Es gibt nichts besseres! Vespa ein Leben lang. Das ist kein Roller bzw. keine Marke, sondern eine Lebenseinstellung! Btw schönes Video und gut gemacht.
Meine damalige 125 GTS Super Sport kam 3600,- neu, meine 300er 4600,- Die jetzigen Preise sind einfach nur noch abgehoben für das Spielzeug. Im Verkehr wird man nicht respektiert, die kleinen 12 Zöller sind bei Straßenschäden viel zu gefährlich und sehr unkomfortabel. Da half auch kein anderes Fahrwerk. Rostvorsorge ebenfalls ein Muss! Mein Umbau belief sich letztendlich auf 9000 Euro bis sie perfekt für mich war. Total bekloppt! Schön ist sie allerdings gewesen ❤ und für Liebhaber sicherlich ein guter Roller. Mehr auch nicht. Ein SH 300 kann alles besser - ab Werk.
hab mir das schwestermodell medley 125s gekauft. in allem besser als die vespa, bis auf das image. 4100€ war meine schmerzgrenze. die 2000€ aufpreis für die vespa sehe ich nicht. grüße
Also fahr eine GTS 125 Supertech, andere Vario und sonstiges an Umbauten BJ 22. Ja der Preis € 6500, mit all den Umbauten bin ich sicher schon auf € über 10k, aber es ist für mich ein Kult und die individuelle Gestaltung die mir Freude macht, hab auch 13" Bereifung drauf, Spritverbrauch wäre bei der neuen interessant, denn meine benötigt 3 Liter auf 100km, wiege 90 kg, für die Stadt ideal,,war auch schon in der Toskana damit, Problemlos gemeistert! Es werden vielleicht immer Vergleiche gemacht, letztlich ist es selbst zu entscheiden, viele sprechen einen an und oft führt man ganz nette Unterhaltungen, wo ich mir dann doch denke, Vespa bleibt Vespa und es gibt immer wieder interessante Ergebnisse zu bestaunen. Wünsche Euch eine schöne und unfallfreie gesunde,,erlebnisreiche Saison 2023 LG aus Wien
wollte 2011 mal eine Vespa kaufen als das GTS Super Sport 125 Topmodell knapp über 4000 € gekostet hat. Dieselbe Vespa mit wenig Kilometern (10-15000) kostet jetzt gebraucht mindestens 4500 €. Fast schon Werterhalt :)
Bei vielen Touren in die Stadt bleibt die Guzzi zuhause. Dann nehme ich die 2022 GTS 300 meiner Frau und haben riesigen Spaß damit. Mindestens eine Vespa sollt man im Fuhrpark haben. Danke für Deinen tollen Bericht.
Super, dass ihr euch dem Thema „Vespa“ mal zuwendet. Ich fahre eine GTS 300 und die macht wirklich Spaß. Bin damit seit zwei Jahren am Pendeln, von Ahrensburg nach Hamburg zur Arbeit, auch im Winter. Ich weiß, dass das Thema Vespa ambivalent für viele ist. Vielleicht kommt das aus der Rocker und Mod Zeit, wo es viele Auseinandersetzungen gegeben hat? Ich war nie Mod oder Rocker. Ich bin ein Druchschnittsotto, fahre zur Arbeit und lass mir gern mal ein bisschen Wind um die Nase wehen und bilde mir ein, ein bisschen von den vielen Italienurlauben im Herzen dabei zu haben. Für mich gibt es die Frage Vespa/ Roller oder Motorrad nicht, warum nicht beides? Wenn man Bock drauf hat.
👍 Hier geb ich Dir den 2. Daumen, genau auf den Punkt, auch ich kenne die Zeit, Vespa war schon immer ein Luxusmonopol, damals gab es Mods und die Popper, gehörte auch keinen an, aber die Zeit fand ich dennoch cool und man lebte und genoss die Freiheit in vollen Zügen. Heute ist es in Wien ideal, ist schneller als Autos, Parkgebührenfrei und Parkplatz gibt es zu finden, vor allem günstiger wie mit meinem Auto zu fahren. LG aus Wien
@@larssoltek4188 Ja es sind sicher stetig mehr Anmeldungen, der Vespahandel profitierte sicher auch aus der Coronapolitik, weil nur wenige den Sinn in der Zwangspolitik hier anerkannten und sich nicht zu einem Maulkorb zwingen ließen, deshalb hatte hier auch niemand Lust sich in vollgestopften öffentlichen Verkehrsmitteln tummeln zu wollen. Da setzten viele mehr auf ihre Freiheiten, auch wurde ein Jahr drauf im restlichen Wien das Parkpickerl eingeführt, wo manche selbst von Auto auf Zwerad umgestiegen sind. Es gibt hier und Umgebung viele Treffen im Jahr mit interessanten Ausfahrten die sich gut mit Ausflügen verbinden lassen.💪😊
Hab eine GTS Super 300 von 2017 mit Akra Anlage und weichere Federn hinten. Wenn ich mit der unterwegs bin Frage ich mich immer, warum ich noch 3 Motorräder habe. Fährt sich echt supi. Klar gibt's bessere, aber trotzdem keine Vespa😉. Qualität typisch italienisch.😣
Finde gut dass ihr inzwischen auch Roller testet. Früher haben mich die Dinger nicht interessiert, zu lahm, einfach doof 😂. Heute im Gesetzen Alter von ü50 inzwischen perfekt für einkaufen in der Stadt und Fahrten in die nächste Großstadt zum Essen etc. Parkplatz dann i.d.R. kein Problem, ausser aktuell in Köln... da meint man seit neusten 55€ für parken OHNE jegliche Behinderung zu kassieren. Zurück zum Thema. Was bei Tests bei der Fahrzeug Art interessant wäre immer der Stauraum ob Helm reinpasst und generell die Wartungsintervalle! Da gibt's heftige Unterschiede. Beim Honda 350iger Forza alle 12.000 Inspektion und 24.000 Ventile einstellen. Beim Vergleich zum Kymco oder Sym, die zwischen 3.000 und 5.000 schon zur Wartung sollen schon ein Unterschied für Vielfahrer. Generell wäre mal bei allen Fahrzeugen mal bei den technischen Daten die Info, welche Abstände und Arbeitszeiten der Hersteller vorgibt. Gruß aus dem Rheinland
Mittlerweile bekommen auch Roller mit Versicherungskennzeichen ein Ticket, auch wenn die schön am Rand stehen. Normale Wohnstraße hier in Hamburg, Roller nimmt fast einen Parkplatz ein. Find ich ziemlich ärgerlich, aber nicht zu ändern.
Moin , es gibt eine neue Rollermarke in Deutschland " Royal Alloy " . Das sind Retro Roller die aussehen wie die alten Lambrettas,in Fachzeitschriften haben die sehr gute Tests bekommen. Im Ausland gibt es diese Marke schon ein paar Jahre .Es wäre toll wenn du die einmal vorstellen könntest. Schöne Grüße 😂
Gerade vor kurzem bei der Fahrschule für den B196 angemeldet. Und hoffentlich kommt dann so bald wie möglich mein neu bestellter 125er Roller 😍 - es ist aber keine Vespa 😉 Auf jeden Fall eine tolle Sache dann sowas im Haus zu haben 😇
Moinsen, danke für diesen Rollertest,Dietmar. Ich bin zwar kein Fan von diesen Zweirädern, finde manche Vespa aber optisch ganz chic. Wie kommt es Dietmar,dass Du Rollertests meistens allein machst, sind die anderen nicht so Roller begeistert ❓🤔 Gruss aus Ostwestfalen
In Anbetracht der Verkaufszahlen würde ich mir mehr Rollertests von euch wünschen - apropos Roller - in Italien fahren nicht 1000e Vespas, sonder alle anderen Marken, vornehmlich Großradler in den kleinen Kubaturen. Vespanarrisch sind vor allem die Deutschen und Österreicher...
Vom Design her ein absolutes Meisterstück! 😎🍀🍀🍀 Der Preis wäre in Ordnung wenn die Bremsen, Fahrwerk, Rostschutz, Leistung der 300 höher wäre! Ich erfreue mich wenn ich mal eine sehe auf der Straße, aber kaufen nein danke! Geht mir nicht um den Preis, eher um den Preis für das gebotene! Liebe Grüße! 🍀
Warum hat´s Vespa immer noch nicht gecheckt apropos dem "schmalen Motorölhaushalt" den man peinlichst kontrollieren sollte bei jeder zweiten Tankfüllung ein Schauglas für den Ölstand zu verbauen? Der Messstab ist eine Katastrophe um mehrmals das Ding abzuwischen - noch dazu in schwarz Kunststoff gehalten anstatt wenigstens in Alu bzgl. besserer Ablesbarkeit. Ein Griff im Zubehörhandel macht´s dann leichter das Ding auszutauschen.
Moin, der Haken ist für Einkaufstaschen, super super praktisch, Kasten Bier, 50 kg Mehl, kann man alles mitnehmen Dank des niedrigen durchstiegs, hab die 300er, den höheren Kaufpreis bekommt man beim Verkauf eigentlich komplett vergütet, beim jethelm aufpassen, da passen Ur ma Che unter die sitzbank, z.b nolan n20, falls es den noch gibt
Schickes Teil. Fahre die GTS 300 hpe und bin bis auf Kleinigkeiten zufrieden. Verbrauch zu hoch, Helm Fach zu klein. Topcase mit allem was dazugehörigen Teilen zu teuer. Für das Geld bekommt man schon ein gutes Bike mit mehr Power . Vespa ist Kult was leider teuer bezahlt werden muss. Tschüss Peter
Habe mir auch eine Supersport 125 bestellt. Der Sitz ist wirklich perfekt. Die Vespa ist dadurch für fast jede Körpergröße geeignet. Findet man auch selten. Viele Grüße
Ich habe mir genau diese Vespa gekauft..bin leider so gar nicht zufrieden…Ich finde sie läuft irendwie ‚unrund‘..irgendwie hoppelig..Anders kann ich es nicht beschreiben. Leider hat bis jetzt keiner rausbekommen woran das liegt. Die gleiche Vespa eines Freundes fährt ruhig wie auf Schienen. Meine leider nicht. Ich weiss noch nicht ob ich zum Vespa Fan werde…bisher eher nicht😢 Bei Tipps gerne anschreiben. Ich komme aus Lübeck..Vielleicht kann ha Dietmar meine mal Testfahren??
Moin, ich hatte bis letztes Jahr 2022 die GTS 300 HPE es ist ein schönes Teil, gekauft 2021 in der Hoffnung das meine Allerliebste dann als Sozius mitkommt. Leider war das nix. Dem Bericht nach sind einige Neuerungen an dem Modell 2023 erfolgt. Das angesprochene „Helmfach“ zu klein, stimmt es ist nur für ein Jethelme geeignet. Mein Problem wenn ich mit einem Sozuis unterwegs war bin ich beim Anhalten mit meinen Beinen an den Soziusschuhen gestoßen es liegt wohl an der Schuhgröße 46. - Leider ist man als Rollerfahrer unter Motorradfahrern ein bischen geoutet. Egal - euer Test der Triumpf Trident 660 hat mich auf meinen Biker-Ursprung zurückkatapultiert. Kuno von Triumpf Hamburg (ihr seid sehr beliebt bei ihm und dem gesamten anderen Team) hat mir meine neue Trident 660 am 1.3.2023 übergeben. Die Vespa, sehr beliebt habe ich für ein sehr guten Preis verkauft. Euch schöne Ostern und vielen Dank für die tollen und sachlich, ehrlichen Tests. VG Jürgen
Es ist ein Lifestyle-Produkt. Ich bin in der Liga schon Alles gefahren. Am besten sind Elektro-„125er“, die aber preislich nomma inner anderen Liga spielen. Vom Fahren hat mir ansonsten der Beverly gefallen, kaufen würde ich den Honda SH wegen ABS und Traktionskontrolle, Start-Stop-Automatik, Topcase Serie, und Keyless für Roller, Fächer und Topcase - als 150, weil man damit zur Not auch Mal auf die Autobahn kann.
Ich hoffe du konntest auch die 300er einmal fahren! Mit 13" und BGM Fahrwerk ein echtes wertstabiles Spaßgerät. Habe parallel noch eine 1200er mit 130 PS
Genau so habe ich meine, zusätzlich noch ne Akra dran. Fahre auch noch einen Chopper. Die Vespa macht echt Spaß. Selbst mein Kumpel Harley Fahrer, hatte Grinsen im Gesicht.
moin😅 Roller sind eher nicht mein Ding. Auf unserer Hochzeitreise hatten wir ein paar Tage einen Roller in Italien gemietet. Ich glaub der hatte damals 175 ccm, ist schon ein paar Jahre her. Aber mit dem Roller durch italienische Dörfer und Kleinstädte zu fahren, war ein Fest fürs Leben😅
Es gibt im Zubehör ein größeres Helmfach, aber für ein bisschen Plastik 280€, finde ich schon heftig. Ich selbst fahre Bores Gensler Helme, meine Frau und ich. Passen beide in dem Serien Helmfach rein.
Ich fahre eine GTS 300, bin mehr als zufrieden. Die Supersport hat die sonst in Chrom gehaltenen Blenden und so in schwarz. Finde ich persönlich besser. Was aber überhaupt nicht geht, sind die Soziusrasten. Beim anhalten stört der Fuß vom Sozia, wenn man als Fahrer den Fuß am Boden hat. Deshalb habe ich mir so Adapter gekauft, sieht nicht schön aus, erfüllt aber seinen zweck. Ansonsten wie immer ein tolles Informatives Video.
Sehr schöner Bericht. Natürlich sind die Vespen preislich ziemlich hoch angesetzt aber der Wiederverkaufswert aber mich interessiert da mehr der Wertverlust als der Verkaufspreis und da liegen sie gut. Angeblich soll es mittlerweile im Fremdzubehör eine größere Wanne als Stauchfach geben und da sollen dann auch Integralhelme einen Platz finden.
"hab gehört, dass Vespa Roller gut halten" 😂 was man nicht alles so hört. Ich mag eure Testberichte und auch diesen hier. Man hätte aber durchaus erwähnen können, das die Technik ziemlich veraltet und auch anfällig ist. Ansonsten guter Test , würde mir auch weitere Roller wünschen.
Wir waren mit unserem 125er Like auch sehr zufrieden. Über diesen sind meine Frau und ich zu Rollerfans geworden. Unsere Motorräder bleiben immer öfter zuhause.
Schöner Rollertest, ist mal was anderes. 👍 Ich habe neben meinem Motorrad noch eine Vespa ET4 125 von ´99, macht immer wieder Spaß damit zu fahren. ASR macht auch bei dem 125er Sinn, habe schon an der Tanke in einer Dieselpfütze damit gestanden (ging nicht anders), das ist beim Anfahren schon sehr pflutschig.
Es gibt eine Big Box, die ist tiefer, nur leider noch etwas zu teuer. Diese Traktion benötigt man auf schlechteren Straßen, Kopfsteinpflaster, engeren Kurven eventuell vorteilhaft, zb in Rom oder teils Wien😉
Ich bin sowohl die Primavera 125 und GTS /300 gefahren. Ich habe den Eindruck bekommen, dass die am mindenstens bei mir nicht für längere Strecken geeignet sind. Körperlich passt es mir nicht gut aber wenn ich mit einem japanischen Roller unterwegs bin, kann ich auch längere Strecken ohne Probleme fahren. Habt ihr auch diesen Eindruck bekommen oder?
Schöne Vorstellung aber dagegen ist mein SH 125 mit 13 PS doch flotter unterwegs, hat ein großes Case und ist wesentlich billiger. Auch deswegen wird die SH in Italien weit mehr verkauft als die GTS. Sie wird ja auch dort gebaut und hat aufgrund der großen Räder auf schlechten Strassen das bessere Fahrwerk.
Nächsten Monat vor 2. Jahren eine Vespa Primavera 50ccm gekauft kostete noch 3000€ jetzt kostet die selber 4700€ (Österreich) ich hätte mir ja gerne sowas gekauft aber für des Geld und ja Vespa ist ein Name hab ich eine 500ccm bekommen von Honda.
Start-Stop, da kann man gleich mit dem Hammer auf den Motor hauen. Wer denkt damit SEM Motor etwas Gutes zu tun, denkt auch das der Zitronenfalter Zitronen faltet. Wenn der Motor ausgeht ist die Schmierung auch gleich Null
ASR natürlich für den Winter. Die Dinger werden sicher teilweise auch im Winter gefahren (wenn (🤮) linksgrün so weitermacht). Danke für das tolle Video. Ich hätte aber wirklich gerne die Beschleunigung gesehen. Stehe einen Millimeter davor meiner lieben Frau so einen zu schenken. Habe ihr auch vor 10 Jahren einen 50er (Kymco) geschenkt. Sie hätte lieber einen Vespa gehabt. 🙄 Jetzt hat sie den 196B und es wird diesmal eine wunderschöne Vespa werden. 😁
Bei der Vespa bin ich hin und her gerissen. Optik Top, aber wenn ich mir die Roller ansehe, die hier auf der Straße stehen? Rosten ohne Ende, jeder Umfaller wird richtig teuer … Ein Nachbar hat gemeint, dass seine Vespa Emotionen pur verkörpert, aber für den täglichen Weg nimmt er dann doch lieber den Japan Plastikbomber…. Der springt immer an und macht sein Ding. Der Vorteil von einem Roller liegt nahe. Gut Wetter geschützt kann man von A nach B fahren… Die Unterhaltskosten sind auch ein gutes Argument. Aber eine Vespa? Dann lieber eine Simson s51 😊
was für Preise werden denn da aufgerufen, Vespa ist ja eine geile Marke, aber was für Preise, da packe ich noch 3K drauf und hole mir ein Dacia, da habe ich 5 Plätze, bin trocken im Regen, Heizung, E-Fenster, Motorleistung viel mehr usw., nur mal so im Vergleich.
Vespa ist für mich auch der beste und schönste Roller - das mit dem Kofferraum ist allerdings mehr als ärgerlich. In Italien hängen wirklich alle einfach den Helm von Aussen drann, das kann man leider nicht überall. Ich würde mich besser bei einem eingeschlossenen Helm fühlen. Hab aber auch mal was von einer Zubehör Schale gehört, in die ein Integral passt . Jethelm ist absolut No Go 😮. Mein Vater hatte damals einen und meine Mutter meinen Integral beim Motorrad Unfall . Seitdem hat mein Vater nur noch Keramik im Mund - meine Mutter (Sozius) hatte nur blaue flecken 😉
Vespa ist das Original . Mehr als 100 braucht es nicht . Blech statt Kunststoff. Was gemütliches und feines .Damit die Amalfi küstenstasse fahren . Oder eine schöne Italientour komplett ala Goethe.
Total bescheuert das man sich solch einen Blecheimer, natürlich incl 300ccm Varianten, zu kaufen. Es ist eine bodenlose Frechheit 6000-7000 Euro für diese mittelalterliche Technik, unterirdischer Fahrkomfort, mit einer Zuverlässigkeit die zum kotzen ist, hoher Ölverbrauch bei den HPE Motoren, abbrechender Ölmessstab, seit 12 Jahren immer wieder das Problem das Benzinpumpe streiken, Rostprobleme usw,usw. Selbst im Mutterland Italien meiden die Italiener die Vespa und Piaggio und kaufen sich lieber einen Honda Sh oder Forza, denn die bieten was für das Geld und funktionieren einfach.
Das stimmt. Fahre eine Honda Forza, nagelneu 2015 gekauft, aktuell 56.000 km. Noch nie ein Problem oder eine Panne gehabt. Außer Verschleißteile nie was gewesen. Honda halt.
Es gibt nichts besseres! Vespa ein Leben lang. Das ist kein Roller bzw. keine Marke, sondern eine Lebenseinstellung! Btw schönes Video und gut gemacht.
Ich würde sagen, bei dir hat das Marketing voll eingeschlagen. 😂
Meine damalige 125 GTS Super Sport kam 3600,- neu, meine 300er 4600,- Die jetzigen Preise sind einfach nur noch abgehoben für das Spielzeug. Im Verkehr wird man nicht respektiert, die kleinen 12 Zöller sind bei Straßenschäden viel zu gefährlich und sehr unkomfortabel. Da half auch kein anderes Fahrwerk. Rostvorsorge ebenfalls ein Muss! Mein Umbau belief sich letztendlich auf 9000 Euro bis sie perfekt für mich war. Total bekloppt! Schön ist sie allerdings gewesen ❤ und für Liebhaber sicherlich ein guter Roller. Mehr auch nicht. Ein SH 300 kann alles besser - ab Werk.
hab mir das schwestermodell medley 125s gekauft. in allem besser als die vespa, bis auf das image. 4100€ war meine schmerzgrenze. die 2000€ aufpreis für die vespa sehe ich nicht. grüße
Also fahr eine GTS 125 Supertech, andere Vario und sonstiges an Umbauten BJ 22. Ja der Preis € 6500, mit all den Umbauten bin ich sicher schon auf € über 10k, aber es ist für mich ein Kult und die individuelle Gestaltung die mir Freude macht, hab auch 13" Bereifung drauf, Spritverbrauch wäre bei der neuen interessant, denn meine benötigt 3 Liter auf 100km, wiege 90 kg, für die Stadt ideal,,war auch schon in der Toskana damit, Problemlos gemeistert! Es werden vielleicht immer Vergleiche gemacht, letztlich ist es selbst zu entscheiden, viele sprechen einen an und oft führt man ganz nette Unterhaltungen, wo ich mir dann doch denke, Vespa bleibt Vespa und es gibt immer wieder interessante Ergebnisse zu bestaunen. Wünsche Euch eine schöne und unfallfreie gesunde,,erlebnisreiche Saison 2023
LG aus Wien
wollte 2011 mal eine Vespa kaufen als das GTS Super Sport 125 Topmodell knapp über 4000 € gekostet hat.
Dieselbe Vespa mit wenig Kilometern (10-15000) kostet jetzt gebraucht mindestens 4500 €.
Fast schon Werterhalt :)
Bei vielen Touren in die Stadt bleibt die Guzzi zuhause. Dann nehme ich die 2022 GTS 300 meiner Frau und haben riesigen Spaß damit. Mindestens eine Vespa sollt man im Fuhrpark haben. Danke für Deinen tollen Bericht.
Der Haken ist kein Helmhaken zum abschließen, sondern ein Haken für eine Tasche zum anhängen. Der Helmhaken befindet sich vorne unter der Sitzbank.
Super, dass ihr euch dem Thema „Vespa“ mal zuwendet. Ich fahre eine GTS 300 und die macht wirklich Spaß. Bin damit seit zwei Jahren am Pendeln, von Ahrensburg nach Hamburg zur Arbeit, auch im Winter. Ich weiß, dass das Thema Vespa ambivalent für viele ist. Vielleicht kommt das aus der Rocker und Mod Zeit, wo es viele Auseinandersetzungen gegeben hat? Ich war nie Mod oder Rocker. Ich bin ein Druchschnittsotto, fahre zur Arbeit und lass mir gern mal ein bisschen Wind um die Nase wehen und bilde mir ein, ein bisschen von den vielen Italienurlauben im Herzen dabei zu haben. Für mich gibt es die Frage Vespa/ Roller oder Motorrad nicht, warum nicht beides? Wenn man Bock drauf hat.
👍 Hier geb ich Dir den 2. Daumen, genau auf den Punkt, auch ich kenne die Zeit, Vespa war schon immer ein Luxusmonopol, damals gab es Mods und die Popper, gehörte auch keinen an, aber die Zeit fand ich dennoch cool und man lebte und genoss die Freiheit in vollen Zügen. Heute ist es in Wien ideal, ist schneller als Autos, Parkgebührenfrei und Parkplatz gibt es zu finden, vor allem günstiger wie mit meinem Auto zu fahren. LG aus Wien
Grüße an die Welt Vespa Hauptstadt Wien! Es heißt immer, nirgends seien so viele Vespas angemeldet, wie im schönen Wien.
@@larssoltek4188 Ja es sind sicher stetig mehr Anmeldungen, der Vespahandel profitierte sicher auch aus der Coronapolitik, weil nur wenige den Sinn in der Zwangspolitik hier anerkannten und sich nicht zu einem Maulkorb zwingen ließen, deshalb hatte hier auch niemand Lust sich in vollgestopften öffentlichen Verkehrsmitteln tummeln zu wollen. Da setzten viele mehr auf ihre Freiheiten, auch wurde ein Jahr drauf im restlichen Wien das Parkpickerl eingeführt, wo manche selbst von Auto auf Zwerad umgestiegen sind. Es gibt hier und Umgebung viele Treffen im Jahr mit interessanten Ausfahrten die sich gut mit Ausflügen verbinden lassen.💪😊
Ich fahre beides, Chopper und GTS 300. Die Vespa macht höllisch Spaß.
Hab eine GTS Super 300 von 2017 mit Akra Anlage und weichere Federn hinten. Wenn ich mit der unterwegs bin Frage ich mich immer, warum ich noch 3 Motorräder habe. Fährt sich echt supi. Klar gibt's bessere, aber trotzdem keine Vespa😉. Qualität typisch italienisch.😣
Finde gut dass ihr inzwischen auch Roller testet. Früher haben mich die Dinger nicht interessiert, zu lahm, einfach doof 😂. Heute im Gesetzen Alter von ü50 inzwischen perfekt für einkaufen in der Stadt und Fahrten in die nächste Großstadt zum Essen etc. Parkplatz dann i.d.R. kein Problem, ausser aktuell in Köln... da meint man seit neusten 55€ für parken OHNE jegliche Behinderung zu kassieren. Zurück zum Thema. Was bei Tests bei der Fahrzeug Art interessant wäre immer der Stauraum ob Helm reinpasst und generell die Wartungsintervalle! Da gibt's heftige Unterschiede. Beim Honda 350iger Forza alle 12.000 Inspektion und 24.000 Ventile einstellen. Beim Vergleich zum Kymco oder Sym, die zwischen 3.000 und 5.000 schon zur Wartung sollen schon ein Unterschied für Vielfahrer. Generell wäre mal bei allen Fahrzeugen mal bei den technischen Daten die Info, welche Abstände und Arbeitszeiten der Hersteller vorgibt.
Gruß aus dem Rheinland
Mittlerweile bekommen auch Roller mit Versicherungskennzeichen ein Ticket, auch wenn die schön am Rand stehen. Normale Wohnstraße hier in Hamburg, Roller nimmt fast einen Parkplatz ein. Find ich ziemlich ärgerlich, aber nicht zu ändern.
Moin , es gibt eine neue Rollermarke in Deutschland " Royal Alloy " . Das sind Retro Roller die aussehen wie die alten Lambrettas,in Fachzeitschriften haben die sehr gute Tests bekommen. Im Ausland gibt es diese Marke schon ein paar Jahre .Es wäre toll wenn du die einmal vorstellen könntest. Schöne Grüße 😂
Lambretta mit Lametta😊
Ja, ein richtig royaler Alublech Roller. Richtig cool.
Da muss man schon ein richtiger Fan sein......Eine 125'er für so viel Geld.
Gerade vor kurzem bei der Fahrschule für den B196 angemeldet. Und hoffentlich kommt dann so bald wie möglich mein neu bestellter 125er Roller 😍 - es ist aber keine Vespa 😉
Auf jeden Fall eine tolle Sache dann sowas im Haus zu haben 😇
Super dass ihr auch solche Fahrzeuge testet, danke dafür 👍👍
Moin, Nasse Straße, Straßenbahnschienen und Kopfsteinflaster... Dann wünschst man sich das Antirutsch. 👍😉
Moinsen, danke für diesen Rollertest,Dietmar. Ich bin zwar kein Fan von diesen Zweirädern, finde manche Vespa aber optisch ganz chic.
Wie kommt es Dietmar,dass Du Rollertests meistens allein machst, sind die anderen nicht so Roller begeistert ❓🤔
Gruss aus Ostwestfalen
In Anbetracht der Verkaufszahlen würde ich mir mehr Rollertests von euch wünschen - apropos Roller - in Italien fahren nicht 1000e Vespas, sonder alle anderen Marken, vornehmlich Großradler in den kleinen Kubaturen. Vespanarrisch sind vor allem die Deutschen und Österreicher...
Vom Design her ein absolutes Meisterstück! 😎🍀🍀🍀 Der Preis wäre in Ordnung wenn die Bremsen, Fahrwerk, Rostschutz, Leistung der 300 höher wäre! Ich erfreue mich wenn ich mal eine sehe auf der Straße, aber kaufen nein danke! Geht mir nicht um den Preis, eher um den Preis für das gebotene! Liebe Grüße! 🍀
Warum hat´s Vespa immer noch nicht gecheckt apropos dem "schmalen Motorölhaushalt" den man peinlichst kontrollieren sollte bei jeder zweiten Tankfüllung ein Schauglas für den Ölstand zu verbauen? Der Messstab ist eine Katastrophe um mehrmals das Ding abzuwischen - noch dazu in schwarz Kunststoff gehalten anstatt wenigstens in Alu bzgl. besserer Ablesbarkeit. Ein Griff im Zubehörhandel macht´s dann leichter das Ding auszutauschen.
Absolut richtig.
Moin, der Haken ist für Einkaufstaschen, super super praktisch, Kasten Bier, 50 kg Mehl, kann man alles mitnehmen Dank des niedrigen durchstiegs, hab die 300er, den höheren Kaufpreis bekommt man beim Verkauf eigentlich komplett vergütet, beim jethelm aufpassen, da passen Ur ma Che unter die sitzbank, z.b nolan n20, falls es den noch gibt
Schickes Teil. Fahre die GTS 300 hpe und bin bis auf Kleinigkeiten zufrieden. Verbrauch zu hoch, Helm Fach zu klein. Topcase mit allem was dazugehörigen Teilen zu teuer. Für das Geld bekommt man schon ein gutes Bike mit mehr Power . Vespa ist Kult was leider teuer bezahlt werden muss. Tschüss Peter
Habe mir auch eine Supersport 125 bestellt. Der Sitz ist wirklich perfekt. Die Vespa ist dadurch für fast jede Körpergröße geeignet. Findet man auch selten. Viele Grüße
Vespa ist Kult ❤
Toll das endlich mal wieder ein Rollertest dabei ist. , bitte mehr davon. Warum Dietmar allerdings die Scooter alleine testet, macht mich neugierig.
Ich habe mir genau diese Vespa gekauft..bin leider so gar nicht zufrieden…Ich finde sie läuft irendwie ‚unrund‘..irgendwie hoppelig..Anders kann ich es nicht beschreiben. Leider hat bis jetzt keiner rausbekommen woran das liegt. Die gleiche Vespa eines Freundes fährt ruhig wie auf Schienen. Meine leider nicht. Ich weiss noch nicht ob ich zum Vespa Fan werde…bisher eher nicht😢 Bei Tipps gerne anschreiben. Ich komme aus Lübeck..Vielleicht kann ha Dietmar meine mal Testfahren??
Moin, ich hatte bis letztes Jahr 2022 die GTS 300 HPE es ist ein schönes Teil, gekauft 2021 in der Hoffnung das meine Allerliebste dann als Sozius mitkommt. Leider war das nix. Dem Bericht nach sind einige Neuerungen an dem Modell 2023 erfolgt. Das angesprochene „Helmfach“ zu klein, stimmt es ist nur für ein Jethelme geeignet. Mein Problem wenn ich mit einem Sozuis unterwegs war bin ich beim Anhalten mit meinen Beinen an den Soziusschuhen gestoßen es liegt wohl an der Schuhgröße 46. - Leider ist man als Rollerfahrer unter Motorradfahrern ein bischen geoutet. Egal - euer Test der Triumpf Trident 660 hat mich auf meinen Biker-Ursprung zurückkatapultiert. Kuno von Triumpf Hamburg (ihr seid sehr beliebt bei ihm und dem gesamten anderen Team) hat mir meine neue Trident 660 am 1.3.2023 übergeben. Die Vespa, sehr beliebt habe ich für ein sehr guten Preis verkauft. Euch schöne Ostern und vielen Dank für die tollen und sachlich, ehrlichen Tests. VG Jürgen
Falls demnächst nochmal ein Roller Test ansteht, würde mich der Aprilia SR GT 125 bzw. 200 interessieren.
Ihr macht gute Videos!
Es ist ein Lifestyle-Produkt. Ich bin in der Liga schon Alles gefahren. Am besten sind Elektro-„125er“, die aber preislich nomma inner anderen Liga spielen. Vom Fahren hat mir ansonsten der Beverly gefallen, kaufen würde ich den Honda SH wegen ABS und Traktionskontrolle, Start-Stop-Automatik, Topcase Serie, und Keyless für Roller, Fächer und Topcase - als 150, weil man damit zur Not auch Mal auf die Autobahn kann.
Ich hoffe du konntest auch die 300er einmal fahren! Mit 13" und BGM Fahrwerk ein echtes wertstabiles Spaßgerät. Habe parallel noch eine 1200er mit 130 PS
Genau so habe ich meine, zusätzlich noch ne Akra dran. Fahre auch noch einen Chopper. Die Vespa macht echt Spaß. Selbst mein Kumpel Harley Fahrer, hatte Grinsen im Gesicht.
Hab meine Abschluß Testahrt zum B196 ja logischerweise auch auf einem 125er Roller. gemacht .jo !der hat ganz schön nach vorne gezogen .
Frohe Ostern! An Alle zusammen! 🍀🌿
ASR macht bei Nässe Sinn, bei Trockenheit unbedingt abschalten, ansonsten zieht sie nicht sauber durch. Gilt für die 300er
moin😅
Roller sind eher nicht mein Ding. Auf unserer Hochzeitreise hatten wir ein paar Tage einen Roller in Italien gemietet. Ich glaub der hatte damals 175 ccm, ist schon ein paar Jahre her. Aber mit dem Roller durch italienische Dörfer und Kleinstädte zu fahren, war ein Fest fürs Leben😅
Ich mag keine Roller aber ich mag eure Videos deswegen schau ich es mir an
Es gibt im Zubehör ein größeres Helmfach, aber für ein bisschen Plastik 280€, finde ich schon heftig. Ich selbst fahre Bores Gensler Helme, meine Frau und ich. Passen beide in dem Serien Helmfach rein.
Kult hin, Kult her, das Preis-Leistungsverhältnis passt nicht.
es gibt ja einen größeren "Kofferraum" (big box) für die GTS, bei gleicher Karosse ;-)
Ich fahre eine GTS 300, bin mehr als zufrieden. Die Supersport hat die sonst in Chrom gehaltenen Blenden und so in schwarz. Finde ich persönlich besser. Was aber überhaupt nicht geht, sind die Soziusrasten. Beim anhalten stört der Fuß vom Sozia, wenn man als Fahrer den Fuß am Boden hat. Deshalb habe ich mir so Adapter gekauft, sieht nicht schön aus, erfüllt aber seinen zweck. Ansonsten wie immer ein tolles Informatives Video.
Sehr schöner Bericht. Natürlich sind die Vespen preislich ziemlich hoch angesetzt aber der Wiederverkaufswert aber mich interessiert da mehr der Wertverlust als der Verkaufspreis und da liegen sie gut. Angeblich soll es mittlerweile im Fremdzubehör eine größere Wanne als Stauchfach geben und da sollen dann auch Integralhelme einen Platz finden.
jo, retro aber nicht altbacken, immer wieder schön anzuschauen, würd ich auch gern fahren wollen. :)
"hab gehört, dass Vespa Roller gut halten" 😂 was man nicht alles so hört. Ich mag eure Testberichte und auch diesen hier. Man hätte aber durchaus erwähnen können, das die Technik ziemlich veraltet und auch anfällig ist. Ansonsten guter Test , würde mir auch weitere Roller wünschen.
Moin, die Technik ist nicht veraltet ! Schau doch mal genau den Bericht an.
☕️ und 🥧 Schön das du Roller 🛵 testest
Wir hatten mal die Kopie den Kymco Like auch sehr zu frieden
Wir waren mit unserem 125er Like auch sehr zufrieden. Über diesen sind meine Frau und ich zu Rollerfans geworden. Unsere Motorräder bleiben immer öfter zuhause.
Gerade Auch Für den Einstieg eine Empfehlung und eben wieder für Später wenn es Einfach leicht gehen darf
Ich fahr auch den Kymco Like. Der sieht fast genauso aus und kostet die Hälfte. Ich hab den schon bis 112 km/h getrieben😅.
Schöner Rollertest, ist mal was anderes. 👍
Ich habe neben meinem Motorrad noch eine Vespa ET4 125 von ´99, macht immer wieder Spaß damit zu fahren.
ASR macht auch bei dem 125er Sinn, habe schon an der Tanke in einer Dieselpfütze damit gestanden (ging nicht anders), das ist beim Anfahren schon sehr pflutschig.
Keine Ahnung, was alle mit Vespa haben. Mir sagt das Teil absolut nicht zu. Fand die Dinger schon immer total altbacken 🤷♂️
Zu dem teuren Original-Zubehör: Es gibt viele Firmen, die für jede Vespa praktisches und günstige Teile anbieten!
schön aus Eckhorst-city gestartet ;D
Sehr gut erklärt
Es gibt eine Big Box, die ist tiefer, nur leider noch etwas zu teuer. Diese Traktion benötigt man auf schlechteren Straßen, Kopfsteinpflaster, engeren Kurven eventuell vorteilhaft, zb in Rom oder teils Wien😉
Ich bin sowohl die Primavera 125 und GTS /300 gefahren. Ich habe den Eindruck bekommen, dass die am mindenstens bei mir nicht für längere Strecken geeignet sind. Körperlich passt es mir nicht gut aber wenn ich mit einem japanischen Roller unterwegs bin, kann ich auch längere Strecken ohne Probleme fahren. Habt ihr auch diesen Eindruck bekommen oder?
Ein wunderschönes Teil !
Schöne Vorstellung aber dagegen ist mein SH 125 mit 13 PS doch flotter unterwegs, hat ein großes Case und ist wesentlich billiger. Auch deswegen wird die SH in Italien weit mehr verkauft als die GTS. Sie wird ja auch dort gebaut und hat aufgrund der großen Räder auf schlechten Strassen das bessere Fahrwerk.
Hab ich 0 auf 100 verpasst? 😅
Lächerlich ua-cam.com/video/l3DBeBZeoTw/v-deo.html 😅 Und das ist eine 300er!
Ja, und auch den Durchzugtest im 5. Gang!
Die Vespa fährt auf Tacho 100-103 aber der Tacho "lügt" mindenstens zwischen 5 und 10 km/h.
Dann ist Deine wohl eine 2020er. Die hatten nur 12 PS - wie meine. Der Begrenzer regelt bei 103 km/h ab.
Danke für dein Video. Wie verbindet man das keylesssystem?
Das geschieht automatisch.
Direkter Vergleich mit der GTS 300 wäre cool.
Habe heute mit der super tech 113 KMH gefahren.
Nächsten Monat vor 2. Jahren eine Vespa Primavera 50ccm gekauft kostete noch 3000€ jetzt kostet die selber 4700€ (Österreich) ich hätte mir ja gerne sowas gekauft aber für des Geld und ja Vespa ist ein Name hab ich eine 500ccm bekommen von Honda.
Start-Stop, da kann man gleich mit dem Hammer auf den Motor hauen. Wer denkt damit SEM Motor etwas Gutes zu tun, denkt auch das der Zitronenfalter Zitronen faltet. Wenn der Motor ausgeht ist die Schmierung auch gleich Null
Ist den jetzt die Anzeige der Uhrzeit endlich auf 24 Stunden einzustellen? Oder wieder nur 12 Stunden 🤢
Jugendtraum! Meiner damals, heute vieler anderer doch der Elektrowahn zerstört manche Träume.
Wieso ist doch toll. Du hast noch mehr Auswahl :)
Moin, mich hat der Test eigentlich gar nicht interessiert. Wollte nur mal den Dietmar mal wieder sehen, der mich zur RE Meteor bewegt hat. 😀
ASR natürlich für den Winter. Die Dinger werden sicher teilweise auch im Winter gefahren (wenn (🤮) linksgrün so weitermacht).
Danke für das tolle Video. Ich hätte aber wirklich gerne die Beschleunigung gesehen.
Stehe einen Millimeter davor meiner lieben Frau so einen zu schenken. Habe ihr auch vor 10 Jahren einen 50er (Kymco) geschenkt. Sie hätte lieber einen Vespa gehabt. 🙄
Jetzt hat sie den 196B und es wird diesmal eine wunderschöne Vespa werden. 😁
Bei der Vespa bin ich hin und her gerissen.
Optik Top, aber wenn ich mir die Roller ansehe, die hier auf der Straße stehen? Rosten ohne Ende, jeder Umfaller wird richtig teuer …
Ein Nachbar hat gemeint, dass seine Vespa Emotionen pur verkörpert, aber für den täglichen Weg nimmt er dann doch lieber den Japan Plastikbomber…. Der springt immer an und macht sein Ding.
Der Vorteil von einem Roller liegt nahe. Gut Wetter geschützt kann man von A nach B fahren…
Die Unterhaltskosten sind auch ein gutes Argument. Aber eine Vespa?
Dann lieber eine Simson s51 😊
was für Preise werden denn da aufgerufen, Vespa ist ja eine geile Marke, aber was für Preise, da packe ich noch 3K drauf und hole mir ein Dacia, da habe ich 5 Plätze, bin trocken im Regen, Heizung, E-Fenster, Motorleistung viel mehr usw., nur mal so im Vergleich.
Gibt es diese Teile immer nur in Schwarz...? 🙄
Darf ich fragen wie groß Sie sind?
1,84m
Vielen Dank, jetzt kann ich das gut einschätzen.
بل أكثر من رائع
Vespa ist für mich auch der beste und schönste Roller - das mit dem Kofferraum ist allerdings mehr als ärgerlich. In Italien hängen wirklich alle einfach den Helm von Aussen drann, das kann man leider nicht überall. Ich würde mich besser bei einem eingeschlossenen Helm fühlen. Hab aber auch mal was von einer Zubehör Schale gehört, in die ein Integral passt . Jethelm ist absolut No Go 😮. Mein Vater hatte damals einen und meine Mutter meinen Integral beim Motorrad Unfall . Seitdem hat mein Vater nur noch Keramik im Mund - meine Mutter (Sozius) hatte nur blaue flecken 😉
Sehe das auch wie viele andere , die Dinger sind völlig überteuert ... 👎
Beachtliches Gewicht.... da könnte Vespa dran arbeiten....
Vespa ist das Original . Mehr als 100 braucht es nicht . Blech statt Kunststoff. Was gemütliches und feines .Damit die Amalfi küstenstasse fahren . Oder eine schöne Italientour komplett ala Goethe.
🇮🇹💙
Preise sind abgehoben aber naja.
Es sind 14 PS … die alten GTS hatten mal 15 PS
7,500€ for a Vespa?
Really ? I think I'll pass ...
Es gibt größere Helmfächer für den GTS .
Ne für so viel Geld, dann lieber Honda Forza oder Yamaha x max, der sieht aus wie eine Konserve aus
"Brembo" 🤣🤣🤣
Brembo Hauptbremszylinder + Bremse hinten , vorne Nissin ist Wahr 😀
Okay, vorne Nissin, kann man ja auch sehen. Aber hinten tatsächlich Brembo.
@@MotorradTest ja genau habe eine 2023 er und der Unterscheid zum Vorgänger ist doch zu spüren
für den Preis kauf ich mir lieber ne Yamaha XSR 125 😎
3000 Euro wären ja OK, mehr aber nicht!
Für Lernbehinderte die die Theorie nicht schaffen gibs leider keine Chance
Sportauspuff für 1099€ finde ich ganz schön übertrieben. 🫣
😵💫😳
Mehr als 300-400€ würde ich für sowas nicht ausgeben, da würde ich viel eher leistungstechnisch was verändern oder anderes optisches Tuning.
Kleine Räder Gefährlich !!! Kurven u.s.w ! .Vespa ich kaufe keinen Namen so Teuer !!😢
12 Zoll Reifen Katastrophe
klopft auf Plastik und erzählt was von Stahl….
Damals, mit 15 Jahren, haben sie mich vom Roller getreten. Mit was? Mit Recht! - sry, musste sein.
Wenn ich hinfalle, bin ich natürlich froh! 😂😂😂
Dreck bleibt Dreck !!
Total bescheuert das man sich solch einen Blecheimer, natürlich incl 300ccm Varianten, zu kaufen. Es ist eine bodenlose Frechheit 6000-7000 Euro für diese mittelalterliche Technik, unterirdischer Fahrkomfort, mit einer Zuverlässigkeit die zum kotzen ist, hoher Ölverbrauch bei den HPE Motoren, abbrechender Ölmessstab, seit 12 Jahren immer wieder das Problem das Benzinpumpe streiken, Rostprobleme usw,usw. Selbst im Mutterland Italien meiden die Italiener die Vespa und Piaggio und kaufen sich lieber einen Honda Sh oder Forza, denn die bieten was für das Geld und funktionieren einfach.
Das stimmt. Fahre eine Honda Forza, nagelneu 2015 gekauft, aktuell 56.000 km. Noch nie ein Problem oder eine Panne gehabt. Außer Verschleißteile nie was gewesen. Honda halt.
Viel zu teuer gegenüber Honda 125i vo.hi.ABS smart key Start Stopp 16er Reifen für 4300€ 👍👎soll sich Vespa mal Gedanke machen.