【６人&７人乗り対決】フリード[比較]シエンタ【差がデカい】ホンダとトヨタ！コンパクトミニバン対決！新型モデルで内装外装レビュー

[@buridaich]

「差がでかい」、言い換えると 人によって「刺さる」ところが全く異なる ２車かなと思います。ライフスタイルや用途、好みによって選択はそれぞれで、いずれも購入したら満足できる 素晴らしい両車、良きライバル関係かと思います😊

[@ゲラルトリヴィアの]

同じようなグレード、オプションで見積もりどっちも出してもらいましたが数十万単位でシエンタが安かったです。
デザインや内装でフリードにしましたが揺らぐレベルでシエンタ安かった…と言うかフリードが高いのか

[@1204yst]

フリードのベンチシートとの比較でないとどちらがよいとは言えない。室内長が圧倒的にフリードの方があるのだから２列目，３列目の居住性に差が出るのは当たり前。

[@es2505]

フリードのキャプテンシートですが三列目を跳ね上げると干渉してリクライニングできなかったり座面が低く腿が浮いてしまったり足を伸ばしてもe:HEVだと段差があって一列目シート下に足が入らなかったりで思ったほど快適ではなかった

[@さすらい泰べえ]

主に助手席に乗る事が多い自分には肘かけは必須。ドライブ時、有ると無いでは疲れ感全くが違う。

[@jhonbluenote]

ぶっちゃけサイズ感一緒やし使い勝手ほぼ変わらず性能的に電パがあるかないかの違い。
後は内装云々よりエクステリアの好みの問題。
あくまで個人的な意見ですがコスパいいシエンタ一択。

[@shain55]

標準でオプションを考えず冷静に判断したら普通にフリードの方が良い車だと思う。
燃費は馬力も違うから比べられないけど、シエンタの勝ちだし、もう少しフリードは燃費良くして欲しい所。

[@popporo]

デザイン25　内装24　とか草

[@サンタ郎トナカイ]

１００v電源取り出しの有無で、SIENTA一択。

[@しるきい]

HONDAの社員さん？
売れるのは、シエンタでしょう！

[@ピクルス-b2p]

どっちも乗ったけどシエンタの方が安い分、乗り味や快適さは高いフリードの方が良いかな。シエンタの顔は女向けだから男はフリードの方が好みじゃないかな。

[@maku-js7cy]

ホンダのデザインがいい？すぐに市場で評価されると思いますけど。

[@moti5493]

フリード。
市場の反応をみるとデザインも好意的に受け止められているようですね。

[@mastak365]

断然シエンタ
電パは特に必要ない

[@ゆーじん-s3o]

シエンタ買った人はそう言うでしょうね。

[@さら-h5e]

今時、軽自動車にも当たり前になってきた電パも付いてない、シャークフィンアンテナでもない。必要なくても明らかにコストカットで古臭い。マイナーチェンジに期待しましょう。