер тем сложнее ремонт!!! Там заложенное старение
Медная шина- это шунт.
На самом деле плохой шунт, так как в зависимомти от температуры у него плывут параметры, причем сильно
ок пытается тебе сказать што подключи мне ручку газа вторая лампачка ето ЧЕК ошибка
откуда инфа?
я паказал ето видео другу он занимается електро кабылами и електо скутерами
я тебе продублирывал его слова
я сам иногда к ниму преганяю електро вела
я извиняюсь а что с глазами 8:37
посмотрел по таймингу вроде нормальные глаза. Возможно белки немного краснят? Давно это было, может не выспался.
@@ElEnBlog у всех бывают глаза красноватые , а зрачки то где?
разбери мотор причина там