Не выходя из дома смотрим очередной сериал. Согласитесь, что здорово. Самолеты, поезда, дороги, автомобили. Какая тяжелая работа. Ну, а автомобили один другого лучше. Спасибо за сериал, отдохнули отлично. А перегонщику только 😮удачи!
Привет от поклонников ваших роликов! Сергей, вам наша золотая медаль за порядочность, скорость в работе, пунктуальность во всём. Вторые сутки смотрим ролик, фильм топ! На человеческом уровне вы вне конкуренции. Виталику привет! Команда приятных людей, которым доверяешь без капли сомнения! Х5 лучший из лучших!
Сам ездил с 2004-2020 перегоняли в Баку дорогие машины,завезал с этой работой проблемы с глазами.Но каждый раз жду новые видео от калеги дай бог здоровья тебе и удачи дорогой друг!
@@СергейКорнилов-х1швесной делал коррекцию зрения. В клинике много людей лечили зрение с очень разными болячками, о которых и предоставления не имел. Там подумал какой я везучий. Так что ваши слова про отмазки от незнания.
Только вчера вечером подумал, чёт видосика нового нет, не мудрено - постоянные новые проблемы на границе, таможне и сегодня - бац! Новый выпуск! Спасибо, лайк не глядя 😂
Привет! Подвох с карплеем обычны решается 2 путями (меня тоже это достало): 1) Просто отчлюить блутуз не телефоне, подключить обратно и через секунд 30 запустить карплей. 2) Выключить машину открыть дверь, подождать 1-2 минуты, повторить первую процедуру.
Спасибо за ваши видео Сергей , хорошо что находите время снимать , хотел сказать классный момент с разделением экрана во время ожидание второго пилота , всего хорошего вам и удачи
Утро, кофе и отличный ролик, лайк не глядя. Не знаю зачем начал смотреть ролики разных перегонщиков, машину покупать не хочу, но если захочу сразу обращусь к Сергею
Сейчас совсем по другому смотрю на эти автомобили, которые встречаю на улицах нашей страны. Теперь вижу работу людей, которые стоят за этой красотой)) Спасибо за выпуск, отличная работа! 👍👍👍
А я вот за Х5 при любых раскладах: практичность в первую очередь, особенно с детьми. Да и молодой бездетной паре выбраться на активный отдых с велосипедами (они легко влезают в багажник со снятыми передними колесами) не будет вызывать дискомфорта. Главное, что рулятся эти ребята отлично! Спасибо за очередное видео😊 Приятно смотреть на произведения автомобильного искусства с туристическо-историческим уклоном!
Классно снимаете! Респект! По поводу вопроса про разницу между Х5 и Х6. Начиная с 2012 года езжу на разных Бмв. Первую покупал в Нью Йрке и пригонял себе. Причем комплектация была гораздо круче чем были возможности в Москве. По итогу выиграл на тот момент 800 тысяч рублей, если бы покупал подобный вариант в России. Потом был Х6 16 года. В 18м году взял Калилак эскалейд, и в 20 году взял Х7. В этом году пересел на Мустанг кабриолет. По тому что развелся и двое детей остались жить с мамой на Бали. Первый Х5, который пригонял из Сша брал 7 местным, в особой комплектации( что бы и детей возить и самому оторваться). Тогда было 2 детей и если выезжаешь с няней куда либо то уже 5 мест и включая детские кресла не хватало. Старшего отселяли на 3й ряд. Я жене покупал разные машины. Но с 2013 года стали Бмв, и первый был Х3 2литра турбо на бензине. Жене нравился Х5, а мне на оборот Х3. Х3 для города и поездок в Европу бвл превосходен. И размер и автобамы просто проглатывал легко. Но для меня призодилось выбирать большие машины что бы вощить детей. А еще в 2017 году родили 3 ю в семье. И уже дочку. Стало актуальным только большие авто. У нас няня работала 17 лет с рождения первого ребенка, по этому дети к ней очень привязаны, и брали ее везде с собой. Из чего следует для меня. Большая семья, значит Х5. Один или 2 ребенка и нет желания вощить няню. Отлично подходит и Х6. На ценник особо не смотрел никогда, главное удобство и общий кайф семьи. Еогда у детей не очень разные возраста и оба ездят в креслах, то на втором ряду помещается только 2 ребенка. На любой машине третьему особо не сесть. По этому если по красоте и эмоциям от управления лучше Х6. Нет условий для стеснения в эксплуатации в виде детей опять Х6. В других условиях Х5. И что я на толко не возил в машинах типа Х5-Х7. И электро пиано, и аппаратуру для вечеринок и велосипеды и коляски и соседских детей, а также кучу друзей с вечеринок. Чего Х6 не может позволить. Итог теперь: со мной остался старший сын которому исполнилось 18 лет. И теперь новая молодая девушка и больше не надо никого возить и взял новый мустанг кабриолет заряженный. И счастлив и доволен. Так что Х6 для себя, Х5 для других. Вот мой вердикт. Устал я от паркетников больших. Теперь всем говорю, у меня нет мест, я никому не помогу и никого не довезу.
А что ты имеешь против дальнобойщиков? Они равноправные участники дорожного движения! Я тоже могу кучу приветов BMWвистам передать, к тому же я не только дальнобойщик но и владелец хорошего BMW
спасибо за хорошую и интересную подачу материала, я сам был владельцем в разное время 2-х бмв, 530i в 39 кузове, в исполнении эксклюзив с комфортными сидениями и Х1 D, машины зажигательные, особенно 530i, комфортные сидения👍, сейчас интересны и авто и жизненные обзоры!
X6 с 30D, пневмой и с цветом как на видео😍 Камеры 360 на BMW - тоже не понимаю их, общую картину дают, но разрешение слабовато, например, его недостаточно, чтобы близко парковаться к бордюрам
Да уж мечта, постоянно в дороге самолет, поезд, трасса, жить в гостишках, питаться в кафешках, по 10 часов за рулем.. ты явно не понимаешь о чем мечтаешь..)
А почему так коротко про границу и очередь? Было бы очень любопытно, по крайней мере интереснее и эксклюзивные получился бы ролик, чем в сотый раз описывать сотый БМВ.
Какая речь грамотная, прекрасные обзоры, с большим удовольствием посмотрел пару роликов и подписался, успехов в авто деле🤝 Спасибо за объективность в обзорах👍
Приветствую! тоже смотрю все серии, спасибо автору! очень информативно и очень интересно. Х6 G06 супер! в версии M50D особенно. сам езжу на G05 M50D. очень понравился именно этот ролик, 50 ка прям огонь! Автору респект и успехов в нелегком ,на сегодняшний день особенно, деле!
Кто бы как бы ни обсирал марку БМВ, сколько ни смотришь выпусков, очень много перегоняют именно эту марку. БМВ, это да, можно сказать, звёздная болезнь, потому что... А дальше сами допишите. Всем добра, счастья, любви, здоровья и процветания 🔥 👍 💪 😎
Так хорошие машины. Я пока себе не пригнал, тоже думал что ничего в них такого нет и это просто понты, оказалось что действительно кайф - и едет и рулится и мозг не *бет (у меня 640i g32). Ругают, в основном те, кто в три круга смотанную купил и у него все по кругу на пробеге (3)60 тысяч вдруг начинаются капиталовложения. Тут да, только посочувствовать
Почему обсирают, обычная машина которая сделана маркетологами для людей которые имеют средства их обслуживать и вовремя менять. Если нужны машины на которых просто ездить - то это не БМВ, если нужна машина на которой ты кайфуешь, ухаживаешь и оборачиваешься на нее когда выходишь из авто и у тебя есть деньги - то это БМВ и им подобные авто
@@МаратГарифуллин-л6з че пургу несешь,ты хоть раз ездил на БМВ? Если нужна машина на которой нужно ездить ,управлять с кайфом,ухаживать и каждый раз оборачиваться,когда выходишь из нее- то это БМВ!!! 7лет езжу и кайфую!
@user-ch5sr4dz4i всю жизнь езжу на БМВ, я, кроме расходников, то есть масла, фильтров и тормозов, ничего не делал ни разу. На первой так вообще почти миллион сам наездил, сейчас Е61 3.0 дизель, почти 300 тысяч и как новая. Масло и фильтра также и всё. Полёт нормальный. Не знаю, может, есть разница в Германии в маслах и топливе и в других странах, может, это играет роль?
Залипательные ролики. Спасибо! Неделю назад случайно наткнулся, смотрю каждый день - успокаивает. Германия, немецкие автомобили, класс ) Я в Галле был с 82 по 87 год. В 87 закончил 10-й класс в 55-й школе ГСВГ, может и пересекались с вами.
Нельзя начинать движение, пока не загрузился карплей. Сам понял на третий год эксплуатации х3. То есть завёл двигатель или вышел зашёл в машину на заведённом двигателе, ждём 5.. 10 секунд , за это время карплей успевает прогрузиться и начинаем движение. Вот такой алгоритм.😉
И кстати. Когда заехав с семьей на годовалом Эскалейде взяли тест драйв на Х7, я сразу сказал что хочу поменять их. Сдал в трейд ин Эскалейд и взял Х7 30d. Был в полном восторге. Но теперь скажу так. Для меня лично нравился больше Х7. А для семьи и удобства в повседневности Эскалейд. На дальние поездки лучше всегда Х7, а для города и повседневности для жизни Эскалейд. Вот
Чтобы по дороге машину с разноширокими колесами не таскало, нужен мишлен пилот спорт 4. При проблемах с карплеем, помогает перезагрузка мультимедиа, для этого нужно зажать кнопку выключения на 20-30 сек. Спортивные сидения в х5 действительно хуже комфортных, у меня спина тоже постоянно болела от них 😅
Сергей, здравствуйте, рады вас видеть❤❤ давненько сериалов ваших не было, как будто в Германию скатался с вами прямо не отрывая пятой точки от дивана))
Как всегда ждёшь новый выпуск интересно, познавательно просто отдыхаешь когда смотришь спасибо за видео! Жду новый выпуск! Кстати вставки про магазины и исторические места интересны ну как по мне!
1) По поводу подключения кар плэй. Если не подключается, то попробуй перезагрузить мультимедиа систему бмв через зажатие кнопки громкость и удержания её в течении 30 сек. Мультимедиа перезагрузится и должно заработать всё. Мне помогает. Это можно делать и на ходу не особо отвлекаясь 2) Всё же по поводу этих моторов вы говорите, что они «одинаковые, только у M50d 4 турбины» Это не совсем так. Двигатель M50d усилен во многих аспектах поршневой группы в сравнении с 3.0d для того, чтоб держать дикий крутящий момент и давление 2700 бар. Что делает его не менее ресурсным.
На практике же 50d двигатель перестали производить из-за частых отказов и сложности в ремонте. Статистика из Германии. Один из самых ненадёжных их двигателей, наряду с N63.
@@kordaxmint533 не из-за надежности его сняли с производства. Не нужно вводить в заблуждение людей. Если вы ссылаетесь на статистику из Германии, то, пожалуйста, ссылайтесь на источники этих самых статистические данных. Этот двигатель сняли с производства по причине того, что нормы выбросов каждый год становятся всё более жестокими в Европе и дизельные двигатели, просто уже невозможно сделать более мощными и при этом приводить их к соответствию этим драконовским нормам выбросов. Системы очистки выхлопа уже тройные и четверные, что не позволяет увеличивать мощность более. Сажевый, ЕГР, AGR, потом сделали систему эд блю еще. Что еще сделать? Как по-вашему они могут увеличить мощность в новом поколении, при этом уменьшить выбросы, и при этом и ещё к тому же снизить расход? Уже Никак всё. А выпускать новое поколение с теми же параметрами, что и в прошлых поколениях нецелесообразно с позиции элементарного маркетинга. Именно поэтому немцы перешли на гибриды и электро тягу, потому что это единственная возможность сделать автомобиль более мощным и более экологичным при этом. Или вы предлагаете поставить в дизель 6 турбин, чтоб она была более производительнее и экономичнее при этом и при этом еще нормам выбросов соответствовала?))) Именно по этой причине эти двигатели сняли с производства. Я владею BMW М550d, пробег 140 000 км. G30. Ни одной поломки за всю историю владения. Так что пожалуйста не нужно писать Что двигатель не надежный. Мне довелось видеть машины с таким двигателем с пробегом 200т- 250т. Посмотрите сколько они стоят в Германи с таким пробегом и вам станет понятно, что эти авто ценятся даже с пробегом 200+. И они живее всех живых. Моя пятёрка, с пробегом 140 000 при разгоне 0 - 100 показывает паспорт 4,3 сек. ни расхода масла не каких-то видимых и невидимых симптомов ненадежности нет. А двигатель N63 уже. к 70т начинает гнать масло и синим дымом пукать. Не сравнивайте эти моторы.
@@kordaxmint533 @kordaxmint533 не из-за надежности его сняли с производства. Не нужно вводить в заблуждение людей. Если вы ссылаетесь на статистику из Германии, то, пожалуйста, ссылайтесь на источники этих самых статистические данных. Этот двигатель сняли с производства по причине того, что нормы выбросов каждый год становятся всё более жестокими в Европе и дизельные двигатели, просто уже невозможно сделать более мощными и при этом приводить их к соответствию этим драконовским нормам выбросов. Системы очистки выхлопа уже тройные и четверные, что не позволяет увеличивать мощность более. Сажевый, ЕГР, AGR, потом сделали систему эд блю еще. Что еще сделать? Как по-вашему они могут увеличить мощность в новом поколении, при этом уменьшить выбросы, и при этом и ещё к тому же снизить расход? Уже Никак всё. А выпускать новое поколение с теми же параметрами, что и в прошлых поколениях нецелесообразно с позиции элементарного маркетинга. Именно поэтому немцы перешли на гибриды и электро тягу, потому что это единственная возможность сделать автомобиль более мощным и более экологичным при этом. Или вы предлагаете поставить в дизель 6 турбин, чтоб она была более производительнее и экономичнее при этом и при этом еще нормам выбросов соответствовала?))) Именно по этой причине эти двигатели сняли с производства. Я владею BMW М550d, пробег 140 000 км. G30. Ни одной поломки за всю историю владения. Так что пожалуйста не нужно писать Что двигатель не надежный. Мне довелось видеть машины с таким двигателем с пробегом 200т- 250т. Посмотрите сколько они стоят в Германи с таким пробегом и вам станет понятно, что эти авто ценятся даже с пробегом 200+. И они живее всех живых. Моя пятёрка, с пробегом 140 000 при разгоне 0 - 100 показывает паспорт 4,3 сек. ни расхода масла не каких-то видимых и невидимых симптомов ненадежности нет. А двигатель N63 уже. к 70т начинает масло есть и синим дымом дуть. Не сравнивайте эти моторы
@@kordaxmint533 @kordaxmint533 не из-за надежности его сняли с производства. Не нужно вводить в заблуждение людей. Если вы ссылаетесь на статистику из Германии, то, пожалуйста, ссылайтесь на источники этих самых статистические данных. Этот двигатель сняли с производства по причине того, что нормы выбросов каждый год становятся всё более жесткими в Европе и дизельные двигатели, просто уже невозможно сделать более мощными и при этом приводить их к соответствию этим нормам выбросов. Системы очистки выхлопа уже тройные и четверные, что не позволяет увеличивать мощность более. Сажевый, ЕГР, AGR, потом сделали систему эд блю еще. Что еще сделать? Как по-вашему они могут увеличить мощность в новом поколении, при этом уменьшить выбросы, и при этом и ещё к тому же снизить расход? Уже Никак всё. А выпускать новое поколение с теми же параметрами, что и в прошлых поколениях нецелесообразно с позиции элементарного маркетинга. Именно поэтому немцы перешли на гибриды и электро тягу, потому что это единственная возможность сделать автомобиль более мощным и более экологичным при этом. Или вы предлагаете поставить в дизель 6 турбин, чтоб она была более производительнее и экономичнее при этом и при этом еще нормам выбросов соответствовала?))) Именно по этой причине эти двигатели сняли с производства. Я владею BMW М550d, пробег 140 000 км. G30. Ни одной поломки за всю историю владения. Так что пожалуйста не нужно писать Что двигатель не надежный. Мне довелось видеть машины с таким двигателем с пробегом 200т- 250т. Посмотрите сколько они стоят в Германи с таким пробегом и вам станет понятно, что эти авто ценятся даже с пробегом 200+. И они живее всех живых. Моя пятёрка, с пробегом 140 000 при разгоне 0 - 100 показывает паспорт 4,3 сек. ни расхода масла не каких-то видимых и невидимых симптомов ненадежности нет. А двигатель N63 уже. к 70т начинает масло кушать и синим дымом плеваться. Не сравнивайте эти моторы
У меня х5М competition 24 года тоже бывает глюк подключением carplay, решается только перезагрузкой телефона и все ок, а удобнее задний диван в Х5 мое мнение
На киа карнивал 4 поколения такая же беда 😂 без проводной карплей кака! В пунктах оплаты платной трассы постоянно вылетает и приходится заново заходить а на другой машине проводной и проблем нет! Только запасной провод воду так как хватает одного провода в среднем на год
Добрый день, по поводу подключения андроид авто, у меня Пассат б8 фейслифт , и такая же проблема, нашел выход с этой проблемы - когда выходите с машины на телефоне отключайте в ручную wi fi , оставляйте включенным bluetooth, и тогда все ок, телефон сначала Коннект делает через блютуз потом вайфай и все работает, не обрывается подключение, пробуйте, мне помогло 💪
Как правильно все подобрана Как грамотно все поставленно Все вписывается все встраивается, все в ёлочку. .Очень крутой Сериал Очень крутой Ведущий .Все про все...
Владел 2,5 года х6 с трехлитровым дизелем 249 сил, заказной под себя в цвете аметрин(темный баклажан). Зад смотрелся идеально, ибо фонари сливались с кузовом. Машиной доволен на 99%, после актуального на тот момент (20 год) Кайена была как небо и земля. 22 диски на пневме ощущались как 19, был поражен плавностью хода. Во всем остальном - ходовая, мотор, коробка, старт-стоп, электроника - была идеальна. Не считая иногда отваливающийся карплей 😅
Давно не заходил , а тут два Бумера...Какой красавец , х6 , цвет ему очень идёт ! Спасибо за утренний рокот под чашечку кофе , явно добавляет позитива !
Приветствую, давно смотрю ваш канал. Меня всегда порожает ваша краткость передачи материала, всё чётко и по делу просто кайф смотреть. Есть мысли поменять машину, очень нравиться Х6, но у меня семья, дети, много ездим возим. Короче багажник играете роль. У меня никогда не было брендовых авто, я просто покупал новый автомобили, но это были Nissan, Toyota, Peugeot, коссоверы. Сейчас всё больше хочу именно BMW наверное возраст 😅😂😂😂
В этом ролике вы были, как раз в тех местах (Биттерфельд, аэропорт Шёнефельд, который теперь Бранденбург), в которых бывал с 1982 по 1987 год. Замечательное было время!
В отеле Интерсити при регистрации выдают еще проездной на весь городской транспорт по времени проживания. Проездной действителен при наличии паспорта или карты. За границей Германии в этих отелях проездной с этого года не действует.
Средний рост 175 см, процентов 80 людей, вообще никогда не столкнутся с проблемой о которой ты пишешь, причина очевидно не в этом. Вот именно, семьи и дети, коляски, велики и прочий шмурдяк, в х6 багажника нет потому и не берут.
X6 МАШИНА ДЛЯ ПОКАТУШЕК нормально ничего не положешь. Бошкой в X6 да, X5 если зимой до конца медленно поднимается то я тоже влитаю в замок. На X6 пакеты тяжелые грузить всегда гемор надо согнуться и т.п.
Спасибо за интересное видео. Живу в Берлине сейчас, посмотрел знакомые места глазами другого человека)) Обе хороши, но разумеется Х6 интереснее. Для нас здесь ресурс его мотора (который у кстати отличается не только количеством Турбин) вполне приемлем. С нетерпением ждём новых видео.
Я уже давно прошу. Расскажите свои ощущения от разных подвесок на х5, х6. Сравните их между собой. Расскажите ощущения от интегралки. Машина одной марки может совсем по друглму ощущаться
если есть возможность берите х5 с интегралкой. До него у меня была Х3, так на меньшей по габаритам машине я не мог так ловко проезжать повороты, как сейчас на х5. Это очень клёвое ощущение, когда задняя ось подруливает. Очень рекомендую.
Не выходя из дома смотрим очередной сериал. Согласитесь, что здорово. Самолеты, поезда, дороги, автомобили. Какая тяжелая работа. Ну, а автомобили один другого лучше. Спасибо за сериал, отдохнули отлично. А перегонщику только 😮удачи!
В каком месте то работа тяжелая
Работа тяжелая зато оплата за эту работу по верху рынка услуг
@@ЭдуардНартоковнаверное, тяжёлая морально, не физически: клиенты, покупающие подобные машины, народ, зачастую, специфический .
@@Б.Д.Н-й9х стоит попробовать, а вдруг
ХуЯсбе тяжёлая)😂 ..каждый раз едит в отпуск за чужой счет и бабло стрижет за это немалые
Великолепный словарный запас ❤
Привет от поклонников ваших роликов! Сергей, вам наша золотая медаль за порядочность, скорость в работе, пунктуальность во всём. Вторые сутки смотрим ролик, фильм топ! На человеческом уровне вы вне конкуренции. Виталику привет! Команда приятных людей, которым доверяешь без капли сомнения! Х5 лучший из лучших!
Сам ездил с 2004-2020 перегоняли в Баку дорогие машины,завезал с этой работой проблемы с глазами.Но каждый раз жду новые видео от калеги дай бог здоровья тебе и удачи дорогой друг!
Отмаз, типа глаза...... На это есть деньги, заплатил, вылечил и работать. А то лишь бы не работать.
@@СергейКорнилов-х1шу тебя все легко я смотрю, все деньгами лечится
@@СергейКорнилов-х1ш🤣🤣🤣
@@СергейКорнилов-х1ш тут ты не прав, много значит боковое зрение, а его трудно восстановить в отличии от прямолинейного!!!
@@СергейКорнилов-х1швесной делал коррекцию зрения. В клинике много людей лечили зрение с очень разными болячками, о которых и предоставления не имел. Там подумал какой я везучий. Так что ваши слова про отмазки от незнания.
Только вчера вечером подумал, чёт видосика нового нет, не мудрено - постоянные новые проблемы на границе, таможне и сегодня - бац! Новый выпуск! Спасибо, лайк не глядя 😂
Здравствуйте. Спасибо, что выкладываете свой труд на Ютуб. Благодаря Вам, путешествую с Вами. Здоровья Вам,и всего самого хорошего.
Удачное сочетание цвета с этими дисками. Мне оч понравился, так бы и ездил, ничего не менял. BMW делают очень крутые автомобили.
Только подумал ,что давненько не было свеженьких выпусков и вот 😊
Привет! Подвох с карплеем обычны решается 2 путями (меня тоже это достало): 1) Просто отчлюить блутуз не телефоне, подключить обратно и через секунд 30 запустить карплей. 2) Выключить машину открыть дверь, подождать 1-2 минуты, повторить первую процедуру.
Спасибо за ваши видео Сергей , хорошо что находите время снимать , хотел сказать классный момент с разделением экрана во время ожидание второго пилота , всего хорошего вам и удачи
Утро, кофе и отличный ролик, лайк не глядя. Не знаю зачем начал смотреть ролики разных перегонщиков, машину покупать не хочу, но если захочу сразу обращусь к Сергею
Сейчас совсем по другому смотрю на эти автомобили, которые встречаю на улицах нашей страны. Теперь вижу работу людей, которые стоят за этой красотой)) Спасибо за выпуск, отличная работа! 👍👍👍
Виталика жалко , 3 раза пытался он поехать на х6 😭
Перегонщик показал какой он крутой наниматель. 😂
Та ладно........... Х5 тож хорошь
Лежу в больнице и пересматриваю по второму кругу все серии👍🏻 время просто летит, только успеваю смартфон заряжать, а из этих двух х5 однозначно!
Отличное видео!!! Каждый раз жду с нетерпением выхода нового ролика. Так держать!!!
А я вот за Х5 при любых раскладах: практичность в первую очередь, особенно с детьми. Да и молодой бездетной паре выбраться на активный отдых с велосипедами (они легко влезают в багажник со снятыми передними колесами) не будет вызывать дискомфорта. Главное, что рулятся эти ребята отлично! Спасибо за очередное видео😊 Приятно смотреть на произведения автомобильного искусства с туристическо-историческим уклоном!
Сергей здравствуйте. Рад Вас снова видеть и слышать.
Давно выпуска не было))) Круто, спасибо 🎉🎉🎉
Классно снимаете! Респект! По поводу вопроса про разницу между Х5 и Х6. Начиная с 2012 года езжу на разных Бмв. Первую покупал в Нью Йрке и пригонял себе. Причем комплектация была гораздо круче чем были возможности в Москве. По итогу выиграл на тот момент 800 тысяч рублей, если бы покупал подобный вариант в России. Потом был Х6 16 года. В 18м году взял Калилак эскалейд, и в 20 году взял Х7. В этом году пересел на Мустанг кабриолет. По тому что развелся и двое детей остались жить с мамой на Бали. Первый Х5, который пригонял из Сша брал 7 местным, в особой комплектации( что бы и детей возить и самому оторваться). Тогда было 2 детей и если выезжаешь с няней куда либо то уже 5 мест и включая детские кресла не хватало. Старшего отселяли на 3й ряд. Я жене покупал разные машины. Но с 2013 года стали Бмв, и первый был Х3 2литра турбо на бензине. Жене нравился Х5, а мне на оборот Х3. Х3 для города и поездок в Европу бвл превосходен. И размер и автобамы просто проглатывал легко. Но для меня призодилось выбирать большие машины что бы вощить детей. А еще в 2017 году родили 3 ю в семье. И уже дочку. Стало актуальным только большие авто. У нас няня работала 17 лет с рождения первого ребенка, по этому дети к ней очень привязаны, и брали ее везде с собой. Из чего следует для меня. Большая семья, значит Х5. Один или 2 ребенка и нет желания вощить няню. Отлично подходит и Х6. На ценник особо не смотрел никогда, главное удобство и общий кайф семьи. Еогда у детей не очень разные возраста и оба ездят в креслах, то на втором ряду помещается только 2 ребенка. На любой машине третьему особо не сесть. По этому если по красоте и эмоциям от управления лучше Х6. Нет условий для стеснения в эксплуатации в виде детей опять Х6. В других условиях Х5. И что я на толко не возил в машинах типа Х5-Х7. И электро пиано, и аппаратуру для вечеринок и велосипеды и коляски и соседских детей, а также кучу друзей с вечеринок. Чего Х6 не может позволить. Итог теперь: со мной остался старший сын которому исполнилось 18 лет. И теперь новая молодая девушка и больше не надо никого возить и взял новый мустанг кабриолет заряженный. И счастлив и доволен. Так что Х6 для себя, Х5 для других. Вот мой вердикт. Устал я от паркетников больших. Теперь всем говорю, у меня нет мест, я никому не помогу и никого не довезу.
На ценник не смотрел?
Тогда почему новую не покупал а как нищеброд пригонял?)
Устал читать твой рассказ
Какая то эгоистичная позиция у вас стала... Устали видимо с возрастом.. Рано сдались... Эх
Ты простой понторез, и не важно где ты проживаешь и какие финансы и активы ты имеешь.😂
. Пьяный ты писал свою Балладу? Сошибками о твоей не легкой жизни Теперь на кабриолет как пацан На КаЛине😂😂😂
Идеальное утро,только подумал,что хотелось бы посмотреть новый выпуск от Сергея,и тут сразу он мелькнул в ленте. Спасибо)
Аналогично))
Я тоже хочу передать огромный "ПРИВЕТ" уважаемым дальнобойщикам!
А что ты имеешь против дальнобойщиков? Они равноправные участники дорожного движения! Я тоже могу кучу приветов BMWвистам передать, к тому же я не только дальнобойщик но и владелец хорошего BMW
@@vadimbondarenko5265 а где ты увидел что он против?
Такие же работяги, как и все! Если тебя какой то га.дон огорчил, это не значит что все такие!!! Нет плохих наций, есть га.доны в нации!!!
@@vadimbondarenko5265ты хочешь сейчас за всех дальнобойщиков ответ держать?)
Мой любимый сериал! Спасибо, Сергей!
спасибо за хорошую и интересную подачу материала, я сам был владельцем в разное время 2-х бмв, 530i в 39 кузове, в исполнении эксклюзив с комфортными сидениями и Х1 D, машины зажигательные, особенно 530i, комфортные сидения👍, сейчас интересны и авто и жизненные обзоры!
Здравствуйте! Большое спасибо-за прекрасное воскресное утро! Теперь жду 21.00 Ф-1 Гран-при Канады 2024 .
X6 с 30D, пневмой и с цветом как на видео😍
Камеры 360 на BMW - тоже не понимаю их, общую картину дают, но разрешение слабовато, например, его недостаточно, чтобы близко парковаться к бордюрам
Просмотрел на одном дыхании. Супер!!!
Какой же кайф! Перегонять такие быстрые и мощные автомобили, не работа а мечта!!!
Это большая ответственность😊
думаю, трое суток на границе простоять это очень нелегко...
Это тяжёлая работа.
Да уж мечта, постоянно в дороге самолет, поезд, трасса, жить в гостишках, питаться в кафешках, по 10 часов за рулем.. ты явно не понимаешь о чем мечтаешь..)
Ну да.....)
А почему так коротко про границу и очередь? Было бы очень любопытно, по крайней мере интереснее и эксклюзивные получился бы ролик, чем в сотый раз описывать сотый БМВ.
Какая речь грамотная, прекрасные обзоры, с большим удовольствием посмотрел пару роликов и подписался, успехов в авто деле🤝
Спасибо за объективность в обзорах👍
Только приехал домой. Утро. Я после работы в ночь в такси. Искупался. Теперь кушать под видео Дядь Сережи ❤
есть еще другой дядя Сережа со своим дневником из Лансхута, тоже рекомендую
Тачки огонь! Ваши ролики тоже!!!
Как всегда классный обзор о машинах и о жизни)))))
Доброе утро! Новосиб смотрит всегда, удачи и благополучия.🤝🤝🤝
Приветствую! тоже смотрю все серии, спасибо автору! очень информативно и очень интересно. Х6 G06 супер! в версии M50D особенно. сам езжу на G05 M50D. очень понравился именно этот ролик, 50 ка прям огонь! Автору респект и успехов в нелегком ,на сегодняшний день особенно, деле!
Кто бы как бы ни обсирал марку БМВ, сколько ни смотришь выпусков, очень много перегоняют именно эту марку. БМВ, это да, можно сказать, звёздная болезнь, потому что... А дальше сами допишите. Всем добра, счастья, любви, здоровья и процветания 🔥 👍 💪 😎
Так хорошие машины. Я пока себе не пригнал, тоже думал что ничего в них такого нет и это просто понты, оказалось что действительно кайф - и едет и рулится и мозг не *бет (у меня 640i g32). Ругают, в основном те, кто в три круга смотанную купил и у него все по кругу на пробеге (3)60 тысяч вдруг начинаются капиталовложения. Тут да, только посочувствовать
Почему обсирают, обычная машина которая сделана маркетологами для людей которые имеют средства их обслуживать и вовремя менять. Если нужны машины на которых просто ездить - то это не БМВ, если нужна машина на которой ты кайфуешь, ухаживаешь и оборачиваешься на нее когда выходишь из авто и у тебя есть деньги - то это БМВ и им подобные авто
@@МаратГарифуллин-л6з че пургу несешь,ты хоть раз ездил на БМВ? Если нужна машина на которой нужно ездить ,управлять с кайфом,ухаживать и каждый раз оборачиваться,когда выходишь из нее- то это БМВ!!! 7лет езжу и кайфую!
Давненько небывало видео!!!!!😊😊😊😊😊
@user-ch5sr4dz4i всю жизнь езжу на БМВ, я, кроме расходников, то есть масла, фильтров и тормозов, ничего не делал ни разу. На первой так вообще почти миллион сам наездил, сейчас Е61 3.0 дизель, почти 300 тысяч и как новая. Масло и фильтра также и всё. Полёт нормальный. Не знаю, может, есть разница в Германии в маслах и топливе и в других странах, может, это играет роль?
Залипательные ролики. Спасибо!
Неделю назад случайно наткнулся, смотрю каждый день - успокаивает. Германия, немецкие автомобили, класс )
Я в Галле был с 82 по 87 год. В 87 закончил 10-й класс в 55-й школе ГСВГ, может и пересекались с вами.
Класс, спасибо, удачи! Я один заметил что сильно завывает ветер на Х6??? ( как приоткрытое окно) 🤔
Доброе утро, прекрасное начало)
Классная серия .Сам из Бремена было приятно увидеть Тебя там.Удачи тебе.
Нельзя начинать движение, пока не загрузился карплей. Сам понял на третий год эксплуатации х3. То есть завёл двигатель или вышел зашёл в машину на заведённом двигателе, ждём 5.. 10 секунд , за это время карплей успевает прогрузиться и начинаем движение. Вот такой алгоритм.😉
Пусть все будет хорошо! 😊
И кстати. Когда заехав с семьей на годовалом Эскалейде взяли тест драйв на Х7, я сразу сказал что хочу поменять их. Сдал в трейд ин Эскалейд и взял Х7 30d. Был в полном восторге. Но теперь скажу так. Для меня лично нравился больше Х7. А для семьи и удобства в повседневности Эскалейд. На дальние поездки лучше всегда Х7, а для города и повседневности для жизни Эскалейд. Вот
Снова Рад Видеть Приятный Контент 👍👍👍
Насыщенная жизнь !! И летом приятно путешествовать и заробатывать ❤
Чтобы по дороге машину с разноширокими колесами не таскало, нужен мишлен пилот спорт 4. При проблемах с карплеем, помогает перезагрузка мультимедиа, для этого нужно зажать кнопку выключения на 20-30 сек. Спортивные сидения в х5 действительно хуже комфортных, у меня спина тоже постоянно болела от них 😅
Однозначно нужен мишлен пилот СПИРТ 4.
Вместо спортивных сидений кресло раскладное с подушкой. ( и телевизор)
Сенькью за обзор! х6 да с движком от х 5 , с этого же обзора, думаю респект! Опять же на сегодня!
Здраствуйте Сергей, спасибо вам за видео. Приятно смотреть !
Сергей, здравствуйте, рады вас видеть❤❤ давненько сериалов ваших не было, как будто в Германию скатался с вами прямо не отрывая пятой точки от дивана))
Всегда приятно вас смотреть👍👌
Спасибо за видео!) Смотреть интересно, великолепный видеоряд, ПРОДОЛЖАЙТЕ ! ! ! )
Как всегда ждёшь новый выпуск интересно, познавательно просто отдыхаешь когда смотришь спасибо за видео! Жду новый выпуск! Кстати вставки про магазины и исторические места интересны ну как по мне!
Ахах)) когда Серëжа по магазинам ходил, я сразу себя в 90-е на рынке вспомнил: "да, щас посмотрим, если чо вернёмся))) "
Дежурная фраза))
1) По поводу подключения кар плэй. Если не подключается, то попробуй перезагрузить мультимедиа систему бмв через зажатие кнопки громкость и удержания её в течении 30 сек. Мультимедиа перезагрузится и должно заработать всё. Мне помогает. Это можно делать и на ходу не особо отвлекаясь
2) Всё же по поводу этих моторов вы говорите, что они «одинаковые, только у M50d 4 турбины» Это не совсем так. Двигатель M50d усилен во многих аспектах поршневой группы в сравнении с 3.0d для того, чтоб держать дикий крутящий момент и давление 2700 бар. Что делает его не менее ресурсным.
На практике же 50d двигатель перестали производить из-за частых отказов и сложности в ремонте.
Статистика из Германии.
Один из самых ненадёжных их двигателей, наряду с N63.
@@kordaxmint533 не из-за надежности его сняли с производства. Не нужно вводить в заблуждение людей. Если вы ссылаетесь на статистику из Германии, то, пожалуйста, ссылайтесь на источники этих самых статистические данных. Этот двигатель сняли с производства по причине того, что нормы выбросов каждый год становятся всё более жестокими в Европе и дизельные двигатели, просто уже невозможно сделать более мощными и при этом приводить их к соответствию этим драконовским нормам выбросов. Системы очистки выхлопа уже тройные и четверные, что не позволяет увеличивать мощность более. Сажевый, ЕГР, AGR, потом сделали систему эд блю еще. Что еще сделать? Как по-вашему они могут увеличить мощность в новом поколении, при этом уменьшить выбросы, и при этом и ещё к тому же снизить расход? Уже Никак всё. А выпускать новое поколение с теми же параметрами, что и в прошлых поколениях нецелесообразно с позиции элементарного маркетинга. Именно поэтому немцы перешли на гибриды и электро тягу, потому что это единственная возможность сделать автомобиль более мощным и более экологичным при этом. Или вы предлагаете поставить в дизель 6 турбин, чтоб она была более производительнее и экономичнее при этом и при этом еще нормам выбросов соответствовала?))) Именно по этой причине эти двигатели сняли с производства. Я владею BMW М550d, пробег 140 000 км. G30. Ни одной поломки за всю историю владения. Так что пожалуйста не нужно писать Что двигатель не надежный. Мне довелось видеть машины с таким двигателем с пробегом 200т- 250т. Посмотрите сколько они стоят в Германи с таким пробегом и вам станет понятно, что эти авто ценятся даже с пробегом 200+. И они живее всех живых. Моя пятёрка, с пробегом 140 000 при разгоне 0 - 100 показывает паспорт 4,3 сек. ни расхода масла не каких-то видимых и невидимых симптомов ненадежности нет. А двигатель N63 уже. к 70т начинает гнать масло и синим дымом пукать. Не сравнивайте эти моторы.
@@kordaxmint533 @kordaxmint533 не из-за надежности его сняли с производства. Не нужно вводить в заблуждение людей. Если вы ссылаетесь на статистику из Германии, то, пожалуйста, ссылайтесь на источники этих самых статистические данных. Этот двигатель сняли с производства по причине того, что нормы выбросов каждый год становятся всё более жестокими в Европе и дизельные двигатели, просто уже невозможно сделать более мощными и при этом приводить их к соответствию этим драконовским нормам выбросов. Системы очистки выхлопа уже тройные и четверные, что не позволяет увеличивать мощность более. Сажевый, ЕГР, AGR, потом сделали систему эд блю еще. Что еще сделать? Как по-вашему они могут увеличить мощность в новом поколении, при этом уменьшить выбросы, и при этом и ещё к тому же снизить расход? Уже Никак всё. А выпускать новое поколение с теми же параметрами, что и в прошлых поколениях нецелесообразно с позиции элементарного маркетинга. Именно поэтому немцы перешли на гибриды и электро тягу, потому что это единственная возможность сделать автомобиль более мощным и более экологичным при этом. Или вы предлагаете поставить в дизель 6 турбин, чтоб она была более производительнее и экономичнее при этом и при этом еще нормам выбросов соответствовала?))) Именно по этой причине эти двигатели сняли с производства. Я владею BMW М550d, пробег 140 000 км. G30. Ни одной поломки за всю историю владения. Так что пожалуйста не нужно писать Что двигатель не надежный. Мне довелось видеть машины с таким двигателем с пробегом 200т- 250т. Посмотрите сколько они стоят в Германи с таким пробегом и вам станет понятно, что эти авто ценятся даже с пробегом 200+. И они живее всех живых. Моя пятёрка, с пробегом 140 000 при разгоне 0 - 100 показывает паспорт 4,3 сек. ни расхода масла не каких-то видимых и невидимых симптомов ненадежности нет. А двигатель N63 уже. к 70т начинает масло есть и синим дымом дуть. Не сравнивайте эти моторы
@@kordaxmint533 @kordaxmint533 не из-за надежности его сняли с производства. Не нужно вводить в заблуждение людей. Если вы ссылаетесь на статистику из Германии, то, пожалуйста, ссылайтесь на источники этих самых статистические данных. Этот двигатель сняли с производства по причине того, что нормы выбросов каждый год становятся всё более жесткими в Европе и дизельные двигатели, просто уже невозможно сделать более мощными и при этом приводить их к соответствию этим нормам выбросов. Системы очистки выхлопа уже тройные и четверные, что не позволяет увеличивать мощность более. Сажевый, ЕГР, AGR, потом сделали систему эд блю еще. Что еще сделать? Как по-вашему они могут увеличить мощность в новом поколении, при этом уменьшить выбросы, и при этом и ещё к тому же снизить расход? Уже Никак всё. А выпускать новое поколение с теми же параметрами, что и в прошлых поколениях нецелесообразно с позиции элементарного маркетинга. Именно поэтому немцы перешли на гибриды и электро тягу, потому что это единственная возможность сделать автомобиль более мощным и более экологичным при этом. Или вы предлагаете поставить в дизель 6 турбин, чтоб она была более производительнее и экономичнее при этом и при этом еще нормам выбросов соответствовала?))) Именно по этой причине эти двигатели сняли с производства. Я владею BMW М550d, пробег 140 000 км. G30. Ни одной поломки за всю историю владения. Так что пожалуйста не нужно писать Что двигатель не надежный. Мне довелось видеть машины с таким двигателем с пробегом 200т- 250т. Посмотрите сколько они стоят в Германи с таким пробегом и вам станет понятно, что эти авто ценятся даже с пробегом 200+. И они живее всех живых. Моя пятёрка, с пробегом 140 000 при разгоне 0 - 100 показывает паспорт 4,3 сек. ни расхода масла не каких-то видимых и невидимых симптомов ненадежности нет. А двигатель N63 уже. к 70т начинает масло кушать и синим дымом плеваться. Не сравнивайте эти моторы
@@kordaxmint533 это не правда.
Отличный выпуск Сергей! Спасибо
Ждем хороших новостей (автовозы и утиль) будем отслеживать. Рязань. Всем добра и мирного неба над головой!
У меня х5М competition 24 года тоже бывает глюк подключением carplay, решается только перезагрузкой телефона и все ок, а удобнее задний диван в Х5 мое мнение
По чем брал?
Круто!Спасибо за видео 😊
Блин, я думал только у меня с карплей такая же история😅😅
Теперь ясно, что это «норма»👍
Какая?
На киа карнивал 4 поколения такая же беда 😂 без проводной карплей кака! В пунктах оплаты платной трассы постоянно вылетает и приходится заново заходить а на другой машине проводной и проблем нет! Только запасной провод воду так как хватает одного провода в среднем на год
@@dmoserok после остановок вылетает и приходится заново регистрировать устройство.
Робота мечты! Смотрю с великим удовольствием, жду каждого воскресенья 😊.
2 авто хороши!но х6 всё же агрессивно брутален!👍
Добрый день, по поводу подключения андроид авто, у меня Пассат б8 фейслифт , и такая же проблема, нашел выход с этой проблемы - когда выходите с машины на телефоне отключайте в ручную wi fi , оставляйте включенным bluetooth, и тогда все ок, телефон сначала Коннект делает через блютуз потом вайфай и все работает, не обрывается подключение, пробуйте, мне помогло 💪
Сергей спасибо за ролик. Как и многие тут очень ждал новую экскурсию по Германии.
Вопрос 16:16 за зазор пластика на рулевой колонке это така сборка?
Как правильно все подобрана Как грамотно все поставленно Все вписывается все встраивается, все в ёлочку. .Очень крутой Сериал Очень крутой Ведущий .Все про все...
Привет всем с Астаны! Ждал новый обзор!)
Владел 2,5 года х6 с трехлитровым дизелем 249 сил, заказной под себя в цвете аметрин(темный баклажан). Зад смотрелся идеально, ибо фонари сливались с кузовом. Машиной доволен на 99%, после актуального на тот момент (20 год) Кайена была как небо и земля. 22 диски на пневме ощущались как 19, был поражен плавностью хода. Во всем остальном - ходовая, мотор, коробка, старт-стоп, электроника - была идеальна. Не считая иногда отваливающийся карплей 😅
Сергей, вы всегда попадаете в тему и вовремя, так же, всегда рады видеть :)
Давно не заходил , а тут два Бумера...Какой красавец , х6 , цвет ему очень идёт ! Спасибо за утренний рокот под чашечку кофе , явно добавляет позитива !
Бери оба! В хозяйстве- пригодятся...
Подача информации,съёмка-всё на высшем уровне.Каждый раз ждёшь и смотришь фильм с огромным удовольствием.Спасибо!
Приветствую, давно смотрю ваш канал. Меня всегда порожает ваша краткость передачи материала, всё чётко и по делу просто кайф смотреть. Есть мысли поменять машину, очень нравиться Х6, но у меня семья, дети, много ездим возим. Короче багажник играете роль. У меня никогда не было брендовых авто, я просто покупал новый автомобили, но это были Nissan, Toyota, Peugeot, коссоверы. Сейчас всё больше хочу именно BMW наверное возраст 😅😂😂😂
Цвет Манхеттен. В 2000-ые в России на ВАЗах был цвет "Золото инков". Тоже красиво смотрелся.
Рад видеть ❤
Видео прекрасно нарезано, не устаёшь смотреть.
Супер видео 🎉 всегда смотрю ваши видосики❤ спасибо
В этом ролике вы были, как раз в тех местах (Биттерфельд, аэропорт Шёнефельд, который теперь Бранденбург), в которых бывал с 1982 по 1987 год. Замечательное было время!
... « крепись Виталик ... ПЕРЕГОНЩИКОМ станешь 😊 !!!»
Я так рад за вас, что вы гоняете туда сюда, сам бы с удовольствием покатался бы.
Классный обзор как всегда ,спасибо!!
В отеле Интерсити при регистрации выдают еще проездной на весь городской транспорт по времени проживания. Проездной действителен при наличии паспорта или карты. За границей Германии в этих отелях проездной с этого года не действует.
За привет дальнобойщикам отдельный ЛАЙК)
когда новое видео у перегонщика - значит день удался. спасибо, Сергей!
Пойду делать вкусный кофе и наслаждаться обзором🎉
А я в туалет пойду схожу
@@33Alekseyтам акустика лучше?
Спасибо за прекрасный фильм, очень всё конкретно, молодец,чётко, удачи.😊
Шрифт кодируется с помощью биммеркод на любом live cockpit
Очень интересно смотреть, ощущение путешествия вместе с Вами. Удачи Вам во всём.
Вижу Сергея - сразу лайк! Успехов в бизнесе !
Ютуб сегодня порекомендовал это видео. Посмотрел, понравилось, подписался .🎉🎉🎉
Привет, Outlet в Мецингене хороший под Штутгартом и в Цвайбрюкене.
К сожалению видео выходят редко. Но это не беда я начинаю смотреть с первой серии этот замечательный сериал. Всем добра.
Приятный контент, уже года 2 с вами! Спасибо за форточку в Европу 😁👍. Хотя бы так 🤷…
Всем привет!
Так как у меня столько денег нет!)))
Я выбиру ds7 opera hybrid) ))))
Удачи на дорогах!
Витебск передаёт привет!
Здравствуйте, Сергей!
На счет кругового обзора на BMW, владею X5 20го года выпуска, сравниваю с Тойота LC 200. У BMW на мног лучше!
Как можно владеть BMW. И сравнивать его с таётой. Бред не пиши. Эти вещи нельзя сравнивать.
Полностью согласен. Такие фуфлогоны могут BMW с рено сравнивать.
Мой мозг отдыхает, когда смотрю ваши видео, супер топ контент ❤
В России на вторичке Х6 стоит дешевле, а Х5 много потому, что практичней и сзади бошкой в потолок не упираешься у большинства людей есть семья и дети.
В России на вторичке куча криминала и автохлама. Достойные варианты продают не дешево.
Средний рост 175 см, процентов 80 людей, вообще никогда не столкнутся с проблемой о которой ты пишешь, причина очевидно не в этом.
Вот именно, семьи и дети, коляски, велики и прочий шмурдяк, в х6 багажника нет потому и не берут.
X6 МАШИНА ДЛЯ ПОКАТУШЕК нормально ничего не положешь. Бошкой в X6 да, X5 если зимой до конца медленно поднимается то я тоже влитаю в замок. На X6 пакеты тяжелые грузить всегда гемор надо согнуться и т.п.
Вы заблуждаетесь, сам владелец Х6 и в прошлом Х5, Х6 дороже в среднем на 20% при одинаковых комплектациях.
В разных мы Россиях живём😂В моей х6 дороже х5 при прочих равных☝️
2км ну ничего прогуляемся 😂всегда от этих фраз офигиваю. 😊
Тоже захотел передать "ПРИВЕТ" дальнобойщикам!!!
Как всегда отличное видео,пока ходил по магазинам тоже себе присмотрел одежду😀😀😀ну и машинки 🔥
доброго времени суток. очень нравиться наблюдать за вашей работой, смотрю как кино. удачи вам и вашей семье и здоровья. ни гвоздя вам ни жезла
Спасибо за интересное видео. Живу в Берлине сейчас, посмотрел знакомые места глазами другого человека))
Обе хороши, но разумеется Х6 интереснее. Для нас здесь ресурс его мотора (который у кстати отличается не только количеством Турбин) вполне приемлем.
С нетерпением ждём новых видео.
Я уже давно прошу. Расскажите свои ощущения от разных подвесок на х5, х6. Сравните их между собой. Расскажите ощущения от интегралки. Машина одной марки может совсем по друглму ощущаться
Хочу вас огорчить, BMW x 5 и х6 , не только одной марки. Но и построены на одной платформе. Разница в объёме багажника, не более.
если есть возможность берите х5 с интегралкой. До него у меня была Х3, так на меньшей по габаритам машине я не мог так ловко проезжать повороты, как сейчас на х5. Это очень клёвое ощущение, когда задняя ось подруливает. Очень рекомендую.