Катаюсь пару недель на своём mcm5 прыгать неумею,пробывал,но ничего неполучалось.Както ехал на скорости 40 в тёмное время суток-дорога как дорога всё норм,и тут откуда ни возмись огромный бардюр высотой около 15-20 см,тормозить было уже конечноже поздно.было всего 2 варианта либо челюстью об асфальт либо прыжок.Я прыгнул так что ещё наверное с запасом в 10 см при чём очень мягко как профи,так и научился
Согласен, я после ролика пошел доставать свои конорсы) а то косточки ппц болят уже, думал это из за того, что я только учусь ездить. Оказалось что у всех так)
Поучительное, без лишней болтовни видео. Я бы ещё добавил, что при приземлении без присяда, или просто при жёстком приземлении, у некоторых моделей моноколёс, ломается ось колеса.
Замечательный автор, смотрю ещё с прошлого канала. Небольшое замечание- эти белые плевки на экран со звуком, как будто кто-то жидко обосрался портят все впечатление от качественного контента. Лучше бы наверное этот момент откорректировать. С уважением к автору канала!
Классное видео, спасибо за урок! Хочется добавить что при выполнении наката на высокий мокрый бордюр есть риск проскальзывания колеса и падения тела вперед.
новый канал!!! там мужик на 6:44 прыгает не строго вверх, а вверх-вперёд, и этот манёвр сложнее, чем прыжок строго вверх. кажется, что лучше не менять продольную составляющую скорости, а использовать ту, которая уже есть в данный момент (если нет разгона и торможения, оно уже в балансе, и в воздухе не станет даже раскручиваться или тормозить)
Спс за видос. Отдельная обувь для колеса, конечно, подойдет для покатушек, при повседневном использовании таскать с собой сменку так себе затея. Встречал на электротранспорте видосы - там забугорный моноколесник рекомендовал вырезать себе из пенки упоры для прыжков и наклеить их на колеса, чтобы при прыжке нога "цепляла" этот упор и тянула колесо за собой вверх.
Я до всего этого дошел сам, путем проб и ошибок. При этом МСМ5 довольно дурное колесо, в плане корпуса, который постоянно бьется о бордюры и норовит зацепиться за все что только найдет. Видел как многие обрезают корпус, но я пока еще не созрел для таких апгрейдов, жалко портить)) Вот раздолбаю в хлам эти мешающиеся части корпуса, тогда и отрезать будет не жалко)
Все ок, только я бы добавил 2 момента. Подушки с зацепами - обязательно. С ними просто гораздо лучше. Либо купить готовые, либо колхозить. Они еще и косточку защищают. Второе - пока учишься - надо пониже приседать после прыжка. Гораздо больше времени для коррекции, если не совсем удачно прыгнул.
Вдруг кто-то крикнул из ветвей: Жираф большой, ему видней? 😏 Мне моноколесо помогло справится с радикулитом и межпозвоночными грыжами. А если б я продолжал сидеть на диване, сыпя скепсисом, то без костылей точно не обошлось бы...
та же история, только у меня получилось пару раз подпрыгнуть на месте - поехал в шортах, ноги вспотели и я заметил, что кожа в районе икр норм так к корпусу колеса липнет, присел поглубже и подпрыгнул - колесо вместе со мной прыгнуло, причем ощутимо. В штанах так не получалось. Ну и колесо у меня маленькое, икры выше колеса и глубоко приседать надо чтобы зацепить
Есть вопрос! Влияет ли размер покрышки/камеры и давление в ней на выполнение прыжков? В роликах ЭД, Игорь, создаётся впечатление, каким-то образом использует воздух в камере своего колеса как батут. Думаю, попытка повторить оное на 1.95" покрышке моего Inmotion v8 заведомо обречена на провал? Да и за ось МК страшновато. Долго ли выдерживают МК при такой эксплуатации? Можно об этом Кирилла спросить?
да, мне тоже кажется, что Игорь из ЭД не ногами колесо поднимает. Он его словно вжимает в пол, а потом оно летит в небеса вместе с ним. Надо будет спросить его.
Доброго дня, давление в колесе остается таким же как и в повседневном катании, учитывая вес райдера, при подскоках на колесе покрышка должна проминаться и не быть перекаченой! Подсед перед прыжком и так нагружает покрышку и создает пружинящий эффект! Нагрузка на ось идет в основном при призимлениях, для этого я в видео и говорил о том что приземляться надо всегда на подсогнутые ноги, тем самым снимая излишнюю нагрузку на ось, ноги у нас выступают в роли амортизаторов!)
Что же касается размера колеса, больший диаметр позволяет проще проходить большие и объемные преграды, где будето достаточно ударно вертикального заскока, это 4 способ) а на меньшем колесе придется реально запрыгивать!)
Самое главное на сказал, что для прыжков нужны упоры... Попробуй прыгнуть на тесле, это невозможно! Взял керамбиты у Александры и всё! теперь то можно прыгать легко
Для них и не только продаются специальные упоры для прыжков: более старые Керамбиты и более продвинутые - Кобры. С упорами прыгать на колёсах значительно проще.
@@cmdr7 стоковые это под колени, нужно самому крафтить под костяшки на стопы ног, посмотри канал kujirolls, там парень прыгает используя именно этот метод
@@cmdr7 у меня v10f и корпус у него очень скользкий для прыжков, езжу с импровизированным мягким чехлом из утеплителя, за который получается неплохой зацеп для подпрыгиваний
та ну, день на второй - третий стал запрыгивать, колесо тупо само вкатывает на бордюр, достаточно лишь зацепить край главное в этом деле: боковые резиновые накладки для надежного удержания колеса, на всяких понтовых найнбот и инмоушн нет такого, так что покупаем отдельно и приклеиваем
считаю высокие берцы идеальной обовью для колеса.... дают норм защиту, толстая кожа даже при терке об асфальт держит асфальт.+ вывих ноги маловероятен.... и они в разы удобнее мотоботов
Катаюсь пару недель на своём mcm5 прыгать неумею,пробывал,но ничего неполучалось.Както ехал на скорости 40 в тёмное время суток-дорога как дорога всё норм,и тут откуда ни возмись огромный бардюр высотой около 15-20 см,тормозить было уже конечноже поздно.было всего 2 варианта либо челюстью об асфальт либо прыжок.Я прыгнул так что ещё наверное с запасом в 10 см при чём очень мягко как профи,так и научился
я с лестницы в таких же условиях скатился))
Как сериал посмотрел, наконец-то кто-то доступно и со всеми мелочам объяснил как прыгать, про обувь я даже не думал, зачёт, молодцы!!!!
Согласен, я после ролика пошел доставать свои конорсы) а то косточки ппц болят уже, думал это из за того, что я только учусь ездить. Оказалось что у всех так)
i realize it is kinda randomly asking but does anybody know a good place to watch new movies online?
@Darren Yehuda I use FlixZone. You can find it by googling =)
@Khalid Gustavo yup, I've been using FlixZone for years myself :D
@Khalid Gustavo thank you, I signed up and it seems like a nice service =) I appreciate it !
Все еще самое лучшее видео по прыжкам на ютубе. Красаффчики)
спасибо за ролик! очень полезно. Кириллу отдельное спасибо что поделился знаниями
Лучшее видео про прыжки!
Какой же полезный и приятно поданный ролик, офигенно
Поучительное, без лишней болтовни видео. Я бы ещё добавил, что при приземлении без присяда, или просто при жёстком приземлении, у некоторых моделей моноколёс, ломается ось колеса.
Киря - красава, всё чётко сказал, а Стас всё круто смонтировал!
Хорошее видео. Можно было ещё раскрыть тему установки упоров для прыжков.
Замечательный автор, смотрю ещё с прошлого канала. Небольшое замечание- эти белые плевки на экран со звуком, как будто кто-то жидко обосрался портят все впечатление от качественного контента. Лучше бы наверное этот момент откорректировать. С уважением к автору канала!
Классное видео, спасибо за урок! Хочется добавить что при выполнении наката на высокий мокрый бордюр есть риск проскальзывания колеса и падения тела вперед.
......вперёд в больницу.
Мега круто! Всё подробно и по делу, спасибо огромное!
новый канал!!!
там мужик на 6:44 прыгает не строго вверх, а вверх-вперёд, и этот манёвр сложнее, чем прыжок строго вверх.
кажется, что лучше не менять продольную составляющую скорости, а использовать ту, которая уже есть в данный момент (если нет разгона и торможения, оно уже в балансе, и в воздухе не станет даже раскручиваться или тормозить)
Главное не бояться.Окей)))
такое сочетание цен на хорошие моноколеса и зарплат в стране что хочется взять моноколесо за ручку и перенести через бордюр
Хоть кто-то это сказал]
А работать не пробовал?
@@хехе-г2ч работаю, купил T4 pro, теперь запрыгиваю на бордюры
Спс за видос. Отдельная обувь для колеса, конечно, подойдет для покатушек, при повседневном использовании таскать с собой сменку так себе затея. Встречал на электротранспорте видосы - там забугорный моноколесник рекомендовал вырезать себе из пенки упоры для прыжков и наклеить их на колеса, чтобы при прыжке нога "цепляла" этот упор и тянула колесо за собой вверх.
Toks Khl Я тоже видел это видео, оно мне понравилось.
@@georgebusel9807 еще раз наткнулся на этот видос ua-cam.com/video/NEFZmKrApLw/v-deo.html
Спасибо! Всё понятно и грамотно рассказали!
Я до всего этого дошел сам, путем проб и ошибок. При этом МСМ5 довольно дурное колесо, в плане корпуса, который постоянно бьется о бордюры и норовит зацепиться за все что только найдет. Видел как многие обрезают корпус, но я пока еще не созрел для таких апгрейдов, жалко портить)) Вот раздолбаю в хлам эти мешающиеся части корпуса, тогда и отрезать будет не жалко)
Мотокеды идеальны для колеса. И защита косточек и подошва жесткая
Благодарю!
Благодарю, как раз вовремя! ))
Отличное Видео.!!!
2:55 везде искал палочку но ненашел😭
Применяйте прыжковые упоры кои лепятся НАД носком стопы
Расскажите ему кто нибудь про упоры
Все ок, только я бы добавил 2 момента. Подушки с зацепами - обязательно. С ними просто гораздо лучше. Либо купить готовые, либо колхозить. Они еще и косточку защищают. Второе - пока учишься - надо пониже приседать после прыжка. Гораздо больше времени для коррекции, если не совсем удачно прыгнул.
Ээх, древние времена, когда ещё не изобрели прыжковые упоры
Спасибо, бро
Отличная игрушка!Я после мотоцикла в 45 уже хожу крякая,а после этой фигни в 40 можно покупать костыли.Лайк за стремление!
Вдруг кто-то крикнул из ветвей: Жираф большой, ему видней? 😏
Мне моноколесо помогло справится с радикулитом и межпозвоночными грыжами. А если б я продолжал сидеть на диване, сыпя скепсисом, то без костылей точно не обошлось бы...
Да молодцы это точно а вот до третьего способа получается я сам допе осталось первые 2 освоить!
та же история, только у меня получилось пару раз подпрыгнуть на месте - поехал в шортах, ноги вспотели и я заметил, что кожа в районе икр норм так к корпусу колеса липнет, присел поглубже и подпрыгнул - колесо вместе со мной прыгнуло, причем ощутимо. В штанах так не получалось. Ну и колесо у меня маленькое, икры выше колеса и глубоко приседать надо чтобы зацепить
лайк за труды
в шортах прыгать гораздо легче, чем в штанах. штаны елозят между колесом и ногой и никакого зацепа проверенное имхо
Разбитое колено Кирила многое говорит о безопасности моно колес )
Есть вопрос! Влияет ли размер покрышки/камеры и давление в ней на выполнение прыжков? В роликах ЭД, Игорь, создаётся впечатление, каким-то образом использует воздух в камере своего колеса как батут. Думаю, попытка повторить оное на 1.95" покрышке моего Inmotion v8 заведомо обречена на провал? Да и за ось МК страшновато. Долго ли выдерживают МК при такой эксплуатации? Можно об этом Кирилла спросить?
У V8 ось прочная, при массе райдера адекватной для данного колеса сломать вряд ли получится.
да, мне тоже кажется, что Игорь из ЭД не ногами колесо поднимает. Он его словно вжимает в пол, а потом оно летит в небеса вместе с ним. Надо будет спросить его.
Доброго дня, давление в колесе остается таким же как и в повседневном катании, учитывая вес райдера, при подскоках на колесе покрышка должна проминаться и не быть перекаченой! Подсед перед прыжком и так нагружает покрышку и создает пружинящий эффект! Нагрузка на ось идет в основном при призимлениях, для этого я в видео и говорил о том что приземляться надо всегда на подсогнутые ноги, тем самым снимая излишнюю нагрузку на ось, ноги у нас выступают в роли амортизаторов!)
Что же касается размера колеса, больший диаметр позволяет проще проходить большие и объемные преграды, где будето достаточно ударно вертикального заскока, это 4 способ) а на меньшем колесе придется реально запрыгивать!)
вдавливаешь колесо в асфальт, потом разгружаешь и оно пружинит вверх, даже прыгать не надо.
Самое главное на сказал, что для прыжков нужны упоры... Попробуй прыгнуть на тесле, это невозможно! Взял керамбиты у Александры и всё! теперь то можно прыгать легко
Разве не сказал?
Окей Заневский)
Стоит ли обменять рабочий ноутбук на моноколесо?
Бардюр более 40 см)) не уверен.Но если правда-Снимаю шляпу!!!
Спасибо! Какое давление должно быть в покрышке для наиболее комфортного преодолевания таких препятствий? Колесо GotWay Msuper X, мой вес 85кг.
теперь ты знаешь ответ )
@@CBETdobra ахах)))
А «как не сбивать прохожих» будет?
Стас, а Кирюша бывает в Москве. Насрать сколько стоит тренировка. Согласен на всё, чтобы обучили.
что за трек на 4:30 ?
У него все колеса одной формы - прямоугольные с подушками по бокам. А вот как на Inmotion прыгать, если оно гладкое и яйцеобразное ?
Для них и не только продаются специальные упоры для прыжков: более старые Керамбиты и более продвинутые - Кобры. С упорами прыгать на колёсах значительно проще.
Андрей Велютич Я уже купил, вот как раз учусь прыгать )
На сколько это безопасно для самого колеса?
С того момента, когда создали первый противоударный композитный кожух для моноколеса, абсолютно безопасно
@@DynamoMachines нагрузки на стаканы от рывков кожух не убирает
Вот не получается, прыгаю с приседом, зацепляюсь, в итоге прыгаю только я, а колесо нет(
что делать?
Колесо скользит между ступней, приклей на колесо импровизировнную подкладку чтоб было за что цеплять
@@Russs_Snake приклеены стоковые подушки
@@cmdr7 стоковые это под колени, нужно самому крафтить под костяшки на стопы ног, посмотри канал kujirolls, там парень прыгает используя именно этот метод
@@cmdr7 у меня v10f и корпус у него очень скользкий для прыжков, езжу с импровизированным мягким чехлом из утеплителя, за который получается неплохой зацеп для подпрыгиваний
@@Russs_Snake ок, спасибо за совет
На тяжелом колесе высоко не прыгнешь.Если прыгнешь значит оно не тяжелое.Мы не на Луне,даже если очень хочется!!!
всмысле колесо отключится? думаю не отключаится если скоро большая разрабы такое не допустили бы
та ну, день на второй - третий стал запрыгивать, колесо тупо само вкатывает на бордюр, достаточно лишь зацепить край
главное в этом деле: боковые резиновые накладки для надежного удержания колеса, на всяких понтовых найнбот и инмоушн нет такого, так что покупаем отдельно и приклеиваем
Да я ваще на второй день сальто-мортале на нём делал😆Тоже мне никитка нашёлся..Сказочники,блять😅
Он не даром пришел без штанов...(в шортах).Кожа ног (чуть увлажненная от пота) идеально держится за подушки колеса.Минус-травмоопасность!
Ну очень хочется продать моно. Мы вам всё покажем и расскажем, налетай.
"Я учился прыгать так, я подъезжал к палочке и перепрыгивал ее" - думаю после столь четкого совета дальше смотреть это видео бессмысленно. 3:02
"Одевать" - уровень всё падает и падает - Надевать на себя, Одевать кого-то
Где ты палочку найдёшь, савсем куку.
Наколенники! Как вы могли о них забыть?
для прыжков главная защита это кисти рук, особенно при падении назад. личный опыт! :(
считаю высокие берцы идеальной обовью для колеса.... дают норм защиту, толстая кожа даже при терке об асфальт держит асфальт.+ вывих ноги маловероятен.... и они в разы удобнее мотоботов
лето 40 градусов. парень
Канал умер? =(
Циркачи.
у Кирилла по обоим нагам идет варикоз ему велосипед нужен а не моно колесо
Вел - крайне негативный фактор для варикоза
ПрИсед.... СтУпни.... Олигофрен озвучивал?
класс!