Честный отзыв СПУСТЯ ГОД Volkswagen Multivan Т5.1 рестайл. ПЛЮСЫ И МИНУСЫ. СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ?
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- Как мы купили Volkswagen Multivan Т5 рестайл - • КУПИЛИ МАШИНУ МЕЧТЫ. К...
Выгодные квартиры на СУТОЧНО.РУ - tp.media/r?mar...
📗КУПИТЬ НАШИ АВТОРСКИЕ ГАЙДЫ
market-...
УДАЛЁНЩИК - / @udalenshchik
В этом выпуске мой отзыв о фольксваген мультивен. Прошел ровно год как мы его купили. Плюсы и минусы этой машины. ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА.
Забыл сказать ТО в Турции с оригинальными запчастями обошлось в 2000 лир = 7000 рублей.
Скажите! Сколько уже пробег на автомобиле? Спасибо
Это дешевле чем в России , мне только масло оригинальное поменяли в 25000₽
Сколько масла доливаете на 1000км
@@sprei1970 до капиталки литр на 3 т.км. Жду когда сделают движок там посмотрим. Хорошая сумма выходит на ремонт)))
ага конечно, чушь какая-то, таких цен на расходники нет.
Да Хрен с машиной, лучше расскажи как можно не работать и путешествовать семьёй целое лето?
Хорошо, что есть такие люди, которые не боятся трудностей и отговоров скептиков! Спасибо за видос!
Владею Каравеллой 2011 года в кузове Long, отличный автомобиль для семьи на все случаи жизни, а кто обсирает и хаит тот просто не имеет возможности купить такое авто и от зависти брызжет слюной.
100% согласен!
Добрый день, все по порядке рассказал, я тоже купил не давно Мультиван 2014года на бензине, и рады. 😊
Был такой автомобиль у брата, классный бусик. Путешествия на нём сплошное удовольствие.
Мне нравятся эти автобусы. И т4 и эти т5 тоже. Они рабочие лошадки и сделаны для работы и помощи человеку
Отзывы про автомобили много просмотров набирают, через пол года будет одно из самых просматриваемых видео на канале!
Резина за 3 к это конечно мощно!Резина это самое важное в машине,на этом не Экономят!!То на оригиналах не будет столько стоить.У самого пассат дизель и знаю сколько стоит то.Или мы говорим о заменителях и масле с допусками VAG?
Согласен! Недавно смотрел обзор на т5 полноприводный, там мужик зимой не мог въехать в гору на нём и говорит, что муфта гамно и машина не едит. Может стоит стравить шины, прежде чем в такую попу лезть? Переобуть машину во что-то злое))
Верхний подшипник левой стойки это у них болезнь и техническая особенность недоработка . У меня тоже это на нём , но пока только поскрипывает иногда . Сказали в сервисе , что это не страшно , так как стоит машина, в основном для выходных используется. За 10 лет 46 тысяч пробег всего . Но лонг версия мягче и устойчивее и удобнее для путешествий , но ждали её почти год . А так всё примерно тоже если не считать мех коробку и одну турбину на дизеле . Сказали что они понадёжнее чем с двумя турбинами Короткая база немного "козлит" почувствовал это на тест драйве .
По пробегу можно было бы и задать вопрос салону где покупали..
А так тянуть если знаешь что есть проблема - с сцеплением до последнего это пипец ..оно ж окончательно сломаться в самый не подходящий момент и суеты растрат будет больше , чем найти нормальных мастеров и запланировано поменять.
Классный видос!!!
Всё по делу.
Тачка для путешествий, что автор видео подтвердил.
У самого т5 2005г 1.9д, да много вложил , но оно того стоило , теперь на легковую даже не смотрю , если менять только на джип .
Согласен, после буса на легковушках ездить не хочется)
Успеха Брат! Спасибо за обзор!
Огонь машина!!! Мечтаю о таком Мультике!
Лучше не надо
Я не решился на мультивен, купил Хендай гранд старекс, так же были важны поворотные сидения. Путешествуем с двумя детьми. Примерно такую же конструкцию изготовил в багажнике и можно разложить в кровать 1.6 метра в длину )))
И как старекс? Тоже думаю что брать из этого
Старекс мультивен- земля- космос!
@@dobrodobro24 мне нравится.
@@dobrodobro24 У меня на гранд Старекс терпения на 2.5 года хватило) После него уже 7 лет на Мультике гоняю- лучший!!!
@@alexfedotov-yh7cy вот спасибо, меня хватило на 3 года в полном фарше был старекс hvx с блоком на заднем мосту потреблял около 14 литров на 100 км.
Я бы и не менял всё в кайф, но : то турбина опять через 120 тыс.км, перекраса хватило на год, опят ржавчина пошла, дтскт переднии 15 тыс.км повело после дождя, ну так потихоньку и накипело.
Машина хорошая но если что-то сломается, обслуживание очень дорогое ... Особенно в настоящее время. Нормального мастера по ремонту немецких дизелей найти проблема . Работал на таком 2 года, только на механике. Расход топлива конечно очень радовал, бывало выходило 6,5 - 7 литров на 100
Ну это автомобиль для первого владельца. до 100 или 200 тыщ он проходит без проблем и будет радовать. А потом уже какая-нибудь резинка потечет и чтоб ее заменить - весь движок раскидать надо. Проблемы вторых и далее владельцев уже не волнуют
На 2.0 TDI c DSG летом расход по Казахстану 6,2л на 100 км, бака 85 л на 1350 км хватило (85км/ч)
@@evgeny8914 Где и в каком месте нужно раскидать движок из-за одной резинки? Какие 100-200 тыс? Как правило пишут такое умники, не видевшие у Т5го даже открытого капота, но чертовски компетентные, будучи владельцами какого/нибудь АвтоВАЗа!
Вдадею т5 2013 2.0 дизель, дсг 7 4×4 средний расход 10л
ну ладно, не кипятись) отчасти может и правда. К примеру, что бы поменять выжимной подшипник на сцеплении, надо подрамник скидывать и коробку тоже) @@waldek2409
Владею т5.1 12-го года.масло и фильтра дорогие(5-30) кастрол.и на этом за два года и вложил
Но 180 плюс автомат это жопа.лучшии из лучших 140+6 ступеней двиг Caac.
Хороший автомобиоь! Мне тоже хотелось купить что-то подобное или дом на колёсах, но в виду отсутствия финансовой возможности путешествовать так как хочется я вышел из положения тем, что купил газель некст фермер, установил дополнительно накрышный двойной спальник и еврофургон размером 3.2х2.35х2.13, со всеми разгрузками! Благодаря этому реализовал возможность путешествовать с семьёй по России попутно перевозя грузы из АТИ! Желаю удачи и ровных дорог всем путешественникам!!!
А почему бы сразу взять и не купить домик на колесах ? Там есть туалет,душь,спалка. Деньги почти те же ,но чуть дороже,зато комфорт и надежность выше классом.
Показать тебе видео за последние полгода, сказал бы тоже?? Сам ездил, но на новых, гарантийных, никаких проблем, но с пробегами большими... Может замучить..
В 2012 году купил в Краснодаре новый Multivan, бензин 204 л.с, полный привод, длинная база (+40см).
Владел 7 лет. Вроде и проблем не было, и удобно с семьёй, но продал и не жалею. Простенько как то все сделано по салону. Не на те деньги сколько он стоил. Было постоянное ощущение, что тебя в чем то обманули.
Ну если ты купил бич комплектацию, то да. Если бы купил highline, то такого ощущения не было бы, я уверен
@@k_i_n_g_a_s Comfortline тоже не бич. Highline в длинной базе не производился в то время (может сейчас есть, не знаю). Машину конфигурировал сам, выбирал максимум.
Качество этой линейки авто наверно закончилось на Т4!!!
100%
Убивал 10 лет т4 ,масло в моторе всегда не хватало,а в коробке кажется вообще не знаю было или нет,тросс сцепления рвался частенько ,по 2 3 недели в пробках без тросса,осталось много хороших впечатлений о данном авто,супруга всегда вспоминает добрым словом, места говорит очень много было,удобно.
Ещё катаются на просторах есть ещё в отличном состоянии ЭТО ЭПОХА!!!!!
Мне кажется , вообще в 2010 качество покинуло автопром.
Те4иК тоже надо обслуживать
Где Т4 потерпит до ремонта
Т5 встанет
Не согласен. T5 на 1.9AXC супернадежен.
После цены ТО в 9000 рублей, дальше можно не смотреть, так как один топливный стоит от 3200 до 10000 р., а масла там 7 литров, минимум по тысяче за литр нормального. А сейчас 7 литров нормального масла мотюль стоит 14000 рублей и прочее. Двигатель 2.0 180 л.с самый поганый с битурбой, покупать стоит 140 л.с или 150 л.с.
@@ИпртоепРотр это привозной из магазина в Германии, поэтому и наценка на провоз, я не умею купить не фальшивого масла в РФ.
Согласен на 100 процентов!
Моторное масло Q8 FORMULA VX LONG LIFE 5W-30 Синтетическое 4 л 3900 руб. С 2012 года заливаю беспроблем.
Езди на газели и не пи... ди
Добрый день, как раз смотрю т6.1 200 лс
А почему они плохие эти движки?
К стати о путешествиях: приезжайте семьёй в Луганск, Донецк, Херсон, Мариуполь. Там Вообще сейчас прикольно! путин столько техники пригнал интересной, строит дороги, поля вскапывает, сёла, раённые центры модернизирует! Путешествие будет не забываемое, гарантирую
кстати славян когда ты когдато спрашивал какую тебе брать то я был среди тех кто в комменте именно т5 тебе советовал)))))
Подскажите пожалуйста, авто дизель, бензин?
Какая коробка? И расход? Спасибо
Дизель
У меня такой же 14г. 70 к пробега, песня!😁👍
На такой машине надо ездить. Полноценно ощутить всю песню)
Как двигатель? Тоже хочу взять,а какие-то отзывы не очень.
На битурбовом VW Т5 не проблемный движок? Серьёзно? Да это самый геморойный двигатель в линейке Facelift. От мотора с индексом CFCA в 179 л.с BiTDI меня аж перекашивает. Занимаясь уже не один год бусами Т5/Т6... разборка, переоборудование под кемпер, ремонт и тюнинг, и поверьте, знаю о чём говорю, при всём при этом, я сам предпочитаю 2,0TDI в 140 л.с. на 6ти ступенчатой механике. BiTDI мотор с DSG коробкой, это машина, которая станет алтарем жертвоприношений после 100 тыс. км. Лучше даже старый добрый 1,9TDI, прошитый на 140 л.с., чем 2,0 BiTDI.
Привет из Берлина.
Привет! Т6 такие же движки ?
@@namesurname7621 Доброго времени суток. Сами двигателя Т5 Facelift и Т6 по сути все одинаковые, все 2,0 TDI. Разница в целом в навесном оборудовании и прошивке. У Т6 Битурбовый мотор в 204 л.с. CXEB Motorcode, по сути самый проблемный (конечно я исхожу из логики обычных наездников, которые особо не любят обслуживать авто). 150ти сильный уже мотор получше. 102 и 84 л.с соответственно, моторы намного живучее. Всем любителям Битурбовых моторов, во избежание проблем и геморроя, рекомендую устанавливать масляный радиатор дополнительного охлаждения и Wagner(овский) интеркуллер, его объем намного больше серийного, турбина скажет вам только спасибо. Замена масла каждые 8-10 тыс максимум!!!!! А после езды на больших скоростях, не глушить сразу же мотор, а давать ему пару минут поработать на холостых и тем самым давать «плавно» остывать турбине. По сути этот 2х литровый мотор можно прокачать и до 245 л.с., и ездить без особых проблем, помимо лишь одной прошивки, внеся и в том числе выше указанные мною технические изменения. Но эти моторы не для тех чайников, которые искренне верят, что Long Life масло, это какая-то панацея и на нем можно смело ездить по 40 тыс км от замены до замены. За этими моторами нужно следить, а не просто ездить, поэтому у меня антипатия к ним, из-за того, что все они как правило из под наездников, после которых их нужно по хорошему полностью перебирать. С DSG-7 та же песня, эта коробка требует дополнительного внимания и обслуживания. Резюмирую. Если вы не любите крутить гайки, не хотите тратить деньги на доработки необходимые для увеличения ресурса вашего двигателя, в таком случае берите Т6 с 84-102 лс. на механике. Если же у вас две прямые руки и есть средства на доработки и обслуживание, то в таком случае ДА, тогда смело берите на автомате БиТурбовый мотор. Но увы, колхозить одними лишь прошивками и экономить на замене масла в таком случае уже не получится. Мой Т5 прошит и доработан с 84 до 180 л.с. летает как Messerschmitt, таскает прицепы с катерами и автомобилями как мул, служит верой и правдой. Успехов в выборе своей «бусильды»!
Привет из Баварии ✌️хорошая машинка 👌
Привет с Аугсбурга))
у самого т5 рестайлинговая. еще б добавил что отлично рулится и не устаешь на дальняке, но конечно з/ч дорогие(
Спасибо за обзор , очень полезно
Славян, машина отличная, твои ноу-хау просто супер, но мужички растут и скоро впятером спать не получится, наверно надо копить на более больший автодом, не думаю, что вы перестанете путешествовать, я сто раз уже у Насти спрашивала что у вас с ВНЖ и тишина , удачи
Я же вам ответила уже не раз в телеграмм
Мы ждём ответа , документы сдали
@@asya_chuk а говорят,что внж там россиянинам всем завернули...
@@hyisbugra есть такое , но у нас пока приняли документы , мы ждём ответ С 26.12 ввели новые требования к документам и анкету с вопросами , кому то одобряют , кому то нет 50/50
Сейчас вообщем полный кавардак с этим тут
@@hyisbugra благодарим 😊
Я в Испании в сервис, наибали, Поменяли только масло. Фильтри не меняли. Взяли 300 евро.
Хорошее видео!
Главно чтобы машина приносила удовольствие хозяину!
Но у меня вопрос, какой там по счету мотор? АГР заглушен?
Мотор первый и коробка первая.
Вообще я слышал что этот мотор самый проблемный, даже здесь в Германии сейчас присматриваю себе т5 рестайлинг, очень много попадаются с уже заменённым мотором.
Оч хотим такую для путешествий, думали над Калифорнией, а вижу вы там как-то кровать приспособили, можно поподробнее?
Добрый день, подскажите пожалуйста как вам бокс, который на крышу купили? Что можете про него сказать, качество, протекает или пыль пропускает? Заранее спасибо.
Здравствуйте
Случайно не продаете?свой автомобиль
Подскажите, не закрывается электро дверь доходит до момента замка (доводчик не срабатывает) и дверь снова открывается.
Но если снаружи надавить на край , где замок, в момент закрытия дверь захлопнется и доводчиком закроет.
По чем продаёшь ?
Салют, это вы в Эмеральде? Мой белый Т5 рядом с вашим стоит
👋ага😉
У меня есть Мультиван Т5 2015 года с пробегом 27т км. Так что такие авто есть и с небольшими пробегами. Над искать
Никто не говорил что нет
Продай мне))))
куплю
В Турции выгодно, в РФ ценник на ТО будет совсем другой, поэтому я бы 10 раз подумал, перед покупкой такого авто
Приятель раз 100 думал перед покупкой эксида, и как бы его не отговаривали - купил всё равно и доволен!
@@anrew-voronsov сравнил, эксид, который у нас, с официальным сервисом, гарантией, расходниками по адекватным ценам
@@NESTERenk0 а чего, тоже большой, просторный и премиальный, эксид даже при покупке дешевле обойдётся
@@ИванПоляков-к8м ну в этом плане да, да и без вопросов, сейчас китайцев покупать выгодно и более разумно
@@anrew-voronsov вот вот, даже ликвидность у них сейчас выше, что надо тоже учитывать и не в последнюю очередь
Запчасти на её очень дорогие,
Так же страховка дорогая и расход очень, очень большой до 12 литров доходит, и стоит она новая до 80,000 тысяч евро доходит,
Когда можно сегодня взять, citroen, или Peugeot, na 30тысяч дешевле, VW цена завышена,и запчасти дорогие, сегодня не стоит её покупать она етих денег не стоит вообще,и они стали очень капризными
расход такой только у тех, кто не шил коробку, утех кто шил. по трасс 6,5 литров при 120 км/ч
Сейчас в 24 г владеешь ей или продали?
@@Prorock7461 владею. Посмотрите свежие выпуски
Капец! Зашёл посмотреть о машине отзыв, а тут рекламирует суточно ру.половину ролика. Нафиг это надо было слушать? ((
Погода испортилась ?
Да классная машина 😀👍
Сейчас владеешь ей или продали?
Владею конечно. Смотрите свежие выпуски
На будущее присмотрись лучше к хонде stepwgn и Тойота voxy . Намного лучше и свежее за эти деньги
Нееее) это не те машины от которых кайфуешь 😉
Западников не переубедить, сам хочу альфарда взять года 12
@@semyaNAchemodanax ну тут не поспоришь, каждому свое 😀
ездил на хонде, она меньше и более примитивная в салоне, такого трансформера там не будет. Поэтому это не замена
Подскажите, где такую трубу купить, что на крыше для воды? У меня такой же Мультик 2012 г в. За это время самый дорогой ремонт - замена ДСГ на оригинальный при пробеге 146т.км обошёлся в 117тыс.руб. , а так же замена всех тормозных дисков и колодок - 45тыс.руб в ценах 2021г. На сегодня пробег 208 тыс.км. меняю масла в двигателе через каждые 7-8 тыс.км. заказал большое ТО, а именно:замена масла в двигателе и топливного фильтра - 12т.р, , замена масла в АКПП -20700 руб, замена ремня и роликов ГРМ - 23 т.р. и сама работа - 14,5 т.р., итого - 60200руб. Кажется, что дорого, но, как говорят, за удовольствие надо платить. А данный автомобиль того стОит!!! Спасибо!
Да - эта тачка удовольствие. Трубу на крыше сам делал ua-cam.com/video/iP-T-lY8TCo/v-deo.html
Три газели за эти деньги можно взять и кайфовать! Смысл в этом Ваге?!😂
Друзья лучше не покупайте у меня был опыт транспортер 2006 тогда ему было 3 года.машина пушка когда не ломается,но если поломалась весь семейный бюджет туда
Крутой совет 😂никогда не открывайте бизнес, я открывал и прогорел.
у тебя видать такой семейный бюджет, что нужно было брать буханку, а не фольксваген
Буханка наверное у тебя,а деньги есть куда пихнуть ,например семья а не в эту немецкую х....ю
@@ИгорьБочаров-х3б у тебя нет денег, если ты расставляешь приоритеты, куда их пихнуть. Ездий на буханке и не жужжи. Живи по средствам.
@@ИгорьБочаров-х3б Купи ГАЗель, вот это огонь машина, а немцы они хуйню делают, потому как стоит она не как для российского обывателя! Сволочи немцы, не подгадали с ценой! А если без стёба... то это не их проблемы, что в вашей стране такие доходы, что обслуживание Т5 сравнимо с обслуживанием частного самолёта!
Лампочку поменял?
Обычный 2 литровый дизель на 180 л. С. 🤣😂😀
Как в 80 ые 🤣🤣🤣🤣🤣
Я запомню тебя как Мультиван
Хозяин - Эконом Пакет.
моё мнение - с пробегом за 200 уже дрова, с моторо би турбо тем более, я очень сильно удивлен, как эта машина так сильно хочет жить, что ещё ездит.
а раньше Т4 дровами был только после 700-900 т.км.
мнение твоё оно на основе чтения всякого говна в интернете, а не на основе реальной эксплуатации
Дрова это ГАЗель, купи это "надёжное ведро", если денег нету, и не пиши херню всякую!
У меня 300.000 и еще надеюсь столько же бегать будет судя по ней, если ты льешь в нее дешевое дерьмо то можно удивляться. .читайте всегда тех.книжки и только по ним обслуживание.
👍👍👍
Хотел бусик, читал про т6 и v класс, но похоже кроме альфарда и брать то нечего
бери альфард. Правда с расходом 15 литров особо не попутешествуешь.
Налог и ОСАГО альфарда какая?
@@ainurusmanov7920 по сравнению с каско-копейки ))
Молодцы
Це не т5.1, а т5 gp
Это авто в нынешних реалиях когда ценник на запчасти вырос да и потделок все больше и больше, вообщем кто думает сейчас покупать подобные авто, подумайте несколько раз
подумать....и что дальше? ездить на газеле? У кого нет 2-х мультов на старый мульт, - берут логан не пишут херню в комментах.
У Т4 проблем еще больше , особенно с ходовой частью
Металлом ваговский
У меня каравелла 2019 года даже не охота о поломках говорить
Надо. Людям будет интересно
Многим людям интересно,что ломается на новых мультика?
До сих пор не понятно как вас 4 туда влазит 😂😮😅??????!
Кайфуй до поры до времени. Этот двигатель самый отстойный. Почитай по отзывам. 👎👎👎👎👎👎
Парень проехал 3 страны
Ломает любая машина
Хватит людей пугать
После стольких километров она имеет право сломаться
Знакомый райончик)
Моему т5 300.000 все четко, масло только 0w30 движок axd. Рад очень, кто против тот купил ее у жлоба или дурака
CFCA 180сил. самый геморойный мотор.
если с егр-ом не провести манипуляции, то да
@@otter512
Егр ягодки, там 10 год битурбо масложер у всех, не ремонтируется толком, только замена. До 13 года 100% такое..да и после тоже...
@@TheMorzze ты понимаешь в следствии чего на нём возникает масложёр?
@@otter512 нагрузка на двс, жрут все масло и и после 13. Причина сама контрукция двс и две турбина.. В отличие от не нагруженного и всеми любимого саас. Позтому этих найлайнов на рынке полно и не дорого.. Их и хватают из за "шикарных салонов". Егр никто не отшивал на гарантийных машинах и даже те кто отшивал на крайних годах не спасло от масложера. Двс не рассчитан на нагрузку которую в него заложили. Егр на саа. ходит по 200 без читски и замены, отличия минимальны от сфса. Так что это байки чип тюнеров.
@@TheMorzze причём здесь нагрузки? Блоки одинаковые. Ты походу сам не понимаешь, про что пишешь.
Главный минус дизельных микровэнов - вонь дизельного выхлопа в салоне. Так и не смог в свое время избавиться от этого и привыкнуть. Продал. Сейчас как проедет мимо дизелек, аж тошнить начинает.
Исправный фольцваген дизель имеет еле еле улавливаемый запах кошачьей мочи, в салон ничего не попадает, чушь пишешь, даже при включении заднего хода включается рециркуляция автоматически. Не знаешь эту модель лучше молчи, ты смешон.
Бред
40 тысяч в год это не очем я в Москве проезжаю 90 тысяч тогда и видно бывает чего стоит автомобиль
Как полуося с коробочкой и сцеплением😂😂😂
Машина то хорошая, по-моему ни разу не назвал марку 🤔
Да что то и рекламы не одной нет в этом выпуске 🙄
Марку называл много раз с момента покупки. Смотрите все выпуски-)
@@dita5510 вы наверное не поняли сарказма )
@@kristinka3740 Я не поняла к чему он здесь-)
Ноющие бомжи из комментов, - ваших слёз хватит, что бы наполнить байкал. Продолжайте ездить на своих кредитных вёдрах B класса, и громыхающем правом руле, завистливо плюйте в след людям с другим достатком и пишите слезливые комментарии в ютуб про дороговизну немцев.
Они не понимают, что дороговизна обслуживания немецкого премиум класса, это не проблема самих немцев, а конкретно их доходов, а именно их тупорылого правительства, из-за проводимой политики которого, им ничего не остаётся, кроме как ездить на бюджетных кирогазах с дешёвым громыхающим пластиком и плеваться в то, что по сути просто не по карману.
да мультиваны набирают популярность,при габаритах класса С,плюсов больше!Но в расход 8л слабо верится,это смешанный,трассовый или городской?Маш тяжелая+у вас народ,груз..никак она 8л кушать не может,если только на трассе при скорости 70-90кмч,но это путешествовать нужно по 2 суток мск-юга например.Еще удивила резина бу 17 радиуса за 3тыс,это как,при цене такой за лысую почти на авито!Насколько сильно она бу если не секрет,какой марки и не страшно вам на такой,все же детки с вами,жена...и гоняете видел по приборке 120 ездите!
У меня Каравелла Т-5 , 2014 года , дизель 102лс. Машина отличная , гружённая по трассе при скорости. 110/120 потребление 7,5 литров,городской цикл 8 литров.
@@alexafgan7898 опять простите сказки!
1-чисто физика старт-стоп,прогревы,низшие передачи в городе всегда жрет в 2 раза больше в среднем,ну ок пусть на 30-50%,если трасса 7.5л при 110 по приборке(100жпс) в принципе верю,что автор и сказал,но в городе минимум 9--10 будет кушать,разумеется со сбросом бк,а не смешанный,без сброса,проверьте-удивитесь!Еще важен фактор ср скор,если вы считаете поездку через город транзитом,с прогретой машиной,летом особо не толкаясь в пробках,то да может и будет 8л,а я про пост езду,с прогревами,пробками,работа-дом-магазы по 4-10км со средней 15-25кмч!
Расход по трассе 140 л.с- 5.4 литра на 110 км/ч, до 8 на 140 км/ч, смешанный около 7.5 литров. Это дизель коммон рейл по циклу миллера, поэтому и расход такой.
@@ВиолеттаБургну на трассе я верю в расхо 5.4 до 100 и до 8л при 140кмч,как у старой 9ки,ничего нового для меня,у меня лада так же ест,даже меньше.Город чисто сколько,с пробками,прогревами,опять про 8л сказки будут?
@@BramosIII почитай про коммон-рейл и дизель 2.0 TDI все вопросы отпадут. ты застрял в прошлом.
После слов что 180л.с безпроблемный движок дальше можно не смотреть
Так не смотри и не покупай🤣🤣🤣
@@semyaNAchemodanax
И не буду смотреть такую дичь😂 посмотрю умных людей
Прям одни плюсы.
Есть минус это цена на старте😃
17 радиуса?😂😂😂 да у тебя колеса какого размера???😂😂😂
Хорошо работать не надо.. Знай себе патешевствуй...
А сколько на ремонт ушло? 🙄
Хорошая машина 🙂
Рекламы больше чем про машину. Дизлайк!
Пи..... хочу посмотреть про машину, а здесь кеш бек, меня хватило на 2 мин............
Да👍👍👍👍👍
Мультиван закончился на Т4.
3 года работал в плотную с т.5. Т.5.1. Т.6. Т.6.1.
Откровенно машина гавно!не оправдана дорого стоит кузавщина.дсг и прочие.
Испоритель кондиционера!!Сам компрессор кондиционера.
Смотреть с 3 минуты
Реклам дохера а толку 0
❤️👍
хайс на все в жизни случаи,
Ну жах.
Японские тачки надёжнее, Европа, Корея, Китай и ваза шляпа
Иди ты)))
убежал 🤭
У тебя с одной турбиной или с двумя 180л.с
О чем видео????? О рекламах твоих и как ты влюблен в бус????
180 самый конченый.140 прет тоже вполне достойно и приятно
Все Тэшки хорошие, кроме 7
9000)) я сразу понял что это вранье.... Труба кснализационная)) на крыше.. Видимо тюнинг..
Какой-то обзор от школьника, ещё и застрял на ровном месте 🤣