lleva 4.6 aprox, tengo un vento/jetta 2.0 tdi y con el de 5lts me sobraba casi 1/2 litro, yo uso valvoline que viene 4.76 y me queda un poco en la botella siempre.
1. Desconecta ambas mangueras. Traen un clip de presión y salen. 2. Checa donde va cada manguera, ya que es una de entrada y una de salida del combustible. 3. Presiona los sujetadores de la base del filtro hacia las paredes del porta filtro para elevarlo. 4. Desconecta el sensor inferior y quita la tapa en sentido contrario a las manecillas del reloj. Ten un envase a la mano ya que el filtro trae disel dentro del filtro. 5. Llena con disel limpio el filtro nuevo, tapando las entradas superiores, ya que si no se tira el combustible. 6. Coloca la tapa inferior, coloca el sensor, mételo al porta filtro, conecta mangueras y listo.
Amigo buenas encontré un Vento que no arranca me comentan que al parecer son inyectores o bomba, los códigos exactos nos los tienen, hay scaner especial para eso o con un obd2 se puede
Hola,de hecho si hay scaner con el software para carros a diesel,los convencionales para gasolina solo arrojan códigos genéricos y no son específicos ,si lo desarmaron probablemente sea la bomba porque tiene que ir bien sincronizada para dar la presión y pueda arrancar porque si fueran los inyectores,los sensores del riel arrancaría con falla entonces probablemente si sea la bomba,tienes que checar también fusibles,fugas en el sistema de inyección ok espero te sirva.
Buenas, tengo varias dudas. Que cuidados, debe tener uno con estos autos. Ejemplo al llegar, de usar lo se tiene que esperar algunos minutos ?? Las veloicides, 1,2 y 3 me las marca en el tablero demasiado cortas, aprox a las 2500 rpm es correcto esto ?? y la velocidad promedio en estos autos en carretera puedo ir a 120 km o mas por un largo rato. Gracias
Si se necesita tener cuidado con estos carros,cómo el cambio de aceite debe ser a su tiempo si no amuelas el turbo, igual como el turbo se lubrica con aceite después de usarlo tienes que esperar unos 2 o 3 minutos prendido el carro para que el aceite del turbo escurra y no se carbonice,si así son los cambios de las velocidades cortas ya la 4 y 5 son para desbocarlo más,si se pueden correr a más velocidad por largó rato,yo mi Vento lo corría hasta 200 k/h cuando iba de la CDMX hasta Chiapas en tramos donde se podía,si aguantan no hay problema.
Hola amigo tengo un vento diesel Tdi 2014 si es recomendable cambiar el aceite y ponerle el pentosin 5w40 Porque no se cual trai actual mente lo compre apenas ya le hace falta su cambio que me recomiendas del pentosin
Otra pregunta y las llaves Allen cual es como las pides xqe vienen en forma como de estrella cuando quitas el arnés con la llave cual es el nombré de esa llave Allen
@@isaigonzalez7913 Hola,si es de estrella entonces es llave Torx no es llave Allen, así las consigues dónde venden herramientas o la ferretería,solo que no recuerdo que medida es .
Si solo le he cambiado el filtro de diésel no es muy complicado,solo hay que desconectar las mangueras y el sensor que trae en la parte de abajo del filtro y así hay que ponerlo otra ves y ya con el filtro nuevo habres unas 5 veces el swich sin arrancar para que se llene de diésel y luego lo arrancas aveces tarda en arrancar pero es normal
@@mecanicafacilconhugo4237 amigo, mi vento diesel es similar a ese pero la bomba tiene sensor o unos cables. También así lo puedo purgar? Y es con el motor encendido o apagado?
@@andreimay7101 el deposito del filtro del diesel si se puede purgar para sacar el agua que se va acumulando,sin encender el carro necesitan ser 2 personas ,una que habra solamente el switch sin prender y otro que habra con una llave el purgador y luego lo cierre , y asi varias veces
@@mecanicafacilconhugo4237 te agradezco mucho. Ese filtro de diesel se cambia alguna vez? O solo se va purgado siempre. Y tiene algún otro filtro decombustible o solo es ese?
@@andreimay7101 si de hecho si se tiene que cambiar,en un taller segun especialista en diesel me dijeron que se tenia que cambiar cada 15mil kilometros y otro mecanico me dijo que cada 60mil kilómetros entonces ya seria cuestion de que lo consideres tu pero si se tiene que cambiar,y si es el unico filtro.
Buen video brou! Saludos desde Puebla, México!
Sube un completo de afinación completa para estos motores se te agradecería bastante y el purgado de anticongelante de estos TDI saludos camarada
Ok lo voy a tomar en cuenta,gracias por la sugerencia.
Mi amigo, como le haces para borrar la alarmita del mantenimiento? Saludos También agradecerte que si pude cambiar el filtro del diesel. Gracias
gracias le puedo ponet 5 e 30?
Gracias
Que tal men, una pregunta por lo regular donde consigues todos tus repuestos
Hola, para motor 1.5 L TDI de un vento 2018. Cuantos litros de aceite lleva?
Amigo, si lleva los 5 litros, ya que he leído que lleva 4.7. porfa, para aclaración. Muchas gracias por tus vídeos.
lleva 4.6 aprox, tengo un vento/jetta 2.0 tdi y con el de 5lts me sobraba casi 1/2 litro, yo uso valvoline que viene 4.76 y me queda un poco en la botella siempre.
Donde compraste tu filtro de aceite?
Cómo es el proceso para reemplazar el filtro diesel en Vento 2018 tdi? Gracias
1. Desconecta ambas mangueras. Traen un clip de presión y salen.
2. Checa donde va cada manguera, ya que es una de entrada y una de salida del combustible.
3. Presiona los sujetadores de la base del filtro hacia las paredes del porta filtro para elevarlo.
4. Desconecta el sensor inferior y quita la tapa en sentido contrario a las manecillas del reloj. Ten un envase a la mano ya que el filtro trae disel dentro del filtro.
5. Llena con disel limpio el filtro nuevo, tapando las entradas superiores, ya que si no se tira el combustible.
6. Coloca la tapa inferior, coloca el sensor, mételo al porta filtro, conecta mangueras y listo.
Eso es correcto gracias por el aporte
Muchas gracias.
@@alberto6316 Para quitar el clip se presiona por los lados y se hace hacia adelante. Yo tarde en descubrirlo
Amigo buenas encontré un Vento que no arranca me comentan que al parecer son inyectores o bomba, los códigos exactos nos los tienen, hay scaner especial para eso o con un obd2 se puede
Hola,de hecho si hay scaner con el software para carros a diesel,los convencionales para gasolina solo arrojan códigos genéricos y no son específicos ,si lo desarmaron probablemente sea la bomba porque tiene que ir bien sincronizada para dar la presión y pueda arrancar porque si fueran los inyectores,los sensores del riel arrancaría con falla entonces probablemente si sea la bomba,tienes que checar también fusibles,fugas en el sistema de inyección ok espero te sirva.
El filtro Lleva algún modo modo o posición parte de que de un lado es más ancho el orificio o es como caiga?
Si tienes que checar como lo sacas del porta filtro porque si tiene posición
Buenas, tengo varias dudas. Que cuidados, debe tener uno con estos autos. Ejemplo al llegar, de usar lo se tiene que esperar algunos minutos ?? Las veloicides, 1,2 y 3 me las marca en el tablero demasiado cortas, aprox a las 2500 rpm es correcto esto ?? y la velocidad promedio en estos autos en carretera puedo ir a 120 km o mas por un largo rato. Gracias
Si se necesita tener cuidado con estos carros,cómo el cambio de aceite debe ser a su tiempo si no amuelas el turbo, igual como el turbo se lubrica con aceite después de usarlo tienes que esperar unos 2 o 3 minutos prendido el carro para que el aceite del turbo escurra y no se carbonice,si así son los cambios de las velocidades cortas ya la 4 y 5 son para desbocarlo más,si se pueden correr a más velocidad por largó rato,yo mi Vento lo corría hasta 200 k/h cuando iba de la CDMX hasta Chiapas en tramos donde se podía,si aguantan no hay problema.
@@mecanicafacilconhugo4237 Muchas, gracias por la respuesta. Tomare en cuenta todo saludos.
Hola amigo tengo un vento diesel Tdi 2014 si es recomendable cambiar el aceite y ponerle el pentosin 5w40
Porque no se cual trai actual mente lo compre apenas ya le hace falta su cambio que me recomiendas del pentosin
Hola,si está bien ese aceite yo se lo empecé a poner a mi Vento después de los 100 mil kilómetros,y al parecer es el que le ponen en las agencias.
Otra pregunta y las llaves Allen cual es como las pides xqe vienen en forma como de estrella cuando quitas el arnés con la llave cual es el nombré de esa llave Allen
@@isaigonzalez7913 Hola,si es de estrella entonces es llave Torx no es llave Allen, así las consigues dónde venden herramientas o la ferretería,solo que no recuerdo que medida es .
Amigo le haz cambiado el filtro de diésel? Lo haz descarbonizado? Saludos
Si solo le he cambiado el filtro de diésel no es muy complicado,solo hay que desconectar las mangueras y el sensor que trae en la parte de abajo del filtro y así hay que ponerlo otra ves y ya con el filtro nuevo habres unas 5 veces el swich sin arrancar para que se llene de diésel y luego lo arrancas aveces tarda en arrancar pero es normal
Amigo. Es para un motor vento diesel?
Si es para un motor diesel de un vento 2018
@@mecanicafacilconhugo4237 amigo, mi vento diesel es similar a ese pero la bomba tiene sensor o unos cables. También así lo puedo purgar? Y es con el motor encendido o apagado?
@@andreimay7101 el deposito del filtro del diesel si se puede purgar para sacar el agua que se va acumulando,sin encender el carro necesitan ser 2 personas ,una que habra solamente el switch sin prender y otro que habra con una llave el purgador y luego lo cierre , y asi varias veces
@@mecanicafacilconhugo4237 te agradezco mucho.
Ese filtro de diesel se cambia alguna vez? O solo se va purgado siempre.
Y tiene algún otro filtro decombustible o solo es ese?
@@andreimay7101 si de hecho si se tiene que cambiar,en un taller segun especialista en diesel me dijeron que se tenia que cambiar cada 15mil kilometros y otro mecanico me dijo que cada 60mil kilómetros entonces ya seria cuestion de que lo consideres tu pero si se tiene que cambiar,y si es el unico filtro.
Eres bien cochino hay que limpiar bien las cosas y dónde metes el filtro no limpiaste .😑
Gracias por las recomendaciones, bendiciones hermano cuidate