Bei mir ist die 83.10 heute auch eingetroffen. Es ist ein super Modell und Piko setzt damit neue Maßstäbe (vorallem zu dem Preis). Ich freue mich schon auf die nächste Dampflok von Piko (hoffentlich nächstes Jahr schon).
Hallo Harri, ich musste so schmunzeln, genauso war es bei mir auch, die Verpackung erinnerte mich sofort an die Arnold`sche Lok die auch vor ein paar Tagen bei mir eingetroffen ist. Ich meine die Modellbahnhersteller verpacken ihre Modelle oftmals zu gut :-) und man muss schon mit Gefühl die sehr straff eingepackten Loks entnehmen um nicht gleich einen Schaden anzurichten.... Piko hat da ein Supermodell für TT abgeliefert.
Glückwunsch zur neuen Lok. Ich habe meine am Samstag geholt und bin auch schwer begeistert. Ich tausche die Kupplung nicht,ich fahre mit Bügel. Glück Auf aus Gera.
Hallo Harri Sehr schön wie du uns die BR83 gezeigt und erklärt hast, macht richtig Spass dir zu zusehen. Das kleine winzige Teil was in deiner Schachtel noch lag, haste rausgefunden wo es hingehört. Vielleicht ist es der winzige Deckel vorn am Zylinder. Diese muß man nämlich abnehmen, wenn man diese Kolbenstangenschutzrohre anbauen will ( was nur bei fahren ohne Kupplung bzw. in der Vitrine angebracht ist ). Übrigens ist die Lok bei mir nun auch eingetroffen, aber ich muß noch auf den dicken Typ im roten Mantel warten, der kommt erst am 24.12. Ansonsten noch eine schöne Weihnachtszeit, bleib gesund und mache weiter so. Gruß vom TT-Bahner aus Radebeul
1969 waren sie für kurze Zeit in Aue stationiert, ob sie auch nach Annaberg kamen, keine Ahnung. Nach Zwicke kamen sie. Ich empfehle wämstens Boldbände mit Meyerfotos ! Glück auf, Harri
Lieber Harry, danke für dein Video. Ich denke fast, das kleine Bauteil was du gefunden hast könnte das Handrad am zweiten Dampfdom auf der Heizerseite sein ... da sah es im Video so aus, dass dort was fehlt. Schau mal ...
Du hast es erkannt. Danke und Glückwunsch für die guten Augen. Ohne den Hinweis hätte ich es nicht gefunden. Hoffentlich bekomme ich es ohne Sauerei angeklebt.:) LG Harri
Hallo Harri schönen 3ten Advent klasse Lok und man konnte einmal deine Schaltpulte sehen , aber warum hast du die Bügelkupplungen getauscht sind diese die du drangemacht besser ? Ich als Einsteiger habe habe nur Bügelkupplungen aber die haken manchmal Gruß K-D Last
Diese Bügelkupplungen sind schon ewig nicht mehr aktuell und nur Piko verbaut sie aus unerklärlichen Gründen noch. Kurzkuppeln ist kaum möglich und sie trennen sich ständig. Bei mir sind nur die Kühnkupplungen betriebssicher. Die sind aber mit den Tilligkupplungen kompatibel. Bei manchen Wagen funktionieren die Tilligkupplungen aber auch einwandfrei. Kommt drauf an. Wie lange bist du denn schon Einsteiger ? Die Bügelkupplungen gibt es schon ewig nicht mehr. LG Harri
Viele Kupplungen an Zeuke-Wagen und -Loks aus der Anfangszeit (1958 .... 1968) lassen sich nicht (zerstörungsfrei) umrüsten. Dasselbe trifft für Rokal-Modelle zu. So fahre ich "gemischt" bzw. haben manche Züge die Zeuke-Hakenkupplung, andere die BTTB-Bügelkupplung, wieder andere die moderne TILLIG-/KÜHN-Kupplung. Und eben auch ein paar Rokal-Modelle. Für ROKAL gibt es jetzt auch Kupplungen mit Normschacht - d.h. es lassen sich Loks und Wagen mit Normschacht mit einer ROKAL-Kupplung ausstatten. Da ich meine Modelle möglichst original belassen möchte, muß ich diesen Kompromiß eingehen. Ich tausche lediglich die ROKAL-Radsätze gegen passende Mod-Müller-Radsätze. Die kann man aber ggf. zurücktauschen. (Und digitalisierte Loks laufen auch prima problemlos auf analogen Gleichstromanlagen.) Zurück zu den Kupplungen: Ich fahre weiterhin "gemischt"! Viele Grüße! Detlev
Hallo Harri habe vor ca 7 Monaten angefangen zu Kaufen natürlich alles gebraucht soll mein Hobby zum Rentenalter werden ich weis es ist schon ein bisschen zum anfangen aber Ich habe ja noch Zeit Gruß K-D Last
das kleinteil aussen an der plastikpackung ist überhaupt kein guter start aber das modell macht sich auf dieser wunderbaren analogen anlage wirklich gut.
Ein sehr gelungenes Modell ,einfach spitze 👍👍👍👍
Ein schönes Modell. Herzlichen Glückwunsch zu Ihrem Kauf! Bewegt sich reibungslos. Toll! Danke für das Video.
Bei mir ist die 83.10 heute auch eingetroffen. Es ist ein super Modell und Piko setzt damit neue Maßstäbe (vorallem zu dem Preis). Ich freue mich schon auf die nächste Dampflok von Piko (hoffentlich nächstes Jahr schon).
Sehr schönes Modell. Herzlichen Glückwunsch Harri :)
Tolle Lokomotive, auf einer phantastischen Anlage.
Hallo Harry, viel Freude mit dem schönen Modell.
Viele Grüße Gert
Hallo Harri, ich musste so schmunzeln, genauso war es bei mir auch, die Verpackung erinnerte mich sofort an die Arnold`sche Lok die auch vor ein paar Tagen bei mir eingetroffen ist. Ich meine die Modellbahnhersteller verpacken ihre Modelle oftmals zu gut :-) und man muss schon mit Gefühl die sehr straff eingepackten Loks entnehmen um nicht gleich einen Schaden anzurichten.... Piko hat da ein Supermodell für TT abgeliefert.
Glückwunsch zur neuen Lok. Ich habe meine am Samstag geholt und bin auch schwer begeistert. Ich tausche die Kupplung nicht,ich fahre mit Bügel. Glück Auf aus Gera.
Na dan herzlichen Glückwunsch zu dem schönen Modell 👍
Moin Harry, erstmal einen schönen 3 Advent :-) und muss sagen eine schöne Piko Br 83.10 haste dir da geholt. viel Spass mit dem Modell lg Andi ;-)
Solche Lampen hätte ich gerne an meiner 65 und 44, 50 und alle die sie nicht weiß hinterlegt haben. Ein typisches für eine DR Lok.
Die aktuellen 50 und 65 haben das.
Schön mal ne klasse tt Anlage zu sehen inkl guter piko lok!!!!
Lg vom spur g bahner aus dem untersten Erzgebirge (erlbach-kirchberg)
Hallo Harri
Sehr schön wie du uns die BR83 gezeigt und erklärt hast, macht richtig Spass dir zu zusehen. Das kleine winzige Teil was in deiner Schachtel noch lag, haste rausgefunden wo es hingehört. Vielleicht ist es der winzige Deckel vorn am Zylinder. Diese muß man nämlich abnehmen, wenn man diese Kolbenstangenschutzrohre anbauen will ( was nur bei fahren ohne Kupplung bzw. in der Vitrine angebracht ist ). Übrigens ist die Lok bei mir nun auch eingetroffen, aber ich muß noch auf den dicken Typ im roten Mantel warten, der kommt erst am 24.12. Ansonsten noch eine schöne Weihnachtszeit, bleib gesund und mache weiter so.
Gruß vom TT-Bahner aus Radebeul
Das kleine Teil ist ein Handrad von einem Dom.
Ist zwar nicht meine Spurweite, trotzdem danke für den interessanten Beitrag. Ein schönes Modell
When you took the model out of its packaging it had BTTB coupler, then on the tesr tack/layout the TILLIG profi ones appeared
Piko verwendet seit einigen Monaten endlich auch die Tilligkupplung, vorher nicht.
Harry, schöne Lok. Danke und viel Freude damit.
Wo ist die 83 10 gefahren früher, ich kann mich nur an 86 er erinnern hier um Annaberg
1969 waren sie für kurze Zeit in Aue stationiert, ob sie auch nach Annaberg kamen, keine Ahnung. Nach Zwicke kamen sie. Ich empfehle wämstens Boldbände mit Meyerfotos ! Glück auf, Harri
Lieber Harry, danke für dein Video. Ich denke fast, das kleine Bauteil was du gefunden hast könnte das Handrad am zweiten Dampfdom auf der Heizerseite sein ... da sah es im Video so aus, dass dort was fehlt. Schau mal ...
Du hast es erkannt. Danke und Glückwunsch für die guten Augen. Ohne den Hinweis hätte ich es nicht gefunden. Hoffentlich bekomme ich es ohne Sauerei angeklebt.:) LG Harri
Glück Auf Harri, klasse Modell. Wenn Du eine Roco 111 zu verkaufen hast würde ich Sie nehmen. VG aus Chemnitz Stefan
Hallo Harri schönen 3ten Advent klasse Lok und man konnte einmal deine Schaltpulte sehen , aber warum hast du die Bügelkupplungen getauscht sind diese die du drangemacht besser ? Ich als Einsteiger habe habe nur Bügelkupplungen aber die haken manchmal Gruß K-D Last
Diese Bügelkupplungen sind schon ewig nicht mehr aktuell und nur Piko verbaut sie aus unerklärlichen Gründen noch. Kurzkuppeln ist kaum möglich und sie trennen sich ständig. Bei mir sind nur die Kühnkupplungen betriebssicher. Die sind aber mit den Tilligkupplungen kompatibel. Bei manchen Wagen funktionieren die Tilligkupplungen aber auch einwandfrei. Kommt drauf an. Wie lange bist du denn schon Einsteiger ? Die Bügelkupplungen gibt es schon ewig nicht mehr. LG Harri
Viele Kupplungen an Zeuke-Wagen und -Loks aus der Anfangszeit (1958 .... 1968) lassen sich nicht (zerstörungsfrei) umrüsten. Dasselbe trifft für Rokal-Modelle zu. So fahre ich "gemischt" bzw. haben manche Züge die Zeuke-Hakenkupplung, andere die BTTB-Bügelkupplung, wieder andere die moderne TILLIG-/KÜHN-Kupplung. Und eben auch ein paar Rokal-Modelle. Für ROKAL gibt es jetzt auch Kupplungen mit Normschacht - d.h. es lassen sich Loks und Wagen mit Normschacht mit einer ROKAL-Kupplung ausstatten.
Da ich meine Modelle möglichst original belassen möchte, muß ich diesen Kompromiß eingehen. Ich tausche lediglich die ROKAL-Radsätze gegen passende Mod-Müller-Radsätze. Die kann man aber ggf. zurücktauschen.
(Und digitalisierte Loks laufen auch prima problemlos auf analogen Gleichstromanlagen.)
Zurück zu den Kupplungen: Ich fahre weiterhin "gemischt"!
Viele Grüße!
Detlev
Hallo Harri habe vor ca 7 Monaten angefangen zu Kaufen natürlich alles gebraucht soll mein Hobby zum Rentenalter werden ich weis es ist schon ein bisschen zum anfangen aber Ich habe ja noch Zeit Gruß K-D Last
das kleinteil aussen an der plastikpackung ist überhaupt kein guter start aber das modell macht sich auf dieser wunderbaren analogen anlage wirklich gut.