Danke für die schöne Doku und den damit verbundenen Informationen 👍! Es ist eine wahre Kindheitserinnerung für mich. Als ich 1978 für ein 1/2 Jahr zur Kur war und zu Weihnachten nach Hause kam, war es die größte und schönste Überraschung an Heiligabend für mich, als ich meine Modelleisenbahn-Platte bekam. Eine Piko in der Größe TT. Mein Bruder und mein Vater haben jeden Abend gebastelt und geklebt um eine Platte 2 x 1,50 m zu bauen. Mein Vater war von Beruf Elektriker und so war von Anfang an, damals noch analog, alles dabei. Die Weichen und Signale, automatische Entkopplung der Hänger, beleuchtete Häuser usw usw., alles per Tasten, mit dem Trafo die Geschwindigkeit gesteuert... E-Loks hatten Stromabnehmer... Unter's Bett geschoben war alles schnell einsatzbereit. Ich habe unzählige Jahre damit gespielt. In Greifswald haben wir jedes Jahr bis zur Wende die Ausstellung in der alten Mensa besucht. Wenn ich heute mit 50 Jahren dieses tollen Anlagen sehe, leuchten noch immer die Augen. Als mein jüngster dann ungefähr in dem Alter war wie ich damals, habe ich auf Märklin H0 Basis angefangen auch für ihn eine Platte aufzubauen...
@@Ost-ci6vk Weil PIKO erst weit nach der Wende H0- Modelle begonnen hat, anzufertigen. TT wurde in der DDR von Zeuke, ab 1972 "VEB Berliner TT- Bahnen" gefertigt.
@@reichsbahnfan6346 TT wurde ab 1958 von Zeuke und Wegwerth gefertigt und vertrieben. Die allerersten Serien erkennt man an den roten und grauen Bremsgestängen.
Möchtest du noch eine Taigatrommel von piko Baujahr 1963 66 original aus der DDR mit der Aufschrift Deutsche Reichsbahn alles original verbaute Teile noch und sie fährt und schnurrt noch für die damalige Zeit eine sehr gute Diesellokomotive
Sehr schöner Beitrag, ich wahr persönlich auch schon bei Piko in Sonneberg ,hat leider nur für den Shop gereicht aber es war schön anzusehen, wie meine Kindheit Form angenommen an. Heute habe ich bei Hobby zum Beruf gemacht und fahre Eisenbahn im Maßstab 1:1 und auch hier ist es allein Piko zu verdanken ,die eine Kleinserie von einer meiner Lok, die ich im Original auch fahre ,Hergestellt hat. Es handelt sich um die 193 842-2 in der Boxxpress Variante. Vielen Dank Piko.
Ich teile die Meinung von Hernn Jakobi. Ich bin 25 und die Modellbahn fasziniert mich schon von den frühsten Kindheitstagen an. Auch wenn ich leidenschaftlicher "Gamer" bin, heißt das nicht da ich mich nur für dieses eine Hobby interessiere. Ich bin genauso fasziniert von Modellbahnen wie von Videospielen. Das selbe gilt für 2-3 weitere Hobbys denen ich ebenfalls noch nachgehe, wenn auch nicht regelmäßig.
Mitte 1980er Jahre hatte das Versandhaus Otto auch ein Piko Komplettset im Katalog, soweit ich mich erinnere waren es zwei Loks und die dazugehörigen Wagons als Personen- und Güterzug nebst Gebäudebausätzen und Schienen.
Ich wohnte direkt gegenüber der "piko", bis 1988. Konnte alsKind direkt zu sehen wie die Produktion lief. Karl -Marx Str. ! Ein Enkel von Alfred Finger 🥰
Alte Piko dampflok modele sind sehr beliebt in der Niederlande. Umbau nach Niederlandische baureihen ist gut zu machen. Niederlandische damploks von z.b. Borsig waren Deutsche dampfloks aber auserlich nach Englischen schitt gebaut.
Der Kollege aus Zeuthen mit der historischen Anlage sollte aber wissen, dass es sowohl eine Einheitslok der BR 81 gegeben hat, wie auch PIKO bereits in den 60-er Jahren ein Modell der BR 64 angeboten hat!
Schade! Die innovative Einschienenbahn aus der Zeit 1963-1965 wird nicht mal erwähnt. Damit waren die Sonneberger ihrer Zeit weit voraus. Heutzutage ist die leider äußerst selten zu sehen. Leider wußten nicht mal die Mitarbeiter von Piko selbst damit etwas anzufangen - so geschehen auf der Modell-Hobby-Spiel '22. Gut finde ich, daß Piko auch einfachere preiswerte Modelle anbietet - mit hochpreisigen Artikeln für Nietenzähler gewinnt man keinen Nachwuchs.
Warum werden Modellbahner immer als "Spieler" bezeichnet!?!??!......es ist Nachbildung des Betriebsdienstes oder spielen Fahrdienstleiter bzw Lokführer im Maßstab 1:1 auch nur!?!?.
In erster Linie ist unsere heutige Modellbahn aus einem reinen Spielzeug entstanden. Erst, als später die "Erwachsenen" die Modellbahn für sich entdeckt haben, hat sich die Modellbahn zum heutigen technisch komplexen Hobby gewandelt. Modellbahn ist immer das, was man daraus macht und genau dies ist das Schöne und Faszinierende an diesem Hobby. Die Modellbahn wäre auch heute noch ein perfektes Spielzeug für Kinder und pädagogisch äußerst wertvoll, um ihnen schon von Klein auf technisches Verständnis und handwerkliches Geschick mit auf den Weg zu geben. Schade, dass dieses wunderschöne Hobby bei der jungen Generation mittlerweile fast komplett durch die digitalen Medien verdrängt wurde. Die Modellbahn allerdings mit dem realen Beruf eines Lokführers oder Fahrdienstleiters zu vergleichen, halte ich jedoch etwas für gewagt.
Welche Hersteller produzieren ausschließlich im Inland..?wohl kein einziger, oder ? Da macht der Preis und Qualität das Rennen. Ob es gefällt ? anderes Thema Fahre selbst auch Piko Produkte...
Piko hat noch nicht das Abenteuer "China" bereut, obwohl der Chef Dr. Wilfer selbst bemängelt, daß quasi hinter jedem Mitarbeiter in China ein Kontrolleur stehen muß. - Heinz
wie kann man im Westen noch glauben, dass die Arbeiter frei sind : Arbeitlosigkeit ist nicht Freiheit...und hinter jedem Mitarbeiter sind mehrere Kontrolleur, und die hohe Mauer des Kapitalismus,, welches, die Arbeiter seine Mitarbeitern als Feinde beschreibt, statt es selbst...
@@jeanpi314159kopfschüttel ... sind wir hier jetzt in einer politischen diskussion oder geht es um dss thema modelleisenbahn und die firmengeschichte von piko ?!? Ja bei einer firmengeschichte geht es irgendwo auch immer um politik und wirtschaft ... aber das interessiert mich persönlich hier rein gar nicht
Tolle Modellbahnanlage! Originalgetreu DDR! Wo befindet sich die Kreisdienststelle des Ministeriums für Staatssicherheit? Wo sind die Kasernen der Grenztruppen? Wo ist die Grenze nachgebildet? Genossen, es gibt noch einiges zu tun!!!
never knew that stuff came out of the ddr... along with 'lima' it all looked kinda 'off'. too plasticy and out of proportions. also the weight of the stuff didn't quite work out and carriages were often too lightweight to place in the middle of a train and the train going through the corner would simply pull them in a straight line and derail them for lack of downwards pressure when combined with stuff made by other suppliers. (which frequently was metal or at least far more heavy)... (or maybe the lever distance on the couplings to the turning point was just different in retrospect, either way when combining with let's say marklin that lightweight plasticy stuff usually ended up derailing ;) (the other way around wouldn't work either way as a lot of AC middle rail driven material didn't have axle isolation without exchanging the wheels, thus short circuiting a dc system) kinda weird that it was on sale everywhere tho.
Ein model eisenbahn must erwachsenen, das schaft zeit und dauert ja etwas. Die welt heute ist eine basiert auf "instant gratification" Und preiss spielt auch ein grosse rolle. Ich selbst kauf alles gebraucht, für mich kein DCC und soundmodul. Nein, Märklin from 60 er jahre, metal auf metal, das ist doch das beste sound. :))
ich weiß nicht, da sehe ich viele Ungenauigkeiten Der Piko-Designer hantiert mit einem Schicht-Wagen und die Plastiksteuerung wurde nicht von Piko sondern von Gützold eingeführt. Die Privaten Modellbahnhersteller wurden nicht "überführt" sondern enteignet. Schlechte Recherche. Tut mir leid.
Echt Piko besser detailliert als die westlichen Hersteller?! Also ich war in den frühen 2000ern noch Kind und fand selbst da schon die Piko Modelle immer extrem undetailliert und plastisch in den Katalogen - sie waren ja auch nur halb so teuer wie Märklin Modelle. Erst heute ist Piko auf dem Niveau vom Rest angelangt. Muss aber sagen, finde es auch gut wenn es Modelle gibt die etwas simpler und preiswerter sind. Nicht Jeder will das absolut beste und Teuerste. Manche wollen nur ein bisschen Spielen und gerade auch für Kinder ist das gut.
S C H A D E , das Piko so scheiss.... geworden ist. Service echt mangelhaft und die Verarbeitung der Hobby Modelle absolut fürn Ars.... Es gibt keine Ersatzleistung für die Hobby Modelle, insbesondere für die Dachstromabnehmer die absichtlich schlechter als schlecht sind und dazu nötigen, die teuren meist zu 30€ oder mehr Stromabnehmer zu kaufen. Echt ne Schande. Meine Meinung dazu. Hier ist ganz viel Nachbesserung erforderlich. Aber was will man erwarten, wenn alles nur auf Geldgewinn ausgerichtet ist. Schade und Gruß an Herrn Dr. Wilfer. Gruß Andreas Schreiber
Minute 11:25 Das ist nicht das "Krokodil", sondern die österreichische Version der deutschen E 94. Das "Krokodil" ist eine schweizerische E-Lok, die niemals planmäßig auf deutschen und österreichischen Schienen gefahren ist! Bitte genau sein und nicht hochstapeln!!!
Genau BR bedeutet weiter gar nichts als nur Baureihe und dafür dann die Zahl 81 weil die Baureihe 1981 rauskam und das war ein Produkt der DDR eine piko Produkt so siehts aus
Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. … Alle sprechen von Problemen, ruckartiges Anfahren, wackelnde Wagen, Figuren fallen um, nicht maßstabgetreue Gleise, Wagen und Loks sind nicht so vorbildgetreu, es gibt Leute, die legen Gleise, völlig unnatürlich, in mehreren Etagen, sie fahren, bremsen oder beschleunigen zu schnell, und es gibt unnatürlich viele Gleise.
Fahre Märklin H0 Dreileiter.2005 kaufte ich den Pico Taurus. Der war definitiv Schrott. Der Decoder war ein elektronischer Umschalter. Sobald der Zug einen Berg hoch fuhr, wurde er langsam, runter dann schnell. Nun aber ist Alles anders. Märklin "verrennt" sich in zig Motoren. Die geniale Idee die Lok mit einer Schraube zu öffnen ist fast ganz weg. Teilweise werden Motoren verbaut wie der Spezialmotor. Nur der Name passt nicht. Es ist ein Billig Motor, der z. B. in fast jeder elektrischen Zahnbürste verbaut wird. Kostet etwa 1 EURO. Kann man machen, aber dann darf die Lok kaum mehr als 100 EURO kosten. Nun wird bei Märklin bereits die Lok am Schleifer geclipst. Wehe, der Schleifer löst sich. Sein Ersatz hat vier Kupferstücke, die sehr dünn sind. Es ist schwer sie exakt dort zu verbauen. Mir ist beim Wechsel eines der Kupferstücke verbogen. So ging der Schleifer nur schief hinein. Habe einen Schnellkleber genommen. Was aber sehr ärgerlich ist, das ist das Protokoll. Hatte die MS 2 mit 1.9 A. Das war zu wenig und man wollte mir die CS 2 verkaufen.Völig überteuert ! Also entschied ich mich für den ESU Navigator. Der kostete, da Auslaufmodell, 80 EURO. Das Netzteil liefert 90 VA, die Ausgangsspannung kann man über ein Poti von 14 V - 22 V einstellen. Er läuft unter "mm2" und "dcc". Hat ein Programmiergleis. Er kann bis zu 3,5 A auf die Schienen bringen. Nutze Märklin C- Gleis, da Loks doch mehr Kontakt haben als beim Zweileiter. Die Probleme: Das Handgerät ist klein, es lassen sich aber alle Funktionen einstellen.Märklin hat im "mfx" Protokoll etwas geändert. Bis 2015 liefen alle "mfx" Loks auch unter "mm2". Sie fahren auch noch, aber trotz Vergabe einer 2. Lokadresse kommt man nicht mehr an manche Soundfunktionen. Der Navigator ist nun an einen PC angeschlossen. Egal ob Windows,Linux etc. läuft das Programm "Rocview" einwandfrei.Was sich Märklin da erlaubt ist eine Sauerei. Loks von Fleischmann, Roco und Pico kann man problemlos anpassen. Kaufte mir einen aktuellen Taurus. Sehr gelungenes Modell. War sehr angetan vom ruhigen Lauf der Lok. Der Motor funkt zwar noch, aber es ist ein Hi End Decoder von Uhlenbrock (?) verbaut. Der regelt Alles. Die Geschwindigkeit passt nun, da sie konstant bleibt. Die Lok hat wirklich Kraft. Auch schwere Güterwaggons zieht sie ohne Probleme. Werde mir einen zweiten Taurus kaufen. Ein Bekannter hatte einen Taurus mit. Die Regelung wurde dem Navigator überlassen. Das sieht nicht nur perfekt aus, sondern es ist perfekt. Wenn Piko mehr Modelle für Märklin 3 Leiter digital bringt, dürfte sich der Absatz erhöhen. Für Märklin spricht nur noch das C-Gleis. Die Pukos sieht man kaum. Persönlich werde ich keine "Spezial Modelle" von Märklin mehr kaufen.Ebenso wie Piko machen auch Roco, Fleischman, Brawa etc. gute Modelle zu günstigen Preisen. Also Piko, haltet den Standard und macht weiter so. Grüße aus Dortmund und bleibt Alle gesund,
Sorry wenn du wirklich so denkst dann solltest du sich aus dem leben verabschieden ... denn leider gibt es heute nichts was nicht irgendwie aus dem reich der mitte kommt ... und sei es nur eine kleine schraube oder auch teile der elektronik ...
Guter Mann ich danke Ihnen für Ihre Leistungen. Ich habe bis heute noch Piko.
Danke für die schöne Doku und den damit verbundenen Informationen 👍!
Es ist eine wahre Kindheitserinnerung für mich.
Als ich 1978 für ein 1/2 Jahr zur Kur war und zu Weihnachten nach Hause kam, war es die größte und schönste Überraschung an Heiligabend für mich, als ich meine Modelleisenbahn-Platte bekam.
Eine Piko in der Größe TT.
Mein Bruder und mein Vater haben jeden Abend gebastelt und geklebt um eine Platte 2 x 1,50 m zu bauen. Mein Vater war von Beruf Elektriker und so war von Anfang an, damals noch analog, alles dabei. Die Weichen und Signale, automatische Entkopplung der Hänger, beleuchtete Häuser usw usw., alles per Tasten, mit dem Trafo die Geschwindigkeit gesteuert... E-Loks hatten Stromabnehmer...
Unter's Bett geschoben war alles schnell einsatzbereit. Ich habe unzählige Jahre damit gespielt. In Greifswald haben wir jedes Jahr bis zur Wende die Ausstellung in der alten Mensa besucht.
Wenn ich heute mit 50 Jahren dieses tollen Anlagen sehe, leuchten noch immer die Augen.
Als mein jüngster dann ungefähr in dem Alter war wie ich damals, habe ich auf Märklin H0 Basis angefangen auch für ihn eine Platte aufzubauen...
Wenns TT war, dann BTTB.
Du kannst 1978 keine PIKO- TT gehabt haben!
@@reichsbahnfan6346
Die Begründung wäre...?
@@Ost-ci6vk Weil PIKO erst weit nach der Wende H0- Modelle begonnen hat, anzufertigen. TT wurde in der DDR von Zeuke, ab 1972 "VEB Berliner TT- Bahnen" gefertigt.
@@reichsbahnfan6346 TT wurde ab 1958 von Zeuke und Wegwerth gefertigt und vertrieben. Die allerersten Serien erkennt man an den roten und grauen Bremsgestängen.
Piko gehört zur Kindheit in der DDR, jedenfalls für Jungs, und viele blieben dabei,
einfach ein schönes Hobby ,
Daumen hoch für piko ich sammle selbst piko alt es ist schön die alten Modelle laufen zu sehen
Möchtest du noch eine Taigatrommel von piko Baujahr 1963 66 original aus der DDR mit der Aufschrift Deutsche Reichsbahn alles original verbaute Teile noch und sie fährt und schnurrt noch für die damalige Zeit eine sehr gute Diesellokomotive
Die Treuhand sind die größten Verbrecher
Sehr schöner Beitrag, ich wahr persönlich auch schon bei Piko in Sonneberg ,hat leider nur für den Shop gereicht aber es war schön anzusehen, wie meine Kindheit Form angenommen an. Heute habe ich bei Hobby zum Beruf gemacht und fahre Eisenbahn im Maßstab 1:1 und auch hier ist es allein Piko zu verdanken ,die eine Kleinserie von einer meiner Lok, die ich im Original auch fahre ,Hergestellt hat.
Es handelt sich um die 193 842-2 in der Boxxpress Variante.
Vielen Dank Piko.
Als Kind hatte ich Piko und ich kaufe auch heute noch fast nur Pikosachen!
Hallo Egon Jakobi - nette Grüsse aus Schweden -mit schönen Erinnerung an vielen MOROP kongressen und dem TA
Simply wonderful.
PIKO ist das erste Miele es heiß ja Miele hält ein leben lang und das ist bei PIKO ebenfalls so👍🏼 es gibt nichts besseres als Piko
8.17 love that train ..with the dark green wagons 😊👍
Ich teile die Meinung von Hernn Jakobi.
Ich bin 25 und die Modellbahn fasziniert mich schon von den frühsten Kindheitstagen an. Auch wenn ich leidenschaftlicher "Gamer" bin, heißt das nicht da ich mich nur für dieses eine Hobby interessiere. Ich bin genauso fasziniert von Modellbahnen wie von Videospielen. Das selbe gilt für 2-3 weitere Hobbys denen ich ebenfalls noch nachgehe, wenn auch nicht regelmäßig.
I love piko trains! If I won lottery I'd buy a whole collection of the old and new models!
Mitte 1980er Jahre hatte das Versandhaus Otto auch ein Piko Komplettset im Katalog, soweit ich mich erinnere waren es zwei Loks und die dazugehörigen Wagons als Personen- und Güterzug nebst Gebäudebausätzen und Schienen.
Danke war sehr gutes
Was ist das für eine Piko-Lok vorne im Schaukasten bei 6:53? Sieht fast aus wie eine Altbau RG502?
Ich wohnte direkt gegenüber der "piko", bis 1988. Konnte alsKind direkt zu sehen wie die Produktion lief. Karl -Marx Str. ! Ein Enkel von Alfred Finger 🥰
Filmato stupendo poi il Sig. Wilfer simpaticissimo
Alte Piko dampflok modele sind sehr beliebt in der Niederlande.
Umbau nach Niederlandische baureihen ist gut zu machen.
Niederlandische damploks von z.b. Borsig waren Deutsche dampfloks aber auserlich nach Englischen schitt gebaut.
Ich habe meine erste Lok wo Piko drauf steht. Tolle Idee mit Der BR218 Cottbus ! 😊👍 und Abo von Peter
21.35 sehr waauw! super! schone locomotive!;)
Der Kollege aus Zeuthen mit der historischen Anlage sollte aber wissen, dass es sowohl eine Einheitslok der BR 81 gegeben hat, wie auch PIKO bereits in den 60-er Jahren ein Modell der BR 64 angeboten hat!
Die br 81 gibt es doch sowohl im Original als auch im Modell
Ja, und eine 64-er hatte PIKO dann auch schon in den 60-ern im Katalog!
Er hat die Firma von der Treuhand gekauft, ein Tag Später schaute er nach was er gekauft hatte. Wirtschaftspolitik 1991 !
Schade! Die innovative Einschienenbahn aus der Zeit 1963-1965 wird nicht mal erwähnt. Damit waren die Sonneberger ihrer Zeit weit voraus. Heutzutage ist die leider äußerst selten zu sehen.
Leider wußten nicht mal die Mitarbeiter von Piko selbst damit etwas anzufangen - so geschehen auf der Modell-Hobby-Spiel '22.
Gut finde ich, daß Piko auch einfachere preiswerte Modelle anbietet - mit hochpreisigen Artikeln für Nietenzähler gewinnt man keinen Nachwuchs.
Dann noch mal ab 16:57 schauen
Warum werden Modellbahner immer als "Spieler" bezeichnet!?!??!......es ist Nachbildung des Betriebsdienstes oder spielen Fahrdienstleiter bzw Lokführer im Maßstab 1:1 auch nur!?!?.
In erster Linie ist unsere heutige Modellbahn aus einem reinen Spielzeug entstanden. Erst, als später die "Erwachsenen" die Modellbahn für sich entdeckt haben, hat sich die Modellbahn zum heutigen technisch komplexen Hobby gewandelt. Modellbahn ist immer das, was man daraus macht und genau dies ist das Schöne und Faszinierende an diesem Hobby. Die Modellbahn wäre auch heute noch ein perfektes Spielzeug für Kinder und pädagogisch äußerst wertvoll, um ihnen schon von Klein auf technisches Verständnis und handwerkliches Geschick mit auf den Weg zu geben. Schade, dass dieses wunderschöne Hobby bei der jungen Generation mittlerweile fast komplett durch die digitalen Medien verdrängt wurde.
Die Modellbahn allerdings mit dem realen Beruf eines Lokführers oder Fahrdienstleiters zu vergleichen, halte ich jedoch etwas für gewagt.
Jeder Eisenbahner der bei der echten Eisenbahn gelernt hat erkennt, dass die Modellbahn Spielzeug ist.
@@martinafranko42 da man ja auch mit einer Modellbahn spielen muss kann man das ganze schon auch nennen Eisenbahn spielen
Bravo Piko! Gmadlobt.😊!
Viva Piko !
Magnifico a trenes... Cada vez mejor
Das Ende ist absehbar, denn dafür braucht man Platz, und Platz ist in der modernen Welt teuer..und knapp. RIP
Pikoloks vor dem Neustart waren grenzwertig und wahrscheinlich auch nicht die einzige Firma, die im Laufe der Zeit technische Fortschritte machte !
Welche Hersteller produzieren ausschließlich im Inland..?wohl kein einziger, oder ? Da macht der Preis und Qualität das Rennen. Ob es gefällt ? anderes Thema
Fahre selbst auch Piko Produkte...
Piko hat noch nicht das Abenteuer "China" bereut, obwohl der Chef Dr. Wilfer selbst bemängelt, daß quasi hinter jedem Mitarbeiter in China ein Kontrolleur stehen muß. - Heinz
wie kann man im Westen noch glauben, dass die Arbeiter frei sind : Arbeitlosigkeit ist nicht Freiheit...und hinter jedem Mitarbeiter sind mehrere Kontrolleur, und die hohe Mauer des Kapitalismus,, welches, die Arbeiter seine Mitarbeitern als Feinde beschreibt, statt es selbst...
@@jeanpi314159kopfschüttel ... sind wir hier jetzt in einer politischen diskussion oder geht es um dss thema modelleisenbahn und die firmengeschichte von piko ?!? Ja bei einer firmengeschichte geht es irgendwo auch immer um politik und wirtschaft ... aber das interessiert mich persönlich hier rein gar nicht
Tolle Modellbahnanlage! Originalgetreu DDR! Wo befindet sich die Kreisdienststelle des Ministeriums für Staatssicherheit? Wo sind die Kasernen der Grenztruppen? Wo ist die Grenze nachgebildet? Genossen, es gibt noch einiges zu tun!!!
never knew that stuff came out of the ddr... along with 'lima' it all looked kinda 'off'. too plasticy and out of proportions. also the weight of the stuff didn't quite work out and carriages were often too lightweight to place in the middle of a train and the train going through the corner would simply pull them in a straight line and derail them for lack of downwards pressure when combined with stuff made by other suppliers. (which frequently was metal or at least far more heavy)... (or maybe the lever distance on the couplings to the turning point was just different in retrospect, either way when combining with let's say marklin that lightweight plasticy stuff usually ended up derailing ;) (the other way around wouldn't work either way as a lot of AC middle rail driven material didn't have axle isolation without exchanging the wheels, thus short circuiting a dc system) kinda weird that it was on sale everywhere tho.
Maginficos trenes
Ich kenn eben die Eisenboahn. Das ist der Unterschied zu Ossi und Wessi.
Ein model eisenbahn must erwachsenen, das schaft zeit und dauert ja etwas.
Die welt heute ist eine basiert auf "instant gratification"
Und preiss spielt auch ein grosse rolle. Ich selbst kauf alles gebraucht, für mich kein DCC und soundmodul.
Nein, Märklin from 60 er jahre, metal auf metal, das ist doch das beste sound. :))
Super Arbeitsplätze für Chinesen
ich weiß nicht, da sehe ich viele Ungenauigkeiten
Der Piko-Designer hantiert mit einem Schicht-Wagen und die Plastiksteuerung wurde nicht von Piko sondern von Gützold eingeführt. Die Privaten Modellbahnhersteller wurden nicht "überführt" sondern enteignet.
Schlechte Recherche. Tut mir leid.
Alter, ich raste aus bei der Brille 6:28 ich kann da nicht hingucken.
25:49 Ach so, ich verstehe..
360p? Euer Ernst?
Echt Piko besser detailliert als die westlichen Hersteller?! Also ich war in den frühen 2000ern noch Kind und fand selbst da schon die Piko Modelle immer extrem undetailliert und plastisch in den Katalogen - sie waren ja auch nur halb so teuer wie Märklin Modelle. Erst heute ist Piko auf dem Niveau vom Rest angelangt.
Muss aber sagen, finde es auch gut wenn es Modelle gibt die etwas simpler und preiswerter sind. Nicht Jeder will das absolut beste und Teuerste. Manche wollen nur ein bisschen Spielen und gerade auch für Kinder ist das gut.
S C H A D E , das Piko so scheiss.... geworden ist. Service echt mangelhaft und die Verarbeitung der Hobby Modelle absolut fürn Ars.... Es gibt keine Ersatzleistung für die Hobby Modelle, insbesondere für die Dachstromabnehmer die absichtlich schlechter als schlecht sind und dazu nötigen, die teuren meist zu 30€ oder mehr Stromabnehmer zu kaufen. Echt ne Schande. Meine Meinung dazu.
Hier ist ganz viel Nachbesserung erforderlich.
Aber was will man erwarten, wenn alles nur auf Geldgewinn ausgerichtet ist. Schade und Gruß an Herrn Dr. Wilfer.
Gruß Andreas Schreiber
Minute 11:25 Das ist nicht das "Krokodil", sondern die österreichische Version der deutschen E 94. Das "Krokodil" ist eine schweizerische E-Lok, die niemals planmäßig auf deutschen und österreichischen Schienen gefahren ist! Bitte genau sein und nicht hochstapeln!!!
See video track cleaning car - ua-cam.com/video/47PLjtAEu6g/v-deo.html
Genau BR bedeutet weiter gar nichts als nur Baureihe und dafür dann die Zahl 81 weil die Baureihe 1981 rauskam und das war ein Produkt der DDR eine piko Produkt so siehts aus
Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. …
Alle sprechen von Problemen, ruckartiges Anfahren, wackelnde Wagen, Figuren fallen um,
nicht maßstabgetreue Gleise, Wagen und Loks sind nicht so vorbildgetreu, es gibt Leute, die legen Gleise, völlig unnatürlich, in mehreren Etagen, sie fahren, bremsen oder beschleunigen zu schnell, und es gibt unnatürlich viele Gleise.
Warte seit fast fünf Monaten auf die Rückkehr einer neuen BR 245 aus der Reparatur. Danke Piko…gerne nicht wieder… aber Hauptsache Brille😂
„Piko“ lässt aber auch in China produzieren und das find ich schlecht.
Very nice but I like Fleischmann
Leider ein teures Hobby!
Fahre Märklin H0 Dreileiter.2005 kaufte ich den Pico Taurus. Der war definitiv Schrott. Der Decoder war ein elektronischer Umschalter. Sobald der Zug einen Berg hoch fuhr, wurde er langsam, runter dann schnell. Nun aber ist Alles anders. Märklin "verrennt" sich in zig Motoren. Die geniale Idee die Lok mit einer Schraube zu öffnen ist fast ganz weg. Teilweise werden Motoren verbaut wie der Spezialmotor. Nur der Name passt nicht. Es ist ein Billig Motor, der z. B. in fast jeder elektrischen Zahnbürste verbaut wird. Kostet etwa 1 EURO. Kann man machen, aber dann darf die Lok kaum mehr als 100 EURO kosten. Nun wird bei Märklin bereits die Lok am Schleifer geclipst. Wehe, der Schleifer löst sich. Sein Ersatz hat vier Kupferstücke, die sehr dünn sind. Es ist schwer sie exakt dort zu verbauen. Mir ist beim Wechsel eines der Kupferstücke verbogen. So ging der Schleifer nur schief hinein. Habe einen Schnellkleber genommen. Was aber sehr ärgerlich ist, das ist das Protokoll. Hatte die MS 2 mit 1.9 A. Das war zu wenig und man wollte mir die CS 2 verkaufen.Völig überteuert !
Also entschied ich mich für den ESU Navigator. Der kostete, da Auslaufmodell, 80 EURO. Das Netzteil liefert 90 VA, die Ausgangsspannung kann man über ein Poti von 14 V - 22 V einstellen. Er läuft unter "mm2" und "dcc". Hat ein Programmiergleis. Er kann bis zu 3,5 A auf die Schienen bringen. Nutze Märklin C- Gleis, da Loks doch mehr Kontakt haben als beim Zweileiter. Die Probleme: Das Handgerät ist klein, es lassen sich aber alle Funktionen einstellen.Märklin hat im "mfx" Protokoll etwas geändert. Bis 2015 liefen alle "mfx" Loks auch unter "mm2". Sie fahren auch noch, aber trotz Vergabe einer 2. Lokadresse kommt man nicht mehr an manche Soundfunktionen. Der Navigator ist nun an einen PC angeschlossen. Egal ob Windows,Linux etc. läuft das Programm "Rocview" einwandfrei.Was sich Märklin da erlaubt ist eine Sauerei. Loks von Fleischmann, Roco und Pico kann man problemlos anpassen. Kaufte mir einen aktuellen Taurus. Sehr gelungenes Modell. War sehr angetan vom ruhigen Lauf der Lok. Der Motor funkt zwar noch, aber es ist ein Hi End Decoder von Uhlenbrock (?) verbaut. Der regelt Alles. Die Geschwindigkeit passt nun, da sie konstant bleibt. Die Lok hat wirklich Kraft. Auch schwere Güterwaggons zieht sie ohne Probleme. Werde mir einen zweiten Taurus kaufen. Ein Bekannter hatte einen Taurus mit. Die Regelung wurde dem Navigator überlassen. Das sieht nicht nur perfekt aus, sondern es ist perfekt. Wenn Piko mehr Modelle für Märklin 3 Leiter digital bringt, dürfte sich der Absatz erhöhen. Für Märklin spricht nur noch das C-Gleis. Die Pukos sieht man kaum. Persönlich werde ich keine "Spezial Modelle" von Märklin mehr kaufen.Ebenso wie Piko machen auch Roco, Fleischman, Brawa etc. gute Modelle zu günstigen Preisen. Also Piko, haltet den Standard und macht weiter so. Grüße aus Dortmund und bleibt Alle gesund,
PIKO produziert in CHINA und ist für mich daher kein Hersteller dem ich mein Geld zuwende.
Sorry wenn du wirklich so denkst dann solltest du sich aus dem leben verabschieden ... denn leider gibt es heute nichts was nicht irgendwie aus dem reich der mitte kommt ... und sei es nur eine kleine schraube oder auch teile der elektronik ...