Esa ficha con un montón de cables va al módulo original, lo venden por fuera pero es carisimo, y la diferencia con ese básico que todos ponen es que queda integrado al sistema de datos de la camioneta y si por ejemplo se te quema una luz del tráiler te avisa en el tablero así como tambien una vez que conectas el trailer automáticamente deshabilita los sensores de reversa y la camara muestra una linea que ayuda al enganchar , frenos eléctricos controlados por el abs de la propia chata, y un monton mas de chiches tecnológicos, etc. En las versiones basicas viene asi, al menos trae la preinstalación.
Lo más importante de instalar el módulo original para el trailer es que al codificarlo se adapta el Abs,si te desenchufan la ficha para robarlo se activa la alarma.Vienen las 2 fichas abajo de oa columna y 2 fusibles libres en la fusiblera original.Y para que entregue 12v en la ficha tiene que tener carga si no no da nada.Hay que codificarlo con Odis y la luz de marcha atrás izquierda deja de funcionar al conectar la ficha
@@lmmartin7520 siempre me pregunté porque no trae de serie el enganche con su toma.....en fin...cuestiones de economía...país...vaya uno a saber... El módulo original nadie lo pone....salen espantados de a agencia...jjjjj.......terminamos poniendo ese alternativo básico de 4 vías...
Hola Pela, muy buenos tus videos !! Te consulto: estoy colocando un modulo emulador en una fiat strada freedom mod. 2024, y no se de donde tomar la luz de stop, porque es alimentada por la computadora con un solo cable para posicion y stop. Creo que va conectada a la tercera luz de stop de la luneta, pero no se por donde pasa el cable de esa luz, por favor tirame un dato. Gracias !!
@@DanielCosentino-k7b tu chata es como la s10 nueva....debes pedir un módulo con multiplexado,,ahí te dice el manual como entra la señal y sale. No te compliques con la luz tercera
se quema el fusible que alimenta la caja ,el que sale de bateria. el modulo ya tiene uno en la entrada,pero puedes poner otro en la salida del cable de bateria. saludos!!
Hola muy bueno el video como siempre. Ahora mi duda es si no conviene poner el portafusible aereo adelante al salir del positivo de bateria , en lugar de ponerlo atras ? Quedaria mas protegido en mi opinion. Saludos desde Lanus y un gran abrazo !!
Esta toda la instalación y la ficha esta debajo de la columna de dirección.es mas tenes una fusilera hay nomas para conección de positivo ,la masa ya esta presente en la ficha trasera devajo de la caja .se necesita instalar modulo .
Hola buen día consulto, que método utiliza para identificar los cables de cada luz? Una vez identificado tiene algún secreto en la conexión? o pelan los cables y conectan?
Sino tenés scaner original no podés habilitar las funciones realmente bien.. hasta como para que no te suenen los sensores y la camara con el tráiler está todo pensado.. lo que pasa son todos cabezas... Y lo hacen así nomas
Buenas, me sucede lo mismo con el módulo original de la amarok, no logro tener señal en ningún pin. Tendrá algún otro fusible o lugar donde se puede desconectar?
Si tenes el modulo original que sobre la fisiblera e instalada el mazo de cables con el toma en la ficha original tenes que conectar un VAS con el programa original VW para habilitar el mismo anda a un concesionario VW
malísima la explicación, parece mas un video de queja de la amarok, que uno de como colocar el módulo, mi duda era si se podia usar la conexion original, y uno de los comentarios me al soluciono. si se puede, pero hay que tener scanner y como vivo en un pueblo que el mecanico mas avanzado tiene un terter analógico como equipo, lo hare yo nomas.
El vídeo dura 20:06... 17:05 minutos del vídeo se quejo de todo el hombre 😂😂😂😂😂.. igual muy bueno
Esa ficha con un montón de cables va al módulo original, lo venden por fuera pero es carisimo, y la diferencia con ese básico que todos ponen es que queda integrado al sistema de datos de la camioneta y si por ejemplo se te quema una luz del tráiler te avisa en el tablero así como tambien una vez que conectas el trailer automáticamente deshabilita los sensores de reversa y la camara muestra una linea que ayuda al enganchar , frenos eléctricos controlados por el abs de la propia chata, y un monton mas de chiches tecnológicos, etc.
En las versiones basicas viene asi, al menos trae la preinstalación.
Lo más importante de instalar el módulo original para el trailer es que al codificarlo se adapta el Abs,si te desenchufan la ficha para robarlo se activa la alarma.Vienen las 2 fichas abajo de oa columna y 2 fusibles libres en la fusiblera original.Y para que entregue 12v en la ficha tiene que tener carga si no no da nada.Hay que codificarlo con Odis y la luz de marcha atrás izquierda deja de funcionar al conectar la ficha
@@lmmartin7520 siempre me pregunté porque no trae de serie el enganche con su toma.....en fin...cuestiones de economía...país...vaya uno a saber...
El módulo original nadie lo pone....salen espantados de a agencia...jjjjj.......terminamos poniendo ese alternativo básico de 4 vías...
Hola Pela, muy buenos tus videos !! Te consulto: estoy colocando un modulo emulador en una fiat strada freedom mod. 2024, y no se de donde tomar la luz de stop, porque es alimentada por la computadora con un solo cable para posicion y stop. Creo que va conectada a la tercera luz de stop de la luneta, pero no se por donde pasa el cable de esa luz, por favor tirame un dato. Gracias !!
@@DanielCosentino-k7b tu chata es como la s10 nueva....debes pedir un módulo con multiplexado,,ahí te dice el manual como entra la señal y sale.
No te compliques con la luz tercera
Buenas, una pregunta, si el carro llega a tener un cable en corto o algo por el estilo, salta la caja de fusibles de la amarok?
se quema el fusible que alimenta la caja ,el que sale de bateria. el modulo ya tiene uno en la entrada,pero puedes poner otro en la salida del cable de bateria. saludos!!
Hola muy bueno el video como siempre. Ahora mi duda es si no conviene poner el portafusible aereo adelante al salir del positivo de bateria , en lugar de ponerlo atras ? Quedaria mas protegido en mi opinion.
Saludos desde Lanus y un gran abrazo !!
Hola,si,tiene uno en la batería y otro en el módulo.saludos!!
Buen trabajo pela, gracias!
Hola Pela ! Felicitaciones spor el contenido consulta de dónde zona zona?
Esta toda la instalación y la ficha esta debajo de la columna de dirección.es mas tenes una fusilera hay nomas para conección de positivo ,la masa ya esta presente en la ficha trasera devajo de la caja .se necesita instalar modulo .
Y conectar la computadora para habilitar el mismo, de lo contrario no funciona. Trabajé en concesionario VW y me toco hacerlo en varias oportunidades
Todas las camionetas medianas de cualquier Marca no traen gancho de tiro son todas opcionales
Hola buen día consulto, que método utiliza para identificar los cables de cada luz? Una vez identificado tiene algún secreto en la conexión? o pelan los cables y conectan?
@@victormanuelcerioli4151 hola,si podés usa una lamparita de 3 wats y o foco de prueba LED para que no te copie el consumo el módulo de control.
Sino tenés scaner original no podés habilitar las funciones realmente bien.. hasta como para que no te suenen los sensores y la camara con el tráiler está todo pensado.. lo que pasa son todos cabezas... Y lo hacen así nomas
Buenas, me sucede lo mismo con el módulo original de la amarok, no logro tener señal en ningún pin. Tendrá algún otro fusible o lugar donde se puede desconectar?
Hola tendría que tener un fuse original
Si tenes el modulo original que sobre la fisiblera e instalada el mazo de cables con el toma en la ficha original tenes que conectar un VAS con el programa original VW para habilitar el mismo anda a un concesionario VW
@@Mauricio-rv7nrla ficha que va atrás no lleva ninguna señal de luces.
malísima la explicación, parece mas un video de queja de la amarok, que uno de como colocar el módulo, mi duda era si se podia usar la conexion original, y uno de los comentarios me al soluciono. si se puede, pero hay que tener scanner y como vivo en un pueblo que el mecanico mas avanzado tiene un terter analógico como equipo, lo hare yo nomas.