Почему такой Хонды больше не будет - тест-драйв Honda HR-V Sport 2021 г. в. - в чем ее уникальность?
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Сегодня на канале Автополигон Кузницы тест-драйв Honda HR-V Sport 2021 года выпуска. В нем мы не просто расскажем про внешность и салон Хонда Эйч Эр Ви второго поколения и ее бензиновый 1,5-литровый турбомотор мощностью 182 л. с., а покажем уникальные возможности, которыми обладает этот компактный кроссовер. Поговорим о том, почему Honda HR-V 1998 - 2005 первого поколения можно считать родоначальником класса, в котором сейчас успешно выступают Toyota CH-R и Nissan Juke. И о том, в чем компактный кроссовер Хонда ХР-В опередил Range Rover Evoque. А самое главное - вы узнаете, почему во время всего теста на лице Дмитрия Чабана была довольная улыбка, почему мы не называем цены Honda HR-V и почему он назвал Honda HR-V 1998 - 2005 второго поколения кроссовером "Уходящей эпохи".
Кузница Тест Драйва:
/ @kuznicatestdraiva
Трудовые будни Кузницы:
/ @ТрудовыебудниКузницы
Студия Кузница Фильм:
/ @СтудияКузницаФильм
#Honda #HondaHRV #Хонда #ХондаЭчЭрВи #Hondahrv #хондахрв #hrv #хондаэйчэрви #кроссовер #кроссоверы #автополигонкузницы #автополигон #тестдрайвыновыхавто #обзорыновыхавто #тестдрайв #обзор #новыеавто #всепроавто #кузницатестдрайва
очень хороший обзор 🙂 все спокойно и понятно ) спасибо за работу
Классный тест драйв, Дмитрий!
Приятно было смотреть 👍
Спасибо за видео! Отличный обзор ,ждем новый гибрид.
такая же дизель 1.6 машина реально пушка.машина в поворотах 200 по автобану едет как по рельсам.
Део Ланос снимите наконец
Такая же только с мотором 130 П.С. Вот минус - это ленивость при разгоне. Больше минусов нет.
Дмитрий, когда обзор на Весту выложите? вроде вы её отсняли?
Не буду писать ничего больше...Я просто Хондовод
Honda крутые машины делает, единственный минус - дорого и печальная работа импортёра в Украине. Конкретно с hrv, в версию спорт нужно было засунуть полный привод
👍💪
👍🏼👍🏼👍🏼
Вперед
Всё хорошо, но вариатор... Этот монотонно орущий мотор... Слава богу, что машин на вариаторе становится всё меньше!
Наоборот машин с вариками будет всё большэ, вариатор в производстве дешевле)) варика боятся только трусы и го....ки))
@@ВалерийЛ-р6ж я варика не боюсь! Он мне противен! :)
@@СтаниславДемченко-м6ж на вкус и цвет все фламастеры разные))
@@ВалерийЛ-р6ж абсолютно с вами согласен и совершенно не осуждаю адептов вариатора! Высказал мнение сугубо личное! :)
У меня в семье 2 Хонды с вариаторами, причем ведут они себя по-разному. ХРВ с 130 П.С - медлительная а Джаз с 83 П.С - это просто гоночный болид.
Хонда --- отстой. Легенда и чуток Аккорд, были классные только. А червяк и сервант, особо не впечатляли.
Хонда разработала поршни тойоте и всем японцам. Цивик был на втором месте продаж в Канаде, после форда ф150, фермерская страна суровых условий, хонда была крутой.