Привет, Вадим! У меня Т5, была похожая проблема. Во первых проверь на оборотах давление антифриза в патрубки, если давление большое, значит воздух попадает из под прокладки в радиатор и воздушит его, во вторых сними термостат и опусти его в кипяток, он должен открыться в течении минуты... Но скорее всего дело в прокладке гбц.
В общем было у меня такое. Со всеменем все хуже и хуже становилось. Поменял термостат потом крышку бочка не помогло. Потом полез помпу менять увидел что с ней все впорядке и понял что пробило прокладку. Снял голову и оказалось что пробивало между слоями как я понял на больших оборотах газы пробивались в систему охолождения. Пробег 400000.
Не весь тёплый радиатор-это отсутствует циркуляция теплоносителя. Помпа,термостат, датчик температуры который включает помпу. У меня в холодную погоду на бусе температура по городу через км 10 без остановки до 80ти подымается. По городу при около нулевых температурах он и не будет особо греется. На холостых просто стою у мня температура через минут 5 отпускаться начинает,а через 15 до 70-75 спускается. Проверьте все что отвечает за циркуляцию антифриза. Удачи вам.
Вадим! У меня была похожая ситуация была микротрещина в цилиндре. Проверял делал пробку со шланжиком от капельницы и опускал в бутылку с водой. А бутылку привязывал к дворникам чтобы было видны бурболки проверять только на горячую
Брс 1.9 тди т 5. Проблема один в один как у тебя. Смотри обратку на расширительный бачок с радиатора и с двигателя. Должна идти на холостых хорошо. Скорей всего подзабивается на трассе
Радиатор не полностью тёплый этот термостат а новый радиатор не фак что исправный на скорости он должен охлаждать а у тебя на скорости греется однозначно что-то с радиатором я так думаю
Привет, Вадим! У меня Т5, была похожая проблема. Во первых проверь на оборотах давление антифриза в патрубки, если давление большое, значит воздух попадает из под прокладки в радиатор и воздушит его, во вторых сними термостат и опусти его в кипяток, он должен открыться в течении минуты... Но скорее всего дело в прокладке гбц.
В чате по бусас описывали такую ситуацию, когда на трассе грелась, проблема оказалась в прокладке ГБЦ((
В общем было у меня такое. Со всеменем все хуже и хуже становилось. Поменял термостат потом крышку бочка не помогло. Потом полез помпу менять увидел что с ней все впорядке и понял что пробило прокладку. Снял голову и оказалось что пробивало между слоями как я понял на больших оборотах газы пробивались в систему охолождения. Пробег 400000.
Не весь тёплый радиатор-это отсутствует циркуляция теплоносителя. Помпа,термостат, датчик температуры который включает помпу. У меня в холодную погоду на бусе температура по городу через км 10 без остановки до 80ти подымается. По городу при около нулевых температурах он и не будет особо греется. На холостых просто стою у мня температура через минут 5 отпускаться начинает,а через 15 до 70-75 спускается. Проверьте все что отвечает за циркуляцию антифриза. Удачи вам.
Нужно срочно продавать ...
Если патрубки системы охлаждения не раздувает то возможно проворачивает крыльчатку помпы, ну а если газы то с ними надо разбиратся.
Жалюзи есть? Может термостатик который открывает жалюзи. Если конечно есть.
В расширительном бачке темный налёт есть? Типа крошки резиновой?
Вадим! У меня была похожая ситуация была микротрещина в цилиндре. Проверял делал пробку со шланжиком от капельницы и опускал в бутылку с водой. А бутылку привязывал к дворникам чтобы было видны бурболки проверять только на горячую
У меня наоборот задымила , и компенсаторы залезгатали. Ахб 1.9
Брс 1.9 тди т 5. Проблема один в один как у тебя. Смотри обратку на расширительный бачок с радиатора и с двигателя. Должна идти на холостых хорошо. Скорей всего подзабивается на трассе
Расширительный открываешь - сильно давит давление?
От меня симптомы прокладка ГБЦ,трещина в блоке цилиндров и ещё температурный датчик ,термостат.
Термостат
Термостат. Может и-за радиатора основного ,которого менял. Забит радиатор, плохая циркуляция на больших оборотах. Или помпе хана.
Привет,весть не радостная,это газы двс. Они из егр или из головы. Отсекай обогрев егр.
ну развалившаяся крыльчатка помпы мож и чего бы забила... но с другой стороны без крыльчатки закипание 5-10 минут
Радиатор не полностью тёплый этот термостат а новый радиатор не фак что исправный на скорости он должен охлаждать а у тебя на скорости греется однозначно что-то с радиатором я так думаю
Хреново. Но с таким не сталкивался. Может всё-таки термостат мозг плющит?!🤔
Алë гараж с Генадием свяжись. Рославль