Bende de 1.6 105 hp doblo var.Benim de turbo kesmişti tam askere gideceğim sıra, aynı videodaki gibi duman sorununu da yapıyordu.Her neyse 1 aylığına askere gittim geldim 10 bin km civarı yol yapmış babam öyle kullanmış.Videoda dendiği gibi piston yataklarında bir sorun olmadı demekki de, turbo kestiğinde 260 bin km olan araç şuan 322 bin km ve aracın çalışma sesinde vs hiçbir sorun yok. Ha birde 2017 de sıfır olarak bayiden aldığınızda bu araca yağ bakımı 1.3 motorlarda 10 bin km, 1.6 araçlarda 20 bin km de bir yapılıcak dediler,sanayideki usta da 10 bin km de bir yapman gerek demişti, dinlemeyip 20 bin de bir yaptırdım hep.Yine de bir sorun olmadı.322 bin km lik sürüşümde 1 kez turbo tamir oldu 1 kez de 252 bin km de baskı balata değişti başka da bişey olmadı.DPF bile hiç arıza ışığı yakmadı.
Ben de 1.3’le ilgili başıma gelen bir şeyi anlatayım. Yoldan geldim, aracı park ettim motor birden sarsıntılı ve vuruntulu çalışmaya başladı. Gaza basınca tak tak ses çıkartıyor rölantide klimayı açınca stop ediyordu. Yakında bir tamirhaneye gittim enjektörleri kontrol ettiler, “enjektörler sağlam motor bitmiş” dediler. Güvenemedim, aracı tekrar çekiciye yükleyip yetkili servise götürdüm, enjektör beyni arızalanmış, elektronik arıza yani. 11 bin parça değişim ücretiyle sorun çözüldü. Sanayide “60 bin civarı masrafı var” demişlerdi, kabul etsem sağlam motoru açacaklardı. Yani usta iş bilmiyorsa yetkili servis çok ucuza geliyor arkadaşlar.
Kesinlikle doğru. Motor kulağı ve şanzıman kulağı bozulmuş. Direkt şanzuman dediler bana da. Yetikili servise götürdüm. Yazdıklarım çıktı. Araç Passat 2.0tdi😂
Ustam kolay gelsin o kadar net anlattinizki ariza sebebi ve kullanici hatasi nasil o kadar net tesekkur ederim kendi adima ...takipteyim bu sekilde videolar bizler icin daha yararli ABDULLAH ustaya selamlar ...
Kardeşim kolay gelsin Süpersin 2012 maxsi panelvanim var siyah duman gaz yememe 3 viteste standart gazda kesip geri veriyor kısık kısık bir bakicam kolay gelsin 10 numara anlatimdi
@@haciveli2734 Merhabalar, motor sıcakken mi soğukken mi atıyor dumanı. Motor Euro 5 mi euro 4 mü hiçbir açıklama yapmamışsınız. Bir çok sebebi olabilir aracınızın duman atmasının. Aracınız ve arızası hakkında detaylı bilgi vermezseniz kimse yardımcı olamaz net birşey söyleyemez.
Merhabalar bende 1.3 Multijet euro4 motor var. Aracı calistirdigimda sıkıntı yok. 1800 devir altı kullandığımda da bir sıkıntı yok ama 1800 devir üstüne geçince hatta özellikle 2500 deviri bulduğumda mavi duman atıyor ve 500 km yarım litre yağ eksiltiyor. Sorun turbodan mıdır yoksa motordan mı
Aynı olay temmuz ayında 90 lık connect le başıma geldi şile otobanında passatlarla dalga geçerek 195 200 giderken rampa aşağıya saldım aracı rahatlasın nefes alsın diye 2. Kez gaza basınca baktımki 200e kadar çıkartan ivmelenme yok araçta araba bi anda atmosferik motora dönüştü 100kmh kadar düştükten sonra tekrar kontrol ettim ciddi oranda gaz yememeye başladı o sıra duman atma veya yağ ışığı yakmadı araç gölgelik bi köprü altında durunca araç hararet yaptı sandım motoru cok sıcaktı rolantide beklerken kulağıma bi şıkırtı sesi geldi aracın altına eğilince gördümki damla damla yağ akıtıyor hemen arabayı stop ettim ve birsaha marşa bastım stop etiğim anda araba turbonun durmasıyla turbosu direk kesti bu sefer beyaz duman atmaya başladı yağ seviyesini kontrol edince yağ yarı yarıya eksilmişti çocukluktan gelme araba merakı olduğu için arabamın olmadığı zamanlae bile internetten araştırma yapıyordum arabalarla ilgili, aklıma intercooler hortumu gelsi hortumu söktüğüm anda içinden yağ boşalmaya başladı araba turboyu kestiği için sıcak yağın hepsini intercoolera ordanda tekrae motorun direk içine basıyodu komple hortumlarını söküp ufak ufak arabayı yürüttüm 10km gittikden sonra rampalar gelince baktımki araç çok yavaş çıkıyor ve arka tarafımı bembeyaz dumana boğuyor trafiği tehlikeye atmamak için hemen sağa çekip çekixi cağırdım doğru ümraniye sanayiye götürdüm ertesi gün direk turboyu değiştirip intercooler vs temizliği yaptırdım arabamı çıkarttım her ne kadar araç arıza yaptışında cozum bilgim olsada parçaların orjinallik bilgim marka bilgim olmadığı için 3000tl bi turbo almıştım alman markası orjinal ford connect turbosu dendi iyi hoş araç eski performansda yürüyordu aradan 4 gün geçti araç rampada kalkış yaparken gaz yemedi haliyle ufak bi gaza yüklenerek yarım debriyaj yaptım düzlüğe geldiğim anda beni korkutan o sesi duydum turbo dan tıkırtı sesi geliyordu bu sefer aracın attığı duman 2 katına çıkmıştı rolantide çalışırken bile gaz veriyormuşum gibi dumana boğdu bütün mahalleyi tekrar aynı ustaya çektirmemle 2. Turboyu kestiğini öğrendim turbonun orjinal değil orjinale birebir yapan (yine kaliteli) MAHLE turbo olduğunu öğrendim parçacı ve ustayla tartışmanın ardından ümraniye sanayide ford çıkmacısı biryere gidip çıkma orjinal GARED olması lazım fordun turbosunu aldım taktım bu süre zarfında parçaco turbo sağlam araç yağlama yapmıyordur basınç yoktur diys diretti basıncı kontrol ettik sağlam çıktı çıkmacıdan aldığım orjinal turbomu taktım aracım tekrar eski haline geldi 190 200 banamısın demeden gidiyor nerdeyse ibre devirecek ancak tekrar masraf korkusuna çokda zorlayamıyorum(200 kadae zaten zorlamışımdır diye düşünmeyin connecti bilenler vardır 100 den sonra hızlanması cok seri bir araç rahat 200 yapıyor) uzun lafın kısası aracınız gaz yemezse beyaz duman atarsa arabadan anlamıyorsanız sağa çekip direk çekiciye yükleyin biraz ilginiz bilginiz varsa intercooler hortumlarını söküp gayet dikkatlı ve yavaş vaziyette aracınızı en yakın tamircihr yürütebilirsiniz ancak şuda bi gerçek hernekadar motora yağ gitmesini engellemiş olsakda sorunu bulana kadarki süreçce hortumdan motora yağ gitmiş oluyor ve aracın ambeleye kalkma riski devam ediyor ambeleye kalktığında ne yapıcağınızı bilmiyorsanız söylediğim şeye hiç cesaret etmeyin cekici parası vermicem diye aracınıza motor yaptırmak zorunda kalabilirsiniz marka bilginiz yoksa aracınızın direk yetkili servisini arayıp parçanın orjinal ismini öğrenip alın benim gibi 2 turbo parası verip 1 tanesini çöp etmeyin iyi araştırın çıkma parça almaktan korkmayın ancak mümkünse turbocuya gösterip alın
Motor yağı iyi olmayınca eskimiş yağ turbo milini iyi yağlayamadı ve mil kitlemiş olabilir. Eksoz manifoldundan da gelen yüksek basınçlı eksoz gazı Tabi abimiz 170-180 basınca motor 5 bin devire yaklaşır. (Bende kullanıyorum aynı araçtan) 5 bin devirdeki motorun sıcak ve basınçlı eksoz gazı 🔥Turbonun egzoz pervanesini dibinden kesmiş kopartmış arkadaşlar. Hepimize hayırlı uğurlu olsun 😊 👍✋
Ustam z16xe motorlu aracım var lpg li 120k da hangi motor yagını kullanmalıyım 5w30 10w40 5w40 10w30 herkes farklı diyor konya dayım bu bakım motor temizleyici kullanacağım ona göre iki kere yagı değiştireceğim boş yere masraf yapmayayım baya yüksek fiyatlar çünkü.
Ustam bende 2006,doblo 1,3 multijet var 4,viteste 3,bin devirde rampa çıkıyordum araç birden yığıldı saga çektim araç rolentide çalışırken arkaya baktım egzoz dan bembeyaz duman atıyordu stop ettim çekici çağırdım aracı evin önüne çektim, aracın arızası sizce nedir teşekkür ederim
Ustam ağzina saģlık. Gercekten muhtesem bir video olmuş. Konuşmaniz 10 numara. Teswkkur ediyorum. Sizleri takip ediyiruz faydali bilgilerin icin Allah razı olsun
Araç 2000 1.9 dizel passat avg motor turbo yaptırmadan önce ıslık sesi vardı yapıldıktan sonra devam ediyor ses emiş valfi dediler alman malı aldım daha takmadım onun çalışmaması ıslık sesi yaparmış teşekkürler
Ustam 1.3 mtj aracım 2020 . Yolda bazı zamanlar 1500 devir geçmiyor ve arıza lamba da yakmıyor. Akışmetre fişi söküyorum sorun ortadan kalkıyor. Takıyorm sokeri araç sıcakken gün ortasında 3-5 km sonra yapıyor. Ama araç ısınınca yapıyor sanki. Akışmetre soket söksemde taksamda performansa değişiklik te yok ayrıca. Yardımcı olur musun 1 aydır çözemedim
Merhaba 1.3multijet arac var euro4 sorunum 3000 devirde ariza isigi yaniyor motir korumaya aliyor ve kotak kapatip actigim zaman arac normale dönüyor, enjektor ve pompa bakimi 2 kez yapildi arac beyni değişti elektirik tehsisati degisti ve hala sorun devam ediyor bir çözüm bulamadik 3 tamirci degistirdim falat hala sorunum devam ediyor mazot deposu ve mazot filitresi degisti, arabami seviyorum fakat bu sorun nedeniyle artik ne yapacagim bilmiyorum her gittigim tamirci tonla para aliyor fakat sorun ayni ortalama 3000 devirde ariza isigi yaniyor ve sönüyor motor korumaya aliyor kontak kapatip açtığımda düzeliyor bir arac sollamak istersem bu sorun oluyor 😢😢😢
Usta 1.3 Multijet Albea turboyi geç açıyor yokuşta güçten düşüyor ne yapabilirim.1 sene önce motorcuya götürdüm turboyu güya temizlemiş egr değiştirdim duzeltemedim dedi aynı şekilde verdi bana sorun devam ediyor ne yapabilirim araç 2012 ve 198 binde
Ustam agzına yüregine sağlık benim de Doblo 1.3 Multijet var yolda giderken aniden gaz kesiyor bahsettiginiz gibi ustaya götürdüm gaz pedalı değişeceğini söyledi eğer bundan da değilse elektrik aksamlarına bakılacak dedi oda olmazsa motor açılacak mış bu şekilde duruyor sizce ne yapmam lazım bir usta olarak yalnız içerideki ikaz ışığı motor arıza olarak gözüküyor normale dönünce sönüyor sanki o arıza yok gibi teşekkür ederim hayırlı işleriniz olsun
Kolay gelsin ustam 2011 model 1.3 dizel fiorino 285 bin km ilk çalışınca beyaz duman tekleyerek çalışıyor 3-5 dakika sonra çalışma düzeliyor.Birde direksiyon yağı hiç kalmamıştı tamamladım direksiyon sesi kesti.Sağda solda hidrolikte görünmüyor neden eksiltme yapar teşekkür ederim.Ankara.
Ustam aracımda kimsenin çözemediği bir problem var 2010 Doblo 2.0 genelde sıcak havalarda turboya giriyor kendiliğinden çıkıyor girecek gibi olup tekrar çıkıyor, soğuk havada veya akşam sorun olmuyor çok az yapıyor bu sorunu yapıncada hemen düzeliyor neden kaynaklanıyor bilmiyorum ve kimse bulamadı lütfen YARDIM
Abi senden yardım bekliyoruz.. 1.6 dizel otomatik 2013 octavia var.. Suya yağ basıyor.. egr değil.. Yağ soğutucu vs.. sorunsuz.. Hararet , çekiş düşüklüğü yağ su eksiltme yok.. blok silindir harici neye bakalım??
Ustam bilgine ihtiyacim var. 1.3 eoro 4 motor line var. Herhangi bir aorun yok. Selwnia 5 40 kullaniyorum. 3 ayda 1 lt yağ eksiltiyor. Yağ cubugundan motor kapagindan üfleme duman atma yok. Ilk kez dizel kullaniyorum. 3 ayda 1 lt yağ esmesi normal midir
Selamün aleyküm ustam 1.3 euro5 aracım var bakımdan bakıma yarım litre yağ eksiltiyor bu hafta İstanbul'dan sinop gittim uzun süre aracı yüksek devirde kullandım ortalama 3500-4000 devir aralığında Sinop'a (700 km) geldigimde 1.5 yağ eksilmiş yağını tamamladım geri dönüşte İstanbul a kadar 3000 devir ve altında geldim yağ normaldi bu durum turbo dan kaynaklı olabilir mi araç da yağ kaçağı yok egzozu da elimle kontrol ettim orası da normal di
Üstat Benimde 2010 model 1.3 fiorino mjet aracım var ilk sahibinden 60 binde almıştım 135 bin olana kadar hiç ses yoktu motorda. Aracın içinde otururduk kimse çalıştığını fark etmezdi taaki geçen hafta komple yürüyeni ni yaptırmaya bıraktım sanayiye 2 günlüğüne. 13 senedir yürüyenine tornavida değmemiş.adam şaşırdı kilometre az fakat yaşı var dedi neyse Komple yürüyen yapıldı. Değişen parçalar motor takozu şanzıman takozu alt sağ sol salıncaklar 2 z rot ön disk ve Balata ön teker bilyası rot başları. Selenia 5 v30 yağ hava filtresi yağ filtresi. Şu an traktör gibi ses gelmeye başladı ve inanılmaz sarsıntı var araçta bacaklarımı titretiyor. Motor takozu ve şanzıman takozu orjinal değil. Benim merak ettiğim motordan neden ses gelmeye başladı bu kadar çok. Bilgi verirseniz sevinirim. Teşekkürler iyi çalışmalar.
Selamünaleyküm ustacım aranıza yeni katıldım 1.5ay önce 2012 1.6 multijet doblo aldım Egr ve emme monifolt temizliği videonuzu izledim şuan herhangi bi sıkıntı yok benim aracımda ama Yinede temizletmek istiyorum sizin yeriniz nerede acaba saygılar
Kolay gelsin. Hocam bende 1.3 multijet kullanicisiyim. Arabayı zorladığımda anlık olarak hararet yükseltiyor. Geri normal seviyesine dönüyor. Bu olay 5 6 sn icinde olup bitiyor. Termostat devirdaim radyatör değişti düzelme yok. Artık satma noktasına geldim. Bu sorun neyden kaynaklı olabilir ?
Birsey sorcam oncelikle yeriniz nerde ve benim.1.3 aracim eski kasa doblom var motor ışığı yaniyor elektrik tesisatini acik olan kaplolari bantlattim ustaya sonra bitti Marşa bastim calip istop ediyor tekrar marsa basıyorum yine calisip hmen istop ediyor nden yapar hava akış mtresini degişcek dedi ustanin biri biride mazot pompasi müşiri arzalidir dedi ama arcimda az bir turbo sesi var nden bunu yapar bilgi verirseniz mutlu olurum
ya lineada rahat rahat basıyoduk bi sıkıntı olmuyodu 200 civarı çok gittik ama dobloda 1 kere deneyelim dedik turbo elimize aldık nasıl oluyo anlamadım
Uymaz !! Egr girişi farklı ve boğaz kelebeği var Euro 5 motorlarda. Emme manifoldu egzoz manifoldu hatta silindir kapağı vs. çoğu parçası farklı Euro 4 motordan.
sinan abi 1.3 multijet e5 linea var istanbulda yaşıyorum araç ordu da boztepeyi çıkarken yağ lambasını yaktı ama turbo falan kesmedi yağ ekledim daha sonrasında istanbula geldim araç mavi duman atmaya başladı turboda ötme var yağını değiştik katkı attık napmam gerekiyor yardımcı olursan sevinirim abi
@@senged187 petrol ofisi maximanın 5.30 yağını kullandıktan sonra oldu ya da turbodan kaynaklı bilmiyorum orasını castrol 5.30 dpf li olanından kullandım şimdi birde katkı attım sanki bana kokuyor gibi geliyor napıcamı bilemedim ustam turbodan yağ yakmaz sekmanlardan yakar diyor 197 binde araç daha
Arabanın km kaç Ustam. Adam bi kere 170 km bastı diye turbo yemez herhalde 😊 Araba kaç model kaç km. Söylerseniz seviniriz. Buna ek olarak turbo kestiği için emiş basıncı az olunca motor arıza işığı yanmamış mı? Tamam rölantide motor saat gibi çalışıyor ama basınç yok mutlaka arıza ışığı yanması lazım.
Ustam 1.3 Opel corsam var stage 2 yazılımı. Fakat motor yedim arabada. Baştan aşağı yapıldı. Ama araç şuanda 140 i geçmiyor motor yemeden önce araç 170_180 gidiyordu sence turbodanmi
Bende de 1.6 105 hp doblo var.Benim de turbo kesmişti tam askere gideceğim sıra, aynı videodaki gibi duman sorununu da yapıyordu.Her neyse 1 aylığına askere gittim geldim 10 bin km civarı yol yapmış babam öyle kullanmış.Videoda dendiği gibi piston yataklarında bir sorun olmadı demekki de, turbo kestiğinde 260 bin km olan araç şuan 322 bin km ve aracın çalışma sesinde vs hiçbir sorun yok.
Ha birde 2017 de sıfır olarak bayiden aldığınızda bu araca yağ bakımı 1.3 motorlarda 10 bin km, 1.6 araçlarda 20 bin km de bir yapılıcak dediler,sanayideki usta da 10 bin km de bir yapman gerek demişti, dinlemeyip 20 bin de bir yaptırdım hep.Yine de bir sorun olmadı.322 bin km lik sürüşümde 1 kez turbo tamir oldu 1 kez de 252 bin km de baskı balata değişti başka da bişey olmadı.DPF bile hiç arıza ışığı yakmadı.
Dolu dolu vidyo olmuş, hitap ta hafif sert ve hızlı olunca son zamanların en iyi anlatımı oldu
Ben de 1.3’le ilgili başıma gelen bir şeyi anlatayım. Yoldan geldim, aracı park ettim motor birden sarsıntılı ve vuruntulu çalışmaya başladı. Gaza basınca tak tak ses çıkartıyor rölantide klimayı açınca stop ediyordu. Yakında bir tamirhaneye gittim enjektörleri kontrol ettiler, “enjektörler sağlam motor bitmiş” dediler. Güvenemedim, aracı tekrar çekiciye yükleyip yetkili servise götürdüm, enjektör beyni arızalanmış, elektronik arıza yani. 11 bin parça değişim ücretiyle sorun çözüldü. Sanayide “60 bin civarı masrafı var” demişlerdi, kabul etsem sağlam motoru açacaklardı. Yani usta iş bilmiyorsa yetkili servis çok ucuza geliyor arkadaşlar.
Kesinlikle doğru. Motor kulağı ve şanzıman kulağı bozulmuş. Direkt şanzuman dediler bana da. Yetikili servise götürdüm. Yazdıklarım çıktı. Araç Passat 2.0tdi😂
Ustam kolay gelsin o kadar net anlattinizki ariza sebebi ve kullanici hatasi nasil o kadar net tesekkur ederim kendi adima ...takipteyim bu sekilde videolar bizler icin daha yararli ABDULLAH ustaya selamlar ...
Ustam çok güzel anlattın benim bi sorum olacak bende 2009 doblo 1.3 multijet var çalışırken çıt çıt ses geliyor neden olabilir
Kardeşim kolay gelsin Süpersin 2012 maxsi panelvanim var siyah duman gaz yememe 3 viteste standart gazda kesip geri veriyor kısık kısık bir bakicam kolay gelsin 10 numara anlatimdi
Kolay gelsin. 1.3 Mjet Candır bende severim bu makinayı 💙👏👍✋
Abi bende bu gun qaz verdiyimde mavi duman atiyor ve cok kotu kokuyor.. nedeni nedir acaba?
@@haciveli2734 Merhabalar, motor sıcakken mi soğukken mi atıyor dumanı. Motor Euro 5 mi euro 4 mü hiçbir açıklama yapmamışsınız. Bir çok sebebi olabilir aracınızın duman atmasının. Aracınız ve arızası hakkında detaylı bilgi vermezseniz kimse yardımcı olamaz net birşey söyleyemez.
Merhabalar bende 1.3 Multijet euro4 motor var. Aracı calistirdigimda sıkıntı yok. 1800 devir altı kullandığımda da bir sıkıntı yok ama 1800 devir üstüne geçince hatta özellikle 2500 deviri bulduğumda mavi duman atıyor ve 500 km yarım litre yağ eksiltiyor. Sorun turbodan mıdır yoksa motordan mı
@@yararlbilgiler3318 sorun neymiş
Ustam hayırlı işler benim aracım 1.3 doblo
Ufuruk cekiyo çok gaz verdiğin zaman
Aynı olay temmuz ayında 90 lık connect le başıma geldi şile otobanında passatlarla dalga geçerek 195 200 giderken rampa aşağıya saldım aracı rahatlasın nefes alsın diye 2. Kez gaza basınca baktımki 200e kadar çıkartan ivmelenme yok araçta araba bi anda atmosferik motora dönüştü 100kmh kadar düştükten sonra tekrar kontrol ettim ciddi oranda gaz yememeye başladı o sıra duman atma veya yağ ışığı yakmadı araç gölgelik bi köprü altında durunca araç hararet yaptı sandım motoru cok sıcaktı rolantide beklerken kulağıma bi şıkırtı sesi geldi aracın altına eğilince gördümki damla damla yağ akıtıyor hemen arabayı stop ettim ve birsaha marşa bastım stop etiğim anda araba turbonun durmasıyla turbosu direk kesti bu sefer beyaz duman atmaya başladı yağ seviyesini kontrol edince yağ yarı yarıya eksilmişti çocukluktan gelme araba merakı olduğu için arabamın olmadığı zamanlae bile internetten araştırma yapıyordum arabalarla ilgili, aklıma intercooler hortumu gelsi hortumu söktüğüm anda içinden yağ boşalmaya başladı araba turboyu kestiği için sıcak yağın hepsini intercoolera ordanda tekrae motorun direk içine basıyodu komple hortumlarını söküp ufak ufak arabayı yürüttüm 10km gittikden sonra rampalar gelince baktımki araç çok yavaş çıkıyor ve arka tarafımı bembeyaz dumana boğuyor trafiği tehlikeye atmamak için hemen sağa çekip çekixi cağırdım doğru ümraniye sanayiye götürdüm ertesi gün direk turboyu değiştirip intercooler vs temizliği yaptırdım arabamı çıkarttım her ne kadar araç arıza yaptışında cozum bilgim olsada parçaların orjinallik bilgim marka bilgim olmadığı için 3000tl bi turbo almıştım alman markası orjinal ford connect turbosu dendi iyi hoş araç eski performansda yürüyordu aradan 4 gün geçti araç rampada kalkış yaparken gaz yemedi haliyle ufak bi gaza yüklenerek yarım debriyaj yaptım düzlüğe geldiğim anda beni korkutan o sesi duydum turbo dan tıkırtı sesi geliyordu bu sefer aracın attığı duman 2 katına çıkmıştı rolantide çalışırken bile gaz veriyormuşum gibi dumana boğdu bütün mahalleyi tekrar aynı ustaya çektirmemle 2. Turboyu kestiğini öğrendim turbonun orjinal değil orjinale birebir yapan (yine kaliteli) MAHLE turbo olduğunu öğrendim parçacı ve ustayla tartışmanın ardından ümraniye sanayide ford çıkmacısı biryere gidip çıkma orjinal GARED olması lazım fordun turbosunu aldım taktım bu süre zarfında parçaco turbo sağlam araç yağlama yapmıyordur basınç yoktur diys diretti basıncı kontrol ettik sağlam çıktı çıkmacıdan aldığım orjinal turbomu taktım aracım tekrar eski haline geldi 190 200 banamısın demeden gidiyor nerdeyse ibre devirecek ancak tekrar masraf korkusuna çokda zorlayamıyorum(200 kadae zaten zorlamışımdır diye düşünmeyin connecti bilenler vardır 100 den sonra hızlanması cok seri bir araç rahat 200 yapıyor) uzun lafın kısası aracınız gaz yemezse beyaz duman atarsa arabadan anlamıyorsanız sağa çekip direk çekiciye yükleyin biraz ilginiz bilginiz varsa intercooler hortumlarını söküp gayet dikkatlı ve yavaş vaziyette aracınızı en yakın tamircihr yürütebilirsiniz ancak şuda bi gerçek hernekadar motora yağ gitmesini engellemiş olsakda sorunu bulana kadarki süreçce hortumdan motora yağ gitmiş oluyor ve aracın ambeleye kalkma riski devam ediyor ambeleye kalktığında ne yapıcağınızı bilmiyorsanız söylediğim şeye hiç cesaret etmeyin cekici parası vermicem diye aracınıza motor yaptırmak zorunda kalabilirsiniz marka bilginiz yoksa aracınızın direk yetkili servisini arayıp parçanın orjinal ismini öğrenip alın benim gibi 2 turbo parası verip 1 tanesini çöp etmeyin iyi araştırın çıkma parça almaktan korkmayın ancak mümkünse turbocuya gösterip alın
Afferim @mk
Kolay gelsin, hayırlı işler.
ustam kolay gelsin tekirdağ dan selâmlar cengiz ustama dikkat et tehlikeli
USTAM KOLAY GELSİN HAYIRLI İŞLER OLSUN DEĞERLİ FAYDALI BİLGİLER EMEĞİNE SAĞLIK SAĞOL ALLAH'A EMANET OLUN SEVİLİYORSUN
Eyvallah abim
@ telefonunuz var mı nereden ulaşırız?
A.selamlar değerli kerem ustam kolay gelsin sizlere❤
Motor yağı iyi olmayınca eskimiş yağ turbo milini iyi yağlayamadı ve mil kitlemiş olabilir. Eksoz manifoldundan da gelen yüksek basınçlı eksoz gazı Tabi abimiz 170-180 basınca motor 5 bin devire yaklaşır. (Bende kullanıyorum aynı araçtan) 5 bin devirdeki motorun sıcak ve basınçlı eksoz gazı 🔥Turbonun egzoz pervanesini dibinden kesmiş kopartmış arkadaşlar. Hepimize hayırlı uğurlu olsun 😊 👍✋
verdiğiniz bilgiler için teşekkürler
Anlatım sekli süper ne adamsın yaw selamlar
Ustam z16xe motorlu aracım var lpg li 120k da hangi motor yagını kullanmalıyım 5w30 10w40 5w40 10w30 herkes farklı diyor konya dayım bu bakım motor temizleyici kullanacağım ona göre iki kere yagı değiştireceğim boş yere masraf yapmayayım baya yüksek fiyatlar çünkü.
Aleyküm selam kerem ustam kolay gelsin hayırlı işler
Doblo ile 170’le nereye gidiyormuş acaba
Aleykum Selam ve Rahmetullahi ve Berakatuhu.
güvenmek iyidir ama kontrol etmek çok daha iyidir
Ustam bende 2006,doblo 1,3 multijet var 4,viteste 3,bin devirde rampa çıkıyordum araç birden yığıldı saga çektim araç rolentide çalışırken arkaya baktım egzoz dan bembeyaz duman atıyordu stop ettim çekici çağırdım aracı evin önüne çektim, aracın arızası sizce nedir teşekkür ederim
Ustam ağzina saģlık. Gercekten muhtesem bir video olmuş. Konuşmaniz 10 numara. Teswkkur ediyorum. Sizleri takip ediyiruz faydali bilgilerin icin Allah razı olsun
On numara beş yıldız açıklamalar. Tekrar tekrar izledim. Selamlar.
Araç 2000 1.9 dizel passat avg motor turbo yaptırmadan önce ıslık sesi vardı yapıldıktan sonra devam ediyor ses emiş valfi dediler alman malı aldım daha takmadım onun çalışmaması ıslık sesi yaparmış teşekkürler
Videonun devamını bekliyoruz ustam araç çalışacak mı??
Mukemmel bir anlatım Tesekkur leer
Ustam eline sağlık güzel anlatımlı videolar
Eyvallah abim
Ustam 1.3 mtj aracım 2020 . Yolda bazı zamanlar 1500 devir geçmiyor ve arıza lamba da yakmıyor. Akışmetre fişi söküyorum sorun ortadan kalkıyor. Takıyorm sokeri araç sıcakken gün ortasında 3-5 km sonra yapıyor. Ama araç ısınınca yapıyor sanki. Akışmetre soket söksemde taksamda performansa değişiklik te yok ayrıca. Yardımcı olur musun 1 aydır çözemedim
Palio multijet 2bin deviri geçince ıslık sesi geliyor ne olabilir sizce ?
Merhaba 1.3multijet arac var euro4 sorunum 3000 devirde ariza isigi yaniyor motir korumaya aliyor ve kotak kapatip actigim zaman arac normale dönüyor, enjektor ve pompa bakimi 2 kez yapildi arac beyni değişti elektirik tehsisati degisti ve hala sorun devam ediyor bir çözüm bulamadik 3 tamirci degistirdim falat hala sorunum devam ediyor mazot deposu ve mazot filitresi degisti, arabami seviyorum fakat bu sorun nedeniyle artik ne yapacagim bilmiyorum her gittigim tamirci tonla para aliyor fakat sorun ayni ortalama 3000 devirde ariza isigi yaniyor ve sönüyor motor korumaya aliyor kontak kapatip açtığımda düzeliyor bir arac sollamak istersem bu sorun oluyor 😢😢😢
Usta 1.3 Multijet Albea turboyi geç açıyor yokuşta güçten düşüyor ne yapabilirim.1 sene önce motorcuya götürdüm turboyu güya temizlemiş egr değiştirdim duzeltemedim dedi aynı şekilde verdi bana sorun devam ediyor ne yapabilirim araç 2012 ve 198 binde
Cok guzel videolar,basarilar.
Kurum temizligi yaptirdim1.3 multijet,yag yakma azaldi,normalmidir?
Normal
Aynı Aractan bizdede var yokusta bayılıyor sebep nedir..?
Ustam agzına yüregine sağlık benim de Doblo 1.3 Multijet var yolda giderken aniden gaz kesiyor bahsettiginiz gibi ustaya götürdüm gaz pedalı değişeceğini söyledi eğer bundan da değilse elektrik aksamlarına bakılacak dedi oda olmazsa motor açılacak mış bu şekilde duruyor sizce ne yapmam lazım bir usta olarak yalnız içerideki ikaz ışığı motor arıza olarak gözüküyor normale dönünce sönüyor sanki o arıza yok gibi teşekkür ederim hayırlı işleriniz olsun
Kolay gelsin ustam 2011 model 1.3 dizel fiorino 285 bin km ilk çalışınca beyaz duman tekleyerek çalışıyor 3-5 dakika sonra çalışma düzeliyor.Birde direksiyon yağı hiç kalmamıştı tamamladım direksiyon sesi kesti.Sağda solda hidrolikte görünmüyor neden eksiltme yapar teşekkür ederim.Ankara.
Ustam aracımda kimsenin çözemediği bir problem var 2010 Doblo 2.0 genelde sıcak havalarda turboya giriyor kendiliğinden çıkıyor girecek gibi olup tekrar çıkıyor, soğuk havada veya akşam sorun olmuyor çok az yapıyor bu sorunu yapıncada hemen düzeliyor neden kaynaklanıyor bilmiyorum ve kimse bulamadı lütfen YARDIM
Abi senden yardım bekliyoruz..
1.6 dizel otomatik 2013 octavia var..
Suya yağ basıyor.. egr değil..
Yağ soğutucu vs.. sorunsuz..
Hararet , çekiş düşüklüğü yağ su eksiltme yok.. blok silindir harici neye bakalım??
Aracı gönder
Araç giderken turbo dağıldı motora zarar verrmi
Abi bende bu gun qaz verdiyimde mavi duman atiyor ve cok kotu kokuyor.. nedeni nedir acaba?
Aynı durum bendede var acaba servise götürüp sebebini öğrendiniz mi ? Bana enjektör arızalı dedi servis
Oto tamircim usta 1 3 euro4 aşırı yag eksiltme var çeliş normal turbo kaynaklı olabilşrmi
bende 2009 1.3 doblo var 3 bin devirde 130 km
anca görüyorum normalmi ?
Ustam bilgine ihtiyacim var. 1.3 eoro 4 motor line var. Herhangi bir aorun yok. Selwnia 5 40 kullaniyorum. 3 ayda 1 lt yağ eksiltiyor. Yağ cubugundan motor kapagindan üfleme duman atma yok. Ilk kez dizel kullaniyorum. 3 ayda 1 lt yağ esmesi normal midir
1.3 multijet euro 5 hakkında bilgi almak istiyorum
Kerem usta com güzel ve değerli bilgiler edindim Allah razı olsun bereketli ve bol kazançlar
Eyvallah abim
Merhaba kolay gelsin
Yeriniz nerede
Selamün aleyküm ustam 1.3 euro5 aracım var bakımdan bakıma yarım litre yağ eksiltiyor bu hafta İstanbul'dan sinop gittim uzun süre aracı yüksek devirde kullandım ortalama 3500-4000 devir aralığında Sinop'a (700 km) geldigimde 1.5 yağ eksilmiş yağını tamamladım geri dönüşte İstanbul a kadar 3000 devir ve altında geldim yağ normaldi bu durum turbo dan kaynaklı olabilir mi araç da yağ kaçağı yok egzozu da elimle kontrol ettim orası da normal di
👏👏👏
Üstat Benimde 2010 model 1.3 fiorino mjet aracım var ilk sahibinden 60 binde almıştım 135 bin olana kadar hiç ses yoktu motorda. Aracın içinde otururduk kimse çalıştığını fark etmezdi taaki geçen hafta komple yürüyeni ni yaptırmaya bıraktım sanayiye 2 günlüğüne. 13 senedir yürüyenine tornavida değmemiş.adam şaşırdı kilometre az fakat yaşı var dedi neyse Komple yürüyen yapıldı. Değişen parçalar motor takozu şanzıman takozu alt sağ sol salıncaklar 2 z rot ön disk ve Balata ön teker bilyası rot başları. Selenia 5 v30 yağ hava filtresi yağ filtresi. Şu an traktör gibi ses gelmeye başladı ve inanılmaz sarsıntı var araçta bacaklarımı titretiyor. Motor takozu ve şanzıman takozu orjinal değil. Benim merak ettiğim motordan neden ses gelmeye başladı bu kadar çok. Bilgi verirseniz sevinirim. Teşekkürler iyi çalışmalar.
Motor kulağı orjinal taktırın düzelir ✋
Selamünaleyküm ustacım aranıza yeni katıldım 1.5ay önce 2012 1.6 multijet doblo aldım Egr ve emme monifolt temizliği videonuzu izledim şuan herhangi bi sıkıntı yok benim aracımda ama Yinede temizletmek istiyorum sizin yeriniz nerede acaba saygılar
1.9 JTD 149 PS olanlarda aynı mantikmi
gömleği mimka marka alsak olurmu kanki
Benin 1.3 doblo su eksilti beta duman atti fakat egr iptal edildi su eksiltilmedi fakat hale gonlum Rabat etmedi
Hayırlı akşamlar değerli ustam son yüklediğim videoyu izlemenizi tavsiye ederim
Bafra dan selamlar
A selqm
İzlemeden zaten beğeniyoruz hayırlı işler kolay gelsin
Kolay gelsin. Hocam bende 1.3 multijet kullanicisiyim. Arabayı zorladığımda anlık olarak hararet yükseltiyor. Geri normal seviyesine dönüyor. Bu olay 5 6 sn icinde olup bitiyor. Termostat devirdaim radyatör değişti düzelme yok. Artık satma noktasına geldim. Bu sorun neyden kaynaklı olabilir ?
Birsey sorcam oncelikle yeriniz nerde ve benim.1.3 aracim eski kasa doblom var motor ışığı yaniyor elektrik tesisatini acik olan kaplolari bantlattim ustaya sonra bitti Marşa bastim calip istop ediyor tekrar marsa basıyorum yine calisip hmen istop ediyor nden yapar hava akış mtresini degişcek dedi ustanin biri biride mazot pompasi müşiri arzalidir dedi ama arcimda az bir turbo sesi var nden bunu yapar bilgi verirseniz mutlu olurum
Çözüldümü ariza neymiş
ya lineada rahat rahat basıyoduk bi sıkıntı olmuyodu 200 civarı çok gittik ama dobloda 1 kere deneyelim dedik turbo elimize aldık nasıl oluyo anlamadım
Ustam euro 5 1.3 multijet emme manifoldu euro 4 multijet emme manifolduna uyar mı. Resimlerde aynı gibi duruyor
Uymaz !! Egr girişi farklı ve boğaz kelebeği var Euro 5 motorlarda. Emme manifoldu egzoz manifoldu hatta silindir kapağı vs. çoğu parçası farklı Euro 4 motordan.
Uymaz
Güzel bilgiler teşekkürler 👍..
Usta benim araç otobanda giderken birden gaz kesiyor devir düşüyor birden gaz yiyor gidiyor bu sorunu çözemedik
sinan abi 1.3 multijet e5 linea var istanbulda yaşıyorum araç ordu da boztepeyi çıkarken yağ lambasını yaktı ama turbo falan kesmedi yağ ekledim daha sonrasında istanbula geldim araç mavi duman atmaya başladı turboda ötme var yağını değiştik katkı attık napmam gerekiyor yardımcı olursan sevinirim abi
Sahte yağ veya sahte filtre olabilir
@@senged187 petrol ofisi maximanın 5.30 yağını kullandıktan sonra oldu ya da turbodan kaynaklı bilmiyorum orasını castrol 5.30 dpf li olanından kullandım şimdi birde katkı attım sanki bana kokuyor gibi geliyor napıcamı bilemedim ustam turbodan yağ yakmaz sekmanlardan yakar diyor 197 binde araç daha
@@miracaksu7443 maxima yağdan şikayet eden çok duydum mobil veya selenia dan şaşmamak lazım
Miraç kardeş keşke yağ katkısı koymasaydın. Takip etmekte olduğumuz Ustamız vede bütün bilinçli ustalar önermiyor.
Karterin ezik mi
Yağ nasıl eksiliyormuş başka bir sıkıntı varnış araçta
Yok
👍👍👍👍😍😍😍😍
🤚🏼🤚🏼🙂
👍
👍👍👍
Baskan sen bukadar anlat biz beğeni atmiyalim olucak istegil beğeni geldi bile
Arabanın km kaç Ustam. Adam bi kere 170 km bastı diye turbo yemez herhalde 😊 Araba kaç model kaç km. Söylerseniz seviniriz.
Buna ek olarak turbo kestiği için emiş basıncı az olunca motor arıza işığı yanmamış mı? Tamam rölantide motor saat gibi çalışıyor ama basınç yok mutlaka arıza ışığı yanması lazım.
Motorda Basınç her dk varmı ? 🙂
@ Peki Turbo kestiği anda motor güçten düşünce arıza lambası yanmazsa daha ne zaman yanacak bu canına yandığımın arıza lambası Ustam. Saygılar...
ABİ 2014 LİNEA EYRO 5 ARACİM KAZADAN SONRA ÇALİŞTRAMİYORUZ KONPLE MOTOR YAPTRDİM ENJEKTORLERE MAZTOZ GELMİYOR MAZOT PONPASNİ YENİ REVZYON YAPTRDİM NAPMALİYİM
Devamida olsun lütfen
Abi kurban oluyum bana da yardim et Ben de de fiat doblu 2008 dizel multujet arac 110 ireliye gitmiyor abi nede ola bilir?
Havaakışmetre olabilir
Araba ona bastı şimdi .
Selamlar
Ustalara iyi para kazandıran 1.3 Multijet motoru ustalar çok sever
Slm abi numaranı alabilir miyim
Yer neresi
Samsun
Ustam 1.3 Opel corsam var stage 2 yazılımı. Fakat motor yedim arabada. Baştan aşağı yapıldı. Ama araç şuanda 140 i geçmiyor motor yemeden önce araç 170_180 gidiyordu sence turbodanmi
O arada Tosya var gideydi sanayiye
Destek
Ustam bu euro 5 150 160da 80 90dan daha iyi gidiyor 80 90da wraba hantal kalıyor
Ustam son yüklediğim videoyu izlemenizi tavsiye ederim
170 nedir arkadaş
Aleykumselam
👍🏻🙋🏻♂️
👍👏👏👏👍🙏🙏🙏🙋♂️
Ustacım, 170 km de gitmek için, araç bakımlı ve orjinal yağ ve yağ filiteresi kullanmalı galiba
👍..
Ben gidiyorum
👍😭
a.s.
🤔
.
Turba calismayinca yag mi yakar dogru kinus panik yapma yalan sensin gibi
.......
Merhaba degerli ustam bana telefon numaranı yazarmısın
543 440 82 27
Yer neresi
Kardeşim iyi çalışmalar .bir sorum var.1.3 multijet doblo 90 beygir aracım .motor soğuk ilk çalışmada devir dalgalanması yapıyor 3,4 saniye sobra devir sabitleniyor sebeb sizce nedir .
Akış metre yada dab sensörü
Yada boğaz kelebeği😊
👏👏👏
.
.