Alles schön und gut.🙂 In Marienfelde und Buckower Chaussee tut sich eine ganze Menge; es sind halt viele Kleinigkeiten, für die ein scharfes Auge und etwas Zeit benötigt wird. Man muß auch wissen wo hingeguckt werden muß. In Marienfelde ist der Gleis- und Weichenaufbau praktisch im Rohbau fertig. Die Arbeitsgeräte könnten bereits von Buckower Ch. bis zur Lankwitzer Brücke durchfahren, zumindest eventuell auf einem Gleis. Vom Tanklagergleis muß noch ein ganzes Stück neu aufgebaut werden (dort wo die Stützwand errichtet wurde). Ich hatte mir die Lage über der Großbeerenstr. mal genauer angesehen (meine letzte Infotour war am Do 01.08.). Ansonsten empfehle ich das aktuelle Video der DB: ua-cam.com/video/yXvdv1um6SA/v-deo.html Es ist sehr informativ und mit sachbezogenen Begleitkommentaren versehen ohne Firlefanz (eben professionell). 😉
Was soll mal aus der alten Bahnsteigseite werden? Wird da noch ein weiterer Bahnsteig gebaut oder wird es nur den Mittelbahnsteig geben? Habe übrigens in der fast vergangenen Woche in Perleberg am Bahnübergang gestaunt und einen Güterzug mit einer Euro Dual von Captrain mit Diesel Antrieb fahren gesehen.
@@Sven_Okas1967 Grundsätzlich hast du Recht, ich hatte erwartet, dass mit der neuen Anbindung des Oiltankings ein Teil des neuen ESTW in Betrieb gehen muss. Aber vielleicht definiert man die gesamte Strecke vom Prellerweg bis nach Marienfelde vorübergehend als Anschlussgleis und kommt komplett ohne neue Signale aus.
Wieder vielen lieben Dank fürs Update Sven und das besondere Ende des heutigen Video !! 👍
Beim nächsten Video gibt es auch einen Anfang....
@@Sven_Okas1967 Fand das mit der Schwelle genial Sven !! 😉
@@RoadgamerTV Das fiel mir auf als ich ins Brötchen gebissen hatte.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Danke an dich lieber Sven für dieses wunderbare Baustellen Update zur Dresdner Bahn
Alles schön und gut.🙂 In Marienfelde und Buckower Chaussee tut sich eine ganze Menge; es sind halt viele Kleinigkeiten, für die ein scharfes Auge und etwas Zeit benötigt wird. Man muß auch wissen wo hingeguckt werden muß. In Marienfelde ist der Gleis- und Weichenaufbau praktisch im Rohbau fertig. Die Arbeitsgeräte könnten bereits von Buckower Ch. bis zur Lankwitzer Brücke durchfahren, zumindest eventuell auf einem Gleis. Vom Tanklagergleis muß noch ein ganzes Stück neu aufgebaut werden (dort wo die Stützwand errichtet wurde). Ich hatte mir die Lage über der Großbeerenstr. mal genauer angesehen (meine letzte Infotour war am Do 01.08.).
Ansonsten empfehle ich das aktuelle Video der DB: ua-cam.com/video/yXvdv1um6SA/v-deo.html
Es ist sehr informativ und mit sachbezogenen Begleitkommentaren versehen ohne Firlefanz (eben professionell). 😉
Vielen Dank wie immer! Du hast noch einen Tippfehler im Titel.
Dann bist du oder wirst du so wie ich 57 alt....ein schönes alter wir können stolz darauf sein Lg Und wie immer ein sehr gutes Video
Jooo, der alte Mann ist 57.....
@@Sven_Okas1967ach seit ihr alle jung, v. G 76
In Hennigsdorf wurde die Behelfsbrücke ausgehoben
Ähm, die Stromschiene im Bild am Gleis 2 wird und ist in Lira wieder aufgebaut worden... kleiner Lapsus Linguae.
Aus Wünsdorf wohne ich
Was soll mal aus der alten Bahnsteigseite werden? Wird da noch ein weiterer Bahnsteig gebaut oder wird es nur den Mittelbahnsteig geben?
Habe übrigens in der fast vergangenen Woche in Perleberg am Bahnübergang gestaunt und einen Güterzug mit einer Euro Dual von Captrain mit Diesel Antrieb fahren gesehen.
Auch Bahnsteig 1 wird erneuert, es wird drei Bahnsteigkanten in Zossen geben.
@@Ecki12345 Das ist gut so.
Was mich sehr wundert ist, dass das zusätzliche Stellwerk am Südkreuz bisher nicht begonnen wurde.
Naja, der Betretungsschutz der Gleise in Südkreuz ist ja schon montiert. Kabellegen geht schnell und so ein Modulgebäude ist auch schnell errichtet.
@@Sven_Okas1967 Grundsätzlich hast du Recht, ich hatte erwartet, dass mit der neuen Anbindung des Oiltankings ein Teil des neuen ESTW in Betrieb gehen muss. Aber vielleicht definiert man die gesamte Strecke vom Prellerweg bis nach Marienfelde vorübergehend als Anschlussgleis und kommt komplett ohne neue Signale aus.
@@Ecki12345 Ein Gleissperrsignal ist unten aber schon am Abzweig zur S-Bahn. Der Rest geht auch erstmal per Handweichen.
@@Sven_Okas1967 Wo hast du das Gleissperrsignal gesehen?
@@Ecki12345 Unten am Bahnhof Attilastraße wo die alte Zufahrt zur S-Bahn war. Das ist jetzt das Gleis das von den neuen Fernbahngleisen abzweigt.
😃🙏🏻👍🏻🙋🏻♂
Wirklich ein schöner Wasserturm in Zossen. Ein Abriss wäre sehr schade.
Jep, von der Bauform finde ich ihn sehr schön.
Darf ich dich mal was ganz anderes fragen mit welcher Kamara filmst du ? Vielen Dank
HDC-SD909 von Panasonic
@@Sven_Okas1967 Danke dir
@@Sven_Okas1967 Und hat er eine Pause-Funktion während der Aufnahme? Ich suche nur nach einer Kamera mit dieser Option. Dank.
Hier noch meine Vorbeifahrt in Zossen und Blankenfelde: ua-cam.com/video/ZyyQIXF5DFE/v-deo.html
🫡👍