Спасибо большое! Отличный формат, отличное интервью. Нам, сухопутным, все интересно и все в диковинку. 😄Благодаря вашему творчеству наша жизнь становится богаче. Это бесценно.
Очень интересное интервью, видео зашло на всё 100%! Очень опытный и приятный старший помощник, приятно было познакомиться. Очень интересно посмотреть видео с другими членами экипажа, особенно других национальностей, т. е. у людей с другим менталитетом. Интересно как они ответят на эти же вопросы😊
Доброго времени суток, подписался на вас случайно и залип😂. Утро начинаю с кофе и просмотра ваших роликов. Интервью залетело на ура и хотелсь бы продожения с другими членами экипажа. Дед, офицеры, боцман, кок, матросы. Вам успехов и удачи.🤝
Пока был занят созданием листогиба, чуть не пропустил... Листогиб создан и даже работает, теперь можно налить пивка и это видео первое, что я посмотрю! Спасибо! Вы реально помогаете расслабиться. Досмотрел, вот что напишу. Раньше я думал что Капитан Батя а теперь я понимаю что на судне Старпом Батя. Такое чувство, что Андрей он выжмет все из ситуации, для того чтобы все было исправно. Ребята, давайте держитесь друг за друга, и чтобы под килем было сколько надо.
Здравствуйте. 1-й опыт с интервью очень даже 👍: слушать легко и без лишней воды + Андрей молодец - отлично держится перед камерой! Максим, у вас отличный тыл на работе! Если будете продолжать подобный формат, то было бы любопытно послушать иностранца - др. культура, менталитет и тд это всегда интересно. И еще вопрос: а вы случайно не сокурсники со старпомом (раз столько лет знакомы)?
Как показывает статистика формат интервью оказался интересен очень узкому количеству зрителей. Поэтому, пока больше не планирую их делать. Тем более с иностранцами. Со старпомом мы учились на одном потоке, но в разных группах.
Дякуємо за відео від компетентних , сучасних професіоналів морської справи: капітана і старшого помічника капітана морського судна. Ваше відео, Ваш приклад, Ваші досягнення, надихають нас, майбутніх судноводіїв, курсантів Херсонського морського коледжу РП, мотивує краще навчатися, знати про свою майбутню професію, знати про судно, про специфіку морської професії. За відео лайк. Чекаємо нових відео.
Максим, с огромным удовольствием посмотрел ваше интервью, и по совместительству рабочее интервью))) Талантливый человек.... Он и есть талантливый))) Привет из Харькова! Смотрю и жалею что после 5-ти лет КЮМ не пошел в морскую профессию.....
Максим, снимите как-нибудь ещё выпуск со Старпомом, понравился ваш стрим совместный, и это интервью захотелось пересмотреть. Душевный, легкий, позитивный. Появился вновь в рекомендациях, решила пересмотреть). 🛳️ У вас такая традиция будет, серия подкастов😊 каждый поделится своим опытом, спустя это время, кто с чем столкнулся)☀️Хороший дуэт у вас получился👏Молодцы!
Видео супер, на одном дыхании просмотрел, очень интересно, кратко и по сути, по грамотным вопросам и ответам чувствуется опыт как капитана так и старпома. Все очень быстро и интересно все по сути, хотя ролик на 33 минуты, а прослушал как за 5 минут, время не замечаешь. Старпом очень спокойный, уравновешенный и практически грамотный судоводитель, будущий капитан. Когда такие взаимоотношения капитана и старпома, это большой плюс для общего дела. Просим Вас Капитан Максим записать такие же видео с 2ПКМ, 3ПКМ, кадетом. А старпома по возможности рассказать и показать все оборудование мостика, вашего судна, практическое использование на навигационной вахте, на понятном языке для уровня кадета, будущего ВПКМ, пожалуйста, по возможности. Всего Вам самого доброго.
Приятно видеть земляка измаильчанина на мостике такого судна. Всетаки ему нужно приложить усилие для достижения вершины морской карьеры. Десять лет старпомом все таки многовато. Где самоуважение. Пожелаем удачной работы и скоройшего продвижения. Надеюсь капитан Максим напишет ему промоушн на мастера.
Доброго времени суток! Интересный канал, контент. Максим, вы не могли бы уделить внимание в новых видео таким темам как: балластные операции, грузовой план (контейнеровоз), maintenance, psc - на что стоит обращать внимание и т. д. С наилучшими пожеланиями!
Отличное интервью! Спасибо за видео! В будущем действительно было бы интересно посмотреть интервью с третьим помощником, пусть даже не первоходом. Думаю не так давно он сталкивался с первыми вопросами в должности и в памяти они еще есть.
Всем привет. Я окончил морской колледж в России по специальности "судовождение. Сходил на две практики на танкере под заграничным флагом. Первую - кадетом, а вторую OS. В первом случае офицерский состав был ужасный, а во втором - рядовой. Две практики, суммарно вышли 13 месяцев. В общем, пропало желание продолжать карьеру после окончания заведения. Посмотрел ваш канал, конкретно это видео, и подумал, что может и продолжил бы работать на флоте, попади я к таким людям. Огромное Вам спасибо за годный контент❤
@@Rito4e4ka с таким дипломом получилось устроиться инженером - электронником, но это формальная должность, по факту всё проще. Да, тяжело идти не по образованию, но есть мотивация развиваться. Вот, думаю, получить второе образование. Как-то так 😉
Здорово Максим. Интересно поставил ролик. Как говорил один мичман в отставке старпом это самый злой офицер на корабле (судне). И старпом с капитаном часто играют доброго из злого полицейских. Это в ВМФ..
Вопрос Андрею. Он сказал что разбирается в грузах, оформлении и логистике как я понял. Как-то пару раз доводилось на фуре(реф) перевозить бананы из С-Петербурга в Душанбе. Так вот по воде судно с бананами пришло из Южной Америки в порт Питера. Неужели так дешевле? Наверное должен быть путь попроще?
Вопрос как старпому, так и капитану. IT-отдел на судне: есть ли сисадмин? Если нет - то кто отвечает за программное и аппаратное обеспечение? Если есть - как попасть админом на судно?
Этот интервьюируемый - готовый капитан. P,S, Не совсем понял момент про взаимоотношения старпома и стармеха... Разве старпом может давать распоряжения стармеху?
Chief Mate, ко всему, отвечает за безопасность на судне(которая значительно шире и жестче, по сравнению с организациями( где как правило «бардак»)на берегу - поэтому многие организации на берегу могут предложить хорошую работу…Плюс знание английского языка. Но заработок на берегу 👎. Интервью получилось норм👍👍👍👍. Интересно, Максим, встречи с тайфунами, ураганами или циклонами бывали?
Рабочий момент и дружбу... Невозможно разделить. Если вы на равных. Да. Поругались и трюм вместе чистить полезли. По работе обоюдные претензии ваысказали друг другу в свободное время... Пи пошли вместе трюма красить. В это верю. 2 владельца одной фирмы друзья. Верю равноправие 50х50. А когда идет иерархия. Друзья и родственники... это пахнет коррупцией.
Макс, 3 раза сказали замкнутое пространство. Максим, на судне где? откуда? работу сделал, помылся, поел, помог если надо в моторотсеке, вышел уффа хорошо, глазки слипинь и в люлю. Какое замкнутое если на фоксе постоянно на этом шаре? Ну если так думать - кубик рубика одноцветный в подарок.
Хотелось бы узнать, что имел ввиду старпом, когда сказал что женщина штурман в каких то случаях выполняет работу лучше штурмана мужчины ? Конечно я не имею ввиду те случаи когда штурман мужчина не на своем месте , или просто лентяй. Сразу скажу что я не женоненавистник , и не гендерный узурпатор .. просто в любой сложной ситуации женщина пугается и делает ошибки быстрее мужчины . Ну а мое отношение - в женщине штурмане я в первую очередь вижу женщину , и это может мешать в работе , имею ввиду когда нужно быть жестким там где требуется.
Работает старПомом и ещё 10 лет будет в этой должности! КЭПа такой старпом устраивает на 500 %! Всё знает всё умеет!!! Его КЭП чисто тестирует, готов ли старпом подвинуть КЭПа! Задал бы один вопрос -" Когда ты готов меня сдвинуть и сесть в кресло КЭПа?"" Формат интервью -Чисто беседа с инспектором кадров!!!
@coonloo2166 он работал несколько лет в немецкой компании. Уже должен был стать капитаном, но компания обанкротилась. Перешёл в ту, где работаю я. Но, в новой компании нужно заново заработать репутацию, чтобы получить продвижение.
Могу сказать что сам отработал 6 лет спкм в одной конторе, уже сгонял в офис на утверждение капитаном... И все, big sale... Продали мою ласточку, и снова уже в новой конторе 4 года оттрубил чифом. Этот опыт дорого стоит, даёт уверенность мне и окружающим в работе капитаном сейчас
А как насчет проблем? Растущий вал бумаг и требований, безобразное отношение к плавсоставу во время ковидки, безумная "борьба с потеплением" которая становится сильнейшей угрозой плавоставу (потому что торгфлот какой он есть прекрасному зеленому будущему просто не нужен)...
Кто не готовым к таким проблемам и им подобным - тому лучше сразу забыть про море! Торговый флот был, есть и будет всегда! Все понимают, что другим способом такие объемы товаров просто не переместить.
@@IzmailMoryak Вы вообще в курсе что конкретно творится, и о чем речь, какие вопросы я поднимаю на своем сайте? Не в курсе. Печально. То есть в огороде бузина а в киеве дядька, вот о чем ваш пост. Вернее, вы в курсе, но предпочитаете закрыть глаза и уверять себя и всех, что все идет по плану. Странно это, с учетом технического уровня ваших видео, и может быть, не случайно.
@@IzmailMoryak Да так, никто. Было подписался, но уже отписался. Киножурнал "Хочу все знать" получился очень хороший, профи сделано. М-да... Печально, вообще то. Желаю успехов.
Смотря ваше видео, и другие видосы про ШТОРМЫ ПРО ВАЛЫ ,КАК КОРАБЛИ УХОДЯТ ПОД ВОДУ А ПОТОМ ВЫНЫРИВАЮТ КАК ПРОБКИ , МОЯ ЖЕНА УСПОРСИЛА ЧТОБЫ Я ДЕЛАЛ БЫ ЕСЛИБ ПОПАЛ В ТАКОЙ ШТОРМ. Я ОТВЕТИЛ ЧТО ПОСТАРАЛСЯ Б ПОПАСТЬ НА КАРАБЕЛЬНЫЙ МОСТИК . СПРОСИЛА ; ЗАЧЕМ ? Я ОТВЕТИЛ ЧТО ТАМ ВИД ЛУЧШЕ. ОНА В ШОКЕ СКАЗАЛА ЧТО МАТЬ МОЯ БЫЛА ПРАВА; ТЫ ДУРНОЙ НА ВСЮ ДОНЕЦКУЮ ОБЛАСТЬ. НЕТ , ЛУЧШЕ К МОРДАЙ К ВЕТРУ ЧЕМ НЮХАТЬ СТРАХ И ПОТ СТОЯЩЕГО ВПЕРЕДИ ТЕБЯ ТРУСЯ. ПУСТЬ БОГИ МОРЕЙ ВАС ДОСТАВЛЯЮТ В НАМЕЧЕННЫЕ ПОРТЫ. БЫТЬ ДОБРУ СЛАВЯНЕ.
"Привет Андрюха" кореша капец А как его потом наказывать? Дружбана... Понебратство. Нет? Плохо заканчивается. ЗЫ Я хоть и береговой опыт управлением людьми, но имею. (10 лет) примерно. На всех курсах управленцев учили не допускать "понебратства". Я нарушил это правило. И мой подчиненный, на тот момент директор по продажам начал профессионально этим пользоватся. И из хороших человеческих отношений, мы превратились в очень неприятных друг другу людей. Не ругались. Но общатся ваще нет желания обоюдно. ЗЫзы Посути из за ерунды.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
От красавчики. Дай бог Вам успехов и удачи. В таком экипаже всегда уютно и комфортно работать.
Когда капитан сказал-старпому "Получается что на судне у тебя больше свободлного времени, чем дома"-напрягся даже я)))
ПХАХАХ
Спасибо большое! Отличный формат, отличное интервью. Нам, сухопутным, все интересно и все в диковинку. 😄Благодаря вашему творчеству наша жизнь становится богаче. Это бесценно.
Максим, поздравляю с почином! Интересный выпуск получился.
Классно, что пробуете новые форматы. Разнообразие - это хорошо.
Отличное интервью! Ждем новых гостей: выпускника, механика, повара, рядового...
На выходных был прямой эфир с моей женой😁
Очень интересное интервью, видео зашло на всё 100%! Очень опытный и приятный старший помощник, приятно было познакомиться. Очень интересно посмотреть видео с другими членами экипажа, особенно других национальностей, т. е. у людей с другим менталитетом. Интересно как они ответят на эти же вопросы😊
@@IvanIvanov-lc5gk не юродствуй, блаженный.
Спасибо за выпуск. Интересно было послушать про национальности, с кем лучше работается.
Спасибо очень удачно и интересно получилось.
Круто! Очень хорошее интервью получилось !
Я в море уже 15 лет, а смотрю для нас очевидные вещи с интересом как сухопутный))успехов в работе ✊
Интересное интервью. Лайк! Спокойного моря капитан Максим! 👍🤝
Отличное интервью!
Доброго времени суток, подписался на вас случайно и залип😂. Утро начинаю с кофе и просмотра ваших роликов. Интервью залетело на ура и хотелсь бы продожения с другими членами экипажа. Дед, офицеры, боцман, кок, матросы. Вам успехов и удачи.🤝
Сам Старпом, на одном дыхании просмотрел,очень интересно,кратко и по сути,сразу видно,что на опыте. Хороший контент🤝
Мне очееееень понравилось интервью и новый формат съемки👍
МaxMaster-лучший блогер в этой сфере👍Андрей Анатольевич-молодчага👍
Я в полном восторге👏
Спасибо большое, очень интересное интервью, очень понравилось.
Кэп, приветствую! Лайк! Здоровья!
Браво Кэп, достойно вышло!
Просмотрел на одном дыхании! Зашло 🎉
Пока был занят созданием листогиба, чуть не пропустил... Листогиб создан и даже работает, теперь можно налить пивка и это видео первое, что я посмотрю! Спасибо! Вы реально помогаете расслабиться. Досмотрел, вот что напишу. Раньше я думал что Капитан Батя а теперь я понимаю что на судне Старпом Батя. Такое чувство, что Андрей он выжмет все из ситуации, для того чтобы все было исправно. Ребята, давайте держитесь друг за друга, и чтобы под килем было сколько надо.
Крутой мужик !!! Грамотная речь . четко ,ясно . слушать приятно !))
Крутые мужики , приятно смотреть и слушать , спасибо за интересное видео
Здравствуйте. 1-й опыт с интервью очень даже 👍: слушать легко и без лишней воды + Андрей молодец - отлично держится перед камерой! Максим, у вас отличный тыл на работе! Если будете продолжать подобный формат, то было бы любопытно послушать иностранца - др. культура, менталитет и тд это всегда интересно. И еще вопрос: а вы случайно не сокурсники со старпомом (раз столько лет знакомы)?
Как показывает статистика формат интервью оказался интересен очень узкому количеству зрителей. Поэтому, пока больше не планирую их делать. Тем более с иностранцами.
Со старпомом мы учились на одном потоке, но в разных группах.
Дякуємо за відео від компетентних , сучасних професіоналів морської справи: капітана і старшого помічника капітана морського судна. Ваше відео, Ваш приклад, Ваші досягнення, надихають нас, майбутніх судноводіїв, курсантів Херсонського морського коледжу РП, мотивує краще навчатися, знати про свою майбутню професію, знати про судно, про специфіку морської професії. За відео лайк. Чекаємо нових відео.
Даже дякую за відгук!
Максим, с огромным удовольствием посмотрел ваше интервью, и по совместительству рабочее интервью))) Талантливый человек.... Он и есть талантливый))) Привет из Харькова! Смотрю и жалею что после 5-ти лет КЮМ не пошел в морскую профессию.....
Классный формат! Очень понравилось! 👍👍👍
Хорошое видео.
Старпом уже 10 лет, чего то многовато. Почему до сих пор не капитан?
Молодцы👏😄смотрела на 1 дыхании✨🚢Очень здорово! Спасибо!)
Максим, снимите как-нибудь ещё выпуск со Старпомом, понравился ваш стрим совместный, и это интервью захотелось пересмотреть. Душевный, легкий, позитивный. Появился вновь в рекомендациях, решила пересмотреть). 🛳️ У вас такая традиция будет, серия подкастов😊 каждый поделится своим опытом, спустя это время, кто с чем столкнулся)☀️Хороший дуэт у вас получился👏Молодцы!
Спасибо за интересное интервью! в будущем хотелось бы увидеть интервью с электромехаником.
Видео супер, на одном дыхании просмотрел, очень интересно, кратко и по сути, по грамотным вопросам и ответам чувствуется опыт как капитана так и старпома. Все очень быстро и интересно все по сути, хотя ролик на 33 минуты, а прослушал как за 5 минут, время не замечаешь. Старпом очень спокойный, уравновешенный и практически грамотный судоводитель, будущий капитан. Когда такие взаимоотношения капитана и старпома, это большой плюс для общего дела. Просим Вас Капитан Максим записать такие же видео с 2ПКМ, 3ПКМ, кадетом. А старпома по возможности рассказать и показать все оборудование мостика, вашего судна, практическое использование на навигационной вахте, на понятном языке для уровня кадета, будущего ВПКМ, пожалуйста, по возможности. Всего Вам самого доброго.
Постараюсь сделать.
Хорошо вышло. Интересные вопросы и достойные ответы. 🚢
Спасибо,отличное интервью. Старпом очень интересный собеседник.
Классное интервью, есть возможность спросить те вопросы что в обычной обстановке не спроосишь)
Круто получилось!!!!!
Здравствуйте, возьмите интервью у первохода-третьего) Спасибо!
Поддерживаю)
У меня третий уже довольно опытный.
Доброе время суток. Вы откуда родом? Говор как у нас в Измаиле.
С Измаила. Это по нику понятно.
Спасибо за видео!
🔥👍
Приятно видеть земляка измаильчанина на мостике такого судна. Всетаки ему нужно приложить усилие для достижения вершины морской карьеры. Десять лет старпомом все таки многовато. Где самоуважение. Пожелаем удачной работы и скоройшего продвижения.
Надеюсь капитан Максим напишет ему промоушн на мастера.
Доброго времени суток! Интересный канал, контент. Максим, вы не могли бы уделить внимание в новых видео таким темам как: балластные операции, грузовой план (контейнеровоз), maintenance, psc - на что стоит обращать внимание и т. д. С наилучшими пожеланиями!
Отличное интервью получилось! Если линия хорошая, то например посреди Тихого океана, времени на любое хобби у старпома найдётся 😅
Моё хобби было поспать, так как плечо короткое, стоянки тоже. На все остальное времени не было...
Спасибо, очень интересно, можно больше таких
Добрый день кэптэн, спасибо за ролик, у вас там Изма льская команда прям😊 Вы обещали еще камбуз показать, извините за напоминание 🤝🤝🤝
Камбуз я показывал в одном из прошлых видео.
@@IzmailMoryak ок,спасибо,пропустил наверно, это после принятия вами дел, было еще видео?
В прошлом ролике вы сказали,что покажете камбуз на мою просьбу в моем коментарии,спасибо.
Привет с Измаила!!! Ролик норм.
Спасибо!)
Отличное интервью! Спасибо за видео! В будущем действительно было бы интересно посмотреть интервью с третьим помощником, пусть даже не первоходом. Думаю не так давно он сталкивался с первыми вопросами в должности и в памяти они еще есть.
Прикольно, интересно, необычно, энергично.
Наши пацаны, измаильчане! Я живу в США, но очень скучаю за родным Измаилом. Сам отработал в УДП 10 лет боцманом, спасибо за видео!
Молодцы! Спасибо! Круто что есть такие старпомы!
Класс давненько не было видно ,спасибо
Две недели это давненько?
@@IzmailMoryak честно да,очень нравятся ваши видео
Работы много. Чаще не успеваю.
@@IzmailMoryak да я понимаю ,снимать тоже работа не из лёгких,ещё плюс на работе,так что спасибо огромное вам
Очень круто. Спасибо за Вашу работу !
Всем привет. Я окончил морской колледж в России по специальности "судовождение. Сходил на две практики на танкере под заграничным флагом. Первую - кадетом, а вторую OS. В первом случае офицерский состав был ужасный, а во втором - рядовой. Две практики, суммарно вышли 13 месяцев. В общем, пропало желание продолжать карьеру после окончания заведения. Посмотрел ваш канал, конкретно это видео, и подумал, что может и продолжил бы работать на флоте, попади я к таким людям. Огромное Вам спасибо за годный контент❤
а сейчас кем работаете? :)
@@Rito4e4ka с таким дипломом получилось устроиться инженером - электронником, но это формальная должность, по факту всё проще. Да, тяжело идти не по образованию, но есть мотивация развиваться. Вот, думаю, получить второе образование. Как-то так 😉
@@forRealists спасибо за ответ! Точно в море не хотите возвращаться?
Отлично видео! Спасибо вам, парни!!
Интересно было послушать! Капитан Максим! Вы будущий Дудь. )Будет ли что то подобное? Вам лайк!
Пока, изучаю интерес публики к такому формату.
@@IzmailMoryak хотелось бы послушать 2ПК и повара, если будет возможность!
Только не Дудь!!!
Спасибо, что без политики сделали отличное интервью 👍
Было бы странно разговаривать со старпомом торгового судна о политике.
@@IzmailMoryak Тимуру Рудову вообще без разницы, где и как упоминать политику в своих видео
@@МаксимИванов-ч1ф мне без разницы, что и где он упоминает. Я его канал не смотрю.
@@IzmailMoryak спасибо за ответы, приятно, что каждый комментарий просматриваете
@@IzmailMoryak а какого вы придерживаетесь мнения по поводу рабочего дня кадета. Как у вас на пароходе кадеты работают?
Слушается легко! Старпом с опытом и как человек интересный )
Здорово Максим. Интересно поставил ролик. Как говорил один мичман в отставке старпом это самый злой офицер на корабле (судне). И старпом с капитаном часто играют доброго из злого полицейских. Это в ВМФ..
Спасибо за видео старпом с контейнеровоза мьожет на портовом буксире работать я имеб ввиду ближе к пенсии или на пенсии
Конечно может.
Вопрос Андрею. Он сказал что разбирается в грузах, оформлении и логистике как я понял.
Как-то пару раз доводилось на фуре(реф) перевозить бананы из С-Петербурга в Душанбе. Так вот по воде судно с бананами пришло из Южной Америки в порт Питера. Неужели так дешевле? Наверное должен быть путь попроще?
Классное интервью 👍
Ждём больше интервью!
Было бы круто с кадетом после его первого плаванья
Спрошу у своего кадета ближе к окончанию контракта.
@@IzmailMoryak Благодарю и жду с нетерпением! Вы подбодрили моё желание стать старпомом и моряком в целом.
@@A_Rente Не факт, что он согласиться. Так что ничего не обещаю.
Лойдовский кадет )
Формат норм)
Желательно у матроса взять интервью)
Ждём...
Матросы - филлипинцы. Нужно будет переводить.
Парни ,мне 60 наплавал КДП еще 1994г ,бросил тогда же по здоровью, но до сих раз в 2 месяца моря сняться и просыпаюсь со слезами
спасибо за новый формат!!! Хочу задать вопрос. Почему старпом еще не капитан, нет плавценза или не хочет быть капитаном? Спасибо.
Нет места 😊
спаибо вам большое за видео и информацию!!!!🤔🤔🤔
Вопрос как старпому, так и капитану. IT-отдел на судне: есть ли сисадмин? Если нет - то кто отвечает за программное и аппаратное обеспечение? Если есть - как попасть админом на судно?
На судне за компьютеры отвечает старпом. Если мы не можем решить проблему то вызываем сервис в порту.
Круто, молодцы
Было очень интересно молодцы ребята 👍😁
Спасибо! Старались!
Доброго времени суток, хотел спросить если я живу в Россия я могу работать таком пароходе?
Доброго времени суток, также как вы работаю на контейнерах, второй помощник с опытом, подскажите как попасть в СМА, контакты не Одесского офиса.
Контакте НЕ одесского офиса, я НЕ знаю.
Пацаны.Вы Супер.Андрею-капитанство.
Спасибо!
Этот интервьюируемый - готовый капитан.
P,S, Не совсем понял момент про взаимоотношения старпома и стармеха... Разве старпом может давать распоряжения стармеху?
Я думаю, что он просто неправильно выразился. Над его повышением я уже работаю. Обидно будет потерять такого старпома...
@@IzmailMoryak возможно однажды потерянное воздаётся дважды...
Спасибо
ТОП МАТЕРИАЛ!!!
Респект, не часто встретишь идеальную команду.
Дуже класно все зроблено?
Chief Mate, ко всему, отвечает за безопасность на судне(которая значительно шире и жестче, по сравнению с организациями( где как правило «бардак»)на берегу - поэтому многие организации на берегу могут предложить хорошую работу…Плюс знание английского языка. Но заработок на берегу 👎. Интервью получилось норм👍👍👍👍. Интересно, Максим, встречи с тайфунами, ураганами или циклонами бывали?
Конечно бывали. На канале есть видео.
Здравствуйте, Максим. В интервью прозвучала фраза "я не сильно часто был в академии". Значит ли это, что вы заканчивали заочное отделение?
Нет, не значит. Я учился на стационаре, но часто прогуливал.
@@IzmailMoryak благодарю за ответ
отличное видео
успехов и 7 футов
Максим а вы можете пожалуйста, сделать репортаж о Женщинах на Флоте, мне тоже как Женщине интересно посмотреть и послушать. 😊
Запланирую на будущее!
@@IzmailMoryak хорошо😊
Старший помошник работает за денежную идею
Можно интервью у механиков?
Скорее всего нет.
Скорее всего нет.
тайм коды бы ещё
Рабочий момент и дружбу...
Невозможно разделить.
Если вы на равных. Да. Поругались и трюм вместе чистить полезли.
По работе обоюдные претензии ваысказали друг другу в свободное время...
Пи пошли вместе трюма красить.
В это верю.
2 владельца одной фирмы друзья.
Верю равноправие 50х50.
А когда идет иерархия.
Друзья и родственники... это пахнет коррупцией.
Макс, 3 раза сказали замкнутое пространство. Максим, на судне где? откуда? работу сделал, помылся, поел, помог если надо в моторотсеке, вышел уффа хорошо, глазки слипинь и в люлю. Какое замкнутое если на фоксе постоянно на этом шаре? Ну если так думать - кубик рубика одноцветный в подарок.
Какое повышение в должности после капитана
Лоцман😂
Лоцман - это понижение, а не повышение.
На судне? Никакого!
Адмиралити
Вопрос к капитану , откуда родом )))
Измаил, Одесская область
@@IzmailMoryak выходит зема стар пом )
👍
Вопрос Андрею Анатольевичу:
Почему до сих пор не капитан.
Принципиально?
вітаю! однозначно міцний ЛАЙК! А я на своєму каналі ремонтую...
А я то всё думал - куда все адекватные люди делись, а они вот где )
Хотелось бы узнать, что имел ввиду старпом, когда сказал что женщина штурман в каких то случаях выполняет работу лучше штурмана мужчины ? Конечно я не имею ввиду те случаи когда штурман мужчина не на своем месте , или просто лентяй. Сразу скажу что я не женоненавистник , и не гендерный узурпатор .. просто в любой сложной ситуации женщина пугается и делает ошибки быстрее мужчины . Ну а мое отношение - в женщине штурмане я в первую очередь вижу женщину , и это может мешать в работе , имею ввиду когда нужно быть жестким там где требуется.
Привет. Ваш собеседник говорит что работает старпомом уже 10 лет. А чего на капитанское место замахнутся не желает?
Когда Илон Маск старшип запустит, пойдёте в команду космических контейнеровозов:-) ?
Работает старПомом и ещё 10 лет будет в этой должности! КЭПа такой старпом устраивает на 500 %! Всё знает всё умеет!!! Его КЭП чисто тестирует, готов ли старпом подвинуть КЭПа! Задал бы один вопрос -" Когда ты готов меня сдвинуть и сесть в кресло КЭПа?"" Формат интервью -Чисто беседа с инспектором кадров!!!
Сразу видно крупного диванного эксперта!
Извините если обидел! У Вас много интересных видео, Но 10 лет ходить старпомом!!! Один вопрос - ПОЧЕМУ?
@coonloo2166 он работал несколько лет в немецкой компании. Уже должен был стать капитаном, но компания обанкротилась. Перешёл в ту, где работаю я. Но, в новой компании нужно заново заработать репутацию, чтобы получить продвижение.
Могу сказать что сам отработал 6 лет спкм в одной конторе, уже сгонял в офис на утверждение капитаном... И все, big sale... Продали мою ласточку, и снова уже в новой конторе 4 года оттрубил чифом. Этот опыт дорого стоит, даёт уверенность мне и окружающим в работе капитаном сейчас
блин, телепорт это противозаконно и сбивает зрителя - выберите локацию и там разговариваете
В корне не согласен. Без смены места действия картинка становится инертной и нединамичной.
На борту всё хорошо и прекрасно, интересная мужская работа, но без женщин я бы там на стенки полез🙈🙈🙈
А как насчет проблем? Растущий вал бумаг и требований, безобразное отношение к плавсоставу во время ковидки, безумная "борьба с потеплением" которая становится сильнейшей угрозой плавоставу (потому что торгфлот какой он есть прекрасному зеленому будущему просто не нужен)...
Кто не готовым к таким проблемам и им подобным - тому лучше сразу забыть про море!
Торговый флот был, есть и будет всегда! Все понимают, что другим способом такие объемы товаров просто не переместить.
@@IzmailMoryak Вы вообще в курсе что конкретно творится, и о чем речь, какие вопросы я поднимаю на своем сайте? Не в курсе. Печально. То есть в огороде бузина а в киеве дядька, вот о чем ваш пост. Вернее, вы в курсе, но предпочитаете закрыть глаза и уверять себя и всех, что все идет по плану. Странно это, с учетом технического уровня ваших видео, и может быть, не случайно.
@@mikhailvoytenko785 мне абсолютно всё равно, что у Вас на сайте, и какие вопросы там поднимаются! Вы, вообще, кто?
@@IzmailMoryak Да так, никто. Было подписался, но уже отписался. Киножурнал "Хочу все знать" получился очень хороший, профи сделано. М-да... Печально, вообще то. Желаю успехов.
Ну, и Вам успехов в такое случае...
Смотря ваше видео, и другие видосы про ШТОРМЫ ПРО ВАЛЫ ,КАК КОРАБЛИ УХОДЯТ ПОД ВОДУ А ПОТОМ ВЫНЫРИВАЮТ КАК ПРОБКИ , МОЯ ЖЕНА УСПОРСИЛА ЧТОБЫ Я ДЕЛАЛ БЫ ЕСЛИБ ПОПАЛ В ТАКОЙ ШТОРМ. Я ОТВЕТИЛ ЧТО ПОСТАРАЛСЯ Б ПОПАСТЬ НА КАРАБЕЛЬНЫЙ МОСТИК . СПРОСИЛА ; ЗАЧЕМ ? Я ОТВЕТИЛ ЧТО ТАМ ВИД ЛУЧШЕ. ОНА В ШОКЕ СКАЗАЛА ЧТО МАТЬ МОЯ БЫЛА ПРАВА; ТЫ ДУРНОЙ НА ВСЮ ДОНЕЦКУЮ ОБЛАСТЬ. НЕТ , ЛУЧШЕ К МОРДАЙ К ВЕТРУ ЧЕМ НЮХАТЬ СТРАХ И ПОТ СТОЯЩЕГО ВПЕРЕДИ ТЕБЯ ТРУСЯ.
ПУСТЬ БОГИ МОРЕЙ ВАС ДОСТАВЛЯЮТ В НАМЕЧЕННЫЕ ПОРТЫ.
БЫТЬ ДОБРУ СЛАВЯНЕ.
"Привет Андрюха" кореша капец
А как его потом наказывать?
Дружбана...
Понебратство.
Нет?
Плохо заканчивается.
ЗЫ
Я хоть и береговой опыт управлением людьми, но имею. (10 лет) примерно.
На всех курсах управленцев учили не допускать "понебратства".
Я нарушил это правило.
И мой подчиненный, на тот момент директор по продажам начал профессионально этим пользоватся. И из хороших человеческих отношений, мы превратились в очень неприятных друг другу людей.
Не ругались. Но общатся ваще нет желания обоюдно.
ЗЫзы
Посути из за ерунды.
А зачем его наказывать? Я с ним уже не первый раз работаю, и мы знаем друг друга уже 22 года. В человеке я уверен.