Vespa GTS 300 HPE Super und Piaggio Beverly 300 - Die italienischen Schwestern im direkten Vergleich
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- Опубліковано 18 чер 2024
- Die Vespa GTS 300 ist seit Jahren das meistverkaufte motorisierte Zweirad in Österreich. Das liegt nicht nur daran, dass in Wien ein Viertel der österreichischen Bevölkerung lebt und offenbar gut verdient, sondern auch am unvergleichlichen Charme der Scooter-Legende, die wie kein anderer Roller den Stile Italiano und das Dolce Vita verkörpert. Unbeschwert und beschwingt ist man mit der Vespa auf jeden Fall unterwegs, aber wie sieht es mit dem Nutzen aus? Könnte der Piaggio Beverly 300 bald der neue Topseller werden?
- Авто та транспорт
Ich fahre nicht nur Motorrad, sondern interessiere mich auch für Roller. Es dürfen gerne weitere Roller vorgestellt und getestet werden. 👍
Wir haben auch viele Roller Videos (Vespa und Piaggio)... schau gerne bei unserem Kanal vorbei.
@@WimmerundMerkel Schon wieder die Honda Gegner Firma Merkel! Hauptsache Piaggio oder Vespa
Jim Cameron in diesem Video dreht es sich um ein Vespa und PIAGGIO Modell, wir haben hierzu nichts über ein Honda Modell erwähnt!
Ich wusste 20 Minuten vor dem Vespa-Kauf noch gar nicht, dass ich eine Vespa kaufe. Sowas passiert nur bei einer Vespa😃. Der Spassfaktor ist absolut genial. Etwas anderes hätte ich nie gekauft. 🛵💨💨
Bin gerade eben eine Vespa 300 GTS probegefahren 👍🏻
Macht schon echt Spaß, aber ich bin bei den Jungs, dass ich mich bei höheren Geschwindigkeiten nicht wirklich sicher/wohl gefühl habe 😅
In der Stadt vermutlich das Nonplusultra 👍🏻
Da ich aber ländlich wohne und eher längere Überlandfahrten unternehmen will, werde ich voraussichtlich auf die Beverly 400 S gehen 🙂
Toller sehr detaillierter Test, der die Unterschiede gut auf den Punkt bringt. Die Suche nach dem perfekten Roller ist kaum zu beantworten, da es immer auf die persönlichen Ansprüche an einen Scooter ankommt. Ich selbst bin schon viele 300er und 350er gefahren und finde bei jedem Roller Vor- und Nachteile. Die Vespa GTS ist sicherlich technisch und vom praktischen Nutzen nicht die beste, bietet aber sehr viel Fahrspaß und ich persönlich wurde noch nie so viel von begeisterten Menschen angesprochen wie mit der Vespa, sie trifft auf Grund ihrer Optik die Emotionen der Menschen. Den Beverly hatte ich auch, hat ein sehr gutes und sicheres Fahrverhalten und einen großen Stauraum unter der Sitzbank., dazu kommt der niedrige Preis. Er weckt keine großen Emotionen, ist aber ein praktischer täglicher Commuter. Einziges Manko ist vielleicht die Sitzposition auf der Sitzbank für sehr große Fahrer. Egal welchen man aber nach den persönlichen Ansprüchen kauft, man macht sicher nichts verkehrt.
Kaufts euch einen Roller, ja es ist wirklich großartig. Als Besitzer von einigen Motorrädern aus den 1980 bis 2020 Jahren habe ich seit 3 Jahren einen Dreihunderter Honda. Seit ich die Auswahl habe stehen die Bikes öfter und auch längere Touren fahre ich mit dem Roller. Man ist sehr flott und sehr bequem unterwegs. Fahren ist niemals stressfreier gewesen. Man sieht viel mehr von allem das dich umgibt, es fühlt sich gut an.
Forza 300 ?
Ich auch habe mir vor zwei Jahren ne SH300i geholt ,aber mit 20 PS und 300 Kubik das ist schon dünn dann fahren wir lieber Honda .
Kann ich genau so unterschreiben.
Ich bin früher auch Motorrad gefahren.
Roller fand ich ganz schrecklich.
Für den Weg zur Arbeit habe ich mir dann einen kleinen Roller gekauft.
Die Liebe wurde immer größer.
Ich habe eine alte Vespa Px125.
Ich möchte mir aber noch einen weiteren größeren zulegen.
Derzeit schwanke ich zwischen der Vespa oder dem Honda Shi.
Meine Tochter fährt auch liebend gern mit.
Ich habe ein Motorrad und eine GTS 300. Die Vespa macht in der Stadt und über Land einfach nur Spaß!😉
Fahre selber eine gts 300 als supertech und es macht soviel Freude.. zuletzt von Köln nach Belgien.. ca. 260 Kilometer.. alles kein Problem... Danke für den tollen Bericht...
Ich finde es Klasse, dass ihr auch mal Roller vorstellt...sind ja schließlich schließlich auch 2-Räder 😉👍
Roller sind und bleiben immer eine Klasse für sich und können nie durch ein Motorrad ersetzt werden ;-)
Ihr zwei seids super, tolles Video macht Laune .
Endlich mal wieder ein Roller Video...👌
Finden wir auch :-)
Danke, gerne mehr Roller Videos!
Super Test, wahrscheinlich der beste Vergleichstest der beiden Roller (per Zulassungsschein übrigens Motorräder!) überhaupt.
Man merkt sofort, dass hier mal keine Fanboys oder Vespisti getestet haben, sondern erfahrene Motorradfahrer.
Kanal aboniert. Dankeschön.
¡La muestra del radio de giro estuvo genial! Excelente video. Saludos desde Colombia 🇨🇴
Ich fahre die Beverly 300 seit 2013. Aktuell 35.000 km am Tacho. 37 Liter Stauraum unter der Sitzbank und 36 Liter Topcase mit Sozia Rückenlehne. Stauraum perfekt, zwei Helme, Jacken und Handschuhe kein Problem. Laptoptasche, Einkäufe... der 73 Liter Stauraum packt alles. Gleichzeitig ist der Roller für die Stadt immer noch klein und wendig genug, um durch den Stau zu kommen. Da habe ich bisher keinen großen Nachteile gegenüber der Vespa bemerkt.
1:00 In Österreich 3.999 Euro? In Deutschland kostet die 300er 6.000 Euro! Wie kommt dieser wahnsinnige Preisaufschlag zustanden?
Schöne Abwechslung, die Roller Videos. :)
Ich bin seit heute stolzer Besitzer einer Vespa GTS 300 Super Racing Sixties (€ 6000,-) und bin noch total begeistert. Habe jahrelang eine Beverly 500 gefahren und war sehr zufrieden und habe auch Komplimente von Rollerfahrern bekommen. Hätte nie gedacht, dass ich mir mal eine Vespa kaufen würde. Nach einem kurzen Fehlkauf einer gebrauchten Malaguti SpiderMax 500, die mir einfach zu schwer und zu klobig aber schön anzuschauen und zu fahren war, habe ich nach einem "leichten Roller" gesucht und mit der Vespa 300 GTS gefunden. Die Staumöglichkeiten sind katatrophal aber der Fun- und Stylefaktor sind einfach genial. Ich hoffe das bleibt auch so.
Super cooles und interessantes Video! Weiter so :-)
Sehr informatives Video. Ich habe den Beverly 300 selbst mal ein halbes Jahr gefahren (um dann wieder auf Mororrad umzusteigen 😉).
Den Beverly habe ich damals nach Probefahrt mit der Vespa GTS 300 eines Kollegen und des Beverlys 300 (vor dem Kauf beim Händler)
gekauft, die Stabilität und das deutlich ruhigere und souveränere Fahrverhalten hatten mich überzeugt. Und bezüglich Leistung: Es gibt ja sowas wie Serienstreuung, d.h. ein gut aufgestellter Beverly im Vergleich mit einer weniger gut aufgestellten Vespa kommt da nicht schlechter weg. Und bezüglich Stauraum hat der Beverly ja auch deutlich die Nase vorn. Auch für mich gilt: Nur um ein „Original“ zu fahren bin ich nicht bereit eine Summe mehr zu bezahlen, für die man schon ein weiteres gebrauchtes Fahrzeug kaufen könnte. Auch wenn die Vespa einfach klasse ausschaut.
I sure wish you had provided English subtitles because it seems you did an Excellent review of the 2 scooters I am considering. It was still enjoyable to watch!! 👍
So not just me that watches these vids….😊
Wir haben uns auch zwei Roller(Yamaha X-Max 300&BMW C650 sport)gekauft und seitdem stehen die Motorräder auch mehr in der Garage als was sie Fahren.Ist halt viel Bequemer und Praktischer.
Was man aber bei den hohen Preisen für die Vespa GTS nicht außer acht lassen darf, ist der enorme Werterhalt, ich glaube es gibt nich viele Roller die so Wertstabil sind wie Vespa, egal ob alt oder neu.
Fahre Vespa seit 1981, seit 2010 eine GTS Super 125. Nachdem in meiner Region die Vespaverkäufer jedoch zu dusselig waren, mir eine 300er zu verkaufen, bin seit 2ß16 Motorradfahrer. Fazit: Vespa ist Vespa und Motorrad ist Motorrad. In der Stadt und zum Einkaufen ist der Roller (mit Topcase) unschlagbar, die Vespa kostet neben dem Kultfaktor aber einfach Aufpreis wg. der Stahlkarosserie. Ein Freund von mir hatte mit einem asiatischen Billigroller einen kleinen Unfall, ist nur auf den Bordstein umgekippt. Ergebnis: der Roller war, obwohl nur 1,5 Jahre alt, wirtschaftlicher Totalschaden, nachdem eine neue Plastikkarosserie mehr kostet als der ganze Roller. Die Beverly ist aber aus praktischer und preislicher Sicht sicherlich eine Alternative, ist ja letztendlich beides Piaggiotechnik und auf Langlebigkeit ausgerichtet. Informativer und unterhaltsamer Bericht. Jungs, macht weiter so....
Danke für den schönen Roller Vergleich. Den Piaggio Beverly gibt's in Deutschland auch als 350 er. Der hat dann glaube ich so um die 30 PS und ist immer noch günstiger als die Vespa GTS 300. Das wird dann mal meiner, wenn ich mich mal von meinem Burgman 650 trennen sollte 😂
Schöner Vergleich - die Vespa ist eine Designikone und das verhilft ihr auch zu diesen Verkaufszahlen in Österreich (und eben nur in Österreich). Ich hatte eine GTS300 und fahre jetzt eine Beverly 350, der um einiges stärker als die 300er ist. Der praktische Nutzen des Beverly ist wesentlich höher und er ist richtig langstreckentauglich und selbst auf der Autobahn mit gut 140km/h nie ein Hindernis. Die Handlichkeit der Verspa ist höher. Dies ist allerdings der einzige Vorteil und in der Stadt nicht so entscheidend , weil der Beverly keinesfalls unhandlich ist und auch recht schmal baut. Der 350er kostet derzeit 5.000€ und ist somit immer noch 1.500€ günstig als die völlig überteuerte Vespa. Detailierteres unter: ua-cam.com/video/LmvU_IjJ7dg/v-deo.html
Hi, cooles Video!
Auch ich bin von einer 1800er Suzuki Intruder auf die neue Vespa Notte 300 umgestiegen und hab’s noch nicht bereut.
Sie ist so unkompliziert und praktisch wenn man mal schnell eine Fahrt - ob notwendig oder auch einfach nur so - macht.
Ich fahre heute eindeutig mehr und öfter, als damals mit der schweren Chopper.
Der höhere Preis hat mich zwar auch etwas irritiert, jedoch hoffe ich, dass sich das bei einem eventuellen Wiederverkauf dann aber auch niederschlägt, denn gebrauchte Vespas sind ja auch nicht unbedingt billig zu bekommen.
Meine Harley steht sich seit dem Kauf der Vespa auch kaputt😊
Cooles Video danke,
Beverly 125 bj 2015 oder je vespa gts 15ps die wahrscheinlich nächstes Jahr kommt?
Wow wie modern und gutaussehend der Roller.
Cooles Video
Eine Freundin von mir fährt auch die Vespa Gts. Die ist so begeistert davon.
Moin
Danke für eure Vorstellung der beiden Roller. Ich habe früher auch einmal eine 125ccm Vespa in Rotmetallic gefahren mit ganz viel Chrom. Optisch ein Augenschmaus, aber mit der Handschaltung war es dann doch nicht so dolle. Ich bin dann später bei Honda gelandet.
Mir wäre es das Geld nicht wert soviel Geld für die"Original Vespa" auszugeben.
Aber jeder so wie er möchte.
Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
Guude, da ich neben der alten Diva einen alte Bev 200 fahre ist für mich die Antwort schnell gefunden!! 😎👍
Danke für den Vergleich! Für mich wirds die vespa. Brauch den Roller für den Nahkampf in der Stadt mit kurzen Landstraßen Etappen.. schade finde ich dass das helmfach so klein ist. Muss ggf ein wenig schönes topcase her..
Ich habe die zweite Beverly Bj. 2002 .
Die erste eine 200 ccm mit 19 PS , seit 2015 die 125 ccm mit 15 PS als GT Version .
Große Scheibe , 2 Seitenkoffer ( wirklich eingermassen groß , keine " Handtäschen " und Topcase !
Ich schreibe nur 😂👍👍👍👍
Bei uns (Linz-Land) muss ich feststellen das die Roller stark im kommen sind!Werde mich im Herbst auch einen Überblick verschaffen,was es so am Markt alles gibt.Von günstig (Sym) bis teuer (Yamaha).
Schönes Video! Außer des unverschämten Preises der Vespa, wurde in den letzten Jahren immer mehr an der Ausstattung eingespart: Gepäckträger, Sitzbankabdeckung und Bordwerkzeug fielen weg, während der Preis immer weiter stieg. Aber es ist eben eine Vespa. Frag mal nen Harleyfahrer ob sein Moped zu teuer ist.
Beide Top
👍👍👍
Super Video, vielen Dank. Ich hätte noch eine technische Frage dazu: Ich habe eine Vespa GTS 125 Super Sport aus 2020 und wollte mal
wissen welche Kühlflüssigkeit dort drin ist, ich müsste diese bei mir
nämlich auffüllen. Es gibt ja doch verschiedene von G12, G12+, G12++.
Auf jeden Fall ist bei mir eine rote drin, aber man findet ja leider
dazu nichts in der Anleitung. Vielleicht kann mir jemand hierzu was
sagen, würde mich freuen. LG Corinna
Perfect if english subtitles included
Gutes Video! Toller Vergleich! Nur zur Aufklärung, beide Fahrzeuge sind von der Firma Piaggio! Das Eine ist das Modell Beverly, das andere Modell Vespa! Ist mir mehrmals im Video aufgefallen, das die Beverly als Piaggio bezeichnet wurde!
Das ist so nicht korrekt. Vespa ist eine eigenständige Marke mit diversen Modellen (GTS, Primavera, Sprint usw.) - wie eben auch Piaggio (Beverly, Medley, Liberty usw.). Und beide Marken gehören zum Piaggio-Konzern (wie auch Aprilia und Moto Guzzi). Clemo
Medley 150 oder Beverly 300 für die Autobahn? Und Versicherungsmässig?
Ein schöner Bericht der alle Faktoren aufgegriffen hat und auch den Preisfaktor ins rechte Licht rückt. Wenn ich bedenke dass eine HONDA NC750SD (DSG) mit 3,6 bis 3,8 Liter realistisch zu bewegen ist, ist der Verbrauch der 300er Roller etwas zu hoch, was aber eben auch relativ ist, da mancher 125er Roller auch deutlich über 3 Liter braucht... :)
Vespa ❤️😍👑
In der stadt und zur Arbeit fahre ich nur noch Roller 🛵
Ich auch, mega lässig
Absolut, bei schönem Wetter sogar im Anzug - sieht in Kombination mit der Vespa sehr stilecht aus ;-)
Danke für den Test. Interessante Alternative wäre auch die neue Medley 150, hat zwar nur 16 PS aber ist um 50 kg leichter und sieht auch schlanker aus als die Beverly, vielleicht kommt auch mal wieder eine 200er, eine leider "vergessene" Klasse.....
Das Problem an den 200ern: nur geringfügig mehr Leistung als 125er aber nur mit Motorradführerschein zu fahren... Total uninteressant. Dann gleich 300+ mit deutlich mehr Leistung.
@@ChrisIsMeinName Hallo, stimmt natürlich, aber sie sind halt auch leichter, das macht viel aus, finde ich. Die Medley 150 bin ich gefahren, die ist viel leichter als eine Beverly 300 bei ähnlichen Abmessungen, und das Verhältnis PS zu Kilogramm ist auch nicht unwichtig. Wenn die 150er noch ein paar PS mehr hätte....und vom Stauraum her ist die Medley auch viel besser, ich habe 2 Vollvisierhelme reinbekommen. Finde ich zB überhaupt nicht uninteressant. Und der Unterschied von der 125er zur 150er ist größer als man vermutet, bin beide gefahren.
Gibts mal einen Lambretta test?
Super Test und ausführliche Informationen. Was mich jetzt schon sehr verwundert hat, das die Beverly in Österreich tatsächlich für 3999 Euro angeboten wird und in Deutschland für 5020 Euro (Offizieller Preis auf Piaggio Seite). Lohnt sich da ein Import nach Deutschland.? Wo kommt denn der krasse Preis Unterschied her?
www.faber.at/roller-bikes/zweiraeder/95/beverly-300-my20-white-bz?c=19
Vespa ist Kult, bin aber auf eine Medley 150 Sonderedition umgestiegen. Größere Reifen, Start-Stop Automatik und ein riesen großes Helmfach! Beverly 350 mit 33 PS ist noch ne alternative wem eine 300er zu wenig Power hat.
Wenn Ihr wüsstet, wieviele Motorradfahrer noch einen Roller stehen haben - und fahren im Alltag. 😂 Super Vergleich, und genau die richtigen Modelle. Ich habe mir im letzten Jahr einen Beverly 350 Sport zugelegt, 30 PS, Vmax 138 Km/h eingetragen. Schwarz, Sitzbank und Innenverkleidung braun - total edel. Kleine Scheibe ab Werk usw. Topcase drauf - bei einem Roller muss man sich da nicht schämen. Gleichzeitig Rückenlehne für die Sozia. Ich bin eigentlich auch eher für die Vespa zu haben - aber die enormen Ausstattungsvorteile des Beverly überwiegen so sehr, da kam ich nicht am Piaggio vorbei. Auch die Tachoeinheit beim Beverly - wie in alten Zeiten. Selbst bei null Euro Preisunterschied würde es für mich keine Frage geben, was ich nehme. Die Ducati steht seit dem übrigens sehr oft und lange. Die Roller mit etwas Pfeffer im Arsch reichen im Alltag vollkommen. Auch und gerade bei den Diskussionen heutzutage. Als seien Motorradfahrer Schwerverbrecher . . .
Es stimmt, viele Motorradfahrer besitzen einen Roller und fahren mit diesem auch in der Stadt. Wir haben auch ein Vergleich-Video Beverly vs. Vespa auf unserem Kanal ;-)
Fast alle meiner Motorrad Kumpels fahren nebenbei Vespa 300. In einer Großstadt nahezu unschlagbar und garantierter Fahrspaß.
My GTS 300 Is slow what can I do?
In DE kommt die GTS in Verkaufszahlen gleich hinter der GS. Das weiß nur kaum einer, weil sie nicht in der Motorradstatistik auftaucht sondern in der separaten Rollerstatistik.
sollte man beim Preis der Vespa nicht die Beverly 350 Police gegentesten..? (30PS/29nm)
Könnte man. Aber wir wollten möglichst ähnlich starke Motoren im Vergleich haben.
*Super Beitrag. Hervorragend! Vielen Dank Motorradmagazin. Hier ist Bangkok-Johnny der "Schattenparker" (weil es immer so warm in THAILAND ist). Ich bin auch UA-camr mein channel "carsanookdotcom". VESPA Roller importiert aus VIETNAM ist ein Verkaufsschlager auch hier in Bangkok, Phuket Insel und Chiang Mai im Norden. Morgen ist unsere Car/Bike Sanook VESPA GTS 300 test fart*
Für mich der coolste Roller Xmax300/400 optisch, technisch alles total lässig.
Die kleinen Roller sehe ich nur in der reinen Stadt sinnvoll wenn man auch etwas überland fährt ist das nix im Vergleich zu den maxi rollern.
Honda Forza 300 oder gleich den Honda X-Adv
Sehr ich anders... bin auch die BMW c 400 x und den x Max gefahren.. auf keiner fahre ich so wuselig durch die stadt wie mit der gts 300 HPE.. auch lange Distanzen null Probleme... klar sind die anderen bestimmt technisch besser... aber Kult.. Gewicht nur 158 Kilo und wenn man fahren kann ein unbeschreibliches Erlebnis..
Ich habe mir vor drei Jahren neben meinem Motorrad einen Roller zum Pendeln zur Arbeit zugelegt. Es sollte eigentlich immer eine 300er Vespa werden. Aber ... mein Arbeitsweg sind täglich 70 km, davon 50 km Autobahn. Da war die Vespa schnell ausgeschieden und es wurde ein x Max 300. Jetzt bin ich den BMW C400GT Probe gefahren. Auch fein.
Letztes Jahr mit GTS 300 von Berlin nach Italien. Kein Problem. Fürs Rasen auf der Autobahn kauft man sich natürlich keine Vespa.
@@tk7320
Stimme dir in vollem Umfang zu. Fahre GTS 300 (bereits meine Dritte) neben meiner Ténéré. Absoluter Spaß und Ampelkönig. 😀
Ein schöner Vergleich - einen etwas oberflächlicheren gab es, glaube ich, schon mal bei 1000PS. Ich habe mich nach längerem Hinundher vor drei Monaten für die Vespa 300 GTS entschieden und diesen (kostspieligen) Entscheid bislang nicht bereut. Immer wieder wird über das "agile" Verhalten und die mangelnde Stabilität berichtet, die den 12''-Rädern geschuldet seien. Obwohl ich motorisierter 2Rad-Anfänger bin, empfinde ich die Beweglichkeit und Agilität als überhaupt nicht problematisch, sondern geniesse diese sehr. Wollte ich einen Roller, der wie ein Holzbock stabil und leblos auf der Strasse "liegt", müsste ich mir wohl ein anderes Gefährt zulegen.
"Lebensfreude" hat eben auch etwas mit Leben und damit mit Bewegung zu tun. Und das vermag die Vespa bestens zu vermitteln. Zudem gefällt sie mir so gut wie kein anderer Roller, einfach ein wunderschönes Teil... Euch allen einen tollen Sommer und herrliche Ausfahrten!
Auf den Punkt.
Schöner Vergleich einer unterrepräsentierten Fahrzeuggattung. Beim Verbrauch ist aber noch deutlich Luft nach unten. Eine Honda NC 750 braucht nicht mehr und hat die doppelte Leistung....
Hat aber auch ein anderes Antriebskonzept.
@@ChrisIsMeinName Ja, stimmt. Allerdings habe ich seit knapp 2.000 km einen X-Max 300 und komme da auch mit 2,6 Litern auf 100 km klar. Jagt man ihn über die Autobahn, dann reichen immer noch runde 3 Liter. Und so ein X-Max hat jetzt auch nur eine Variomatik, wie jeder andere Roller auch.
Ich wollte eures Magazin online kaufen (uber Resisenduros 2020 c digital), aber es gibt nut Paypal option zu bezahlen, ihr musst etwas machen so das wir, die nicht in Osterreich wohnen (oder Europa) es kaufen konnen. Ich lebe in Guatemala.
Schöne Vergleich 👍
Der Preis kommt vermutlich vom Image 🤔
Für mehr Leistung kann man ja die 350er Beverly nehmen - ist bei uns in D ca. 900€ teuerer.
Hat dann 330ccm und 30,2 PS.
Gruß vom Lahntalstromer Markus aus Mittelhessen
...oder die Beverly 350 Sport mit 33 PS😊
sehr schöner bericht allerdings hätte ich mir die Beverly 350 als vergleich gewünscht.
Bei uns findest du den Vergleich mit dem Beverly 350...
Für den Bezin-See Unfall bei der Vespa gibts ne trickreiche, aber einfache Lösung: Tankdeckel abschrauben, Helmfach leicht anheben und dann den Tankdeckel „senkrecht“ darunter rein klemmen. Da kann nie mehr was ins Helmfach laufen. ;)
Optisch gewinnt die Beverly keinen Preis🤔
Danke für die gute Idee, werd ich mir merken. Für den hohen Anschaffungspreis dürfte man aber schon eine praktikablere Lösung erwarten. Gruß, Clemo
Motorradmagazin Da geb ich dir Recht. Leider geht bei Vespa der hohe Anschaffungspreis in die Marke und nicht in praktische Lösungen.
Beim ersten "Klack" der Zapfpistole aufhören und den Rüssel soweit wie möglich in die Tanköffnung schieben. Dann klappt das ohne Überschwemmung. Irgendwann habe ich es gelernt. Fahre jetzt meine dritte GTS 300.
ich hab kein problem mit rollertests - im gegenteil. grundsätzlich steh ich auf jeden fall auf clemos seite. auf komfort, spurtreue und praktikabilität verzichten und so viel mehr auf den tisch legen, nur wegen des angeblichen coolnessfaktors? lifestyler sind wirklich bedauernstwerte individuen. ich mag entscheidungen mit köpchen lieber, wenn es um alltagsmobilität geht. ;-)
Lifestyle - Lebensstil; auch: Dinge zu nutzen, die nicht 100% zweckoptimiert sind, der Freude wegen. Die Vespa ist emotionaler, schöner, lässiger. Und zweifellos zu teuer. mfg K.OT
Motorradmagazin ja gegen den beverly is vieles schöner...wahrscheinlich sogar ich. 😄
großradroller kenne ich eigentlich keinen schönen. 🤔
*Servus, Grüssen aus THAILAND. Hier haben wir jetzt ein Motorisierter Zweiräder BOOM! Natürlich auch VESPA "Bella Macchina!"Die Hauptmodellen sind: Vespa Piaggio 125cc, 150cc und VESPA GTS 300 cc. Unsere Testfahrt draussen Bangkok:* ua-cam.com/video/3mmMfnTrLUU/v-deo.html
Wem der Beverly 300 zu schwach ist, der nimmt den 350er Beverly mit gut 30 PS und ist flotter unterwegsals mit den 24 Vespa PS....kostet trotzdem nur 4.999€.
Der Preisunterschied ist einfach ein wahnsinn :O
Höchstgeschwindigkeit mag sein. Ampelsprint sehe ich anders. PS ist nicht alles. Ich fahre fast jeden Tag 300er Vespa in der Stadt und der einzige Roller, der wirklich sprintstärker ist, war eine 500er Beverly, die aber nicht mehr gebaut wird. Selbst Großroller von BMW beschleunigen sichtlich langsamer von Ampel zu Ampel.(deutlich über 200kg schwer). Mit dem fetten Ding von Yamaha hatte ich noch nicht das Vergnügen😉😀
Il Beverly 350 euro 4 al semaforo e più rapido di un Beverly 500
Die Vespa ist der einzige Roller den ich fahren würde und tatsächlich auch fahre😊. Eine Vespa ist eine Vespa alle anderen sind Roller!
👍
AKKIS. Männer fahren Honda SH
@@jimcameron1234
In welchem Land?😅
Wir lieben unsere 🛵🇮🇹😘
Der geilste Roller ist immer noch der XADV von Honda.
Das ist doch gar kein richtiger Roller mehr.
asr muss man nur deaktivieren, wenn man wheelies fährt, dafür ist es gedacht
Ich fahre HONDA SH 125 (2020 Modell) nie mehr kleinrad Roller
Wenn es nur nach objektiven Gesichtspunkten gehen würde sähe die gesamte Zweiradwelt anders aus
RollerMagazin
Nur zur Info: Piaggio sind beide.
17.07.2020: €3999,- 28.07.2022 €4999,- für die Beverly 300......
Ja , is echt ne krasse Steigerung, typisch Piaggio. Hab nach dem Video auch mal auf der Seite geschaut und mir die Augen gerieben.
Vom Design her kann den Italienern niemand das Wasser reichen. Aber wenn schon ein 300er Roller, dann Honda SH300.
Weshalb gerade der Honda ???
Ich schwanke gerade
@@fischle752 16 Zoll Reifen, 26PS, super Beschleunigung, geht echte 140, ist klein, leicht und handlich. Vollgasfest. Bin von Wien nach Graz gefahren, immer Vollgas, der Motor ist wirklich ein Traum. Über die Optik kann man streiten. Aber der SH 300 fährt sich so super. Wenn ich mir wieder einen Roller kaufe, dann sicher wieder den SH 300.
@@2manyguitars
Danke für deine Antwort,sehr lieb.
Das sind gute Argumente.
Ich habe eine alte Vespa,eine PX125.
Die fahre ich nur bei Sonnenschein.
Ich möchte noch einen größeren für den Alltag.
Meine Tochter fährt jetzt auch mit.
Die Unterlagen für den Shi habe ich schon Zuhause.
Die Vespa gefällt mir zwar besser, Honda liegt mit anderen Punkten vorne.
Wien ist toll.
Grüße vom Bodensee
@@fischle752 Die Vespa ist zweifelsohne viel schöner. Design können die Italiener, muss aber auch teuer bezahlt werden. Für mich zählen mehr die inneren Werte und da liegt Honda und auch Yamaha weit vorne. Egal wofür du dich entscheidest, wünsche dir jedenfalls viel Spaß mit dem Roller. Und Rollerfahren macht wirklich viel Spaß. Übrigens, der meistverkaufte Roller in Italien ist der Honda SH 125, dann SH150 gefolgt vom SH 300.
www.motorradonline.de/ratgeber/motorrad-neuzulassungen-italien-2019/
Rein praktisch gesehen ist der Honda sicherlich das bessere Fahrzeug. Trotzdem fahre ich lieber Vespa. Man kauft doch im Leben nicht alles nur aus praktischen Erwägungen heraus, sonst würden wir ja alle Golf Diesel fahren😉
1:00 3.999 Euro? In Deutschland kostet die 300er 6.000 Euro!
Habe mich auch stark gewundert
So schwierig.der Kopf sagt Beverly und das Herz vespa 😁
Hatte beide schon. Die 350er Beverly und die 300er Vespa. Kosten ähnlich viel (mit Vorteil für die Beverly) aber die 350er Beverly ist bei der Power aber ein völlig anderes Kaliber als die Vespa. Aktuell fahre ich die neue 400er Beverly und die ist (mMn) der Vespa, abgesehen von der Wendigkeit, in allen Bereichen wirklich massiv überlegen. Bei gleichem Preis!
Ich würde mir sehr gerne in den nächsten tagen eine vespa gts 300 kaufen. Gts 300 racing genau. Ich habe aktuell den honda sh 125 bj 2017. bin in den 3 jahren 19tkm gefahren. Fahre ganzjährig da kein auto mehr. Ausser schnee und eis natürlich. Ich finde die honda einfach hässlich. Gerade im sommer wird es mir bewusst wie furchtbar der roller aussieht. Wieviele km denkt ihr lässt sich auf die vespa rauf fahren. Was der albtraum wäre wenn ich alle 6 monate in die werkstatt müsste?
Über Lebensdauer können wir kein Urteil fällen, das hängt allzu stark von individueller Beanspruchung und Pflege ab. Der Umstieg von 16 Zoll auf 12 Zoll wird aber gerade im Winter sehr deutlich spürbar sein.
@@motorradvideos ok danke für die antwort. Bei schnee fahre ich nicht und eis auch nicht. Denke da ist dann nicht viel anders. Für mich wäre interessant gewesen ob da ständig reparaturen kommen..hab mal wo gelesen das eine vespa schön verpackter müll ist. Weiss natürlich nicht ob der aus erfahrung geschrieben hat oder einfach nur blöd redet. Trotzdem danke
Meine letzte GTS hab ich mit 65tkm an einen Kumpel verkauft, der die Vespa weiter täglich nutzt. Die GTS ist technisch ausgereift, wird mittlerweile seit 2003/2004 gebaut. Ich fahre jetzt meine Dritte und geniesse das Fahren immer noch.
@@humanbeing1675 danke für die antwort. Hab sie schon bei mir stehen. In den ersten 7 tagen schon 1000 km gefahren. Ich muss sagen, ich dachte niemals das sie so traumhaft zu fahren ist. Super fahrwerk. Top beschleunigung und sehr stabil auf der strasse. Optik für mich der hammer. Der händler sagte mir alle 5000km service..im handbuch steht alle 10k.und 1x jährlich ölwechsel? Was stimmt jetzt? Hast du ahnung was so ein 10k service kostet. Hab im netz von 550 € gelesen. Kann das schon stimmen?
@@humanbeing1675 ja vespa fahren hat was..ist meine erste..echt a traum
Muss sagen, nach Besitz der vespa hpe 300. Das ist wirklich nur optisch ein Bringer. Sie ist schnell ja auf jeden Fall unf macht auch Spaß, aber Preis Leistung passt einfach nicht zusammen. Vor allem weil das Fahrwerk überhaupt gar kein sportlichen Ritt erlaubt und die Reifen ebenfalls nicht wirklich. Hab mir jetzt einen 94er Skr geholt mit 185ccm zweitakt. Fahrwerk und Bremse gemacht... Was soll ich sagen, 50kg weniger!!!! Als die Vespa, zieht besser, säuft mehr 😂, macht viel mehr Spaß, hat nen ehrlichen Kickstarter und ed passt endlich ein vollwertiger Integral Helm rein. Und Frau sitzt aufh besser hinten drauf, diese doofe breite Vespa Silhouette hinten macht das ja unmöglich. Also Vespa ja sehr schön... Das wars aber auch. Langstrecke können beide nicht, da ist man wahrscheinlich mit nem Xmax oder forza 300 gut beraten. Aber da fehlt einfach das quirlige Roller Feeling. Und guckt mal bei einer neuen Vespa unters Blechkleid, die Qualität ist echt höchstens 0815....Ein "normaler" Roller sollte nicht mehr kosten als ein gutes Mittelklasse Motorrad!
Vespa ist gute bis 50cm3 , 125 -300 andere sind viel besser Zb, Honda forza, Yamaha , Peugeot
Auch die Roller Fahrer (>125ccm) haben den A Schein und genauso wie bei PKW's gibt's bei Motorräder Automatik, ich versteh die Differenzierung einfach nicht und übrigens, Roller fahren ist schwieriger als mit einem "Echten" Bike 😉
Das ist eine Logik
120kmh spitze bei der Beverly? Da bin ich mit nem 125ccm 2takt piaggio roller besser aufgehoben beschleunigt auch bombe, wiegt nichtmal 100kg und ist kompakter.
Mein Honda SH 125 2020 auch 115-120, 136 kg
Ich habe mir ein mal eine vespa gekauft 😃 Fazit nie wieder! 🤣
Warum?
Hab da nur positives feststellen können...
für 4000 würde ich mir die Vespa kaufen. über 6000 ist unverschämt
Oliver Konzert für 4000, bekommt man bei anderen Firmen auch nur 125er
Die Vespa hat eine selbsttragende Karosserie aus Blech, keine (oder nur wenige) Anbauteile aus Kunststoff. Neben dem "Kultfaktor" macht sie das halt schon etwas teurer. Ob Gerechtfertigt oder nicht, bei dem hohen Preis muss jeder für sich selber entscheiden was das Richtige ist. Meine GTS 250 besitze ich seit 10 Jahren und sie wird weiter bleiben. Die Motorräder kamen und sind wieder gegangen...
Ich bin der Meinung dass die 2`000.- Preisunterschied auf die Betriebsdauer von 20 oder sogar 30 Jahren keine Rolle spielen. Am Ende des Bezahlens steht die Freude über die Freude über die Vespa.
Die Beverly ist ohne Zweifel der bessere Roller, aber halt keine Vespa. Und jedem Vespafahrer werden die Vorzüge der Beverly egal sein.
Mein Fazit: Vespakäufer sind emotionale Käufer. Die brauchen nicht bloss ein Gefährt, welches sie von A nach B bringt.
Wer eine Vespa zum Listenpreis kauft...selbst schuld. Bisschen suchen, Vorführer und/oder im Winter kaufen. Viele Händler stossen dann Lagerfahrzeuge ab. Kenne niemanden, der 6T für eine Vespa 300 bezahlt hat. Sogar schon Vorjahresmodelle ohne km für knapp unter 5T gesehen. Ist wirklich keine Hexerei. Und würdest du erwarten ein 300cc Motorrad für 4000 Euro (made in Europe!) erwerben zu können? Warum soll dann eine Vespa so preisgünstig sein..? Technisch steckt da genau so viel drin.
The European jetzt kennst du jemanden; mich.
@@urss.1070
Alles gut. Jeder soll das bezahlen, was er kann. Hauptsache man ist anschließend zufrieden. Ich lasse bspw meine Vespa immer umlackieren. Streng genommen ist das rausgeschmissenes Geld, aber ich hab gern eine individuelle Farbe.😊
Der einzige Roller der wirklich praktischer und bequemer ist,
ist der BMW C1❗ Bei den Anderen muss ich auch Helm und Schutzkleidung tragen,
da kann ich auch gleich Motorrad fahren.
Schlechter Bericht, hat mit der Realität wenig zu tun. Ich habe beide Modelle und fahre mit ihnen täglich. Ich fahre eine Beverly 350ig Bj.19 und eine Racing Sixties GTS 300. Verbrauch meiner 350iger liegt bei ein wenig unter 3.6 Liter (sportliche Fahrweise). Die Vespa braucht unwesentlich weniger. Zum Konfort, die Vespa ist wesentlich komfortabler, auch bei längeren Fahrten. Bei der Beverly drückt mir dieser Steg nach oben zum Beifahrer immer aufs Steißbein und ich habe öfters das Gefühl nach vorne wegzurutschen. Die Federung möchte man meinen ist bei der Vespa schlechter, ist aber nicht so. Die Vespa schluckt die Schlaglöcher besser als meine massive Beverly. So nun möchte man glauben ich wäre dann voll für die Vespa, leider auch nicht. Im Alltag fahre ich mehr mit der Beverly 350. Der Grund ist einfach der Stauraum und sie ist mit ihren 30ps deutlich spritziger, trotz des mehr an Gewichts. Vespa fahre ich hauptsächlich wegen dem Stylefaktor. Hört sich komisch an, ist aber so :-). Neupreis der 350iger momentan 4990,- und von der Vespa 6799,-. Nun kann jeder selbst entscheiden was für einen in Frage kommt. Noch was zum angesprochen Ampelstart. Eine serienmäßige GTS 300 ist Lahm ;-). Die 52 ccm mehr der Beverly machen wirklich sehr viel aus. Noch was zur Endgeschwindigkeit. Laut GPS, Vespa 115 km/h und die Beverly 147 km/h. Liebe Grüsse.
Das ist die Beverly 300, die hat nicht die Leistung der 350er. Mfg K.OT
@@motorradvideos ´Hallo, warum sollte man sich eine 300er Beverly kaufen wenn die 350iger Beverly immer noch weit billiger ist als die 300er Vespa?
Bin beide probegefahren, allerdings dann die Beverly 350 zum direkten Vergleich. Die Beverly ist klar praktischer wegen mehr an Stauraum. Wer aber viel in der Stadt unterwegs ist greift besser zur wesentlich spritzigeren Vespa. Die Vespa zieht um einiges besser von der Ampel weg als die Beverly, da war für mich die Entscheidung klar. Ok und stylischer ist sie auch..😆😆
Homomobile, das Video war aber trotzdem gut 👍
Viel zu langsam.