新車価格が高すぎる国産車ランキングトップ10

[@けんけん-y3q1m]

白のセンチュリーＳＵＶは今年の正月に行った箱根駅伝で１台走行していたが本当に国産車の中ではかなりでかい🚗でしたよ😂

[@木部信夫]

😢

[@小林敏博]

米農家の稲刈り機(コンバイン)の7条刈りとほぼ同額がこのホンダのこのスポーツカー。農機具は高い😢　一番高い?!耕運機(トラクター)の半分も買えないですが🎉

[@竹内克-l7r]

GT-R NISMOは特別仕様なので確かに高いですが、普通のGTR自体は、あの性能を考えればむしろ安いと思います。外国車であの性能の車に乗りたければ、とんでもない値段になりますね。

[@sk-fk7om]

昭和の憧れ、NSX👍　当時は800万だった❗️
乗ってみたかったな〜😅

[@beatlesstones5267]

GT-Rが600万で買えた時代があったんだよな...

[@spa6914]

メーカーも手探り状態で果たしてこの金額でないと売れないのでは？
そんな思惑での価格設定だったのでしょう。

[@alkalinebattery10]

LMは通勤中に通る元々レクサス持ちの家の車庫に止まってるのを見た。びっくりした。
翌週にはガレージができてた。びっくりした。

[@golden-island]

価格だけで見ればLFAは高額車両だけど内容考えたら破格のバーゲンプライスだよね

[@タイールヘンリックアーベル]

当時としてはそれほどのバーゲンプライスでもないような…

[@トリンドル虎男]

2022年型NISMOのGT-R‥
3000円の手のひらサイズのミニカーなら持ってます😆

[@tabakoya3541]

センチュリーsuvカッコよすぎ❤

[@takahiro_stpwgn]

日本車も外車並みに価格は上がってきたけど給料は上がらないから高嶺の花になりつつある。バブル期は家が高くて買えないから高級車買ってる人が多かったな。

[@いあ-q3z7j]

LFAが1億越えても買う人は買うから1億越えでも良かったと思います。

[@URASR34]

2億でも良かったと思う

[@パッカーバック]

​@@URASR34　
へ〜色んな人が居ますからね、宝くじ当たっても要らない、買えると良いですね。

[@shirosato3196]

そんなこと言ったら10億でも買う人はいるよ

[@義孝久保田]

LFAのエンジンはYAMAHA製なので500台しか作れ無いのだ。TOYOTA車は大好きでR35以外にノアにも乗っています。だが速い車をTOYOTAには求めません。丈夫で故障しにくい車なら絶対にTOYOTAです。

[@たけのこ-e6p]

豊田市のローソンでセンチュリーSUV2台止まっててびびった

[@サトル_satoru]

イタルデザインR35GTRが限定50台で1億5千万円だったような気がします。

[@ShinChannel29-Banana]

NSX乗りたかった

[@下手横好]

二代目NSXは米国製だから国産車では無いのでは？
ロッキーオートのトヨタ2000GTレプリカは2000万円前後の値札付いて販売されていたはず。
そのオリジナルの2000GTは物価比率からすれば現在だと2000万円超えるのは間違いない。
過去モデルだと和製ハマーのメガクルーザーも980万円と高額だった、これは素の価格でオプション付けたら更に高額必須。

[@タイールヘンリックアーベル]

アキュラ販売なだけじゃなく、米国アキュラ？生産ですもんね。

[@morikuma-wi3vr]

米国製の国産車ということでいいよ

[@ippeitakama]

値段だけが先走りです　欧米では運転手付きは社用車　トップクラスの高級車は自分で運転する楽しみを目的に買うのですが　トヨタの見ている市場の差ではないでしょうか

[@カロ猫]

GTR ニスモは、中古買っても、ちゃんと仕上げるのに1000万位はかけないとあかんから妥当よ。
そら、足回りをゴミレベルとかにするれば安く出来るけど、、、

[@大賛辞]

メーカーも安い車を大量に売るより高額な車両を販売した方が利益率が高いからね。米国の自動車産業も小型車の販売をしなかったのもその利益率に目がくらんで、その隙間を日本車に市場を席巻されてしまったのに日本の自動車メーカーも米国の後追いをしてしまうのではないのか心配している。

[@角智洋]

私はいまLC500hを所有してます、住宅会社なので、音がうるさいのはダメです、街中しか走らせないのでスピードは出なくてももんだいなし、本当はコンパチが、よかったなですが、それでも加速時には快感のサウンドでたのしんでます、

[@マヤーセージ]

250～350万円くらいで手が出せるMTのスポーツカーをもっと各メーカー出してほしいな・・・。
86やBRZはとっても優秀(*^-^*)

[@kohfujinaga2789]

幸運なことに、（私にとっては）欲しいと思わせるような魅力がある車はないです。世界的に見ても、ラグジュアリーカー（BMW、メルセデス、その他）のデザインがどんどん下品になっていて、たとえ新車をキャッシュで買えるくらい収入があっても欲しいと思う車がないです。。。

[@さかもも-u4q]

ホンダにはNSXと同価格のスポーツバイクがあります、公道を走れるレーシングバイクです。

[@そんゆに]

LC500hかLCコンバで一生悩んでる。

[@spa6914]

悩む必要なし、今までの経験を踏まえて好きなものを購入すべきだと思いますね。
私もLC500h試乗しましたがサウンドもエンジンも素晴らしいですが年齢を考慮して600hにしました。

[@そんゆに]

@@spa6914700hでも迷ってるんですよね

[@fumiosoeda6004]

TOYOTA LFA。
原価が１億円以上する車を1/3で販売。公取委が何も語らず？
原価を割って販売しても業績が好調なのには驚きます。

[@A_01x]

限定生産車だから許されたようなもんじゃない?

[@arishin683]

開発費を含めて1億
開発費は原価に入るのか
その開発はLFA以外のトヨタ車にも生かされてるだろうし

[@森田長次郎]

いいね！❗レクサスコンバーチブル❗ええやんか❗1550万？安い位やね。あたし的には、2500万でもいい位よ！何せ、天下のトヨタですからね！ターボ付きで、マフラー四本な。アタシは、ハイパワー車が好みやから。だがね、リアを見ると、ん～って顔をしかめるわ。もうチョットエロスを感じるリアにして欲しいのな。

[@ああ-n7g7r]

LFAはデザインもっとどうにかできただろ

[@パッカーバック]

反発覚悟で言うと、最近のトヨタのデザインが理解出来ない、トヨタだから売れているだけ。

[@halulu9370]

LFAは開発費1,000億でしたよ

[@Pちゃん-g4u]

今だとLFAと2000GTどっちが高い？共に1億こえてるでしょう。

[@けんけん-y3q1m]

結局国産車では５リッター以上の🚗日本車でわ作れないのかなロールスロイスの６７５０ｃｃはでかすぎるがベントレーの６０００ｃｃクラス位なら日本車でも作れるはずだがやはり無理かな

[@sabaori12539]

舗装路以外走ってる所を
見た事が無いって、どうせ
コースとかも行った事ないんだろうから
見ることもないやろw

[@mmd8488]

2000GTとかLFAはコレクターが投機目的で買う車に成ってしまったのには、嬉しいやら、悲しいやら複雑な気持ちですね

[@itarutokoroseizann]

センチュリーロイヤルは富豪が幾らでも出すから売ってくれと言ったらしいけれども断られた。
あれだけサイズが変わっているのだから、設計からやり直しだろうから採算ベースで言えば数億円（発売台数を考えれば）は最低でしょうね。

[@死にかけ-d3g]

日産ジュークR 5000万円
だな😊

[@江部直之-m5x]

やっぱり世界のトヨタ✨

[@原田達夫-c4g]

LCコンバチのオープンドライブを楽しんでいます。パドルシフトでの減速時のエンジンサウンドにハマってます。
今年で生産終了と聞いているので、長期所有しようと思ってます。
チャンネル登録しました。
動画楽しみにしてます。

[@mizuoyuu2134]

バイクもやって

[@mentaiko-pasta]

海外では日本車は激安で売ってるから日本ではバカ高い価格で売って利益上乗せしてるね。

[@伊達孔明]

LC500は、高額車両だとは知っているが、個人的にデザインが高級には見えないのですよ。
豊田章夫社長が、「いい車を作ろうよ」といろいろ社内で働きかけて、デザインを色をコンセプトを冒険させて、生産技術部門も頑張って、いい車を作ろうとしたが、第一世代は、デザインが悪い（無駄な線が多くて、意味のない形状が多くて見苦しいと感じます）のでね。シエンタ2代目、CH-R、プリウス4代目、スープラ、・・・・
　第二世代のデザインは、劇的に良くなった（特にプリウス・・・・素晴らしい）が、LC500は残念なままですね。1500万円には見えないです。

[@partisansoviet3874]

超大型クレーン車や装甲車は?

[@manutalapin]

タダノ&KATO「ん？」

[@TheYamatou]

高過ぎるのでなく、安すぎでしょう。　同じような車が他では幾らするか比較してみてください。

[@江崎久男]

五年前のＧＴＲ３５買って．安かったですよ

[@出ベソ世界の]

数年前河口湖で二人即死はどれだっけ。

[@A-ky1ii]

写真のアルファードって今新車ないんじゃないかな？

[@義孝久保田]

Y09 のR 35にS1エンジン（NISMOと同じ）に積み換えチタンマフラー、ミッションも新品に
変えて1400万円程で600㏋が手に入った。全く動き方が違う、トルクが大きく増したからです。
ハイパーフォーマンス工場の整備士さんも改造車の方が良い音がするとおっしゃってました。

[@新実俊勝-d7r]

トヨタセンチュリーは誰でも買えるんですか？以前は購入者が適切な人かどうか販売店からの審査があると聞いてます。（もちろん８９３さんはお断り）それなりの社会的地位のある人でないと購入出来なかった。

[@名城葵]

買えますよ！

[@白石厚]

松山の道路沢山走って居るよ😄どうぞお出でマーセ松山金持ち多い

[@彰藤井-c2z]

レクサスばっか🙀
フェラーリ買うわ

[@榎本まさゆき]

LMは豊洲で普通に走ってます。

[@y4056]

VIP

[@masa_minno]

センチュリーSUVは「シン・センチュリー」と命名するべき

[@AustinRacing10]

🎲

[@ランページ-g2c]

レクサスLFAは豊田章男の趣味やろ

[@たけしくん-f4b]

お金持ちは高いものが好きなんです。3億円でも売れたと思います😂

[@sato2615]

アルファ―ド自分の住むド田舎
でもよく見かけるけどまさか
そんなに高価だとは知らなかった。
社会人なりたての頃雑誌で見たNSXの価格８００万円すら
度肝を抜かされていたのに。
どうなってんのこの値上がりようは。

[@jpnjpnjpnjpn]

金持ち向け、海外市場向けでしょうね
メーカーも日本人向けばかりでは生き残れませんし、

[@けんけん-y3q1m]

こんなお金持ちノート車🚗特集しても一般庶民には全く関係ないよ本当に無駄だよな大体日本の高速道路でも最高速度でせいぜい１２０キロスピードメーターも１８０キロしかないしこんなデカいエンジン積んでもアラブの金持ちでなければ変えないよ

[@たかし-y5n]

車は高すぎたらかえな😅。売れてなんぼじゃないのか。車は日々進歩している。田舎暮らしは車で成立している。

[@顛どう]

特別モデルの価格言われても、ピンと来ない

[@AustinRacing10]

お前には縁のない話だからピンと来なくても大丈夫よ。

[@ワンワン-g9w]

おいおいイタルデザインのGTRだろ〜

[@hirona_]

そんなのいらない🖐️
ジムニーが欲しいの✨

[@bankok-21]

造れば売れるのに
なぜだいすを限定するのでしょうか？

[@エレくん]

個人的感想過ぎる件

[@森の民レクサ]

NSXが手作業なわけないだろ

[@田中達也-p9x]

海外のスーパーカーに比べて安すぎるからこんな完売になるんでしょ。ユーザーはもう日本にはすくないんだし。

[@山野くり]

身丈にあった車でいい。車に大金かけても自分がすごいわけじゃないと思っている。アクアで十分。

[@wingright5555]

トヨタは公式にセンチュリーにはSUVは無いと言っています。

[@nonnonnono-j8x]

外車よりも安いな…

[@ーユーふじ]

販売台数を考慮して設定されてると思います。しょうがない部分もありますが、車として余計な装備満載車は正直やり過ぎと思う。
車に高級とか必要ですか？何年乗りますか？

[@チョチョリゲス-o1n]

飛行機のファーストクラスとかもそうですよね。
エコノミーと比べれば確かに快適そうですが、地上のネットカフェと大して変わらん。

[@森のフクロウ-u9m]

何を基準に「高すぎる」というのかな❓️自分の経済力？😃日本車は適正価格だと思いますよ。中身が素晴らしい‼️

[@harusan1021]

友達がセンチュリーもってる

[@チンチラ-q9e]

このアルファードをいじった奴、カムリベースで、4気筒でしょう？ゼンチュリーのsuvも6気筒だし、ぼったくりだろう。逆にレクサスlfaってそんなに開発費かかってるんだ。凄い。

[@浦嶋幸太朗]

ロイヤルラウンジはV6 3.5Lは無いの？

[@チンチラ-q9e]

@@浦嶋幸太朗 アレはアルフォードの旧型でレクサスlmはない。

[@ヒロ-k7y]

とても素晴らしい解説で、自動音声ではなくご自身でナレーションを付けていらっしゃる点も好感が持てます。
しかし、例えが下手ですねぇ～（笑）。難関大学の受験倍率は、例えば東大も京大も全学部平均で約3倍と
そんなに高くありません。当然ながら受験生のレベルが高いため、難易度は高くても倍率的には何十倍、
何百倍ということにはならないのですよ。そんな倍率の大学はありませんから、大学入試に例えること
自体が間違い。かといって宝くじの１等よりは当たりやすいわけで、無理に何かに例えようとしなくても・・・。
頑張ってください。

[@pikuo4649]

スポーツカーて、かっこいいけど、燃費悪そうだし、高すぎる

[@kohfujinaga2789]

値段のうち半分くらいは「名前」に払っているようなものだと思います。まあ、燃費（環境も含め）や値段を気にするような人は、スポーツカーを買ったりしないんでしょうけど。。。

[@beatlesstones5267]

ベンツとレクサスは車好きとかではない成金が高級車と理由で名前だけで買ってるイメージ

[@arishin683]

ベンツ、レクサスそれ以外で複数台持ってる人も結構いますよ
目的によって運転してて楽しい車と移動手段として楽な車と使い分けてたり

[@あきのりかわさき]

丈夫で壊れにくいけど安いというのがトヨタの売りだったような😱何か調子乗り過ぎのように思うのは私だけですか？？

[@トラ猫コジロー-p7h]

トヨタも日野やダイハツの子会社同様ヤバサ有りますね、アルベルのエンジンリコールも期限付きでブチ切れです

[@毛-l5p]

LMがーどまんが買ってました

[@koshi-ur6rg]

レクサスをわざわざ外車並みの金出して買うのがわからん！それなら完全に外車にするか外車はアフターがってんならトヨタでいーんと違う？

[@ゲール爺-u4o]

ふざけた値段だ😅ロクなもんじゃない人種が乗るのは何となくわかる。
軽でたくさん！走ればいい。

[@TheUnited128]

こんな高い車は気を使うからいらないです。普通にセレナとかエクストレイルが一番ほしいなぁ🚐🤗

[@アムぅぅ]

要らないじゃなくて買えないが正解だな

[@ALFGordonShumwayALF]

ニュルでタイム出せてないやんnsx

[@啓二金田]

外国の富裕層が車を買う時、トヨタを本命で選ぶとはどうも思えない。やっぱ何かダサいし実際カッコ悪い。日本は安くて丈夫な車だけ作ってほしい

[@manutalapin]

ランクル「せやろか」

[@Eiko-k1o]

興味なし🍐

[@yura07yura]

センチュリーSUVダサすぎて草

[@豆寒天]

馬鹿げた価格。

[@英美萱島]

レクサスなんて金があっても乗らない、レクソス

[@税金は俺たちがつかうぞ]

車のねだんだけは　　どんどんあがるくせに　　給料は　　あがらん　　なぜだ　よ～～～～　だれが　くすねてんだよ～～～

[@TOSHI817]

売るのは、日本の既得権と一発屋、成長してる海外向けかな？
停滞してるだけの大部分の日本人には軽がお似合いってメーカーも分かってる。

[@sxxfR_]

LFAはバーゲンセール

[@高崎ゆう]

俺の車60万😨

[@税金は俺たちがつかうぞ]

無駄が　　多すぎるんだよ　　無駄　　SDGs　　じゃね～～～ぞ　　わらい

[@税金は俺たちがつかうぞ]

SDGs　なら　　歩くべきだろ　　　笑い

[@池田和生-d1f]

調子に乗っている